LU84125A1

LU84125A1 - TRAILER

Info

Publication number: LU84125A1
Application number: LU84125A
Authority: LU
Inventors: Connell Denis O
Original assignee: Connell Denis O
Priority date: 1982-04-30
Filing date: 1982-04-30
Publication date: 1982-09-13

Description

* ί il |ί i Z ** ί il | ί i Z *

La présente invention concerne une remorque ? et, en particulier, une remorque du type comprenant un récipient supporté pour être soulevé et pour basculer entre deux élévateurs coopérants en ciseaux espacés 5 latéralement.The present invention relates to a trailer? and, in particular, a trailer of the type comprising a container supported for lifting and for tilting between two cooperating elevators in scissors spaced apart laterally.

L’invention concerne, en particulier, une remorque pouvant être utilisée pour de nombreuses applications. L’expression "remorque", utilisée dans la présente spécification se rapporte non seulement à 10 une remorque tirée par une unité de traction, mais également des semi-remorques et analogues. Les expres-sions "avant" et "arrière" sont utilisées dans la presente spécification en relation avec la traction de la remorque, c’est-à-dire l’avant et l’arrière lorsque la 15 remorque se déplace normalement vers l’avant.The invention relates, in particular, to a trailer which can be used for many applications. The term "trailer" used in this specification refers not only to a trailer hauled by a traction unit, but also to semi-trailers and the like. The expressions "front" and "rear" are used in the present specification in relation to the traction of the trailer, that is to say the front and the rear when the trailer travels normally towards the before.

Il est nécessaire de disposer d’une remorque à plusieurs usages pouvant être utilisée, par exemple, pour le chargement au niveau du sol, le transport et la distribution à un niveau plus élevé ou éventuelle-20 ment pour le chargement à un haut niveau et le déchargement à un niveau inférieur. Une telle remorque doit également pouvoir basculer. Généralement parlant, une remorque de ce type est utilisée à des fins industrielles et agricoles.It is necessary to have a trailer for several uses which can be used, for example, for loading at ground level, transport and distribution at a higher level or possibly for loading at a high level and unloading at a lower level. Such a trailer must also be able to tip. Generally speaking, a trailer of this type is used for industrial and agricultural purposes.

25 Suivant l’invention, on prévoit une remorque du type comprenant deux élévateurs coopérante en ciseaux espacés latéralement et destinés à recevoir un récipient entre eux, chaque élévateur en ciseaux corn— ' prenant un premier et un deuxième bras supports soli- .= 30 darisés l’un à l’autre entre leurs extrémités sur un pivot, une extrémité d’un des bras supports pouvant ^ être dégagée pour le basculement du récipient, ainsi qu’un élément pour déplacer les bras supports l’un par rapport à l’autre afin d’actionner l’élévateur 35 en ciseaux, caractérisée en ce que, à son extrémité arrière, chaque premier bras est assemblé à un essieu « !r,.- Γ r.« ^ 3According to the invention, there is provided a trailer of the type comprising two cooperating scissor lifts spaced apart laterally and intended to receive a container therebetween, each scissor lift comprising a first and a second solid support arm. one to the other between their ends on a pivot, one end of one of the support arms being able to be released for tilting the container, as well as an element for moving the support arms one with respect to the other in order to actuate the scissor lift 35, characterized in that, at its rear end, each first arm is assembled to an axle "! r, .- Γ r." ^ 3

Si JIf I

i de roue , un élément; de montage pour 1*assemblage i « pivotant de 1*autre extrémité des premiers bras au récipient étant prévu pour définir, pour le récipient, ' des positions de pivotement de basculement et de sou— i 5 lèvement espacées dans le sens longitudinal vis-à-vis du pivot de 1*élévateur en ciseaux, tandis que, à leur extrémité arrière, les seconds bras viennent - s * engager par glissement sur le récipient duquel ils ^ * * ’ peuvent être dégagés lorsque les premiers bras occu- v 10 pent la position de pivotement de basculement.i of wheel, an element; mounting for the swivel assembly of the other end of the first arms to the container being provided to define, for the container, pivoting tilting and lifting positions spaced apart longitudinally opposite -screw of the pivot of the scissor lift, while, at their rear end, the second arms come into engagement by sliding on the container from which they can be released when the first arms occupy 10 the tilting pivot position.

