PL201968B1 - Maszyna do renowacji toru - Google Patents

Abstract

1. Maszyna do renowacji toru z urz adzeniem do pobierania starych podk ladów, urz adzeniem do uk ladania nowych podk ladów z oczyszcza- j acym i pobieraj acym t lucze n urz adzeniem za- wierajacym ko ncówk e zrzutow a, umieszczonym za urz adzeniem do pobierania starych podk la- dów oraz z uk ladem przeno sników ta smowych transportuj acym t lucze n do ko ncówki maszyny zawieraj acej zsuwni e tego t lucznia, znamienna tym, ze w kierunku wzd lu znym maszyny jest przewidziany drugi uk lad przeno sników ta smo- wych (19), którego wysypowa ko ncówka (22) jest umieszczona powy zej i bezpo srednio przed urz adzeniem (21) do uk ladania nowych pod- k ladów, sprz ezonym z plantuj acym urz adze- niem (27) maszyny 1, a pobieraj aca ko ncówka (36) jest usytuowana na tylnym ko ncu (33) ma- szyny. PL PL

Description

Opis wynalazku

Wynalazek dotyczy maszyny do renowacji toru z urządzeniem do podbierania starych podkładów, urządzeniem do układania nowych podkładów, urządzeniem oczyszczającym przewidzianym do pobierania tłucznia zawierającym końcówkę zrzutową, umieszczonym za urządzeniem do pobierania podkładów oraz z przenośnikiem taśmowym transportującym tłuczeń do końcówki maszyny wyposażonej w zsuwnię tłucznia.

Tego rodzaju maszyna jest znana z europejskiego opisu patentowego 0 255 564 B1. Tłuczeń znajdujący się pomiędzy podkładami jest transportowany do góry łańcuchem zgarniakowym na pierwszy przenośnik taśmowy, a następnie jest zrzucany na tylny koniec maszyny, na nowo położony tor. W ten sposób podsypkę tłuczniową układa się przy nowych podkładach, spoczywających już na zniwelowanym podłożu, aby ostatecznie ustabilizować położenie toru.

Znana też jest maszyna do renowacji toru, z francuskiego opisu patentowego 2 736 367. Maszyna taka składa się zasadniczo z pierwszej jednostki do pobierania starych podkładów, z jednostki do oczyszczania tłucznia i kolejnej jednostki maszyny do układania nowych podkładów. Łańcuchowi zgarniakowemu przyporządkowane jest sito, w którym oczyszcza się tłuczeń. Bezpośrednio za łańcuchem zgarniakowym znajduje się miejsce zrzutu tłucznia, a także urządzenie do plantowania i zagęszczania tłucznia.

Zadanie niniejszego wynalazku polega na opracowaniu maszyny opisanego na wstępie rodzaju, która przy minimalnym, dodatkowym nakładzie konstrukcyjnym umożliwia zgodnie z wyborem - rozszerzone zastosowanie eksploatacyjne.

Zgodnie z niniejszym wynalazkiem, zadanie to zostało rozwiązane w ten sposób, że w kierunku wzdłużnym maszyny jest przewidziany drugi układ przenośników taśmowych, którego wysypowa końcówka jest umieszczona powyżej i bezpośrednio przed urządzeniem do układania nowych podkładów. Urządzenie do układania nowych podkładów jest sprzężone z plantującym urządzeniem, natomiast pobierająca jest usytuowana na końcu maszyny. Maszyna ma taśmociąg stanowiący część drugiego układu przenośników taśmowych z pobierającą tłuczeń końcówką oraz z napędem przesuwającym ten taśmociąg w kierunku wzdłużnym względem ramy maszyny. Pierwszy układ przenośników taśmowych ma także taśmociąg lecz z wysypową końcówką oraz z napędem przesuwającym ten taśmociąg w kierunku wzdłużnym ramy maszyny, przy czym drugi układ przenośników taśmowych jest umieszczany odpowiednio poniżej pierwszego układu przenośników taśmowych, jednocześnie dostawę tłucznia oczyszczonego. Do obydwóch układów przenośników taśmowych położonych na końcowych stronach maszyny, można w razie potrzeby doczepiać oczyszczający wagon. Dzięki temu obszar wolnego torowiska podczas jego przebudowy można w całości wykorzystać do bezkolizyjnej wymiany podkładów. Jeżeli renowacja toru ma nastąpić bez oczyszczania tłucznia wtedy korzystnie można odłączyć oczyszczający wagon od całości maszyny.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach jego wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia maszynę do renowacji toru w widoku bocznym przedniej jej części, w stosunku do kierunku roboczego oznaczonego strzałką na rysunku, fig. 2 - tylną część maszyny również w rzucie bocznym, fig. 3 - powiększony rysunek środkowego odcinka maszyny oraz fig. 4 - powiększony widok tylnego końca maszyny.

