RU2100242C1

RU2100242C1 - Aerosleigh-amphibia

Info

Publication number: RU2100242C1
Application number: RU97109377/28A
Authority: RU
Inventors: Юрий Григорьевич Ишков
Original assignee: Юрий Григорьевич Ишков
Priority date: 1997-06-16
Filing date: 1997-06-16
Publication date: 1997-12-27

Abstract

FIELD: transport engineering; amphibious vehicles for moving over water, snow, ice and swamps. SUBSTANCE: aerosleight-amphibia has disk-shaped cab, floating body consisting of two floats, main and additional propulsive plants. Spaces of floats and cab are connected by passages. Floats are furnished with hinged pneumatic rolls, portholes and control towers. Round section floats are curved to radius, their length being equal to 4.75-7.5 diameters. Clearance between cab and lower portion of floats is 1.0-1.5 of its height. EFFECT: improved safety maneuverability and cross country capacity of amphibious vehicle when negotiating rough terrain. 5 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к наземным транспортным средствам, назначением которых является перевозка грузов и людей в экстремальных условиях при низких температурах по снегу и льду, а также, в случае необходимости, по незамерзшим рекам, водоемам и заболоченным земным поверхностям. The invention relates to land vehicles, the purpose of which is the transportation of goods and people in extreme conditions at low temperatures in snow and ice, as well as, if necessary, on unfrozen rivers, ponds and swampy earth surfaces.

Известны из авторского свидетельства СССР N 144731, кл. В 62 М 27/02, 1961 аэросани-амфибии, содержащие плавающий корпус с закрепленной на его нижней поверхности опорной лыжей, на котором смонтированы кабина, грузовая площадка, топливные баки, силовая установка с толкающим винтом и системой управления последней. Known from the copyright certificate of the USSR N 144731, cl. In 62 M 27/02, 1961, an amphibious snowmobile containing a floating body with a support ski fixed on its lower surface, on which a cabin, cargo area, fuel tanks, a power plant with a pushing screw and a control system for the latter are mounted.

Недостатками этих аэросаней-амфибий является сложность рулевого управления, плохая маневренность и большое удельное давление, что обуславливает низкую полезную нагрузку. The disadvantages of these amphibian snowmobiles are the complexity of the steering, poor maneuverability and high specific pressure, which leads to a low payload.

Наиболее близкими к изобретению по технической сущности являются известные из патента Российской Федерации N 2058066, кл. В 62 М 27/02, 1994 г. аэросани-амфибии, содержащие дискообразную из жестко соединенных по периметру выпуклых верхней и нижней секций кабину с круговым обзором, грузовую площадку, топливные баки, силовую установку из симметричных продольной оси кабины двигателей с толкающими винтами и системой управления последними в виде механизма изменения шага толкающих винтов, вспомогательным подвесным мотором, смонтированными на составном плавающем корпусе из жестко связанных друг с другом параллельных торообразных (изогнутых по радиусу) криволинейных в поперечном сечении поплавков с герметичными люками и наконечниками, установленной на каждом из них съемной опорной лыжей, имеющей демпферы, расположенные в ее носовой и кормовой частях, и систему управления. Closest to the invention in technical essence are known from the patent of the Russian Federation N 2058066, cl. In 62 M 27/02, 1994, amphibian snowmobiles containing a disk-shaped cabin with a circular view rigidly connected around the convex upper and lower sections, a cargo area, fuel tanks, a power plant made of engines with symmetrical longitudinal axis of the engine cabin with pushing screws and a system control of the latter in the form of a mechanism for changing the pitch of the pushing screws, an auxiliary outboard motor mounted on a composite floating casing made of parallel, toroidal (curved in radius) curvilinear rigidly connected to each other Floats cross section with airtight hatches and lugs mounted on each of them supporting a removable ski having dampers located in its fore and aft, and a control system.

