RU194711U1 - Wireless Battery Management Software and Hardware - Google Patents
Wireless Battery Management Software and Hardware Download PDFInfo
- Publication number
- RU194711U1 RU194711U1 RU2018132341U RU2018132341U RU194711U1 RU 194711 U1 RU194711 U1 RU 194711U1 RU 2018132341 U RU2018132341 U RU 2018132341U RU 2018132341 U RU2018132341 U RU 2018132341U RU 194711 U1 RU194711 U1 RU 194711U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- battery
- module
- unit
- discharge
- charge
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к электротехнике, а именно к контролю заряда аккумуляторной батареи в процессе эксплуатации с помощью программно-аппаратного устройства.Технический результат заявленного технического решения состоит в автоматизации процесса контроля и выдачи информации о состоянии заряда всех видов аккумуляторных батарей.Заявленное техническое решение представляет собой программно-аппаратное устройство управления аккумуляторной батареей, содержащее в себе измерительный модуль, который в свою очередь состоит из блока измерения температуры, блока измерения напряжения, блока обмена информацией с центральным модулем, и центральный модуль управления, который состоит из блока аналоговых входов, блока управления контакторами, блока обмена информацией с измерительным модулем, блок обмена информацией с внешними устройствами, который непосредственно подключен к аккумуляторной батарее и измеряет параметры состояния, а также модуль беспроводной связи для осуществления контроля заряда и разряда батареи.Программно-аппаратное устройство состоит из измерительного модуля управления, центрального модуля управления, модуля беспроводной связи, позволяющих измерять напряжение каждой ячейки аккумуляторной батареи, осуществлять процесс регламентированных циклов заряд/разряд для построения кривой разряда с заданным энергетическим и временным интервалом, а также удаленно настраивать параметры программно-аппаратного устройства и установить связь с FTP сервером для автоматической отправки данных о состоянии АКБ на удаленный сервер. 1 з.п. ф-лы; 4 ил.The utility model relates to electrical engineering, namely to control the charge of the battery during operation using a hardware-software device. The technical result of the claimed technical solution consists in automating the process of monitoring and issuing information about the state of charge of all types of batteries. The claimed technical solution is a software - a device for controlling the battery, comprising a measuring module, which in turn consists of a unit of temperature measurement, a voltage measurement unit, an information exchange unit with a central module, and a central control module, which consists of an analog input unit, contactor control unit, an information exchange unit with a measurement module, an information exchange unit with external devices that is directly connected to the battery and measures the state parameters, as well as a wireless module for monitoring the charge and discharge of the battery. The firmware consists of measuring control module, central control module, wireless module that allows you to measure the voltage of each cell of the battery, to carry out the process of regulated charge / discharge cycles to build a discharge curve with a given energy and time interval, as well as remotely configure the parameters of the firmware device and establish communication with an FTP server to automatically send battery status data to a remote server. 1 s.p. f-ly; 4 ill.
Description
Полезная модель относится к электротехнике, а именно к контролю заряда аккумуляторной батареи (АКБ) в процессе эксплуатации с помощью программно-аппаратного устройства. Программно-аппаратное устройство содержит центральный модуль управления и измерительный модуль аккумуляторной батареей, а также модуль беспроводной связи. Измерительный модуль осуществляет измерение напряжения и температуру каждой ячейки составной аккумуляторной батареи, а центральный модуль измеряет ток и производит расчет основных параметров аккумуляторной батареи (емкость, внутреннее сопротивление, состояние реле нагрузки и заряда, наличие ошибок, температуру ячеек и системы). Беспроводной модуль позволяет не только осуществлять удаленный доступ для настройки параметров программно-аппаратного устройства, но и установить связь с FTP сервером для автоматической отправки данных о состоянии АКБ на удаленный сервер.The utility model relates to electrical engineering, namely, to control the charge of the battery in the process of operation using a hardware-software device. The firmware includes a central control module and a measuring module for the battery, as well as a wireless module. The measuring module measures the voltage and temperature of each cell of the composite battery, and the central module measures the current and calculates the main parameters of the battery (capacity, internal resistance, state of the load and charge relay, errors, cell and system temperatures). The wireless module allows not only remote access to configure the parameters of the hardware-software device, but also establish a connection with the FTP server to automatically send battery status data to the remote server.
