RU2413832C1 - System of oil protection in downhole motor - Google Patents
System of oil protection in downhole motor Download PDFInfo
- Publication number
- RU2413832C1 RU2413832C1 RU2010101908/06A RU2010101908A RU2413832C1 RU 2413832 C1 RU2413832 C1 RU 2413832C1 RU 2010101908/06 A RU2010101908/06 A RU 2010101908/06A RU 2010101908 A RU2010101908 A RU 2010101908A RU 2413832 C1 RU2413832 C1 RU 2413832C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shafts
- rings
- rotating
- downhole motor
- oil protection
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к буровой технике, а именно к системам маслозащиты узлов (подшипников шпинделей, редукторов и др.) забойных двигателей, применяемых для бурения наклонно-направленных скважин.The invention relates to drilling equipment, and in particular to oil protection systems of nodes (spindle bearings, gears, etc.) of downhole motors used for drilling directional wells.
Известны уплотнения вращающихся валов (Контактные уплотнения вращающихся валов / Г.А.Голубев, Г.М.Кукин, Г.Е.Лазарев и др. М.: «Машиностроение», 1976. С.195-196, рис.108), содержащие невращающееся кольцо, вращающееся кольцо и дополнительную опору вращающегося кольца, в виде шарикового подшипника. Дополнительная опора вращающегося кольца ограничивает влияние биения или вибрации валов на герметичность уплотнений.Known seals of rotating shafts (Contact seals of rotating shafts / G.A. Golubev, G.M. Kukin, G.E. Lazarev and others M: "Engineering", 1976. S. 195-196, Fig. 108), containing a non-rotating ring, a rotating ring and an additional support of the rotating ring, in the form of a ball bearing. The additional support of the rotating ring limits the effect of runout or vibration of the shafts on the tightness of the seals.
Недостаток известного устройства заключается в том, что при попытках использования такого уплотнения в маслозащите забойного двигателя, работающего при бурении скважин в режиме больших динамических нагрузок и сильных вибраций, оно не обеспечивало надежной герметизации системы маслозащиты. Под влиянием сильных вибраций буровой раствор проникал в герметизируемый механизм (редуктор турбобура с подшипниками), за счет чего ускорялся износ редуктора и подшипников, снижался ресурс забойного двигателя. Испытания системы маслозащиты забойного двигателя с такими уплотнениями показали, что при одном подшипнике в дополнительной опоре вращающегося кольца возможны перекосы оси вращения кольца и потеря герметичности маслозащиты.A disadvantage of the known device is that when trying to use such a seal in oil protection of the downhole motor, which works when drilling wells under high dynamic loads and strong vibrations, it did not provide reliable sealing of the oil protection system. Under the influence of strong vibrations, the drilling fluid penetrated into the sealed mechanism (turbo-drill gearbox with bearings), due to which the wear of the gearbox and bearings was accelerated, and the downhole motor resource was reduced. Tests of the downhole motor oil protection system with such seals have shown that with one bearing in the additional support of the rotating ring, misalignment of the axis of rotation of the ring and loss of oil protection tightness are possible.
Известна система маслозащиты забойного двигателя (Фоменко Ф.Н. Бурение скважин электробуром. М.: «Недра», 1974, С.82-83). Она включает торцовые подвижные кольца, установленные на втулке, смонтированной на двух специальных подшипниках. Втулка сопряжена с валом с помощью шпонки и уплотнительного узла, состоящего из втулки и резиновых уплотнительных колец, установленных на втулках уплотнения и вала. Втулка уплотнения сцентрирована и зафиксирована в осевом направлении подшипниками, расположенными в невращающемся корпусе шпинделя электробура. Таким образом, значительно облегчаются условия работы торцового уплотнения. Вал относительно втулки может иметь значительные осевые перемещения, которые в конечном итоге определяют осевое скольжение втулки по резиновым кольцам.A well-known system of oil protection of the downhole motor (Fomenko F.N. Drilling of wells with an electric drill. M: "Nedra", 1974, S. 82-83). It includes end-mounted movable rings mounted on a sleeve mounted on two special bearings. The sleeve is coupled to the shaft using a key and a sealing assembly consisting of a sleeve and rubber o-rings mounted on the seal and shaft sleeves. The seal sleeve is centered and axially fixed with bearings located in the non-rotating spindle body of the electric drill. Thus, the working conditions of the mechanical seal are greatly facilitated. The shaft relative to the sleeve can have significant axial movements, which ultimately determine the axial sliding of the sleeve along the rubber rings.
