RU2411051C1 - Mobile evacuation complex - Google Patents
Mobile evacuation complex Download PDFInfo
- Publication number
- RU2411051C1 RU2411051C1 RU2009128016/05A RU2009128016A RU2411051C1 RU 2411051 C1 RU2411051 C1 RU 2411051C1 RU 2009128016/05 A RU2009128016/05 A RU 2009128016/05A RU 2009128016 A RU2009128016 A RU 2009128016A RU 2411051 C1 RU2411051 C1 RU 2411051C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- link
- blades
- complex
- upper link
- possibility
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к техническим средствам для спасения людей при аварийных ситуациях, например при пожарах, землетрясениях и др., а именно к передвижным комплексам для эвакуации людей из высотных зданий и зданий пониженной этажности.The invention relates to technical means for saving people in emergency situations, for example during fires, earthquakes, etc., and in particular to mobile complexes for evacuating people from high-rise buildings and low-rise buildings.
Известен передвижной комплекс для эвакуации людей из зданий (прототип), содержащий кабину, закрепленную на стальном проволочном канате, соединяющем высотное помещение с помещением для укрытия, при этом лебедка с электродвигателем размещена в кабине, с лебедкой соединен вытяжной каната с ограничителем хода, в помещении для укрытия размещен пульт управления (SU №986428, А62В 1/02, опубл. 07.01.1983).Known mobile complex for evacuating people from buildings (prototype), containing a cabin mounted on a steel wire rope connecting a high-rise building with a shelter, while a winch with an electric motor is located in the cabin, an exhaust rope with a travel stop is connected to the winch, in the room for shelter placed the control panel (SU No. 986428, А62В 1/02, publ. 07.01.1983).
Однако недостатками известного комплекса являются ограниченная область его применения, связанная с необходимостью предварительного оборудования здания средствами эвакуации, что делает невозможным использование устройства для эвакуации людей из других сооружений, которые заранее не оснащены подобными устройствами, но которые составляют абсолютное большинство сооружений, нуждающихся в средствах спасения людей при возникновении аварийных ситуаций. Кроме того, другим недостатком прототипа является возможность выхода из строя самого оборудования для эвакуации людей, которое размещено в пределах здания, что снижает эффективность использования комплекса.However, the disadvantages of the known complex are its limited scope, associated with the need for preliminary equipment of the building with evacuation means, which makes it impossible to use the device to evacuate people from other structures that are not equipped with such devices in advance, but which constitute the vast majority of structures that need means of saving people in case of emergency. In addition, another disadvantage of the prototype is the possibility of failure of the equipment for the evacuation of people, which is located within the building, which reduces the efficiency of use of the complex.
Техническим результатом изобретения является расширение возможностей использования устройства для эвакуации людей из зданий, не оснащенных спасательными средствами, и повышение эффективности его использования за счет отсутствия влияния последствий аварийной ситуации на работоспособность оборудования комплекса.The technical result of the invention is the expansion of the possibilities of using the device for evacuating people from buildings that are not equipped with life-saving appliances, and increasing the efficiency of its use due to the lack of impact of the consequences of an emergency on the operability of the equipment of the complex.
