RU2513344C1 - Крыло летательного аппарата - Google Patents
Крыло летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2513344C1 RU2513344C1 RU2012154985/11A RU2012154985A RU2513344C1 RU 2513344 C1 RU2513344 C1 RU 2513344C1 RU 2012154985/11 A RU2012154985/11 A RU 2012154985/11A RU 2012154985 A RU2012154985 A RU 2012154985A RU 2513344 C1 RU2513344 C1 RU 2513344C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- edge
- elements
- air flows
- aircraft
- flowing air
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/10—Drag reduction
Landscapes
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области летательных аппаратов. Крыло летательного аппарата содержит верхнюю и нижнюю аэродинамические поверхности, элементы отклонения стекающих воздушных потоков в виде закрылков и элеронов. Элемент отклонения стекающих воздушных потоков имеет изгибы края, которые выполнены в пластинах, прикрепленных к стенкам элементов отклонения стекающих воздушных потоков. Изгиб края имеет форму синусоиды или асимптоты. Изобретение направлено на упрощение конструкции. 5 ил.
Description
Изобретение относится к области моделирования летательных аппаратов, преимущественно самолетов, имеющих крылья прямой, стреловидной и треугольной форм.
Известно крыло летательного аппарата, содержащее верхнюю и нижнюю аэродинамические поверхности, элементы отклонения стекающих воздушных потоков в виде закрылков и элеронов, где по меньшей мере один элемент отклонения стекающих воздушных потоков имеет изгибы края [1].
Задача изобретения заключается в упрощении изготовления элементов отклонения воздушного потока.
Технический результат решения поставленной задачи достигается тем, что в крыле летательного аппарата, содержащем верхнюю и нижнюю аэродинамические поверхности, элементы отклонения стекающих воздушных потоков в виде закрылков и элеронов, где по меньшей мере один элемент отклонения стекающих воздушных потоков имеет изгибы края, изгибы края выполнены в пластинах, прищепленных к стенкам элементов отклонения стекающих воздушных потоков, причем изгиб края пластин имеет форму синусоиды или асимптоты.
На фиг.1 изображено крыло летательного аппарата с элементами отклонения стекающих воздушных потоков; на фиг.2 изображен закрылок (элерон) с изгибом по синусоиде края пластины; на фиг.3 показано сечение фиг.2 плоскостью Q; на фиг.4 изображен вариант изгиба крах пластины по синусоиде; на фиг.5 изображена пластина с изгибом края по асимптоте.
Прикрепленное к фюзеляжу 1 летательного аппарата крыло 2 содержит верхнюю 3 и нижнюю 4 аэродинамические поверхности, элементы 5 отклонения воздушных потоков в виде закрылков и элеронов с традиционным прямым краем 6 и краем 7, имеющим изгиб, выполненный в пластине 8, прикрепленной к стенкам 9 элемента отклонения воздушного потока (фиг.1-3). Изгиб края пластины имеет форму синусоиды (фиг.2-4), асимптоты (фиг.3 и 5).
К фюзеляжу 1 модели (экспериментального образца) летательного аппарата (фиг.1) прикрепляют крыло 2. Используя заготовки из листового материала, изготавливают элементы 5 отклонения воздушных потоков с прямым краем 6. К стенкам 9 элементов отклонения воздушных потоков методами пайки, сварки, склеивания, заклепки прикрепляют пластины 8, имеющие изгиб в форме синусоиды (фиг.2-4) или асимптоты (фиг.5). Изогнутый край 7 в пластине получают методами штампования, лазерной резки листового материала (нержавеющая сталь, сплавы алюминия, титана). Острые кромки края, имеющего изгиб, скругляют. В моделях летательных аппаратов с прямыми и треугольными крыльями используют пластины с изгибом края по синусоиде (фиг.2-4) или асимптоте (фиг.3 и 5), а в моделях со стреловидными крыльями - пластины с изгибом края по синусоиде (фиг.2).
В процессе полета летательного аппарата встречный воздух перемещается по верхней 3 и нижней 4 аэродинамическим поверхностям к элементам (закрылкам, элеронам) отклонения воздушных потоков с прямым краем и краем, имеющим изгиб в пластинах. Длина линии края, имеющего изгиб в пластине, во всех случаях больше длины линии прямого края. Здесь на линии изгиба воздушные потоки вследствие перепада давлений над крылом и под крылом меняют скорость и форму с образованием отдельных завихрений. За счет использования пластин с изгибом края упрощается изготовление элементов отклонения стекающих воздушных потоков с образованием отдельных завихрений.
