RU2512050C1

RU2512050C1 - Dynamometer for traction tests of machines

Info

Publication number: RU2512050C1
Application number: RU2012157910/11A
Authority: RU
Inventors: Василий Николаевич Хабардин; Сергей Васильевич Хабардин; Марина Владимировна Чубарева; Наталья Олеговна Шелкунова; Степан Сергеевич Луговнин; Александр Владимирович Шишкин
Priority date: 2012-12-27
Filing date: 2012-12-27
Publication date: 2014-04-10

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: dynamometer for traction tests of machines comprises a support and a pressing discs with eyes, a cylinder with a compression chamber placed in it and filled with oil, a piston with a stem, a pressure gauge and a pressure sensor. The cavity of the compression chamber is communicated with the cavity of the pressure gauge cavity, and also with the pressure sensor. The support disc is made in the form of a body, in which there is a cylinder with a compression chamber filled with oil, and a piston with a stem. The stem is made in the form of a pusher and is installed in the body coaxially with the piston and with the possibility of interaction with it. The pressing disc is made in the form of a pivot of a braking device, which may interact with the pusher. In the body there are two eyes, one of which is for a pivot of the braking device in the form of a longitudinal slot, and the other one - for a pivot of a tested machine - in the form of a hole.

EFFECT: simplified design of a dynamometric device.

1 dwg

Description

Изобретение относится к испытанию и техническому диагностированию машин, в частности к устройствам для измерения силы тяги на крюке транспортной машины (преимущественно трактора). Кроме того, оно может быть использовано в приборостроении, а также в машиностроении при выпуске из производства автотранспортных средств.The invention relates to testing and technical diagnosis of machines, in particular to devices for measuring traction on the hook of a transport machine (mainly a tractor). In addition, it can be used in instrumentation, as well as in mechanical engineering for the release of vehicles from production.

Известно гидромеханическое тягово-тормозное устройство для технического диагностирования транспортных средств. Оно содержит навеску с гидроцилиндром, полость которого заполнена маслом и сообщена с гидробаком, а также с манометром [1].Known hydromechanical traction and braking device for the technical diagnosis of vehicles. It contains a hitch with a hydraulic cylinder, the cavity of which is filled with oil and communicated with the hydraulic tank, as well as with a manometer [1].

Основным недостатком указанного устройства является сложность и громоздкость конструкции. The main disadvantage of this device is the complexity and cumbersome design.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является устройство, содержащее опорный и прижимной диски с проушинами, цилиндр с размещенной в нем камерой сжатия, заполненной маслом, поршень со штоком, манометр и датчик давления. При этом полость камеры сжатия сообщена с полостью манометра, а также с датчиком давления [2]. The closest technical solution, selected as a prototype, is a device containing a support and pressure plates with eyes, a cylinder with a compression chamber filled with oil, a piston with a rod, a pressure gauge and a pressure sensor. The cavity of the compression chamber is in communication with the cavity of the pressure gauge, as well as with the pressure sensor [2].

Недостатком известного устройства является сложность конструкции. A disadvantage of the known device is the design complexity.

Задачей изобретения является упрощение конструкции динамометрического устройства для тяговых испытаний машин. The objective of the invention is to simplify the design of the dynamometric device for traction testing of machines.

Сущность изобретения заключается в следующем. Опорный диск выполнен в виде корпуса, в котором размещен цилиндр с камерой сжатия, заполненной маслом, и поршень. Шток - в виде толкателя, который установлен в корпусе соосно с поршнем и с возможностью взаимодействия с ним. Прижимной диск - в виде шкворня тормозного устройства, который имеет возможность взаимодействия с толкателем. При этом в корпусе выполнены две проушины, одна из которых под шкворень тормозного устройства в виде продольной прорези, а другая под шкворень испытываемой машины - в виде отверстия. В совокупности это обеспечивает возможность создания динамометра, имеющего простую и надежную конструкцию. The invention consists in the following. The support disk is made in the form of a housing in which a cylinder with a compression chamber filled with oil and a piston is placed. The rod is in the form of a pusher, which is installed in the housing coaxially with the piston and with the possibility of interaction with it. The clamping disk is in the form of a king pin of a brake device, which has the ability to interact with the pusher. In this case, two eyes are made in the housing, one of which is a longitudinal slot under the brake pin, and the other, under the kingpin of the tested machine, is in the form of an opening. Together, this provides the possibility of creating a dynamometer having a simple and reliable design.

На чертеже изображена принципиальная схема динамометра для тяговых испытаний машин. При этом динамометр показан при его использовании по назначению - в процессе испытаний машины.The drawing shows a schematic diagram of a dynamometer for traction testing of machines. At the same time, the dynamometer is shown when it is used for its intended purpose - during the testing of the machine.

