[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

RU2775020C1 - Driving fasteners tool - Google Patents

Driving fasteners tool Download PDF

Info

Publication number
RU2775020C1
RU2775020C1 RU2021139769A RU2021139769A RU2775020C1 RU 2775020 C1 RU2775020 C1 RU 2775020C1 RU 2021139769 A RU2021139769 A RU 2021139769A RU 2021139769 A RU2021139769 A RU 2021139769A RU 2775020 C1 RU2775020 C1 RU 2775020C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engagement
drive wheel
cylinder
tool
teeth
Prior art date
Application number
RU2021139769A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Айго ВАН
Фэнчжи ЧАН
Дуншэн ГАО
Цинхуа ЧЖУ
Original Assignee
Наньцзин Тоуа Хардвеа Энд Тулз Ко., Лтд.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Наньцзин Тоуа Хардвеа Энд Тулз Ко., Лтд. filed Critical Наньцзин Тоуа Хардвеа Энд Тулз Ко., Лтд.
Application granted granted Critical
Publication of RU2775020C1 publication Critical patent/RU2775020C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: driving fasteners tool.
SUBSTANCE: invention relates to a tool for driving fasteners. The tool contains an energy storage mechanism (2), containing a cylinder (2-2) and a piston (2-1) in the housing (1), a clogging means (4), moreover, the piston (2-1) is connected to the clogging means (4), made with the possibility of passing into the nozzle (3) of the tool, the handle (5) with a battery pack located on one side of the cylinder (2-2), the drum (6) for nails located on one side of the nozzle (3) of the tool, and the lifting mechanism (7), located between the handle (5) and the drum (6) for nails, while the lifting mechanism (7) contains a driving means (4) having engagement teeth distributed at intervals along the length of the driving means, and a drive wheel (9) having engagement cylinders , distributed at intervals over a predetermined length, and the drive wheel is in gear connection with an electric motor (8), wherein the battery pack is configured to supply power to the electric motor (8). Moreover, the drive wheel (9) is equipped with gear shift fingers (9-3), which are made radially extending from opposite sides of the drive wheel (9) to a predetermined length, while the side surface of the driving means (4), located opposite the engagement teeth, is equipped with a retractable convex pin (4-1), made with the possibility of engagement with the fingers (9-3) of gear shifting, wherein the gearshift fingers (9-3) are made with the possibility, before the engagement cylinder enters the lifting engagement with the engagement teeth, to move to the engagement position and shift the gear in front of the retractable convex pin (4-1), moreover, the engagement cylinder is configured to lift the engagement with engagement teeth, and the shift fingers (9-3) are made with the possibility of transition to displace the retractable convex pin (4-1) to ensure that the engagement teeth are placed in the engagement position with the engagement cylinder.
EFFECT: providing a tool having a simple structure and effectively preventing interference between the engagement of the drive wheel and the engagement of the driving means at the time of re-lifting.
5 cl, 6 dwg

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИFIELD OF TECHNOLOGY

[0001] Настоящее изобретение относится к инструментам для забивания крепежного средства и, в частности, к электрическому газовому пружинному гвоздезабивному пистолету, который относится к области техники электрических инструментов. [0001] The present invention relates to tools for driving fasteners and, in particular, to an electric gas spring nail gun, which belongs to the field of electrical tools.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND OF THE INVENTION

