RU2017140034A - Вал несущего винта - Google Patents
Вал несущего винта Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017140034A RU2017140034A RU2017140034A RU2017140034A RU2017140034A RU 2017140034 A RU2017140034 A RU 2017140034A RU 2017140034 A RU2017140034 A RU 2017140034A RU 2017140034 A RU2017140034 A RU 2017140034A RU 2017140034 A RU2017140034 A RU 2017140034A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- support shaft
- rotor
- main rotor
- outer shaft
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 10
- 229910052581 Si3N4 Inorganic materials 0.000 claims 1
- MCMNRKCIXSYSNV-UHFFFAOYSA-N ZrO2 Inorganic materials O=[Zr]=O MCMNRKCIXSYSNV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims 1
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 claims 1
- RVTZCBVAJQQJTK-UHFFFAOYSA-N oxygen(2-);zirconium(4+) Chemical compound [O-2].[O-2].[Zr+4] RVTZCBVAJQQJTK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 1
- HBMJWWWQQXIZIP-UHFFFAOYSA-N silicon carbide Chemical compound [Si+]#[C-] HBMJWWWQQXIZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 229910010271 silicon carbide Inorganic materials 0.000 claims 1
- HQVNEWCFYHHQES-UHFFFAOYSA-N silicon nitride Chemical compound N12[Si]34N5[Si]62N3[Si]51N64 HQVNEWCFYHHQES-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/32—Rotors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/04—Helicopters
- B64C27/12—Rotor drives
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D35/00—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
- F16H1/2809—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion with means for equalising the distribution of load on the planet-wheels
- F16H1/2836—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion with means for equalising the distribution of load on the planet-wheels by allowing limited movement of the planets relative to the planet carrier or by using free floating planets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
- F16H1/32—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear
- F16H2001/327—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear with orbital gear sets comprising an internally toothed ring gear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Claims (50)
1. Вал (2) несущего винта для винтокрылого летательного аппарата, в частности, вертолета, при этом
вал (2) несущего винта может быть соединен с приводным элементом трансмиссии (1) несущего винта вертолета с фиксацией от поворота,
отличающийся тем, что
вал (2) несущего винта состоит из двух частей и содержит опорный вал (13) и наружный вал (14), при этом
наружный вал (14) выполнен в виде полого элемента, установлен с возможностью вращения вокруг центральной оси (Z) относительно опорного вала (13), причем наружный вал (14) концентрически окружает опорный вал (13), и при этом
наружный вал (14) может быть функционально соединен с трансмиссией (1) вертолета, при этом
опорный вал (13) может быть установлен в винтокрылом летательном аппарате в фиксированном положении и с фиксацией от поворота, так что наружный вал (14) может быть соединен с несущим винтом с фиксацией от поворота и может быть приведен во вращение посредством трансмиссии (1) несущего винта вертолета.
2. Вал (2) несущего винта по п.1,
отличающийся тем, что
опорный вал (13) выполнен и предусмотрен с соответствующими средствами фиксации, так что опорный вал (13) может быть размещен в фиксированном положении и с фиксацией от поворота в центральной полости трансмиссии (1) несущего винта вертолета, и опорный вал (13) может удерживаться так, что он будет по меньшей мере частично проходить через корпус (10) трансмиссии в трансмиссии (1) несущего винта вертолета в направлении центральной оси (Z).
3. Вал (2) несущего винта по п.2,
отличающийся тем, что
опорный вал (13) выполнен и предусмотрен с соответствующими средствами фиксации для того, чтобы опорный вал (13) мог удерживаться так, что он будет полностью проходить через корпус (10) трансмиссии в трансмиссии (1) несущего винта вертолета.
4. Вал (2) несущего винта по любому из пп.2 или 3,
отличающийся тем, что
опорный вал (13) сужается от стороны несущего винта в направлении стороны, удаленной от наружного вала (14), и выполнен с соответствующими средствами фиксации так, что опорный вал (13) может быть вставлен со стороны несущего винта в центральную полость корпуса (10) трансмиссии и может быть зафиксирован в последнем.