Источник информации:
1. US 5088665.
Claims (1)
- Крыло летательного аппарата, содержащее верхнюю и нижнюю аэродинамические поверхности, элементы отклонения стекающих воздушных потоков в виде закрылков и элеронов, где по меньшей мере один элемент отклонения стекающих воздушных потоков имеет изгибы края, отличающееся тем, что изгибы края выполнены в пластинах, прикрепленных к стенкам элементов отклонения стекающих воздушных потоков, причем изгиб края имеет форму синусоиды или асимптоты.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012154985/11A RU2513344C1 (ru) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | Крыло летательного аппарата |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012154985/11A RU2513344C1 (ru) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | Крыло летательного аппарата |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2513344C1 true RU2513344C1 (ru) | 2014-04-20 |
Family
ID=50480812
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012154985/11A RU2513344C1 (ru) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | Крыло летательного аппарата |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2513344C1 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5088665A (en) * | 1989-10-31 | 1992-02-18 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Serrated trailing edges for improving lift and drag characteristics of lifting surfaces |
EP1310848B1 (en) * | 2001-11-13 | 2005-02-09 | Goodrich Actuation Systems Ltd | Aircraft flight surface control system |
RU2428354C2 (ru) * | 2006-02-23 | 2011-09-10 | Эрбус Оперейшнс Гмбх | Аэродинамический закрылок летательного аппарата с влияющим на срыв потока устройством |
-
2012
- 2012-12-18 RU RU2012154985/11A patent/RU2513344C1/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5088665A (en) * | 1989-10-31 | 1992-02-18 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Serrated trailing edges for improving lift and drag characteristics of lifting surfaces |
EP1310848B1 (en) * | 2001-11-13 | 2005-02-09 | Goodrich Actuation Systems Ltd | Aircraft flight surface control system |
RU2428354C2 (ru) * | 2006-02-23 | 2011-09-10 | Эрбус Оперейшнс Гмбх | Аэродинамический закрылок летательного аппарата с влияющим на срыв потока устройством |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Shyy et al. | Recent progress in flapping wing aerodynamics and aeroelasticity | |
Lian et al. | The characterization of tandem and corrugated wings | |
Geissler et al. | Dynamic stall control on flapping wing airfoils | |
Ansari et al. | Insectlike flapping wings in the hover part I: effect of wing kinematics | |
CN107074350A (zh) | 一种用于飞行器的机翼以及包括这种机翼的飞行器 | |
CA2909012A1 (en) | Rotor blade of a wind turbine | |
Zheng et al. | Force measurements of flexible tandem wings in hovering and forward flights | |
Au et al. | Effect of corrugation on the aerodynamic performance of three-dimensional flapping wings | |
Le et al. | Two-and three-dimensional simulations of beetle hind wing flapping during free forward flight | |
Guerrero | Numerical simulation of the unsteady aerodynamics of flapping flight | |
JP2011513117A (ja) | 非対称なショックバンプを有する空力学的構造 | |
CN106321347B (zh) | 一种风力机涡流发生器 | |
RU2513344C1 (ru) | Крыло летательного аппарата | |
Yuan et al. | Numerical and experimental simulations of flapping wings | |
Younsi et al. | Aerodynamic investigation of an airfoil under two hovering modes considering ground effect | |
CN109263855A (zh) | 一种采用后缘支撑翼的超大展弦比飞行器气动布局 | |
Stalewski | Flow control on Helicopter-Rotor blades via active gurney flap | |
Şahin et al. | Aerodynamic modelling and analysis of a novel mechanism for chord and camber morphing wing | |
Deng et al. | Numerical Study of the Aerodynamics of a Rectangular Multi-Element Wing in Ground Effect | |
Abdelmoula et al. | Numerical investigation of the effects of dynamic camber variation on the airfoil characteristics of a pitching rotor airfoil | |
RU2506200C1 (ru) | Крыло летательного аппарата | |
RU2513331C1 (ru) | Крыло летательного аппарата | |
RU2537348C1 (ru) | Крыло летательного аппарата | |
Zaman et al. | Flow Periodicity Analysis of Low Reynolds Number Flapping Airfoils | |
Gopalakrishnan et al. | Effect of Phasing of Rotation on Delayed Stall in Flapping Flights Related to MAVs at Re= 10^ 4 |