RU2742731C1 - Device for reducing turbine oil consumption during operation of centrifugal supercharger - Google Patents
Device for reducing turbine oil consumption during operation of centrifugal supercharger Download PDFInfo
- Publication number
- RU2742731C1 RU2742731C1 RU2019143728A RU2019143728A RU2742731C1 RU 2742731 C1 RU2742731 C1 RU 2742731C1 RU 2019143728 A RU2019143728 A RU 2019143728A RU 2019143728 A RU2019143728 A RU 2019143728A RU 2742731 C1 RU2742731 C1 RU 2742731C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure
- gas
- blower
- nozzle
- outlet
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/04—Shafts or bearings, or assemblies thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/08—Sealings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области машиностроения, а именно, к устройствам, предназначенным для снижения расхода турбинного масла в системе уплотнения центробежных нагнетателей газоперекачивающих агрегатов с плавающими уплотнительными кольцами «масло-газ» при низкой степени сжатия (менее 1,19).The invention relates to the field of mechanical engineering, namely, to devices designed to reduce the consumption of turbine oil in the sealing system of centrifugal blowers of gas-pumping units with floating sealing rings "oil-gas" at a low compression ratio (less than 1.19).
В настоящее время в газоперекачивающих агрегатах типа «Коберра-182», ГПА16МГ90.01 и др. со сменными проточными частями СПЧ RF2BB-30, СПЧ 4328, СПЧ 4328-02.10М и др., в системах уплотнения центробежных нагнетателей применяются плавающие кольца «масло-газ» и поплавковые камеры, которые обеспечивают слив турбинного масла с полостей нагнетателя в дегазатор и в последствии в маслобак нагнетателя. Данная конструкция системы уплотнения и газовой обвязки недостаточно эффективна, поскольку допускает высокий уровень потерь масла в полость нагнетателя.Currently, gas pumping units such as "Koberra-182", GPA16MG90.01 and others with replaceable flow parts SPC RF2BB-30, SPCh 4328, SPCh 4328-02.10M, etc., in the sealing systems of centrifugal blowers, floating rings "oil -gas "and float chambers, which ensure the discharge of turbine oil from the cavities of the blower into the degasser and subsequently into the oil tank of the blower. This design of the sealing system and gas piping is not efficient enough as it allows a high level of oil loss into the blower cavity.
Наиболее близким аналогом заявленного изобретения является система уплотнения центробежного нагнетателя RF 2ВВ-30 газоперекачивающего агрегата «Коберра-182» (см. Газоперекачивающий агрегат «Коберра-182» (Методические рекомендации), М. - 1982, Типография УУЗ Минэнерго СССР, с. 71-105)).The closest analogue of the claimed invention is the sealing system of the centrifugal blower RF 2ВВ-30 of the gas-pumping unit "Koberra-182" (see Gas-pumping unit "Koberra-182" (Methodical recommendations), M. - 1982, Printing house of the UUZ Ministry of Energy of the USSR, p. 71- 105)).
Конструкция системы уплотнения и газовой обвязки, применяемая в данном агрегате обеспечивает работу системы уплотнения центробежного нагнетателя, но имеет ряд существенных недостатков, основными из которых являются:The design of the sealing system and gas piping used in this unit ensures the operation of the sealing system of a centrifugal blower, but has a number of significant disadvantages, the main of which are:
- повышенный расход турбинного масла 0,6-0,62 кг/час;- increased consumption of turbine oil 0.6-0.62 kg / h;
- ухудшение качества транспортируемого природного газа;- deterioration of the quality of transported natural gas;
- увеличение затрат на турбинное масло и ремонт нагнетателя.- increased costs for turbine oil and supercharger repair.
