RU2512549C1

RU2512549C1 - Multi-support circular-action sprinkler-machine

Info

Publication number: RU2512549C1
Application number: RU2012155008/13A
Authority: RU
Inventors: Анатолий Иванович Рязанцев; Николай Яковлевич Кириленко; Алексей Олегович Антипов
Original assignee: Анатолий Иванович Рязанцев; Николай Яковлевич Кириленко; Алексей Олегович Антипов
Priority date: 2012-12-18
Filing date: 2012-12-18
Publication date: 2014-04-10

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: proposed sprinkler-machine comprises water feed pipe with wheeled running gears and stationary support interconnected by arm turning about vertical axis. Brake elements are composed by levers fitted in cantilever on axles coupled with running gear frames to interact with rollers located at brake elements ends and articulated with water feed pipeline. Novelty of invention consists in that brake elements are made composite and consist of coaxial concentric cylindrical parts coupled by thread joints to displace axially. Adjustment elements are arranged between levers pins and running gear frames and composed of coaxial concentric cylindrical parts coupled by thread joints to displace axially. Note here that adjustment elements ends are rigidly fixed at running gear frames on one side and, on opposite side, levers pins are fitted.

EFFECT: multisupport sprinkler machine running car brake position adjustment under varying operating conditions is made by selection of appropriate wheel size.

5 dwg

Description

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано в дождевальных машинах.The invention relates to agriculture and can be used in sprinkler machines.

Известна дождевальная установка, содержащая опорное основание, питающий шланг, водопроводящий трубопровод с дождеобразующим устройством (полезная модель РФ №40838, БИ №28, 2004 г.).Known sprinkler installation containing a support base, a supply hose, a water pipe with a rain forming device (utility model of the Russian Federation No. 40838, BI No. 28, 2004).

Недостатком дождевальной установки является трудность ее эксплуатации на больших площадях.The disadvantage of the sprinkler is the difficulty of its operation in large areas.

Известна также дождевальная машина кругового действия, содержащая водопроводящий трубопровод с ходовыми тележками, имеющими колеса, и неподвижную опору, соединенные между собой поворотным вокруг вертикальной оси коленом, тормозные элементы, выполненные в виде рычагов, установленные консольно на осях, связанных с рамами ходовых тележек, взаимодействующие роликами, установленными на концах тормозных элементов, с колесами и связанные кинематически с водопроводящим трубопроводом (см. Краковец В.М., Никулин С.Н. Справочник оператора «Фрегата» и «Волжанки». - М.: Колос, 1976).Also known is a sprinkler of circular action, comprising a water supply pipeline with running trolleys having wheels, and a fixed support interconnected by a knee rotatable around a vertical axis, brake elements made in the form of levers mounted cantilever on axles connected with frames of running trolleys, interacting rollers mounted on the ends of the brake elements, with wheels and kinematically connected with the water supply pipeline (see Krakovets V.M., Nikulin S.N. that "and" Volzhanka ". - M .: Kolos, 1976).

Недостатком дождевальной машины является отсутствие возможности регулирования положения тормозного элемента ходовой тележки многоопорной дождевальной машины при изменении условий работы дождевальной машины за счет установки различного типоразмера колеса.The disadvantage of the sprinkler is the inability to adjust the position of the brake element of the undercarriage of the multi-support sprinkler when changing the operating conditions of the sprinkler due to the installation of different wheel sizes.

Задача изобретения - обеспечение регулирования положения тормозного элемента ходовой тележки многоопорной дождевальной машины при изменении условий работы дождевальной машины за счет установки различного типоразмера колеса.The objective of the invention is the provision of regulation of the position of the brake element of the undercarriage of the multi-support sprinkler when changing the operating conditions of the sprinkler due to the installation of various wheel sizes.

Указанная задача достигается тем, что в многоопорной дождевальной машине кругового действия, содержащей водопроводящий трубопровод с ходовыми тележками, имеющими колеса, и неподвижную опору, соединенные между собой поворотным вокруг вертикальной оси коленом, тормозные элементы, выполненные в виде рычагов, установленные консольно на осях, связанных с рамами ходовых тележек, взаимодействующие роликами, установленными на концах тормозных элементов, с колесами и связанные кинематически с водопроводящим трубопроводом, тормозные элементы выполнены составными, состоящими из соосных, концентрически расположенных цилиндрических частей, связанных между собой посредством резьбовых соединений с возможностью их осевого перемещения, при этом между осями рычагов и рамами ходовых тележек установлены регулирующие элементы, выполненные в виде соосных, концентрически расположенных цилиндрических частей, связанных между собой посредством резьбовых соединений с возможностью их осевого перемещения, причем одни концы регулирующих элементов жестко закреплены на рамах ходовых тележек, а на других концах установлены оси рычагов.This task is achieved by the fact that in a multi-support sprinkler of circular action, comprising a water supply pipeline with running trolleys having wheels, and a fixed support interconnected by an elbow rotatable around a vertical axis, brake elements made in the form of levers mounted cantilever on axes connected with frames of running trolleys, interacting with rollers mounted on the ends of the brake elements, with wheels and kinematically connected with the water supply pipe, brake elements made of composite, consisting of coaxial, concentrically arranged cylindrical parts interconnected by threaded connections with the possibility of axial movement, while between the axis of the levers and the frames of the undercarriage mounted control elements made in the form of coaxial, concentrically arranged cylindrical parts interconnected by threaded connections with the possibility of their axial movement, moreover, one ends of the regulatory elements are rigidly fixed to the frames of the chassis zhek, and at the other ends of the installed axis of the levers.

