RU176591U1 - DEVICE FOR INCREASING COMFORT ON TRAINS - Google Patents
DEVICE FOR INCREASING COMFORT ON TRAINS Download PDFInfo
- Publication number
- RU176591U1 RU176591U1 RU2017128513U RU2017128513U RU176591U1 RU 176591 U1 RU176591 U1 RU 176591U1 RU 2017128513 U RU2017128513 U RU 2017128513U RU 2017128513 U RU2017128513 U RU 2017128513U RU 176591 U1 RU176591 U1 RU 176591U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- belts
- attached
- head
- belt
- comfort
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
- A47C7/36—Support for the head or the back
- A47C7/38—Support for the head or the back for the head
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Предлагаемая полезная модель относится к устройству для повышения комфорта в длительных поездках, в частности, для поддержания головы ребенка, сидящего в автомобильном кресле и т.п., для обеспечения удобного положения во время сна в транспорте. Технический результат заключается в упрощении конструкции, а также в обеспечении безопасности при движении транспорта с одновременным обеспечением комфорта и удобства пользования. Устройство для повышения комфорта в поездках, удерживающее голову сидящего человека в вертикальном положении и содержащее ремень, закрепляемый вокруг верхней части спинки кресла, включает повязку для лба, выполненную в форме перевернутой буквы Т, к которой по бокам пришиты боковые ремни, а сверху закреплен верхний ремень, причем концы всех ремней крепятся между собой. В первом примере выполнения концы всех ремней скрепляются между собой крепежным элементом в виде тройного карабина. Во втором примере выполнения концы боковых ремней скрепляются между собой крепежным элементом в виде двойного карабина, тогда как верхний ремень крепится на боковом с помощью хомута. Боковые и верхний ремни могут быть выполнены из растяжимого материала. Повязка изготовлена из мягкого материала. Верхний ремень может крепиться к повязке для лба с помощью застежек-липучек. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.The proposed utility model relates to a device for improving comfort on long trips, in particular, to support the head of a child sitting in a car seat, etc., to ensure a comfortable position during sleep in transport. The technical result is to simplify the design, as well as to ensure safety during traffic while ensuring comfort and ease of use. A device for improving travel comfort, holding the head of a seated person in an upright position and containing a belt fastened around the upper part of the back of the chair, includes a bandage for the forehead, made in the form of an inverted letter T, to which side straps are sewn to the sides, and the upper strap is fixed on top and the ends of all belts are attached to each other. In the first embodiment, the ends of all belts are fastened together by a fastener in the form of a triple carbine. In the second exemplary embodiment, the ends of the side belts are fastened together by a fastener in the form of a double carabiner, while the upper belt is attached to the side with a clamp. Side and top belts can be made of tensile material. The dressing is made of soft material. The upper strap can be attached to the forehead bandage with Velcro fasteners. 5 cp f-ly, 6 ill.
Description
Предлагаемая полезная модель относится к устройству для повышения комфорта в длительных поездках, в частности, для поддержания головы ребенка, сидящего в автомобильном кресле и т.п., для обеспечения удобного положения во время сна в транспорте.The proposed utility model relates to a device for improving comfort on long trips, in particular, to support the head of a child sitting in a car seat, etc., to ensure a comfortable position during sleep in transport.
Путешествуя на автомобиле, автобусе, поезде, самолете, велосипеде или на судне, ребенок много времени проводит, сидя в кресле. Во время длительных путешествий, особенно, но иногда и во время коротких поездок, желательно, чтобы ребенок сидел в комфортном положении, позволяющем ему спать. Если сидящий ребенок засыпает в неудобном положении, его голова может резко опускаться набок или вперед, из-за чего он может проснуться. При этом малейшее столкновение автомобиля повышает вероятность повреждения шейных позвонков. Но и сидеть все время в одном положении тоже некомфортно. Желательно, чтобы можно было поворачивать голову, а также смещаться на сидении вперед или назад.Traveling by car, bus, train, plane, bike or boat, the child spends a lot of time sitting in a chair. During long trips, especially, but sometimes during short trips, it is advisable for the child to sit in a comfortable position, allowing him to sleep. If a sitting child falls asleep in an uncomfortable position, his head may fall sharply to one side or forward, which may cause him to wake up. In this case, the slightest collision of the car increases the likelihood of damage to the cervical vertebrae. But sitting all the time in the same position is also uncomfortable. It is advisable that you can turn your head, as well as move forward or backward on the seat.
Предлагаемое устройство, которое является простым в использовании, существенно повышает качество путешествий на транспорте с ребенком - вся семья забудет про стресс во время путешествий, а дети будут бодрыми и отдохнувшими по прибытию.The proposed device, which is easy to use, significantly improves the quality of travel on transport with a child - the whole family will forget about the stress during travel, and the children will be awake and rested upon arrival.
