RU139362U1

RU139362U1 - FUEL FILTER RESERVOIR

Info

Publication number: RU139362U1
Application number: RU2013136284/05U
Authority: RU
Inventors: Николай Михайлович Семашкин; Юрий Сергеевич Тарасов; Алина Владимировна Тингусова
Priority date: 2013-08-01
Filing date: 2013-08-01
Publication date: 2014-04-20

Abstract

Топливный фильтр-отстойник, характеризующийся тем, что он содержит крышку фильтра, изготовленную с отверстием в центральной ее части, в которое ввернута заглушка, выполненная с двумя отверстиями, одно служит для подвода топлива, а в другое, расположенное по центру, установлен центральный стержень для отвода топлива, на котором расположен сетчатый фильтрующий элемент, внутри которого размещен водопоглощающий материал, рассекатель потока топлива прикреплен к нижней части заглушки, в его основании просверлены отверстия, при этом на центральный стержень над сетчатым фильтрующим элементом установлен отражатель топлива, который имеет форму полого усеченного конуса, а заглушка вместе с центральным стержнем, отражателем и сетчатым фильтрующим элементом выполнены съемными, успокоитель установлен на дне стакана фильтра, выполнен в виде полой полусферы и прикреплен с зазором между внутренней стенкой стакана и наружной его кромкой.A fuel filter settler, characterized in that it contains a filter cover made with a hole in its central part, into which a plug is made, made with two holes, one serves to supply fuel, and the central rod is installed in the other, located in the center of a fuel outlet, on which a mesh filter element is located, inside of which a water-absorbing material is placed, a fuel flow divider is attached to the bottom of the plug, holes are drilled at its base, while on the center A fuel reflector, which has the shape of a hollow truncated cone, is installed above the mesh filter element, and the plug together with the central rod, reflector and mesh filter element are removable, the damper is installed on the bottom of the filter bowl, made in the form of a hollow hemisphere and attached with a gap between the inner the wall of the glass and its outer edge.

Description

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к топливным фильтрам-отстойникам дизельных двигателей.The utility model relates to mechanical engineering, in particular to fuel filters-sedimentation tanks of diesel engines.

Известен топливный фильтр-отстойник [1], включающий крышку с отверстиями для подвода и отвода топлива, стакан, закрепленный на крышке центральный стержень, сетчатый фильтрующий элемент, успокоитель и отражатель топлива.Known fuel filter sump [1], including a cover with holes for supplying and removing fuel, a glass, a central rod fixed to the cover, a mesh filter element, a damper and a fuel reflector.

Известный фильтр-отстойник обладает недостатками, к которым относится сложность обслуживания в эксплуатации, а также плохая способность удерживать растворенные в топливе водные примеси.The known filter sump has disadvantages, which include the difficulty of maintenance in operation, as well as poor ability to retain water impurities dissolved in the fuel.

Цель полезной модели - упрощение обслуживания в эксплуатации и повышение способности удерживать растворенные в топливе водные примеси.The purpose of the utility model is to simplify maintenance in operation and increase the ability to retain aqueous impurities dissolved in the fuel.

Указанная цель достигается тем, что крышку фильтра изготавливают с отверстием в центральной ее части, в которое ввертывают заглушку. Заглушку изготавливают с двумя отверстиями, одно служит для подвода топлива, а в другое, расположенное по центру, устанавливают центральный стержень для отвода топлива, на котором располагают сетчатый фильтрующий элемент. Внутри сетчатого фильтрующего элемента размещают водопоглощающий материал. К нижней части заглушки крепят рассекатель потока топлива, в основании которого просверливают отверстия. На центральный стержень, над сетчатым фильтрующим элементом устанавливают отражатель топлива, который имеет форму полого усеченного конуса. При этом заглушку вместе с центральным стержнем, отражателем и сетчатым фильтрующим элементом выполняют съемными. На дне стакана фильтра устанавливают успокоитель, выполняемый в виде полой полусферы, и прикрепляемый с зазором между внутренней стенкой стакана и наружной его кромкой.This goal is achieved by the fact that the filter cover is made with a hole in its central part, into which a plug is screwed. The plug is made with two holes, one is used to supply fuel, and the other, located in the center, is installed a central rod for the removal of fuel, on which the mesh filter element is placed. A water-absorbing material is placed inside the mesh filter element. A fuel flow divider is attached to the bottom of the plug, at the base of which holes are drilled. A fuel reflector, which has the shape of a hollow truncated cone, is mounted on the central rod, above the mesh filter element. At the same time, the plug together with the central rod, the reflector and the mesh filter element is removable. At the bottom of the filter bowl, a damper is installed, made in the form of a hollow hemisphere, and attached with a gap between the inside wall of the bowl and its outer edge.

Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является улучшенное качество фильтрации дизельного топлива, а также экономически выгодное использование топливного фильтр-отстойника за счет использования водопоглащающего материала и установки дополнительного успокоителя потока.The technical result provided by the given set of features is the improved quality of diesel fuel filtration, as well as the economical use of a fuel filter settler through the use of water-absorbing material and the installation of an additional flow damper.

На фиг.1 изображен общий вид устройства.Figure 1 shows a General view of the device.