На фиг.1 изображена дождевальная машина кругового действия, общий вид; на фиг.2 - ходовая тележка; на фиг.3 - вид I на фиг.2; на фиг.4 - вид II на фиг.3: на фиг.5 - вид III на фиг.3.Figure 1 shows a sprinkler circular action, General view; figure 2 - running trolley; figure 3 is a view of I in figure 2; in Fig.4 is a view II in Fig.3: in Fig.5 is a view III in Fig.3.

Многоопорная дождевальная машина кругового действия содержит водопроводящий трубопровод 1 с ходовыми тележками 2, имеющими колеса 3, и неподвижную опору 4, соединенные между собой поворотным вокруг вертикальной оси коленом 5, тормозные элементы 6, выполненные в виде рычагов 7, установленные консольно на осях 8, связанных с рамами 9 ходовых тележек 2, взаимодействующие роликами 10, установленными на концах 11 тормозных элементов 6, с колесами 3 и связанные кинематически 12 с водопроводящим трубопроводом 1. Тормозные элементы 6 выполнены составными, состоящими из соосных, концентрически расположенных цилиндрических частей 13, связанных между собой посредством резьбовых соединений 14 с возможностью их осевого перемещения. При этом между осями 8 рычагов 7 и рамами 9 ходовых тележек 2 установлены регулирующие элементы 15, выполненные в виде соосных, концентрически расположенных цилиндрических частей 16, связанных между собой посредством резьбовых соединений 17 с возможностью их осевого перемещения. Причем одни концы регулирующих элементов 15 жестко закреплены на рамах 9 ходовых тележек 2, а на других концах 18 установлены оси 8 рычагов 7.The multi-support sprinkler of circular action comprises a water supply pipe 1 with running trolleys 2 having wheels 3 and a fixed support 4 interconnected by a knee 5 rotatable around a vertical axis, brake elements 6 made in the form of levers 7 mounted cantilevered on axles 8 connected with frames 9 of undercarriage 2, interacting with rollers 10 mounted on the ends 11 of the brake elements 6, with wheels 3 and kinematically connected 12 with a water pipe 1. The brake elements 6 are made integral, consisting of coaxial, concentrically arranged cylindrical parts 13, interconnected by means of threaded connections 14 with the possibility of their axial movement. Moreover, between the axes 8 of the levers 7 and the frames 9 of the running trolleys 2, control elements 15 are installed, made in the form of coaxial, concentrically arranged cylindrical parts 16, interconnected by means of threaded connections 17 with the possibility of their axial movement. Moreover, one ends of the regulating elements 15 are rigidly fixed to the frames 9 of the bogies 2, and at the other ends 18 are installed the axis 8 of the levers 7.

Многоопорная дождевальная машина кругового действия работает следующим образом.Multi-support sprinkler circular action works as follows.

При эксплуатации многоопорной дождевальной машины кругового действия на полях со сложным рельефом может произойти самопроизвольное выкатывание ходовой тележки 2 на рельефе с местным отрицательным уклоном, что приведет к остановке дождевальной машины. При выкатывании ходовой тележки 2 вперед за счет кинематических связей 12 рычага 7 с водопроводящим трубопроводом 1 происходит опускание рычага 7 и заклинивание колеса 3. Ходовая тележка 2 останавливается и удерживается до тех пор, пока соседние ходовые тележки при движении не выравняют линию водопроводящего трубопровода 1. При этом рычаг 7 выйдет из зацепления с почвозацепом колеса 3 и ходовая тележка 2 продолжит свое движение. При изменении условий работы дождевальной машины за счет установки различного типоразмера колеса осуществляют регулирование положения осей 8 рычагов 7 путем телескопического перемещения составных частей регулирующих элементов 15 посредством резьбовых соединений 17, а также регулирование длины тормозных элементов 6 путем телескопического перемещения составных частей рычагов 7 посредством резьбовых соединений 14.When operating a multi-support sprinkler of circular action in fields with complex terrain, spontaneous rolling out of the undercarriage 2 on the terrain with a local negative slope may occur, which will stop the sprinkler. When the undercarriage 2 is rolled forward due to kinematic connections 12 of the lever 7 with the water supply pipe 1, the lever 7 is lowered and the wheel 3 is jammed. The undercarriage 2 is stopped and held until the adjacent undercarriage aligns with the water supply line 1. When moving this lever 7 will disengage from the gearbox of the wheel 3 and the undercarriage 2 will continue to move. When changing the operating conditions of the sprinkler machine by installing different wheel sizes, the axes 8 of the levers 7 are adjusted by telescoping the components of the regulating elements 15 by means of threaded joints 17, and the length of the brake elements 6 is also adjusted by telescoping the levers 7 of the components by means of threaded connections 14 .

Эффективность данного изобретения заключается в обеспечении регулирования положения тормозного элемента ходовой тележки многоопорной дождевальной машины при изменении условий работы дождевальной машины за счет установки различного типоразмера колеса.The effectiveness of this invention is to provide regulation of the position of the brake element of the undercarriage of the multi-support sprinkler when changing the operating conditions of the sprinkler due to the installation of various wheel sizes.

Claims

A multi-support sprinkler machine of circular action, comprising a water supply pipeline with running trolleys having wheels and a fixed support interconnected by a knee rotatable around a vertical axis, brake elements made in the form of levers mounted cantilever on axles connected to the frames of running trolleys interacting with rollers mounted on the ends of the brake elements, with wheels and kinematically connected with the water supply pipe, characterized in that the brake elements are made control elements consisting of coaxial, concentrically arranged cylindrical parts interconnected by means of threaded connections with the possibility of axial displacement, while control elements made in the form of coaxial concentrically arranged cylindrical parts interconnected by means between axles of levers and frames of running trolleys threaded connections with the possibility of their axial movement, moreover, one ends of the regulatory elements are rigidly fixed to the frames of the undercarriage, and on the other to The axles of levers are installed.