[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

RU175953U1 - FASTENING DEVICE FOR INTERMEDIATE RAIL FASTENING - Google Patents

FASTENING DEVICE FOR INTERMEDIATE RAIL FASTENING Download PDF

Info

Publication number
RU175953U1
RU175953U1 RU2017115582U RU2017115582U RU175953U1 RU 175953 U1 RU175953 U1 RU 175953U1 RU 2017115582 U RU2017115582 U RU 2017115582U RU 2017115582 U RU2017115582 U RU 2017115582U RU 175953 U1 RU175953 U1 RU 175953U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
screw
head
track
intermediate rail
fastening
Prior art date
Application number
RU2017115582U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Дмитрий Витальевич Гвидонский
Виталий Андреевич Гвидонский
Виталий Олегович Горбань
Алексей Михайлович Политов
Original Assignee
Дмитрий Витальевич Гвидонский
Виталий Андреевич Гвидонский
Виталий Олегович Горбань
Алексей Михайлович Политов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дмитрий Витальевич Гвидонский, Виталий Андреевич Гвидонский, Виталий Олегович Горбань, Алексей Михайлович Политов filed Critical Дмитрий Витальевич Гвидонский
Priority to RU2017115582U priority Critical patent/RU175953U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU175953U1 publication Critical patent/RU175953U1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/04—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry without clamp members
    • E01B9/10—Screws or bolts for sleepers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B23/00—Specially shaped nuts or heads of bolts or screws for rotations by a tool
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B35/00—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
    • F16B35/04—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws with specially-shaped head or shaft in order to fix the bolt on or in an object
    • F16B35/06—Specially-shaped heads

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

Устройство крепления для промежуточного рельсового скрепления относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути. Устройство крепления для промежуточного рельсового скрепления содержит шуруп путевой, снабженный многогранной головкой под ключ, стержнем с цилиндрическим участком, продолжением которого является участок с упорной резьбой на конической и цилиндрической его поверхностях, расположенную под головкой шурупа путевого шайбу, диаметр которой превышает диаметр многогранной головки шурупа путевого в зоне ее максимального расширения. Новым является то, что шайба и многогранная головка шурупа путевого выполнены за одно целое и представляют собой неразъемное устройство, при этом многогранная головка выполнена с углублением, открытым со стороны ее верхней торцевой части. Технический результат заключается в повышении точности позиционирования устройства крепления в процессе монтажа промежуточного рельсового скрепления.The fastening device for the intermediate rail fastening relates to the design of the upper structure of the railway track. The fastening device for the intermediate rail fastening comprises a track screw equipped with a turnkey polyhedral head, a rod with a cylindrical section, a continuation of which is a section with a threaded thread on its tapered and cylindrical surfaces, located under the track washer screw head, the diameter of which exceeds the diameter of the multi-faceted track screw screw in the zone of its maximum expansion. What is new is that the washer and the multi-faceted head of the traveling screw are made in one piece and are an integral device, while the multi-faceted head is made with a recess open from the side of its upper end part. The technical result consists in increasing the accuracy of positioning of the fastening device during the installation of the intermediate rail fastening.

Description

Область техникиTechnical field

Устройство крепления для промежуточного рельсового скрепления относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути.The fastening device for the intermediate rail fastening relates to the design of the upper structure of the railway track.

Предшествующий уровень техникиState of the art

Из уровня техники известен крепежный узел для рельсового скрепления (ближайший аналог - см. RU 98009, кл. E01B 9/10, публ. 27.09.2010), содержащий шуруп с многоугольной головкой, цилиндрический участок и резьбовой участок на конической и цилиндрической поверхностях. На цилиндрическом участке шурупа установлена съемная шайба.The fastening assembly for rail fastening is known from the prior art (the closest analogue is see RU 98009, class E01B 9/10, publ. 09/27/2010) containing a screw with a polygonal head, a cylindrical section and a threaded section on conical and cylindrical surfaces. A removable washer is installed on the cylindrical portion of the screw.

Недостатком известного узла является необходимость предварительной подсборки шурупа с плоской шайбой, что снижает точность позиционирования указанного узла при монтаже промежуточного рельсового скрепления. Также из-за высоких нагрузок при прохождении подвижного состава высок уровень разрушений, а именно отрыва головки шурупа.A disadvantage of the known site is the need for preassembling a screw with a flat washer, which reduces the accuracy of the positioning of the specified site when mounting an intermediate rail fastening. Also, due to high loads during the passage of rolling stock, the level of destruction is high, namely, the detachment of the screw head.