В настоящее время можно выделить следующие известные основные способы контроля состояния АКБ.Currently, we can distinguish the following known basic methods for monitoring the state of the battery.
К числу наиболее распространенных в настоящее время известных способов контроля состояния АКБ относится измерение емкости путем разряда в соответствии с п. 5.1 ГОСТ Р МЭК 60896-2-99, при котором оценка технического состояния АКБ осуществляется путем определения фактической емкости АКБ при разряде полностью заряженной АКБ, т.е. путем длительного 20 часового разряда АКБ. Разряд осуществляется на управляемый источник тока. Ток разряда в процессе разряда стабилизируется на заданном уровне, независимо от напряжения на АКБ. При этом емкость определяется путем эмпирических вычислений как произведение тока разряда на время разряда. В процессе заряда измеряется емкость, вкачиваемая в АКБ. По соотношению вкачанной и отданной емкостей оценивают качество батареи. Для исправных батарей это соотношение обычно находится в пределах 1,1-1,3. При большем различии батарея, как правило, признается деградировавшей. К числу очевидных недостатков данного способа тестирования следует отнести необходимость вывода системы АКБ из режима эксплуатации на длительный период, и, следовательно, невозможность осуществлять постоянный контроль технического состояния АКБ и составляющих ее аккумуляторов в процессе эксплуатации.Among the most common currently known methods for monitoring the state of the battery is the measurement of capacity by discharge in accordance with clause 5.1 of GOST R IEC 60896-2-99, in which the technical condition of the battery is assessed by determining the actual capacity of the battery when discharging a fully charged battery, those. by a long 20 hour battery discharge. The discharge is carried out on a controlled current source. The discharge current during the discharge stabilizes at a given level, regardless of the voltage on the battery. In this case, the capacitance is determined by empirical calculations as the product of the discharge current by the discharge time. During the charge, the capacity pumped into the battery is measured. The quality of the battery is estimated by the ratio of the pumped in and given tanks. For serviceable batteries, this ratio is usually in the range 1.1-1.3. With greater differences, the battery is generally recognized as degraded. The obvious disadvantages of this testing method include the need to bring the battery system out of operation for a long period, and therefore the inability to constantly monitor the technical condition of the battery and its constituent batteries during operation.
Другим известным способом оценки технического состояния АКБ является измерение внутреннего сопротивления АКБ путем разряда в соответствии с параграфом 5.5 ГОСТ Р МЭК 60896-2-99, а именно определение внутреннего сопротивления аккумуляторов по двум значениям разрядного тока и напряжения. При этом разрядный ток первой ступени выбирается в зависимости от тока десятичасового режима разряда и равен увеличенному в 4-6 раз номинальному 10-ти часовому току разряда, напряжение регистрируется на 20 секунде разряда. Ток второй ступени выбирается равным увеличенному в 20-40 раз номинальному 10-ти часовому току разряда, напряжение регистрируется на 5 секунде разряда. Далее линейной экстраполяцией определяются расчетная ЭДС и ток короткого замыкания аккумулятора. По полученной вольтамперной характеристике определяют внутреннее сопротивление аккумулятора. Данный способ оценки состоянии АКБ трудно осуществить в условиях работающих электроустановок, так как требует выведения АКБ из эксплуатации на период измерения. Трудность состоит и в обеспечении длительности второй ступени разрядного тока, в особенности на аккумуляторных батареях большой емкости (например, при емкости АБ 3000 ампер/часов требуется ток 6000-12000 ампер), напряжение у потребителей при протекании тока второй ступени может оказаться ниже допустимого уровня и, таким образом, проведение данных испытаний АКБ требует обязательного вывода ее из режима эксплуатации. Кроме того, данный метод испытаний дает информацию при стабильных условиях испытаний и не учитывает динамические реакции, что приводит к довольно высокой погрешности результатов испытаний (порядка 10%).Another well-known method for assessing the technical condition of a battery is to measure the internal resistance of a battery by discharging in accordance with paragraph 5.5 of GOST R IEC 60896-2-99, namely, determining the internal resistance of batteries by two values of discharge current and voltage. In this case, the discharge current of the first stage is selected depending on the current of the ten-hour discharge mode and is equal to the nominal 10-hour discharge current increased by 4-6 times, the voltage is recorded at 20 seconds of the discharge. The current of the second stage is chosen equal to the nominal 10-hour discharge current increased by 20-40 times, the voltage is recorded at 5 second of the discharge. Next, the calculated EMF and the short circuit current of the battery are determined by linear extrapolation. The current-voltage characteristic obtained determines the internal resistance of the battery. This method of assessing the state of the battery is difficult to implement in the conditions of operating electrical installations, as it requires decommissioning of the battery for the measurement period. The difficulty lies in ensuring the duration of the second stage of the discharge current, especially on high-capacity batteries (for example, with a battery capacity of 3000 amperes / hour, a current of 6000-12000 amperes is required), the voltage at consumers with the passage of current of the second stage may be below the permissible level and Thus, the conduct of battery test data requires its mandatory withdrawal from operation. In addition, this test method provides information under stable test conditions and does not take into account dynamic reactions, which leads to a rather high error of test results (about 10%).
