RU2529649C1 - Способ угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов - Google Patents
Способ угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2529649C1 RU2529649C1 RU2013132328/07A RU2013132328A RU2529649C1 RU 2529649 C1 RU2529649 C1 RU 2529649C1 RU 2013132328/07 A RU2013132328/07 A RU 2013132328/07A RU 2013132328 A RU2013132328 A RU 2013132328A RU 2529649 C1 RU2529649 C1 RU 2529649C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotation
- coordinates
- vector
- antenna
- navigation signals
- Prior art date
Links
Landscapes
- Navigation (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области спутниковой навигации и предназначено для определения углового положения объекта в пространстве и измерения вектора угловой скорости его вращающейся части (например, вращающегося антенно-мачтового устройства на движущемся объекте). Достигаемый технический результат - определение ориентации, контроля и управления вращающегося объекта, расположенного как на стабилизированной, так и на нестабилизированной в плоскости горизонта платформе, что позволит повысить точность радиолокационной системы, а также уменьшить нагрузку на поворотный механизм за счет коррекции оси вращения. Указанный результат достигается тем, что прием радионавигационных сигналов от n космических аппаратов осуществляют не менее чем двумя разнесенными антеннами антенно-приемного устройства, размещенными непосредственно на вращающейся части объекта, измеряют координаты точек траектории вращения антенн, вычисляют два вектора приращения в 3-х последовательно измеренных точках координат антенн, определяют направление оси вращения по нормальному вектору плоскости вращения и модуль вектора угловой скорости объекта. 1 ил.
Description
Предлагаемое изобретение относится к области спутниковой навигации и предназначено для определения углового положения объекта в пространстве и измерения вектора угловой скорости его вращающейся части.
Существующая навигационная аппаратура спутниковой радионавигационной системы ГЛОНАСС/GPS позволяет определить координаты объекта X, Y и Н, некоторые образцы могут также определять пространственное положение объекта (курс, крен, тангаж), но не редко возникает задача непосредственного определения направления оси вращения и текущей угловой скорости вращающейся части объекта (далее вращающийся объект), которую следует решить.
Известен способ определения угловой скорости объекта, включающий жесткое закрепление на объекте трехкоординатного измерителя ускорения и двух двухкоординатных гироскопических датчиков угловой скорости, реализованных на базе динамически настраиваемых гироскопов, при этом первая и вторая измерительные оси первого датчика связаны соответственно с осями Х и Y объекта, вторая измерительная и первая резервная оси второго датчика связаны соответственно с осями Z и Х объекта, определение параметров основной и квадратурной составляющих дрейфов датчиков от ускорения силы тяжести Земли, измерение при произвольном положении объекта величин линейного ускорения во взаимно перпендикулярных осях X, Y, Z объекта, величин угловой скорости в тех же осях, вычисление истинных значений угловой скорости объекта в осях X, Y, Z [1].
Недостатком известного способа является громоздкость оборудования и наличие ошибок в определении угловой скорости объекта от влияния дрейфов гироскопов, от ускорения при реализации его в устройствах, не имеющих стабилизированной в плоскости горизонта и в азимуте платформы, т.е. в бесплатформенных курсовертикалях и в инклинометрах.
Наиболее близким к заявляемому является известный способ угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов [2]. Этим способом, основанным на приеме сигналов от n космических аппаратов двумя или более антенно-приемными устройствами, по которому выделяют сигнал с частотой Доплера, определяют набег фаз за интервал времени измерения и определяют угловое положение объекта. При круговом или секторном режиме обзора воздушного пространства возникает необходимость измерения текущего азимута, угловой скорости антенны и отклонения оси вращения антенны от вертикали.
К недостаткам известного способа следует отнести невозможность непосредственного измерения вектора угловой скорости вращающегося объекта, что отражается на точности работы радиолокационной системы.
В основу изобретения положена задача определения ориентации, контроля и управления вращающегося объекта, расположенного как на стабилизированной, так и на нестабилизированной в плоскости горизонта платформе (например, контроль вращения и текущей ориентации антенны радиолокационного дальномера, расположенного на морском судне).
