[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

RU2263190C1 - Steel frame - Google Patents

Steel frame Download PDF

Info

Publication number
RU2263190C1
RU2263190C1 RU2004111210/03A RU2004111210A RU2263190C1 RU 2263190 C1 RU2263190 C1 RU 2263190C1 RU 2004111210/03 A RU2004111210/03 A RU 2004111210/03A RU 2004111210 A RU2004111210 A RU 2004111210A RU 2263190 C1 RU2263190 C1 RU 2263190C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
cross
crossbar
steel frame
rack
Prior art date
Application number
RU2004111210/03A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
И.Л. Кузнецов (RU)
И.Л. Кузнецов
Р.Р. Вахтель (RU)
Р.Р. Вахтель
Original Assignee
Казанская государственная архитектурно-строительная академия КГАСА
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Казанская государственная архитектурно-строительная академия КГАСА filed Critical Казанская государственная архитектурно-строительная академия КГАСА
Priority to RU2004111210/03A priority Critical patent/RU2263190C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2263190C1 publication Critical patent/RU2263190C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)

Abstract

FIELD: building, particularly light-weight steel frame structures.
SUBSTANCE: frame comprises posts and cross-bar having constant cross-areas, as well as braces to connect posts with cross-bars in coping area. Brace, which connects cross-bar with post is formed by cutting ends of post and cross-bar profiles in longitudinal direction along with following bending lower parts and connecting them one to another.
EFFECT: reduced steel consumption, labor inputs for frame forming and assemblage.
2 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям стальных рам, используемым при возведении легких зданий и сооружений.The invention relates to the field of construction, and in particular to structures of steel frames used in the construction of light buildings and structures.

Известна стальная рама, включающая две стойки и ригель, состоящий из двух частей, соединенные между собой через фланцы на болтах и выполненные сечением из прокатного профиля [А.С. №1281648, М.кл. Е 04 В 7/00, Бюллетень №1 от 07.01.87].Known steel frame, comprising two racks and a bolt, consisting of two parts, interconnected through flanges on bolts and made in cross section from a rolling profile [A.S. No. 1281648, M. cl. E 04 B 7/00, Bulletin No. 1 of 07/01/87].

Недостаток рамы состоит в увеличенным расходе стали, так как стойки и ригеля рамы выполнены постоянного по длине сечения, рассчитанного на максимальные усилия.The drawback of the frame is the increased consumption of steel, since the racks and crossbars of the frame are made constant along the length of the section, designed for maximum effort.

Известна другая рама, включающая стойки и ригели, соединенные между собой на болтах. Стойки и ригели рамы выполнены переменного по длине сечения, а именно, в наиболее нагруженных участках, карнизе и коньке, поперечное сечение рамы имеет увеличенное сечение [см. кн. Я.Брудка, М. Лубиньски. Легкие стальные конструкции. М.: Стройиздат, 1974 г., стр.324-325, рис.9.35-9.36].Another frame is known, including racks and crossbars, bolted together. The racks and crossbars of the frame are made variable along the length of the section, namely, in the most loaded areas, the cornice and the ridge, the cross section of the frame has an enlarged section [see Prince J. Brudka, M. Lubinsky. Lightweight steel structures. M .: Stroyizdat, 1974, pp. 344-325, Fig. 9.35-9.36].

Недостаток рамы состоит большой трудоемкости изготовления так, как ее невозможно выполнить из однотипного профиля.The disadvantage of the frame is the great complexity of manufacturing as it cannot be performed from the same profile.

Наиболее близким к изобретению является стальная рама, включающая стойки, ригели постоянного сечения и подкосы в карнизной части. Ригель рамы выполнен из двух элементов, соединенных в середине пролета рамы. Соединение элементов между собой выполнено на болтах [см. кн. Енджиевский Л.В., Наделяев В.Д., Петухова И.Я. Каркасы зданий из легких металлических конструкций и их элементы. М.: АСВ, 1998 г., стр.80÷87. Рис.4.5, 4.6].Closest to the invention is a steel frame, including racks, crossbars of constant cross section and struts in the cornice. The frame crossbar is made of two elements connected in the middle of the frame span. The elements are interconnected using bolts [see Prince Endzhievsky L.V., Nadelyaev V.D., Petukhova I.Ya. Frameworks of buildings from light metal structures and their elements. M .: DIA, 1998, pp. 80 ÷ 87. Fig. 4.5, 4.6].

