Изобретение относится к водному и воздушному транспорту, выполненное с возможностью использования устройство в различных отраслях народного хозяйстве, а также в воздушно десантных войсках- ВДВ. Известны шайбы, для игры в хоккей. Во время игры шайбу приходится вращать, так как вращающаяся шайба проходит большее расстояние до остановки, чем не вращающаяся шайба, поэтому при подаче ее «закручивают» т.е. придают вращательное движение вокруг вертикальной оси. Объясняется это тем, что сила трения скольжения не зависит от скорости, действующей на отдельные элементы не вращающейся шайбы, направленную в одну сторону противоположного направления ее скорости. При вращении силы трения при прежних абсолютных значениях, направлены по-разному, для различных элементов шайбы и их векторная сумма на величину меньше чем в случае не вращающейся шайбы. Недостатком известных шайб является то, что чтобы увеличить расстояние до остановки ей надо придать дополнительное ускорение. Известно устройство в виде спортивного диска ш для бросков в длину, длина полета, которого зависит от скорости вращения, силы досылки при броске, высоты полета, угле досылки диска, а также от величины коэффициента трения при полете. (Аналог предложенного технического решения) Данный недостаток устранен в предполагаемом изобретении. Технической задачей является повышение эффективности устройства. Технический результат достигается тем, устройство для передвижения по воздушной и водной поверхности, содержащее устройство в виде основания, взаимодействующее с рамой, выполненной с возможностью совокупного: стопорения, скольжения, вращения, передвижения, маневрирования, рыскания, планирования или парения, при этом основание выполнено в виде объемного эллепсойда, с малым коэффициентом трения скольжения наружной оболочки эллепсойда, содержащий как минимум четыре воздушно - реактивных двигателя, выполненные с возможностью обеспечить: вращение, планирование, маневрирование, рыскание, регулирования скоростей, а также устройство содержит средство: стопорения, средства для посадки и передвижения по водной и посадки на твердую поверхность, а также средство для взаимодействия с электрогенератором, установленном на оси рамы и кинематически взаимодействующий с поверхность эллипсойда, причем рама выполнена в виде оси, шарнирно взимодействующюю с поверхность эллипсоида, на консольной части оси, находящейся вне корпуса эллепсойда, установлены как минимум два воздушно - реактивных двигателя, и консольно-грузовая площадка, расположенная внутри корпуса эллепсойда, установленная с возможностью не препятствовать вращению эллепсойда, на которой смонтирован пульт управления, выполненный в виде компьютера, средства питания, обеспечивающее работу двигателей, средства визуального обзора обстановки на местности; управление устройством, осуществляется посредством компьютера, в частности устройством, в виде электроредуктора, закрепленного на корпусе эллепсойда, причем на выходном валу редуктора посредством пространственного шарнира и поршневой системы крепится движитель, выполненный с возможностью совершать вращение и пространственное рыскание; стопорение эллепсойда и рамы осуществляется посредством муфты сцепления, элементы которой закреплены соответственно на корпусе эллепсойда и оси; средства для посадки и передвижения по водной поверхности и посадки на твердую поверхность, осуществляются, как минимум на четыре устройства, выполненные в виде поршневых систем, корпус которых закреплен на эллепсойде, а шток выполнен с возможностью взаимодействия, с подводными крыльями, выполняя при этом функции опорного элемента при приземлении; средства для визуального обзора окружающего пространства, выполнено в виде выдвижного перископа, закрепленного на оси рамы, расположенной вне корпуса эллепсойда; корпус эллепсойда выполнен из композитного материала на основе графена, который делает корпус невидимым в определенных диапазонах электромагнитного излучения; устройство снабжено средствами: связи, транспортировки людей и груза, прожекторами, аптечкой, навигационными устройствами, спасательными средствами, системой от враждебного нападения, средствами техники безопасности и системой - «Свой - Чужой»; устройство выполнено с возможностью передвигаться по водной поверхности без использования подводных крыльев, посредством воздушно - реактивных двигателей. На фиг. 1 показано устройство для передвижения, по воздуху и водной поверхности общий вид. На фиг. 2 показано устройство для передвижения, по воздуху и водной поверхности вид по стрелке А на фиг 1, общий вид. На фиг. 3 сечение по Б- Б на фиг. 2. На фиг. 4 выноска 1 на фиг. 3. На фиг. 5 выноска 2 на фиг. 3. На фиг. 6 выноска 3 на фиг. 3. На фиг. 7 показано устройство на воде, на