Przedstawiona na fig. 1 maszyna 1 do renowacji toru 4 utworzonego z szyn 2 i podkładów 3 ma ramę 6 przejezdną po torze tylko z jednej strony za pomocą podwozi szynowych 5. Rama 6 składa się z dwóch części 7, usytuowanych jedna za drugą w kierunku wzdłużnym maszyny, które wzajemnie są połączone pomiędzy sobą za pomocą przegubu 8. W obszarze przegubu 8 ramy 6 są przewidziane ponadto oczyszczające tłuczeń urządzenie 11 oraz napędy 9, przeznaczone do rozpierania odpowiednio do góry lub na boki obydwóch części 7 ramy, podczas podnoszenia znajdującego się poniżej jezdnego podwozia szynowego 10, jak również dla celów kierowania w rejonie krzywizny toru.

Oczyszczające tłuczeń urządzenie 11 przestawne w pionie za pośrednictwem napędu 12 jest wyposażone w łańcuch bez końca, z możliwością przestawiania obrotów odpowiednio przez napęd 13, przy poborze tłucznia 14. Końcówce zrzutowej 15 oczyszczającego tłuczeń urządzenia 11 jest przyporządkowana końcówka pobierająca 16 pierwszego układu przenośników taśmowych 17, przebiegającego w kierunku wzdłużnym maszyny, z drugostronną końcówką zrzutową 18. Poniżej pierwszego układu przenośników taśmowych 17 przewidziany jest drugi układ przenośników taśmowych 19, przebiegający w kierunku wzdłużnym maszyny. Ten drugi układ przenośników taśmowych 19, przebiegający w kierunku roboczym maszyny 1, przedstawionym strzałką 20, zawiera powyżej i bezpośrednio

PL 201 968 B1 przed urządzeniem 21 układającym podkłady, wysypową końcówkę 22 (fig. 3), pod którą znajduje się urządzenie 23 do zrzucania tłucznia. Urządzenie 23 składa się ze zsuwni 24 z otworami wylotowymi 25.

Pomiędzy urządzeniem 21 układającym podkłady a bezpośrednio poprzedzającym go urządzeniem 23 do zrzucania tłucznia, jak widać dokładniej na fig. 3 - znajduje się plantujące urządzenie 27, przestawne w pionie przez napędy 26, które jest połączone z wibracyjną i przestawną w pionie ubijarką 28 tłucznia. Plantujące urządzenie 27 ma oprócz tego w każdym przypadku dwie tarcze ochronne pługa 30, wzajemnie od siebie oddalone w kierunku poprzecznym maszyny i odchylne wokół pionowej osi 29, pomiędzy którymi jest usytuowane urządzenie 21 układające podkłady sprzężone z tym plantującym urządzeniem.

Tylna część 7 ramy maszyny 1 jest przedłużona za pomocą ramy 31 z jezdnym podwoziem szynowym 32 za pomocą połączenia śrubowego, po utworzeniu przestrzeni roboczej. Na tylnym końcu 33 maszyny usytuowanej bezpośrednio za jezdnym podwoziem szynowym 32, znajduje się zsuwnia 34 tłucznia z otworami wylotowymi 35 (fig. 4), oddalonymi wzajemnie od siebie w kierunku poprzecznym maszyny. Nad zsuwnią 34 tłucznia ustawiana jest pobierająca końcówka 36 drugiego układu przenośników taśmowych 19.

Jak widać na fig. 4, część pierwszego układu przenośników taśmowych 17 stanowi tylny taśmociąg 37 a część drugiego układu przenośników taśmowych 19 stanowi tylny taśmociąg 38, przy czym obydwa układy przenośnikowe są przesuwanie ułożyskowane w kierunku wzdłużnym ramy 6 maszyny poprzez napędy 39. Do tylnej końcówki 33 maszyny jest zaczepiony wagon 40 do przesiewania, który ma przesiewarkę 41 do oczyszczania tłucznia, przestawialną na ruchy wibracyjne poprzez napędy oraz silnik 42 do zasilania energią.

W kierunku roboczym maszyny 1, bezpośrednio przed oczyszczającym tłuczeń urządzeniem 11 znajduje się urządzenie 43 do pobierania podkładów. Bezpośrednio przed nim jest przewidziane sprawdzające urządzenie 44 do pomiaru pionowego położenia starych podkładów 3. Za pomocą dźwigu bramowego 45, przejezdnego po przedniej części 7 ramy 6, są odtransportowywane stare podkłady 3 względnie można transportować nowe podkłady 3 do jednostki transportowej 46. Nowe podkłady 3 są przekazywane za pośrednictwem transportowej jednostki 47 w kierunku wzdłużnym maszyny do urządzenia 21 układającego podkłady na torze.