Недостаток конструкции рамы состоит в увеличенном расходе стали и трудоемкости изготовления и монтаже из-за наличия дополнительных деталей и соединений.The drawback of the frame design is the increased consumption of steel and the complexity of manufacturing and installation due to the presence of additional parts and connections.

Изобретение направлено на уменьшение расхода стали, трудоемкости изготовления и монтажа стальной рамы.The invention is aimed at reducing the consumption of steel, the complexity of manufacturing and installation of a steel frame.

Результат достигается тем, что в известной стальной раме, включающей стойки, ригели постоянного по длине сечения и подкосы в карнизной части, соединенные между собой, например на болтах, каждый подкос, соединяющий стойку и ригель рамы, образован путем продольной резки профилей стыкуемых концов стойки и ригеля с последующим отгибом их нижних частей и соединением их между собой.The result is achieved in that in the known steel frame, including struts, crossbars of constant cross-sectional length and struts in the cornice part, interconnected, for example by bolts, each strut connecting the strut and frame bolt is formed by longitudinal cutting of profiles of the butt ends of the strut and crossbar with the subsequent bending of their lower parts and connecting them together.

Результат достигается также тем, что отогнутые концы, образующие подкос, соединены между собой под углом, а между узлом их соединения и узлом соединения стойки с ригелем установлен соединительный элемент.The result is also achieved by the fact that the bent ends forming the strut are connected at an angle, and a connecting element is installed between the node of their connection and the node of connection of the rack with the crossbar.

На фиг.1 изображен общий вид стальной рамы; на фиг.2 показан общий вид ригеля рамы; на фиг.3 и 4 даны поперечные разрезы, соответственно 1-1 и 2-2; на фиг.5 показан вид ригеля рамы после продольной резки и начала отгиба; на фиг.6 показан вариант узла 1 на фиг.1 в случае соединения концов подкоса под углом.Figure 1 shows a General view of a steel frame; figure 2 shows a General view of the crossbar of the frame; figure 3 and 4 are transverse sections, respectively 1-1 and 2-2; figure 5 shows a view of the crossbar of the frame after longitudinal cutting and the beginning of the limb; in Fig.6 shows a variant of the node 1 in Fig.1 in the case of connecting the ends of the strut at an angle.

Стальная рама состоит из стойки 1 и ригеля 2, выполненных из прокатного профиля, например, двутавра. Стыкуемые концы стойки и ригеля имеют продольный разрез, нижние концы которых отогнуты, и образуют подкосы и соединены между собой через фланцы 3 на болтах 4. Место перегиба усиливают фасонкой 5. Если образующие подкосы соединены между собой под углом, тогда между узлом их соединения и узлом соединения стойки с ригелем устанавливается соединительный элемент 6.The steel frame consists of a rack 1 and a crossbar 2, made of a rolling profile, for example, an I-beam. The butt ends of the strut and crossbar have a longitudinal section, the lower ends of which are bent, and form struts and are interconnected via flanges 3 on the bolts 4. The bending point is reinforced with a gusset 5. If the forming struts are connected at an angle, then between the connection node and the assembly connecting the rack to the crossbar, a connecting element 6 is installed.

Изготовление стальной рамы выполняется в следующей последовательности. Из прокатного профиля, например, двутавра, изготовляют стойку 1 и ригель 2. Концы стоек 1 и ригелей 2 подвергают продольной резке (фиг.5) и отгибу нижних частей. После чего место перегиба усиливают фасонкой 5 (фиг.2), а на концах приваривают фланцы 3 с отверстиями для болтов 4. Общую сборку стоек 1 и ригелей 2 рамы (фиг.1) выполняют путем стягивания обеих пар фланцев 3 болтами 4. Если отогнутые концы, образующие подкос рамы соединяют под углом между собой (фиг.6), то между узлами соединения подкосов и узлом соединения стойки и ригеля устанавливают дополнительный соединительный элемент 6.The manufacture of a steel frame is carried out in the following sequence. From a rolling profile, for example, an I-beam, a rack 1 and a crossbar 2 are made. The ends of the racks 1 and crossbars 2 are subjected to longitudinal cutting (Fig. 5) and bending of the lower parts. After that, the place of the bend is reinforced with a gusset 5 (figure 2), and at the ends welded flanges 3 with holes for bolts 4. The general assembly of the struts 1 and bolts 2 of the frame (figure 1) is performed by tightening both pairs of flanges 3 with bolts 4. If bent the ends forming the strut of the frame are connected at an angle to each other (Fig. 6), then an additional connecting element 6 is installed between the strut connection nodes and the strut and crossbar connection node.