подводных крыльях, общий вид. На фиг. 8 показано тоже устройство, без подводных крыльев, общий вид. На фиг. 9 показано тоже устройство, вид по стрелке В, на фиг. 8, без подводных крыльев, общий вид. Устройство 1, для передвижения по воздуху и водной поверхности, содержащее, устройство 2 в виде основания 3, взаимодействующее с рамой 4, выполненной с возможностью совокупного стопорения, скольжения, вращения, передвижения, маневрирования, рыскания, планирования или парения, при этом основание 2 выполнено в виде объемного эллепсойда 5, с малым коэффициентом трения скольжения наружной оболочки 6 эллепсойда 5, содержащий как минимум четыре воздушно - реактивных двигателя 7, выполненные с возможностью обеспечить: вращение, планирование, передвижение, маневрирование, рыскание, и регулировку скоростей, устройство содержит средство стопорения эллепсойда 5 и рамы 4, средства для посадки и передвижения по возвуху и водной поверхнисти и посадки на твердую поверхность, и средство для взаимодействия с электрогенератором 8, кинематически взаимодействующий с поверхность эллипсойда 5, причем рама 4 выполнена в виде оси 9, совпадающей с малой осью эллепсойда 5 и шарнирно установленную на нем в виде консольно - грузовую площадку 10 расположенную внутри эллепсойда 5, установленную с возможностью не препятствовать вращению эллепсойда 5, на которой смонтирован пульт управления 11, выполненный в виде компьютера 12, средства питания, обеспечивающую работу двигателей 7, средство стопорения 13, средства визуального обзора 14 обстановки на местности; причем на выходном валу 15 электроредуктора 16, посредством пространственного шарнира 17 и поршневой системы 18 крепится движитель 7, выполненный с возможностью совершать вращение и пространственное рыскание; стопорение эллепсойда 5 и рамы 4 осуществляется посредством муфты сцепления 19, элементы которой закреплены соответственно на корпусе эллепсойда 5 и оси 9; средства для твердой посадки устройства на поверхность, осуществляются, как минимум на четырех опорах, выполненные в виде поршневых систем 18, при этом корпус цилиндра 19 закреплен внутри эллепсойда 5, а выдвижной шток 20 выполняет функцию опорного устройства 21; выполненный в виде подводного крыла; средства для визуального обзора окружающего пространства, выполнено в виде выдвижного перископа 21, закрепленного на оси 9; корпус эллепсойда 5 выполнен из композитного материала на основе графена, который делает корпус эллепсойда при передвижения, по воздуху и водной поверхности, невидимым в определенных диапазонах электромагнитного излучения; устройство для передвижения, по воздуху и водной поверхности, снабжено средствами связи, перевозки груза и людей, прожекторами, аптечкой, навигационными устройствами, спасательными средствами, системой от враждебного нападения, средствами техники безопасности и системой - «Свой - Чужой». Устройство работает следующим образом. Пользователь, стартуя, например, с любого покрова, включает и направляет, как минимум, четыре двигателя 5 в вертикальное положения (оси У) на подъем устройства, использую при этом электроредуктор 16, управляя при этом всеми необходимыми операциям, для последующего управления устройством 1 в воздухе с использованием компьютера. Набрав желаемую высоту, пользователь подтягивает опорные устройства 21, посредством поршневой системы 18, во внутрь корпуса эллепсойда 5. Последовательно и реверсивно, используя рыскание в управлении двигателями 7, пользователь обеспечивает перемещение устройства 1 в воздушном пространстве, посредством вращения, маневрирования и полета устройства 1 в заданном направлении, предпочтительно используя двигатели расположенные на корпусе эллепсойда для вращения и подъема, а на оси рамы для передвижения. Иинформация о пространстве, вокруг эллепсойда, отслеживается на экране компьютера, поступающая непосредственно от выдвижного перископа 22. Приземление осуществляется при выдвижных опорах вертикально, а приводнение без них, с использованием вращения устройства 1, или, как вариант, используя опоры в виде подводных крыльев. Корпус эллепсойда выполнен из композитного материала на основе графена, который делает корпус невидимым в определенных диапазонах электромагнитного излучения; устройство снабжено средствами: связи, транспортировки людей и груза, прожекторами, аптечкой, навигационными устройствами, спасательными средствами, системой от враждебного нападения, средствами техники безопасности и системой - «Свой - Чужой»; устройство выполнено с возможностью передвигаться по водной поверхности без использования подводных крыльев, посредством воздушно - реактивных двигателей. Движение устройства 1 по водной поверхности осуществляется с использованием подводных крыльев и горизонтальной тяге