Технический результат достигается тем, что в передвижном комплексе для эвакуации людей из зданий, содержащем кабину, закрепленную на стальном проволочном канате, один конец которого закреплен на барабане лебедки, согласно изобретению снабженная тормозом лебедка установлена на платформе автомобиля, а к второму концу стального проволочного каната подвешена кабина, на платформе автомобиля размещены шарнирно соединенные между собой звенья, состоящие из пластин, с возможностью их размещения друг на друге в сложенном положении и с размещением по вертикали в развернутом положении, при этом нижнее звено одним концом закреплено на платформе автомобиля, а на верхнем звене увеличенной длины консольно закреплена ферма, верхняя часть которой ориентирована перпендикулярно к плоскости звена и выполнена в виде площадки с ограждениями, а с противоположной стороны в верхней части этого звена на кронштейне установлены отклоняющие блоки с возможностью огибания их упомянутым стальным проволочным канатом с подвешенной к нему кабиной, на верхнем звене закреплен выдвижной упор с возможностью его взаимодействия с днищем кабины, а над отклоняющими блоками на верхнем звене закреплена плита с установленным на ней приводом со сдвоенными лопастями с возможности их вращения в горизонтальной плоскости в противоположные стороны, на плите закреплены решетчатые ограждения с охватом ими с зазорами лопастей, при этом вылет фермы превышает радиус лопастей, ферма снабжена выдвижным или поворотным в вертикальной плоскости помостом с возможностью его упора в здание и захватными приспособлениями в виде двух круглозвенных цепей с крючьями на их концах с возможностью их фиксации в оконных проемах здания, ферма с одной стороны и кабина с кронштейном, отклоняющими блоками и стальным проволочным канатом, - с другой взаимно уравновешены относительно оси верхнего звена, на платформе автомобиля установлено приспособление для ограничения числа звеньев, занимающих вертикальное положение в процессе эвакуации людей, и опорная рама для поддержания фермы в исходном положении элементов комплекса, когда все звенья, кроме расположенного вертикально верхнего звена, находятся в сложенном положении, при этом в рабочем положении днище кабины размещено на уровне укосины фермы, снабженной трапом для перемещения людей. Привод лопастей может быть осуществлен от электродвигателя. Частота вращения ротора электродвигателя может регулироваться. Питание электродвигателя может осуществляться от кабеля с расположением источника питания на автомобиле или от батареи, размещенной на плите.The technical result is achieved by the fact that in a mobile complex for evacuating people from buildings, comprising a cabin mounted on a steel wire rope, one end of which is mounted on a winch drum, according to the invention, the winch equipped with a brake is mounted on a vehicle platform, and suspended from a second end of the steel wire rope cab, on the vehicle platform are pivotally interconnected links consisting of plates, with the possibility of their placement on top of each other in the folded position and with vertically in the deployed position, with the lower link at one end fixed to the vehicle platform, and on the upper link of increased length, a truss is cantilevered, the upper part of which is oriented perpendicular to the plane of the link and is made in the form of a platform with fences, and on the opposite side in the upper part of this link on the bracket mounted deflecting blocks with the possibility of bending them with the mentioned steel wire rope with a cabin suspended to it, on the upper link a retractable stop is fixed with with its interaction with the bottom of the cab, and above the deflecting blocks on the top link there is a plate with a drive with double blades mounted on it with the possibility of their rotation in the horizontal plane in opposite directions, lattice barriers are fixed on the plate with them covering with the gaps of the blades, while the flight trusses exceeds the radius of the blades, the truss is equipped with a platform with a retractable or rotatable in the vertical plane with the possibility of its stop in the building and gripping devices in the form of two round link chains with hooks whose ends with the possibility of their fixation in the window openings of the building, the truss on one side and the cabin with an arm, deflecting blocks and a steel wire rope, are mutually balanced on the other hand with respect to the axis of the upper link, a device is installed on the vehicle platform to limit the number of links occupying vertical position during the evacuation of people, and a support frame to maintain the farm in the initial position of the elements of the complex, when all links except the vertically located upper link are in the layer in the working position, while in the working position the bottom of the cab is placed at the level of the jib of the farm, equipped with a ladder for moving people. The blades can be driven by an electric motor. The rotor speed of the electric motor can be adjusted. The electric motor can be powered from a cable with the location of the power source on the car or from a battery placed on the stove.
Передвижной комплекс представлен на фиг.1 - вид сбоку в исходном положении, на фиг.2 - то же при эвакуации людей.The mobile complex is presented in figure 1 is a side view in the initial position, figure 2 is the same when evacuating people.
