RU2015115118A - Радиолокационная система транспортного средства - Google Patents
Радиолокационная система транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015115118A RU2015115118A RU2015115118A RU2015115118A RU2015115118A RU 2015115118 A RU2015115118 A RU 2015115118A RU 2015115118 A RU2015115118 A RU 2015115118A RU 2015115118 A RU2015115118 A RU 2015115118A RU 2015115118 A RU2015115118 A RU 2015115118A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- amplitude
- predetermined value
- signal
- echo
- sensor
- Prior art date
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract 2
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/02—Systems using reflection of radio waves, e.g. primary radar systems; Analogous systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K31/00—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/02—Ensuring safety in case of control system failures, e.g. by diagnosing, circumventing or fixing failures
- B60W50/029—Adapting to failures or work around with other constraints, e.g. circumvention by avoiding use of failed parts
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
- G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
- G01S7/40—Means for monitoring or calibrating
- G01S7/4004—Means for monitoring or calibrating of parts of a radar system
- G01S7/4026—Antenna boresight
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/86—Combinations of radar systems with non-radar systems, e.g. sonar, direction finder
- G01S13/867—Combination of radar systems with cameras
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9316—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles combined with communication equipment with other vehicles or with base stations
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/932—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles using own vehicle data, e.g. ground speed, steering wheel direction
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9322—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles using additional data, e.g. driver condition, road state or weather data
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9327—Sensor installation details
- G01S2013/93271—Sensor installation details in the front of the vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9327—Sensor installation details
- G01S2013/93272—Sensor installation details in the back of the vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
- G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
- G01S2013/9327—Sensor installation details
- G01S2013/93274—Sensor installation details on the side of the vehicles
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S7/00—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
- G01S7/02—Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
- G01S7/40—Means for monitoring or calibrating
- G01S7/4004—Means for monitoring or calibrating of parts of a radar system
- G01S7/4039—Means for monitoring or calibrating of parts of a radar system of sensor or antenna obstruction, e.g. dirt- or ice-coating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Transportation (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
1. Транспортное средство, которое включает в себядатчик, выполненный с возможностью выдавать эхосигнал на основании сигнала, отраженного от внешнего объекта, ипо крайней мере один контроллер, выполненный с возможностью (i) выдавать сигнал о подтвержденном незаблокированном состоянии датчика в том случае, когда амплитуда эхосигнала больше заранее заданного значения, (ii) выдавать сигнал о подтвержденном заблокированном состоянии датчика в том случае, когда амплитуда меньше заранее заданного значения при наличии данных, указывающих на условия, что при которых амплитуда должна быть больше заранее заданного значения, (iii) выдавать сигнал о неподтвержденном незаблокированном состоянии датчика в том случае, когда амплитуда меньше заранее заданного значения при наличии данных, указывающих условия, при которых амплитуда должна быть меньше заранее заданного значения.2. Транспортное средство по п. 1, в котором по крайней мере один контроллер дополнительно запрограммирован (i) в ответ на выдачу сигнала о подтвержденном незаблокированном состоянии датчика управлять функцией, зависящей от эхосигнала, в нормальном режиме, (ii) в ответ на выдачу сигнала о подтвержденном заблокированном состоянии датчика управлять функцией в нерабочем режиме, и (iii) в ответ на выдачу сигнала о неподтвержденном незаблокированном состоянии датчика управлять функцией в ограниченном режиме или нормальном режиме, или нерабочем режиме.3. Транспортное средство по п. 2, в котором функция представляет собой функцию выдачи предупреждения о возможном столкновении, причем эта функция управляется в ограниченном режиме путем увеличения порогового значения обнаружения
Claims (10)
1. Транспортное средство, которое включает в себя
датчик, выполненный с возможностью выдавать эхосигнал на основании сигнала, отраженного от внешнего объекта, и
по крайней мере один контроллер, выполненный с возможностью (i) выдавать сигнал о подтвержденном незаблокированном состоянии датчика в том случае, когда амплитуда эхосигнала больше заранее заданного значения, (ii) выдавать сигнал о подтвержденном заблокированном состоянии датчика в том случае, когда амплитуда меньше заранее заданного значения при наличии данных, указывающих на условия, что при которых амплитуда должна быть больше заранее заданного значения, (iii) выдавать сигнал о неподтвержденном незаблокированном состоянии датчика в том случае, когда амплитуда меньше заранее заданного значения при наличии данных, указывающих условия, при которых амплитуда должна быть меньше заранее заданного значения.