Основным недостатком существующей системы уплотнения центробежного нагнетателя (ЦБН) является устройство газовой обвязки поплавковых камер фиг.1. В существующей системе уравнительные линии 3,4 с вентилями 8,16 поплавковых камер заднего конца нагнетателя (ЗК) 1 и приводного конца нагнетателя (ПК) 2 подключаются к линии сброса 5 с камеры 11 за поршнем Думеса 15, где давление P1 всегда больше чем давление на входе нагнетателя Р3., поэтому поток газа Qг движется в сторону входа в нагнетатель. Так как давление Р2 в камере 10 заднего конца нагнетателя меньше чем давление P1 в камере 11, то при работе на низких степенях сжатия поток газа Qг2 в уравнительной линии 3 и в сливном трубопроводе 6 движется в противоположном направлении потоку слива масла Qм2, препятствуя нормальному сливу с камеры 10, вследствие чего, камера переполняется и масло частично успевает переливаться в корпус нагнетателя через лабиринты 12,13. Поток газа Qг1 на приводном конце движется по уравнительной линии 4 и сливному трубопроводу 7 в том же направлении что и поток масла Qм1, но его расхода недостаточно для эффективного слива, что приводит к переполнению камеры 9 и к частичному переливу масла в корпус нагнетателя через лабиринт 14. Для снижения расхода масла (ниже 0,62 кг/час) возможно использовать заниженные зазоры по плавающим кольцам «масло-газ» менее 0,12 мм и по газовым лабиринтам менее 0,43 мм. Это в свою очередь приводит к повышенным температурам плавающих колец, быстрому износу уплотнительных колец УК(1-4) и газовой эрозии шеек ротора под газовыми лабиринтами, и как следствие, снижению ресурса ротора нагнетателя, увеличению затрат на ремонт ЦБН.The main disadvantage of the existing sealing system of the centrifugal blower (TsBN) is the device for the gas piping of the float chambers of Fig. 1. In the existing system, equalizing
Задачей изобретения является создание устройства для снижения расхода турбинного масла при эксплуатации центробежного нагнетателя, позволяющего достичь минимального расхода турбинного масла в системе уплотнения при разных режимах работы центробежного нагнетателя (степень сжатия от 1 до 1,5) при максимально допустимых формулярных зазорах по плавающим кольцам «масло-газ» и газовым лабиринтам.The objective of the invention is to create a device for reducing the consumption of turbine oil during the operation of a centrifugal supercharger, which makes it possible to achieve a minimum consumption of turbine oil in the sealing system at different operating modes of the centrifugal supercharger (compression ratio from 1 to 1.5) with the maximum allowable formulary clearances along the floating rings "oil -gas "and gas labyrinths.
Технический результат, достигаемый при использовании устройства для снижения расхода турбинного масла при эксплуатации центробежного нагнетателя, заключается в обеспечении непрерывного потока газа, направление которого совпадает по направлению с потоком масла, сливающегося с полостей нагнетателя, как заднего конца нагнетателя, так и приводного конца нагнетателя, улучшении качества транспортируемого природного газа и, как следствие, увеличении межремонтного периода основных узлов центробежного нагнетателя.The technical result achieved when using a device for reducing the consumption of turbine oil during the operation of a centrifugal supercharger is to provide a continuous gas flow, the direction of which coincides in the direction with the flow of oil, draining from the cavities of the supercharger, both the rear end of the supercharger and the drive end of the supercharger, improving the quality of transported natural gas and, as a result, an increase in the overhaul period of the main components of the centrifugal blower.
