RU2381U1

RU2381U1 - ROPE OVERLOAD SAFETY DEVICE

Info

Publication number: RU2381U1
Application number: RU94039235/20U
Authority: RU
Inventors: С.А. Иванов; А.А. Моров; Б.В. Овсянников
Original assignee: Конструкторское бюро транспортного машиностроения
Priority date: 1994-10-18
Filing date: 1994-10-18
Publication date: 1996-07-16

Abstract

1. Предохранительное устройство от перегрузки каната, содержащее опору, огибаемый канатом грузовоспринимающий элемент, эксцентриковый элемент, рычаг, один конец которого закреплен на эксцентриковом элементе, а другой подпружинен и связан с конечным выключателем, отличающееся тем, что грузовоспринимающий элемент выполнен, например, в виде блока, который установлен посредством первого двухрядного роликового сепараторного подшипника с внутренним кольцом и первых двух упорных колец на эксцентриковом элементе, выполненном в виде эксцентриковой втулки, установленной посредством второго подшипника, аналогичного по устройству первому, и вторых двух упорных колец на опоре, причем внутренние кольца подшипников и сопрягаемые наружние диаметральные поверхности эксцентриковой втулки и опоры выполнены с конусностью, а между широким торцем внутреннего кольца каждого подшипника и соответствующим упорным кольцом установлены подобранные по толщине регулировочные прокладки.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что длины lи lроликов первого и второго подшипников подобраны по зависимостиl= (1+ε/L)•d/d•l,где ε - эксцентриситет эксцентриковой втулки;L - длина рычага;d- диаметр внутреннего кольца первого подшипника;d- диаметр внутреннего кольца второго подшипника.1. A safety device against rope overload, comprising a support, a cargo receiving element, an eccentric element, a lever, one end of which is fixed to the eccentric element, and the other spring-loaded and connected to a limit switch, characterized in that the cargo receiving element is made, for example, in the form block, which is installed by means of the first double-row roller cage bearing with an inner ring and the first two thrust rings on an eccentric element made in the form of an eccentric an egg sleeve mounted by means of a second bearing, similar in design to the first, and the second two stop rings on the support, the inner rings of the bearings and the mating outer diametrical surfaces of the eccentric sleeve and bearings are made with taper, and between the wide end of the inner ring of each bearing and the corresponding stop ring shims selected in thickness are installed. 2. The device according to claim 1, characterized in that the lengths l and l of the first and second bearings are selected according to the dependence l = (1 + ε / L) • d / d • l, where ε is the eccentricity of the eccentric sleeve; L is the length of the lever; d is the diameter inner ring of the first bearing; d- diameter of the inner ring of the second bearing.

Description

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ОТ ПЕРЕГРУЗКИ .КАНАТА.SAFETY DEVICE FOR OVERLOADING. ROPE.

Полезная модель относится к оборудованию грузоподъемных машин, кранов и лебедок.The utility model relates to the equipment of hoisting machines, cranes and winches.

Известен механизм (см.Руководство по материальной части и эксплуатации тягача БТС-2,Воениздат,1958г.,стр.34б,рис.218 и фиг.7,8 прилагаемых черте.жей) автоматического выключения лебедки, содержащий огибаемый канатом 30 грузовоспринимающий элемент,выполненный в виде направляющего ролика 31,эксцентриковый элемент,выполненный в виде кривошипа 32,четыре ряда роликов 33,ряд шариков и рычаг (на фиг,не показаны),один конец которого закреплен на кривошипе 32,а другой подпружинен и связан с конечным выключателем (на фиг.не показан).There is a known mechanism (see the Manual for the material part and operation of the BTS-2 tractor, Military Publishing House, 1958, p. 34b, Fig. 218 and Fig. 7.8 of the attached drawings) for automatically turning off the winch, containing a cargo pickup element enveloped by a rope 30, made in the form of a guide roller 31, an eccentric element made in the form of a crank 32, four rows of rollers 33, a row of balls and a lever (not shown in FIG.), one end of which is mounted on the crank 32, and the other is spring-loaded and connected to the limit switch ( not shown in FIG.).