\ Suivant une forme de réalisation de l'inven- ? tion, l'élément de montage comprend un ergot prévu % sur le récipient et ressortant latéralement de ce i\ According to an embodiment of the invention? tion, the mounting element comprises a lug provided% on the container and protruding laterally from this i

;i dernier pour venir s 1 engager dans deux rainures en U; i last to come s 1 engage in two U-shaped grooves

| 15 espacées côte à côte dans le sens longitudinal et I pratiquées dans le premier bras, la rainure la plus éloignée du pivot drun élévateur en ciseaux définissant la position de pivotement pour le basculement, tandis que l'autre rainure définit la position de 20 pivotement pour le soulèvement, ces rainures étant conçues de telle sorte que, dans la position inférieure du premier bras, l'ergot vienne se placer au-dessus des rainures, tandis que le premier bras peut être déplacé avec la remorque par rapport au récipient 25 au sol afin de modifier la position de pivotement.| 15 spaced side by side in the longitudinal direction and I formed in the first arm, the groove furthest from the pivot of a scissor lift defining the pivot position for tilting, while the other groove defines the pivot position for lifting, these grooves being designed so that, in the lower position of the first arm, the lug comes to be placed above the grooves, while the first arm can be moved with the trailer relative to the container 25 on the ground to change the pivoting position.

Dans une autre forme de réalisation de l'invention, l'élément de montage comprend un ergot destiné à être monté sur le premier bras pour en ressortir latéralement en saillie afin de venir s'engager 7 30 dans deux rainures en U renversé espacées côte a côte dans le sens longitudinal et pratiquées dans le réci-~ pient, la rainure la plus proche de l'avant du réci pient définissant la position de pivotement pour le soulèvement, tandis que l'autre rainure définit la 35 position de pivotement pour le basculement, ces rainures étant conçues de telle sorte que, dans la posi- !! [· I 4 I: h s y, tion inférieure du premier bras, l’ergot vienne se placer en dessous des rainures, tandis que le premier bras peut se déplacer avec la remorque par rapport au récipient au sol afin de modifier la position de 5 pivotement.In another embodiment of the invention, the mounting element comprises a lug intended to be mounted on the first arm to protrude laterally therefrom so as to engage 7 30 in two inverted U-shaped grooves spaced apart a sideways in the longitudinal direction and made in the container, the groove closest to the front of the container defining the pivoting position for lifting, while the other groove defines the pivoting position for tilting , these grooves being designed so that, in the posi- !! [· I 4 I: hsy, lower tion of the first arm, the lug comes to be placed below the grooves, while the first arm can move with the trailer relative to the container on the ground in order to modify the pivoting position .

Suivant une autre forme de réalisation de l'invention, au moins la rainure définissant la position de pivotement pour le soulèvement est allongée dans le sens transversal par rapport à une embouchure ; 10 d’entrée restreinte.According to another embodiment of the invention, at least the groove defining the pivoting position for lifting is elongated in the transverse direction relative to a mouth; 10 restricted entry.

De préférence, les dimensions de l’ergot sont calculées de telle sorte qu’il ait une section transversale plus étroite sur un axe pour permettre l’accès à l’embouchure dans la position inférieure 15 du bras avant tandis que, lors du soulèvement de la remorque et du pivotement, l’ergot installé dans la rainure est empêché d’en sortir.Preferably, the dimensions of the lug are calculated so that it has a narrower cross section on an axis to allow access to the mouthpiece in the lower position 15 of the front arm while, when lifting the trailer and pivoting, the lug installed in the groove is prevented from leaving it.