2. Транспортное средство по п. 1, в котором по крайней мере один контроллер дополнительно запрограммирован (i) в ответ на выдачу сигнала о подтвержденном незаблокированном состоянии датчика управлять функцией, зависящей от эхосигнала, в нормальном режиме, (ii) в ответ на выдачу сигнала о подтвержденном заблокированном состоянии датчика управлять функцией в нерабочем режиме, и (iii) в ответ на выдачу сигнала о неподтвержденном незаблокированном состоянии датчика управлять функцией в ограниченном режиме или нормальном режиме, или нерабочем режиме.
3. Транспортное средство по п. 2, в котором функция представляет собой функцию выдачи предупреждения о возможном столкновении, причем эта функция управляется в ограниченном режиме путем увеличения порогового значения обнаружения внешних объектов.
4. Транспортное средство по п. 1, в котором амплитуда должна быть меньше заранее заданного значения при обнаружении свободной области, в которой вокруг транспортного средства отсутствуют внешние объекты, которые могли бы привести к превышению амплитудой эхосигнала заранее заданного значения.
5. Транспортное средство по п. 4, в котором данные, указывающие на условия, при которых амплитуда должна быть меньше заранее заданного значения, включают в себя положение транспортного средства и/или информацию об интенсивности движения, и/или изображения от камеры, и/или предыдущие наборы характеристик эхосигнала.
6. Транспортное средство по п. 1, в котором данные, указывающие на условия, при которых амплитуда должна быть больше заранее заданного значения, включают в себя температуру, и/или состояние стеклообогревателя, и/или состояние отопителя, и/или управляющий сигнал задействования тормозов, и/или неровность дорожной поверхности, и/или индикацию факта торможения, и/или изображения от камеры, и/или местоположение транспортного средства.
7. Система обнаружения внешних объектов для транспортного средства, которая включает в себя
датчик, выполненный с возможностью выдавать эхосигнал на основании сигнала, отраженного от объекта, и
по крайней мере один контроллер, запрограммированный выдавать сигнал о неподтвержденном незаблокированном состоянии датчика в ответ на условия, указывающие на то, что ожидаемая амплитуда эхосигнала должна быть меньше заранее заданного значения, при этом фактическая амплитуда эхосигнала меньше заранее заданного значения.
8. Система по п. 7, в которой по крайней мере один контроллер дополнительно запрограммирован принимать данные о местоположении транспортного средства и в которой условия, указывающие на то, что ожидаемая амплитуда эхосигнала должна быть меньше заранее заданного значения, включают в себя предыдущий набор характеристик эхосигнала, амплитуда которого в текущем местоположении транспортного средства меньше заранее заданного значения.
9. Система по п. 8, в которой по крайней мере один контроллер дополнительно запрограммирован принимать информацию об интенсивности движения и в которой условия, указывающие на то, что ожидаемая амплитуда эхосигнала должна быть меньше заранее заданного значения, включают в себя информацию об интенсивности движения, которая указывает на наличие свободной области в текущем местоположении транспортного средства.
