RU2015069C1

RU2015069C1 - Seaplane board floater bearing unit

Info

Publication number: RU2015069C1
Authority: RU
Inventors: В.А. Серебряков; Ф.Н. Мацкевич; И.И. Гаврилов
Original assignee: Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им.Г.М.Бериева
Priority date: 1992-03-24
Filing date: 1992-03-24
Publication date: 1994-06-30

Abstract

FIELD: safety devices. SUBSTANCE: device has a truck with self-orienting wheels on which retractable thrusts are fastened under the bottom of a board floater. The thrusts are mounted in cuttings of longitudinal panels hinged to the truck in an inclined position and are connected to the truck frame through lever mechanisms. The floater nose part extending ahead of the truck is supported by a support connected to the truck by tension members. A rocker connected to a floor is fastened on the bottom of the truck at its back end, thrusts and hooks for fastening the truck to the board are secured along the side edges of the front end. EFFECT: widened scope of floater operation. 2 cl, 13 dwg

Description

Изобретение относится к средствам спасения людей на море при проведении операций с использованием гидроавиации. The invention relates to a means of saving people at sea during operations using hydroaviation.

Известно устройство для подъема малых судов на палубу судна-базы и спуска их на воду, содержащее закрепленный на каркасе судна-базы спуско-подъемный механизм и перемещаемую на палубе тележку с кильблоком. A device is known for lifting small vessels onto the deck of a base vessel and launching them onto water, comprising a launching mechanism fixed to the frame of a base vessel and a cart with kilblock being moved on the deck.

Известно устройство, содержащее закрепленную на фюзеляже балку из надувных камер, систему ее развертывания и привод с тяговым элементом для втаскивания спасаемых по балке через бортовой люк. Для приема спасаемых внутри фюзеляжа применяется откидная полка, закрепленная перед люком на уровне верхнего конца балки. A device is known that comprises a beam of inflatable chambers fixed to the fuselage, a system for deploying it, and a drive with a traction element for dragging salvaged along the beam through the side hatch. To receive the rescued inside the fuselage, a hinged shelf is used, fixed in front of the hatch at the level of the upper end of the beam.

На откидной полке человек помещается только сидя, в то время как оказание квалифицированной медицинской помощи подчас возможно лишь при положении спасаемого лежа, например когда он находится в бессознательном состоянии после длительного пребывания в воде или при наличии переломов. A person is placed on a hinged shelf only while sitting, while the provision of qualified medical care is sometimes possible only when the rescued person is lying, for example, when he is unconscious after a long stay in the water or in the presence of fractures.

Применение специального медицинского стола на борту гидросамолета затруднительно в связи с необходимостью иметь свободное пространство для его размещения, а также в связи с увеличением взлетного веса летательного аппарата. The use of a special medical table on board a seaplane is difficult due to the need to have free space for its placement, as well as due to the increase in the take-off weight of the aircraft.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является кильблок для лодки, содержащий тележку, закрепленные на ней боковые поворотные элементы, выполненные в виде стержней с упорами под днищем, и переднюю стойку с ложементом, контактирующим с килем. Closest to the invention in technical essence is a keel block for a boat, comprising a trolley, lateral rotary elements mounted on it, made in the form of rods with stops under the bottom, and a front rack with a lodgement in contact with the keel.

Однако такой кильблок невозможно использовать в качестве площадки для принятия спасаемых, так как он не имеет плоской платформы, а также обладает громоздкостью, поскольку габариты тележки определяются габаритами плавсредства, опирающегося носовой и кормовой частями на опоры, закрепленные на самой тележке, что затрудняет перемещение тележки в отсеке гидросамолета. However, such a kilblock cannot be used as a platform for the reception of the rescued, since it does not have a flat platform and is also cumbersome, since the dimensions of the trolley are determined by the dimensions of the craft, which is supported by the bow and stern parts on the supports mounted on the trolley itself, which makes it difficult to move seaplane compartment.

Задачей, на решение которой направлено данное техническое решение, является расширение эксплуатационных возможностей применяемых на гидросамолетах средств спасения за счет преобразования тележки с кильблочной опорой в опорный блок с площадкой для принятия спасаемых и оказания им медицинской помощи. The task to which this technical solution is directed is to expand the operational capabilities of rescue equipment used on seaplanes by converting a cart with a keel block support into a support block with a platform for receiving the rescued and providing them with medical care.

Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве, содержащем тележку с самоориентирующимися колесами, закрепленную на полу отсека, и поворотные элементы с боковыми упорами под днище плавсредства, закрепленные на тележке, поворотные элементы выполнены в виде двух продольных панелей с вырезами, шарнирно соединенных между собой вдоль тележки, закрепленных с наклоном каждой к середине тележки и связанных с ее каркасом через боковые тяги, соединенные с ползунами с возможностью развертывания панелей в общую плоскость, а боковые упоры под днище плавсредства закреплены на продольных панелях через размещенные в каждом вырезе по два коленчатые рычаги, соединенные тягами с закрепленным на каркасе тележки ведущим рычагом, связанным через качалку с продольной панелью с обеспечением перемещения упоров в вырезы заподлицо с поверхностью панелей при развертывании последних в общую плоскость, при этом опорный блок снабжен качалкой, закрепленной в основании тележки у ее заднего торца с возможностью поворота качалки в горизонтальной плоскости и связанной с полом отсека через легкоразъемное соединение, упорами, закрепленными на тележке по боковым краям ее переднего торца, и легкоразъемными соединениями для крепления тележки передним торцем к борту. The essence of the invention lies in the fact that in a device comprising a trolley with self-orientating wheels fixed on the compartment floor and pivoting elements with side stops under the bottom of the craft, mounted on the trolley, pivoting elements are made in the form of two longitudinal panels with cutouts pivotally connected to each other along the trolley, each tilted to the middle of the trolley and connected to its frame through side rods connected to the sliders with the possibility of deploying the panels in a common plane, and the side stops under the bottom of the vehicle, they are fixed on the longitudinal panels through two cranked levers located in each neckline, connected by rods to the driving lever fixed to the carriage frame, connected through the rocker to the longitudinal panel to ensure that the stops move into the cutouts flush with the surface of the panels when the latter are deployed in a common plane, while the support block is equipped with a rocking chair, mounted in the base of the trolley at its rear end with the possibility of rotation of the rocking chair in a horizontal plane and connected to the compartment floor through egkorazemnoe compound stops fixed to the carriage along the lateral edges of its front end, and legkorazemnymi compounds for fastening the trolley to the front end of the board.

Опорный блок снабжен также размещенной впереди тележки подпоркой, выполненной в виде стержня, соединенного с полом отсека через шаровую опору на нижнем конце и имеющего охватывающий киль плавсредства ложемент на верхнем конце, связанном с тележкой оттяжками. The support block is also provided with a support placed in front of the carriage, made in the form of a rod connected to the compartment floor through a ball joint at the lower end and having a tool tray covering the keel of the watercraft at the upper end connected by guy wires.

На фиг. 1 показан общий вид устройства в исходном положении; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 6 - узел II на фиг. 4; на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 4; на фиг. 8 - устройство, вид сверху с продольным разрезом фюзеляжа; на фиг. 9 - узел III на фиг. 8; на фиг. 10 - устройство в рабочем положении с поперечным разрезом фюзеляжа; на фиг. 11 - узел IV на фиг. 10; на фиг. 12 - вид по стрелке Д на фиг. 10; на фиг. 13 - узел V на фиг. 12. In FIG. 1 shows a General view of the device in its original position; in FIG. 2 - node I in FIG. 1; in FIG. 3 is a section AA in FIG. 1; in FIG. 4 is a view along arrow B in FIG. 1; in FIG. 5 is a section BB of FIG. 3; in FIG. 6 - node II in FIG. 4; in FIG. 7 is a section GG in FIG. 4; in FIG. 8 is a device, a top view with a longitudinal section of the fuselage; in FIG. 9 - node III in FIG. 8; in FIG. 10 - the device is in working position with a transverse section of the fuselage; in FIG. 11 - node IV in FIG. 10; in FIG. 12 is a view along arrow D in FIG. 10; in FIG. 13 - node V in FIG. 12.

