RU2116470C1 - Exhaust gas cleaning device - Google Patents
Exhaust gas cleaning device Download PDFInfo
- Publication number
- RU2116470C1 RU2116470C1 RU97104804A RU97104804A RU2116470C1 RU 2116470 C1 RU2116470 C1 RU 2116470C1 RU 97104804 A RU97104804 A RU 97104804A RU 97104804 A RU97104804 A RU 97104804A RU 2116470 C1 RU2116470 C1 RU 2116470C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- inlet
- cleaning
- exhaust gases
- chamber
- outlet
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
- F01N1/12—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using spirally or helically shaped channels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
- F01N3/2885—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices with exhaust silencers in a single housing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2230/00—Combination of silencers and other devices
- F01N2230/04—Catalytic converters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для снижения токсичности отработанных газов, например, двигателей внутреннего сгорания. The invention relates to mechanical engineering and can be used to reduce the toxicity of exhaust gases, for example, internal combustion engines.
Известен нейтрализатор отработавших газов двигателей внутреннего сгорания, содержащий корпус с входным патрубком и установленные в корпусе каталитический элемент и смеситель (см. а.с. СССР N 981643, кл. F 01 N 3/10, 1982 ). A known exhaust gas neutralizer comprising a housing with an inlet pipe and a catalytic element and a mixer installed in the housing (see AS USSR N 981643, class F 01 N 3/10, 1982).
Отработавшие газы по патрубку поступают в полость смешения нейтрализатора и, проходя через каталитический элемент, выходят в атмосферу. Каталитический элемент осуществляют очистку отработавших газов от вредных составляющих. The exhaust gases through the nozzle enter the mixing chamber of the catalyst and, passing through the catalytic element, enter the atmosphere. The catalytic element purifies the exhaust gases from harmful components.
В результате анализа конструкции отмеченного выше нейтрализатора необходимо отметить, что каталитический элемент перекрывает всю площадь камеры смесителя выхлопных газов, что значительно увеличивает потери удельной мощности двигателя. As a result of the analysis of the design of the catalyst mentioned above, it should be noted that the catalytic element covers the entire area of the chamber of the exhaust gas mixer, which significantly increases the loss of specific power of the engine.
Известен каталитический нейтрализатор отработанных газов, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и установленный в корпусе плоский реактор с насыпным катализатором. Газопроницаемые решетки реактора выполнены из коробчатых секций (см. а.с. СССР, N 844790, кл, F 01 N 3/28, 1981). Отработавшие газы поступают во входной патрубок и через него попадают в полость над реактором. Затем газы проходят через секции и катализатор, после чего через выходной патрубок выходят в атмосферу. Known catalytic converter for exhaust gases, containing a housing with inlet and outlet nozzles and mounted in the housing of a flat reactor with bulk catalyst. The gas-permeable gratings of the reactor are made of box sections (see AS USSR, N 844790, cells, F 01 N 3/28, 1981). Exhaust gases enter the inlet pipe and through it enter the cavity above the reactor. Then the gases pass through the sections and the catalyst, after which they exit into the atmosphere through the outlet pipe.
В результате анализа известного каталитического нейтрализатора необходимо отметить наличие большого сопротивления движению отработанных газов, которое обусловлено насыпным катализатором, причем в процессе эксплуатации данного нейтрализатора на двигателях транспортных средств, вследствие постоянных вибраций, происходит дробление катализатора, что приводит к снижению его характеристик и необходимости частичной или полной замены. As a result of the analysis of the known catalytic converter, it is necessary to note the presence of a high resistance to the movement of exhaust gases, which is caused by the bulk catalyst, and during the operation of this converter on vehicle engines, due to constant vibrations, crushing of the catalyst occurs, which leads to a decrease in its characteristics and the need for partial or complete replacements.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту по отношению к заявленному является устройство очистки отработанных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус с входным и выходным патрубками и установленную в корпусе фильтрующую вставку, выполненную в виде пакета из листового металлического кожуха, внутри которого установлены перфорированные пластины и сетчатые элементы, между которыми слоями размещены металлическая путанка и активированный уголь. На конец входного патрубка приварена перфорированная насадка (см. а. с. СССР, N 1705602, кл. F 01 N 3/08, 1992 г.) - наиболее близкий аналог. The closest in technical essence and the achieved effect with respect to the claimed one is an exhaust gas purification device of an internal combustion engine, comprising a housing with inlet and outlet nozzles and a filter insert installed in the housing, made in the form of a package of sheet metal casing, inside which perforated plates and mesh elements, between which layers are placed a metal hook and activated carbon. A perforated nozzle is welded to the end of the inlet pipe (see A.S. USSR, N 1705602, class F 01 N 3/08, 1992) - the closest analogue.