5. Вал (2) по любому из пп.1-4,
отличающийся тем, что
опорный вал (13) состоит из двух частей и содержит первый элемент (132) опорного вала, расположенный со стороны приводного механизма, и второй элемент (133) опорного вала.
6. Вал (2) несущего винта по п.5,
отличающийся тем, что
второй элемент (133) опорного вала, предусмотренный в опорном валу (13) выполнен сужающимся от стороны приводного механизма в направлении стороны, обращенной к наружному валу (14), и выполнен с соответствующими средствами фиксации так, что второй элемент (133) опорного вала, предусмотренный в опорном валу (13), может быть вставлен со стороны приводного механизма в центральную полость корпуса (10) трансмиссии и может быть зафиксирован в последнем.
7. Вал (2) несущего винта по любому из предшествующих пунктов,
отличающийся тем, что
опорный вал (13) выполнен в виде полого элемента, так что компоненты, такие как тяги управления и/или кабели, могут быть размещены так, что они будут полностью проходить между опорным валом (13) и наружным валом (14) в направлении центральной оси (Z).
8. Вал (2) несущего винта по любому из предшествующих пунктов,
отличающийся тем, что
вал (2) несущего винта может быть присоединен с фиксацией от поворота к приводному элементу, выполненному в виде ведущего зубчатого колеса (16), при этом
ведущее зубчатое колесо (16) может быть установлено с возможностью вращения на опорном валу (13) посредством, по меньшей мере, одного радиального подшипника, и посредством солнечного зубчатого колеса (17), соединенного с ведущим зубчатым колесом (16) без возможности поворота, и может быть обеспечено вращение, по меньшей мере, одного приводного сателлита (112), расположенного с той стороны соответствующего водила (11) планетарной передачи, которая обращена к ведущему зубчатому колесу (16), вокруг соответствующей оси (Р) сателлита, и при этом,
по меньшей мере, один сателлит (111), установленный с обеспечением его фиксации относительно, по меньшей мере, одного приводного сателлита (112) во взаимодействии с ним, окружен кольцевым зубчатым колесом (12) с внутренними зубьями, которое может вращаться вокруг центральной оси (Z), и устройство для передачи усилия может быть закреплено или отформовано между кольцевым зубчатым колесом (12) и наружным валом (14), так что наружный вал (14) и несущий винт, соединенный с наружным валом (14) с фиксацией от поворота, могут быть приведены во вращение, инициируемое вращательным движением ведущего зубчатого колеса (16).
9. Вал (2) несущего винта по п.8,
отличающийся тем, что
устройство для передачи усилия выполнено в виде приводного элемента (140) кольцевого зубчатого колеса, в частности, элемента, который выполнен в виде кольцевого компонента, который может быть прикреплен к кольцевому зубчатому колесу (12) и наружному валу (14).
10. Вал (2) несущего винта по п.9,
отличающийся тем, что
наружный вал (14) содержит фланец (141) наружного вала, обращенный к кольцевому зубчатому колесу, и выполнен с такой конфигурацией, что наружный вал (14) может быть прикреплен посредством внутреннего фланца (1402) к приводному элементу (140) кольцевого зубчатого колеса и, кроме того, посредством наружного фланца (1401) к кольцевому зубчатому колесу (12).
11. Вал (2) несущего винта по п.10,
отличающийся тем, что
каждая из поверхностей фланца (141) наружного вала, обращенного к кольцевому зубчатому колесу, и внутреннего фланца (1402), которые подлежат вводу в контакт, выполнена с соответствующими зубьями или перекрещивающимися зубчатыми венцами (1412; 14022), в результате чего может быть обеспечено соединение с геометрическим замыканием.
12. Вал (2) несущего винта по п.8 или 9,
отличающийся тем, что
приводной элемент (140) кольцевого зубчатого колеса отформован на наружном валу (14) и, следовательно, образует один цельный компонент, который посредством наружного фланца (1401) может быть прикреплен к кольцевому зубчатому колесу (12).
13. Вал (2) несущего винта по любому из предшествующих пунктов,
отличающийся тем, что
множество радиальных подшипников (130) расположены между опорным валом (13) и наружным валом (14), при этом
радиальные подшипники (130) выполнены в виде подшипников с коническими роликами.