Недостатком известного механизма являются большие габаритные размеры,обусловленные необходимостью параллельной разнесенной установки четырехрядов роликов 33 и ряда шариков,и низкая стабильность срабатывания,обусловленная применением рядов роликов 33,выполняющих роль нерегулируемых бессепараторных подшипников качения.Кроме того,в грузоподъемных машинах и лебедках,требующих консольное закрепление механизма,например,для быстрого съема каната с направляющего ролика 31,падает в 25-4 раза жесткость такого механизма, так как в опорных рядах роликов 33.кривошипа 32 (см.фиг.8) при воздействии нагрузкой Р от каната 30 увеличиваются реакции R o,R 4 A disadvantage of the known mechanism is the large overall dimensions, due to the need for parallel spaced installation of four rows of rollers 33 and a row of balls, and low stability of operation due to the use of rows of rollers 33, which play the role of uncontrolled full complement rolling bearings. In addition, in hoisting machines and winches requiring cantilever mounting mechanism, for example, for quick removal of the rope from the guide roller 31, the rigidity of such a mechanism falls 25-4 times, since in the support row x 33.krivoshipa rollers 32 (sm.fig.8) when subjected to a load P on the rope 30 increases the reaction R o, R 4

величинquantities

R,-. « . / P-«5 2Р,R, -. ". / P- "5 2P,

в то время как с двухопорным закреплением (см.фиг.7) R неизбежно требует установки более мощных по несущей способности роликов 33,что дополнительно увеличит габариты механизма и снизит стабильность его сраба тывания.while with double support fixing (see Fig. 7), R inevitably requires the installation of more powerful rollers 33 in bearing capacity, which will further increase the dimensions of the mechanism and reduce the stability of its operation.

В 66 С 23/88 f гз5. B 66 C 23/88 f gz5.

в бб с wee/йin bb with wee

мостового крана,содержащий опору,выполненк5Ш в виде корпуса 34, огибаемый канатом 35 грузовоспринимающий элемент,выполненный в виде грузового барабана 36,эксцентриковый элемент,выполненный в виде эксцентрикового стакана 37,опорный подшипник 38,обой1 39 с шариками,снабженную регулировочной пробкой и упорами,и рычаг (на фиг.не показаны),один конец которого закреплен на эксцентриковом стакане 37,а второй подпружинен и связан с конечным выключателем (на фиг,не показан).a bridge crane containing a support, made 5Sh in the form of a housing 34, a cargo receiving element, enveloped by a rope 35, made in the form of a cargo drum 36, an eccentric element made in the form of an eccentric cup 37, a thrust bearing 38, a ball cage1 39 equipped with an adjusting plug and stops, and a lever (not shown in FIG.), one end of which is secured to the eccentric cup 37, and the other is spring-loaded and connected to a limit switch (not shown in FIG.).

/ Недостатками известного ограничителя являются большие габаритные размеры,обусловленные разнесенной установкой эксцентрикового стакана 37 с опорным подаипнйком 38 и обоймой 39 от грузового барабана 36,а также охватывающей 39 конструкцией корпуса 34, и недостаточная стабильность срабатывания из-за установки эксцентрикового стакана 37 в обойме 39 посредством шариков,выполняющих роль бессепараторного подшипника,регулировка расположения которых допускает их встречное трение,как правило,нестабильное и многократно возрастающее в процессешсплуатации. Кроме того,резко падает жесткость ограничителя при консольном закреплении,так как реакции RR Rg в обойме 39 с шариками (см.фиг.9,10) увеличиваются,по сравнению с двухопорным закреплением,до тех же величин,что и в вышеупомянутом механизме автоматического выключения лебедки./ The disadvantages of the known limiter are the large overall dimensions due to the spaced-apart installation of the eccentric cup 37 with the bearing sub-adapter 38 and the cage 39 from the load drum 36, as well as the housing structure covering 39, and the insufficient stability of operation due to the installation of the eccentric cup 37 in the cage 39 by balls, performing the role of a cage-free bearing, the adjustment of the arrangement of which allows their counter friction, as a rule, unstable and multiply increasing in the process luatation. In addition, the stiffness of the limiter drops sharply during cantilever fixing, since the reactions RR Rg in the cage 39 with balls (see Fig. 9.10) increase, compared with the double-support fixing, to the same values as in the aforementioned automatic shutdown mechanism winches.