Поставленная задача и указанный технический результат соответственно решаются и достигаются тем, что устройство для снижения расхода турбинного масла при эксплуатации центробежного нагнетателя реализовано при помощи двух конструкций, понижающих давление газа, каждая из которых выполнена в виде трех корпусных деталей, представляющих собой корпус высокого давления, корпус пониженного давления и корпус выходного давления, к корпусу высокого давления с внутренней стороны присоединяется сопло через термоизолирующую втулку, с другой стороны имеется штуцер для подключения выходного коллектора нагнетателя, к корпусу выходного давления с внутренней стороны присоединяется камера, также через термоизолирующую втулку, с другой стороны корпуса выходного давления имеется штуцер для подключения входного коллектора нагнетателя, обе детали присоединяются болтами к корпусу пониженного давления, представляющего собой полый цилиндр со штуцером.The set task and the specified technical result are respectively solved and achieved by the fact that the device for reducing the consumption of turbine oil during the operation of a centrifugal blower is implemented using two structures that reduce the gas pressure, each of which is made in the form of three body parts, which are a high pressure body, a body low pressure and outlet pressure housing, a nozzle is connected to the high pressure housing from the inner side through a thermal insulating sleeve, on the other side there is a fitting for connecting the outlet manifold of the blower, a chamber is connected to the outlet pressure housing from the inner side, also through an insulating sleeve, on the other side of the housing outlet pressure there is a union for connecting the inlet manifold of the blower, both parts are bolted to the reduced pressure body, which is a hollow cylinder with a union.
Таким образом, при работе газоперекачивающего агрегата с использованием предложенного устройства, в полом цилиндре образуется область низкого давления, при этом давление на выходе нагнетателя всегда выше давления на входе, газ, проходя через сопло, увеличивая скорость, попадает в камеру, имеющую в начале сужение, а на выходе расширение, далее попадает на вход нагнетателя, тем самым при движении газа в полости корпуса пониженного давления создаётся эжекция, из-за чего давление в ней всегда ниже, чем давление на входе и в любой из внутренних камер нагнетателя, тем самым, подключив уравнительную линию с поплавковой камеры к этой полости устройства, при любых режимах работы нагнетателя всегда обеспечивается нужное направление газового потока, совпадающего по направлению с потоками масла, сливающегося с полостей нагнетателя, обеспечивая эффективный слив турбинного масла, при этом обеспечивается подключение уравнительных линий с корпусом пониженного давления как со стороны приводного конца нагнетателя, так и со стороны заднего конца нагнетателя, при этом расход и скорость газовых потоков можно регулировать при помощи подбора диаметра отверстий сопла и игольчатых вентилей, установленных в уравнительных линиях поплавковых камер и на входе в устройство.Thus, when the gas pumping unit is operating using the proposed device, a low pressure region is formed in the hollow cylinder, while the pressure at the outlet of the compressor is always higher than the pressure at the inlet, the gas passing through the nozzle, increasing the speed, enters the chamber, which at the beginning has a constriction, and at the outlet, the expansion then enters the inlet of the blower, thereby, when the gas moves in the cavity of the reduced pressure housing, ejection is created, due to which the pressure in it is always lower than the pressure at the inlet and in any of the inner chambers of the blower, thereby connecting balancing line from the float chamber to this cavity of the device, in any operating modes of the compressor, the desired direction of the gas flow is always provided, coinciding in the direction with the flows of oil draining from the cavities of the compressor, ensuring effective drainage of the turbine oil, while connecting equalizing lines with a reduced pressure casing as from the drive end of the blower and from the side of the rear end of the blower, while the flow rate and speed of gas flows can be adjusted by selecting the diameter of the nozzle holes and needle valves installed in the equalizing lines of the float chambers and at the inlet to the device.
Поставленная задача и указанный технический результат соответственно решаются и достигаются тем, что при использовании устройства для снижения расхода турбинного масла при эксплуатации центробежного нагнетателя используются термоизолирующие втулки для сопла и камеры, предохраняющие металл корпусных деталей от низких температур, возникающих при дросселировании газа.The task and the specified technical result are respectively solved and achieved by the fact that when using a device to reduce the consumption of turbine oil during the operation of a centrifugal blower, thermal insulating bushings for the nozzle and chamber are used, which protect the metal of the body parts from low temperatures arising from gas throttling.
Поставленная задача и указанный технический результат соответственно решаются и достигаются тем, что устройства имеют разборную конструкцию основных деталей сопла и камеры за счет чего можно легко подбирать и менять диаметры отверстий этих деталей для нагнетателей с разными характеристиками.The set task and the specified technical result are respectively solved and achieved by the fact that the devices have a collapsible design of the main parts of the nozzle and the chamber, due to which it is possible to easily select and change the diameters of the holes of these parts for blowers with different characteristics.