Опорный блок для бортового плавсредства гидросамолета содержит тележку 1, закрепленную в походном положении а на полу 2 отсека посредством легкоразъемных узлов крепления 3, которые могут быть выполнены в виде винтов, ввертываемых в закрепленные на полу фланцы с резьбой. The support block for an onboard craft of a seaplane contains a trolley 1 fixed in the stowed position and on the floor 2 of the compartment by means of easily detachable fastening nodes 3, which can be made in the form of screws that are screwed into threaded flanges fixed on the floor.

На тележке 1 закреплены в наклонном положении две шарнирно соединенные между собой продольные панели 4 с выступающими выдвижными упорами 5, образовывая кильблочную опору под днище бортового плавсредства 6, например лодки с жестким днищем и надувными бортами, которое зачехлено и закреплено ремнями 7. On the trolley 1, two longitudinal panels 4 are articulated interconnected with protruding retractable stops 5, forming a keel block support under the bottom of the aircraft 6, for example, a boat with a rigid bottom and inflatable sides, which are sheathed and secured with straps 7.

Продольные панели 4 закреплены через шарниры 8 с овальными отверстиями опорных стоек 9 на каркасе тележки 1 и связаны с ним через боковые тяги 10, соединенные с ползунами 11, которые установлены в кронштейнах 12 и застопорены по нижнему отверстию в стенке ползуна подпружиненными штырями 13, соединенными с механизмом 14 управления стопорением. The longitudinal panels 4 are fixed through hinges 8 with oval openings of the support legs 9 on the carriage frame 1 and are connected with it through side rods 10 connected to the sliders 11, which are installed in the brackets 12 and are locked on the lower hole in the wall of the slide by spring-loaded pins 13 connected to locking mechanism 14.

Упоры 5 соединены с продольными панелями 4 через размещенные в вырезах 15 панелей по два коленчатые рычаги 16, связанные через тягу 17 с закрепленными на каркасе тележки ведущим рычагом 18, соединенным качалкой 19 с продольной панелью 4. The stops 5 are connected to the longitudinal panels 4 through two cranked levers 16 located in the cutouts 15 of the panels, connected through a rod 17 with a driving lever 18 fixed to the carriage frame, connected by a rocker 19 to the longitudinal panel 4.

Плотное прилегание упоров к днищу плавсредства 6, имеющему переменную килеватость, обеспечивается тем, что упор 5 выполнен из верхней и нижней частей, соединенных шарниром 20 с обеспечением поворота в необходимых пределах. The tight fit of the stops to the bottom of the boat 6, having a variable pitching, is ensured by the fact that the stop 5 is made of upper and lower parts connected by a hinge 20 to ensure rotation within the required limits.

Механизм 14 управления стопорением содержит рычаг 21 с рукояткой 22 и зацепом 23, связанный со стопорными штырями 13 через тяги 24 и качалки 25. Рычаг 21 может удерживаться в верхнем положении рукоятки 22 подпружиненной защелкой 26, взаимодействующей с зацепом 23. The locking control mechanism 14 comprises a lever 21 with a handle 22 and a hook 23 connected to the locking pins 13 via rods 24 and rockers 25. The lever 21 can be held in the upper position of the handle 22 by a spring-loaded latch 26 interacting with the hook 23.

Носовую часть плавсредства 6, выступающую консольно впереди тележки 1, поддерживает подпорка 27, выполненная в виде стержня с шаровой опорой 28 на нижнем конце, закрепленной на полу 2 посредством резьбового соединения, и с прилегающим к килю лодки ложементом 29 на верхнем конце, связанном с тележкой оттяжками 30. The bow of the boat 6, which projects cantilever in front of the carriage 1, is supported by a support 27 made in the form of a rod with a ball bearing 28 at the lower end, fixed to the floor 2 by means of a threaded connection, and with a lodgement 29 adjacent to the keel of the boat at the upper end connected with the carriage guy wires 30.

Оттяжки 30 соединены с подпоркой 27 через двойную вилку 31 с резьбовым хвостовиком, которым вилка вставлена в поперечное отверстие подпорки у ее верхнего конца, и закреплены гайкой 32. На тележке 1 оттяжки закреплены посредством легкоразъемных соединений 33 типа "ухо-вилка" со стопорными шпильками. The guy wires 30 are connected to the support 27 through a double plug 31 with a threaded shank, by which the plug is inserted into the transverse hole of the support at its upper end, and secured with a nut 32. On the trolley 1, the guy wires are fixed by means of easy-detachable 33 ear-plug connections with locking pins.