[0002] По данным Заявителя, инструменты для прикрепления одного объекта к другому с помощью гвоздевых крепежных средств в течение длительного времени в основном активировались воздухом, в том числе газом под высоким давлением, за счет сгорания газа и так далее, что не только дорого, но также несет потенциальные угрозы безопасности. Таким образом, в недавние годы появился электрический газовый пружинный гвоздезабивной пистолет, типичная конструкция которого представлена в патентах США US8011441 и US8267296. В гвоздезабивном пистолете данного типа используется электрический двигатель для приведения беззубчатого предохранительного приводного колеса во вращение, тем самым поднимая забивающее средство, находящееся в зацеплении с приводным колесом, и для накопления энергии путем сжатия воздуха в цилиндре посредством поршня. Затем, когда приводное колесо доходит до беззубчатого предохранительного состояния и выходит из зацепления с забивающим средством, сжатый воздух позволяет поршню привести в действие забивающее средство, отпущенное приводным колесом, для быстрого перемещения для завершения действия забивания гвоздя. После этого, приводное колесо вновь переходит в состояние поднятия и зацепления для начала следующего цикла забивания гвоздя. Ввиду того, что энергия поступает от источника электропитания, электрический газовый пружинный гвоздезабивной пистолет обладает хорошими рабочими характеристиками и является безопасным. [0002] According to the Applicant, tools for attaching one object to another using nail fasteners for a long time were mainly activated by air, including high pressure gas, gas combustion and so on, which is not only expensive, but also poses potential security risks. Thus, in recent years, an electric gas spring-loaded nail gun has appeared, a typical design of which is presented in US patents US8011441 and US8267296. This type of nail gun uses an electric motor to drive a toothless safety drive wheel, thereby lifting a driving tool engaged with the drive wheel, and to store energy by compressing the air in the cylinder by means of a piston. Then, when the drive wheel reaches the gearless safety condition and disengages from the driver, the compressed air allows the piston to actuate the driver released by the drive wheel to rapidly move to complete the nailing action. After that, the drive wheel goes back into the lift and engage state to start the next nailing cycle. Due to the fact that the energy comes from the power supply, the electric gas spring nail gun has good performance and is safe.

[0003] Однако в ходе применения на практике, когда ввиду некоторых причин в гвоздезабивном пистолете данного типа периодически возникает застревание гвоздя, как показано на ФИГ. 6, поскольку забивающее средство заблокировано и не перемещается в нормальное крайнее положение, обозначенное точечной пунктирной линией, зубцы приводного колеса могут создавать помеху для забивающего средства при повторном поднятии и зацеплении, то есть они блокируются и не могут входить в состояние зацепления; в этот момент времени может произойти не только повреждение элемента передачи ввиду блокировки электрического двигателя, но и ввиду того, что воздух внутри цилиндра по-прежнему находится под некоторым давлением, как только застревание устраняется, блокирующее средство выйдет из-под контроля, что приведет к угрозе безопасности. Таким образом, в представленном выше патенте также представлена храповая блокирующая конструкция для предотвращения выхода забивного средства из-под контроля; однако это конструктивное исполнение делает элементы и сборку сложнее. [0003] However, in the course of practical application, when a nail jam occurs intermittently in this type of nail gun due to some reason, as shown in FIG. 6, since the driving means is locked and does not move to the normal end position indicated by the dotted dotted line, the teeth of the drive wheel may interfere with the driving means when re-raised and engaged, that is, they are blocked and cannot enter the engagement state; at this point in time, not only damage to the transmission element may occur due to the blockage of the electric motor, but also due to the fact that the air inside the cylinder is still under some pressure, once the blockage is removed, the blocking means will go out of control, leading to a threat security. Thus, the above patent also provides a ratchet locking structure to prevent the driver from getting out of control; however, this design makes the elements and assembly more difficult.

РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ИЗОБРЕТЕНИЯDISCLOSURE OF THE INVENTION

[0004] Учитывая указанные выше недостатки, имеющие место в уровне техники, целью настоящего изобретения является представление инструмента для забивания крепежного средства, имеющего простую конструкцию и способного предотвращать застревание гвоздя, для обеспечения удобства и безопасности эксплуатации. [0004] In view of the above disadvantages in the prior art, it is an object of the present invention to provide a fastener driving tool having a simple structure and capable of preventing nail jamming for convenience and safety of operation.