Поставленная задача и указанный технический результат соответственно решаются и достигаются тем, что снижение давления в уравнительных линиях обеспечивается отдельно для заднего конца (ЗК) нагнетателя и приводного конца (ПК) нагнетателя и по каждому направлению настраивается отдельно для разных режимов работы газоперекачивающего агрегата посредством вентилей, включенных в уравнительные линии поплавковых камер и на входе устройства.The set task and the specified technical result are respectively solved and achieved by the fact that the pressure reduction in the equalizing lines is provided separately for the rear end (ZK) of the blower and the drive end (PC) of the blower and in each direction is adjusted separately for different operating modes of the gas pumping unit by means of valves included in the equalizing lines of the float chambers and at the device inlet.
Устройство для снижения расхода турбинного масла при эксплуатации центробежного нагнетателя иллюстрируется описанием предпочтительного варианта его осуществления и графическими материалами, где на фиг. 1 изображена существующая схема обвязки поплавковых камер, на фиг. 2 изображена предлагаемая схема обвязки поплавковых камер, осуществляемая при помощи двух предлагаемых конструкций понижающих давление, включенных в работу в уравнительные линии газовой обвязки поплавковых камер центробежного нагнетателя, а на фиг. 3 изображена схема конструкции понижающей давление.A device for reducing the consumption of turbine oil during the operation of a centrifugal blower is illustrated by the description of the preferred embodiment and graphical materials, where in FIG. 1 shows the existing piping scheme for the float chambers, FIG. 2 shows the proposed scheme for piping the float chambers, which is carried out using two proposed designs of reducing pressure, included in the work in the equalizing lines of the gas piping of the float chambers of a centrifugal blower, and in Fig. 3 shows a diagram of a pressure reducing structure.
Далее со ссылкой на прилагаемые графические материалы описан предпочтительный вариант осуществления устройства для снижения расхода турбинного масла при эксплуатации центробежного нагнетателя.Next, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of a device for reducing the consumption of turbine oil during operation of a centrifugal blower is described.
Предпочтительный вариант снижения расхода турбинного масла при эксплуатации центробежного нагнетателя фиг.2, выполнен в виде двух конструкций понижающих давление 31, 32, каждая из которых состоит из трех корпусных деталей: корпус высокого давления 22, корпус выходного давления 20 и корпус пониженного давления 21, фиг.З. К корпусу высокого давления 22 с внутренней стороны присоединяется сопло 24 через термоизолирующую втулку 25, с другой стороны имеется штуцер 18 для подключения выходного коллектора нагнетателя при помощи игольчатых вентилей 27, 28. К корпусу выходного давления 20 с внутренней стороны присоединяется камера 23, также через термоизолирующую втулку 26, с другой стороны корпуса выходного давления имеется штуцер 17, для подключения входного коллектора нагнетателя при помощи патрубков 29, 30, которые должны иметь минимальную длину для уменьшения сопротивления потока газа. Корпус высокого давления 22 и корпус выходного давления 20 присоединяются болтами к корпусу пониженного давления 21, представляющего собой полый цилиндр со штуцером 19 для подключения уравнительных линий с поплавковых камер. При работе газоперекачивающего агрегата в полом цилиндре образуется область низкого давления, при этом давление на выходе нагнетателя всегда выше давления на входе, газ, проходя через сопло 24, увеличивая скорость, попадает в камеру 23, имеющую в начале сужение, а на выходе расширение, далее попадает на вход нагнетателя, тем самым при движении газа в полости корпуса пониженного давления 21 создается