[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

RU2006141864A - Узел вентилирования и кондиционирования воздуха салона автотранспортного средства - Google Patents

Узел вентилирования и кондиционирования воздуха салона автотранспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2006141864A
RU2006141864A RU2006141864/11A RU2006141864A RU2006141864A RU 2006141864 A RU2006141864 A RU 2006141864A RU 2006141864/11 A RU2006141864/11 A RU 2006141864/11A RU 2006141864 A RU2006141864 A RU 2006141864A RU 2006141864 A RU2006141864 A RU 2006141864A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
casing
air
low pressure
channel
window
Prior art date
Application number
RU2006141864/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2402429C2 (ru
Inventor
Эмиль ПЕТТЕРССОН (SE)
Эмиль ПЕТТЕРССОН
Ола ХАЛЛЬ (SE)
Ола ХАЛЛЬ
Original Assignee
Сканиа Св Аб (Se)
Сканиа Св Аб
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сканиа Св Аб (Se), Сканиа Св Аб filed Critical Сканиа Св Аб (Se)
Publication of RU2006141864A publication Critical patent/RU2006141864A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2402429C2 publication Critical patent/RU2402429C2/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32Cooling devices
    • B60H1/3233Cooling devices characterised by condensed liquid drainage means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021Air flow details of HVAC devices
    • B60H1/00028Constructional lay-out of the devices in the vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021Air flow details of HVAC devices
    • B60H2001/00078Assembling, manufacturing or layout details
    • B60H2001/00085Assembling, manufacturing or layout details of air intake

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Abstract

1. Узел для вентилирования и кондиционирования воздуха в салоне (1) автотранспортного средства (2), содержащий кожух (5), имеющий, по меньшей мере, одно впускное окно (6) для воздуха и, по меньшей мере, одно отверстие выпускного окна (12) в упомянутый салон для воздуха, поступающего в кожух через впускное окно, испаритель (13), размещенный в кожухе для охлаждения воздуха, проходящего из впускного окна к выпускному окну, при этом испаритель производит жидкость в виде конденсата, когда воздух охлаждается, вентилирующий элемент (9) имеющий сторону (10) низкого давления, соединенную с впускным отверстием и стороной (11) высокого давления, соединенной с выпускным окном для втягивания воздуха в кожух через впускное окно и продувания его к испарителю и далее через выпускное окно в салон, и сливное устройство для удаления жидкости из кожуха (5), производимой при охлаждении воздуха испарителем, или жидкости, содержащейся в воздухе, поступающем в кожух через впускное окно, отличающийся тем, что сливное устройство содержит, по меньшей мере, один канал (17, 19), начинающийся на стороне (11) высокого давления в кожухе (5) в зоне ниже испарителя (13) и продолжающийся к стороне (10) низкого давления для направления жидкости от стороны высокого давления в кожухе к стороне низкого давления, причем канал расположен так, чтобы направлять жидкость к выпуску, образованного отверстием (22) в днище кожуха на стороне низкого давления и устройством (21), выполненным с возможностью сбора жидкости, поступающей из канала к выпускному отверстию по существу в виде столбика (23) над выпускным отверстием посредством преобладающего там отрицательного давления воздуха.2. Уз

Claims (11)

