RU2166657C1 - Device to control gaseous fuel delivery in stationary gas turbine plants - Google Patents
Device to control gaseous fuel delivery in stationary gas turbine plants Download PDFInfo
- Publication number
- RU2166657C1 RU2166657C1 RU99123913A RU99123913A RU2166657C1 RU 2166657 C1 RU2166657 C1 RU 2166657C1 RU 99123913 A RU99123913 A RU 99123913A RU 99123913 A RU99123913 A RU 99123913A RU 2166657 C1 RU2166657 C1 RU 2166657C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gas turbine
- gaseous fuel
- fuel delivery
- sets
- units
- Prior art date
Links
Landscapes
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к устройствам для регулирования подачи газообразного топлива стационарных газотурбинных установок, используемых, например, в качестве приводов электрогенераторов или компрессоров на газоперекачивающих станциях. The invention relates to devices for regulating the supply of gaseous fuels of stationary gas turbine plants, used, for example, as drives of electric generators or compressors at gas pumping stations.
Известно устройство для регулирования подачи газообразного топлива стационарных газотурбинных установок - ГТУ, используемых в качестве приводов электрогенераторов или компрессоров на газоперекачивающих станциях, содержащее агрегаты подачи и дозирования газообразного топлива при запуске и рабочих режимах, а также пневматические и электронные блоки управления агрегатами подачи газообразного топлива и элементами управления и механизацией двигателя. A device for regulating the supply of gaseous fuel to stationary gas turbine units - gas turbines, used as electric generator drives or compressors at gas pumping stations, containing gaseous fuel supply and metering units at startup and operating modes, as well as pneumatic and electronic control units for gaseous fuel supply units and elements control and mechanization of the engine.
Все перечисленные элементы регулирования и другие агрегаты, необходимые для управления режимами работы двигателя, установлены непосредственно на самом двигателе (см. , например, Временное техническое описание ГТУ89СТ 98.125-ТО, Раздел 13. Топливо-регулирующая система, выпущенное МКБ "Гранит" в 1998 г.). All of the listed control elements and other units necessary for controlling the engine operating modes are installed directly on the engine itself (see, for example, Temporary technical description GTU89ST 98.125-TO, Section 13. Fuel-control system issued by MKB "Granit" in 1998 .).
Недостатком известного устройства является то, что все элементы, необходимые для регулирования подачи газообразного топлива и управления режимами работы двигателя размещены в различных местах ГТУ, что в значительной степени усложняет ее обвязку газовыми, электрическими и дренажными коммуникациями, а также монтаж, демонтаж и регулировку этих элементов. Кроме того, все агрегаты и элементы регулирования работают в зоне высоких температур и вибраций, исходящих при работе ГТУ, что снижает ресурс их работы. A disadvantage of the known device is that all the elements necessary for regulating the supply of gaseous fuel and controlling engine operating modes are located in various places of the gas turbine unit, which greatly complicates its tying with gas, electric and drainage communications, as well as the installation, dismantling and adjustment of these elements . In addition, all units and control elements operate in the zone of high temperatures and vibrations emanating from the operation of the gas turbine, which reduces the resource of their work.
Для устранения указанных недостатков и обеспечения эксплуатационной технологичности предлагается агрегаты подачи и дозирования газообразного топлива при запуске и на рабочих режимах, пневматические, электрические подключенные к датчикам параметров установки, и электронные блоки управления подачей топлива и механизацией двигателя объединить в единый модуль, разместить и закрепить на специальной раме с панелью штуцеров для связи ГТУ с вышеуказанными агрегатами подачи топлива и управления двигателем. To eliminate these shortcomings and ensure operational manufacturability, it is proposed to supply and dispense gaseous fuel at start-up and in operating modes, pneumatic, electrical units connected to the sensors of the installation parameters, and electronic control units for fuel supply and engine mechanization to be combined into a single module, placed and fixed on a special a frame with a panel of fittings for connecting the gas turbine with the above fuel supply and engine control units.
Разумеется, что в единый модуль могут быть объединены не все вышеперечисленные элементы, а только часть из них. Of course, that not all of the above elements can be combined into a single module, but only a part of them.
Рама с двух сторон снабжена ручками для ее перестановки относительно ГТУ или регулирования всех агрегатов модуля на стенде. The frame is equipped with handles on both sides for its rearrangement relative to the gas turbine engine or regulation of all module units on the stand.
Кроме того, на раме предусмотрены места крепления ее к ГТУ. In addition, the frame provides for mounting it to the gas turbine.
Конструктивная схема устройства для регулирования подачи газообразного топлива стационарной ГТУ представлена на чертеже. The structural diagram of a device for regulating the supply of gaseous fuel stationary gas turbine is shown in the drawing.
Устройство содержит агрегаты 1 и 2 подачи и дозирования газообразного топлива соответственно при запуске и на рабочих режимах, а также пневматические 3, электрические 4 и электронный блок 5 управления агрегатами подачи газообразного топлива и управления механизацией двигателя (не показан), которые размещены и закреплены на специальной раме 6 с панелью штуцеров 7 для связи ГТУ с вышеуказанными агрегатами подачи топлива и управления механизацией ГТУ. The device contains units 1 and 2 for supplying and dispensing gaseous fuel, respectively, at startup and in operating modes, as well as pneumatic 3, electric 4, and electronic unit 5 for controlling units for supplying gaseous fuel and controlling engine mechanization (not shown), which are mounted and fixed on a special frame 6 with a panel of fittings 7 for connecting the gas turbine with the above units for supplying fuel and controlling the mechanization of gas turbines.