Известны различные технические решения в рассматриваемой области.There are various technical solutions in this area.
Так, известен патент US на изобретение №4182322 (опублик. 08.01.1980). В патенте описан специальный подголовник, который используют при транспортировке людей, пострадавших в несчастных случаях. Подголовник фиксирует голову с боков и сзади, а спереди специальные ремни удерживают лоб и подбородок.So, the US patent for invention No. 4182322 is known (published. 08/01/1980). The patent describes a special headrest, which is used when transporting people injured in accidents. The headrest fixes the head from the sides and back, and in front special straps hold the forehead and chin.
Известен патент US на изобретение №4707031 (опублик. 17.11.1987). Кресельный ремень закрепляется вокруг спинки кресла, а его длину можно регулировать посредством пряжки. Шейная часть головного ремня пришита к передней части кресельного ремня. Длину головного ремня можно регулировать с помощью крепежных средств, например, «липучек». Для дополнительного ограничения движения головы в стороны подголовник содержит шейные ремни, прикрепленные с обеих сторон от головы к лобной части головного ремня и к передней части кресельного ремня.Known US patent for the invention No. 4707031 (published. 17.11.1987). The seat belt is fixed around the back of the chair, and its length can be adjusted using a buckle. The neck of the head belt is sewn to the front of the seat belt. The length of the head belt can be adjusted using fasteners, such as Velcro. To further limit the movement of the head to the sides, the head restraint contains neck straps attached on both sides from the head to the frontal part of the head belt and to the front of the seat belt.
Недостаток известного устройства в том, что голова практически зафиксирована в одном положении, что со временем начинает причинять неудобства, поскольку спящему человеку желательно менять положение тела, например, поворачиваться с одной стороны на другую. Естественно, что при этом может двигаться и голова. Другой недостаток заключается в том, что, когда спящий человек потихоньку съезжает вперед по подушке кресельного сиденья, головной ремень, прикрепленный шейной частью к кресельному ремню, будет скользить вверх по затылку и сползать с головы, так что он больше не будет держать голову.A disadvantage of the known device is that the head is practically fixed in one position, which over time begins to cause inconvenience, since it is desirable for a sleeping person to change the position of the body, for example, turn from one side to the other. Naturally, the head can also move. Another drawback is that when the sleeping person slowly slides forward along the seat cushion, the head belt attached with the neck to the seat belt will slide up the back of the head and slide off the head so that it no longer holds its head.
Известна заявка CN на полезную модель №201932113 (опублик. 17.08.2011). Ремень безопасности для фиксации головы спящего человека в сидячем положении во время поездки фиксирует лоб и крепится к спинке сидения.Known CN application for utility model No. 201932113 (published. 08/17/2011). The seat belt for fixing the head of a sleeping person in a sitting position during the trip fixes the forehead and is attached to the back of the seat.
Известно устройство для повышения комфорта в поездках (см. патент RU на изобретение №2532148, МПК А47С 7/38, опублик. 27.10.2014), которое является наиболее близким по совокупности существенных признаков к предлагаемой полезной модели, и выбрано в качестве прототипа. Подголовник для расслабления мышц шеи и горла сидящего человека содержит головной ремень для размещения вокруг головы человека, кресельный ремень для прикрепления к части спинки кресла и шейный ремень, соединяющий лобную часть головного ремня с кресельным ремнем. Головной ремень установлен с возможностью смещения в продольном направлении шейного ремня.A device for increasing comfort on trips (see RU patent for invention No. 2532148, IPC А47С 7/38, published. 10.27.2014), which is the closest in combination of essential features to the proposed utility model, and is selected as a prototype. The headrest for relaxing the muscles of the neck and throat of a seated person comprises a head belt for placement around the person’s head, a seat belt for attachment to a part of the back of the chair, and a neck strap connecting the frontal part of the head belt to the seat belt. The head belt is mounted with the possibility of displacement in the longitudinal direction of the neck strap.
Общим недостатком всех известных решений является сложность конструкций.A common drawback of all known solutions is the complexity of the designs.
Целью полезной модели является устранение недостатков известных устройств.The purpose of the utility model is to eliminate the disadvantages of the known devices.
Таким образом, технической проблемой, существующей в настоящее время, является сложность известных конструкций, более того, не известно ни одного аналога, ориентированного непосредственно на детскую публику. Создание предлагаемого технического решения направлено на решение данной технической проблемы, а, именно на создание упрощенной конструкции устройства для повышения комфорта детей в поездках.Thus, the technical problem that currently exists is the complexity of the known designs; moreover, not a single analogue is known that is aimed directly at the children's audience. The creation of the proposed technical solution is aimed at solving this technical problem, namely, at creating a simplified device design to increase the comfort of children traveling.
