Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie ladow¬ nicze. We wciagarkach urzadzen ladowniczych liny sa zwykle nawijane za pomoca urzadzen do nawi¬ jania lin, które to urzadzenia sa przemieszczane w przeciwne strony za pomoca wrzecion krzyzo¬ wych lub ukladów napedowych lancuchowych.Stosowane sa równiez w tym celu ramiona wy- chylne.Znane konstrukcje czy to wyposazone we wrze¬ ciono krzyzowe, czy tez uklad napedowy lancu¬ chowy maja te wade, ze umozliwiaja przejmowa¬ nie w kierunku poosiowym niewielkich tylko sil (maksymalne odchylenie 5°).W celu umozliwienia utrzymywania odchylenia w tych granicach trzeba umiescic najblizszy punkt zwrotny odwijanej lub nawijanej liny odpowied¬ nio daleko od urzadzenia do nawijania (droga na¬ wijania) w zaleznosci od dlugosci bebna. Zadanie zachowania odpowiedniej dlugosci drogi nawijania utrudnia montowanie wciagarki, np. na pokladzie statku i stanowi o tym, ze nie moze ono byc wy¬ konywane w dowolnych miejscach. Pionowe umiej¬ scowienie wciagarki równiez nie jest mozliwe przy dotychczasowej jej konstrukcji, jesli lina jest od- wijana takze w kierunku pionowym. Poniewaz ciasnota na pokladach statków staje sie coraz wieksza, pozadanym jest, nawet w przypadku mniejszych urzadzen ladunkowych, wbudowywa¬ nie wciagarek w slupy, aby wygospodarowac do¬ datkowa powierzchnie pod ladunek. Nie jest to jed- 10 15 20 25 nak mozliwe przy dotychczasowym poziomym usy¬ tuowaniu bebna i znanego urzadzenia nawojowego.Konstrukcja zawierajaca ramie wychylne jest równiez znana dotychczas tylko z lina odwijana prostopadle wzgledem osi bebna. W tym przypadku moznaby przez dodatkowa zmiane kierunku biegu liny przy ramieniu wychylnym osiagnac to, ze lina bylaby odwijana z wyciagarki równolegle do osi bebna. Na skutek niezbednosci trzykrotnego zmie¬ niania kierunku biegu liny trzeba zapewnic tak duza ilosc miejsca, ze wspomniany cel, to jest wbudowanie wciagarki w slup, staje sie niemoz¬ liwy do osiagniecia.Celem wynalazku jest wyeliminowanie wyzej wymienionych przeszkód.Cel ten zostal osiagniety wedlug wynalazku, wy¬ wodzacego sie z urzadzenia ladowniczego o wcia¬ garkach umieszczonych w lub obok slupa (masztu) mocujacego wysiegnik lub t.p., przez to, ze osie obrotu bebnów wciagarek sa usytuowane równo¬ legle^wzgledem osi slupa (masztu).Wedlug dalszej cechy wynalazku nosna czesc liny nabiega na urzadzenie nawojowe równolegle wzgledem osi bebna. Urzadzenie nawojowe korzy¬ stnie zawiera ponadto sanie osadzone slizgowo w prowadnicach, napedzane nawrotnie w kierunku osi bebna za pomoca wrzeciona krzyzowego lub ukladu napedowego lancuchowego i zaopatrzone w kolo., linowe i w wydrazona piaste sluzaca za przepust dla liny. Kolo linowe jest prowadzone 124 370124 370 3 nawrotnie na dlugosci bebna w taki sam sposób za pomoca znanego ukladu napedowego lancucho¬ wego z zabierakiem i prowadnica kulisowa, co w przypadku znanych krazków prowadniczych.Plaszczyzna zmiany kierunku biegu liny jest dla kola linowego usytuowana równolegle wzgledem wzdluznej osi bebna, przy czym lina, która odbiega prostopadle od bebna, zostaje skierowana równo¬ legle wzgledem osi bebna.Dzieki umieszczeniu dalszego kola linowego w dowolnym punkcie zwrotnym mozna doprowadzac line bezposrednio do zadanego punktu, i nie mu¬ sza byc spelniane zadne warunki odnosnie odleg¬ losci minimalnej, jakie istnialy odnosnie znanej konstrukcji. Umozliwia to zamontowanie wciagarki bezposrednio pod pieta wysiegnika.Przedmiot wynalazku jest blizej opisany na pod¬ stawie przykladów jego wykonania ukazanych na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przyklad umieszczenia wciagarki w slupie, fig. 2 — urzadze¬ nie wedlug fig. 1 w widoku od czola, fig. 3 — urzadzenie wedlug fig. 1 w widoku z góry, zas fig. 4 przedstawia przyklad umieszczenia wciagarki pod pieta wysiegnika.W przedstawionej przykladowo konstrukcji sa¬ nie 8 sa przemieszczane nawrotnie po prowadni¬ cach drazkowych 9 za pomoca bebna linowego 1, 15 20 25 przekladni odbocznikowych 2, 3 ukladu napedo¬ wego lancuchowego 4, zabieraków 5, 6 oraz ku¬ lisy 7.Wedlug c wynalazku, w saniach 8 jest osadzone kolo linowe zwrotne 10, za pomoca którego jest prowadzona lina 11. Do nawijania jednej tylko warstwy liny kolo linowe 10 moze byc zamocowane na stale do san 8. Do celów wielowarstwowego nawijania liny kolo linowe 10 musi byc osadzone wychylnie w punktach 12, 13.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie ladownicze, zawierajace wciagarki umieszczone w lub obok slupa, korzystnie masztu, znamienne tym, ze osie obrotu (14) bebnów (1) wciagarek sa usytuowane równolegle wzgledem osi (15) slupa. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze nosna czesc liny (11) nabiega na urzadzenie na¬ wojowe równolegle wzgledem osi (14) bebna. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, ze urzadzenie nawojowe zawiera sanie (8) osadzone slizgowo w prowadnicach (3), napedzane nawrotnie w kierunku osi bebna za pomoca, naj¬ korzystniej, ukladu napedowego lancuchowego (4) i zaopatrzone w kolo linowe (10) oraz w wydrazona piaste (12) sluzaca za przepust dla liny. ****•'* y////////////////////^r24 37r -..T„. ¦ —_ q~fjira H ¦1 ^ L- W T£3J r, \ 6, i O ' PM 12 *v. ®; i V / ' \ \ y' y / ,10 iii |^ Jus ~2 !