Применялись конструкции с одной торцовой парой, но они не давали необходимой надежности. Двухпарные конструкции были более надежны, но сложны в сборке и эксплуатации.Structures with one end pair were used, but they did not give the necessary reliability. Two-pair designs were more reliable, but difficult to assemble and operate.
Наиболее близким техническим решением к заявляемому изобретению является система маслозащиты забойного двигателя (Патент РФ №977668, Редукторная вставка забойного двигателя, авт. Вадецкий Ю.В., Деркач Н.Д., Крутик Э.Н., Чудаков Г.Ф., Строителев Н.П.), содержащая корпус, редуктор, размещенный в маслонаполненной камере с уплотнениями, ведущий и ведомый валы, каждый из которых установлен на двух опорах. Одни опоры валов выполнены сферическими, а другие опоры связаны с корпусом через упругие элементы, причем уплотнения валов размещены между опорами ближе к сферическим опорам. Упругие элементы выполнены в виде радиальных резинометаллических подшипников скольжения. Так как уплотнения валов размещены ближе к сферическим опорам и удалены от упругих опор, то влияние биения или вибрации валов на герметичность уплотнений ограничивается. Достигается улучшение герметичности уплотнений и повышение надежности системы маслозащиты редуктора.The closest technical solution to the claimed invention is a downhole motor oil protection system (RF Patent No. 977668, Downhole motor gearbox, auth. Vadetsky Yu.V., Derkach ND, Krutik EN, Chudakov G.F., Stroitelev N.P.), comprising a housing, a gearbox located in an oil-filled chamber with seals, drive and driven shafts, each of which is mounted on two bearings. Some shaft bearings are made spherical, and other bearings are connected to the housing through elastic elements, and the shaft seals are located between the bearings closer to the spherical bearings. The elastic elements are made in the form of radial rubber-metal bearings. Since the shaft seals are located closer to the spherical bearings and are removed from the elastic bearings, the influence of the runout or vibration of the shaft on the tightness of the seals is limited. Achieved improved sealing tightness and increased reliability of the gearbox oil protection system.
Использование такой системы маслозащиты забойного двигателя, работающего при бурении скважин в режиме больших динамических нагрузок и сильных вибраций, давало неплохие результаты повышения ее надежности.The use of such a system of oil protection of the downhole motor, which works while drilling wells under high dynamic loads and strong vibrations, gave good results to increase its reliability.
Однако требовалось повышение долговечности. При износе сферических опор герметичность уплотнений утрачивалась. Под влиянием сильных вибраций буровой раствор проникал в герметизируемый механизм (редуктор турбобура с подшипниками), за счет чего ускорялся износ редуктора и подшипников, снижался ресурс забойного двигателя.However, an increase in durability was required. When the spherical bearings were worn, the tightness of the seals was lost. Under the influence of strong vibrations, the drilling fluid penetrated into the sealed mechanism (turbo-drill gearbox with bearings), due to which the wear of the gearbox and bearings was accelerated, and the downhole motor resource was reduced.
Технической задачей предлагаемого изобретения является повышение надежности и долговечности известных систем маслозащиты с торцовыми уплотнениями вращающихся валов забойных двигателей, улучшение условий смазки герметизируемых механизмов и повышение срока службы забойных двигателей за счет уменьшения влияния биения или вибрации валов на герметичность уплотнений.The technical task of the invention is to increase the reliability and durability of the known oil protection systems with mechanical seals of rotating shafts of downhole motors, improve the lubrication conditions of the sealed mechanisms and increase the service life of downhole motors by reducing the effect of runout or vibration of the shafts on the tightness of seals.