Раскрытие полезной моделиUtility Model Disclosure

Технический результат, получаемый при реализации разработанного устройства крепления для промежуточного рельсового скрепления, заключается в повышении точности его позиционирования в процессе монтажа промежуточного рельсового скрепления.The technical result obtained by the implementation of the developed fastening device for the intermediate rail fastening is to increase the accuracy of its positioning during the installation of the intermediate rail fastening.

Указанный технический результат достигается в устройстве крепления для промежуточного рельсового скрепления, содержащем шуруп путевой, снабженный многогранной головкой под ключ, стержнем с цилиндрическим участком, продолжением которого является участок с резьбой на конической и цилиндрической его поверхностях, расположенную под головкой шурупа путевого шайбу, диаметр которой превышает диаметр многогранной головки шурупа путевого в зоне ее максимального расширения, согласно полезной модели, шайба и многогранная головка шурупа путевого выполнены за одно целое и представляют собой неразъемное устройство, при этом многогранная головка выполнена с углублением, открытым со стороны ее верхней торцевой части.The specified technical result is achieved in the fastening device for the intermediate rail fastening, containing a track screw, equipped with a turnkey polyhedral head, a rod with a cylindrical section, the continuation of which is a section with thread on its conical and cylindrical surfaces, located under the head of the track washer screw, the diameter of which exceeds diameter of a multifaceted head of a traveling screw in the zone of its maximum expansion, according to a utility model, a washer and a multifaceted head of a traveling screw They are made in one piece and are an integral device, while the multifaceted head is made with a recess open from the side of its upper end part.

Участок соединения шайбы и цилиндрического участка стержня шурупа путевого выполнен кольцеобразным, а в продольном сечении стержня выполнен по дуге окружности.The connection section of the washer and the cylindrical portion of the rod of the traveling screw is made ring-shaped, and in the longitudinal section of the rod is made along an arc of a circle.

Совокупность признаков заявляемого устройства крепления для промежуточного рельсового скрепления находится в причинно-следственной взаимосвязи с достигаемым техническим результатом и представлена в независимом пункте формулы полезной модели.The set of features of the inventive fastening device for intermediate rail fastening is in a causal relationship with the achieved technical result and is presented in the independent claim of the utility model.

Сущность технического решения поясняется фигурами.The essence of the technical solution is illustrated by figures.

Фиг. 1 - изображено крепежное устройство для промежуточного рельсового скрепления, общий вид.FIG. 1 - shows a mounting device for an intermediate rail fastening, General view.

Фиг. 2 - изображено крепежное устройство для промежуточного рельсового скрепления, вид сверху.FIG. 2 - shows a mounting device for an intermediate rail fastening, top view.

На вышеуказанных фигурах изображены:The above figures depict:

1 - шуруп путевой;1 - track screw;

2 - многогранная головка шурупа путевого 1;2 - a multifaceted head screw track 1;

3 - стержень шурупа путевого 1;3 - rod screw track 1;

3a - цилиндрический участок стержня 3;3a is a cylindrical section of the rod 3;

3b - коническая поверхность;3b is a conical surface;

3c - цилиндрическая поверхность;3c is a cylindrical surface;

4 - шайба;4 - washer;

5 - резьба;5 - thread;

6 - углубление;6 - deepening;

7 - кольцевой участок.7 - annular section.

Устройство крепления для промежуточного рельсового скрепления содержит: шуруп 1 путевой (далее - шуруп), выполненный цельной деталью с многогранной головкой 2 под ключ и стержнем 3; шайбу 4.The fastening device for the intermediate rail fastening comprises: a track screw 1 (hereinafter referred to as a screw), made as an integral part with a multi-faceted turnkey head 2 and a shaft 3; washer 4.

Стержень 3 содержит цилиндрический участок 3a, продолжением которого является участок с резьбой 5 на конической 3b и цилиндрической 3c поверхностях указанного стержня 3.The rod 3 contains a cylindrical section 3a, the continuation of which is a section with a thread 5 on the conical 3b and cylindrical 3c surfaces of the specified rod 3.

Под многогранной головкой 2 на цилиндрическом участке 3a стержня 3 расположена шайба 4, диаметр d1 которой превышает диаметр d2 указанной многогранной головки 2 в зоне ее максимального расширения. Вышеуказанная шайба 4 и многогранная головка 2 представляют собой неразъемный узел. Многогранная головка 2 и шайба 4 могут быть неразъемно соединены между собой сварочным или клеевым соединением, или многогранная головка 2 и шайба 4 могут быть изготовлены в виде единого неразборного узла способом литья из металла или методом пластической деформации металла (ковка, штамповка).Under the polyhedral head 2, a washer 4 is located on the cylindrical portion 3a of the shaft 3, the diameter d1 of which exceeds the diameter d2 of the polyhedral head 2 in the zone of its maximum expansion. The above washer 4 and the multi-faceted head 2 are an integral unit. The multi-faceted head 2 and the washer 4 can be permanently connected to each other by a welding or adhesive connection, or the multi-faceted head 2 and the washer 4 can be made in the form of a single, non-separable unit by a metal casting method or by plastic deformation of a metal (forging, stamping).