Известны также способы оценки технического состояния АКБ, основанные на измерении внутреннего сопротивления на переменном токе малой амплитуды (в десятки раз меньше номинального тока), короткоимпульсный способ, путем нагрузки АКБ большими токами малой длительности и метод измерения симметрии, при котором АКБ делится на ряд групп и производится пороговое сравнение напряжения в группах в режиме эксплуатации.There are also known methods for assessing the technical condition of a battery, based on measuring internal resistance with alternating current of small amplitude (ten times less than the rated current), a short-pulse method, by loading the battery with large currents of short duration and a method for measuring symmetry in which the battery is divided into a number of groups and threshold comparison of the voltage in groups in operation mode is performed.
К числу существенных недостатков вышеуказанных способов тестирования и оценки состояния аккумуляторов и аккумуляторных батарей следует отнести, аналогично вышеописанным способам оценки технического состояния АКБ и входящих в ее состав аккумуляторов, необходимость выведения системы питания с АКБ из эксплуатации для проведения тестов на время от десятков минут до суток; зависимость результатов от состояния АКБ, т.е. от ее фактического заряда, предыдущего состояния и т.п. При использовании метода измерения напряжения симметрии к числу существенных недостатков следует отнести сложность выработки уровня порогового контроля.Significant disadvantages of the above methods for testing and assessing the condition of batteries and rechargeable batteries should be attributed, similarly to the methods described above for assessing the technical condition of batteries and its constituent batteries, the need to decommission a power system with batteries for testing from tens of minutes to days; dependence of the results on the state of the battery, i.e. from its actual charge, previous state, etc. When using the method of measuring the voltage of symmetry, the number of significant drawbacks should include the complexity of developing the level of threshold control.
Известны также различные способы определения параметров АКБ, в частности способ определения составляющих полного внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи путем сравнения напряжения на ней и выходе аналоговой моделирующей установки при прохождении импульсов зарядного и разрядного токов через батарею и включенный последовательно с ней безындуктивный резистор, напряжение с которого подается на вход аналоговой моделирующей установки. При достижении совпадения изменений напряжений, контролируемого ходом лучей двухлучевого осциллографа, подключенного к клеммам батареи и выходу аналоговой моделирующей установки, определяют передаточную функцию полученной модели по установленным значениям параметров моделирующей установки, а также составляющие полного внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи из условия равенства передаточных функций полученной модели и математического выражения полного внутреннего сопротивления батареи в операторной форме.There are also various methods for determining the parameters of the battery, in particular, a method for determining the components of the total internal resistance of a battery by comparing the voltage on it and the output of an analog modeling installation when pulses of charging and discharge currents pass through the battery and a non-inductive resistor connected in series with it is supplied with voltage input of an analog modeling installation. When a coincidence of voltage changes is achieved, controlled by the beam path of a two-beam oscilloscope connected to the battery terminals and the output of an analog modeling installation, the transfer function of the obtained model is determined from the set values of the modeling installation parameters, as well as the components of the internal battery resistance from the condition that the transfer functions of the obtained model are equal and mathematical expression of the total internal resistance of the battery in operator form.
