RU2003820C1 - Турбокомпрессор - Google Patents

Abstract

Использование: в двигателестроении, в конструкци х турбокомпрессоров двигателей внутреннего сгорани . Сущность изобретени : турбокомпрессор имеет радиальные компрессорные лопатки 1 и осевые турбинные лопатки 2, которые размещены соответственно на наружной и внутренней поверхност х полого цилиндра 3, выполн ющего одновременно роль компрессорного и турбинного колес. Свободные концы лопаток 2 продлены до оси вращени  и скреплены между собой. Подвод щий патрубок б и выходной патрубок 7 установлены соосно оси вращени , причем в патрубке 6 концентрично ему установлена подвижна  подпружиненна  втулка 13, котора  имеет фигурные отверсти  14, рычаг 15 и направл ющий сопловой аппарат 16 в виде лопаток, радиально сход щихс  к центру, скрепленных вместе и повернутых в сторону, противоположную лопаткам 2. 3 злф-пы, 2 ил.

Claims (4)

1. ТУРБОКОМПРЕССОР, содержащий корпус и установленный в нем ротор, выполненный в виде полого цилиндра, на наружной поверхности которого установлены компрессорные лопатки, а на внутренней - турбинные лопатки, подвод щий и выходной патрубки турбины, жестко прикрепленные к корпусу при помощи направл ющих лопаток компрессора, входной и нагнетательный патрубки компрессора , отличающийс  тем, что, с целью повышени  экономичности, турбинные лопатки продлены до оси вращени  и скреплены между собой, подвод щий и

выходной патрубки турбины установлены сооено с осью вращени  и в них и в полом цилиндре выполнены перепускные каналы, подвод щий патрубок турбины снабжен концентрично установленной в нем с возможностью поворота подпружиненной втулкой с размещенными на ее внутренней поверхности радиальными лопатками со скрепленными между собой внутренними концами и выполненными в ее цилиндрич- ческой поверхности перепускными отверсти ми , сообщенными с перепускными каналами подвод щего патрубка, полого цилиндра и выходного патрубка.

2.Турбокомпрессор по п.1, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности перепуска газа, стенки перепускных каналов выполнены в виде лопаток, повернутых относительно оси вращени  в сторожу, противоположную турбинным лопаткам, с образованием тормозного венца, концентричного оси вращени .

3.Турбокомпрессор по п.1, отличающийс  тем, что. с целью уравновешивани 

5

осевой силы при выполнении рабочего колеса компрессора центробежным одностороннего вида, входной патрубок расположен со стороны подвод щего патрубка .

4. Турбокомпрессор по п.1, отличающийс  тем, что, с целью уравновешивани  осевой силы при выполнении рабочего колеса компрессора центробежным двустороннего вида, турбокомпрессор снабжен дополнительным входным патрубком, установленным симметрично основному патрубку .