Поставленная задача решается тем, что в способе угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов, по которому радионавигационные сигналы от n космических аппаратов принимают антенно-приемным устройством объекта, по принятым радионавигационным сигналам измеряют координаты объекта, согласно изобретению прием радионавигационных сигналов осуществляют не менее чем двумя разнесенными антеннами антенно-приемного устройства, размещенными непосредственно на вращающейся части объекта, вычисляют два вектора-приращения в 3-х последовательно измеренных точках координат антенн, определяют направление оси вращения по нормальному вектору плоскости вращения и модуль угловой скорости объекта как
где j=1, 2, …, m - номер антенны;
k - номер точки текущего измерения координат антенны;
Bj - база j-ой антенны;
ΔBj(k+1) - вектор приращения координат j-ой антенны между первой и второй (из 3-х последовательно измеренных) точками текущего измерения;
ΔBj(k+2) - вектор приращения координат j-ой антенны между второй и третьей (из 3-х последовательно измеренных) точками текущего измерения;
Δt - дискретность текущих измерений, с.
Способ угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов осуществляют следующим образом.
Антенны навигационного антенно-приемного устройства размещают непосредственно на вращающемся объекте. При этом количество антенн и база (расстояние между двумя любыми антеннами) может иметь различное значение и определяется в зависимости от геометрических размеров вращающегося объекта. Рассмотрим заявляемый способ на примере с использованием двух антенн навигационного антенно-приемного устройства (например, однобазовый интерферометр), расположенных на вращающемся объекте так, что одна из антенн размещена на оси вращения объекта, а вторая - на некотором удалении от оси вращения. В качестве измеряемой величины является разность двух последовательно измеренных координат вектора базы (расстояние от антенны, размещенной на оси вращения, до антенны, размещенной на некотором удалении от оси вращения объекта) и вычисление векторов приращений координат вектора базы.
На фиг.1 схематично изображена траектория вращения однобазового интерферометра, одна из антенн которого размещена на оси вращения (т. L), а вторая - на некотором удалении от оси вращения. Здесь B - база однобазового интерферометра (расстояние между антеннами); точки 1, 2, 3, … k - последовательно измеренные координаты антенны, удаленной от оси вращения; ΔB1, ΔB2 - векторы приращения координат антенны, удаленной от оси вращения, соответственно между первой и второй, второй и третьей точками текущих измерений.
На основе измерений фазовых сдвигов сигналов навигационных космических аппаратов (НКА) между двумя антеннами, представляющими собой однобазовый интерферометр, определяют ориентацию вектора базы [3]:
где λi - длина волны сигнала i-го навигационного космического аппарата (НКА);
Ф - фазовый сдвиг сигналов НКА между антеннами;
ΔR - разность хода сигналов НКА между антеннами;
X, Y, Z -координаты вектора-базы;
kxi,yi,zi - направляющие косинусы векторов-направлений между вращающимся объектом и i-м навигационным космическим аппаратом (НКА).
В начальный момент времени t0 (т.1 на фиг.1) система уравнений (1) при наблюдении n НКА запишется в виде:
К моменту времени t1 (т.2 на фиг.1) направляющие косинусы векторов-направлений на НКА, направляющие косинусы вектора базы, фазовые сдвиги и длина волны навигационных сигналов за счет перемещения НКА и вектора базы примут значения:
kx,y,z1i=kx,y,z0i+Δkx,y,z1i,
x1=x0+Δx1, y1=y0+Δy1, z1=Δz0+z1,
Ф1i=Ф0i+ΔФ1i, λ1i=λ0i+Δλ1i.
Систему уравнений (1) для момента времени t1 можно записать в виде:
Для определения вектора приращения вектора базы (из т.1 в т.2) составим разностную систему уравнений, вычитая из уравнений системы (3) соответствующие уравнения системы (2):
Приращение разности фаз сигналов НКА имеет две составляющие, которые равны:
Поскольку длина волны принимаемых радионавигационных сигналов изменяется незначительно, то приращением разности фаз за счет изменения длины волны можно пренебречь.
Система уравнений (4) с учетом динамики вращения объекта в общем случае включает шесть неизвестных: три составляющие начальных координат вектора базы в момент времени t0 (т.1 фиг.1) и три составляющие приращений координат вектора базы за время текущих измерений Δt (т.2 фиг.1) Для решения (4) необходимо принять сигналы шести НКА. Посредством фазовых измерений на однобазовый интерферометр можно с высокой точностью определить текущее положение, траекторию движения вектора базы и величину угловой скорости вращающегося объекта.
