[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

RU210200U1 - GAS FUEL DISPENSER - Google Patents

GAS FUEL DISPENSER Download PDF

Info

Publication number
RU210200U1
RU210200U1 RU2021118067U RU2021118067U RU210200U1 RU 210200 U1 RU210200 U1 RU 210200U1 RU 2021118067 U RU2021118067 U RU 2021118067U RU 2021118067 U RU2021118067 U RU 2021118067U RU 210200 U1 RU210200 U1 RU 210200U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pusher
gas turbine
spring
screw pair
gaseous fuel
Prior art date
Application number
RU2021118067U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Николаевич Галынский
Борис Зиновьевич Мушкин
Владимир Иванович Маркин
Сергей Юрьевич Пчелкин
Михаил Владимирович Фокин
Роман Александрович Анашкин
Original Assignee
Публичное Акционерное Общество "Калужский Двигатель" (Пао "Кадви")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Публичное Акционерное Общество "Калужский Двигатель" (Пао "Кадви") filed Critical Публичное Акционерное Общество "Калужский Двигатель" (Пао "Кадви")
Priority to RU2021118067U priority Critical patent/RU210200U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU210200U1 publication Critical patent/RU210200U1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26Control of fuel supply
    • F02C9/263Control of fuel supply by means of fuel metering valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области регулирования газотурбинных двигателей (ГТД), работающих на газообразном топливе и предназначена для подачи газообразного топлива в камеру сгорания ГТД.Дозатор газообразного топлива содержит дозирующий элемент, разделяющий полость высокого давления, связанную с входным штуцером, и полость отдозированного топлива, соединенную с форсунками газотурбинного двигателя, толкатель с винтовой парой, шаговый электродвигатель, приводящий в движение дозирующий элемент через толкатель с винтовой парой, датчик перемещения дозирующего элемента, подпружиненный тарельчатый клапан, установленный на сферическом конце дозирующей иглы, управляемой шаговым электродвигателем через трапециевидную винтовую пару.В предлагаемом дозаторе газообразного топлива дозирующий элемент выполнен в виде подпружиненного клапана, установленного на сферическом конце толкателя со стороны входной магистрали, причем входная магистраль и магистраль форсунки двигателя соединены каналом с пусковым жиклером. Введение тарельчатого подпружиненного клапана на дозирующей игле и обводного пускового жиклера позволяет повысить точность поддержания и стабильность работы газового дозатора на пусковых режимах ГТД. 1 ил.The utility model relates to the field of regulation of gas turbine engines (GTE) operating on gaseous fuel and is designed to supply gaseous fuel to the combustion chamber of the GTE. with nozzles of a gas turbine engine, a pusher with a screw pair, a stepping motor that drives the dosing element through a pusher with a screw pair, a displacement sensor of the dosing element, a spring-loaded poppet valve installed at the spherical end of the dosing needle, controlled by a stepper motor through a trapezoidal screw pair. In the proposed gaseous fuel dispenser, the metering element is made in the form of a spring-loaded valve installed at the spherical end of the pusher on the side of the inlet line, and the inlet line and the engine injector line are connected by a channel to the starting m jet. The introduction of a poppet spring-loaded valve on the metering needle and a bypass starting jet makes it possible to increase the accuracy of maintaining and the stability of the gas dispenser in the starting modes of the gas turbine engine. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к области регулирования газотурбинных двигателей (ГТД), работающих на газообразном топливе, и может быть использована, в частности, для подачи газообразного топлива в камеру сгорания ГТД.The utility model relates to the field of regulation of gas turbine engines (GTE) operating on gaseous fuel, and can be used, in particular, for supplying gaseous fuel to the combustion chamber of the GTE.

Известен дозатор газообразного топлива, содержащий дозирующую иглу, образующую проточную часть, разделяющую полость высокого давления, связанную с входной магистралью, и полость отдозированного топлива, соединенную магистралью с форсунками двигателя, во входную магистраль перед дозирующей иглой введен циклонный фильтр, содержащий рабочую камеру с входным и выходным соплами и вентиляционным отверстием, причем входное сопло циклонного фильтра соединено с входной магистралью, выходное- с полостью высокого давления дозирующей иглы, а вентиляционное отверстие циклонного фильтра соединено с полостью отдозированного топлива [1].A gaseous fuel dispenser is known, containing a metering needle forming a flow part separating a high-pressure cavity associated with an inlet line, and a metered fuel cavity connected by a line with engine injectors, a cyclonic filter is introduced into the inlet line in front of the metering needle, containing a working chamber with an inlet and outlet nozzles and a vent hole, wherein the inlet nozzle of the cyclone filter is connected to the inlet line, the outlet nozzle is connected to the high-pressure cavity of the metering needle, and the vent hole of the cyclone filter is connected to the cavity of the metered fuel [1].