[0005] Для достижения указанной выше цели, базовая техническая схема инструмента для забивания крепежного средства, согласно настоящему изобретению, является следующей. Инструмент для забивания крепежного средства содержит: механизм хранения энергии, состоящий из цилиндра и поршня, в корпусе, причем поршень соединен с забивающим средством, проходящим в сопло пистолета, рукоятку с аккумуляторным блоком, предусмотренную на одной стороне цилиндра, барабан для гвоздей, предусмотренный на одной стороне сопла пистолета, и подъемный механизм, предусмотренный между рукояткой и барабаном для гвоздей; [0005] In order to achieve the above object, the basic technical scheme of the fastener driving tool according to the present invention is as follows. The fastener driving tool comprises: an energy storage mechanism consisting of a cylinder and a piston in a housing, the piston being connected to the driving agent extending into the gun nozzle, a handle with a battery pack provided on one side of the cylinder, a nail drum provided on one side of the gun nozzle, and a lifting mechanism provided between the handle and the nail drum;

[0006] подъемный механизм содержит забивающее средство, имеющее зубцы зацепления, распределенные с интервалами в длину, и приводное колесо, имеющее цилиндры зацепления, распределенные с интервалами на заранее заданную длину дуги, и приводное колесо находится в передаточном соединении с электрическим двигателем, на который аккумуляторный блок подает электропитание; [0006] The lifting mechanism comprises a driving means having engagement teeth distributed at intervals in length, and a drive wheel having engagement cylinders distributed at intervals over a predetermined arc length, and the drive wheel is in transmission connection with an electric motor, to which the battery the unit supplies power;

[0007] из противоположных сторон приводного колеса радиально выходят пальцы переключения передач на заранее заданную длину дуги; и боковая поверхность забивающего средства, находящаяся напротив зубцов зацепления, снабжена выдвижным выпуклым штырем, выполненным с возможностью вхождения в зацепление с пальцами переключения передач; перед вхождением цилиндра зацепления в подъемное зацепление с зубцами зацепления, пальцы переключения передач переходят в положение зацепления и переключения передачи перед выдвижным выпуклым штырем; и когда цилиндр зацепления находится в подъемном зацеплении с зубцами зацепления, пальцы переключения передач переходят для смещения выдвижного выпуклого штыря для обеспечения размещения зубцов зацепления в положении зацепления с цилиндром зацепления. [0007] from opposite sides of the drive wheel, the shift fingers extend radially to a predetermined arc length; and the side surface of the clogging means, opposite the teeth of the engagement, is provided with a retractable convex pin, made with the possibility of engagement with the gear shift fingers; before the engagement cylinder engages in lifting engagement with the engagement teeth, the shift fingers move to the engagement and shift position in front of the retractable convex pin; and when the engagement cylinder is in upward engagement with the engagement teeth, the shift pins move to displace the retractable convex pin to place the engagement teeth in the engagement position with the engagement cylinder.

[0008] Таким образом, необходимость в блокирующем механизме отсутствует, а конструкция является простой; более того, когда цилиндр зацепления находится в подъемном зацеплении с зубцами зацепления, пальцы переключения передач фактически сместили выдвижной выпуклый штырь, что эффективно предотвращает создание помехи для зацепления между приводным колесом и забивающим средством во время повторного поднятия. [0008] Thus, there is no need for a locking mechanism, and the structure is simple; moreover, when the engagement cylinder is in lifting engagement with the engagement teeth, the shift pins have actually displaced the retractable convex pin, which effectively prevents interference between the driving wheel and the driver during re-raising.

[0009] Для дополнительного улучшения настоящего изобретения, приводное колесо содержит две симметричных колесных части, а цилиндры зацепления поддерживаются между двумя симметричными колесными частями. [0009] To further improve the present invention, the drive wheel includes two symmetrical wheel parts, and the engagement cylinders are supported between the two symmetrical wheel parts.