Рама 6 с двух сторон снабжена ручками 8 для ее перестановки относительно ГТУ. Frame 6 on both sides is equipped with handles 8 for its rearrangement relative to the gas turbine.
Кроме того, на раме 6 предусмотрены места, например, отверстия 9 для крепления, при необходимости, ее к двигателю. In addition, places are provided on the frame 6, for example, holes 9 for fastening, if necessary, it to the engine.
На раме 6 могут быть размещены все агрегаты регулирования подачи топлива и элементы управления механизацией ГТУ или только часть их. On the frame 6 can be placed all the units for regulating the fuel supply and control elements for the mechanization of gas turbines or only part of them.
Таким образом, в результате объединения в компактный модуль агрегатов системы регулирования подачей газообразного топлива и, при необходимости, элементов управления механизацией ГТУ обеспечивается возможность установки всей системы управления как на ГТУ, так и вне ее, сокращение количества трубопроводов, лабораторной проверки системы в целом, удобство монтажа и демонтажа агрегатов и элементов управления в процессе эксплуатации. Thus, as a result of combining the gaseous fuel supply control system and, if necessary, GTU mechanization control elements into a compact module, it is possible to install the entire control system both on and off the GTU, reducing the number of pipelines, and laboratory testing of the system as a whole, convenience assembly and disassembly of units and controls during operation.
Кроме того, при размещении единого модуля вне двигателя агрегаты и элементы управления работают в условиях пониженных температур и вибраций, что увеличивает ресурс их работы. In addition, when placing a single module outside the engine, the units and controls operate at low temperatures and vibrations, which increases their service life.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99123913A RU2166657C1 (en) | 1999-11-18 | 1999-11-18 | Device to control gaseous fuel delivery in stationary gas turbine plants |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99123913A RU2166657C1 (en) | 1999-11-18 | 1999-11-18 | Device to control gaseous fuel delivery in stationary gas turbine plants |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2166657C1 true RU2166657C1 (en) | 2001-05-10 |
Family
ID=20226931
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99123913A RU2166657C1 (en) | 1999-11-18 | 1999-11-18 | Device to control gaseous fuel delivery in stationary gas turbine plants |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2166657C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2443884C2 (en) * | 2006-05-18 | 2012-02-27 | Мту Аэро Энджинз Гмбх | Gas turbine with modular fuel feed device |
-
1999
- 1999-11-18 RU RU99123913A patent/RU2166657C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Временное техническое описание ГТУ 89СТ 98.125-ТО. Раздел 13. Топливно-регулирующая система, выпущенное МКБ "ГРАНИТ", 1998 г. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2443884C2 (en) * | 2006-05-18 | 2012-02-27 | Мту Аэро Энджинз Гмбх | Gas turbine with modular fuel feed device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105587351B (en) | Power station plant and its operation method | |
KR100627019B1 (en) | Constant turbine inlet temperature control of a microturbine power generating system | |
CN101657609B (en) | For running the method for power plant equipment | |
CN101657963B (en) | Method for operating a power plant | |
JPH03179134A (en) | Method and apparatus for generating ignition-enable signal and power generation plant | |
GB2511380A (en) | Modular turbine enclosure | |
CN101657610A (en) | Power station plant and the method that is used to move this power station plant | |
EP1285154A1 (en) | Integrated gas compressor | |
RU2009137121A (en) | GAS-TURBINE SYSTEM OF ELECTRIC POWER PRODUCTION AND METHOD OF MANAGING ITS OPERATION | |
KR20060013391A (en) | A domestic combined heat and power assembly | |
RU2166657C1 (en) | Device to control gaseous fuel delivery in stationary gas turbine plants | |
CN106988883A (en) | A kind of portable cold, heat and electricity triple supply distributed busbar protection and its control system | |
RU2005113867A (en) | COMPRESSOR | |
US20030013567A1 (en) | Variable pitch fan drive system | |
US6552454B2 (en) | Generator structure incorporating multiple electrical generator sets | |
US6046509A (en) | Steam turbine-driven electric generator | |
KR20080015264A (en) | Co-generation | |
CN210517382U (en) | Improved generation all insulation looped netowrk cabinet door plate structure | |
CA2617397A1 (en) | Three-in-one door bracket | |
CA2031894A1 (en) | Gas turbine control system having maximum instantaneous load pickup limiter | |
JP2012500608A (en) | Power plant facilities for selective operation in power networks with different network frequencies | |
CN109672291A (en) | A kind of permanent magnet synchronous motor heat dissipation base and its installation method | |
KR200377911Y1 (en) | IPPS :Integrated Packaged Power Station, PPS-2 : Packaged Power Station - two | |
SU1232819A1 (en) | Arrangement for airing deep quarries | |
EP1676979B1 (en) | Turbogenerator |