Выхлопные газы через выходной патрубок, перфорированную насадку и через отверстия в перфорированной пластине поступают в фильтрующую вставку, где проходят через слой металлической путанки, сетчатый элемент и активированный уголь. Далее газы в очищенном виде выбрасываются в атмосферу через выходной патрубок. Exhaust gases through the outlet pipe, the perforated nozzle and through the holes in the perforated plate enter the filter insert, where they pass through a layer of metal wire rope, a mesh element and activated carbon. Further, the gases in purified form are released into the atmosphere through the outlet pipe.
В результате анализа конструкции данного устройства необходимо отметить, что фильтрующая вставка является дополнительным сопротивлением на пути прохождения выхлопных газов, причем в известном устройстве для повышения степени очистки устанавливают последовательно несколько очищающих элементов, то есть, чем выше степень очистки, тем ниже КПД двигателя. Кроме того, фильтрующая вставка не позволяет нейтрализовывать угарный газ и соединения углеводородов, которые содержатся в составе отработанных газов. As a result of the analysis of the design of this device, it should be noted that the filter insert is an additional resistance to the exhaust gas passage, moreover, several cleaning elements are installed in series in the known device to increase the degree of purification, that is, the higher the degree of purification, the lower the engine efficiency. In addition, the filter insert does not allow to neutralize carbon monoxide and hydrocarbon compounds that are contained in the exhaust gas.
Задачами, решаемыми настоящим изобретением являются обеспечение свободного прохождения отработанных газов через устройство, что значительно повышает КПД установок, обеспечение высокой степени очистки отработанных газов и поглощения шума. The problems solved by the present invention are to ensure the free passage of exhaust gases through the device, which significantly increases the efficiency of plants, ensuring a high degree of purification of exhaust gases and noise absorption.
Поставленные задачи решаются тем что в устройстве очистки отработанных газов, содержащем корпус с входным и выходным патрубками, перфорированными перегородками (пластинами) и очищающими элементами, новым является то, что перфорированные пластины закреплены в корпусе и образуют входную, выходную и среднюю камеры, причем входной патрубок расположен во входной камере, а выходной патрубок - в выходной; в каждом патрубке установлен очищающий элемент и выполнены отверстия разного размера. Суммарная площадь отверстий каждого патрубка больше площади его поперечного сечения. Каждый из очищающих элементов, установленных в патрубках выполнен в виде винтовой пружины, закрепленной в патрубке только одним концом. В средней камере может быть установлена дополнительная перфорированная перегородка, образующая с перегородкой входной камеры промежуточную камеру, а в средней камере может быть расположен очищающий элемент. The tasks are solved by the fact that in the exhaust gas purification device comprising a housing with inlet and outlet nozzles, perforated partitions (plates) and cleaning elements, it is new that the perforated plates are fixed in the housing and form an inlet, outlet and middle chambers, and the inlet nozzle located in the inlet chamber, and the outlet pipe in the outlet; each nozzle has a cleaning element and holes of different sizes are made. The total area of the holes of each pipe is greater than its cross-sectional area. Each of the cleaning elements installed in the nozzles is made in the form of a helical spring, fixed in the nozzle with only one end. An additional perforated partition may be installed in the middle chamber, forming an intermediate chamber with the inlet chamber partition, and a cleaning element may be located in the middle chamber.