14. Вал (2) несущего винта по п.13,
отличающийся тем, что
элементы качения подшипников с коническими роликами выполнены из керамики, в частности, из нитрида кремния, карбида кремния или диоксида циркония.
15. Винтокрылый летательный аппарат, в частности, вертолет, содержащий вал (2) несущего винта по любому из предшествующих пунктов.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH01535/16A CH713177A1 (de) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | Rotormast. |
| CH01535/16 | 2016-11-21 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2017140034A true RU2017140034A (ru) | 2019-05-17 |
| RU2017140034A3 RU2017140034A3 (ru) | 2021-03-17 |
| RU2755427C2 RU2755427C2 (ru) | 2021-09-15 |
Family
ID=57681159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017140034A RU2755427C2 (ru) | 2016-11-21 | 2017-11-17 | Вал несущего винта |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10730614B2 (ru) |
| EP (1) | EP3323717B1 (ru) |
| JP (1) | JP7086576B2 (ru) |
| CN (1) | CN108082468B (ru) |
| BR (1) | BR102017024824B1 (ru) |
| CH (1) | CH713177A1 (ru) |
| ES (1) | ES2809218T3 (ru) |
| HK (1) | HK1253234A1 (ru) |
| RU (1) | RU2755427C2 (ru) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102018201773B4 (de) | 2018-02-06 | 2022-12-08 | Zf Friedrichshafen Ag | Getriebe zum Antreiben eines Rotormasts eines Hubschraubers |
| CN109573000A (zh) * | 2018-12-31 | 2019-04-05 | 江西冠通用飞机有限公司 | 一种高精度安装的固定翼飞机螺旋桨 |
| CH715823A1 (de) * | 2019-02-07 | 2020-08-14 | Kopter Group Ag | Antriebseinheit, insbesondere für den Hauptrotor eines Drehflüglers. |
| CN109703752B (zh) * | 2019-02-22 | 2024-03-26 | 一飞智控(天津)科技有限公司 | 双旋翼无人机 |
| DE102022212646A1 (de) * | 2022-11-28 | 2024-05-29 | Airbus Helicopters Technik Gmbh | Antriebsstrang für ein schwebfähiges Luftfahrzeug |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH256401A (de) * | 1945-08-01 | 1948-08-15 | Cierva Autogiro Company Limite | Flugzeug mit drei Hubrotoren. |
| US4251987A (en) * | 1979-08-22 | 1981-02-24 | General Electric Company | Differential geared engine |
| US5802918A (en) * | 1996-10-16 | 1998-09-08 | Mcdonnell Douglas Helicopter Co. | Concentric face gear transmission assembly |
| DE19756967A1 (de) * | 1997-12-20 | 1999-06-24 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Planetengetriebe |
| US6302356B1 (en) * | 1998-08-21 | 2001-10-16 | Rolls-Royce Corporation | Helicopter two stage main reduction gearbox |
| DE19841853B4 (de) * | 1998-09-14 | 2007-06-28 | Zf Luftfahrttechnik Gmbh | Einzelblatt-Steuerungsvorrichtung für einen Hubschrauberhauptrotor |
| DE19910448C1 (de) * | 1999-03-10 | 2000-05-18 | Zf Luftfahrttechnik Gmbh | Hubschrauber |
| FR2811385B1 (fr) | 2000-07-06 | 2002-11-29 | Cit Alcatel | Roulements hybrides d'atterrissage pour pompe a vide |
| RU2263607C1 (ru) * | 2004-04-01 | 2005-11-10 | Открытое акционерное общество "Камов" | Вертолет |
| RU2263608C1 (ru) * | 2004-04-01 | 2005-11-10 | Открытое акционерное общество "Камов" | Редуктор легкого вертолета |
| US9260186B1 (en) * | 2010-09-09 | 2016-02-16 | Groen Brothers Aviation, Inc. | Oil lubricated swashplate |