Тележка 1 выполнена с самоориентирующимися колесами и снабжена закрепленной в основании тележки у ее заднего торца качалкой 34, связанной с полом отсека через легкоразъемное соединение 35 типа "ухо-вилка" со стопорной шпилькой. Для соединения с полом отсека применен вильчатый кронштейн 36, закрепленный на перекладине 37 между стойками медицинского шкафа 38. The trolley 1 is made with self-orientating wheels and is equipped with a rocking chair 34 fixed at the base of the trolley at its rear end and connected to the compartment floor via an easy-to-detachable ear-fork connection 35 with a locking pin. To connect to the compartment floor, a forked bracket 36 is mounted on the crossbar 37 between the racks of the medical cabinet 38.

Качалка 34 может быть отсоединена от кронштейна 36 и повернута с прохода вплотную к тележке в положение в, где она удерживается вилкой 39. The rocking chair 34 can be disconnected from the bracket 36 and turned from the passage close to the trolley to the position in where it is held by a fork 39.

По боковым краям переднего торца тележки 1 закреплены упоры 40 и поворотные крюки 41 для стыковки тележки с бортом в рабочем положении б. On the lateral edges of the front end of the trolley 1 fixed stops 40 and rotary hooks 41 for docking the trolley with the side in the working position b.

Хвостовик 42 крюка используется в качестве рукоятки, имеет форму стакана, охватывающего стержень 43 с пружиной 44, шарнирно закрепленный на кронштейне 45. На торце стакана образованы боковые выемки 46, которыми он под действием пружины 44 зацепляется с винтами 47, выступающими с двух сторон внутрь кронштейна 45, удерживая крюк 41 в исходном положении г. The shank 42 of the hook is used as a handle, has the shape of a cup, covering the shaft 43 with a spring 44, pivotally mounted on the bracket 45. At the end of the cup, side recesses 46 are formed, which under the action of the spring 44 engages with screws 47 protruding from both sides into the bracket 45, holding hook 41 in its original position g.

Напротив крюков 41 на каркасе фюзеляжа у бортового люка 48 закреплены проушины 49, с которыми крюки 41 зацепляются в рабочем положении тележки. Opposite the hooks 41, eyes 49 are fixed to the fuselage frame at the side hatch 48, with which the hooks 41 engage in the working position of the trolley.

Тележка 1 снабжена откидными полками 50 со складными подкосами 51, фиксируемыми в крайних положениях пружиной 52, соединенной с перекидными упорами 53. Полки 50 предназначены для размещения комплектов сменной одежды или медицинских принадлежностей. The trolley 1 is equipped with folding shelves 50 with folding braces 51, fixed in extreme positions by a spring 52 connected to the flip stops 53. Shelves 50 are designed to accommodate sets of replaceable clothes or medical accessories.

Работа устройства осуществляется следующим образом. The operation of the device is as follows.

После открытия бортового люка 48 и развертывания надувного трапа 54 тележку 1 с закрепленной на панелях 4 лодкой освобождают от креплений к полу 2. Для этого ослабляют натяжение оттяжек 30, свинчивая гайку 32 по хвостовику вилки 31, затем вынув стопорные шпильки из соединений 33 оттяжек с тележкой, отвинчивают шаровую опору 28 от узлов крепления в полу и снимают подпорку 27 с оттяжками 30. Рассоединив винтовые узлы крепления 3 тележки к полу, перемещают тележку с лодкой передним торцом тележки к люку 48 до соприкосновения упоров 40 с бортом. After opening the side hatch 48 and deploying the inflatable ladder 54, the trolley 1 with the boat fixed on the panels 4 is released from the fastenings to the floor 2. To do this, release the tension of the guy wires 30 by screwing the nut 32 along the shank of the fork 31, then removing the locking studs from the connections 33 of the guy wires with the trolley , unscrew the ball joint 28 from the attachment points in the floor and remove the support 27 with guy wires 30. Having disconnected the screw attachment points 3 of the trolley to the floor, move the trolley with the boat with the front end of the trolley to the hatch 48 until the stops 40 touch the side.