При проведении патентных исследований заявителем ее обнаружены технические решения, идентичные заявленному, а следовательно, предложенное изобретение соответствует критерию "новизна". When conducting patent research, the applicant discovered technical solutions identical to the claimed one, and therefore, the proposed invention meets the criterion of "novelty."
Существо изобретения не следует явным образом из известных технических решений, а следовательно, предложенное решение соответствует критерию "изобретательский уровень". The invention does not follow explicitly from the known technical solutions, and therefore, the proposed solution meets the criterion of "inventive step".
На чертеже представлено устройство очистки отработанных газов, осевой разрез. The drawing shows a device for cleaning exhaust gases, axial section.
Устройство очистки отработанных газов состоит из корпуса 1. в котором образованы входная камера 2, промежуточная камера 3, средняя камера 4 и выходная камера 5. The exhaust gas purification device consists of a housing 1. in which an inlet chamber 2, an intermediate chamber 3, an middle chamber 4 and an outlet chamber 5 are formed.
Входная камера 2 образована корпусом 1 и перегородкой 6, промежуточная - корпусом 1 и перегородками 6 и 7, средняя - корпусом 1 и перегородками 7 и 8, а выходная - корпусом 1 и перегородкой 8. В перегородках выполнены отверстия 9. The inlet chamber 2 is formed by the casing 1 and the partition 6, the intermediate chamber by the casing 1 and partitions 6 and 7, the middle by the casing 1 and partitions 7 and 8, and the output by the casing 1 and partition 8. Holes 9 are made in the partitions.
Во входной камере установлен входной патрубок 10. На поверхности патрубка выполнены отверстия 11 разного размера. В полости патрубка размещен очищающий элемент (катализатор) 12, выполненный в виде винтового упругого металлического элемента (пружины). An inlet pipe 10 is installed in the inlet chamber. Holes 11 of various sizes are made on the surface of the nozzle. In the cavity of the pipe is placed a cleaning element (catalyst) 12, made in the form of a screw elastic metal element (spring).
В выходной камере 5 установлен выходной патрубок 13. в котором выполнены отверстия 14 разного размера. В выходном патрубке расположен очищающий элемент (катализатор)15, выполненный аналогично катализатору 12. В средней камере может быть размещен очищающий элемент (металлический катализатор) 16. In the output chamber 5, an outlet pipe 13. is installed in which holes 14 of different sizes are made. In the outlet pipe there is a cleaning element (catalyst) 15, made similar to the catalyst 12. In the middle chamber, a cleaning element (metal catalyst) 16 can be placed.
Работа устройства очистки отработанных газов рассматривается на примере очистки отработанных газов двигателя внутреннего сгорания автомобиля. The operation of the exhaust gas purification device is considered by the example of exhaust gas purification of an automobile internal combustion engine.
Первоначально, в зависимости от мощности двигателя определяют массу катализаторов 12, 15, 16, после чего их устанавливают во входной и выходной патрубки и, в случае необходимости, в среднюю камеру. Зависимость массы катализаторов от мощности двигателя приведена в табл. 1. Initially, depending on the engine power, the weight of the catalysts 12, 15, 16 is determined, after which they are installed in the inlet and outlet pipes and, if necessary, in the middle chamber. The dependence of the mass of catalysts on engine power is given in table. one.
Катализаторы с необходимыми параметрами монтируют в патрубки 10 и 13. Монтаж осуществляют таким образом, чтобы один конец каждого катализатора в патрубке был закреплен относительно последнего, а другой - оставался свободным. Далее патрубки с очищающими элементами (катализаторами) устанавливают во входную 2 и выходную 5 камеры. Собранное устройство устанавливают на объект (в данном случае, на автомобиль) и соединяют входной патрубок с двигателем. Устройство к работе готово. The catalysts with the necessary parameters are mounted in the nozzles 10 and 13. Installation is carried out in such a way that one end of each catalyst in the nozzle is fixed relative to the latter, and the other remains free. Next, the nozzles with cleaning elements (catalysts) are installed in the input 2 and output 5 of the camera. The assembled device is installed on the object (in this case, on the car) and connect the inlet pipe to the engine. The device is ready to work.