Целью полезной модели является повьшение надежности и стабильности срабатывания,уменьшение габаритов,а также, повышение жесткости предохранительного устройства при консольном закреплении. Поставленная цель в устройстве, выполняющем функции, например, ограничителя грузоподъемности мостового крана, и содержащем опору, огибаемый канатом грузовопринимающий элемент, эксцентриf ()1(The purpose of the utility model is to increase the reliability and stability of operation, reduce the size, and also, increase the rigidity of the safety device during console fixing. The goal in a device that performs the functions of, for example, a load limiting device for a bridge crane, and which contains a support, a load-receiving element bent around a rope, eccentricity () 1 (

- s - . а т у НОВЫЙ элемент,рмчаг,ОДИН конец которого закреплен на эксцентржвом элементе,а другой подп| инен и связан о конечным вык« лючателем, достигается тем, что грузовоспринимающий элемент вБШОлнен,например,в ви;а;® блока,который установлен посредством первого двухрядного роликового сепараторного подшип:Ника с внут ренним кольцом и первых двух упррных колец на эксцентриковом элементе,выполненном в виде эксцентриковой втулйи установденной посредством второго подшипника,аналогичного по устройству первому,и вторых двух упоршле колец на опоре,причем вь5гт|)енние кольца подшипников и сопрягаемью наружн1зе диаметральные поверхности эксцентриковой втулки и опоры выполнены с конусностью, между широким торцем внутреннего кольца каждого подшипника и соответствующим упорным кольцом установлены подобранные по олщине регулировочшле прокладки. Кроме того, длиш i и t-z. роликов-первого и вторго подшипников подобраны по зависимости . (|-ь%). f;,-, , где: - эксцентриситет эксцентриковой втулки; t длина рычага; .d, Диаметр внутреннего кольца первогр подшипника; d2 диаметр внутреннего, кольца второгоподшипника. . Анализ отличитель,ных признаков предохранительного устройства и обеспечиваемых ими.-технических результатов показал,что: установка блока и эксцентриковой втулки посредством регулируемых .сепараторных подшипников позволит корректировать величину радиальных зазоров или натягов до оптимальной величины и -:..,. ( ИСКЛЮЧИТЬ нестабильное встречное трение роликов друг о друга, что неизбежно застабилизирует взаимное расцоложение геометрических центров эксцентриковой втулки и блока и,как следствие, регулировкуусилия пружины рычага; , (5- s -. and there is a NEW element, rmchag, ONE end of which is fixed to the eccentric element, and the other subs | inen and connected by a final switch, it is achieved by the fact that the load-receiving element is completely installed, for example, in a; a; ® block, which is installed by means of the first two-row roller cage bearing: Nick with an inner ring and the first two thrust rings on the eccentric element, made in the form of an eccentric sleeve installed by means of a second bearing, similar in design to the first, and the second two stupor rings on the support, moreover, the bearing rings and the mating outer diameter surfaces tsentrikovoy sleeve and supports are made with a taper, the wide end face between the inner ring of each bearing and the respective thrust ring mounted on selected Thickness regulirovochshle gasket. In addition, dlish i and t-z. rollers of the first and second bearings are selected according to the dependence. (|%). f;, -,, where: - eccentricity of the eccentric sleeve; t lever length; .d, Diameter of the inner ring of the bearing; d2 inner diameter, secondary bearing rings. . The analysis of the distinguishing features of the safety device and the technical results provided by them showed that: installing the block and the eccentric sleeve by means of adjustable cage bearings will allow adjusting the value of the radial clearance or interference to the optimum value and -: ..,. (EXCLUDE the unstable counter friction of the rollers against each other, which inevitably stabilizes the mutual alignment of the geometric centers of the eccentric sleeve and the block and, as a result, the adjustment of the lever spring force;, (5