Поставленная задача решается за счет того, что в известной системе маслозащиты забойного двигателя, содержащей маслонаполненную камеру, один или более вращающихся валов с уплотнениями, включающими корпус, кольца с уплотняющими торцами, одно из которых зафиксировано в корпусе, а другое вращается с валом, согласно изобретению уплотнения снабжены двумя или более радиальными подшипниками, на которых установлены вращающиеся кольца с уплотняющими торцами, при этом валы снабжены радиальными выступами, а вращающиеся кольца снабжены торцовыми выступами, входящими в зацепление с радиальными выступами валов.The problem is solved due to the fact that in the known oil protection system of a downhole motor containing an oil-filled chamber, one or more rotating shafts with seals including a housing, rings with sealing ends, one of which is fixed in the housing, and the other rotates with the shaft, according to the invention the seals are equipped with two or more radial bearings on which the rotating rings with sealing ends are mounted, while the shafts are equipped with radial protrusions, and the rotating rings are equipped with end faces protrusions that mesh with the radial protrusions of the shafts.
Кроме того, согласно изобретению, торцы вращающихся колец расположены перпендикулярно оси их вращения.In addition, according to the invention, the ends of the rotating rings are perpendicular to the axis of their rotation.
Кроме того, в системе маслозащиты забойного двигателя, согласно изобретению, в зацеплении торцовых выступов с радиальными выступами валов выполнены зазоры 0,5-1,0 мм.In addition, in the oil protection system of the downhole motor according to the invention, gaps of 0.5-1.0 mm are made in the engagement of the end protrusions with the radial protrusions of the shafts.
Кроме того, в системе маслозащиты забойного двигателя, согласно изобретению, между вращающимися кольцами и валами установлены эластичные уплотнительные элементы, допускающие относительное радиальное смещение колец и валов.In addition, in the oil protection system of the downhole motor according to the invention, elastic sealing elements are installed between the rotating rings and shafts, allowing relative radial displacement of the rings and shafts.
Кроме того, в системе маслозащиты забойного двигателя, согласно изобретению, торцы уплотнительных колец снабжены износостойким покрытием.In addition, in the oil protection system of a downhole motor according to the invention, the ends of the sealing rings are provided with a wear-resistant coating.
Установка вращающихся колец на двух или более радиальных подшипниках обеспечивает жесткость относительного положения уплотнительных колец, что сводит к минимуму влияние биения или вибрации валов на герметичность уплотнений. Выполнение на уплотняемых валах радиальных выступов, а на вращающихся кольцах торцовых выступов, входящих в зацепление с радиальными выступами валов, позволяет максимально эффективно использовать радиальное пространство для размещения усиленных подшипников вращающихся колец, что повышает их износостойкость и долговечность.The installation of rotating rings on two or more radial bearings ensures rigidity of the relative position of the sealing rings, which minimizes the effect of runout or vibration of the shafts on the tightness of the seals. The implementation on the sealed shafts of radial protrusions, and on rotating rings of mechanical protrusions that engage with the radial protrusions of the shafts, makes it possible to use the radial space as efficiently as possible to accommodate the reinforced bearings of the rotating rings, which increases their wear resistance and durability.
Выполнение торцов вращающихся колец перпендикулярно оси их вращения устраняет биение уплотняющих торцов, что повышает герметичность и износостойкость уплотнений.The execution of the ends of the rotating rings perpendicular to the axis of their rotation eliminates the runout of the sealing ends, which increases the tightness and durability of the seals.
Выполнение зазоров 0,5-1,0 мм в зацеплении торцовых выступов вращающихся колец с радиальными выступами валов обеспечивает предохранение радиальных подшипников вращающихся колец от перегрузки при биении или вибрации уплотняемых валов.The clearance of 0.5-1.0 mm in the engagement of the mechanical protrusions of the rotating rings with the radial protrusions of the shafts protects the radial bearings of the rotating rings from overload during beating or vibration of the sealed shafts.
Эластичные уплотнительные элементы, установленные между вращающимися кольцами и валами, допускают относительное смещение вращающихся колец и валов без потери герметичности уплотнения.Elastic sealing elements installed between the rotating rings and shafts allow relative displacement of the rotating rings and shafts without loss of tightness of the seal.
Износостойкое покрытие торцовых уплотнений повышает их долговечность и надежность герметизации на протяжении работы забойного двигателя, улучшает работу системы маслозащиты.The wear-resistant coating of the mechanical seals increases their durability and reliability of sealing during the operation of the downhole motor, improves the operation of the oil protection system.