В процессе работы двигателя внутреннего сгорания обработанные газы попадают во входной патрубок 10, где они закручиваются благодаря тому, что отверстия на стенках патрубка имеют разный размер. Закручивание газового потока осуществляется за счет того, при движении потока по патрубку в поперечном его сечении изменяется давление, что обуславливает разные скорости составляющих потока и их закручивание относительно оси патрубка 10. Время нахождения частиц отработанных газов в патрубке 10 возрастает, что увеличивает степень очистки отработанных газов от вредных примесей. During operation of the internal combustion engine, the treated gases enter the inlet pipe 10, where they are twisted due to the fact that the holes on the walls of the pipe have different sizes. The swirling of the gas stream is carried out due to the fact that when the flow moves through the nozzle in its cross section, the pressure changes, which causes different velocities of the flow components and their twisting relative to the axis of the nozzle 10. The residence time of the exhaust gas particles in the nozzle 10 increases, which increases the degree of purification of exhaust gases from harmful impurities.
Во входном патрубке осуществляется первый этап очистки отработанных газов за счет того, что катализатор разогревается до температуры, при которой создаются условия для протекания химической реакции, снижения количественного состава угарного газа и уменьшения количественного состава углеводородной составляющей отработанных газов (CH). The first stage of exhaust gas purification is carried out in the inlet pipe due to the fact that the catalyst is heated to a temperature at which conditions are created for the chemical reaction to occur, to reduce the quantitative composition of carbon monoxide and to reduce the quantitative composition of the hydrocarbon component of the exhaust gases (CH).
Закрученные потоки отработанных газов через отверстия 11 выходят во входную камеру 2, откуда через отверстия 9 в перегородке 6 поступают в промежуточную камеру 3, где газ расширяется, заполняя внутренний объем камеры 3, что приводит к изменению кинетической вибрационной энергии потока, а следовательно, к шумопоглощению выхлопных газов. The swirling flows of exhaust gases through the openings 11 go into the inlet chamber 2, from where through the openings 9 in the partition 6 they enter the intermediate chamber 3, where the gas expands, filling the internal volume of the chamber 3, which leads to a change in the kinetic vibrational energy of the stream and, therefore, noise absorption exhaust gases.
Из промежуточной камеры 3, через отверстия 9 в перегородке 7, обработанные газы поступают в среднюю камеру, где осуществляется их дополнительная очистка от вредных примесей при прохождении через металлический катализатор 16. Металлический катализатор может быть выполнен в виде тонких пластин или вставленных друг в друга винтовых упругих металлических элементов (пружин). From the intermediate chamber 3, through the openings 9 in the partition 7, the treated gases enter the middle chamber, where they are further cleaned of harmful impurities when passing through the metal catalyst 16. The metal catalyst can be made in the form of thin plates or screw elastic inserted into each other metal elements (springs).
При использовании качественного топлива катализатор 16, как правило, не устанавливается и эффективная очистка осуществляется только катализаторами в патрубках. When using high-quality fuel, catalyst 16, as a rule, is not installed and effective cleaning is carried out only by catalysts in the nozzles.
Из средней камеры 4 отработанные газы поступают в выходную камеру 5 через отверстия 9 в перегородке 8, откуда через отверстия 14 выходного патрубка 13 - в полость выходного патрубка, где за счет того, что отверстия 14 имеют разный размер, вновь осуществляется закручивание газового потока при его пропускании через катализатор (третья ступень очистки). Из выходного патрубка очищенный газ поступает в атмосферу или дополнительные устройства для очистки отработанных газов. From the middle chamber 4, the exhaust gases enter the outlet chamber 5 through the openings 9 in the partition 8, from where through the openings 14 of the outlet pipe 13 - into the cavity of the outlet pipe, where due to the fact that the openings 14 are of different sizes, the gas flow is again twisted when it passing through the catalyst (third stage of purification). From the outlet pipe the purified gas enters the atmosphere or additional devices for purification of exhaust gases.