Поскольку векторы приращения координат вектора базы неколлинеарны и ортогональны оси вращения, то направление нормального вектора плоскости вращения S (направление оси вращения) можно определить через их векторное произведение
где ΔB1 - вектор приращения координат вектора базы от т.1 к т.2;
ΔB2 - вектор приращения координат вектора базы от т.2 к т.3.
По определению вектор угловой скорости направлен так, чтобы из его конца вращение тела было видно происходящим против часовой стрелки [5]. Для правильного определения направления вектора оси вращения вектор ΔB1 должен предшествовать по времени вектору ΔB2.
Модуль нормального вектора плоскости вращения S равен:
Угол φ0 - среднее значение угла поворота вектора базы (объекта)
где B - база интерферометра;
φ1 - угол поворота вектора базы из т.1 в т.2;
φ2 - угол поворота вектора базы из т.2 в т.3.
Модуль угловой скорости:
где Δt - дискретность текущих измерений.
Заметим, что для вычисления параметров вращения не требуется предварительная калибровка угломерной системы, которая заключается в привязке координат вектора базы к строительным осям вращающегося объекта. Дискретность последовательно производимых измерений приращения координат вектора базы устанавливается не более того периода, за время которого вектор база поворачивается на 90 градусов. При определении параметров ориентации вращающегося объекта удобно применить динамические методы измерения угловой ориентации [4]. Основным достоинством динамических методов является то, что это беспереборные методы, в которых не требуется устранять фазовую неоднозначность.
Результаты исследования показали, что имеет место пороговая минимальная скорость вращения объекта, при которой невозможно определить изменение координат антенн.
Действительно, направление нормального вектора S плоскости вращения зависит от угла между векторами приращения, входящими в произведение (5). Если же угол между векторами приращения меняет знак, то и вычисленный вектор S плоскости вращения также поменяет знак на противоположный. Для этого достаточно, чтобы погрешность измерения (задаваемая аппаратурой) превысила величину ΔBj(k+1)·sin(ωΔt). Примем эту величину как предельное значение погрешности, и выразив ее через базу Bj и угловую скорость вращения,
получим
Для примера, приняв базу - 2 м, среднеквадратическое отклонение приращения координат (погрешность измерения) - 5 мм, дискретность измерений - 1 с, получим минимальную угловую скорость 0,5 об/мин. Для уменьшения погрешности измерения целесообразно применение аппаратуры (например, МРК-32), в которой псевдодальность измеряется по фазе несущей частоты НКА, при этом погрешность определения направления оси вращения уменьшается с ростом длины базы и угловой скорости вращающегося объекта.
Таким образом, измерение текущих направления оси вращения и угловой скорости вращающегося объекта с применением спутниковой радионавигационной аппаратуры, расположенной как на стабилизированной, так и на нестабилизированной в плоскости горизонта платформе, позволяет производить оперативный контроль за его вращением с высокой точностью. Контроль же положения антенной системы в процессе работы позволит повысить точность радиолокационной системы, а также уменьшить нагрузку на поворотный механизм за счет коррекции оси вращения.
Источники информации
1. Пат. RU 2079844 Российская Федерация, МПК6 G01P 9/00. Способ определения угловой скорости объекта./ Будкин В.Л., Джанджгава Г.И., Дремин A.M., Мартеев И.П., Панфилов Н.М., Федоров А.В.; заявитель акционерное общество "Раменское приборостроительное конструкторское бюро", - №94018303/28; заявл. 18.05.1994; опубл. 20.05.1997.
2. Пат. RU 2122217 Российская Федерация, МПК6 G01S 5/02. Способ угловой ориентации объекта по сигналам навигационных космических аппаратов./ А.М. Алешечкин, Ю.Л. Фатеев, Чмых М.К.; заявитель ГОУ ВПО «Красноярский государственный технический университет», - №97107921/09; заявл. 15.05.1997; опубл. 20.11.1998.
3. Фатеев, Ю.Л. Определение угловой ориентации на основе глобальных навигационных спутниковых систем. // Радиотехника, №7, 2002. - С.51-57
4. Фатеев Ю.Л. Динамические методы измерения угловой ориентации объектов на основе систем ГЛОНАСС/GPS // Электронный журнал «Исследовано в России», 70, стр.770-780, 2004. URL: http://zhurnal.ape.relarn.ru/articles/2004/070.pdf.
