[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

RU2009101941A - Установка кондиционирования воздуха воздушного судна и способ управления работой этой установки - Google Patents

Установка кондиционирования воздуха воздушного судна и способ управления работой этой установки Download PDF

Info

Publication number
RU2009101941A
RU2009101941A RU2009101941/11A RU2009101941A RU2009101941A RU 2009101941 A RU2009101941 A RU 2009101941A RU 2009101941/11 A RU2009101941/11 A RU 2009101941/11A RU 2009101941 A RU2009101941 A RU 2009101941A RU 2009101941 A RU2009101941 A RU 2009101941A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
compressor
air
fuel battery
aircraft
installation
Prior art date
Application number
RU2009101941/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2443606C2 (ru
Inventor
Гуйдо КЛЕВЕР (DE)
Гуйдо КЛЕВЕР
Original Assignee
Эйрбас Дойчланд Гмбх (De)
Эйрбас Дойчланд Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эйрбас Дойчланд Гмбх (De), Эйрбас Дойчланд Гмбх filed Critical Эйрбас Дойчланд Гмбх (De)
Publication of RU2009101941A publication Critical patent/RU2009101941A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2443606C2 publication Critical patent/RU2443606C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
    • B64D2013/0603—Environmental Control Systems
    • B64D2013/0618—Environmental Control Systems with arrangements for reducing or managing bleed air, using another air source, e.g. ram air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
    • B64D2013/0603—Environmental Control Systems
    • B64D2013/0644—Environmental Control Systems including electric motors or generators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D41/00—Power installations for auxiliary purposes
    • B64D2041/005—Fuel cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/50—On board measures aiming to increase energy efficiency
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Pulmonology (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)
  • Duct Arrangements (AREA)

Abstract

1. Установка (10) кондиционирования воздуха воздушного судна, содержащая компрессор (18) и двигатель (20), приводящий в действие компрессор (18), отличающаяся тем, что содержит топливную батарею (24), которая соединена непосредственно с блоком (22) управления для управления двигателем (20), приводящим в действие компрессор (18), при этом блок (22) управления выполнен с возможностью преобразования электрической энергии, вырабатываемой непосредственно топливной батареей (24), в соответствующие электрические управляющие сигналы для управления двигателем (20), приводящим в действие компрессор (18). ! 2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что впускное отверстие (16) компрессора (18) соединено через впускной трубопровод (14) компрессора с воздуховодом (12) установки (10) кондиционирования воздуха воздушного судна с тем, чтобы подавать окружающий воздух, протекающий через воздуховод (12) установки кондиционирования воздуха (10), во впускное отверстие (16) компрессора (18). ! 3. Установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что выпускное отверстие (34) компрессора (18) соединено с трубопроводом (35) подачи воздуха для подачи воздуха в салон (36) воздушного судна. ! 4. Установка по п.3, отличающаяся тем, что в трубопроводе (35) подачи воздуха расположены первый теплообменник (37), и/или конденсатор (38), и/или турбина (40). ! 5. Установка по п.3, отличающаяся тем, что выпускное отверстие (52) отработанного газа топливной батареи (24) соединено с трубопроводом (35) подачи воздуха. ! 6. Установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что выпускное отверстие (34) компрессора (18) соединено с впускным отверстием (44) воздуха топливной батареи (24) с тем, чтобы подавать воздух, сжатый компрессором (18), в топл

Claims (16)