Передвижной комплекс для эвакуации людей из зданий содержит автомобиль 1 с платформой 2, на которой установлено снабженное приводом выдвижное устройство с приспособлениями для приема из здания и спуска вниз людей. Выдвижное устройство выполнено в виде шарнирно 3 соединенных между собой звеньев 4, состоящих из пластин, с возможностью их размещения друг на друге в сложенном положении (фиг.1) и с размещением по вертикали в развернутом положении (фиг.2). На верхнем звене 5 увеличенной длины консольно закреплена ферма 6. Верхняя часть фермы 6 ориентирована перпендикулярно к плоскости звена 5 и выполнена в виде площадки 7 с ограждениями 8. С противоположной стороны в верхней части звена 5 на кронштейне 9 установлены отклоняющие блоки 10 с возможностью огибания их стальным проволочным канатом 11. К одному концу каната 11 подвешена кабина 12 для размещения в ней людей, а другой конец каната 11 закреплен на снабженной тормозом барабане лебедки 13, установленной на платформе 2 автомобиля 1. На верхнем звене 5 закреплен упор 14 с возможностью его взаимодействия с днищем кабины 12, а над отклоняющими блоками 10 на верхнем звене 5 закреплена плита 15 с установленным на ней приводом 16 со сдвоенными лопастями 17 и 18 с возможностью их вращения в горизонтальной плоскости в противоположные стороны. На плите 15 закреплены также решетчатые ограждения 19 с охватом ими с зазорами лопастей 17 и 18. При этом вылет l фермы 6 превышает радиус R лопастей 17 и 18. Ферма 6 снабжена выдвижным или поворотным в вертикальной плоскости помостом 20 с возможностью его упора в здание 21 и захватными приспособлениями в виде двух круглозвенных цепей 22 с крючьями 23 на их концах с возможностью их фиксации в оконных проемах здания 21. Ферма 6 с одной стороны и кабина 12 с отклоняющим блоком 10 и стальным проволочным канатом 11 - с другой взаимно уравновешены относительно оси верхнего звена 5. На платформе 2 автомобиля 1 установлено приспособление 24 для ограничения числа звеньев 4, занимающих вертикальное положение в процессе эвакуации людей, и опорная рама 26 для поддержания фермы 6 в исходном положении, когда все звенья 4, кроме расположенного вертикально верхнего звена 5, находятся в сложенном положении (фиг.1).The mobile complex for evacuating people from buildings contains a car 1 with a
В рабочем положении днище 27 кабины 12 размещено на уровне укосины 28 фермы 6, снабженной трапом 29 для перемещения людей. Привод 16 лопастей 17 и 18 может быть осуществлен от электродвигателя 30. Питание электродвигателя 30 может осуществляться от кабеля с расположением источника питания на автомобиле 1 или от батареи, размещенной на плите 15. Частота вращения ротора электродвигателя 30 может регулироваться.In the working position, the
Комплекс для эвакуации людей из зданий действует следующим образом. При возникновении аварийной ситуации автомобиль 1 подъезжает к аварийному зданию 21 таким образом, чтобы консольная ферма 6 была ориентирована перпендикулярно к зданию 21 и располагалась с минимальным зазором к нему. В соответствии с определенной высотой отметки здания 21, с которой предполагается эвакуировать людей, часть звеньев 4 фиксируют на платформе 2 автомобиля 1 с помощью приспособления 24. В исходном положении кабина 12 опирается на выдвижной упор 14. После размещения спасателей в кабине 12 включают электродвигатель 30 привода 16 лопастей 18. За счет подъемной силы, создаваемой вращающимися лопастями 17 и 18, кабина 12, подвешенная на отклоняющих блоках 10 верхнего звена 5 и опирающаяся своим днищем 27 на упор 14, поднимается на заданную высоту, определяемую числом звеньев 4, не зафиксированных приспособлением 24 на платформе 2 автомобиля 1. При этом стальной проволочный канат 11 сматывается с барабана лебедки 13 с вращением барабана против часовой стрелки. После достижения фермой 6 заданной высоты включают тормоз лебедки 13, благодаря чему кабина 12 фиксируется на заданной высоте, опираясь на упор 14. Далее помост 20 выдвигается или откидывают в сторону здания 21, а ферму 6 фиксируют относительно соответствующего оконного проема здания 21 с помощью захватного приспособления в виде круглозвенных цепей 22 с крючьями 23. Эвакуацию людей из здания 21 осуществляют через площадку 7 по трапу 29 с последующей посадкой людей в кабину 6. Далее включают привод лебедки 3 с подтормаживанием барабана лебедки 3 ее тормозом и одновременно убирают упор 14 из-под днища 27 кабины 12. Под действием веса кабины 12 с находящимися в ней людьми кабина 12 опускается вниз с регулированием скорости ее опускания с помощью тормоза на лебедке 13. Далее циклы подъема и спуска клети 12 осуществляются в описанном выше порядке до окончания спасательной операции. После эвакуации всех людей перед последним рейсом вниз убирают захватное приспособление из круглозвенных цепей 22 с крюками 23 и помост 20 с последующим размещением их на площадке 7. Путем регулирования частоты вращения ротора электродвигателя 30 привода 16 снижают скорость вращения лопастей 17 и 18 с уменьшением величины создаваемой ими подъемной силы и растормаживают барабан лебедки 13. Благодаря этому за счет суммарного веса подвижных элементов устройства - звеньев 4 и 5, фермы 6 с кронштейном 9, отклоняющими блоками 10, плиты 15 с приводом 16 и лопастями 17 и 18 - ферма 6 с указанными элементами начнет опускаться вниз. При этом звенья 4 складываются «в гармошку». Образующаяся слабина каната 11 убирается путем навивки каната 11 на барабан лебедки 13 с вращением ее барабана по часовой стрелке при включении привода лебедки 13 до момента, соответствующего посадке консольной фермы 6 на опорную раму 26.The complex for the evacuation of people from buildings operates as follows. In the event of an emergency, the car 1 drives up to the