Недостатками этого способа являются низкая точность из-за субъективности оценки экспериментатором совпадения переходных характеристик модели и батареи, а также высокая трудоемкость определения параметров АКБ.The disadvantages of this method are the low accuracy due to the subjectivity of the experimenter's assessment of the coincidence of the transient characteristics of the model and the battery, as well as the high complexity of determining the battery parameters.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является «Способ оценки технического состояния и отбраковки аккумуляторов в аккумуляторных батареях» по патенту №2466418 с датой приоритета от 07.12.2009 г., в котором к аккумуляторной батарее и составляющим ее аккумуляторам подключают измерительные приборы для измерения напряжения. В процессе эксплуатации аккумуляторной батареи квазинепрерывно, с постоянным временным интервалом дискретизации, измеряют напряжения на каждом аккумуляторе и аккумуляторной батарее в целом. Фиксируют измеренные значения с обеспечением возможности сохранения и накапливания результатов измерений в течение срока эксплуатации каждого аккумулятора. По измеренным значениям напряжения за период измерений, составляющий более одного интервала дискретизации, вычисляют безразмерный коэффициент состояния аккумулятора, являющийся показателем отношения энергии, отданной аккумулятором за период измерений, к величине энергии, соответствующей среднему значению энергии, отданной аккумуляторами в аккумуляторной батарее, за период измерений. Оценку технического состояния аккумуляторов и отбраковку неисправных осуществляют по величине отклонения значения безразмерного коэффициента состояния от 1 за период измерений в зависимости от требований режимов эксплуатации.The closest in technical essence and the achieved result is the "Method for assessing the technical condition and rejection of batteries in rechargeable batteries" according to patent No. 2466418 with a priority date of 12/07/2009, in which measuring instruments for measuring voltage are connected to the rechargeable battery and its constituent batteries . During operation of the battery, quasicontinuously, with a constant sampling time interval, the voltages on each battery and the battery as a whole are measured. The measured values are recorded with the possibility of storing and accumulating the measurement results during the life of each battery. The measured voltage values for the measurement period, which is more than one sampling interval, calculate the dimensionless coefficient of state of the battery, which is an indicator of the ratio of the energy supplied by the battery for the measurement period to the amount of energy corresponding to the average value of energy given by the batteries in the battery for the measurement period. Evaluation of the technical condition of the batteries and rejection of faulty ones is carried out by the deviation of the value of the dimensionless state coefficient from 1 for the measurement period, depending on the requirements of the operating conditions.
Недостатком данного технического решения является необходимость подключать к аккумуляторной батарее измерительные приборы.The disadvantage of this technical solution is the need to connect measuring instruments to the battery.
Технический результат заявленного технического решения состоит в автоматизации процесса контроля и выдачи информации о состоянии заряда всех видов аккумуляторных батарей.The technical result of the claimed technical solution is to automate the process of monitoring and issuing information about the state of charge of all types of batteries.
Заявленное техническое решение может быть использовано на всех видах аккумуляторных батарей и распространяется, в том числе, на стационарные аккумуляторы и моноблочные батареи, предназначенные для эксплуатации в стационарном положении (т.е. не перемещаемые с места на место) и постоянно соединенные с нагрузкой и питанием от источника постоянного тока, используемые, например, на электростанциях и подстанциях, в телекоммуникационных и телефонных системах и сетях.The claimed technical solution can be used on all types of rechargeable batteries and extends, including to stationary batteries and monoblock batteries, designed for operation in a stationary position (i.e. not moved from place to place) and constantly connected to the load and power from a direct current source, used, for example, in power plants and substations, in telecommunication and telephone systems and networks.
Программно-аппаратное устройство управления аккумуляторной батарей с беспроводным модулем решает задачу оперативного информирования о состоянии аккумуляторной батареи для прогнозирования сервисных работ и удаленной диагностики.The hardware-software battery control device with a wireless module solves the problem of online reporting of the state of the battery for predicting service operations and remote diagnostics.
В процессе эксплуатации аккумуляторной батареи возникает задача защиты АКБ от перезаряда, переразряда, а также контроля напряжения и сопротивления ячеек составной батареи, поскольку именно изменение сопротивления ячеек характеризует ухудшение емкостной характеристики аккумуляторной батареи. Если не осуществлять постоянный мониторинг состояния ячеек, составная аккумуляторная может выйти из строя или привести к поломке оборудования, использующее данную АКБ.During operation of the battery, the task arises of protecting the battery from overcharging, overdischarge, as well as monitoring the voltage and resistance of the cells of the composite battery, since it is the change in cell resistance that characterizes the deterioration of the capacitive characteristic of the battery. If you do not constantly monitor the state of the cells, the composite battery may fail or result in damage to equipment that uses this battery.