Многогранная головка 2 шурупа 1 выполнена шестигранной и содержит углубление 6, выполненное в центральной зоне многогранной головки и открытым со стороны ее верхней торцевой части для размещения в нем выступа ключа при установке и вворачивании шурупа 1 в процессе монтажа промежуточного рельсового скрепления, что повышает точность позиционирования указанного шурупа 1.The multi-faceted head 2 of the screw 1 is made hexagonal and contains a recess 6 made in the central area of the multi-faceted head and open from the side of its upper end part to accommodate the protrusion of the key when installing and screwing the screw 1 during installation of the intermediate rail fastening, which increases the positioning accuracy of the specified screw 1.

Кольцевой участок 7, соединяющий шайбу 4 с цилиндрическим участком 3а стержня 3, выполнен по дуге окружности в продольном сечении вышеуказанного стержня 3, что повышает надежность шурупа 1.The annular section 7 connecting the washer 4 with the cylindrical section 3a of the rod 3 is made along a circular arc in a longitudinal section of the above-mentioned rod 3, which increases the reliability of the screw 1.

В процессе монтажа промежуточного рельсового скрепления участок стержня 3 с резьбой 5 шурупа 1 устанавливается в крепежное отверстие подрельсовой подкладки. При центрировании и вворачивании шурупа 1 шайба 4 не передвигается относительно стержня 3 и осуществляет поступательно вращательное движение вместе с шурупом 1, что повышает точность позиционирования описанного выше устройства крепления в процессе монтажа промежуточного рельсового скрепления.During the installation of the intermediate rail fastening, the portion of the shaft 3 with the thread 5 of the screw 1 is installed in the mounting hole of the rail support. When centering and screwing the screw 1, the washer 4 does not move relative to the rod 3 and translationally rotates together with the screw 1, which increases the positioning accuracy of the fastening device described above during the installation of the intermediate rail fastening.

Устройство крепления, а именно шуруп 1 и шайба 4, выполнены из материала с высокими физико-механическими свойствами, позволяющими выдерживать высокие нагрузки. В конкретном примере исполнения шуруп 1 и шайба 4 выполнены из конструкционной стали 40, что повышает надежность вышеописанного устройства крепления.The fastening device, namely the screw 1 and the washer 4, is made of a material with high physical and mechanical properties that can withstand high loads. In a specific embodiment, the screw 1 and the washer 4 are made of structural steel 40, which increases the reliability of the above mounting device.

Claims (2)

1. Устройство крепления для промежуточного рельсового скрепления, содержащее шуруп путевой, снабженный многогранной головкой под ключ, стержнем с цилиндрическим участком, продолжением которого является участок с упорной резьбой на конической и цилиндрической его поверхностях, расположенную под головкой шурупа путевого шайбу, диаметр которой превышает диаметр многогранной головки шурупа путевого в зоне ее максимального расширения, отличающееся тем, что шайба и многогранная головка шурупа путевого выполнены за одно целое и представляют собой неразъемное устройство, при этом многогранная головка выполнена с углублением, открытым со стороны ее верхней торцевой части.1. A fastening device for an intermediate rail fastening, comprising a track screw, equipped with a turnkey polyhedral head, a rod with a cylindrical section, a continuation of which is a section with a threaded thread on its tapered and cylindrical surfaces, located under the track washer screw head, the diameter of which exceeds the diameter of the polyhedral the heads of the track screw in the zone of its maximum expansion, characterized in that the washer and the many-sided head of the track screw are made in one piece and represent m is a one-piece unit, wherein the multi-faceted head is formed with a recess open from its upper end portion. 2. Устройство крепления для промежуточного рельсового скрепления по п.1, отличающееся тем, что участок соединения шайбы и цилиндрического участка стержня шурупа путевого выполнен кольцеобразным, а в продольном сечении стержня выполнен по дуге окружности.2. The fastening device for the intermediate rail fastening according to claim 1, characterized in that the connection section of the washer and the cylindrical portion of the rod of the track screw is made ring-shaped, and in the longitudinal section of the rod is made in an arc of a circle.
RU2017115582U 2017-05-02 2017-05-02 FASTENING DEVICE FOR INTERMEDIATE RAIL FASTENING RU175953U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017115582U RU175953U1 (en) 2017-05-02 2017-05-02 FASTENING DEVICE FOR INTERMEDIATE RAIL FASTENING