. , . . Тс - ;.. ,. . Tc -;.

последовательное концентричное внутреннее расположение опоры подшипников,эксцентриковой втулки и блока позволивconsistent concentric internal arrangement of the bearing support, eccentric sleeve and block allowing

, t ,. ,, , t,. ,,

существенно сократить осевые габаритньте размеры,а также,сохранить габариты и жесткость предохранительного устройства при консольном закреплении на уровне двухопорного закрепления;significantly reduce the axial overall dimensions, as well as, save the dimensions and rigidity of the safety device during cantilever fastening at the level of two-support fastening;

подбор длин роликовпо приведенной зависимости позволит оптимизировать размеры подшипников,несущих примерно равную нагрузку при значительном диаметральном различии.) ,selection of roller lengths according to the given dependence will allow optimizing the sizes of bearings bearing approximately equal load with a significant diametrical difference.),

Сущность полезной модели поясняется чертежами,где изображено;.на: . - . ,.., .The essence of the utility model is illustrated by drawings, which depict;. -. , ..,.

-фиг. I - общий вид предохранительного устройства сбоку;-Fig. I is a side view of the safety device;

-фиг. 2 г разрез А-А на фиг. I предохранительного устрой-- .-Fig. 2 g section aa in FIG. I safety device--.

ства при двухопорном-закреплении;при with double-support;

. фиг. 3 - разрез на фиг. 2 предохранительного устройства; - фиг. 4 - разрез А-А на фиг. I предохр|)нительного устройст, ва при консольном закреплении;. FIG. 3 is a sectional view of FIG. 2 safety devices; - FIG. 4 is a section AA in FIG. I safety |) safety device, with console fixing;

-фиг. 5 - схема реакций во втором подшипнике предлагаемого-Fig. 5 is a reaction diagram in a second bearing of the proposed

, - I, - I

предохранительного устройства при двухопорном закреплении;safety device with double support;

фиг. б . схема реакций во вторюм,подшипнике предлагаемогЪ .предохранительного устройства при консольном FIG. b. reaction scheme in the second, bearing of the proposed safety device for cantilever

: закреплении;: consolidation;

фиг. 7 - схема реакций в опорных рядах роликов кривошипа механизма автоматического выключения лебедки (см.1 ководство по материальной части и эксплуатации тягача БТС«2) при двухопорном закреп лении; FIG. 7 is a reaction diagram in the support rows of the crank rollers of the automatic winch shutdown mechanism (see 1 manual for the material part and operation of the BTS “2” tractor) with double support fixing;