Топливный фильтр-отстойник состоит из крышки 1 изготовленной с отверстием в центральной ее части, в которое ввертывается заглушка 7. В заглушке 7 имеется два отверстия, одно служит для подвода топлива 2, а в другое отверстие, расположенное по центру заглушки 7 установлен центральный стержень 3 для отвода очищенного топлива, на котором расположен сетчатый фильтрующий элемент 10. Внутри сетчатого фильтрующего элемента 10 размещен водопоглощающий материал 11. К нижней части заглушки 7 прикреплен рассекатель потока топлива 12, в основании которого просверлены отверстия 13. На центральном стержень 3, над сетчатым фильтрующим элементом 10 установлен отражатель топлива 8, который имеет форму полого усеченного конуса. При этом заглушка 7 вместе с центральным стержнем 3, отражателем топлива 8 и сетчатым фильтрующим элементом 10 выполнены съемными. К крышке 1 прикреплен стакан 5 со сливным отверстием закрытым сливной пробкой 6. На дне стакана 5 фильтра установлен успокоитель 9, выполненный в виде полой полусферы, и прикрепленный с зазором между внутренней стенкой стакана 5 и наружной его кромкой.The fuel filter sump consists of a cover 1 made with a hole in its central part, into which a plug 7 is screwed. There are two holes in the plug 7, one serves to supply fuel 2, and a central rod 3 is installed in the other hole located in the center of the plug 7 for removal of purified fuel, on which the mesh filter element 10 is located. Inside the mesh filter element 10 is placed a water-absorbing material 11. To the bottom of the plug 7 is attached a fuel flow divider 12, at the base of which rosverleny hole 13. At the central rod 3 of the strainer element 10 is mounted fuel reflector 8 which has the shape of a hollow truncated cone. In this case, the plug 7 together with the Central rod 3, the fuel reflector 8 and the mesh filter element 10 are removable. A cup 5 is attached to the lid 1 with a drain hole closed by a drain plug 6. At the bottom of the filter cup 5, a damper 9 is made, made in the form of a hollow hemisphere, and attached with a gap between the inner wall of the cup 5 and its outer edge.

Топливный фильтр-отстойник работает следующим образом. Топливо поступает в фильтр через отверстие 2 для подвода топлива в заглушке 7 закрепленной в крышке 1. Далее топливо поступает на рассекатель потока 12, в котором топливо равномерно растекается и стекает через его отверстия 13. Затем топливо попадает на конусную поверхность отражателя 8 и стекает вниз стакана 5. Конусная поверхность отражателя 8 обеспечивает равномерное распределение стока топлива по периметру стакана 5. Вследствие потери скорости потока топлива крупные, взвешенные частицы примесей оседают на дне стакана 5. Вымывание осевших механических частиц предотвращается успокоителем 9, установленным на дне стакана 5, затем топливо проходит через съемный сетчатый фильтрующий элемент 10, зафиксированный на центральном стержне 3, далее топливо попадает в полость с водопоглощающим материалом 11, расположенном внутри сетчатого фильтрующего элемента 10. Проходя через фильтры, топливо очищается от воды и механических примесей, затем через отверстие 4 в стержне 3 поступает в топливную систему. Слив отстоящего топлива осуществляется через отверстие в нижней части стакана посредством отворачивания сливной пробки 6.Fuel filter sump works as follows. Fuel enters the filter through the hole 2 for supplying fuel in the plug 7 fixed in the cover 1. Next, the fuel enters the flow divider 12, in which the fuel flows evenly and flows through its openings 13. Then the fuel enters the conical surface of the reflector 8 and flows down the glass 5. The conical surface of the reflector 8 provides a uniform distribution of fuel flow along the perimeter of the cup 5. Due to the loss of fuel flow velocity, large, suspended particles of impurities settle on the bottom of the cup 5. Washing out the settled mechanical particles are prevented by a damper 9 installed on the bottom of the glass 5, then the fuel passes through a removable mesh filter element 10 fixed on the central rod 3, then the fuel enters the cavity with water-absorbing material 11 located inside the mesh filter element 10. Passing through the filters, the fuel it is cleaned of water and mechanical impurities, then through the hole 4 in the rod 3 enters the fuel system. The drain of the separated fuel is carried out through the hole in the lower part of the glass by unscrewing the drain plug 6.

Наличие на крышке фильтра-отстойника заглушки к которой крепится центральный стержень с фильтрующим элементом, позволяет легко очистить либо заменить фильтрующие элементы фильтра без полной его разборки это обеспечивает значительное упрощение обслуживания в эксплуатации транспортного средства. Применение водопоглащающего материала и успокоителя на дне стакана фильтра способствует повышению качества удержания растворенных в топливе водных примесей и вымыванию механических частиц со дна стакана.The presence on the lid of the filter-settler of the plug to which the central rod with the filter element is attached allows you to easily clean or replace the filter elements of the filter without completely disassembling it, which greatly simplifies maintenance in the operation of the vehicle. The use of water-absorbing material and a damper at the bottom of the filter glass helps to improve the quality of retention of aqueous impurities dissolved in the fuel and leaching of mechanical particles from the bottom of the glass.

Источник информацииThe source of information

1. Топливный фильтр-отстойник - Патент RU 2118199 - Опубл. 27.08.1998, кл. B01D 27/00, 36/04, F02M.1. Fuel filter sump - Patent RU 2118199 - Publ. 08/27/1998, class B01D 27/00, 36/04, F02M.

Claims

A fuel filter settler, characterized in that it contains a filter cover made with a hole in its central part, into which a plug is made, made with two holes, one serves to supply fuel, and the central rod is installed in the other, located in the center of a fuel outlet, on which a mesh filter element is located, inside of which a water-absorbing material is placed, a fuel flow divider is attached to the bottom of the plug, holes are drilled at its base, while on the center A fuel reflector, which has the shape of a hollow truncated cone, is installed above the mesh filter element, and the plug together with the central rod, reflector and mesh filter element are removable, the damper is installed at the bottom of the filter bowl, made in the form of a hollow hemisphere and attached with a gap between the inner the wall of the glass and its outer edge.