Недостатками этих аэросаней-амфибии являются пониженная проходимость по земной поверхности с кочками и пеньками, недостаточная безопасность передвижения по незамерзшим рекам и водоемам из-за возможности столкновения с плавающими предметами кабины. The disadvantages of these amphibian snowmobiles are reduced terrain with bumps and hemp, insufficient safety of movement on unfrozen rivers and ponds due to the possibility of collision with floating objects of the cabin.

Задачей изобретения является повышение проходимости при движении аэросаней-амфибии по замерзшей земной поверхности и недостаточном снежном покрытии с выступающими кочками и предметами за счет обеспечения необходимого клиренса кабины, повышения маневренности как при движении по замерзшей земной поверхности, так и по незамерзшей водной поверхности рек и водоемов. The objective of the invention is to increase the permeability during movement of a snowmobile-amphibian on a frozen earth's surface and insufficient snow cover with protruding bumps and objects by providing the necessary clearance of the cabin, increasing maneuverability both when moving on a frozen earth's surface, and on unfrozen water surface of rivers and reservoirs.

Технический результат достигается тем, что аэросани-амфибия с признаками, присущими ближайшему аналогу, снабжены переходами со вспомогательными герметичными люками, соединяющими полости поплавков и кабины, каждый поплавок рубкой управления и сблокированными попарно передними и задними откидными опорными пневмокатками, силовая установка выполнена съемной, расстояние между крайними нижними точками наружных поверхностей кабины и поплавков и максимальный диаметр кабины составляют соответственно 1,0-1,5 и 1,5-2,5 ее высоты, при этом длина поплавков превышает высоту поперечного сечения поплавков в 4,75-7,5 раз. The technical result is achieved by the fact that the amphibian snowmobile with the features inherent in the closest analogue is equipped with transitions with auxiliary hermetic hatches connecting the cavities of the floats and the cabin, each float with the control cabin and the front and rear folding support pneumatic rollers blocked in pairs, the power unit is removable, the distance between the extreme lower points of the outer surfaces of the cabin and floats and the maximum diameter of the cabin are respectively 1.0-1.5 and 1.5-2.5 of its height, while the length of the pop benches exceeds the height of the cross-section of the floats by 4.75-7.5 times.

Аэросани-амфибия могут быть снабжены вторым вспомогательным подвесным движителем, расположенным относительно продольной оси составного плавучего корпуса симметрично первого вспомогательного подвесного приводного движителя, при этом вспомогательные приводные движители могут быть выполнены как гусеничными, так и в виде водометов, а наконечник каждого поплавка в виде сопряженных друг с другом верхнего полу конуса и нижнего клина. Amphibian snowmobiles can be equipped with a second auxiliary outboard propulsion device, located relative to the longitudinal axis of the composite floating body symmetrically to the first auxiliary outboard actuator, while the auxiliary actuators can be either caterpillar or in the form of water cannons, and the tip of each float in the form of mating each other with the other upper floor of the cone and lower wedge.

На фиг. 1 схематично изображены аэросани-амфибия, вид в плане; на фиг. 2 вид сбоку на фиг. 1; на фиг. 3 вид спереди на фиг. 2. In FIG. 1 schematically shows an amphibian snowmobile, plan view; in FIG. 2 is a side view of FIG. one; in FIG. 3 is a front view of FIG. 2.