Во время движения тележка 1 благодаря наличию связи ее основания у заднего торца с полом через качалку 34 перемещается устойчиво и занимает определенное положение относительно люка 48, базируясь боковыми упорами 40 по борту, после чего, оттягивая крюки 41 от тележки за рукоятки, расстопоривают их и поворотом вниз вводят в зацепление с бортовыми проушинами 49. During movement, the trolley 1 due to the presence of the connection of its base at the rear end with the floor through the rocking chair 34 moves stably and occupies a certain position relative to the hatch 48, based on the side stops 40 on the side, after which, pulling the hooks 41 from the trolley by the handles, open them and turn down enter into engagement with the side eyes 49.

Лодку освобождают от крепления к панелям 4, подготавливают и спускают по трапу 54 на воду. The boat is freed from attachment to the panels 4, prepared and lowered along the ladder 54 into the water.

Поворотом рукоятки 22 вверх расстопоривают панели 4. При этом связанные с рычагом 21 штыри 13 выводятся механизмом 14 из отверстий в ползунах 11, а рычаг 21 стопорится в крайнем положении защелкой 26, удерживая выдвинутые штыри. By turning the handle 22 upward, open the panels 4. In this case, the pins 13 connected to the lever 21 are withdrawn by the mechanism 14 from the holes in the sliders 11, and the lever 21 is locked in the extreme position by the latch 26, while holding the extended pins.

Панели 4 развертывают в горизонтальную плоскость. При этом упоры 5 перемещаются в вырезы заподлицо с поверхностью панелей 4 рычажными механизмами. Panels 4 are deployed in a horizontal plane. In this case, the stops 5 are moved into the cutouts flush with the surface of the panels 4 by lever mechanisms.

Нажатием на защелку 26 расстопоривают рычаг 21 и освобожденные штыри 13 под действием пружин вдвигаются в верхние отверстия ползунов 11, застопоривая связанные с ползунами панели 4 в развернутом для приема спасаемых положении. Втаскивание спасаемых производится по трапу 54 лебедкой 55. By pressing the latch 26, the lever 21 is opened and the released pins 13 are pushed into the upper holes of the sliders 11 under the action of the springs, locking the panels 4 connected with the sliders in the deployed position for receiving the rescued. The rescues are dragged along the ramp 54 with a winch 55.

При необходимости полки 50 переводят в горизонтальное положение. При повороте полки вверх складной подкос 51 выпрямляется, фиксируясь под действием пружины 52, связанной с перекидными упорами 53. If necessary, the shelves 50 are moved to a horizontal position. When the shelf is turned upward, the folding brace 51 is straightened, being fixed under the action of the spring 52 connected with the flip stops 53.

Изобретение позволяет расширить эксплуатационные возможности применяемых на гидросамолетах средств спасения за счет преобразования тележки с кильблочной опорой в опорный блок с площадкой для приема спасаемых и оказания им медицинской помощи. The invention allows to expand the operational capabilities of rescue equipment used on seaplanes by converting a cart with a keel block support into a support block with a platform for receiving the rescued and providing them with medical care.

Claims

1. A SUPPORT UNIT FOR ON-BOARD AIRCRAFT OF A HYDROMETRANE Aircraft, comprising a trolley with self-orientating wheels fixed on the compartment floor and rotary elements with side stops under the bottom of the aircraft mounted on the trolley, characterized in that the rotary elements are made in the form of two longitudinal panels with cutouts, articulated interconnected, fixed with an inclination of each to the middle of the trolley and connected to its frame through side rods connected to the sliders, with the possibility of deploying the panels in a common plane, and the sides The emphasis under the bottom of the craft is fixed to the longitudinal panels through two cranked levers located in each neck, connected by rods to the drive arm fixed to the carriage frame, connected through the rocker to the panel to ensure that the stops move into the cutouts flush with the surface of the panels when the latter are deployed in a common plane while the support unit is equipped with a rocking chair, mounted in the base of the trolley at its rear end with the possibility of rotation of the rocking chair in a horizontal plane and connected with the compartment floor through orazemnoe compound stops fixed to the carriage along the lateral edges of its front end, and legkorazemnymi compounds for attachment to the bogie front end board.

2. The block according to claim 1, characterized in that it is provided with a support located in front of the trolley made in the form of a rod, the lower end of the compartment connected to the floor of the compartment through a ball bearing, and with a lodgement covering the keel of the watercraft at the upper end connected by guy wires.