[0010] Для дополнительного улучшения настоящего изобретения, пальцы переключения передач радиально выходят из противоположных сторон двух симметричных колесных частей на заранее заданную длину дуги соответственно, а две боковые поверхности забивающего средства, находящиеся напротив зубцов зацепления, снабжены выдвижным выпуклым штырем, выполненным с возможностью вхождения в зацепление с пальцем переключения передач соответственно. [0010] To further improve the present invention, the shift pins extend radially from opposite sides of the two symmetrical wheel portions by a predetermined arc length, respectively, and the two side surfaces of the driving means opposite the engagement teeth are provided with a retractable convex pin configured to enter into engagement with the gear shift pin, respectively.

[0011] Для дополнительного улучшения настоящего изобретения, палец переключения передач снабжен единым фланцем кривой поднятия, который образует кулачковую пару с выдвижным выпуклым штырем. [0011] To further improve the present invention, the shift pin is provided with a single lift curve flange that forms a cam pair with a retractable bulge pin.

[0012] Для дополнительного улучшения настоящего изобретения, два конца единого фланца кривой поднятия снабжены дугой перехода соответственно. [0012] To further improve the present invention, the two ends of the single flange of the lift curve are provided with a transition arc, respectively.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[0013] Настоящее изобретение описано ниже более подробно в сочетании с чертежами. [0013] The present invention is described below in more detail in conjunction with the drawings.

[0014] На ФИГ. 1 представлен вид в перспективе Варианта реализации 1 настоящего изобретения. [0014] FIG. 1 is a perspective view of Embodiment 1 of the present invention.

[0015] На ФИГ. 2 представлен вид в разрезе варианта реализации, показанного на ФИГ. 1. [0015] FIG. 2 is a sectional view of the embodiment shown in FIG. one.

[0016] На ФИГ. 3 представлен вид в перспективе подъемного механизма в варианте реализации, показанном на ФИГ. 1. [0016] FIG. 3 is a perspective view of the lifting mechanism in the embodiment shown in FIG. one.

[0017] На ФИГ. 4 представлена схема исходного положения зацепления подъемного механизма, показанного на ФИГ. 3. [0017] FIG. 4 is a diagram of the initial engagement position of the hoist shown in FIG. 3.

[0018] На ФИГ. 5 представлена схема конечного положения зацепления подъемного механизма, показанного на ФИГ. 3. [0018] FIG. 5 is a diagram of the end position of the engagement of the hoist shown in FIG. 3.

[0019] На ФИГ. 6 представлена схема помехи зацепления, имеющей место в уровне техники. [0019] FIG. 6 is a diagram of an engagement interference present in the prior art.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕDETAILED DESCRIPTION

[0020] Вариант реализации 1 [0020] Embodiment 1

[0021] Базовая конструкция инструмента для забивания крепежного средства, представленного в настоящем варианте реализации, такая, как показано на ФИГ. 1 и ФИГ. 2, на заднем конце гильзы 1 предусмотрен механизм 2 хранения энергии, состоящий из цилиндра 2-2 и поршня 2-1, при этом поршень 2-1 жестко соединен с забивающим средством 4, проходящим в сопло 3 пистолета. На нижней стороне цилиндра 2-2 предусмотрена рукоятка 5, имеющая аккумуляторный блок 5-1, на нижней стороне сопла 3 пистолета предусмотрен барабан 6 для гвоздей, предназначенный для размещения обоймы с гвоздями, а на верхней части между рукояткой 5 и барабаном 6 для гвоздей предусмотрен подъемный механизм 7, на нижней части между рукояткой 5 и барабаном 6 для гвоздей предусмотрены электрический двигатель 8 и замедляющий передаточный механизм 8-1. [0021] The basic design of the fastener driving tool provided in the present embodiment is as shown in FIG. 1 and FIG. 2, at the rear end of the sleeve 1, an energy storage mechanism 2 is provided, consisting of a cylinder 2-2 and a piston 2-1, the piston 2-1 being rigidly connected to the clogging means 4 extending into the nozzle 3 of the gun. On the lower side of the cylinder 2-2, a handle 5 is provided having a battery pack 5-1, on the lower side of the nozzle 3 of the gun, a nail drum 6 is provided for accommodating the nail clip, and on the upper part, between the handle 5 and the nail drum 6, lifting mechanism 7, at the bottom between the handle 5 and the nail drum 6, an electric motor 8 and a retarding gear 8-1 are provided.