Выполнение системы маслозащиты забойного двигателя с указанными отличительными признаками, в совокупности с известными, позволит значительно повысить ее надежность, предохраняет защищаемые механизмы от воздействия бурового раствора, улучшает условия смазки герметизируемых механизмов и увеличивает долговечность забойного двигателя в целом.The implementation of the oil protection system of the downhole motor with the indicated distinguishing features, together with the known ones, will significantly increase its reliability, protect the protected mechanisms from the effects of the drilling fluid, improve the lubrication conditions of the sealed mechanisms and increase the durability of the downhole motor as a whole.
На чертеже показан пример конкретного исполнения системы маслозащиты забойного двигателя согласно изобретению.The drawing shows an example of a specific implementation of the oil protection system downhole motor according to the invention.
Система маслозащиты содержит маслонаполненную камеру 1, вращающиеся валы 2 и 3, вращающееся 4 и невращающееся 5 кольца с уплотняющими торцами 6, подшипники 7, установленные в корпус 8 уплотнения. Корпус 8 уплотнения установлен неподвижно в корпус 9 забойного двигателя. Между валом 2 и вращающимся уплотнительным кольцом 4 установлено кольцо 10 из эластомера, например из резины. Кольца 4 и 5 на уплотняющих торцах 6 имеют износостойкое покрытие. Уплотняющие торцы 6 прижимаются пружинками 11. Подшипники 7 зафиксированы в корпусе 8 пружинным кольцом 12. Вращающееся кольцо 4 имеет торцовые выступы 13. На втулке 14 вала 2 выполнены радиальные выступы 15, которые входят в зацепление с торцовыми выступами 13 втулки 14 вала 2. Втулка 14 неподвижно закреплена на валу 2 и при вращении вала составляет с ним одно целое. Кольцо 3 имеет шлицы 16, входящие в зацепление со шлицами корпуса 8 уплотнения. Валы 2 и 3 в приведенном примере исполнения опираются на сферические подшипники качения 18 и резинометаллические подшипники скольжения 19. Могут применяться и другие типы подшипников. Валы 2 и 3 соединены между собой муфтой или редуктором (на чертеже не показано).The oil protection system comprises an oil-filled chamber 1, rotating shafts 2 and 3, rotating 4 and non-rotating 5 rings with sealing ends 6, bearings 7 installed in the seal housing 8. The seal housing 8 is fixedly mounted in the downhole motor housing 9. Between the shaft 2 and the rotating sealing ring 4, a ring 10 of elastomer, for example rubber, is mounted. Rings 4 and 5 on the sealing ends 6 have a wear-resistant coating. The sealing ends 6 are pressed by the springs 11. The bearings 7 are fixed in the housing 8 by a spring ring 12. The rotating ring 4 has end protrusions 13. Radial protrusions 15 are made on the sleeve 14 of the shaft 2, which engage with the end protrusions 13 of the sleeve 14 of the shaft 2. Sleeve 14 fixedly mounted on the shaft 2 and during rotation of the shaft is one with it. The ring 3 has slots 16 that engage with the splines of the seal housing 8. Shafts 2 and 3 in the given embodiment are based on spherical rolling bearings 18 and rubber-metal plain bearings 19. Other types of bearings can be used. Shafts 2 and 3 are interconnected by a coupling or gear (not shown in the drawing).
Неподвижные соединения деталей системы маслозащиты уплотнены резиновыми кольцами 17. Кольца 4 и 5 с уплотняющими торцами 6 отделяют масло, которым заполнена камера 1 системы маслозащиты, от бурового раствора. Подача бурового раствора на забой скважины (на чертеже не показано) производится между корпусом 9 забойного двигателя и корпусом 8 уплотнения системы маслозащиты. Направление движения бурового раствора показано стрелкой А. Шлицы 16 кольца 5, входящие в зацепление со шлицами корпуса 8 уплотнения, удерживают кольцо 5 от вращения, предохраняя от износа резиновое кольцо 17. На валу 3 уплотнение с корпусом 8, вращающимся 4 и невращающимся 5 кольцами с подшипниками 7, установлено аналогичным образом.The fixed joints of the parts of the oil protection system are sealed with rubber rings 17. Rings 4 and 5 with sealing ends 6 separate the oil, which is filled with the chamber 1 of the oil protection system, from the drilling fluid. The drilling fluid is supplied to the bottom of the well (not shown in the drawing) between the casing 9 of the downhole motor and the casing 8 of the oil protection system seal. The direction of flow of the drilling fluid is shown by arrow A. The splines 16 of the ring 5, which engage with the splines of the seal housing 8, keep the ring 5 from rotating, preventing the rubber ring 17 from wear. On the shaft 3, the seal has a housing 8, rotating 4 and non-rotating 5 rings with bearings 7, is installed in a similar manner.