-.J.I9_ ,13 ml o i Hi -10 ^ §*ial3 D-r-Na Y/////////W////////////, PL PL PL PL PLThe subject of the invention is a loading device. In winches for landing devices, the ropes are usually wound by rope winding devices which are moved in opposite directions by means of cross spindles or chain drives. Swing arms are also used for this purpose. Those equipped with a cross spindle or the chain drive system have the disadvantage that they allow only small forces to be absorbed in the axial direction (maximum deviation 5 °). of the unwound or wound rope sufficiently far from the winding device (winding path) depending on the length of the drum. The task of maintaining the appropriate length of the winding path makes it difficult to mount the winch, for example, on the deck of a ship, and means that it cannot be performed anywhere. A vertical positioning of the winch is also not possible with the current construction if the rope is also wound in a vertical direction. As the space on board ships becomes more and more confined, it is desirable, even with smaller cargo installations, to integrate winches into the poles to provide additional space for cargo. However, this is not possible with the hitherto horizontal arrangement of the drum and the known winding device. A structure comprising a swing arm is also known hitherto only with a rope that is wound perpendicularly to the axis of the drum. In this case, it could be achieved by an additional change in the direction of the rope at the swinging arm that the rope would be unwound from the winch parallel to the axis of the drum. Due to the necessity to change the direction of the rope three times, such a large amount of space must be provided that the above-mentioned goal, i.e. to integrate the winch into the pole, becomes impossible to achieve. The aim of the invention is to eliminate the above-mentioned obstacles. This goal was achieved according to the invention. resulting from a landing device with winches placed in or next to the pole (mast) fastening the boom or the like, due to the fact that the rotation axes of the winch drums are located parallel to the axis of the pole (mast). the carrying part of the rope runs over the winding device parallel to the axis of the drum. The winding device preferably further comprises a slide mounted slidably in the guides, driven in reverse towards the axis of the drum by means of a cross spindle or chain drive, and provided with a rope pulley and a hollow hub for the cable entry. The rope pulley is guided along the length of the drum in the same way by means of a known chain drive system with a driver and a ball guide, as in the case of known guide pulleys. the axis of the drum, the rope, which deviates perpendicularly from the drum, is directed parallel to the axis of the drum. By placing a further cable pulley at any turning point, the line can be brought directly to a given point, and no distant conditions need to be met. ¬ the minimum fate that existed for the known construction. This makes it possible to mount the winch directly under the heel of the boom. The subject of the invention is described in more detail on the basis of the examples of its embodiment shown in the drawing, in which Fig. 1 shows an example of placing the winch in the pole, Fig. 2 - the device according to Fig. 1 in the view from the front, Fig. 3 is a top view of the device according to Fig. 1, and Fig. 4 shows an example of the winch positioning under the heel of the boom. 1, 15, 20 25 reduction gears 2, 3 of chain drive 4, drivers 5, 6 and sleeves 7. According to the invention, a pulley 10 is mounted in the sled 8, by means of which the rope is guided. for winding only one layer of rope, the rope pulley 10 may be permanently attached to the rope 8. For multi-layer winding of the rope, the rope pulley 10 must be pivoted at points 12, 13. w 1. A loading apparatus comprising winches arranged at or next to a pole, preferably a mast, characterized in that the pivot axes (14) of the winch drums (1) are parallel to the axis (15) of the pole. 2. Device according to claim A device according to claim 1, characterized in that the carrying part of the rope (11) runs over the winding device parallel to the axis (14) of the drum. 3. Device according to claim A device according to claim 1 or 2, characterized in that the winding device comprises a slide (8) slidably mounted in the guides (3), driven in reverse towards the axis of the drum by means of a chain drive (4) and provided with a pulley (10). and in a hollow hub (12) serving as a cable gland. **** • '* y //////////////////// ^ r24 37r - .. T „. ¦ —_ q ~ fjira H ¦1 ^ L- W T £ 3J r, \ 6, and O 'PM 12 * v. ®; i V / '\ \ y' y /, 10 iii | ^ Jus ~ 2! -. J.I9_, 13 ml oi Hi -10 ^ § * ial3 Dr-Na Y ///////// W / ///////////, PL PL PL PL PL