[0022] Как показано на ФИГ. 3, подъемный механизм 7 содержит забивающее средство 4, имеющее зубцы зацепления, распределенные с интервалами по длине, и приводное колесо 9, входящее в зацепление с забивающим средством 4; при этом приводное колесо 9 состоит из двух симметричных колесных частей 9-1 и цилиндров 9-2 зацепления, поддерживаемых между двумя симметричными колесными частями и распределенных с интервалами на заранее заданную длину дуги; при этом приводное колесо 9 находится в передаточном соединении с электрическим двигателем 8, на который аккумуляторный блок 5-1 подает электропитание. [0022] As shown in FIG. 3, the lifting mechanism 7 comprises a driving means 4 having engagement teeth distributed at intervals along its length and a drive wheel 9 engaging with the driving means 4; wherein the drive wheel 9 is composed of two symmetrical wheel parts 9-1 and engagement cylinders 9-2 supported between the two symmetrical wheel parts and spaced at intervals of a predetermined arc length; wherein the driving wheel 9 is in transmission connection with the electric motor 8, to which the battery pack 5-1 supplies power.

[0023] Из противоположных сторон двух симметричных колесных частей приводного колеса 9 радиально выходят пальцы 9-3 переключения передач на заранее заданную длину дуги соответственно, а две боковые поверхности забивающего средства 4, находящиеся напротив зубцов зацепления, снабжены цилиндрическим выдвижным выпуклым штырем 4-1, выполненным с возможностью вхождения в зацепление с пальцем 9-3 переключения передач соответственно. Симметричные колесные части в настоящем варианте реализации не только меняют подвешенные цилиндры зацепления, предусмотренные в уровне техники, на поддерживаемую с двух концов конструкцию, но также на основании этого образуют симметричную конструкцию зацепления между пальцем 9-3 переключения передач и выдвижным выпуклым штырем 4-1 с двух сторон, следовательно, подъемная сила выше, а передача является более устойчивой. Палец 9-3 переключения передач снабжен единым фланцем C кривой поднятия, который образует кулачковую пару с выдвижным выпуклым штырем 4-1; при этом два конца единого фланца C кривой поднятия снабжены дугой перехода соответственно для обеспечения устойчивого и надежного подъемного движения. [0023] From the opposite sides of the two symmetrical wheel parts of the drive wheel 9, the shift fingers 9-3 radially extend to a predetermined arc length, respectively, and the two side surfaces of the driving means 4 opposite the engagement teeth are provided with a cylindrical retractable convex pin 4-1, configured to engage with the gearshift pin 9-3, respectively. The symmetrical wheel parts in the present embodiment not only change the suspended engagement cylinders provided in the prior art to a double-ended support structure, but also form a symmetrical engagement structure between the shift pin 9-3 and the retractable convex pin 4-1 based on this. two sides, hence the lifting force is higher and the transmission is more stable. The shift finger 9-3 is provided with a single lifting curve flange C which forms a cam pair with a retractable convex pin 4-1; wherein the two ends of the single flange C of the lifting curve are provided with a transition arc, respectively, to ensure a stable and reliable lifting movement.