1. Установка (10) кондиционирования воздуха воздушного судна, содержащая компрессор (18) и двигатель (20), приводящий в действие компрессор (18), отличающаяся тем, что содержит топливную батарею (24), которая соединена непосредственно с блоком (22) управления для управления двигателем (20), приводящим в действие компрессор (18), при этом блок (22) управления выполнен с возможностью преобразования электрической энергии, вырабатываемой непосредственно топливной батареей (24), в соответствующие электрические управляющие сигналы для управления двигателем (20), приводящим в действие компрессор (18).
2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что впускное отверстие (16) компрессора (18) соединено через впускной трубопровод (14) компрессора с воздуховодом (12) установки (10) кондиционирования воздуха воздушного судна с тем, чтобы подавать окружающий воздух, протекающий через воздуховод (12) установки кондиционирования воздуха (10), во впускное отверстие (16) компрессора (18).
3. Установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что выпускное отверстие (34) компрессора (18) соединено с трубопроводом (35) подачи воздуха для подачи воздуха в салон (36) воздушного судна.
4. Установка по п.3, отличающаяся тем, что в трубопроводе (35) подачи воздуха расположены первый теплообменник (37), и/или конденсатор (38), и/или турбина (40).
5. Установка по п.3, отличающаяся тем, что выпускное отверстие (52) отработанного газа топливной батареи (24) соединено с трубопроводом (35) подачи воздуха.
6. Установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что выпускное отверстие (34) компрессора (18) соединено с впускным отверстием (44) воздуха топливной батареи (24) с тем, чтобы подавать воздух, сжатый компрессором (18), в топливную батарею (24).
7. Установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что впускное отверстие (44) воздуха топливной батареи (24) соединено с трубопроводом (47) отработанного воздуха салона (36) воздушного судна.
8. Установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что охлаждающая система (48) топливной батареи (24) включает в себя второй теплообменник, расположенный в воздуховоде (12) установки (10) кондиционирования воздуха воздушного судна.
9. Способ управления работой установки (10) кондиционирования воздуха воздушного судна, которая содержит компрессор (18) и двигатель (20), приводящий в действие компрессор (18), отличающийся тем, что блок управления (22) для управления двигателем (20), приводящим в действие компрессор (18), который соединен непосредственно с топливной батареей (24), преобразует электрическую энергию, непосредственно вырабатываемую топливной батареей (24), в соответствующие электрические управляющие сигналы для управления двигателем (20), приводящим в действие компрессор (18).
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что окружающий воздух, протекающий через воздуховод (12) установки (10) кондиционирования воздуха воздушного судна, подают через впускной трубопровод (14) компрессора во впускное отверстие (16) компрессора (18).
11. Способ по п.9 или 10, отличающийся тем, что воздух из выпускного отверстия (34) компрессора (18) подают через трубопровод (35) подачи воздуха в салон (36) воздушного судна.
12. Способ по п.11, отличающийся тем, что охлаждают воздух, протекающий через трубопровод (35) подачи воздуха, посредством первого теплообменника (37), расположенного в трубопроводе (35) подачи воздуха, и/или удаляют влагу из воздуха, протекающего через трубопровод (35) подачи воздуха, посредством конденсатора (38), расположенного в трубопроводе (35) подачи воздуха, и/или производят расширение и, вследствие этого, охлаждение воздуха, протекающего через трубопровод (35) подачи воздуха, посредством турбины (40), расположенной в трубопроводе (35) подачи воздуха.
13. Способ по п.11, отличающийся тем, что отработанный газ из топливной батареи (24) подают от выпускного отверстия (52) отработанного газа в трубопровод (35) подачи воздуха.
14. Способ по п.9 или 10, отличающийся тем, что воздух, сжатый компрессором (18), подают в топливную батарею (24) через впускное отверстие (44) воздуха, соединенное с выпускным отверстием (34) компрессора (18).
15. Способ по п.9 или 10, отличающийся тем, что отработанный воздух салона подают в топливную батарею (24) через впускное отверстие (44) воздуха, соединенное с трубопроводом (47) отработанного воздуха салона (36) воздушного судна.
16. Способ по п.9 или 10, отличающийся тем, что охлаждающую текучую среду топливной батареи (24) пропускают через второй теплообменник (50), расположенный в воздуховоде (12) установки (10) кондиционирования воздуха воздушного судна.
RU2009101941/11A 2006-07-31 2007-07-25 Установка кондиционирования воздуха воздушного судна и способ управления работой этой установки RU2443606C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006035621A DE102006035621B4 (de) 2006-07-31 2006-07-31 Flugzeugklimaanlage und Verfahren zum Betreiben einer Flugzeugklimaanlage
DE102006035621.7 2006-07-31

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009101941A true RU2009101941A (ru) 2010-09-10
RU2443606C2 RU2443606C2 (ru) 2012-02-27

Family

ID=38567246

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009101941/11A RU2443606C2 (ru) 2006-07-31 2007-07-25 Установка кондиционирования воздуха воздушного судна и способ управления работой этой установки

Country Status (10)