Он состоит из корпуса 8, в котором размещен цилиндр 1 с камерой 3 сжатия, заполненной маслом, и поршня 4 со штоком в виде толкателя 5, который установлен соосно с указанным поршнем и с возможностью взаимодействия с ним. В состав динамометра также входит шкворень 11 тормозного устройства, который имеет возможность взаимодействия с толкателем 5. При этом в корпусе 8 выполнены две проушины, одна из которых под шкворень 11 тормозного устройства в виде продольной прорези 6, а другая под шкворень 10 испытываемой машины - в виде отверстия 7. При этом динамометр (корпус 8) имеет возможность осевого перемещения на величину S относительно шкворня 11. Полость камеры 3 сообщена с полостью манометра 2, а также с датчиком давления 13.It consists of a housing 8, in which a cylinder 1 with a compression chamber 3 filled with oil is placed, and a piston 4 with a rod in the form of a pusher 5, which is installed coaxially with the specified piston and with the possibility of interaction with it. The dynamometer also includes the pin 11 of the brake device, which has the ability to interact with the pusher 5. In this case, two eyes are made in the body 8, one of which is located under the pin 11 of the brake device in the form of a longitudinal slot 6, and the other under the pin 10 of the test machine view of the hole 7. In this case, the dynamometer (housing 8) has the possibility of axial movement by an amount S relative to the pin 11. The cavity of the chamber 3 is in communication with the cavity of the pressure gauge 2, as well as with the pressure sensor 13.

Принцип работы устройства следующий (см. чертеж). При подготовке к испытаниям динамометр посредством шкворня 11, пропущенного через прорезь 6, присоединяют к вилке 12 тормозного устройства, а при его отсутствии - к такой же вилке прицепного устройства тормозящей машины, например трактора. Другой конец динамометра присоединяют к вилке 9 прицепного устройства испытываемой машины (трактора) при помощи ее шкворня 10.The principle of operation of the device is as follows (see drawing). In preparation for testing, the dynamometer by means of a pin 11, passed through the slot 6, is connected to the fork 12 of the braking device, and in its absence, to the same fork of the hitch of a braking machine, for example a tractor. The other end of the dynamometer is connected to the fork 9 of the towing device of the test machine (tractor) using its pin 10.

При силовом воздействии испытываемой машины на вилку 9 корпус 8 динамометра перемещается по прорези 6 в осевом направлении относительно шкворня 11 и воздействует через толкатель 5 и поршень 4 на камеру 3 (приложенные силы показаны стрелками). В результате в камере 3 создается избыточное давление, которое фиксируется манометром 2 и датчиком 13. После снятия нагрузки гидромеханическая система возвращается в исходное положение под действием релаксации.With the force of the test machine on the plug 9, the dynamometer body 8 moves along the slot 6 in the axial direction relative to the pin 11 and acts through the pusher 5 and the piston 4 on the chamber 3 (the applied forces are shown by arrows). As a result, an excess pressure is created in the chamber 3, which is recorded by a pressure gauge 2 and a sensor 13. After the load is removed, the hydromechanical system returns to its original position under the influence of relaxation.

Данное устройство имеет простую конструкцию и при этом обладает улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно оснащено выносным манометром, который может быть размещен в любом удобном месте, например в кабине испытываемой машины. Кроме того, устройство снабжено датчиком давления, который выдает электрический сигнал и позволяет таким образом использовать компьютер для автоматической записи всего процесса испытаний в нужной пользователю форме. К преимуществам данного устройства также следует отнести его высокую конструктивную надежность: камера сжатия герметична и выполнена из резины. This device has a simple design and at the same time has improved operational properties. It is equipped with an external pressure gauge, which can be placed in any convenient place, for example, in the cab of the tested machine. In addition, the device is equipped with a pressure sensor that generates an electrical signal and thus allows you to use a computer to automatically record the entire test process in the form necessary for the user. The advantages of this device should also include its high structural reliability: the compression chamber is sealed and made of rubber.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ, ПРИНЯТЫЕ ВО ВНИМАНИЕSOURCES OF INFORMATION TAKEN INTO ACCOUNT

1. Патент РФ № 2140627, 6G01M17/00, G01L5/13, 10.01.97. 1. RF patent No. 2140627, 6G01M17 / 00, G01L5 / 13, 01/10/97.

2. Патент РФ № 2396535, G01M 17/007 (2006.01), 15.09.2009. - прототип.2. RF patent No. 2396535, G01M 17/007 (2006.01), September 15, 2009. - prototype.

Claims

A dynamometer for traction testing machines containing a support and pressure plates with eyes, a cylinder with a compression chamber filled with oil, a piston with a rod, a pressure gauge and a pressure sensor, the cavity of the compression chamber communicating with the cavity of the pressure gauge, as well as with the pressure sensor, characterized in that the supporting disk is made in the form of a housing in which a cylinder is placed with a compression chamber filled with oil, and a piston, a rod in the form of a pusher, which is installed in the housing coaxially with the piston and with which it can be pressed claim as the kingpin of the braking device, which is able to interact with the pusher, while the housing is provided with two lugs, one of which is under the pin of the braking device in the form of longitudinal slots, and the other by the bolt test machine - in the form of holes.