[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

RU2065369C1 - Moped - Google Patents

Moped Download PDF

Info

Publication number
RU2065369C1
RU2065369C1 RU93014313A RU93014313A RU2065369C1 RU 2065369 C1 RU2065369 C1 RU 2065369C1 RU 93014313 A RU93014313 A RU 93014313A RU 93014313 A RU93014313 A RU 93014313A RU 2065369 C1 RU2065369 C1 RU 2065369C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
moped
frame
steering column
engine
wheels
Prior art date
Application number
RU93014313A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU93014313A (en
Inventor
С.С. Сагаков
М.В. Герасименко
С.М. Салагуб
А.Н. Филатов
В.И. Сизов
А.С. Севбо
Б.Н. Терпенов
Original Assignee
Сагаков Станислав Святославович
Герасименко Михаил Васильевич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сагаков Станислав Святославович, Герасименко Михаил Васильевич filed Critical Сагаков Станислав Святославович
Priority to RU93014313A priority Critical patent/RU2065369C1/en
Publication of RU93014313A publication Critical patent/RU93014313A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2065369C1 publication Critical patent/RU2065369C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Abstract

FIELD: transport engineering; multipurpose vehicles; folding mopeds and hand trucks. SUBSTANCE: moped has load-bearing frame which carries engine, fuel tank, handlebar, seat and wheels. Load-bearing frame is formed by three series-connected members first of which serves as steering column installed for turning around its axle through 90 degrees, one of moped wheels being secured on lower end of steering column. Second member connected with first member by means of detachable unit has case for luggage in its central portion. Third member connected by hinge joint carriers seat, engine and second wheel secured in upper, central and lower portions of third member, respectively. EFFECT: enlarged operating capabilities. 2 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к мотоциклетостроению. The invention relates to transport engineering, namely to motorcycle engineering.

Известен мопед, содержащий силовую раму, колесо, двигатель, бензобак, руль и седло [1]
Конструкция известных мопедов не позволяет их транспортировку в пассажирском транспорте и перевозку значительного багажа.
Known moped containing a power frame, wheel, engine, gas tank, steering wheel and saddle [1]
The design of famous mopeds does not allow their transportation in passenger transport and the transport of significant baggage.

Цель изобретения расширение функциональных возможностей мопеда и улучшение его эксплуатационных свойств. The purpose of the invention is the expansion of the functionality of the moped and the improvement of its operational properties.

Поставленная цель обеспечивается тем, что в известном устройстве силовая рама выполнена разборной из трех элементов, последовательно соединенных между собой, первый из которых служит рулевой колонкой, установленной с возможностью поворота на 90o вокруг своей оси, при этом одно из колес укреплено на ее нижнем конце, второй элемент, соединенный с первым узлом разъема, содержит в центральной части короб для багажа, третий элемент, соединенный шарниром со вторым, содержит седло, двигатель и второе колесо соответственно укрепленные в верхней, центральной и нижней частях.This goal is ensured by the fact that in the known device the power frame is made of collapsible of three elements connected in series with each other, the first of which serves as a steering column mounted to rotate 90 o around its axis, while one of the wheels is mounted on its lower end , the second element connected to the first node of the connector, contains in the Central part of the luggage box, the third element, connected by a hinge to the second, contains a saddle, engine and second wheel, respectively, mounted in the upper, Central and lower parts.

Руль рулевой колонки имеет возможность смещения в продольном направлении при трансформации мопеда в тележку. The steering column steering wheel can be shifted in the longitudinal direction when the moped is transformed into a carriage.

Составные элементы силовой рамы с узлом разъема первого элемента и шарниром второго вместе с коробом для багажника служат опускающей конструкцией рамы тележки. The constituent elements of the power frame with the connector assembly of the first element and the hinge of the second together with the trunk box serve as the lowering structure of the trolley frame.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 схематично изображен заявленный мопед-трансформатор, на фиг. 2 он же, используемый как тележка. The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 schematically shows the claimed moped transformer, FIG. 2 it is used as a cart.

Складной мопед-трансформатор содержит: двигатель 1, коробку передач 2, два колеса 3, третий элемент 4 силовой рамы, седло 5, шарнир 6, соединенный третий и второй 7 элементы рамы, узел разъема 10, соединяющий второй элемент с рулевой колонкой 11 (первым элементом), короб для багажника 9, руль 8. A folding moped transformer contains: engine 1, gearbox 2, two wheels 3, third element 4 of the power frame, saddle 5, hinge 6, connected third and second 7 frame elements, connector assembly 10 connecting the second element to the steering column 11 (first element), trunk box 9, steering wheel 8.

Мопедом пользуются обычным образом. A moped is used in the usual way.

Трансформация мопеда в тележку осуществляется следующим образом. The transformation of the moped into a trolley is as follows.