движителей (оси X). При необходимости рама 3 и корпус эллепсойда 5 стопорятся посредством муфты сцепления, по усмотрению пользователя.The invention relates to water and air transport, made with the possibility of using the device in various sectors of the economy, as well as in the airborne troops-Airborne. Known pucks for playing hockey. During the game, the puck must be rotated, since the rotating puck passes a greater distance to a stop than the non-rotating puck, therefore, when it is fed, it is “twisted" ie give rotational movement around a vertical axis. This is explained by the fact that the sliding friction force does not depend on the speed acting on individual elements of a non-rotating washer directed in one direction in the opposite direction of its speed. When the friction forces rotate at the previous absolute values, they are directed differently for different elements of the washer and their vector sum is less by an amount than in the case of a non-rotating washer. A disadvantage of the known washers is that in order to increase the distance to a stop, it must be given additional acceleration. A device is known in the form of a sports disk w for throwing in length, the flight length, which depends on the speed of rotation, the force of the rear throw, the height of the flight, the angle of the rear disc, as well as the magnitude of the friction coefficient during flight. (Analogue of the proposed technical solution) This disadvantage is eliminated in the alleged invention. The technical task is to increase the efficiency of the device. The technical result is achieved by a device for movement on an air and water surface, containing a device in the form of a base, interacting with a frame made with the possibility of the total: locking, sliding, rotating, moving, maneuvering, yawing, planning or soaring, while the base is made in in the form of a volumetric ellipsoid, with a low coefficient of sliding friction of the outer shell of the ellipsoid, containing at least four air-jet engines, made with the ability to provide: rotation, planning, maneuvering, yawing, speed control, and the device also includes a means: locking, means for landing and moving on a water surface and landing on a solid surface, as well as means for interacting with an electric generator mounted on the axis of the frame and kinematically interacting with the surface of the ellipsoid moreover, the frame is made in the form of an axis pivotally acting on the surface of the ellipsoid, at least two air reactors are installed on the console part of the axis outside the ellipsoid body overt motor and bracket-cargo platform located inside the housing ellepsoyda installed with the possibility of not to hinder rotation ellepsoyda on which is mounted a control panel configured in the form of a computer power supply means providing engine operation, means of visual survey of the situation on the ground; the device is controlled by a computer, in particular a device, in the form of an electric reducer mounted on an ellipsoid casing, and on the output shaft of the reducer, by means of a spatial hinge and piston system, a propeller is mounted, made with the ability to perform rotation and spatial yaw; the locking of the ellipsoid and the frame is carried out by means of a clutch, the elements of which are mounted respectively on the body of the ellipsoid and the axis; means for landing and moving on a water surface and landing on a hard surface are carried out on at least four devices made in the form of piston systems, the body of which is mounted on an ellipsoid, and the stem is made with the possibility of interaction with hydrofoils, while performing the functions of a support element upon landing; means for a visual overview of the surrounding space, made in the form of a retractable periscope, mounted on the axis of the frame located outside the body of the ellipsoid; the ellipsoid body is made of a composite material based on graphene, which makes the body invisible in certain ranges of electromagnetic radiation; the device is equipped with the following means: communications, transportation of people and cargo, searchlights, first-aid kit, navigation devices, rescue equipment, a system from a hostile attack, safety equipment and the “Own - Alien” system; the device is made with the ability to move on the water surface without the use of hydrofoils, by means of air - jet engines. In FIG. 1 shows a general view of a device for moving through air and a water surface. In FIG. 2 shows a device for movement, by air and water surface, view along arrow A in FIG. 1, general view. In FIG. 3 a section along BB in FIG. 2. In FIG. 4 callout 1 in FIG. 3. In FIG. 5 