RU1803660C - Роликовый винтовой механизм - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к механизмам дл  преобразовани  вращательного движени  в поступательное, и наоборот. Целью изобретени   вл емс  повышение КПД, износб- стойкости и снижение стоимости. Указанна  цель достигаетс  тем, что наружна  поверхность каждого ролика выполнена цилиндрической, оси вращени  роликов расположены в плоскост х, нормальных -к рабочей поверхности резьбы винта и параллельны этой поверхности, а в качестве роликов использованы радиально-упорные подшипники качени , 1 з.п.ф-лы, 4 ил.

Description

7 9 J

Ю

L

(Л

С

Фиг.1

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к механизмам дл  преобразовани  вращательного движени  в поступательное и наоборот.

Цель изобретени  - повышение КПД, износостойкости и снижение стоимости.

На фйг,1 представлен общий вид роликового винтового механизма; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.З - упор с роликами; на фиг.4 - роликовый винтовой механизм в аксонометрии.

Роликовый винтовой механизм содержит винт 1, имеющий винтовую нарезку и гайку в виде вилки 2. Вилка 2 имеет в противоположных плечах дл  отверсти  3, смещенные на величину 0,5 шага винтовой нарезки, в которые вставлены хвостовики 4 упоров 5 с возможностью их поворота вокруг своих продольных осей. На боковых гран х упоров 5 посредством осей 6 и шайб 7 установлены ролики 8. Оси вращени  роликов 8 лежат в плоскост х перпендикул рных профилю винтовой нарезки.

В качестве роликов 8 в данном механизме использованы радиально упорные подшипники . Оси 6 закреплены в упорах 5 при помощи штифтов 9. Вилка 2 установлена шарнирно в корпусе 10 при помощи шариков 11, конической втулки 12, конической резьбовой втулки 13, контргайки 14.

Поджим роликов 8 к боковой поверхности винтовой нарезки осуществл етс  за счет регулировочных шайб 15, одеваемых на хвостовики 4 упоров 5, тем самым устран етс  осевой люфт гайки 2 относительно винта 1.

Осевой люфт гайки 2 относительно корпуса 10 устран етс  поджимом конической резьбовой втулки 13, с последующей фиксацией контргайкой 14.

0

5

0

5

0

5

0

Механизм работает следующим образом .

При вращении винта 1, ролики 8 перекатываютс  по набегающей на них боковой поверхности винтовой нарезки, при этом вместе с упорами 5, св занными с вилкой 2 и корпусом 10 совершают поступательное перемещение вдоль оси винта 1 вправо или влево в зависимости от направлени  вращени  винта 1.

Claims (2)

1. Роликовый винтовой м еханизм, содержащий ходовой винт и гайку, выполненную в виде скобы с отверсти ми, оси которых перпендикул рны оси ходового винта, кронштейнов, каждый из которых установлен в соответствующем отверстии ско- бы, и роликов, каждый из которых установлен на соответствующем кронштейне с возможностью вращени , при этом ролики расположены со смещением вдоль оси винта на величину, кратную шагу его резьбы , отличающийс  тем, что, с целью повышени  КПД и износостойкости, наружна  поверхность каждого ролика выполнена цилиндрической, оси вращени  роликов расположены в плоскост х, нормальных к рабочей поверхности резьбы винта, и параллельны этой поверхности, ролики установлены с возможностью взаимодействи  . своей наружной поверхностью с рабочей поверхностью резьбы винта, при этом между нерабочей поверхностью резьбы винта и обращенными к ней торцами роликов имеютс  зазоры.

2. Механизм по п.1,отличающий-, с.  тем, что, с целью снижени  стоимости, в качестве роликов использованы стандартные радиалыно-упорные подшипники качени .

Фиг 2