Программно-аппаратное устройство содержит в себе измерительный модуль, который в свою очередь состоит из блока измерения температуры, блока измерения напряжения, блока обмена информацией с центральным модулем и центральный модуль управления, который состоит из блока аналоговых входов, блока управления контакторами, блока обмена информацией с измерительным модулем, блок обмена информацией с внешними устройствами, который непосредственно подключен к аккумуляторной батарее и измеряет параметры состояния, а также модуль беспроводной связи. Измерительный модуль осуществляет измерение напряжения и температуру каждой ячейки составной аккумуляторной батареи, а центральный модуль измеряет ток и производит расчет основных параметров аккумуляторной батареи (емкость, внутреннее сопротивление, состояние реле нагрузки и заряда, наличие ошибок, температуру ячеек и системы). Модуль беспроводной связи позволяет осуществлять удаленный доступ для настройки параметров программно-аппаратного устройства и установить связь с FTP сервером для автоматической отправки данных о состоянии АКБ на удаленный сервер.The hardware-software device comprises a measuring module, which in turn consists of a temperature measuring unit, a voltage measuring unit, an information exchange unit with a central module and a central control module, which consists of an analog input unit, a contactor control unit, an information exchange unit with a measuring module, an information exchange unit with external devices that is directly connected to the battery and measures the state parameters, as well as a wireless module ide. The measuring module measures the voltage and temperature of each cell of the composite battery, and the central module measures the current and calculates the main parameters of the battery (capacity, internal resistance, state of the load and charge relay, errors, cell and system temperatures). The wireless communication module allows remote access to configure the parameters of the firmware and hardware device and establish communication with the FTP server to automatically send battery status data to the remote server.
После включения устройства с аккумуляторной батареей с программно-аппаратным устройством запускается процесс инициализации для построения достоверной кривой разряда. Для этого запускается процесс заряда до заданного максимума используемой батареи, далее процесс заряда прекращается и батарея переводится в режим релаксации для установления нормальных условий. По окончанию процесса релаксации запускается регламентированный разряд для построение зависимости Uocv=Uocv(SOC, t°C) которая необходима для расчета степени заряда АКБ. Для запуска алгоритма устанавливаются следующие параметрыAfter turning on the device with the battery with the firmware, the initialization process starts to build a reliable discharge curve. To do this, the charging process is started up to the specified maximum of the used battery, then the charging process is stopped and the battery is put into relaxation mode to establish normal conditions. At the end of the relaxation process, a regulated discharge is launched to build the dependence Uocv = Uocv (SOC, t ° C) which is necessary to calculate the degree of battery charge. To run the algorithm, the following parameters are set
- шаг разряда, измеряется в Ач- discharge step, measured in Ah
- величина падения напряжения на анализируемых ячейках- the magnitude of the voltage drop across the analyzed cells
- время релаксации батареи- battery relaxation time
При разряде аккумулятора на величину равную шагу разряда батарея переводится в состояние релаксации путем отключения зарядного устройства, по истечению времени равному времени релаксации происходит запись напряжения каждой ячейки, что будет соответствовать значению 5% разряда от общей емкости. Общее количество точек составляет 20, что является достаточным для определения разрядной прямой и определения по ней состояния аккумуляторной батареиWhen the battery is discharged by an amount equal to the step of the discharge, the battery is put into a relaxation state by turning off the charger, after a time equal to the relaxation time, the voltage of each cell is recorded, which will correspond to a value of 5% of the total capacity. The total number of points is 20, which is sufficient to determine the discharge line and determine the state of the battery from it
В итоге, заявленное техническое решение позволяет не привязываться к номинальному току, а использовать напряжение холостого хода на аккумуляторной батареи, таким образом, полученные данные позволят определять емкость аккумуляторной батареи в не зависимости от токов разряда при эксплуатации.As a result, the claimed technical solution allows not to be tied to the rated current, but to use the open circuit voltage on the battery, thus, the data obtained will allow us to determine the capacity of the battery, regardless of the discharge currents during operation.