Система маслозащиты работает следующим образом. В процессе бурения валы 2 и 3 забойного двигателя вращаются, передавая мощность привода на долото (на чертеже не показаны). Валы 2 и 3 находятся под воздействием высоких динамических нагрузок, возникающих при разрушении разбуриваемых пород. При этом они деформируются и испытывают продольные и радиальные вибрации. В результате исполнения уплотнений в соответствии с заявляемым техническим решением уплотнительные торцы 6 колец 4 и 5 защищены от воздействия как продольных, так и радиальных вибраций. Установка вращающегося кольца 4 на двух (или более) радиальных подшипниках 7 обеспечивает жесткую фиксацию оси вращения кольца 4, а следовательно, фиксацию относительного положения уплотнительных торцов 6 колец 4 и 5. Т.к. радиальные люфты в контактах тел качения радиальных подшипников минимальны (не более 0,01-0,02 мм), то перекосы подвижного и неподвижного колец подшипника также сводятся к минимуму, поскольку ось вращения кольца 4 жестко зафиксирована. Испытания показывают, что такое исполнение устраняет вероятность раскрытия торцов 6 колец 4 и 5 и потерю герметичности системы маслозащиты в целом.The oil protection system works as follows. During drilling, shafts 2 and 3 of the downhole motor rotate, transmitting drive power to the bit (not shown in the drawing). Shafts 2 and 3 are under the influence of high dynamic loads arising from the destruction of drilled rocks. At the same time, they are deformed and experience longitudinal and radial vibrations. As a result of the performance of the seals in accordance with the claimed technical solution, the sealing ends 6 of the rings 4 and 5 are protected from the effects of both longitudinal and radial vibrations. The installation of the rotating ring 4 on two (or more) radial bearings 7 provides a rigid fixation of the axis of rotation of the ring 4, and therefore, fixation of the relative position of the sealing ends 6 of the rings 4 and 5. Since Since the radial play in the contacts of the rolling elements of the radial bearings is minimal (not more than 0.01-0.02 mm), then the distortions of the movable and stationary bearing rings are also minimized, since the axis of rotation of the ring 4 is rigidly fixed. Tests show that this design eliminates the possibility of opening the ends 6 of the rings 4 and 5 and the loss of tightness of the oil protection system as a whole.
Выполнение торцов 6 вращающегося кольца 4 перпендикулярно оси вращения устраняет биение уплотняющих торцов 6, что повышает герметичность и износостойкость уплотнений.The execution of the ends 6 of the rotating ring 4 perpendicular to the axis of rotation eliminates the runout of the sealing ends 6, which increases the tightness and durability of the seals.
Выполнение на вращающемся кольце 4 торцовых выступов 13, входящих в зацепление с радиальными выступами 15 втулок 14, установленных неподвижно на валах 2 и 3, позволяет использовать радиальное пространство для размещения усиленных подшипников 7, что повышает их грузоподъемность и долговечность.The execution on the rotating ring 4 of the mechanical projections 13, engaging with the radial projections 15 of the bushings 14, mounted motionlessly on the shafts 2 and 3, allows the use of radial space to accommodate reinforced bearings 7, which increases their load capacity and durability.
Выполнение зазоров 0,5-1,0 мм в зацеплении торцовых выступов 13 с радиальными выступами 15 предохраняет радиальные подшипники 7 от перегрузки при биении или вибрации валов 2 и 3 забойного двигателя, возникающих в процессе бурения.The implementation of the gaps of 0.5-1.0 mm in engagement of the mechanical projections 13 with the radial protrusions 15 protects the radial bearings 7 from overload during beating or vibration of the shafts 2 and 3 of the downhole motor that occur during drilling.