Защемление катализаторов 12 и 15 в патрубках только с одной стороны дает возможность осуществления катализаторам возвратно-поступательных перемещений, что повышает их работоспособность. The jamming of the catalysts 12 and 15 in the nozzles on one side only allows the catalysts to perform reciprocating movements, which increases their performance.
Таким образом, предложенное устройство позволяет осуществлять двух- или трехступенчатую очистку отработанных газов и снизить их уровень шума. Thus, the proposed device allows for two- or three-stage purification of exhaust gases and reduce their noise level.
Ввиду того, что суммарная площадь отверстий, выполненных во входном патрубке больше площади его поперечного сечения, не происходит потерь удельной мощности двигателя. Due to the fact that the total area of the holes made in the inlet pipe is larger than its cross-sectional area, there is no loss of specific power of the engine.
Проверка работоспособности устройства и его эффективности проводилась на двигателе внутреннего сгорания транспортного средства ГАЗ-31029. Испытания проводились на бензиловом топливе марки А-76 (с низким октановым числом) в зимнее время на протяжении двух месяцев. A test of the device’s operability and its effectiveness was carried out on the GAZ-31029 vehicle’s internal combustion engine. The tests were carried out on benzene fuel grade A-76 (low octane number) in the winter for two months.
Результаты испытаний без применения катализаторов (представлены в табл. 2. Test results without the use of catalysts (presented in table. 2.
Несмотря на то, что испытания проводились в зимнее время на низкокачественном бензине, получен положительный результат. Загрязненность отработанного газа значительно уменьшилась. Использование данного изобретения позволяет улучшить экологические показатели по CH в 1,5 - 2,0 раза, а по CO примерно в 1,7 раза на повышенных оборотах двигателя. Despite the fact that the tests were carried out in winter on low-quality gasoline, a positive result was obtained. Exhaust gas pollution is significantly reduced. The use of this invention allows to improve environmental performance for CH in 1.5 - 2.0 times, and for CO about 1.7 times at higher engine speeds.
Необходимо отметить, что использование данного устройства не ограничивается применением только на двигателях внутреннего сгорания. Оно может быть использовано при эксплуатации любого топливосжигающего оборудования с выбросом продуктов сгорания в атмосферу. It should be noted that the use of this device is not limited to use only on internal combustion engines. It can be used in the operation of any fuel-burning equipment with the emission of combustion products into the atmosphere.
Устройство просто в изготовлении, надежно в эксплуатации, обладает высокой ремонтопригодностью. Его себестоимость в несколько раз ниже аналогичного оборудования ведущих автомобильных фирм, что обусловливает конкурентность устройства на мировом рынке. The device is easy to manufacture, reliable in operation, has high maintainability. Its cost is several times lower than similar equipment of leading automotive companies, which determines the competitiveness of the device in the world market.
