RU213092U1 - VEHICLE ENGINE MOUNT - Google Patents
VEHICLE ENGINE MOUNT Download PDFInfo
- Publication number
- RU213092U1 RU213092U1 RU2022109157U RU2022109157U RU213092U1 RU 213092 U1 RU213092 U1 RU 213092U1 RU 2022109157 U RU2022109157 U RU 2022109157U RU 2022109157 U RU2022109157 U RU 2022109157U RU 213092 U1 RU213092 U1 RU 213092U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- welded
- support
- stamped
- bracket
- engine
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Полезная модель относится к транспортному машиностроению и предназначена для использования в конструкции автомобилей. Опора двигателя автомобиля содержит корпус опоры, состоящий из штампованной сварной стальной конструкции с вваренной в нее упругим элементом, сварная конструкция состоит из корпуса, приваренного к опорному кронштейну и приваренных по бокам усилителей прочности, к вваренной алюминиевой втулке прикручен винтами стальной штампованный кронштейн крепления двигателя, представляющий коробчатую форму. The utility model relates to transport engineering and is intended for use in the construction of vehicles. The vehicle engine support contains a support body consisting of a stamped welded steel structure with an elastic element welded into it, the welded structure consists of a body welded to the support bracket and strength amplifiers welded on the sides, a stamped steel engine mounting bracket is screwed to the welded aluminum bushing, representing box shape.
Description
Полезная модель относится к транспортному машиностроению и предназначена для использования в конструкции автомобилей.The utility model relates to transport engineering and is intended for use in the construction of vehicles.
Ближайшим аналогом заявляемой полезной модели является опора двигателя правая производитель «АВТОВАЗ» (https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/12481-avtovaz-nachal-stavit-na-lada-vesta-obnovlennuju-pravuju-oporu-dvigatelja.html). К недостаткам можно отнести то, что упругий резиновый элемент подушки на указанной детали сварен отдельно и вставлен в корпус, что в условиях постоянной вибрации со временем разбалтывается, также кронштейн крепления к двигателю в указанном решении запрессован, что в условиях вибрации способствует разбалтыванию конструкции.The closest analogue of the claimed utility model is the right engine mount manufactured by AVTOVAZ pravuju-oporu-dvigatelja.html). The disadvantages include the fact that the elastic rubber element of the cushion on the specified part is welded separately and inserted into the housing, which loosens over time under conditions of constant vibration, and the mounting bracket to the engine in the specified solution is pressed in, which contributes to the loosening of the structure under vibration conditions.
Техническая проблема, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, заключается в создании опоры двигателя автомобиля, обладающей улучшенными прочностными характеристиками.The technical problem to be solved by the claimed utility model is to create a car engine support with improved strength characteristics.
Технический результат выражается в уменьшении люфта, возникающего от колебаний работы двигателя.The technical result is expressed in the reduction of the backlash arising from fluctuations in the operation of the engine.
Указанный технический результат достигается благодаря тому, что опора двигателя автомобиля содержит корпус опоры, состоящий из штампованной сварной стальной конструкции с вваренным в нее упругим элементом, сварная конструкция состоит из корпуса, приваренного к опорному кронштейну, и приваренных по бокам усилителей прочности, к вваренной алюминиевой втулке прикручен винтами стальной штампованный кронштейн крепления двигателя, представляющий коробчатую форму.The specified technical result is achieved due to the fact that the vehicle engine support contains a support body, consisting of a stamped welded steel structure with an elastic element welded into it, the welded structure consists of a body welded to the support bracket, and strength amplifiers welded on the sides, to a welded aluminum bushing a steel stamped engine mount bracket is screwed on with screws, representing a box-shaped shape.
Полезная модель поясняется чертежом, на котором указаныThe utility model is illustrated by a drawing showing
1 - корпус опоры, 1 - support body,
2 - опорный кронштейн, 2 - support bracket,
3 - кронштейн усилитель, 3 - bracket amplifier,
4 - втулка алюминиевая, 4 - aluminum bushing,
5 - кронштейн,5 - bracket,
6 - обрезиненная опора, 6 - rubberized support,
7 - винты,7 - screws,
8 - фланец жесткости корпуса,8 - housing rigidity flange,
9 - ребро жесткости,9 - stiffener,
10 - фланец жесткости кронштейна.10 - bracket rigidity flange.