эжекция, из-за чего давление в ней всегда ниже, чем давление на входе и в любой из внутренних камер нагнетателя. Таким образом, подключив уравнительные линии 3,4 с поплавковых камер 1,2 к полости конструкций понижающих давление 31, 32 при любых режимах работы нагнетателя всегда обеспечивается нужное направление газового потока Qг1, Qг2 совпадающего по направлению с потоками масла Qм1, Qм2, сливающегося с полостей нагнетателя, обеспечивая эффективный слив турбинного масла и снижение его расхода. При этом обеспечивается подключение уравнительных линий 3,4 с корпусом пониженного давления 21, как со стороны приводного конца нагнетателя, так и со стороны заднего конца нагнетателя, при этом расход и скорость газовых потоков Qг1, Qг2, можно регулировать при помощи подбора диаметра отверстия сопла и игольчатых вентилей 8,16, установленных в уравнительных линиях поплавковых камер и на входе устройства.The preferred embodiment of reducing the consumption of turbine oil during the operation of the centrifugal blower in Fig. 2 is made in the form of two
Настройка устройства для снижения расхода турбинного масла при эксплуатации центробежного нагнетателя производится на работающем ГПА таким образом, чтобы температура импульсных уравнительных линий 3,4 была такой же, как и линий слива с полостей нагнетателя 6, 7 регулировка может потребоваться при максимальных зазорах на плавающих кольцах «масло-газ» и на газовых уплотнениях лабиринтов центробежного нагнетателя или при работе агрегата на низких степенях сжатия ниже 1,19. Регулировка легко осуществляется при помощи игольчатых вентилей 8, 16, 27, 28, причем при работе на высоких степенях сжатия более 1,4 вентили 27, 28 могут быть перекрыты полностью для исключения избыточного перетока газа. При работе на низких степенях сжатия, больших зазорах или когда наблюдается повышенный расход турбинного масла для достижения максимально положительного эффекта игольчатые вентили 8, 16, 27, 28 можно открывать полностью.The adjustment of the device for reducing the consumption of turbine oil during the operation of the centrifugal supercharger is carried out on the operating GPU in such a way that the temperature of the
Таким образом, реализация предлагаемого устройства для снижения расхода турбинного масла при эксплуатации центробежного нагнетателя позволит:Thus, the implementation of the proposed device for reducing the consumption of turbine oil during the operation of a centrifugal blower will allow:
- исключить повышенный расход турбинного масла при эксплуатации ГПА с плавающими кольцами «масло-газ»;- to exclude the increased consumption of turbine oil during the operation of GPU with floating rings "oil-gas";
- обеспечить минимальный расход турбинного масла на всех режимах работы ГПА, в том числе и на низких степенях сжатия ниже 1,19;- to ensure the minimum consumption of turbine oil at all operating modes of the GPU, including at low compression ratios below 1.19;
- эффективно эксплуатировать агрегат не только при минимальных зазорах на плавающих кольцах и газовых уплотнениях лабиринтов ЦБН, но и на их максимально допустимых значениях;- to effectively operate the unit not only with minimal gaps on the floating rings and gas seals of the labyrinths of the CBN, but also at their maximum permissible values;
- снизить температуру элементов системы уплотнения центробежных нагнетателей, а также температуру масла на сливе, что в свою очередь предотвратит преждевременный износ уплотнительных колец;- to reduce the temperature of the elements of the sealing system of centrifugal blowers, as well as the temperature of the oil at the drain, which in turn will prevent premature wear of the sealing rings;
- повысить межремонтный период ГПА;- to increase the GPU overhaul period;
- снизить материальные затраты на эксплуатацию и ремонт ГПА.- to reduce material costs for the operation and repair of the GPU.