| FR2969577B1 (fr) * | 2010-12-22 | 2012-12-21 | Eurocopter France | Aeronef muni d'un rotor arriere basculant, et procede associe |
| EP2610525B1 (en) * | 2011-12-30 | 2017-09-06 | LEONARDO S.p.A. | Epicyclic gear train for a hovering aircraft having annularly arranged lubricant nozzles |
| DE102013201321A1 (de) * | 2013-01-28 | 2014-07-31 | Aktiebolaget Skf | Verfahren zur Herstellung eines Wälzlagers und Wälzlager |
| EP3064802A1 (en) * | 2015-03-04 | 2016-09-07 | AGUSTAWESTLAND S.p.A. | Rotor transmission unit for an aircraft capable of hovering |
-
2016
- 2016-11-21 CH CH01535/16A patent/CH713177A1/de not_active Application Discontinuation
-
2017
- 2017-11-01 EP EP17199550.9A patent/EP3323717B1/de active Active
- 2017-11-01 ES ES17199550T patent/ES2809218T3/es active Active
- 2017-11-17 RU RU2017140034A patent/RU2755427C2/ru active
- 2017-11-17 US US15/815,946 patent/US10730614B2/en active Active
- 2017-11-20 JP JP2017222852A patent/JP7086576B2/ja active Active
- 2017-11-20 CN CN201711156068.9A patent/CN108082468B/zh active Active
- 2017-11-21 BR BR102017024824-0A patent/BR102017024824B1/pt active IP Right Grant
-
2018
- 2018-09-28 HK HK18112519.7A patent/HK1253234A1/zh unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN108082468A (zh) | 2018-05-29 |
| RU2017140034A3 (ru) | 2021-03-17 |
| JP7086576B2 (ja) | 2022-06-20 |
| JP2018103975A (ja) | 2018-07-05 |
| RU2755427C2 (ru) | 2021-09-15 |
| EP3323717A1 (de) | 2018-05-23 |
| ES2809218T3 (es) | 2021-03-03 |
| US10730614B2 (en) | 2020-08-04 |
| HK1253234A1 (zh) | 2019-06-14 |
| BR102017024824A2 (pt) | 2018-08-14 |
| BR102017024824B1 (pt) | 2023-12-26 |
| US20180141648A1 (en) | 2018-05-24 |
| EP3323717B1 (de) | 2020-05-13 |
| CH713177A1 (de) | 2018-05-31 |
| CN108082468B (zh) | 2023-01-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2017140034A (ru) | Вал несущего винта | |
| CN107110247B (zh) | 驱动力传递机构 | |
| EP2955412B1 (en) | Rotorcraft and planetary gear systems | |
| CN106195133B (zh) | 行星齿轮系统和用于行星齿轮系统的载体 | |
| JP7017379B2 (ja) | ヘリコプターのローター変速機 | |
| US9435399B2 (en) | Reduction gear | |
| FR3054264B1 (fr) | Turbomachine a reducteur a train epicycloidal | |
| EP2792457B1 (en) | Rotation apparatus including motor and speed reducer | |
| JP2018511765A5 (ru) | ||
| RU2585684C2 (ru) | Планетарная коробка передач с внутренним расположением тормозной муфты | |
| KR200487440Y1 (ko) | 컵형 파동기어장치유닛 | |
| KR100801940B1 (ko) | 감속기 | |
| US9709151B2 (en) | Wave generator and strain wave gearing | |
| CN111120583B (zh) | 减速装置及机电设备 | |
| EP2955413A1 (en) | Planetary gear, drive train and wind generator | |
| CN106605082B (zh) | 圆形波减速器 | |
| JP2016080069A (ja) | 遊星歯車装置 | |
| US9512906B2 (en) | Transmission device | |
| JP2014081001A (ja) | 減速機 | |
| US1225360A (en) | Epicyclic gearing. | |
| US9541164B2 (en) | Axial conversion gear device | |
| CN110869644B (zh) | 减速器 | |
| CN110799772B (zh) | 驱动装置 | |
| US20170045092A1 (en) | Torque Transmission Mechanism | |
| KR20170070986A (ko) | 기어치를 구비하는 베어링 및 이를 이용한 감속기 |