5. Яворский Б.М., Детлаф А.А., Лебедев А.К. Справочник по физике для инженеров и студентов ВУЗов - М.: Оникс, 2007. - 1056 с.
Claims (1)
- Способ угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов, по которому радионавигационные сигналы от n космических аппаратов принимают антенно-приемным устройством объекта, по принятым радионавигационным сигналам измеряют координаты объекта, отличающийся тем, что прием радионавигационных сигналов осуществляют не менее чем двумя разнесенными и размещенными непосредственно на вращающемся объекте антеннами антенно-приемного устройства, измеряют координаты точек траектории вращения антенн, вычисляют два вектора приращения в 3-х последовательно измеренных точках координат антенн, определяют направление оси вращения по нормальному вектору плоскости вращения и модуль угловой скорости объекта как
где j=1, 2, …, m - номер антенны;
k - номер точки текущего измерения координат антенны;
Bj - база j-ой антенны;
ΔBj(k+1) - вектор приращения координат j-ой антенны между первой и второй (из 3-х последовательно измеренных) точками текущего измерения;
ΔBj(k+2) - вектор приращения координат j-ой антенны между второй и третьей (из 3-х последовательно измеренных) точками текущего измерения;
Δt - дискретность текущих измерений, с.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013132328/07A RU2529649C1 (ru) | 2013-07-11 | 2013-07-11 | Способ угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013132328/07A RU2529649C1 (ru) | 2013-07-11 | 2013-07-11 | Способ угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2529649C1 true RU2529649C1 (ru) | 2014-09-27 |
Family
ID=51656755
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013132328/07A RU2529649C1 (ru) | 2013-07-11 | 2013-07-11 | Способ угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2529649C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2670810C1 (ru) * | 2017-09-18 | 2018-10-25 | Александр Георгиевич Семенов | Система контроля местонахождения и ориентации в пространстве транспортного средства с артиллерийской установкой |
RU2757760C1 (ru) * | 2020-09-14 | 2021-10-21 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова Российской академии наук | Устройство для определения местоположения и угловой ориентации летательного аппарата |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5296861A (en) * | 1992-11-13 | 1994-03-22 | Trimble Navigation Limited | Method and apparatus for maximum likelihood estimation direct integer search in differential carrier phase attitude determination systems |
RU2122217C1 (ru) * | 1997-05-15 | 1998-11-20 | Красноярский государственный технический университет | Способ угловой ориентации объектов по радионавигационным сигналам космических аппаратов (варианты) |
EP0679904B1 (en) * | 1989-12-11 | 2001-10-17 | Caterpillar Inc. | Integrated vehicle positioning and navigation system, apparatus and method |
RU2215299C2 (ru) * | 2001-05-25 | 2003-10-27 | Красноярский государственный технический университет | Способ угловой ориентации объекта по сигналам навигационных космических аппаратов |
US6760664B1 (en) * | 2001-06-25 | 2004-07-06 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Autonomous navigation system based on GPS and magnetometer data |
RU2379700C1 (ru) * | 2008-07-28 | 2010-01-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ТЕХНОПАРК "РАДИОЭЛЕКТРОНИКА" (ООО "ТП РЭ") | Способ угловой ориентации объекта по сигналам спутниковых радионавигационных систем |
RU2388008C1 (ru) * | 2008-10-08 | 2010-04-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" | Способ определения углового положения летательного аппарата по данным приемников спутниковой навигационной системы |
RU2446410C1 (ru) * | 2010-12-20 | 2012-03-27 | Федеральное Государственное Автономное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Сибирский Федеральный Университет" (Сфу) | Способ угловой ориентации объекта по сигналам спутниковых радионавигационных систем |
-
2013
- 2013-07-11 RU RU2013132328/07A patent/RU2529649C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0679904B1 (en) * | 1989-12-11 | 2001-10-17 | Caterpillar Inc. | Integrated vehicle positioning and navigation system, apparatus and method |
US5296861A (en) * | 1992-11-13 | 1994-03-22 | Trimble Navigation Limited | Method and apparatus for maximum likelihood estimation direct integer search in differential carrier phase attitude determination systems |