[0024] В ходе работы, как показано на ФИГ. 4, перед вхождением цилиндра 9-2 зацепления в подъемное зацепление с зубцами зацепления, пальцы 9-3 переключения передач переходят в положение зацепления и переключения передачи перед выдвижным выпуклым штырем 4-1; при этом даже при отклонении забивающего средства от исходного положения ввиду застревания гвоздя и других причин, палец 9-3 переключения передач также может выполнять функцию блокирования в начале вхождения в зацепление с выдвижным выпуклым штырем 4-1, тем самым эффективно предотвращая неконтролируемое действие забивающего средства и обеспечивая безопасность; затем, за счет передачи, забивающее средство смещается для обеспечения размещения цилиндра 9-2 зацепления в положении обычного зацепления с зубцами зацепления, то есть, когда цилиндр 9-2 зацепления находится в подъемном зацеплении с зубцами зацепления, пальцы 9-3 переключения передач переходят для смещения выдвижного выпуклого штыря 4-1 для обеспечения размещения зубцов зацепления в положении зацепления с цилиндром зацепления, тем самым предотвращая застревание гвоздя, как показано на ФИГ. 6. Затем, приводное колесо продолжает вращаться, цилиндр 9-2 зацепления находится в подъемном зацеплении с зубцами зацепления до достижения положения расцепления, показанного на ФИГ. 5, и забивающее средство будет резко отпущено для выброса гвоздя. [0024] During operation, as shown in FIG. 4, before the engagement cylinder 9-2 enters the lifting engagement with the engagement teeth, the shift pins 9-3 move to the engagement and shift position in front of the retractable convex pin 4-1; however, even when the driving means deviates from its original position due to nail jamming and other reasons, the shift pin 9-3 can also perform a blocking function at the beginning of engagement with the retractable convex pin 4-1, thereby effectively preventing the uncontrolled action of the driving means, and providing security; then, by gearing, the driving means is displaced to place the engagement cylinder 9-2 in the position of normal engagement with the engagement teeth, that is, when the engagement cylinder 9-2 is in upward engagement with the engagement teeth, the shift pins 9-3 shift to displacement of the retractable convex pin 4-1 to ensure that the engagement teeth are placed in the engagement position with the engagement cylinder, thereby preventing the nail from getting stuck, as shown in FIG. 6. Then, as the drive wheel continues to rotate, the engagement cylinder 9-2 is in lifting engagement with the engagement teeth until the disengagement position shown in FIG. 5 and the driving agent will be abruptly released to eject the nail.

[0025] Как показывает опыт, вне зависимости от того, отклоняется ли забивающее средство от исходного положения ввиду застревания гвоздя и других причин или нет, пальцы переключения передач перешли в положение зацепления и переключения передачи перед выдвижным выпуклым штырем до вхождения цилиндра зацепления в подъемное зацепление с зубцами зацепления, даже при наличии остаточного воздуха под давлением в цилиндре, а также маловероятно, что контроль над забивающим средством будет утрачен за счет пальца переключения передач, более того, когда цилиндр зацепления находится в подъемном зацеплении с зубцами зацепления, пальцы переключения передач фактически сместили выдвижной выпуклый штырь, что не только обеспечивает поднятие, но также приводит к смещению выдвижного выпуклого штыря для обеспечения размещения зубцов зацепления в положении зацепления с цилиндром зацепления, тем самым обеспечивая точное зацепление, а также эффективно предотвращая создание помехи для зацепления между приводным колесом и забивающим средством во время повторного поднятия. [0025] Experience has shown that regardless of whether the driving means deviates from its original position due to nail jamming and other reasons or not, the shift fingers moved to the engagement and shift position in front of the retractable convex pin before the engagement cylinder entered into lifting engagement with the engagement teeth, even with residual pressurized air in the cylinder, and it is also unlikely that control of the driver will be lost by the shift pin, moreover, when the engagement cylinder is in lift engagement with the engagement teeth, the shift fingers have effectively dislodged the retractable convex pin, which not only raises, but also causes the retractable convex pin to move to ensure that the engagement teeth are placed in the engagement position with the engagement cylinder, thereby ensuring accurate engagement, as well as effectively preventing interference with engagement between the drive forest and blocking agent during re-lifting.