Необходимо понимать, что приведенный выше для примера вариантIt should be understood that the above example option
осуществления изобретения, не является ограничивающим объем изобретения и после ознакомления с настоящим описанием, специалисты в данной области техники могут предложить множество изменений и дополнений к описанному варианту осуществления, все из которых попадают в объем правовой охраны изобретения, определяемый совокупностью признаков формулы изобретения.implementation of the invention is not limiting the scope of the invention and after reading this description, specialists in this field of technology can propose many changes and additions to the described embodiment, all of which fall within the scope of legal protection of the invention defined by the totality of the features of the claims.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019143728A RU2742731C1 (en) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | Device for reducing turbine oil consumption during operation of centrifugal supercharger |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019143728A RU2742731C1 (en) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | Device for reducing turbine oil consumption during operation of centrifugal supercharger |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2742731C1 true RU2742731C1 (en) | 2021-02-10 |
Family
ID=74554403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019143728A RU2742731C1 (en) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | Device for reducing turbine oil consumption during operation of centrifugal supercharger |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2742731C1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3824802A (en) * | 1973-07-11 | 1974-07-23 | Gen Motors Corp | Control means for accumulator throttling device |
| RU2287722C2 (en) * | 2004-10-18 | 2006-11-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Воронежский механический завод" | Device for sealing bearing units of turbine compressor |
| RU2619440C1 (en) * | 2015-12-14 | 2017-05-15 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Сургут" | Unit for oil pressure stabilization in system of greasing gas-pumping units |
| RU2684358C1 (en) * | 2017-06-23 | 2019-04-08 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Сургут" | Device for stabilization of pressure drop in gas pumping unit sealing system |
-
2019
- 2019-12-25 RU RU2019143728A patent/RU2742731C1/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3824802A (en) * | 1973-07-11 | 1974-07-23 | Gen Motors Corp | Control means for accumulator throttling device |
| RU2287722C2 (en) * | 2004-10-18 | 2006-11-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Воронежский механический завод" | Device for sealing bearing units of turbine compressor |
| RU2619440C1 (en) * | 2015-12-14 | 2017-05-15 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Сургут" | Unit for oil pressure stabilization in system of greasing gas-pumping units |
| RU2684358C1 (en) * | 2017-06-23 | 2019-04-08 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Сургут" | Device for stabilization of pressure drop in gas pumping unit sealing system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2412906C (en) | Drainage system for gas turbine supporting bearings | |
| CN100582440C (en) | Variable pressure-controlled cooling scheme and thrust control arrangements for a steam turbine | |
| CN101903665B (en) | Turbocharger having fluidic drain valve | |
| RU2596411C2 (en) | Pump-turbine plant | |
| RU2742731C1 (en) | Device for reducing turbine oil consumption during operation of centrifugal supercharger | |
| US7914253B2 (en) | System for regulating a cooling fluid within a turbomachine | |
| RU2742224C1 (en) | Method of reducing turbine oil consumption during operation of centrifugal supercharger | |
| US12117001B2 (en) | Screw compressor with oil injection at multiple volume ratios | |
| JP2006017016A (en) | Steam turbine casing and steam turbine | |
| EP3095987A1 (en) | Gas turbine engine liquid fuel supply system and method | |
| KR102133491B1 (en) | Generator using turbine and compressor using motor | |
| RU186513U1 (en) | DEVICE FOR RINSING THE FLOWING PART OF A CENTRIFUGAL COMPRESSOR | |
| CN221462665U (en) | Marine hydraulic oil way explosion-proof muffler | |
| CN206754781U (en) | A kind of vertical oil pump band check-valves outlet line | |
| RU2713062C1 (en) | Device for removal of gas from annular space of oil production well | |
| JPS6032937A (en) | Supercharger | |
| CN107567536B (en) | The sealing sleeve of turbine bearing(s) and turbine equipped with the sleeve | |
| CN106640202B (en) | Shaft seal device of high-temperature steam screw machine and pressure control method thereof | |
| CN210715239U (en) | Silicon carbide desulphurization pump | |
| RU2576392C2 (en) | Cylinder steam turbine with regulatory compartment | |
| Valamin et al. | The T-125/150-12.8 cogeneration steam turbine | |
| RU2052634C1 (en) | Device for cleaning oil system of turbo-machine | |
| RU2167342C1 (en) | Gas main | |
| CN206046292U (en) | A kind of erosion resistant combined type dewatering capacity-enlarging nozzle of the solderable internal layer of outer layer | |
| WO2024047274A1 (en) | Cooling system for an internal combustion engine and piston engine |