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017115582U RU175953U1 (en) 2017-05-02 2017-05-02 FASTENING DEVICE FOR INTERMEDIATE RAIL FASTENING

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU175953U1 true RU175953U1 (en) 2017-12-25

Family

ID=63853546

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017115582U RU175953U1 (en) 2017-05-02 2017-05-02 FASTENING DEVICE FOR INTERMEDIATE RAIL FASTENING

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU175953U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU207161U1 (en) * 2021-05-12 2021-10-14 Публичное акционерное общество «Северсталь» (ПАО «Северсталь») Rail fastening screw
RU208429U1 (en) * 2021-05-12 2021-12-17 Публичное акционерное общество «Северсталь» (ПАО «Северсталь») Rail fastening screw
RU208617U1 (en) * 2021-05-11 2021-12-28 Публичное акционерное общество «Северсталь» (ПАО «Северсталь») Rail fastening screw

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999024191A1 (en) * 1997-11-10 1999-05-20 Hanstock Fasteners Pty Limited Improvements relating to screws and threadforms
RU98009U1 (en) * 2010-05-05 2010-09-27 Владимир Павлович Акимов RAIL SCREW SCREW
RU117926U1 (en) * 2010-12-08 2012-07-10 Фоссло-Верке Гмбх WOOD SCREW FOR FASTENING THE RAIL ON A SOLID BASE
RU129510U1 (en) * 2012-07-18 2013-06-27 Открытое акционерное общество "Северсталь-метиз" RAIL SCREW SCREW
JP2016118028A (en) * 2014-12-19 2016-06-30 株式会社後関製作所 Rail fastener and its manufacturing method

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999024191A1 (en) * 1997-11-10 1999-05-20 Hanstock Fasteners Pty Limited Improvements relating to screws and threadforms
RU98009U1 (en) * 2010-05-05 2010-09-27 Владимир Павлович Акимов RAIL SCREW SCREW
RU117926U1 (en) * 2010-12-08 2012-07-10 Фоссло-Верке Гмбх WOOD SCREW FOR FASTENING THE RAIL ON A SOLID BASE
RU129510U1 (en) * 2012-07-18 2013-06-27 Открытое акционерное общество "Северсталь-метиз" RAIL SCREW SCREW
JP2016118028A (en) * 2014-12-19 2016-06-30 株式会社後関製作所 Rail fastener and its manufacturing method

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU208617U1 (en) * 2021-05-11 2021-12-28 Публичное акционерное общество «Северсталь» (ПАО «Северсталь») Rail fastening screw
RU207161U1 (en) * 2021-05-12 2021-10-14 Публичное акционерное общество «Северсталь» (ПАО «Северсталь») Rail fastening screw
RU208429U1 (en) * 2021-05-12 2021-12-17 Публичное акционерное общество «Северсталь» (ПАО «Северсталь») Rail fastening screw

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU175953U1 (en) FASTENING DEVICE FOR INTERMEDIATE RAIL FASTENING
MA34236B1 (en) PLASTIC THREADED ANKLE FOR ATTACHING A RAIL TO A TRAVERSE
CN204312504U (en) A kind of special-shaped anti-loosing and anti-assembling nut
KR200473516Y1 (en) Connecting Structure For Post Of Street Facilities
CN203822815U (en) Anti-looseness bolt
CN204512120U (en) Connect bearing pin
WO2010070598A1 (en) Sheet metal nut
RU2012130947A (en) CARBIDE TOOL AND METHOD FOR FASTENING A CARBIDE TIP
CN113338087A (en) Anti-loosening steel rail installation mechanism and dismantling method thereof
US7334535B1 (en) Flagpole ornament
CN202914476U (en) Expansion bolt
CN201953786U (en) Screw bolt assembly with stop function
CN111963533B (en) Expansion bolt convenient to take out
CN202914477U (en) Expansion bolt
CN204533107U (en) Easily detachable expansion bolt
CN203585025U (en) Slow-preventing bolt
CN109877779B (en) Auxiliary tightening mechanism for train wheel bolts and nuts
CN202381557U (en) Closed cover of expansion sleeve of belt pulley
CN202899114U (en) An ocean platform wind-shield wall fixed through a novel bolt assembly
CN2714873Y (en) Biconic eccentric expansion bolt assembly
CN208619496U (en) A kind of Anti-loosening nut
CN210423381U (en) Bolt anticorrosion protection device and bolt protection structure
CN210106367U (en) High-strength T-shaped welding nut
CN221237017U (en) Expansion screw sleeve and expansion screw combination device thereof
CN201786829U (en) Fastening device

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20180503