Аэросани-амфибия состоит из плавучего корпуса в виде параллельных его продольной оси поплавков 1 с герметичными люками 2, соединенных друг с другом жесткими связями 3, образующими раму, на которой смонтированы дискообразная кабина с круговым обзором, грузовая платформа 4 с троссовыми отражателями 5. Дискообразная кабина выполнена составной из выпуклых верхней 6 и нижней 7 секций, при этом полость кабины соединена переходами 8, имеющими герметичные вспомогательные люки 9, с полостями поплавков 1, каждый из которых снабжен рубкой управления 10 и сблокированными попарно передними и задними откидными опорными пневмокатками 11 для перемещений по проезжей части дорог, спуска на воду и выхода из водоемов на берег. На кормовых частях 12 поплавков 1 симметрично продольной оси корпуса установлены топливные баки 13 и двигатели 14 с толкающими винтами 15, система управления которых имеет механизмы 16 изменения шага толкающих винтов 15 и закреплена площадка 17 для обслуживания двигателей 14 силовой установки и вспомогательных подвесных приводных движителей 18. Симметрично продольной оси корпуса в его задней части на жестких связях 3 установлены вспомогательные подвесные приводные движители 18, которые могут, в зависимости от необходимости, быть как гусеничными, так и в виде водометов. Каждый поплавок 1 выполнен из верхней 19 и нижней 20 выпуклых оболочек. На внутренние поверхности поплавков 1 нанесено теплоизоляционное покрытие 21, а на нижней поверхности каждого поплавка 1 установлена съемная опорная лыжа 22, имеющая демпферы 23, закрепленные на носовой 24 и кормовой 12 частях поплавка 1, на котором также установлены вспомогательная площадка 25, поручни 26 и стремянки 27 для перемещения по ним команды и пассажиров, при этом опорные лыжи 22 могут быть выполнены с различной шириной, выбираемой в зависимости от требуемой величины давления на снег или лед. A snowmobile amphibian consists of a floating body in the form of floats parallel to its longitudinal axis 1 with hermetic hatches 2, connected to each other by rigid ties 3, forming a frame on which a disk-shaped cabin with a circular view is mounted, a cargo platform 4 with cross reflectors 5. Disk-shaped cabin made of convex upper 6 and lower 7 sections, while the cavity of the cabin is connected by passages 8 having sealed auxiliary hatches 9, with the cavities of the floats 1, each of which is equipped with a control cabin 10 and pairwise interlocked front and rear folding support pneumatic rollers 11 for moving along the carriageway, launching and leaving the water bodies on the shore. On the aft parts 12 of the floats 1 symmetrically to the longitudinal axis of the hull, fuel tanks 13 and engines 14 with pushing screws 15 are installed, the control system of which has mechanisms 16 for changing the pitch of the pushing screws 15 and a platform 17 for servicing the engines 14 of the power plant and auxiliary outboard drive motors 18 is fixed. Symmetrically to the longitudinal axis of the casing in its rear part on the rigid connections 3 mounted auxiliary outboard drive motors 18, which can, depending on the need, be caterpillar, and in the form of water cannons. Each float 1 is made of upper 19 and lower 20 convex hulls. A heat-insulating coating 21 is applied to the inner surfaces of the floats 1, and a removable support ski 22 is installed on the lower surface of each float 1, having dampers 23 mounted on the bow 24 and aft 12 of the float 1, on which an auxiliary platform 25, handrails 26 and step ladders are also installed 27 to move the crew and passengers along them, while the support skis 22 can be made with different widths, chosen depending on the required pressure on snow or ice.

На торце носовой 24 части каждого поплавка 1 закреплен наконечник 28, который выполнен в виде сопряженных друг с другом верхнего полу конуса и сопряженного с ним нижнего клина (на чертежах условно не показаны). At the end of the nose 24 of the part of each float 1, a tip 28 is fixed, which is made in the form of a conjugate upper floor of the cone and a conjugate lower wedge (not shown conventionally in the drawings).

Поплавки 1 изогнуты по радиусу R, величина которого составляет 10-20 высот Н его поперечного сечения, а расстояние Т между нижними точками кабины и поплавков 1 и максимальный диаметр D кабины составляет соответственно 1,0-1,5 и 1,5-2,5 ее высоты h, при этом длина L поплавков 1 превышает высоту Н его поперечного сечения в 4,75-7,5. The floats 1 are bent along the radius R, the value of which is 10-20 heights N of its cross section, and the distance T between the lower points of the cabin and floats 1 and the maximum diameter D of the cabin are 1.0-1.5 and 1.5-2, respectively 5 of its height h, while the length L of the floats 1 exceeds the height H of its cross section of 4.75-7.5.