callout 2 in FIG. 3. In FIG. 6 callout 3 in FIG. 3. In FIG. 7 shows a device on water, on hydrofoils, a general view. In FIG. 8 shows the same device, without hydrofoils, general view. In FIG. 9 also shows a device, view along arrow B, in FIG. 8, without hydrofoils, general view. A device 1, for movement through air and a water surface, comprising, a device 2 in the form of a base 3, interacting with a frame 4 made with the possibility of joint locking, sliding, rotation, movement, maneuvering, yawing, planning or soaring, while the base 2 is made in the form of a volumetric ellipsoid 5, with a low sliding friction coefficient of the outer shell 6 of the ellipsoid 5, containing at least four air-jet engines 7, configured to provide: rotation, planning, movement the maneuvering, maneuvering, yawing, and speed control, the device comprises means for locking the ellspoid 5 and frame 4, means for landing and moving overhead and the water surface and landing on a hard surface, and means for interacting with the electric generator 8, kinematically interacting with the surface of the ellipsoid 5 moreover, the frame 4 is made in the form of an axis 9, coinciding with the minor axis of the ellsepoid 5 and pivotally mounted on it in the form of a cantilever-load platform 10 located inside the ellipsoid 5, installed with the possibility not to impede the rotation of the ellsesoid 5, on which the control panel 11, made in the form of a computer 12, is mounted, a means of supply for the operation of the engines 7, a locking means 13, a means of visual review 14 of the situation on the ground; moreover, on the output shaft 15 of the electric reducer 16, by means of a spatial hinge 17 and a piston system 18, a propeller 7 is mounted, configured to rotate and spatial yaw; locking of the ellipsoid 5 and the frame 4 is carried out by means of a clutch 19, the elements of which are mounted respectively on the body of the ellipsoid 5 and axis 9; means for firmly landing the device on the surface are carried out on at least four supports made in the form of piston systems 18, while the cylinder body 19 is fixed inside the ellipsoid 5, and the sliding rod 20 acts as a supporting device 21; made in the form of a hydrofoil; means for a visual overview of the surrounding space, made in the form of a retractable periscope 21, mounted on an axis 9; the body of the ellsepoid 5 is made of a composite material based on graphene, which makes the body of the ellipsoid when moving, through air and a water surface, invisible in certain ranges of electromagnetic radiation; the device for movement, by air and water surface, is equipped with communications, transportation of goods and people, searchlights, a first-aid kit, navigation devices, rescue equipment, a system from hostile attack, safety equipment and the “Own - Alien” system. The device operates as follows. The user, starting, for example, from any cover, turns on and directs at least four engines 5 in a vertical position (Y axis) to lift the device, while using an electric reducer 16, while controlling all the necessary operations for subsequent control of the device 1 in air using a computer. Having gained the desired height, the user pulls the supporting devices 21, through the piston system 18, into the inside of the ellipsoid body 5. Consistently and reversely, using yaw in engine control 7, the user moves the device 1 in airspace by rotating, maneuvering and flying the device 1 in a predetermined direction, preferably using motors located on the body of the ellipsoid for rotation and lifting, and on the axis of the frame for movement. Information about the space around the ellipsoid is tracked on a computer screen, coming directly from the retractable periscope 22. Landing is carried out with retractable supports vertically, and flooding without them, using the rotation of device 1, or, alternatively, using supports in the form of hydrofoils. The body of the ellsepoid is made of a composite material based on graphene, which makes the body invisible in certain ranges of electromagnetic radiation; the device is equipped with the following means: communications, transportation of people and cargo, searchlights, first-aid kit, navigation devices, rescue equipment, a system from a hostile attack, safety equipment and the “Own - Alien” system; the device is made with the ability to move on the water surface without the use of hydrofoils, by means of air - jet engines. The movement of the device 1 on the water surface is carried out using hydrofoils and horizontal thrust propulsors (X axis). If necessary, the frame 3 and the housing of the ellspoid 5 are locked by means of a clutch, at the discretion of the user.