J. ; 5 ... ,§-., .., (см.1Укрводртво по материальной части и экешогатации тягача БТС«2) при консольном закреплении; -фиг. 9 « реакций в обойме с шариками ограничителя / грузоподъемности мостового крана (см.а.с.586093) при двухопорномзакреплении; , - фиг. схема реакций в обойме с шариками ограничителя грузоподъемности мостового крана (см.а.с.586093) при консольном закреплении. Предлагаемое предохранительное устройство содержит (см. фиг.1,2,3) опору I, грузовосПринимающий элемент,выполненный в виде огибаемого канатам 2 блока 3,эксцентриковый элемент, выполненный в виде эксцентриковой втулки 4,первый 5 и второй 6 двухрядные роликовые сепараторные подшипники, JIB а первых 7 и Два вторых 8 упорных кольца и рычаг 9. ПЬДрйп ики 5 и 6 аналогичны по устройству и содержат по .:..Л .- , - два ряДа роликов 10,11,сеапараторы 12,13,вн5 тренние кольца 14, 15 и распорные кольца 16,17. Дри этом длины ц и рЬликов Ю и II подобраны по зависимости , f. )-,- ,, где б эксцентриситет эксцентриковой втулки 4; L длина piPiara 9; «, :1| «диаметр внутреннего кольца 14;; . .,. - .9 , J-j.- диаметр вк ттреннего кольца 15, В1 тренние кольца 14,15 и сопрягаемые наружние диамет- ральнще поверхности эксцентриковой втулки 4 и опоры I выполнены с ко усностью,например 1:Г2. Экcцёнfpикoвaя втулка 4,подшипники 5,6,два первых упорных кольца7, регулировочная прокладка 18 и один конец рвгаага 9 винтами 19 в единый узел,который после закрепления на нем блока 3 с упорными крышками 20 установлен посредством - : 5405J.; 5 ..., §-., .., (see 1 Ukrvodtrvo on the material part and ekshogatatsii of the BTS tractor "2) with console fixing; -Fig. 9 "reactions in a cage with balls of the limiter / loading capacity of the bridge crane (see.a.s. 586093) with double support; , - FIG. reaction scheme in a cage with balls of a load-bearing limiter of an overhead crane (see a.s. 586093) with cantilever fixing. The proposed safety device contains (see Fig. 1, 2, 3) a support I, a cargo receiving element made in the form of an envelope made by ropes 2 of a block 3, an eccentric element made in the form of an eccentric sleeve 4, the first 5 and second 6 double row roller cage bearings, JIB of the first 7 and Two second 8 thrust washers and the lever 9. ПДпріпки 5 and 6 are similar in structure and contain the following:: .. Л .-, - two rows of rollers 10,11, separators 12,13, outer rings 14 , 15 and spacer rings 16.17. For this, the lengths и and the faces ков and II are chosen according to the dependence f. ) -, - ,, where b is the eccentricity of the eccentric sleeve 4; L length piPiara 9; «,: 1 | "The diameter of the inner ring 14 ;; . .,. - .9, J-j. - the diameter of the inner ring 15, B1, the outer rings 14,15 and the mating outer diametrical surfaces of the eccentric sleeve 4 and the support I are made with a skeleton, for example 1: Г2. An eccentric sleeve 4, bearings 5.6, two first snap rings 7, an adjusting gasket 18 and one end of the hitch 9 with screws 19 in a single unit, which, after fixing the unit 3 with the stop covers 20, is installed by means of:: 5405

; ::.lv; ; ::. lv;

винтов 21 рмеете с двумя вторили упорными кольцами 8 и регулировочной прокладкой, 22 на опоре I, а затем посредством винтов 23,например,на грузоподъемной маши1 е 24. Второй яе свободнвШ21 screws with two secondary thrust rings 8 and an adjusting gasket, 22 on a support I, and then by means of screws 23, for example, on a lifting machine 24.

. ) . )

конец рмчага9 связан с конечным вжлючателем 25 привода (на фиг.не показав ) натяжения каната 2 и,посредством тяги 26,регулироврчной гайки 27 и пружинм 28,с упорм 29,закреш1еншш на грузоподъемной майине 24. При этом сократитр осевой габаритный размер предохранительного устройства на толщину двухрядного подшипника 5 или блока 3, так как совмещаются осевые габариты подшипников 5,б,блока 3 и эксцентриковой втулки 4.the end of the lever 9 is connected to the final switch 25 of the drive (not showing in Fig.) the tension of the rope 2 and, by means of the rod 26, the adjusting nut 27 and the springs 28, with the load 29, locked on the lifting mine 24. In this case, the axial overall dimension of the safety device will be reduced by the thickness of the double row bearing 5 or block 3, since the axial dimensions of the bearings 5, b, block 3 and the eccentric sleeve 4 are combined.