Заявленная стальная рама несмотря на то, что изготовлена из однотипного профиля, в наиболее напряженном узле (т.е. в карнизе) имеет развитое поперечное сечение, что позволяет воспринимать значительно большую нагрузку. Стальная рама обеспечивает уменьшение расхода стали и снижает трудоемкость изготовления и монтажа.The claimed steel frame, despite the fact that it is made of the same type of profile, has a developed cross section in the most stressed unit (i.e., in the cornice), which allows it to absorb a significantly larger load. The steel frame reduces steel consumption and reduces the complexity of manufacturing and installation.

Claims (2)

1. Стальная рама, включающая соединенные между собой, например, на болтах стойки, ригели постоянных по длине сечений и подкосы в карнизной части, отличающаяся тем, что каждый подкос, соединяющий стойку и ригель рамы, образован путем продольной резки профилей стыкуемых концов стойки и ригеля, нижние части которых отогнуты и соединены между собой.1. Steel frame, including interconnected, for example, on the rack bolts, crossbars of constant cross-sectional lengths and struts in the cornice part, characterized in that each strut connecting the rack and frame crossbar is formed by longitudinal cutting of profiles of the butt ends of the rack and crossbar , the lower parts of which are bent and interconnected. 2. Стальная рама по п.1, отличающаяся тем, что отогнутые концы, образующие подкос, соединены между собой под углом, а между узлом их соединения и узлом соединения стойки с ригелем установлен соединительный элемент.2. The steel frame according to claim 1, characterized in that the bent ends forming a strut are interconnected at an angle, and a connecting element is installed between the node of their connection and the node connecting the rack to the crossbar.
RU2004111210/03A 2004-04-05 2004-04-05 Steel frame RU2263190C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004111210/03A RU2263190C1 (en) 2004-04-05 2004-04-05 Steel frame

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004111210/03A RU2263190C1 (en) 2004-04-05 2004-04-05 Steel frame

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2263190C1 true RU2263190C1 (en) 2005-10-27

Family

ID=35864284

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004111210/03A RU2263190C1 (en) 2004-04-05 2004-04-05 Steel frame

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2263190C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ЕНДЖИЕВСКИЙ Л.В. и др. Каркасы зданий из легких металлических конструкций и их элементы. М.: АВС, 1998, с.80-87, рис.4.5, 4.6. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7739841B1 (en) Framing in a building assembly
US4315386A (en) Portal building structures
RU2629268C1 (en) Connection joint for spatial located rod elements and carried rod elements structural design, in particular for bridge frameworks, multiple span floor slabs and coverings, tower type structures (versions)
RU2263190C1 (en) Steel frame
RU178233U1 (en) Dismountable overpass for laying communications
RU2709575C1 (en) Lattice structure
RU2551600C2 (en) Metal triangular truss
RU179281U1 (en) Tightened Frame Assembly
RU2704689C1 (en) Connecting assembly for spatially arranged rod elements on bolts for carrying space-rod structures
KR101498545B1 (en) Enclosed bridge
RU56420U1 (en) BUILDING FROM EASY METAL STRUCTURES
CN109610640B (en) Portal rigid frame connection structure based on composite column limb
RU142724U1 (en) Rafter Farm
RU2403350C2 (en) Frame for building shaped as pavilion
RU2728076C1 (en) Lattice structure
RU2415233C1 (en) Channel truss
RU2793499C1 (en) Fiberglass profile truss
RU2710645C1 (en) Vertical frame of scaffolding
RU89562U1 (en) Rafter Farm
RU2616200C1 (en) Connection of thin-walled steel profiles using volumetric shaped elements
RU2767815C1 (en) Truss
RU2793501C1 (en) Fiberglass profile truss
RU2633851C1 (en) Construction element for manufacturing lattice structures
RU213118U1 (en) BUILDING
RU2263189C1 (en) Frame structure

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20060406