Наиболее близким техническим решением (прототипом) является патент на изобретение RU 2476702 С2 от 14.06.2010 г. [2]. Изобретение может повысить точность дозирования топлива. Система подачи топлива в газотурбинный двигатель включает электроприводный топливный насос, соединенную с выходом насоса основную магистраль подачи топлива с подпорно-запорным клапаном или распределителем топлива по коллекторам форсунок, а также дополнительную магистраль от выхода насоса на его вход. Топливный насос представляет собойThe closest technical solution (prototype) is a patent for invention RU 2476702 C2 dated 14.06.2010 [2]. The invention can improve the accuracy of fuel dosing. The system for supplying fuel to a gas turbine engine includes an electrically driven fuel pump, a main fuel supply line connected to the pump outlet with a shut-off valve or a fuel distributor along the injector manifolds, as well as an additional line from the pump outlet to its inlet. The fuel pump is

насос объемного действия с изменением подачи топлива за счет изменения частоты вращения электропривода. Причем, в дополнительной магистрали установлен клапан постоянного расхода топлива в виде комбинации установленного в дополнительной магистрали жиклера и регулирующего подпружиненного золотника, при этом вход и выход жиклера соединены с полостями свободного и подпружиненного торцов золотника соответственно. Кромка проточки на золотнике вместе с отверстием во втулке золотника образуют в дополнительной магистрали канал переменного сечения.volumetric pump with a change in fuel supply due to a change in the rotational speed of the electric drive. Moreover, a constant fuel flow valve is installed in the additional line in the form of a combination of a jet installed in the additional line and a regulating spring-loaded spool, while the inlet and outlet of the jet are connected to the cavities of the free and spring-loaded ends of the spool, respectively. The edge of the groove on the spool, together with the hole in the spool bushing, form a channel of variable cross section in the additional line.

Недостатком данного устройства является низкая точность поддержания пусковых расходов газа для запуска ГТД. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является повышение точности поддержания пусковых расходов газа.The disadvantage of this device is the low accuracy of maintaining the starting gas flow to start the gas turbine engine. The technical result, which the utility model is aimed at, is to increase the accuracy of maintaining the starting gas flow rates.

Для достижения указанного технического результата в дозаторе газообразного топлива, содержащем дозирующий элемент, разделяющий полость высокого давления, соединенную магистралью с входным штуцером и полость отдозированного топлива, соединенную с форсунками газотурбинного двигателя, толкатель с винтовой парой, шаговый электродвигатель, приводящий в движение дозирующий элемент через толкатель с винтовой парой, датчик перемещений дозирующего элемента, согласно полезной модели, дозирующий элемент выполнен в виде подпружиненного тарельчатого клапана, установленного на сферическом конце толкателя со стороны входной магистрали, а входная магистраль и магистраль форсунки двигателя соединены каналом с пусковым жиклером.To achieve the specified technical result in a gaseous fuel dispenser containing a metering element separating a high-pressure cavity connected by a line to the inlet fitting and a metered fuel cavity connected to the injectors of a gas turbine engine, a pusher with a screw pair, a stepper motor that drives the metering element through the pusher with a screw pair, a displacement sensor of the dosing element, according to the utility model, the dosing element is made in the form of a spring-loaded poppet valve installed at the spherical end of the pusher from the inlet line, and the inlet line and the engine injector line are connected by a channel to the starting jet.

Предлагаемый дозатор газообразного топлива представлен на чертежах: фиг. 1 - общий вид дозатора в разрезе.The proposed dispenser of gaseous fuel is shown in the drawings: Fig. 1 - general view of the dispenser in section.