Отличительные признаки изобретения позволяют в значительной мере расширить возможности использования комплекса за счет увеличенной высоты подъема его рабочего органа при сокращении времени приведения его в рабочее состояние и осуществлении операции по эвакуации людей из зданий любой высоты, которые не снабжены устройствами для эвакуации людей при аварийных ситуациях, а также повышают эффективность использования комплекса за счет отсутствия влияния последствий аварийной ситуации на работоспособность оборудования комплекса.Distinctive features of the invention can significantly expand the use of the complex due to the increased lifting height of its working body while reducing the time to bring it into working condition and carrying out operations to evacuate people from buildings of any height that are not equipped with devices for evacuating people in emergency situations, and they also increase the efficiency of using the complex due to the lack of impact of the consequences of an emergency on the performance of the equipment of the complex.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009128016/05A RU2411051C1 (en) | 2009-07-20 | 2009-07-20 | Mobile evacuation complex |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009128016/05A RU2411051C1 (en) | 2009-07-20 | 2009-07-20 | Mobile evacuation complex |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2411051C1 true RU2411051C1 (en) | 2011-02-10 |
Family
ID=46309158
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009128016/05A RU2411051C1 (en) | 2009-07-20 | 2009-07-20 | Mobile evacuation complex |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2411051C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2463091C1 (en) * | 2011-06-16 | 2012-10-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Complex for evacuation people from tower buildings and skyscrapers |
RU2463092C1 (en) * | 2011-06-16 | 2012-10-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Mobile complex for evacuation people from tower buildings and extinguishing fires there |
RU2466762C1 (en) * | 2011-06-08 | 2012-11-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Mobile complex for fire fighting in high-rise buildings |
-
2009
- 2009-07-20 RU RU2009128016/05A patent/RU2411051C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2466762C1 (en) * | 2011-06-08 | 2012-11-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Mobile complex for fire fighting in high-rise buildings |
RU2463091C1 (en) * | 2011-06-16 | 2012-10-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Complex for evacuation people from tower buildings and skyscrapers |
RU2463092C1 (en) * | 2011-06-16 | 2012-10-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" | Mobile complex for evacuation people from tower buildings and extinguishing fires there |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4511520B2 (en) | Method and apparatus for reaching the upper floors of high-rise buildings from the outside | |
US6318503B1 (en) | Exterior emergency escape system for use on a multi-storied building | |
RU2411051C1 (en) | Mobile evacuation complex | |
US20150136525A1 (en) | Method and apparatus for reaching from outside an upper level of a tall structure | |
CN204050697U (en) | High altitude escape net relief car | |
RU2414261C1 (en) | Mobile complex for people evacuation from high-rise buildings | |
JP4397431B1 (en) | Scaffolding lift | |
KR101646497B1 (en) | Lifting device for rescue of human | |
JPH04244173A (en) | Landing being fittable to movable crane vehecle | |
RU2466762C1 (en) | Mobile complex for fire fighting in high-rise buildings | |
RU2305577C1 (en) | Device for evacuating people from high-rise structures | |
JPH0530758B2 (en) | ||
RU2465932C2 (en) | Mobile system for evacuation of people from high-rise buildings | |
RU2288759C2 (en) | Rescue system for high-rise buildings | |
RU2737940C1 (en) | Device for emergency evacuation of people from high-rise buildings | |
KR20070087319A (en) | Emergency an elevator | |
CN114602086A (en) | High-altitude fire rescue device for high-rise building and control method thereof | |
RU2506101C1 (en) | Rescue vehicle for evacuation of people from high-rise buildings | |
JP2004197456A (en) | Emergency ladder apparatus | |
JP2003201074A (en) | Confinement rescue method for elevator and its device | |
RU2656204C1 (en) | Rescue system for altitude buildings | |
RU2651656C1 (en) | Device for people emergency evacuation from the high-rise buildings | |
RU2396094C1 (en) | Method for evacuation of people from high-ride buildings and complex for its realisation | |
RU2463091C1 (en) | Complex for evacuation people from tower buildings and skyscrapers | |
CN217745390U (en) | Fire-fighting life-saving device for high-rise building floor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20120721 |