W dalszej części opisany jest dokładniej sposób działania maszyny zgodnej z wynalazkiem.

Podczas eksploatacji roboczej, po uruchomieniu napędów 9, obydwie części 7 ramy 6 zostają rozparte tak, że dochodzi do podniesienia jezdnego podwozia szynowego 10 znajdującego się pod przegubem 8 ramy. Podczas ciągłej jazdy do przodu maszyny 1 w kierunku strzałki 20 stare podkłady 3 podnoszone z tłucznia 14 za pomocą urządzenia 43 do pobierania podkładów, są odstawiane dźwigiem bramowym 45. Równolegle z tym następuje - za pomocą oczyszczającego tłuczeń urządzenia 11, opuszczonego w położenie robocze - pobieranie całego tłucznia 14 i tym samym odsłonięcie poziomu gruntu 48. Tłuczeń 14 jest doprowadzany poprzez pierwszy układ przenośników taśmowych 17 do przesiewarki 41. Oczyszczony tłuczeń 14 zrzucany jest przy użyciu urządzenia 23 z drugiego układu przenośników taśmowych 19, bezpośrednio przed urządzeniem 21 układającym podkłady i następnie jest niwelowany plantującym urządzeniem 27, a bezpośrednio za tym zagęszczany ubijarką 28 tłucznia. Na takim wyrównanym i ubitym poziomie 50 tłucznia nanoszone są nowe podkłady 3 za pomocą urządzenia 21 do układania podkładów.

W kolejnych wariantach realizacyjnych istnieje również możliwość wykorzystania maszyny 1 bez przesiewającego wagonu 40, gdzie oczyszczające tłuczeń urządzenie 11 pobiera jedynie tłuczeń ułożony pomiędzy starymi podkładami 3. Przy odpowiednim wzdłużnym przesuwaniu tylnych części taśmociągów 37 i 38 obydwóch układów przenośników taśmowych 17, 19 dokonuje się zrzutu tłucznia do ssuwni 34 w kierunku strzałki 49 oznaczonej linią kreska-kropka na fig. 4. W ten sposób tworzy się odpowiednie podłoże tłuczniowe na wytyczonym poziomie 50 zapewniającym stabilizację położenia toru.

W końcu, w trzecim wariancie można stosować maszynę 1 do renowacji toru w znany sposób, bez uruchamiania oczyszczającego tłuczeń urządzenia 11. W takim przypadku odtworzenie żądanego poziomu tłucznia można przeprowadzić plantującym urządzeniem 27, przy czym nadmiar tłucznia stosownie do wytyczonego poziomu z przestrzeni między podkładami, składowany jest po obydwóch bocznych stronach warstwy tłuczniowej toru.

Kolejna możliwość zastosowania maszyny według wynalazku polega jeszcze na tym, że zanieczyszczony tłuczeń jest przesuwany do końcówki zrzutowej 18 i dalej jest transportowany do dołączonego wagonu przeładowczego dla materiału sypkiego zamiast do wagonu 40 do przesiewania. Poprzez

PL 201 968 B1 odpowiednie wagony magazynowe, nowy tłuczeń jest doprowadzony do pobierającej końcówki 36 drugiego układu przenośnika taśmowego 19.

Claims (4)

1. Maszyna do renowacji toru z urządzeniem do pobierania starych podkładów, urządzeniem do układania nowych podkładów z oczyszczającym i pobierającym tłuczeń urządzeniem zawierającym końcówkę zrzutową, umieszczonym za urządzeniem do pobierania starych podkładów oraz z układem przenośników taśmowych transportującym tłuczeń do końcówki maszyny zawierającej zsuwnię tego tłucznia, znamienna tym, że w kierunku wzdłużnym maszyny jest przewidziany drugi układ przenośników taśmowych (19), którego wysypowa końcówka (22) jest umieszczona powyżej i bezpośrednio przed urządzeniem (21) do układania nowych podkładów, sprzężonym z plantującym urządzeniem (27) maszyny 1, a pobierająca końcówka (36) jest usytuowana na tylnym końcu (33) maszyny.

2. Maszyna według zastrz. 1, znamienna tym, że ma taśmociąg (38) stanowiący część drugiego układu przenośników taśmowych (19) z pobierającą końcówką (36) oraz z napędem (39) przesuwającym ten taśmociąg w kierunku wzdłużnym względem ramy (6) maszyny.

3. Maszyna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że ma taśmociąg (37) stanowiący część pierwszego układu przenośników taśmowych (17) z wysypową końcówką (18) oraz z napędem (39) przesuwającym ten taśmociąg w kierunku wzdłużnym względem ramy (6) maszyny.

4. Maszyna według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że drugi układ przenośników taśmowych (19) jest umieszczony poniżej pierwszego układu przenośników taśmowych (17).