1. Узел для вентилирования и кондиционирования воздуха в салоне (1) автотранспортного средства (2), содержащий кожух (5), имеющий, по меньшей мере, одно впускное окно (6) для воздуха и, по меньшей мере, одно отверстие выпускного окна (12) в упомянутый салон для воздуха, поступающего в кожух через впускное окно, испаритель (13), размещенный в кожухе для охлаждения воздуха, проходящего из впускного окна к выпускному окну, при этом испаритель производит жидкость в виде конденсата, когда воздух охлаждается, вентилирующий элемент (9) имеющий сторону (10) низкого давления, соединенную с впускным отверстием и стороной (11) высокого давления, соединенной с выпускным окном для втягивания воздуха в кожух через впускное окно и продувания его к испарителю и далее через выпускное окно в салон, и сливное устройство для удаления жидкости из кожуха (5), производимой при охлаждении воздуха испарителем, или жидкости, содержащейся в воздухе, поступающем в кожух через впускное окно, отличающийся тем, что сливное устройство содержит, по меньшей мере, один канал (17, 19), начинающийся на стороне (11) высокого давления в кожухе (5) в зоне ниже испарителя (13) и продолжающийся к стороне (10) низкого давления для направления жидкости от стороны высокого давления в кожухе к стороне низкого давления, причем канал расположен так, чтобы направлять жидкость к выпуску, образованного отверстием (22) в днище кожуха на стороне низкого давления и устройством (21), выполненным с возможностью сбора жидкости, поступающей из канала к выпускному отверстию по существу в виде столбика (23) над выпускным отверстием посредством преобладающего там отрицательного давления воздуха.
2. Узел по п.1, отличающийся тем, что сливное устройство содержит, по меньшей мере, один канал (17), являющийся каналом первого типа в виде направленного вверх прорезанного в виде паза отверстия для сбора жидкости из зоны кожуха до испарителя (13) вверх по потоку относительно направления воздуха из впускного окна (6) к выпускному окну (12) для перемещения жидкости к стороне (10) низкого давления в кожухе посредством разности в давлении воздуха упомянутых сторон высокого и низкого давления.
3. Узел по п.2, отличающийся тем, что сливное устройство содержит множество каналов (17) первого типа, расположенных бок о бок в днище (18) кожуха и объединяющихся друг с другом на стороне (10) низкого давления в корпусе для подачи жидкости к коллекторному устройству.
4. Узел по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что сливное устройство содержит, по меньшей мере, один канал (19), являющийся каналом второго типа, простирающийся в днище (18) кожуха и начинающийся в зоне испарителя (13) или после него вниз по потоку относительно направления воздуха от впускного окна к выпускному окну кожуха, при этом канал второго типа имеет, по меньшей мере, в зоне, где он начинает приобретать вид трубопровода с окружающими стенками и установлен так, чтобы направлять конденсат жидкости через испаритель посредством самотечной подачи из этой зоны кожуха к стороне низкого давления.
5. Узел по п.4, отличающийся тем, что канал (19) второго типа имеет вид трубопровода с окружающими стенками на всем протяжении к стороне (10) низкого давления в кожухе (5) для перемещения жидкости посредством самотечной подачи.
6. Узел по п.4, отличающийся тем, что он содержит множество каналов (19) второго типа, расположенных бок о бок в днище (18) кожуха и объединенных друг с другом на стороне (10) низкого давления в кожухе для подачи жидкости к коллекторному устройству (21).
7. Узел по п.2, отличающийся тем, что каналы (17) первого типа и каналы (19) второго типа расположены с возможностью соединения друг с другом на стороне (10) низкого давления в кожухе для направления сообща жидкости к коллекторному устройству (21).
8. Узел по п.3, отличающийся тем, что каналы (19) второго типа расположены внутри гребней, разделяющих соседние канавки, каждая из них образует канал (17) первого типа в нижней части кожуха.
9. Узел по п.1, отличающийся тем, что сливное устройство имеет множество выпускных отверстий (22) с взаимодействующими коллекторными устройствами (21) и клапанными элементами (24).
10. Узел по п.1, отличающийся тем, что он содержит пружинный элемент (25), приспособленный нажатием устанавливать клапанный элемент (24) в положение закрытия выпускного отверстия с одновременным высвобождением потенциальной энергии.
11. Узел по п.1, отличающийся тем, что кожух (5) также вмещает отопительное устройство (14), расположенное после испарителя (13) вниз по потоку относительно направления воздуха по кожуху от впускного окна к выпускному окну и выполненное с возможностью нагрева воздуха прежде, чем он будет выдут в салон (1) через выпускное окно.
RU2006141864/11A 2005-11-28 2006-11-27 Узел вентилирования и кондиционирования воздуха салона автотранспортного средства RU2402429C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0502588A SE529344C2 (sv) 2005-11-28 2005-11-28 Aggregat för ventilering och luftkonditionering av ett förarutrymme hos ett motorfordon
SE0502588-7 2005-11-28

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006141864A true RU2006141864A (ru) 2008-06-20
RU2402429C2 RU2402429C2 (ru) 2010-10-27

Family

ID=37813770

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006141864/11A RU2402429C2 (ru) 2005-11-28 2006-11-27 Узел вентилирования и кондиционирования воздуха салона автотранспортного средства