Country Link
US (1) US8468847B2 (ru)
EP (1) EP2046641B1 (ru)
JP (1) JP5204772B2 (ru)
CN (1) CN101495372A (ru)
AT (1) ATE491637T1 (ru)
BR (1) BRPI0712323A2 (ru)
CA (1) CA2652386A1 (ru)
DE (2) DE102006035621B4 (ru)
RU (1) RU2443606C2 (ru)
WO (1) WO2008014912A1 (ru)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008006742A1 (de) 2008-01-30 2009-08-06 Airbus Deutschland Gmbh Luftfahrzeug-Brennstoffzellensystem
US8656727B2 (en) * 2008-04-08 2014-02-25 The Boeing Company Evaporative cooling for an aircraft subsystem
DE102008039782A1 (de) * 2008-08-26 2010-03-04 Airbus Deutschland Gmbh Zonentemperaturregelung an Bord eines Flugzeuges mittels Brennstoffzellenabwärme
US9617006B2 (en) 2008-12-12 2017-04-11 Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh Emergency power system for an aircraft
DE102009050309A1 (de) * 2009-10-22 2011-04-28 Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh Notenergiesystem für ein Luftfahrzeug
DE202008016514U1 (de) * 2008-12-12 2010-04-22 Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh Notenergiesystem für ein Flugzeug
DE102009031880A1 (de) * 2009-07-06 2011-01-20 Airbus Operations Gmbh Kühlkonzept für ein Brennstoffzellen-Notstromsystem
US8973393B2 (en) * 2009-11-08 2015-03-10 The Boeing Company System and method for improved cooling efficiency of an aircraft during both ground and flight operation
DE102010013956A1 (de) * 2010-04-06 2011-10-06 Airbus Operations Gmbh Kompressor/Turbinen-Anordnung, Klimaaggregat und Verfahren zum Betreiben einer Kompressor/Turbinen-Anordnung
FR2962488B1 (fr) * 2010-07-06 2014-05-02 Turbomeca Procede et architecture de recombinaison de puissance de turbomachine
DE102011014565B4 (de) * 2011-03-21 2016-11-24 Airbus Operations Gmbh Klimaanlagensystem für ein Luftfahrzeug
DE102011015827A1 (de) * 2011-04-01 2012-10-04 Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh Druckluftkonditionierungssystem
EP2602191B1 (en) * 2011-12-05 2016-05-11 Hamilton Sundstrand Corporation Motor driven cabin air compressor with variable diffuser
DE102012002132A1 (de) 2012-02-03 2013-08-08 Airbus Operations Gmbh Vereisungsschutzsystem für ein Flugzeug und Verfahren zum Betreiben eines Vereisungsschutzsystems
EP2805883B1 (en) * 2013-04-03 2017-03-08 Airbus Operations GmbH Aircraft cooling system
US9429072B2 (en) 2013-05-22 2016-08-30 General Electric Company Return fluid air cooler system for turbine cooling with optional power extraction
US9422063B2 (en) 2013-05-31 2016-08-23 General Electric Company Cooled cooling air system for a gas turbine
US10224556B2 (en) * 2015-12-15 2019-03-05 Hamilton Sundstrand Corporation Integrated fuel cell aircraft pressurization and cooling system
EP3187417B1 (en) 2015-12-30 2019-12-11 Airbus Operations S.L. Air conditioning system
US10731501B2 (en) * 2016-04-22 2020-08-04 Hamilton Sundstrand Corporation Environmental control system utilizing a motor assist and an enhanced compressor
US11731780B2 (en) 2021-09-09 2023-08-22 Hamilton Sundstrand Corporation Aircraft system including a cryogenic fluid operated auxiliary power unit (APU)
US20230365263A1 (en) * 2022-05-16 2023-11-16 General Electric Company Environmental control system having a fuel cell assembly
US20240218828A1 (en) 2022-11-01 2024-07-04 General Electric Company Gas Turbine Engine
US20240294262A1 (en) * 2022-12-06 2024-09-05 Airbus Operations Sas Autonomous air conditioning system for aircraft
US20240266566A1 (en) * 2023-02-02 2024-08-08 Hamilton Sundstrand Corporation Oxidizing agents for emergency power units