10. Система по п. 7, которая дополнительно включает в себя камеру, причем по крайней мере один контроллер дополнительно запрограммирован принимать изображения от камеры и условия, указывающие на то, что ожидаемая амплитуда эхосигнала должна быть меньше заранее заданного значения, включают в себя отсутствие объектов, которые могли бы привести к превышению заранее заданного значения амплитуды эхосигнала, на изображении, принятом от камеры.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/259,422 US9453910B2 (en) | 2014-04-23 | 2014-04-23 | Detecting radar blockage based on drive history |
US14/259,422 | 2014-04-23 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015115118A true RU2015115118A (ru) | 2016-11-10 |
RU2015115118A3 RU2015115118A3 (ru) | 2018-10-02 |
RU2673562C2 RU2673562C2 (ru) | 2018-11-28 |
Family
ID=54261963
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015115118A RU2673562C2 (ru) | 2014-04-23 | 2015-04-22 | Радиолокационная система транспортного средства |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9453910B2 (ru) |
CN (1) | CN105022039B (ru) |
DE (1) | DE102015207086A1 (ru) |
MX (1) | MX344194B (ru) |
RU (1) | RU2673562C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11666371B2 (en) | 2018-09-07 | 2023-06-06 | Erbe Elektromedizin Gmbh | Apparatus for supplying a medical instrument and method for monitoring an instrument |
Families Citing this family (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10367257B2 (en) * | 2015-11-06 | 2019-07-30 | Hyundai Motor Company | Antenna, vehicle having the antenna, and method for controlling the antenna |
US10539660B2 (en) * | 2016-04-29 | 2020-01-21 | GM Global Technology Operations LLC | Self-learning system for reflective environments |
US11034335B2 (en) | 2016-07-07 | 2021-06-15 | Nio Usa, Inc. | Low-profile imaging system with enhanced viewing angles |
US20180035366A1 (en) * | 2016-07-26 | 2018-02-01 | Qualcomm Incorporated | Signal detection verification |
AU2017221859B2 (en) * | 2016-09-02 | 2022-05-19 | Preco Electronics, LLC | Monitoring and alert apparatus and methods for radome performance affected by dirt or debris |
US10569613B2 (en) * | 2016-10-03 | 2020-02-25 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Method of alerting driver to condition of suspension system |
EP3315998B1 (en) * | 2016-10-25 | 2021-12-08 | KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Apparatus and method for determining a speed of a vehicle |
US10515390B2 (en) * | 2016-11-21 | 2019-12-24 | Nio Usa, Inc. | Method and system for data optimization |
JP7028561B2 (ja) * | 2017-01-27 | 2022-03-02 | 古河電気工業株式会社 | レーダ装置、レーダ装置の制御方法、および、レーダシステム |
EP3364210B1 (en) * | 2017-02-20 | 2020-10-28 | Continental Automotive GmbH | Method and device for detecting blockage of a radar system, and vehicle |
US10794992B2 (en) | 2017-07-18 | 2020-10-06 | Veoneer Us, Inc. | Apparatus and method for detecting and correcting for blockage of an automotive radar sensor |
CN109490889B (zh) * | 2017-09-12 | 2023-11-17 | 比亚迪股份有限公司 | 车载雷达以及判断车载雷达是否被遮挡的方法、装置 |
EP3460506A1 (en) | 2017-09-25 | 2019-03-27 | Aptiv Technologies Limited | Method for monitoring the performance range of an automotive radar system |
DE102018127738B4 (de) | 2017-11-07 | 2023-01-26 | Nvidia Corporation | Kamerablockadeerfassung für autonome Fahrsysteme |
US10769454B2 (en) | 2017-11-07 | 2020-09-08 | Nvidia Corporation | Camera blockage detection for autonomous driving systems |
US10793091B2 (en) * | 2018-02-01 | 2020-10-06 | GM Global Technology Operations LLC | Dynamic bandwidth adjustment among vehicle sensors |
