Claims (10)
1. Способ интенсификации горения топлива, включающий введение в камеру сгорания закиси азота, при этом в области взаимодействия с закисью азота при ее поступлении в камеру сгорания закрепляют катализатор разложения закиси азота, отличающийся тем, что катализатор разложения закиси азота закрепляют в камере сгорания.1. A method of intensifying fuel combustion, comprising introducing nitrous oxide into the combustion chamber, wherein in the area of interaction with nitrous oxide when it enters the combustion chamber, a nitrous oxide decomposition catalyst is fixed, characterized in that the nitrous oxide decomposition catalyst is fixed in the combustion chamber.
2. Двигатель внутреннего сгорания, включающий камеру сгорания, систему впрыска закиси азота в камеру сгорания, катализатор разложения закиси азота, закрепленный в области взаимодействия с закисью азота при ее поступлении в камеру сгорания, отличающийся тем, что катализатор разложения закиси азота закреплен в камере сгорания, в местах, свободных от взаимодействия с подвижными частями двигателя.2. An internal combustion engine including a combustion chamber, a nitrous oxide injection system into a combustion chamber, a nitrous oxide decomposition catalyst fixed in the area of interaction with nitrous oxide when it enters the combustion chamber, characterized in that the nitrous oxide decomposition catalyst is fixed in the combustion chamber, in places free from interaction with moving parts of the engine.
3. Двигатель по п.2, отличающийся тем, что катализатор разложения закиси азота закреплен на внутренних стенках камеры сгорания.3. The engine according to claim 2, characterized in that the nitrous oxide decomposition catalyst is mounted on the inner walls of the combustion chamber.
4. Двигатель по п.2 или 3, отличающийся тем, что камера сгорания представляет собой цилиндр с установленным в нем с возможностью возвратно-поступательного движения поршнем, при этом катализатор разложения закиси азота закреплен в местах, свободных от взаимодействия поршня с цилиндром.4. The engine according to claim 2 or 3, characterized in that the combustion chamber is a cylinder with a piston mounted therein with the possibility of reciprocating movement, while the nitrous oxide decomposition catalyst is fixed in places free from the interaction of the piston with the cylinder.
5. Двигатель по п.4, отличающийся тем, что катализатор разложения закиси азота закреплен на внутренних стенках цилиндра.5. The engine according to claim 4, characterized in that the nitrous oxide decomposition catalyst is mounted on the inner walls of the cylinder.
6. Двигатель по одному из пп.2-5, отличающийся тем, что камера сгорания снабжена свечой зажигания, при этом катализатор разложения закиси азота закреплен на свече зажигания.6. The engine according to one of paragraphs.2-5, characterized in that the combustion chamber is equipped with a spark plug, while the nitrous oxide decomposition catalyst is mounted on the spark plug.
7. Двигатель по одному из пп.4-6, отличающийся тем, что катализатор разложения закиси азота закреплен на верхней поверхности поршня.7. The engine according to one of claims 4 to 6, characterized in that the nitrous oxide decomposition catalyst is mounted on the upper surface of the piston.
8. Двигатель по одному из пп.2-7, отличающийся тем, что катализатор разложения закиси азота закреплен при помощи клея.8. The engine according to one of claims 2 to 7, characterized in that the nitrous oxide decomposition catalyst is fixed with glue.
9. Двигатель по одному из пп.2-8, отличающийся тем, что катализатор разложения закиси азота закреплен при помощи сетчатого каркаса.9. The engine according to one of paragraphs.2-8, characterized in that the decomposition catalyst for nitrous oxide is fixed using a mesh frame.
10. Двигатель по одному из пп.2-9, отличающийся тем, что катализатор разложения закиси азота закреплен при помощи напыления.10. The engine according to one of claims 2 to 9, characterized in that the nitrous oxide decomposition catalyst is fixed by spraying.