Технический результат заключается в упрощении конструкции, а также в обеспечении безопасности при движении транспорта, с одновременным обеспечением комфорта и удобства пользования.The technical result is to simplify the design, as well as to ensure safety during traffic, while ensuring comfort and ease of use.
Технический результат достигается тем, что устройство для повышения комфорта в поездках, удерживающее голову сидящего человека в вертикальном положении и содержащее ремень, закрепляемый вокруг верхней части спинки кресла, согласно полезной модели, включает повязку для лба, выполненную в форме перевернутой буквы Т, к которой по бокам пришиты боковые ремни, а сверху закреплен верхний ремень, причем концы всех ремней крепятся между собой. В первом примере выполнения концы всех ремней скрепляются между собой крепежным элементом в виде тройного карабина. В втором примере выполнения концы боковых ремней скрепляются между собой крепежным элементом в виде двойного карабина, тогда как верхний ремень крепится на боковом с помощью хомута. Боковые и верхний ремни могут быть выполнены из растяжимого материала. Повязка изготовлена из мягкого материала. Верхний ремень может крепиться к повязке для лба с помощью застежек-липучек.The technical result is achieved by the fact that the device for improving travel comfort, holding the head of a seated person in an upright position and containing a belt fastened around the upper part of the back of the chair, according to the utility model, includes a bandage for the forehead, made in the form of an inverted letter T, to which side straps are sewn on the sides, and the upper strap is fixed on top, and the ends of all the straps are attached to each other. In the first embodiment, the ends of all belts are fastened together by a fastener in the form of a triple carbine. In the second exemplary embodiment, the ends of the side belts are fastened together by a fastener in the form of a double carabiner, while the upper belt is attached to the side with a clamp. Side and top belts can be made of tensile material. The dressing is made of soft material. The upper strap can be attached to the forehead bandage with Velcro fasteners.
Сущность предлагаемой полезной модели поясняется следующими фигурами:The essence of the proposed utility model is illustrated by the following figures:
фиг. 1 - представлен первый пример выполнения предлагаемого устройства;FIG. 1 - presents the first example of the proposed device;
фиг. 2 - вид сзади закрепленного на кресле первого примера выполнения предлагемого устройства:FIG. 2 is a rear view of a first embodiment of the proposed device mounted on a chair:
фиг. 3-второй пример выполнения предлагаемого устройства;FIG. 3-second example of the proposed device;
фиг. 4 - вид сзади закрепленного на кресле второго примера выполнения предлагемого устройства:FIG. 4 is a rear view of a second embodiment of the proposed device mounted on a chair:
фиг. 5, фиг. 6, на которых представлены виды использования предлагаемого устройства, где:FIG. 5, FIG. 6, which presents the uses of the proposed device, where:
1 - повязка для лба;1 - bandage for the forehead;
2 - боковые ремни;2 - side belts;
3 - верхний ремень;3 - upper belt;
4 - крепежный элемент в виде карабина;4 - fastener in the form of a carbine;
5 - хомут;5 - a collar;
6 - липучки, на которых крепится верхний ремень.6 - Velcro, on which the upper belt is attached.
Устройство для повышения комфорта в поездках, удерживающее голову сидящего человека в вертикальном положении и содержащее ремень, закрепляемый вокруг верхней части спинки кресла, включает повязку 1 для лба, выполненную в форме перевернутой буквы Т, к которой по бокам пришиты боковые 2 ремни, а сверху закреплен верхний 3 ремень, причем концы всех ремней 2 и 3 крепятся между собой. В первом примере выполнения концы всех ремней скрепляются между собой крепежным элементом в виде тройного карабина. Во втором примере выполнения концы боковых 2 ремней скрепляются между собой крепежным элементом в виде двойного карабина, тогда как верхний 3 ремень крепится на боковом 2 с помощью хомута 5. Боковые 2 и верхний 3 ремни могут быть выполнены из растяжимого материала. Верхний ремень 3 может крепиться к повязке 1 для лба с помощью застежек-липучек 6.A device for improving travel comfort, holding the head of a seated person in an upright position and containing a belt fastened around the upper part of the back of the chair, includes a
Повязка 1 изготовлена из качественного мягкого материала, имеющего разрешение для использования в детских изделиях. Повязка 1 может иметь красочный принт, что сразу располагает детей к предлагаемому устройству.The
Предлагаемое устройство обеспечивает возможности частичного перемещения головы ребенка в пределах зафиксированного состояния.The proposed device provides the possibility of partial movement of the child’s head within a fixed state.