US11119478B2 (en) * | 2018-07-13 | 2021-09-14 | Waymo Llc | Vehicle sensor verification and calibration |
CN110927684B (zh) * | 2018-09-20 | 2022-03-08 | 北京行易道科技有限公司 | 一种检测汽车雷达遮挡状态的方法及装置 |
US11002831B2 (en) | 2018-09-28 | 2021-05-11 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Active road debris blocking devices and road debris blocking systems for vehicles |
US11327155B2 (en) | 2018-12-21 | 2022-05-10 | Robert Bosch Gmbh | Radar sensor misalignment detection for a vehicle |
US11280883B2 (en) | 2019-01-25 | 2022-03-22 | Veoneer Us, Inc. | Apparatus and method for detecting radar sensor blockage using machine learning |
US11068596B2 (en) | 2019-05-10 | 2021-07-20 | Dell Products L.P. | Information handling system with mechanism for reporting status of persistent memory firmware update |
DE112019007325T5 (de) * | 2019-05-14 | 2022-02-17 | Mitsubishi Electric Corporation | Fahrzeugseitiges Objektdetektionssystem |
WO2020230253A1 (ja) * | 2019-05-14 | 2020-11-19 | 三菱電機株式会社 | 車載用物体検知システム |
DE102019207612A1 (de) * | 2019-05-23 | 2020-11-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Freischaltung einer Fahrerassistenzfunktion eines Kraftfahrzeugs |
US10936407B2 (en) | 2019-05-30 | 2021-03-02 | Dell Products, L.P. | System and method to reduce address range scrub execution time in non-volatile dual inline memory modules |
CN110626355B (zh) * | 2019-09-17 | 2021-01-19 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种雷达遮挡诊断方法、装置及终端 |
CN111580109B (zh) * | 2020-04-08 | 2022-06-24 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种基于幅度特征统计的车载毫米波雷达遮挡检测方法 |
CN111580051B (zh) * | 2020-04-08 | 2022-06-24 | 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司 | 一种基于幅度变化率分析的车载毫米波雷达遮挡检测方法 |
CN111580108B (zh) * | 2020-04-08 | 2022-06-24 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种基于幅度变化分析的车载毫米波雷达遮挡检测方法 |
CN111624560B (zh) * | 2020-04-16 | 2022-12-23 | 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司 | 一种基于目标识别的车载毫米波雷达遮挡状态的检测方法 |
EP3968044A1 (en) * | 2020-04-28 | 2022-03-16 | Veoneer Sweden AB | Radar transceiver test method and system |
CN111965607B (zh) * | 2020-07-09 | 2023-11-17 | 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司 | 一种车载雷达功能失效检测方法、装置及车辆 |
US20230331225A1 (en) * | 2020-09-08 | 2023-10-19 | The Regents Of The University Of California | Autonomous vehicle navigation based on inter-vehicle communication |
US11912274B2 (en) | 2021-05-04 | 2024-02-27 | Ford Global Technologies, Llc | Adaptive cruise control with non-visual confirmation of obstacles |
US20220413088A1 (en) * | 2021-06-25 | 2022-12-29 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Radar for full-blockage detection of radio frequency modules in mobile devices |
JPWO2023073819A1 (ru) * | 2021-10-27 | 2023-05-04 | ||
CN115297135B (zh) * | 2022-06-29 | 2024-07-30 | 智己汽车科技有限公司 | 雷达失效模式下的交互方法及交互系统 |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5485159A (en) | 1994-08-24 | 1996-01-16 | Delco Electronics Corporation | Apparatus and method to detect radar radome obstruction |
US5959570A (en) | 1997-11-21 | 1999-09-28 | Raytheon Company | Automotive forward looking sensor blockage detection system and related techniques |
JP3308231B2 (ja) | 1999-05-17 | 2002-07-29 | 本田技研工業株式会社 | レーダ装置 |
US6469659B1 (en) * | 2001-05-03 | 2002-10-22 | Delphi Technologies, Inc. | Apparatus and method for detecting radar obstruction |
US6611227B1 (en) * | 2002-08-08 | 2003-08-26 | Raytheon Company | Automotive side object detection sensor blockage detection system and related techniques |
JP4188336B2 (ja) * | 2005-04-12 | 2008-11-26 | 本田技研工業株式会社 | 物体検知装置 |
JP2007178310A (ja) | 2005-12-28 | 2007-07-12 | Alpine Electronics Inc | 車載システムおよびレーダ故障診断方法 |