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP1790511B1 (ru)
KR (1) KR101345314B1 (ru)
CN (1) CN1974248B (ru)
AT (1) ATE438528T1 (ru)
BR (1) BRPI0604796B1 (ru)
DE (1) DE602006008251D1 (ru)
RU (1) RU2402429C2 (ru)
SE (1) SE529344C2 (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008028955B4 (de) * 2008-06-18 2010-06-02 Wirtgen Gmbh Baumaschine, insbesondere Straßenfräsmaschine, Miner, Recycler oder Stabilisierer
BE1019386A3 (nl) * 2010-06-24 2012-06-05 Cnh Belgium Nv Luchtbehandelingssysteem met verbeterde condensaatafvoer.
JP5812379B2 (ja) 2010-07-02 2015-11-11 スズキ株式会社 燃料電池車両の暖房装置
DE102010062406B4 (de) * 2010-12-03 2023-08-10 Halla Visteon Climate Control Corporation Klimagerät für ein Fahrzeug
JP6091321B2 (ja) * 2013-05-09 2017-03-08 三菱電機株式会社 車両用空気調和装置
DE102015200851A1 (de) * 2014-02-10 2015-08-13 MAHLE Behr GmbH & Co. KG Baugruppe für eine Klimatisierungsanlage
DE102016205688A1 (de) * 2016-04-06 2017-10-12 Mahle International Gmbh Klimaanlage
CN112213286B (zh) * 2020-10-13 2021-05-25 广州新程北斗信息科技有限公司 一种车载数据采集传感器

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2624809B1 (fr) * 1987-12-21 1991-05-10 Peugeot Dispositif d'evacuation d'eau a travers une cloison et vehicule equipe de ce dispositif
DE3826021A1 (de) * 1988-07-30 1990-02-01 Porsche Ag Heizungs- und/oder klimaanlage fuer ein kraftfahrzeug
JP3287100B2 (ja) 1993-05-19 2002-05-27 株式会社デンソー 空気調和装置のクーリングユニットおよび排水ケース
DE19637408A1 (de) * 1996-09-13 1998-03-19 Bayerische Motoren Werke Ag Kondenswasser-Auffangschale für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges
US5894737A (en) * 1997-03-20 1999-04-20 Pro Air, Inc. Housing with integral drain for removing condensate from a heating and air conditioning unit
KR200156113Y1 (ko) 1997-05-13 1999-09-01 박상록 자동차 공기조화기의 응축수 배출장치
US6422301B1 (en) 2000-08-14 2002-07-23 Delphi Technologies, Inc. Dual functional drain for a heating, ventilating, and air conditioning assembly
JP4098495B2 (ja) * 2001-06-22 2008-06-11 カルソニックカンセイ株式会社 車両用空気調和装置
US6584795B1 (en) 2002-04-30 2003-07-01 Deere & Company Condensate drain for an air conditioning system

Also Published As

Publication number Publication date
BRPI0604796B1 (pt) 2018-06-26
CN1974248B (zh) 2010-08-04
EP1790511A2 (en) 2007-05-30
SE0502588L (sv) 2007-05-29
KR20070055975A (ko) 2007-05-31
CN1974248A (zh) 2007-06-06
KR101345314B1 (ko) 2013-12-27
BRPI0604796A (pt) 2007-10-09
EP1790511B1 (en) 2009-08-05
SE529344C2 (sv) 2007-07-10
ATE438528T1 (de) 2009-08-15
EP1790511A3 (en) 2008-07-30
DE602006008251D1 (de) 2009-09-17
RU2402429C2 (ru) 2010-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2006141864A (ru) Узел вентилирования и кондиционирования воздуха салона автотранспортного средства
US9475362B2 (en) Heating ventilating and air conditioning device for a vehicle
JP2007331739A (ja) 車両用空調装置
JPH1016532A (ja) 車両用空調装置
JPH11115471A (ja) 空調装置
CN101511619A (zh) 车用空调装置的排水构造
US9555693B2 (en) Air intake device of a vehicle-interior ventilation system, and vehicle-interior ventilation system
EP2634023A1 (en) Air intake device of a vehicle interior ventilation system
JP2015160460A (ja) 自動車用空調装置
US20020090907A1 (en) Air filter for vehicle ventilation
US9057553B1 (en) Dual pass air conditioning unit
JP5507602B2 (ja) 車両の外気導入構造
CN101802516B (zh) 空调单元
KR101678380B1 (ko) 전기 자동차용 대향류 현열교환기를 장착한 폐열회수 환기 시스템
CN103538443A (zh) 一体式车用电驱空调器
CN107848377B (zh) 加湿装置
WO2008013120A1 (en) Automobile air conditioner
RU2209736C2 (ru) Воздухозаборник для системы вентиляции и отопления автомобиля
JP4008317B2 (ja) 車両用空調装置
JP2011157002A (ja) 車両用空調装置の排水構造
CN108944355B (zh) 用于车辆气候控制系统的包括流体导流除湿剂的贮存器阀
RU143476U1 (ru) Корпус кондиционера для транспортного средства
JP6337568B2 (ja) エンジンの吸気冷却構造
JP2007126101A (ja) 車両用空調装置
CN117083188A (zh) 一种空气调节系统

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20151128