Управление аэросанями-амфибией при их эксплуатации осуществляется следующим образом. После загрузки и крепления на грузовой платформе 4 и в полостях поплавков 1 транспортируемого коммерческого груза закрывают герметичные люки 2, включают двигатели 14 силовой установки при холостом положении лопастей толкающих винтов 15 и прогрев двигатели 14 на холостом ходу, переводят лопасти толкающих винтов 15 в рабочее положение, при этом скорость движения и его направление задается углом разворота лопастей толкающих винтов 15 двигателей 14 силовой установки механизмом 16 изменения шага. В случае использования вспомогательных подвесных приводных движителей 18, при необходимости, возможно снятие двигателей 14 с толкающими винтами 15 силовой установки, при этом при перемещении по снегу и замерзшей поверхности водоемов используются гусеничные вспомогательные подвесные приводные движители 18, а в случае движения по воде используются вспомогательные подвесные приводные движители 18 в виде водометов. При необходимости в поплавках 1 могут быть оборудованы спальные места. При этом демпферы 26 при передвижении аэросаней-амфибии предохраняют при наезде на препятствия от поломок сменные опорные лыжи 25 и смягчают ударные нагрузки на поплавки 1. Management of amphibian snowmobiles during their operation is as follows. After loading and securing on the loading platform 4 and in the cavities of the floats 1 of the transported commercial cargo, the airtight hatches 2 are closed, the engines of the power unit are turned on when the blades of the pushing screws 15 are idle and the engines 14 are warming up at idle, the blades of the pushing screws 15 are put into working position, while the speed of movement and its direction is determined by the angle of rotation of the blades of the pushing screws 15 of the engines 14 of the power plant by the mechanism 16 of the step change. In the case of using auxiliary outboard drive movers 18, if necessary, it is possible to remove engines 14 with pushing propellers 15 of the power plant, while using tracked auxiliary outboard drive movers 18 when moving on snow and on the frozen surface of water bodies, and in the case of movement on water, auxiliary outboard drives drive movers 18 in the form of water cannons. If necessary, in the floats 1 can be equipped with berths. In this case, the dampers 26 during the movement of the snowmobile, amphibians protect when colliding with obstacles from breakage replaceable support skis 25 and soften the shock loads on the floats 1.

Claims

1. A snowmobile-amphibian, containing a disk-shaped cabin with a circular view of the convex upper and lower sections rigidly connected around the perimeter, a cargo area, fuel tanks, a power plant made of engines installed symmetrically relative to the longitudinal axis of the cabin with pushing screws and their control system in the form of a change mechanism pusher propellers, auxiliary outboard propulsion mounted on a composite floating hull of curved interconnected symmetrical relative to the longitudinal axis of the hull the radius of the floats of circular cross section with sealed hatches and tips at their front ends, front and rear dampers and a removable support ski installed on the lower surface of each float, and the control system of the snowmobile, characterized in that the cavities of the floats and the cabin are connected by transitions with auxiliary tight hatches , each float is equipped with a control wheel mounted on its bow and front and rear folding pneumatic rollers blocked in pairs, the power unit is removable, When the distance between the lower points and cabin surfaces floats and the maximum diameter of the cab are respectively 1.0 1.5, and 1.5 2.5 of its height, and length of the floats is greater than the diameter of 4.75 to 7.5 times.

2. A snowmobile-amphibian according to claim 1, characterized in that each tip is made in the form of an upper half-cone and a lower wedge associated with it.

3. Snowmobile amphibian according to paragraphs. 1 and 2, characterized in that they are equipped with a second auxiliary mover, while the auxiliary movers are located symmetrically relative to the longitudinal axis of the composite floating body.

4. Snowmobile amphibian according to paragraphs. 1 to 3, characterized in that each auxiliary outboard mover is caterpillar.

5. Snowmobile amphibian according to paragraphs. 1 3, characterized in that each auxiliary outboard propulsion made in the form of a water cannon.