аметральный же габаритный размер предохранительного устройства не увеличится,так как диаметр Д блока 3,как прави« ло, значительно превьшает диаметр подшипников 5,6 и определяется в зависимости от диаметра d каната 2 (см.Приложение к приказу Министра оборонш СССР 1974,г. № 68.Правила устройства и-безопаснои эксплуатации грузоподъёмных машин ,изд. Мбсква, 1974г.,стр.30; .диаметр блока Д равен 18-30 диаметров канатас)the overall dimensions of the safety device will not increase, since the diameter D of unit 3, as a rule, significantly exceeds the diameter of bearings 5.6 and is determined depending on the diameter d of rope 2 (see Appendix to the Order of the Minister of Defense of the USSR 1974, No. 68. Rules for the device and safe operation of hoisting machines, ed. Mbskva, 1974, p. 30; the diameter of block D is 18-30 diameters of the rope)

Предохранительное устройство работает следующим образом.Safety device operates as follows.

При появлении нагрузки на канате2 блок 3 стремится развернуть эксцентриковую втулку 4 с ршчагом 9 за счет эксцентриситета 8 -. Пружина 28 препятствует ра-звороту,удерживая ршаг 9 в определенном относительно упора 29 положении при помощиWhen a load appears on the rope 2, block 3 tends to deploy an eccentric sleeve 4 with a step 9 due to the eccentricity 8 -. The spring 28 prevents the reversal of rotation, holding the horn 9 in a position relative to the stop 29 with

тяги 26 и регулировочной гайки 27.rods 26 and adjusting nut 27.

При превБппении допустимой величины нагрузки рычаг 9, сжимая пружину 28, воз действует на конечный выключатель 25, вмклю-гчая привод натяжения каната 2. Необходимое же усилие сжатия пружины 28 задают предварительном ее сжатием гайкой 27 при та- -, рировке предохрадательного устройства.When the permissible load is reached, the lever 9, compressing the spring 28, acts on the limit switch 25, including the rope tension drive 2. The required compression force of the spring 28 is pre-set by compressing it with the nut 27 during calibration of the safety device.

I . . I. .

. . . . . .

. : . :

.- , . - 1 -..,.,/: .-,. - 1 -..,.,/:

подщипников 5,6,так как в работе величина ©кецентриситета о втулки 4 суммируется или вычитается произвольным образом с не- . ;стабильными величинами радиальных зазоров в этих подшипниках, влияя тем самым на перво начальную тарировку,что особенно характерно для тяжелонагружаемых грузоподъемшх машин,кранов и лебе1 of podshipnikov 5,6, since in the work the value of © the center-of-custody of sleeve 4 is summed up or subtracted arbitrarily from non-. ; stable radial clearance values in these bearings, thereby affecting the initial initial calibration, which is especially characteristic of heavy-load hoisting machines, cranes and foreheads1

док,где устанавливают крупногабаритные подшипники,величина радального зазора которых сравнима с велиЧиной эксцентриситета.a dock where large-sized bearings are installed, the radial clearance of which is comparable to the magnitude of the eccentricity.

В предлагаемом предохранительном устройстве подбором регулировочных прокладок 18,22 по толщине и соответствующим осевым смещением внутренних колец 14,15 в,подшипниках 5 и ,6 выставлены замечет конусности,оптимальные радиальные зазоры или натяги, необходимые для стабильной работы предохранительного устройства. Кроме того,установкой сепараторов 12,13,равномерно распределяющих ролики 10,11 по окружности,обеспечено стабильное однозначное суммирование радиальных зазоров или натягов с эксцентриситет том втулки 4 и исключено, не только появление области мертвой зонм (ем.а.с, 586093), но и встречное трение роликов 10,11 друг о друга. In the proposed safety device, the selection of adjusting shims 18.22 in thickness and the corresponding axial displacement of the inner rings 14.15 in, bearings 5 and 6 are exposed to notice tapering, optimal radial clearances or tightness necessary for the stable operation of the safety device. In addition, by installing separators 12.13, evenly distributing the rollers 10.11 around the circumference, stable unambiguous summation of radial clearances or interference with the eccentricity of the sleeve 4 is ensured and not only the appearance of the dead zone area (em.a.s, 586093) is ensured, but also the counter friction of the rollers 10.11 against each other.