RU2122217C1 (ru) * | 1997-05-15 | 1998-11-20 | Красноярский государственный технический университет | Способ угловой ориентации объектов по радионавигационным сигналам космических аппаратов (варианты) |
RU2215299C2 (ru) * | 2001-05-25 | 2003-10-27 | Красноярский государственный технический университет | Способ угловой ориентации объекта по сигналам навигационных космических аппаратов |
US6760664B1 (en) * | 2001-06-25 | 2004-07-06 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Autonomous navigation system based on GPS and magnetometer data |
RU2379700C1 (ru) * | 2008-07-28 | 2010-01-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ТЕХНОПАРК "РАДИОЭЛЕКТРОНИКА" (ООО "ТП РЭ") | Способ угловой ориентации объекта по сигналам спутниковых радионавигационных систем |
RU2388008C1 (ru) * | 2008-10-08 | 2010-04-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" | Способ определения углового положения летательного аппарата по данным приемников спутниковой навигационной системы |
RU2446410C1 (ru) * | 2010-12-20 | 2012-03-27 | Федеральное Государственное Автономное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Сибирский Федеральный Университет" (Сфу) | Способ угловой ориентации объекта по сигналам спутниковых радионавигационных систем |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2670810C1 (ru) * | 2017-09-18 | 2018-10-25 | Александр Георгиевич Семенов | Система контроля местонахождения и ориентации в пространстве транспортного средства с артиллерийской установкой |
RU2670810C9 (ru) * | 2017-09-18 | 2018-11-28 | Александр Георгиевич Семенов | Система контроля местонахождения и ориентации в пространстве транспортного средства с артиллерийской установкой |
RU2757760C1 (ru) * | 2020-09-14 | 2021-10-21 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова Российской академии наук | Устройство для определения местоположения и угловой ориентации летательного аппарата |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9304198B1 (en) | Navigator alignment using radar scan | |
RU2395061C1 (ru) | Способ определения местоположения подвижных объектов и комплексированная навигационная система для его реализации | |
US4402049A (en) | Hybrid velocity derived heading reference system | |
US11428823B2 (en) | Methods, apparatuses, and computer programs for estimating the heading of an axis of a rigid body | |
US10514469B2 (en) | Attitude angle calculating device, method of calculating attitude angle, and attitude angle calculating program | |
RU2529649C1 (ru) | Способ угловой ориентации объекта по радионавигационным сигналам космических аппаратов | |
US10948292B2 (en) | Sensor error calculating device, attitude angle calculating apparatus, method of calculating sensor error and method of calculating attitude angle | |
WO2016190771A1 (ru) | Интегрированная инерциально-спутниковая система ориентации и навигации | |
Emel’yantsev et al. | Improving the accuracy of GPS compass for small-sized objects | |
RU2462690C1 (ru) | Интегрированная инерциально-спутниковая система ориентации и навигации | |
US20170108590A1 (en) | Triple difference formulation for formation flight | |
Chen et al. | Optimal localization of a seafloor transponder in shallow water using acoustic ranging and GPS observations | |
Dai et al. | Heading-determination using the sensor-fusion based maritime PNT Unit | |
Fateev et al. | Analyzing measurement errors for navigation parameters in onground short-range navigation systems based on pseudolites | |
Kis et al. | Development of state estimation system with INS, magnetometer and carrier phase GPS for vehicle navigation | |
RU2580827C1 (ru) | Способ угловой ориентации объекта | |
RU2561003C1 (ru) | Интегрированная система ориентации и навигации для объектов с быстрым вращением вокруг продольной оси | |
EP2748634B1 (en) | Single receiver gps pointing vector sensing | |
RU2523670C1 (ru) | Интегрированная инерциально-спутниковая система ориентации и навигации для морских объектов | |
Emel’yantsev et al. | Using phase measurements for determining a vehicle’s attitude parameters by a GPS-aided inertial system | |
Zharkov et al. | Multiple antenna gyro-GNSS attitude determination system | |
Emel'Yantsev et al. | Dual-mode GNSS gyrocompass using primary satellite measurements | |
EP3124999B1 (en) | A method and apparatus for determining an object heading | |
Caporali | Basic direction sensing with GPS | |
JP2002535662A (ja) | 干渉型レーダー測定方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180712 |