Установка эластичного уплотнительного элемента 10 между вращающимся кольцом 4 и втулкой 14, допускающего относительное радиальное смещение вращающихся колец 4 и втулок 14 валов 2 и 3, позволяет сохранять герметичность уплотнений при вибрациях валов 2 и 3, возникающих в процессе бурения.The installation of an elastic sealing element 10 between the rotating ring 4 and the sleeve 14, allowing a relative radial displacement of the rotating rings 4 and the bushings 14 of the shafts 2 and 3, allows to maintain the tightness of the seals when the vibrations of the shafts 2 and 3 occur during drilling.
Износостойкое покрытие 6 торцовых колец 4 и 5 повышает надежность герметизации системы маслозащиты на протяжении всей работы забойного двигателя, улучшает работу системы маслозащиты, что предохраняет защищаемые механизмы (на чертеже не показано) от воздействия бурового раствора и увеличивает долговечность забойного двигателя в целом.The wear-resistant coating of 6 end rings 4 and 5 increases the reliability of sealing the oil protection system throughout the operation of the downhole motor, improves the operation of the oil protection system, which protects the protected mechanisms (not shown in the drawing) from the influence of the drilling fluid and increases the durability of the downhole motor as a whole.
Выполнение системы маслозащиты забойного двигателя с указанными отличительными признаками, в совокупности с известными, позволяет значительно повысить ее долговечность, предохраняет защищаемые механизмы от воздействия бурового раствора, улучшает условия смазки герметизируемых механизмов и увеличивает долговечность забойного двигателя в целом.The implementation of the oil protection system of the downhole motor with the indicated distinctive features, together with the known ones, can significantly increase its durability, protect the protected mechanisms from the effects of the drilling fluid, improve the lubrication conditions of the sealed mechanisms and increase the durability of the downhole motor as a whole.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010101908/06A RU2413832C1 (en) | 2010-01-21 | 2010-01-21 | System of oil protection in downhole motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010101908/06A RU2413832C1 (en) | 2010-01-21 | 2010-01-21 | System of oil protection in downhole motor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2413832C1 true RU2413832C1 (en) | 2011-03-10 |
Family
ID=46311156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010101908/06A RU2413832C1 (en) | 2010-01-21 | 2010-01-21 | System of oil protection in downhole motor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2413832C1 (en) |
-
2010
- 2010-01-21 RU RU2010101908/06A patent/RU2413832C1/en active IP Right Revival
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2629315C2 (en) | Rotor bearing for downhole drilling motor with moving cavity | |
| CA2413124C (en) | Drive system | |
| US7389832B2 (en) | Hydrostatic mechanical seal with local pressurization of seal interface | |
| US9546518B2 (en) | Power section and transmission of a downhole drilling motor | |
| RU2265728C1 (en) | Turbomachine rotor thrust-damper support | |
| RU2413832C1 (en) | System of oil protection in downhole motor | |
| RU2651672C1 (en) | Dubbing shaft axis in the jointing section of electric submersible pump | |
| DK156016B (en) | BUILDING CLUTCH | |
| RU2372467C1 (en) | Device for drilling of slant boreholes | |
| Handbook | Chapter D4 | |
| WO2008030205A1 (en) | Drill bit provided with a sealed bearing support | |
| CN103328758A (en) | Method and apparatus for reducing lubricant pressure pulsation within a rotary cone rock bit | |
| CN102619487A (en) | Vibration-preventing high-temperature-resisting underground moving sealing device | |
| US7048046B1 (en) | High temperature mechanical seal | |
| RU2310070C2 (en) | Telemetering system power supply generator | |
| KR101348725B1 (en) | Feed processing equipment that is mounted on the inside of the pump sealing device structure | |
| RU107265U1 (en) | BOTTOM ENGINE OIL PROTECTION SYSTEM | |
| CN102561972B (en) | Seal of screw oil pumping unit | |
| WO2010093340A2 (en) | Sealed bearing for a drilling bit rolling cutter | |
| RU2358086C1 (en) | Hinge sub of bottomhole motor | |
| RU2231697C2 (en) | Clutch with non-metallic flexible members and centering support | |
| RU2774342C2 (en) | Integrated bearing section and method | |
| RU2243370C1 (en) | Electric generator | |
| US20240200611A1 (en) | Flexible Coupling | |
| RU2291543C1 (en) | Device for packing rotor shaft of borehole instruments |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190122 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20200424 |