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2970437A (en) * 1956-02-28 1961-02-07 Thompson Ramo Wooldridge Inc High temperature pumping system with variable speed pump and refrigeration by-product
DE19821952C2 (de) * 1998-05-15 2000-07-27 Dbb Fuel Cell Engines Gmbh Energieversorgungseinheit an Bord eines Luftfahrzeugs
US6429019B1 (en) * 1999-01-19 2002-08-06 Quantum Group, Inc. Carbon monoxide detection and purification system for fuels cells
DE60007917T2 (de) * 1999-05-26 2004-10-28 Toyota Jidosha K.K., Toyota Hybrid Kraftfahrzeug mit eingebauten Brennstoffzellen und Steuerverfahren dafür
DE19927518B4 (de) * 1999-06-16 2004-02-12 Valeo Klimasysteme Gmbh Standklimatisierung
RU2220884C2 (ru) * 2001-09-20 2004-01-10 Открытое акционерное общество Производственно-конструкторское объединение "Теплообменник" Система кондиционирования воздуха
JP4193521B2 (ja) * 2002-03-20 2008-12-10 ソニー株式会社 燃料電池装置及び燃料電池の制御方法
DE102004024615B4 (de) * 2004-05-18 2008-08-28 Airbus Deutschland Gmbh Vorrichtung zur Befeuchtung der Luft in einer Kabine eines Passagier- oder Frachtflugzeugs
DE102004058430B4 (de) * 2004-12-03 2010-07-29 Airbus Deutschland Gmbh Versorgungssystem zur Energieversorgung in einem Luftfahrzeug, Luftfahrzeug und Verfahren zum Versorgen eines Luftfahrzeugs mit Energie
US7380749B2 (en) * 2005-04-21 2008-06-03 The Boeing Company Combined fuel cell aircraft auxiliary power unit and environmental control system

Also Published As

Publication number Publication date
CA2652386A1 (en) 2008-02-07
JP2009545476A (ja) 2009-12-24
CN101495372A (zh) 2009-07-29
WO2008014912A1 (en) 2008-02-07
JP5204772B2 (ja) 2013-06-05
RU2443606C2 (ru) 2012-02-27
DE102006035621A1 (de) 2008-02-14
ATE491637T1 (de) 2011-01-15
EP2046641A1 (en) 2009-04-15
DE102006035621B4 (de) 2011-03-03
US8468847B2 (en) 2013-06-25
EP2046641B1 (en) 2010-12-15
DE602007011275D1 (de) 2011-01-27
US20090211273A1 (en) 2009-08-27
BRPI0712323A2 (pt) 2012-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009101941A (ru) Установка кондиционирования воздуха воздушного судна и способ управления работой этой установки
JP6183994B2 (ja) トルクコンバータシステムを有するガスタービン圧縮機入口加圧
JP6134326B2 (ja) 航空機内のエネルギーの回収方法およびエネルギーの回収アーキテクチャ
JP6276520B2 (ja) ガスタービン圧縮機入口加圧及び流れ制御システム
EP1148220A2 (en) Combustion turbine cooling media supply system and related method
CN100451491C (zh) 热电联产系统
RU2011120278A (ru) Система охлаждения теплообменника, имеющегося на борту воздушного судна
KR20190134498A (ko) 연료 전지, 바람직하게는 수소로 작동되는 연료 전지의 공기 공급 장치
EP1628091A3 (en) Air conditioning system combined with an electricity generating system
CN200986351Y (zh) 一种风冷冷水空调机组
DE602006016170D1 (de) Klimaanlage für ein kraftfahrzeug
JP2005200011A (ja) 車両を停車時に空調するための空調装置
US6568203B1 (en) Aircraft ground support air conditioning unit with cooling turbine bypass
US6637215B1 (en) Aircraft ground support air conditioning unit with heat exchanger bypass
GB2523669A (en) Turbocharger device and fuel cell system with a turbocharger device
JP2019204783A (ja) 燃料電池の空気供給のためのデバイス
EP3458692A1 (en) A cooling system for a combustion engine and a further object
JP2022098411A (ja) モビリティ統合熱管理システム
US20040149427A1 (en) Aircraft ground support air conditioning unit with cooling air flow control doors
US20180058461A1 (en) System for producing energy or torque
RU2006135344A (ru) Способ выработки энергии на станциях регулирования давления системы распределения природного газа
RU2354838C2 (ru) Газотурбинная энергетическая установка
RU102063U1 (ru) Система для утилизации тепла охлаждающего воздуха технологического агрегата
KR101302836B1 (ko) 유압구동식 냉방장치
RU2396450C1 (ru) Энергетическая установка

Legal Events

Date Code Title Description
TK4A Correction to the publication in the bulletin (patent)

Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 6-2012

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170726