Рулевая колонка 11 поворачивается вокруг своей оси под 90o в узле разъема 10, при этом второй элемент 7 силовой рамы вместе с коробом для багажника 9 остается в первоначальной плоскости. Затем третий элемент 4 силовой рамы сначала поворачивается под углом 90o относительно плоскости короба для багажника (с помощью шарнира 6), после чего эту часть рамы вместе с седлом 5, двигателем 1, коробкой передач 2 и колесом разворачивают в перпендикулярной плоскости так, чтобы совпали оси колес, т.е. она стала параллельной первому элементу 11 рамы. Руль смещается в продольном направлении и фиксируется как ручки тележки. В результате получают тележку с площадкой между колесами, составленной вторым элементом 7 силовой рамы мопеда и коробом для багажника.The steering column 11 rotates about its axis at 90 o in the assembly of the connector 10, while the second element 7 of the power frame along with the trunk box 9 remains in the original plane. Then the third element 4 of the power frame is first rotated at an angle of 90 o relative to the plane of the trunk box (using the hinge 6), after which this part of the frame, together with the saddle 5, engine 1, gearbox 2 and the wheel, is turned in a perpendicular plane so that they coincide wheel axles, i.e. she became parallel to the first element 11 of the frame. The steering wheel is shifted in the longitudinal direction and is fixed like the handle of a cart. The result is a trolley with a platform between the wheels, made up of the second element 7 of the power frame of the moped and the trunk box.

Мопед-трансформер можно использовать как тележку для транспортировки багажа, он легко разбирается и собирается. A moped transformer can be used as a trolley for transporting luggage, it is easy to disassemble and assemble.

Claims (2)

1. Мопед, содержащий трансформируемую раму, руль, седло, переднее и заднее колеса, отличающийся тем, что рама выполнена с возможностью складывания в двухколесную компактную туристическую тележку с коробом для багажа, расположенным в плоскости рамы, образованным тремя последовательно соединенными элементами, первый из которых служит рулевой колонкой, установленной с возможностью поворота на 90 градусов вокруг своей оси, второй элемент соединен с первым узлом разъема и содержит в центральной части короб для багажа, третий элемент соединен шарниром с вторым, на котором установлен двигатель. 1. A moped containing a transformable frame, a steering wheel, a saddle, front and rear wheels, characterized in that the frame is designed to be folded into a two-wheeled compact travel trolley with a luggage box located in the plane of the frame, formed by three elements connected in series, the first of which serves as a steering column mounted to rotate 90 degrees around its axis, the second element is connected to the first node of the connector and contains in the Central part of the luggage box, the third element is connected arnirom a second in which the engine is installed. 2. Мопед по п.1 отличающийся тем, что руль рулевой колонки имеет возможность смещения в продольном направлении с одновременной фиксацией его с рамой с помощью соединительной штанги. 2. The moped according to claim 1, characterized in that the steering column steering wheel can be displaced in the longitudinal direction while simultaneously fixing it to the frame using a connecting rod.
RU93014313A 1993-03-18 1993-03-18 Moped RU2065369C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93014313A RU2065369C1 (en) 1993-03-18 1993-03-18 Moped

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93014313A RU2065369C1 (en) 1993-03-18 1993-03-18 Moped

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU93014313A RU93014313A (en) 1995-06-09
RU2065369C1 true RU2065369C1 (en) 1996-08-20

Family

ID=20138896

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93014313A RU2065369C1 (en) 1993-03-18 1993-03-18 Moped

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2065369C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент РСТ 87/01064, кл. В 62 К 15/00, 1987. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2694421C (en) Modular recumbent vehicle
US8746722B2 (en) Method of travel using a folding vehicle having a chassis that functions as a protective, carry-on casing
US10202163B2 (en) Collapsible electric vehicle
US8646801B2 (en) Front-wheel-drive vehicle having a chassis that folds to create a protective, carry-on casing
US20130062859A1 (en) Drive-and-steering mechanisms used in the design of compact, carry-on vehicles
CN104002905B (en) Load-carrying Fender integral type carbon fiber shape variable bicycle
JPH10119861A (en) Folding bicycle
RU2065369C1 (en) Moped
JP3643819B2 (en) Folding bicycle
CN205010406U (en) Multifunctional bicycle
CN203698548U (en) Loading and mud removing integrated carbon fiber deformation bicycle
RU226830U1 (en) FOLDING BICYCLE
JP2005119450A (en) Front double-wheel and rear single-wheel tricycle
RU2025386C1 (en) Folding bicycle-cart
CN205417941U (en) Quick folding portable electric motor car
CN2186204Y (en) Portable folding bicycle
US20240116593A1 (en) Foldable cycle
RU2059509C1 (en) Folding moped
CN211642259U (en) Multifunctional cart capable of being folded into cart
RU2066652C1 (en) Folding moped
RU2164877C2 (en) Folding vehicle
CN104029775B (en) Folding bicycle based on metamorphic mechanisms
BR102022017934A2 (en) TRAILER FOR BICYCLES, TWO-WHEEL MOPEDS, MOTORCYCLES AND MOTORCYCLES
CN2289741Y (en) Folding multifunction bicycle
CN105818908A (en) Combined type parent-child bicycle