Claims (6)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97104804A RU2116470C1 (en) | 1997-04-03 | 1997-04-03 | Exhaust gas cleaning device |
| PCT/RU1997/000123 WO1998044243A1 (en) | 1997-04-03 | 1997-04-23 | Flue gas cleaning |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97104804A RU2116470C1 (en) | 1997-04-03 | 1997-04-03 | Exhaust gas cleaning device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2116470C1 true RU2116470C1 (en) | 1998-07-27 |
| RU97104804A RU97104804A (en) | 1999-01-27 |
Family
ID=20191260
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU97104804A RU2116470C1 (en) | 1997-04-03 | 1997-04-03 | Exhaust gas cleaning device |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2116470C1 (en) |
| WO (1) | WO1998044243A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002010563A1 (en) * | 2000-07-28 | 2002-02-07 | Vladimir Omarovich Tokarev | Device for cleaning exhaust gases |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003528248A (en) | 2000-03-21 | 2003-09-24 | サイレンター ホールディング アクティーゼルスカブ | Silencer containing one or more porous bodies |
| CZ2006203A3 (en) * | 2006-03-28 | 2007-05-02 | Mikes@Eduard | Exhaust gas noise silencer intended particularly for motor vehicles |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3719457A (en) * | 1971-04-26 | 1973-03-06 | Ford Motor Co | Catalytic converter structure |
| SU1502860A1 (en) * | 1985-10-02 | 1989-08-23 | Филиал Научно-Исследовательского И Конструкторско-Технологического Института Тракторных И Комбайновых Двигателей | Exhaust converter for ic-engine |
| DE3631392A1 (en) * | 1986-09-16 | 1988-07-14 | Bruner Vladimir Dipl Ing Fh | DEVICE FOR RECEIVING BULK MATERIAL CATALYSTS FOR COMBUSTION ENGINES WITH MAGNETIC BONDING |
| DE4121940A1 (en) * | 1991-07-03 | 1993-01-07 | Audi Ag | Method of removing soot particles from diesel exhaust - has perforated pipe inserted in front of converter |
| US5322671A (en) * | 1992-02-25 | 1994-06-21 | Blue Planet Technologies Co., L.P. | Catalytic vessel |
-
1997
- 1997-04-03 RU RU97104804A patent/RU2116470C1/en active
- 1997-04-23 WO PCT/RU1997/000123 patent/WO1998044243A1/en active Application Filing
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 3. SU 1502860 A1 23.0 8.89. 4. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002010563A1 (en) * | 2000-07-28 | 2002-02-07 | Vladimir Omarovich Tokarev | Device for cleaning exhaust gases |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1998044243A1 (en) | 1998-10-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100202994B1 (en) | Catalyzer-containing muffler | |
| US4541240A (en) | Exhaust system for internal combustion engines | |
| TR201908399T4 (en) | Hydrocarbon processing devices and systems for engines and combustion equipment. | |
| RU2116470C1 (en) | Exhaust gas cleaning device | |
| AU767023B2 (en) | System for neutralising polluting gases by pyrolysis | |
| US3232373A (en) | Muffler with transverse expanded metal baffles | |
| RU2323769C1 (en) | Method of gas emission filtering and device for its realization | |
| US3257798A (en) | Exhaust treatment apparatus and method | |
| CA1092514A (en) | Device for the removal of particles of lead from the exhaust gases of an internal combustion engine | |
| Ahmadinejad et al. | Modelling of soot oxidation by NO2 in a diesel particulate filter | |
| KR102542234B1 (en) | Apparatus of purifying exhaust gas for 2-stroke engine | |
| KR101315235B1 (en) | Filter device for reducing exhaust-gas of a ship | |
| RU2126894C1 (en) | Device for cleaning of exhaust gases | |
| KR100635991B1 (en) | Exhaust fumes purifying apparatus for diesel engine | |
| RU2810621C1 (en) | Installation for studying processes of adsorption of toxic substances from vehicle exhaust gases | |
| EP0334926B1 (en) | Filter for the abatement of solid particles and unburned hydrocarbons entrained in the exhaust gases from internal combustion engines | |
| RU2244837C2 (en) | Low-capacity adsorber | |
| RU2563950C1 (en) | Ice exhaust gas purification process and device to this end | |
| GB2310386A (en) | Treating exhaust gases | |
| RU2135787C1 (en) | Exhaust gas cleaning device | |
| KR200256240Y1 (en) | apparatus for purging exhaust gas | |
| SU1705602A1 (en) | Exhaust gases cleaning device for combustion engines | |
| RU2131980C1 (en) | Exhaust gas catalyst converter of internal combustion engine | |
| KR200393144Y1 (en) | Exhaust fumes purifying apparatus for diesel engine | |
| RU2145668C1 (en) | Combined gas emission neutralizer |