На фиг. 1 схематично изображена схема устройства с аккумуляторной батареей (1), датчиком тока (2), контактором заряда (3), зарядным устройством (4), резистивной нагрузкой (5), контактором разряда (6) и аппаратно-программным устройством (7), где аппаратно-программное устройство подсоединено к аккумуляторной батарее (1), датчику тока (2) и контакторам заряда и разряда (3 и 6).In FIG. 1 schematically shows a diagram of a device with a battery (1), a current sensor (2), a charge contactor (3), a charger (4), a resistive load (5), a discharge contactor (6) and a hardware-software device (7), where the firmware is connected to the battery (1), the current sensor (2) and the charge and discharge contactors (3 and 6).
На фиг 2. схематично изображены составляющие аппаратно-программного устройства, а именно измерительный модуль (8), центральный модуль управления (9) и модуль беспроводной связи (10).Fig. 2 schematically shows the components of a hardware-software device, namely, a measuring module (8), a central control module (9) and a wireless communication module (10).
На фиг 3. схематично изображены составляющие измерительного модуля, а именно блок измерения температуры (11), блок измерения напряжения (12), блок обмена информацией с центральным модулем (13).Fig. 3 schematically shows the components of the measuring module, namely, the temperature measuring unit (11), the voltage measuring unit (12), the information exchange unit with the central module (13).
На фиг 4. схематично изображены составляющие центрального модуля управления, а именно блока аналоговых входов (14), блока управления контакторами (15), блока обмена информацией с измерительным модулем (16), блок обмена информацией с внешними устройствами (17).Fig. 4 schematically shows the components of the central control module, namely, the analog input unit (14), the contactor control unit (15), the information exchange unit with the measuring module (16), and the information exchange unit with external devices (17).
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018132341U RU194711U1 (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Wireless Battery Management Software and Hardware |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018132341U RU194711U1 (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Wireless Battery Management Software and Hardware |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU194711U1 true RU194711U1 (en) | 2019-12-19 |
Family
ID=69007181
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018132341U RU194711U1 (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Wireless Battery Management Software and Hardware |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU194711U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU208863U1 (en) * | 2021-10-04 | 2022-01-18 | Общество с ограниченной ответственностью "ФОРВАРД РИСЕРЧ ЭНД ДЕВЕЛОПМЕНТ" (ООО "ФОРВАРД РИСЕРЧ ЭНД ДЕВЕЛОПМЕНТ") | BUILT-IN DEVICE FOR REMOTE BATTERY CONTROL |
| RU208864U1 (en) * | 2021-10-04 | 2022-01-18 | Общество с ограниченной ответственностью "ФОРВАРД РИСЕРЧ ЭНД ДЕВЕЛОПМЕНТ" (ООО "ФОРВАРД РИСЕРЧ ЭНД ДЕВЕЛОПМЕНТ") | BUILT-IN DEVICE FOR REMOTE BATTERY CONTROL |
| RU2813345C1 (en) * | 2022-11-16 | 2024-02-12 | Публичное акционерное общество энергетики и электрификации "Сахалинэнерго" (ПАО "Сахалинэнерго") | Method for checking characteristics of rechargeable batteries and device for its implementation |
| CN118393353A (en) * | 2024-07-01 | 2024-07-26 | 江苏中凌高科技股份有限公司 | Communication power supply battery nuclear capacity system and method |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6515456B1 (en) * | 2000-04-13 | 2003-02-04 | Mixon, Inc. | Battery charger apparatus |
| RU119939U1 (en) * | 2012-03-29 | 2012-08-27 | Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта" | SYSTEM FOR MONITORING AND DETERMINING THE BATTERY SERVICE TIME |
| RU2466418C2 (en) * | 2009-12-07 | 2012-11-10 | Сергей Васильевич Городилов | Method of evaluating technical condition and processing accumulators in accumulator batteries |
| WO2018066323A1 (en) * | 2016-10-03 | 2018-04-12 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Vehicle battery monitoring device and vehicle battery monitoring system |
| RU2656111C1 (en) * | 2016-05-18 | 2018-05-31 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарёва" | Storage battery monitoring and control performance system |
-
2018