JP4519780B2 (ja) * | 2006-01-25 | 2010-08-04 | 富士通株式会社 | レーダー装置及びその故障診断方法 |
JP4131480B2 (ja) | 2006-10-06 | 2008-08-13 | 三菱電機株式会社 | レーダ装置および汚れ判定方法 |
JP5590774B2 (ja) | 2008-03-28 | 2014-09-17 | トヨタ自動車株式会社 | 物体検出装置 |
EP2260322A1 (en) | 2008-03-31 | 2010-12-15 | Valeo Radar Systems, Inc. | Automotive radar sensor blockage detection apparatus and method |
CN102087789B (zh) * | 2009-12-02 | 2013-09-11 | 上海济祥智能交通科技有限公司 | 基于交通状态参数的交通状态判别系统和方法 |
RU2467346C1 (ru) * | 2011-07-04 | 2012-11-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Ростовский-на-Дону научно-исследовательский институт радиосвязи" (ФГУП "РНИИРС") | Способ калибровки активной фазированной антенной решетки |
JP2014002012A (ja) * | 2012-06-18 | 2014-01-09 | Denso Corp | レーダ装置、及び、プログラム |
JP2014052347A (ja) * | 2012-09-10 | 2014-03-20 | Denso Corp | レーダ装置 |
CN103428100B (zh) * | 2013-08-20 | 2016-10-12 | 北京京东尚科信息技术有限公司 | 一种基于数据分类的动态流量控制方法及装置 |
-
2014
- 2014-04-23 US US14/259,422 patent/US9453910B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2015
- 2015-04-20 DE DE102015207086.7A patent/DE102015207086A1/de not_active Withdrawn
- 2015-04-21 MX MX2015005041A patent/MX344194B/es active IP Right Grant
- 2015-04-22 RU RU2015115118A patent/RU2673562C2/ru active
- 2015-04-23 CN CN201510196740.1A patent/CN105022039B/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11666371B2 (en) | 2018-09-07 | 2023-06-06 | Erbe Elektromedizin Gmbh | Apparatus for supplying a medical instrument and method for monitoring an instrument |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
MX2015005041A (es) | 2015-10-22 |
RU2015115118A3 (ru) | 2018-10-02 |
CN105022039A (zh) | 2015-11-04 |
US20150309165A1 (en) | 2015-10-29 |
DE102015207086A1 (de) | 2015-10-29 |
MX344194B (es) | 2016-12-08 |
CN105022039B (zh) | 2019-05-17 |
RU2673562C2 (ru) | 2018-11-28 |
US9453910B2 (en) | 2016-09-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015115118A (ru) | Радиолокационная система транспортного средства | |
KR102209794B1 (ko) | 보행자 보호용 긴급 제동 시스템 및 그의 제어 방법 | |
KR102576697B1 (ko) | 충돌방지장치 및 충돌방지방법 | |
US11487007B2 (en) | Object detection device | |
US9121946B2 (en) | Automobile with anti-collision function and anti-collision method | |
GB2557503A (en) | Manual vehicle control notification | |
WO2019216937A3 (en) | Intelligent ladar system with low latency motion planning updates | |
MX2015014518A (es) | Funcionamiento del vehiculo basado en el rastreo de actividad. | |
US10053007B2 (en) | Motor vehicle collision warning system | |
US10086809B1 (en) | Automatic braking system | |
JP2015232845A5 (ru) | ||
WO2015121818A3 (en) | System for preventing collisions between self-propelled vehicles and obstacles in workplaces or the like | |
MX2017008592A (es) | Deteccion de amenazas fisicas que se aproximan a un vehiculo. | |
MX2017010288A (es) | Deteccion de escarcha con sensor lidar. | |
US20150219761A1 (en) | Collision determination device and collision determination method | |
US9539961B2 (en) | System and method for vehicle autonomous emergency braking | |
RU2015110075A (ru) | Система предупреждения для транспортного средства | |
MX353073B (es) | Reducción de descarga en apagado de vehículo a través de sensor externo. | |
MX2017015102A (es) | Deteccion probabilistica de objetos con multiples sensores y frenado automatico. | |
CN109671296B (zh) | 保护行人的自动化车辆安全系统 | |
MX2016003375A (es) | Deteccion de seguridad para obstruccion de pedales e intencion de comandos. | |
JP2018072105A5 (ru) | ||
RU2015114075A (ru) | Способ парковки транспортного средства | |
JP2016085037A5 (ru) | ||
US20190375400A1 (en) | Collision avoidance systems and methods |