Устройство для повышения комфорта в поездках - сертифицированная новинка на российском рынке от российского производителя (сертификат ИСО 9001-2011). При малейшем столкновении автомобиля устройство смягчает удар и минимизирует вероятность повреждения шейных позвонков, так как надежно фиксирует положение головы ребенка или взрослого человека.A device for improving travel comfort is a certified novelty in the Russian market from a Russian manufacturer (ISO 9001-2011 certificate). At the slightest collision of a car, the device softens the blow and minimizes the likelihood of damage to the cervical vertebrae, as it reliably fixes the position of the head of a child or adult.
Таким образом, предлагаемое устройство для повышения комфорта в поездках обладает улучшенными техническими характеристиками, по сравнению с известными конструкциями, а именно имеет упрощенную конструкцию, а также обеспечивает безопасность при движении транспорта при одновременном обеспечении комфорта и удобстве пользования.Thus, the proposed device for increasing comfort on trips has improved technical characteristics compared to known structures, namely, it has a simplified design, and also provides safety when driving while ensuring comfort and ease of use.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017128513U RU176591U1 (en) | 2017-08-09 | 2017-08-09 | DEVICE FOR INCREASING COMFORT ON TRAINS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017128513U RU176591U1 (en) | 2017-08-09 | 2017-08-09 | DEVICE FOR INCREASING COMFORT ON TRAINS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU176591U1 true RU176591U1 (en) | 2018-01-23 |
Family
ID=61024334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017128513U RU176591U1 (en) | 2017-08-09 | 2017-08-09 | DEVICE FOR INCREASING COMFORT ON TRAINS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU176591U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU203162U1 (en) * | 2020-12-15 | 2021-03-24 | Морозов Игорь Владимирович | Travel Pillow Bag |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4707031A (en) * | 1984-04-30 | 1987-11-17 | Meistrell Robert F | Head restraint |
SE9901860L (en) * | 1999-05-21 | 2000-11-22 | Bengt Jacobson | Sovbälte |
US6607245B1 (en) * | 2003-03-24 | 2003-08-19 | Robert Scher | Head restraint |
RU2532148C2 (en) * | 2009-05-28 | 2014-10-27 | Нэвэлэнд Инвест Ас | Device for travel comfort |
WO2017005949A1 (en) * | 2015-07-07 | 2017-01-12 | Daniel Del Rio Fresen | Head and neck suspension and support device |
-
2017
- 2017-08-09 RU RU2017128513U patent/RU176591U1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4707031A (en) * | 1984-04-30 | 1987-11-17 | Meistrell Robert F | Head restraint |
SE9901860L (en) * | 1999-05-21 | 2000-11-22 | Bengt Jacobson | Sovbälte |
US6607245B1 (en) * | 2003-03-24 | 2003-08-19 | Robert Scher | Head restraint |
RU2532148C2 (en) * | 2009-05-28 | 2014-10-27 | Нэвэлэнд Инвест Ас | Device for travel comfort |
WO2017005949A1 (en) * | 2015-07-07 | 2017-01-12 | Daniel Del Rio Fresen | Head and neck suspension and support device |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU203162U1 (en) * | 2020-12-15 | 2021-03-24 | Морозов Игорь Владимирович | Travel Pillow Bag |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2532148C2 (en) | Device for travel comfort | |
US6386639B1 (en) | Baby support | |
US4776049A (en) | Head support | |
US7740318B2 (en) | Baby head sleeping support system for car seat | |
US9186276B2 (en) | Travel sleep mask apparatus to support the head of a user | |
US20050173962A1 (en) | Travel pillow | |
US6793287B2 (en) | Booster seat head rest | |
US7490909B1 (en) | Reversible head rest for vehicle infant seats | |
US20130088063A1 (en) | Child Neck Support Apparatus for Seats | |
US20180295917A1 (en) | Covered Head Support | |
CN105263366A (en) | Head restraint and seat for enhancing travel comfort | |
US20160250954A1 (en) | Headrest Safety Mechanism and Method of Use | |
RU176591U1 (en) | DEVICE FOR INCREASING COMFORT ON TRAINS | |
GB2389509A (en) | A head restraint | |
RU188341U1 (en) | DEVICE FOR FIXING THE HEAD IN A CHAIR IN TRAINS | |
WO2018040130A1 (en) | Helmet for transportation seat, transportation seat and vehicle | |
US20120091778A1 (en) | Apparatus for maintaining the head of a person in an erect position when the person is sitting in a seat | |
RU176592U1 (en) | DEVICE FOR INCREASING COMFORT ON TRAINS | |
TWI730515B (en) | Assistance cushion for sleeping used in vehicles | |
US20060082205A1 (en) | Sleeping Aid | |
RU196720U1 (en) | DEVICE FOR FIXING THE HEAD IN A CHAIR IN TRAINS | |
US20070222269A1 (en) | Child's head support | |
GB2407968A (en) | Baby support suspended from a vehicle seat | |
US20090222990A1 (en) | Neck roll for baby seats | |
TWI678174B (en) | Head and neck anchor |