- 2018-09-11 RU RU2018132341U patent/RU194711U1/en active IP Right Revival
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6515456B1 (en) * | 2000-04-13 | 2003-02-04 | Mixon, Inc. | Battery charger apparatus |
| RU2466418C2 (en) * | 2009-12-07 | 2012-11-10 | Сергей Васильевич Городилов | Method of evaluating technical condition and processing accumulators in accumulator batteries |
| RU119939U1 (en) * | 2012-03-29 | 2012-08-27 | Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта" | SYSTEM FOR MONITORING AND DETERMINING THE BATTERY SERVICE TIME |
| RU2656111C1 (en) * | 2016-05-18 | 2018-05-31 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарёва" | Storage battery monitoring and control performance system |
| WO2018066323A1 (en) * | 2016-10-03 | 2018-04-12 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | Vehicle battery monitoring device and vehicle battery monitoring system |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU208863U1 (en) * | 2021-10-04 | 2022-01-18 | Общество с ограниченной ответственностью "ФОРВАРД РИСЕРЧ ЭНД ДЕВЕЛОПМЕНТ" (ООО "ФОРВАРД РИСЕРЧ ЭНД ДЕВЕЛОПМЕНТ") | BUILT-IN DEVICE FOR REMOTE BATTERY CONTROL |
| RU208864U1 (en) * | 2021-10-04 | 2022-01-18 | Общество с ограниченной ответственностью "ФОРВАРД РИСЕРЧ ЭНД ДЕВЕЛОПМЕНТ" (ООО "ФОРВАРД РИСЕРЧ ЭНД ДЕВЕЛОПМЕНТ") | BUILT-IN DEVICE FOR REMOTE BATTERY CONTROL |
| RU2813345C1 (en) * | 2022-11-16 | 2024-02-12 | Публичное акционерное общество энергетики и электрификации "Сахалинэнерго" (ПАО "Сахалинэнерго") | Method for checking characteristics of rechargeable batteries and device for its implementation |
| CN118393353A (en) * | 2024-07-01 | 2024-07-26 | 江苏中凌高科技股份有限公司 | Communication power supply battery nuclear capacity system and method |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2020213278B2 (en) | Device and method for controlling an interface for a power utility | |
| RU2368039C2 (en) | Method for balanced charging lithium-ion or lithium-polymer battery | |
| US7710119B2 (en) | Battery tester that calculates its own reference values | |
| US20190288520A1 (en) | Method and apparatus of a modular management system for energy storage cells | |
| US10845421B2 (en) | Storage battery evaluation device, energy storage system, and storage battery evaluation method | |
| CN109856548B (en) | Power battery capacity estimation method | |
| WO2007075403A2 (en) | Battery monitoring system | |
| RU194711U1 (en) | Wireless Battery Management Software and Hardware | |
| CN103149535A (en) | Method and apparatus for online determination of battery state of charge and state of health | |
| CN110764014A (en) | Method and device for detecting short circuit in battery, terminal and readable storage medium | |
| EP1116315A1 (en) | Battery charge measurement and discharge reserve time prediction technique and apparatus | |
| JP2013195129A (en) | Secondary battery device and abnormality detection method for secondary battery device | |
| TWI818777B (en) | Battery management device, battery management method | |
| KR20160046817A (en) | Storage battery device and storage battery system | |
| CN113777501B (en) | SOH estimation method of battery module | |
| KR20220006799A (en) | Smart battery management system for fire prevention | |
| KR20160098348A (en) | Method of estimating the residual capacities of a plurality of batteries | |
| Qiu et al. | Battery hysteresis modeling for state of charge estimation based on Extended Kalman Filter | |
| Yao et al. | Rapid open-circuit voltage measurement method for lithium-ion batteries using one-cycle bipolar-current pulse | |
| CN116008811A (en) | Online joint estimation method and system for residual capacity, SOC and self-discharge capacity of battery | |
| CN117347870A (en) | Automatic check compensation method and system for single storage battery | |
| Cai et al. | D-ukf based state of health estimation for 18650 type lithium battery | |
| KR20220161981A (en) | Smart battery management system using artificial intelligence module | |
| Smith et al. | Performance and health test procedure for grid energy storage systems | |
| KR102691855B1 (en) | Method of estimation the unbalance between battery cells through analysis of the cells equalization process and The Energy Management System using the same. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190912 |
|
| NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20210413 |