Устройство содержит дозирующую иглу 1 с подпружиненным тарельчатым дозирующим клапаном 2 с приводом от шагового электродвигателя 3 через трапециевидную винтовую пару 4, угловой датчик обратной связи 5, установленный на единый вал шагового электродвигателя 3, обводной пусковой жиклер, входной штуцер 7 с электромагнитным клапаном 8 и выходной штуцер 9.The device contains a dosing needle 1 with a spring-loaded poppet dosing valve 2 driven by a stepper motor 3 through a trapezoidal screw pair 4, an angular feedback sensor 5 mounted on a single shaft of a stepper motor 3, a bypass starting jet, an inlet fitting 7 with an electromagnetic valve 8 and an outlet fitting 9.

Дозатор газообразного топлива работает следующим образом. Газ через входной штуцер 7 и электромагнитный клапан 8 поступает к подпружиненному тарельчатому клапану 2, установленному на сферическом окончании дозирующей иглы 1, позволяющему за счет люфта в паре клапан - дозирующая игла выбирать несоосности клапана и его седла. При полностью закрытом клапане обводной жиклер позволяет осуществлять точную дозировку пускового расхода газа в газотурбинный двигатель.The gaseous fuel dispenser operates as follows. The gas through the inlet fitting 7 and the solenoid valve 8 enters the spring-loaded poppet valve 2, mounted on the spherical end of the dosing needle 1, which allows, due to the backlash in the valve-dosing needle pair, to choose the misalignment of the valve and its seat. When the valve is fully closed, the bypass jet allows accurate dosing of the starting gas flow to the gas turbine engine.

При подаче питания на шаговый электродвигатель 3 вращательное движение вала электродвигателя преобразуется в трапециевидной паре 4 в поступательное движение толкателя 1 и тарельчатого клапана 2, что обеспечивает изменение расхода газа через выходной штуцер 9 в газотурбинный двигатель. Так как тарельчатый клапан подпружиненный и не закреплен жестко на дозирующей игле, ход иглы может быть даже больше полного закрытия тарельчатого клапана, а канал с пусковым жиклером всегда будет исключать погасание камеры сгорания газотурбинного двигателя.When power is supplied to the stepper motor 3, the rotational movement of the motor shaft is converted in the trapezoidal pair 4 into the translational movement of the pusher 1 and poppet valve 2, which ensures a change in the gas flow through the outlet fitting 9 to the gas turbine engine. Since the poppet valve is spring-loaded and not rigidly fixed to the metering needle, the stroke of the needle can be even greater than the full closure of the poppet valve, and the channel with the starting jet will always prevent the combustion chamber of the gas turbine engine from extinguishing.

В предлагаемом дозаторе газообразного топлива входная и выходная полости соединены обводным пусковым жиклером. Введение тарельчатого подпружиненного клапана на дозирующей игле и обводного пускового жиклера позволяет повысить стабильность работы газового дозатора на пусковых режимах ГТД.In the proposed gaseous fuel dispenser, the inlet and outlet cavities are connected by a bypass starting jet. The introduction of a poppet spring-loaded valve on the metering needle and a bypass starting jet makes it possible to increase the stability of the gas dispenser in the starting modes of the gas turbine engine.

Использованные источники:Used sources:

1. Патент на изобретение РФ №2695445, бюллетень №21, 2019 г.1. Patent for the invention of the Russian Federation No. 2695445, Bulletin No. 21, 2019

2. Патент на изобретение РФ №2476702, бюллетень №6, 2013 г.2. Patent for the invention of the Russian Federation No. 2476702, Bulletin No. 6, 2013

Claims (1)

Дозатор газообразного топлива, содержащий дозирующий элемент, разделяющий полость высокого давления, связанную с входным штуцером, и полость отдозированного топлива, соединенную с форсунками газотурбинного двигателя, толкатель с винтовой парой, шаговый электродвигатель, приводящий в движение дозирующий элемент через толкатель с винтовой парой, датчик перемещений дозирующего элемента, отличающийся тем, что дозирующий элемент выполнен в виде подпружиненного тарельчатого клапана, установленного на сферическом конце толкателя со стороны входной магистрали, а входная магистраль и магистраль форсунки двигателя соединены каналом с пусковым жиклером.Gaseous fuel dispenser containing a dosing element that separates the high-pressure cavity connected to the inlet fitting and the dosed fuel cavity connected to the gas turbine engine injectors, a pusher with a screw pair, a stepper motor that drives the dosing element through a pusher with a screw pair, a displacement sensor metering element, characterized in that the metering element is made in the form of a spring-loaded poppet valve mounted on the spherical end of the pusher from the inlet line, and the inlet line and the engine injector line are connected by a channel to the starting jet.
RU2021118067U 2021-06-21 2021-06-21 GAS FUEL DISPENSER RU210200U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021118067U RU210200U1 (en) 2021-06-21 2021-06-21 GAS FUEL DISPENSER