Опора двигателя представляет из себя корпус опоры 1, состоящий из штампованной сварной стальной конструкции с вваренным в нее упругим резиновым элементом. Сварная конструкция состоит из корпуса, приваренного к опорному кронштейну 2, и приваренных по бокам усилителей прочности 3. К вваренной алюминиевой втулке 4 прикручен винтами 7 стальной штампованный кронштейн 5 крепления двигателя, представляющий коробчатую форму с фланцем 10, предотвращающим деформацию. Сам корпус благодаря своей конструкции и ребрам жесткости на опорном кронштейне обеспечивает прочное крепление к кузову автомобиля, защищающее от колебаний работы двигателя.The engine support is a
Изготовление сварной стальной конструкция корпуса путем холодной штамповки позволяет получить конструкцию с повышенными показателями прочности.The manufacture of a welded steel structure of the body by cold stamping makes it possible to obtain a structure with increased strength indicators.
Упругий резиновый элемент подушки на известной аналогичной детали сварен отдельно и вставлен в корпус, что в условиях постоянной вибрации со временем разбалтывается. В заявляемой полезной модели упругий резиновый элемент вварен непосредственно в корпус, что исключает люфты частей опоры.The elastic rubber element of the cushion on a known similar part is welded separately and inserted into the housing, which becomes loose over time under conditions of constant vibration. In the proposed utility model, the elastic rubber element is welded directly into the housing, which eliminates the backlash of the support parts.
Кронштейн крепления к двигателю на известной аналогичной детали запрессован, в условиях вибрации разбалтывается и не пригоден к ремонту. В заявляемой опоре кронштейн крепления к двигателю закреплен винтами, что позволяет поддерживать прочность конструкции.The mounting bracket to the engine on a known similar part is pressed in, loosens under vibration and is not suitable for repair. In the inventive support, the mounting bracket to the engine is fixed with screws, which allows maintaining the strength of the structure.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU213092U1 true RU213092U1 (en) | 2022-08-24 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AR212993A1 (en) * | 1976-04-27 | 1978-11-30 | Boge Gmbh | MOTOR SUPPORT |
RU54120U1 (en) * | 2005-09-12 | 2006-06-10 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | ELASTIC SUPPORT FOR SUSPENSION OF A VEHICLE POWER UNIT |
RU54117U1 (en) * | 2005-09-12 | 2006-06-10 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | ELASTIC SUPPORT FOR SUSPENSION OF A VEHICLE POWER UNIT |
RU199973U1 (en) * | 2020-05-14 | 2020-09-30 | Публичное акционерное общество "Балаковорезинотехника" | VEHICLE POWER UNIT SUSPENSION SUPPORT |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AR212993A1 (en) * | 1976-04-27 | 1978-11-30 | Boge Gmbh | MOTOR SUPPORT |
RU54120U1 (en) * | 2005-09-12 | 2006-06-10 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | ELASTIC SUPPORT FOR SUSPENSION OF A VEHICLE POWER UNIT |
RU54117U1 (en) * | 2005-09-12 | 2006-06-10 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | ELASTIC SUPPORT FOR SUSPENSION OF A VEHICLE POWER UNIT |
RU199973U1 (en) * | 2020-05-14 | 2020-09-30 | Публичное акционерное общество "Балаковорезинотехника" | VEHICLE POWER UNIT SUSPENSION SUPPORT |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6502653B1 (en) | Multi-functional radiator support assembly | |
US6679545B1 (en) | Multi-functional radiator support assembly | |
US20130043087A1 (en) | Motor vehicle body | |
US8523206B2 (en) | Motor vehicle | |
RU213092U1 (en) | VEHICLE ENGINE MOUNT | |
JP2017013557A (en) | Battery tray structure | |
US3207142A (en) | Internal combustion engine and transmission assemblies | |
JP2017065592A (en) | Mud guard structure | |
JP4099781B2 (en) | Vehicle tow hook arrangement structure | |
KR200494736Y1 (en) | Detachable Subsidiary Device for Rear Wheel Absorber | |
JP5272177B2 (en) | Detachable tow hook mounting structure for automobiles | |
JPH04260825A (en) | Automotive power plant device | |
KR100916396B1 (en) | Hybrid type sub-frame under cover | |
JP2008050977A (en) | Muffler mounting structure | |
CN202400054U (en) | Connecting structure of automobile passenger safety air bag and instrument panel | |
JPS6113380Y2 (en) | ||
JP2012180800A (en) | Air intake duct | |
US1862714A (en) | Battery mounting for automobiles | |
JPH0629134Y2 (en) | Radiator grill mounting structure | |
JPS6345540Y2 (en) | ||
RU184457U9 (en) | Device for mounting a gas cylinder on a vehicle | |
CN217918121U (en) | Novel cabin connecting beam structure | |
CN217994064U (en) | Multifunctional air conditioner support structure | |
JPH0111583Y2 (en) | ||
JPS5933732Y2 (en) | Stiffening structure of automobile body |