При консольном закреплении предлагаемого предохранительного устройства (см.фиг,4) распрложение блока 3 относительно второго подшипника 6, на котором установлена эксцентриковая втул . , -.ка 4 не.изменяется. Следовательно,величина реакций К j,R (см.When cantilever fixing the proposed safety device (see Fig. 4), the expansion of the block 3 relative to the second bearing 6, on which the eccentric sleeve is mounted. , -.ka 4 does not change. Therefore, the magnitude of the reactions To j, R (see

фиг.6) в .рядах его роликов II в ответ на воздействие нагрузкой6) in the rows of its rollers II in response to the load

- , -,

| ОТ каната 2 остается тайой же, как и при двухопорном закреплении (см.фиг.5),где R т Rg 0,5Р , что и обеспечит более вмсокута Жесткость устройства,чем у известных механизма и. ограни. V. .. ,| From the rope 2 remains the same, as with double support (see Fig. 5), where R t Rg 0,5Р, which will provide more than 10 minutes of rigidity of the device than the known mechanisms and. limit. V. ..,

чителя (см.1 ководство по материальной части и эксплуатации тягача и а.с. 586093),закрепленных,консольно (при Р Р в 2 4 раза).user (see 1 co-management on the material part and operation of the tractor and AS 586093), fixed, cantilever (at Р Р 2 4 times).

tf- tf-

,5.-.,5.-.

Такщ образом,установка эксцентриковой втулки и двухрядных роликовых сепараторных подцпипников с регулируемши радиальными зазорами и роликами,подобранными по длине по приведенной зависимости, блока позволит повмсить надежность и стабильностьсрабатывания предохранительного устройства,сократить осевой габаритный размер практически до толщины двухрядного подшипника, а также,поввсить жесткость при консольном закреплении.Thus, the installation of an eccentric sleeve and double-row roller separator nippers with adjustable radial clearances and rollers selected along the length of the given dependence of the unit will increase the reliability and stability of the safety device, reduce the axial overall dimension to almost the thickness of the double-row bearing, and also increase the stiffness at console fixing.

:« .: ".

)ское бюро) bureau

машиностроенияmechanical engineering

Б.М.Куракин B.M. Kurakin

Claims

1. A safety device against rope overload, comprising a support, a cargo receiving element, an eccentric element, a lever, one end of which is fixed to the eccentric element, and the other spring-loaded and connected to a limit switch, characterized in that the cargo receiving element is made, for example, in the form block, which is installed by means of the first double-row roller cage bearing with an inner ring and the first two thrust rings on an eccentric element made in the form of an eccentric an egg sleeve mounted by means of a second bearing, similar in design to the first, and the second two stop rings on the support, the inner rings of the bearings and the mating outer diametrical surfaces of the eccentric sleeve and bearings are made with taper, and between the wide end of the inner ring of each bearing and the corresponding stop ring shims selected in thickness are installed.

2. The device according to claim 1, characterized in that the lengths l ₁ and l _{2 of the} rollers of the first and second bearings are selected according to
l ₂ = (1 + ε / L) • d ₁ / d ₂ • l ₁ ,
where ε is the eccentricity of the eccentric sleeve;
L is the length of the lever;
d ₁ - the diameter of the inner ring of the first bearing;
d ₂ - the diameter of the inner ring of the second bearing.