[0026] Помимо представленных выше вариантов реализации, в настоящем изобретении также могут быть осуществлены другие изменения. Например, во время процесса вращения приводного колеса, для обеспечения давления на выпуклый штырь на забивающем средстве только за счет усилия вдоль направления движения забивающего средства, палец переключения передач также может быть выполнен в виде фланца других кривых поднятия. Любая техническая схема, в которой используются эквивалентные замены или эквивалентные преобразования, будет входить в объем защиты настоящего изобретения. [0026] In addition to the above implementation options, other changes can also be made to the present invention. For example, during the drive wheel rotation process, in order to pressurize the convex pin on the driver only by force along the driving direction of the driver, the shift pin may also be flanged with other lifting curves. Any technical scheme that uses equivalent substitutions or equivalent transformations will fall within the protection scope of the present invention.

Claims (5)

1. Инструмент для забивания крепежного средства, содержащий механизм аккумулирования энергии, содержащий цилиндр и поршень в корпусе, забивающее средство, причем поршень соединен с забивающим средством, выполненным с возможностью прохода в сопло инструмента, рукоятку с аккумуляторным блоком, расположенную на одной стороне цилиндра, барабан для гвоздей, расположенный на одной стороне сопла инструмента, и подъемный механизм, расположенный между рукояткой и барабаном для гвоздей, при этом подъемный механизм содержит забивающее средство, имеющее зубцы зацепления, распределенные с интервалами по длине забивающего средства, и приводное колесо, имеющее цилиндры зацепления, распределенные с интервалами на заранее заданную длину, а приводное колесо находится в передаточном соединении с электрическим двигателем, при этом аккумуляторный блок выполнен с возможностью подачи электропитания на электрический двигатель, отличающийся тем, что приводное колесо снабжено пальцами переключения передач, которые выполнены радиально выходящими с противоположных сторон приводного колеса на заранее заданную длину, при этом боковая поверхность забивающего средства, находящаяся напротив зубцов зацепления, снабжена выдвижным выпуклым штырем, выполненным с возможностью вхождения в зацепление с пальцами переключения передач, при этом пальцы переключения передач выполнены с возможностью, перед вхождением цилиндра зацепления в подъемное зацепление с зубцами зацепления, перехода в положение зацепления и переключения передачи перед выдвижным выпуклым штырем, причем цилиндр зацепления выполнен с возможностью подъемного зацепления с зубцами зацепления, а пальцы переключения передач выполнены с возможностью перехода для смещения выдвижного выпуклого штыря для обеспечения размещения зубцов зацепления в положение зацепления с цилиндром зацепления.1. A tool for driving a fastener, comprising an energy storage mechanism, containing a cylinder and a piston in a housing, a driving means, the piston being connected to a driving means configured to pass into the nozzle of the tool, a handle with a battery pack located on one side of the cylinder, a drum for nails, located on one side of the nozzle of the tool, and a lifting mechanism located between the handle and the nail drum, while the lifting mechanism includes a driving means having engagement teeth distributed at intervals along the length of the driving means, and a drive wheel having engagement cylinders, distributed at intervals of a predetermined length, and the drive wheel is in transmission connection with the electric motor, while the battery pack is configured to supply power to the electric motor, characterized in that the drive wheel is provided with gear shift fingers, which rye are made radially protruding from opposite sides of the drive wheel to a predetermined length, while the side surface of the driving means, located opposite the teeth of the engagement, is equipped with a retractable convex pin, made with the possibility of engaging with the gear shift fingers, while the gear shift fingers are made with the possibility , prior to the engagement cylinder engaging in lifting engagement with the engagement teeth, moving to the engagement position and shifting in front of the retractable convex pin, wherein the engagement cylinder is configured to lift engagement with the engagement teeth, and the shift fingers are configured to transition to displace the retractable convex pin for ensuring that the engagement teeth are positioned in engagement with the engagement cylinder. 2. Инструмент по п.1, отличающийся тем, что приводное колесо содержит две симметричные колесные части, а цилиндры зацепления расположены между двумя симметричными колесными частями.2. The tool according to claim 1, characterized in that the drive wheel comprises two symmetrical wheel parts, and the engagement cylinders are located between the two symmetrical wheel parts. 3. Инструмент по п.2, отличающийся тем, что пальцы переключения передачи выполнены радиально выходящими с противоположных сторон двух симметричных колесных частей на заранее заданную длину, а две боковые поверхности забивающего средства, находящиеся напротив зубцов зацепления, снабжены указанным выдвижным выпуклым штырем, выполненным цилиндрическим и с возможностью вхождения в зацепление с пальцем переключения передач.3. The tool according to claim 2, characterized in that the gearshift fingers are made radially protruding from opposite sides of the two symmetrical wheel parts to a predetermined length, and the two side surfaces of the clogging means opposite the engagement teeth are provided with the specified retractable convex pin, made cylindrical and with the possibility of engaging with the gear shift finger. 4. Инструмент по п.3, отличающийся тем, что палец переключения передач выполнен с универсальным фланцем, имеющим профиль, форма которого выполнена с возможностью образования кулачковой пары с выдвижным выпуклым штырем.4. The tool according to claim 3, characterized in that the gearshift pin is made with a universal flange having a profile, the shape of which is configured to form a cam pair with a retractable convex pin. 5. Инструмент по п.4, отличающийся тем, что два конца универсального фланца соединены дугой.5. Tool according to claim 4, characterized in that the two ends of the universal flange are connected by an arc.
RU2021139769A 2019-06-11 2019-11-29 Driving fasteners tool RU2775020C1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910499998.7 2019-06-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2775020C1 true RU2775020C1 (en) 2022-06-27

