RU2013151052A

RU2013151052A - Способ эксплуатации подводной лодки, а также подводная лодка

Info

Publication number: RU2013151052A
Application number: RU2013151052/11A
Authority: RU
Inventors: Юрген ЭККЕРТ
Original assignee: Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date: 2011-04-18
Filing date: 2012-03-26
Publication date: 2015-05-27
Also published as: EP2683605B1; EP2683605A1; ES2564131T3; RU2561476C2; AU2012244439A1; WO2012143210A1; BR112013026648A2; KR101588101B1; KR20130135959A; AU2012244439B2; DE102011007599A1

Abstract

1. Способ эксплуатации подводной лодки (100), содержащей подпитываемый через импульсные вентильные преобразователи частоты приводной двигатель (2) с обмоткой (5), разделенной на несколько фазных обмоток (6, 6'), причем двигатель (2) имеет первый рабочий режим, при котором соответствующее число фазных обмоток (6, 6'), предпочтительно каждые две из фазных обмоток (6, 6 ), включены последовательно, и второй рабочий режим, при котором фазные обмотки (6, 6') включены параллельно и причем определена рабочая точка (n,; n,), по достижении которой происходит переключение с первого рабочего режима на второй или наоборот, отличающийся тем, что при надводном плавании подводной лодки выбирается иная рабочая точка, нежели чем при подводном плавании подводной лодки.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что первым рабочим режимом является режим, в котором приводной двигатель (2) оптимизирован в отношении своего коэффициента полезного действия и своих акустических шумов.3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что рабочая точка определена пороговой величиной для числа оборотов приводного двигателя (2).4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что пороговая величина для числа оборотов получается из пороговой величины для максимального номинального тока через соответствующее число последовательно включенных фазных обмоток (6, 6') и по характеристике (Ps, Pt) винта.5. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что режим плавания определяется регистрацией глубины погружения подводной лодки.6. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что фазные обмотки (6, 6') подсоединены к источнику (17) питания постоянного тока посредством двух полумостов (Wl, W1' и W2, W2').7. Способ по п. 6, отличающийс�

Claims

1. Способ эксплуатации подводной лодки (100), содержащей подпитываемый через импульсные вентильные преобразователи частоты приводной двигатель (2) с обмоткой (5), разделенной на несколько фазных обмоток (6, 6'), причем двигатель (2) имеет первый рабочий режим, при котором соответствующее число фазных обмоток (6, 6'), предпочтительно каждые две из фазных обмоток (6, 6 ), включены последовательно, и второй рабочий режим, при котором фазные обмотки (6, 6') включены параллельно и причем определена рабочая точка (n_s,_max; n_t,_max), по достижении которой происходит переключение с первого рабочего режима на второй или наоборот, отличающийся тем, что при надводном плавании подводной лодки выбирается иная рабочая точка, нежели чем при подводном плавании подводной лодки.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что первым рабочим режимом является режим, в котором приводной двигатель (2) оптимизирован в отношении своего коэффициента полезного действия и своих акустических шумов.

3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что рабочая точка определена пороговой величиной для числа оборотов приводного двигателя (2).

4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что пороговая величина для числа оборотов получается из пороговой величины для максимального номинального тока через соответствующее число последовательно включенных фазных обмоток (6, 6') и по характеристике (Ps, Pt) винта.

5. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что режим плавания определяется регистрацией глубины погружения подводной лодки.

6. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что фазные обмотки (6, 6') подсоединены к источнику (17) питания постоянного тока посредством двух полумостов (Wl, W1' и W2, W2').

7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что для последовательного включения соответствующего числа фазных обмоток (6, 6') каждые два полумоста (Wl, W1' и W2, W2') их этих фазных обмоток (6, 6') соединяются друг с другом соответствующим коммутирующим элементом.

8. Подводная лодка (100) с подпитываемым через импульсные вентильные преобразователи частоты приводным двигателем (2), содержащим обмотку (5), разделенную на несколько фазных обмоток (6, 6'), причем двигатель (2) имеет первый рабочий режим, при котором соответствующее число фазных обмоток (6, 6'), предпочтительно, каждые две из фазных обмоток (6, 6') включены последовательно, и второй рабочий режим, при котором фазные обмотки (6, 6') включены параллельно, и с управляющим устройством (40) для переключения с первого рабочего режима на второй или наоборот, когда приводной двигатель (2) достигает определенной рабочей точки (n_s,_max; n_t,_max), отличающаяся тем, что устройство (40) управления выполнено таким образом, что при надводном плавании подводной лодки (100) оно выбирает иную рабочую точку для переключения, нежели чем при подводном плавании подводной лодки (100).

9. Подводная лодка (100) по п. 8, отличающаяся тем, что первым рабочим режимом является режим, в котором приводной двигатель (2) оптимизирован в отношении своего коэффициента полезного действия и своих акустических шумов.

10. Подводная лодка (100) по п. 8 или 9, отличающаяся тем, что рабочая точка определена пороговой величиной числа оборотов приводного двигателя (2).

11. Подводная лодка (100) по п. 10, отличающаяся тем, что пороговая величина числа оборотов получается из пороговой величины для максимального номинального тока через соответствующее число последовательно включенных фазных обмоток (6, 6') и по характеристике (Ps, Pt) винта.

12. Подводная лодка (100) по п. 8 или 9, отличающаяся тем, что фазные обмотки (6, 6') подсоединены к источнику (17) питания постоянного тока посредством двух полумостов (Wl, W1' и W2, W2' ).

13. Подводная лодка (100) по п. 12, отличающаяся тем, что для последовательного включения соответствующего числа фазных обмоток (6, 6') каждые два полумоста (W1, W1' и W2, W2') их этих фазных обмоток (6, 6') соединены друг с другом соответствующим коммутирующим элементом.