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021118067U RU210200U1 (en) 2021-06-21 2021-06-21 GAS FUEL DISPENSER

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU210200U1 true RU210200U1 (en) 2022-03-31

Family

ID=81076344

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021118067U RU210200U1 (en) 2021-06-21 2021-06-21 GAS FUEL DISPENSER

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU210200U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU214824U1 (en) * 2022-04-11 2022-11-15 Публичное Акционерное Общество "Калужский Двигатель" (Пао "Кадви") GAS FUEL DISPENSER

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4004412A (en) * 1974-12-20 1977-01-25 Chandler Evans Inc. Gas turbine engine fuel metering system
DE3025006A1 (en) * 1979-07-13 1981-01-29 Lucas Industries Ltd FUEL CONTROL SYSTEM FOR A GAS TURBINE MACHINE
SU1351287A1 (en) * 1986-01-06 1996-10-27 В.Г. Ширшов System for control of fuel flow rate to air-jet engine
RU2277641C1 (en) * 2004-12-09 2006-06-10 Владимир Ильич Клибанов Device to control delivery of fuel into combustion chamber of gas-turbine engine
RU2386838C1 (en) * 2008-09-01 2010-04-20 Открытое акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" Aircraft engine acs
RU2695445C1 (en) * 2018-10-24 2019-07-24 Акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" Gaseous fuel dispenser

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4004412A (en) * 1974-12-20 1977-01-25 Chandler Evans Inc. Gas turbine engine fuel metering system
DE3025006A1 (en) * 1979-07-13 1981-01-29 Lucas Industries Ltd FUEL CONTROL SYSTEM FOR A GAS TURBINE MACHINE
SU1351287A1 (en) * 1986-01-06 1996-10-27 В.Г. Ширшов System for control of fuel flow rate to air-jet engine
RU2277641C1 (en) * 2004-12-09 2006-06-10 Владимир Ильич Клибанов Device to control delivery of fuel into combustion chamber of gas-turbine engine
RU2386838C1 (en) * 2008-09-01 2010-04-20 Открытое акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" Aircraft engine acs
RU2695445C1 (en) * 2018-10-24 2019-07-24 Акционерное общество "Омское машиностроительное конструкторское бюро" Gaseous fuel dispenser

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU214824U1 (en) * 2022-04-11 2022-11-15 Публичное Акционерное Общество "Калужский Двигатель" (Пао "Кадви") GAS FUEL DISPENSER

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7533655B2 (en) Fuel injection system for an internal combustion engine
US4440137A (en) Supplemental fuel supply device for I.C. engine
SU545269A4 (en) Fuel injection device for internal combustion engine
WO1983003120A1 (en) Arrangement for the injection of fuel, like lpg, in liquid form
RU210200U1 (en) GAS FUEL DISPENSER
SU598576A3 (en) Fuel injection system for internal combustion engine
US20190024614A1 (en) Carburetor with maintenance port
US9989016B2 (en) Electronic controlled fuel enrichment system
US6676114B2 (en) Carburetor arrangement having an accelerator pump
CN108350834B (en) Method and device for open-loop or closed-loop control of the quantity of a fuel mixture
GB2296040A (en) I.c.engine fuel injection system
RU146725U1 (en) SYSTEM FOR PRODUCING AND FEEDING A FUEL-WATER MIXTURE IN ICE
US10415508B2 (en) Charge forming device with air bleed control valve
US5732682A (en) Fuel amount control
GB1417703A (en) Fuel injection apparatus for internal combustion engines
RU163400U1 (en) WATER INJECTION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU214824U1 (en) GAS FUEL DISPENSER
JPH06229352A (en) Fuel supply system using high turn-down ratio
SU605040A1 (en) Method of feeding internal combustion engine
RU2120052C1 (en) Internal combustion engine central gas injection system
US20070295311A1 (en) Fuel injection system having variable pressure fuel pump
RU2282745C2 (en) Diaphragm carburetor
SU1048151A2 (en) Carburettor for ic engine
RU43921U1 (en) MEMBRANE CARBURETOR
RU107552U1 (en) DIESEL FUEL CONTROL DEVICE