Family

ID=

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU267507A1 (en) * Ю. В. Гус тников, Г. А. Деркач, Б. В. Клевин , Е. И. Скуратов STAINLESS PNEUMATIC PISTOL
SU133428A1 (en) * 1959-07-10 1959-11-30 Карл М. Райх Pneumatic hammer for nailing
CN106457539A (en) * 2014-05-30 2017-02-22 日立工机株式会社 Driving machine
CN107249823A (en) * 2015-02-26 2017-10-13 日立工机株式会社 Beating machine

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU267507A1 (en) * Ю. В. Гус тников, Г. А. Деркач, Б. В. Клевин , Е. И. Скуратов STAINLESS PNEUMATIC PISTOL
SU133428A1 (en) * 1959-07-10 1959-11-30 Карл М. Райх Pneumatic hammer for nailing
CN106457539A (en) * 2014-05-30 2017-02-22 日立工机株式会社 Driving machine
CN107249823A (en) * 2015-02-26 2017-10-13 日立工机株式会社 Beating machine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3984703A1 (en) Tool for striking fastener
US6705503B1 (en) Electrical motor driven nail gun
EP3253534B1 (en) Gas spring-powered fastener driver
CN110605688B (en) Anti-clamping stagnation fastener striking tool
EP1053834B1 (en) Combustion powered tool with combustion chamber delay
US9643305B2 (en) Magazine assembly for fastening tool
CN110385675B (en) Fastener striking tool
JP5424009B2 (en) Fastener driving machine
TW201545844A (en) Portable power tool and shock block reset device thereof
CN102642193A (en) Dry fire lockout with bypass for fastener driving device
CN110253504B (en) Handheld impact tool
RU2775020C1 (en) Driving fasteners tool
CA2713272C (en) Fastener driving tool
EP3247538B1 (en) Power tools containing locking mechanisms and method of engaging such locking mechanisms
CN111791187A (en) Nail gun
CN111347376B (en) Tool for preventing mistake shooting and shooting
CN110253505B (en) Fastener driving tool
CN102179797B (en) Fastening tool with releasable work contact element
US2925603A (en) Explosive actuated device
CN221495914U (en) Electric fastener driving tool
CN220030113U (en) Fastener of conveniently changing firing pin hits instrument
CN115716256A (en) Nail gun
CN216180254U (en) Fastener beating tool
CN114888759B (en) Hybrid power nailing gun
AU2018250391B2 (en) Tool with charge advance mechanism