I Selon une caractéristique avantageuse, chaque rainure comporte une partie divergeant vers l’exté-20 rieur de son embouchure pour permettre la localisation de l’ergot.I According to an advantageous characteristic, each groove has a part diverging towards the outside-20 laughing at its mouth to allow the location of the lug.

Suivant une autre forme de réalisation de l’invention, les seconds bras supports sont réunis près de leur extrémité arrière par un support prévu 25 pour le récipient et formé à partir d’un organe support transversal, ainsi que par deux montants espacés qui sont assemblés chacun, à leur extrémité supérieure, à un deuxième bras support.According to another embodiment of the invention, the second support arms are joined near their rear end by a support provided for the container and formed from a transverse support member, as well as by two spaced-apart uprights which are assembled each, at their upper end, to a second support arm.

L’invention sera mieux comprise à la lecture 30 de la description ci-après de certaines formes de réalisation préférées données uniquement à titre r d’exemple en se référant aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue en perspective d'une 35 remorque suivant l’invention \ 5 la figure 2 est une vue latérale de la re— 7 morque presque complètement abaissée avec son réci pient au sol ; la figure 3 est une vue en coupe détaillée 5 d'une partie de la remorque illustrée en figure 2, cette partie étant indiquée par la flèche A de cette dernière $ la figure 4 est une vue latérale de la remorque dans la position de transport ; 10 la figure 5 est une voie latérale de la re morque en position élevée ; la figure 6 est une vue latérale de la remorque en position de basculement 3 la figure 7 est une vue détaillée en perspec-15 tive d'une partie de la remorque ; la figure 8 est une vue latérale d'une autre i forme de réalisation de la remorque dans sa position complètement abaissée avec son récipient au sol 3 la figure 9 est une vue latérale de cette 20 autre forme de réalisation de la remorque dans sa position de transport ; la figure 10 est une vue latérale de cette autre forme de réalisation dans la position élevée ; la figure 11 est une vue latérale de cette 25 autre forme de réalisation de la remorque dans sa 1 position de basculement 3 les figures 12(a) à 12(d) sont des vues schématiques de 1*élément de montage de cette autre forme de réalisation de la remorque 3 30 la figure 13 est une vue en perspective d'une I autre forme de réalisation encore de la remorque sui— ï vant l'invention ; la figure 14 est une vue latérale de la remorque illustrée en figure 15 dans sa position de 35 basculement ; 6 ’ irr la figure 15 est une vue latérale d'un réci-- pient suivant 11invention ; la figure 16 est une vue en coupe en bout prise dans le sens des flèches XVI-XVT de la figure 15 * 5 et la figure 17 est une vue en perspective et partiellement éclatée d'un crochet d1attelage suivant 11invention.The invention will be better understood on reading the description below of certain preferred embodiments given solely by way of example with reference to the appended drawings in which: FIG. 1 is a perspective view of a Fig. 2 is a side view of the trailer almost completely lowered with its container on the ground; Figure 3 is a detailed sectional view of a part of the trailer illustrated in Figure 2, this part being indicated by the arrow A of the latter $ Figure 4 is a side view of the trailer in the transport position; Figure 5 is a side view of the rear in elevated position; Figure 6 is a side view of the trailer in the tilting position 3 Figure 7 is a detailed perspective view of part of the trailer; Figure 8 is a side view of another embodiment of the trailer in its fully lowered position with its container on the ground 3 Figure 9 is a side view of this other embodiment of the trailer in its position of transportation; Figure 10 is a side view of this alternative embodiment in the elevated position; FIG. 11 is a side view of this other embodiment of the trailer in its 1 tilting position 3 FIGS. 12 (a) to 12 (d) are schematic views of the mounting element of this other form of embodiment of the trailer 3 Figure 13 is a perspective view of yet another embodiment of the trailer according to the invention; Figure 14 is a side view of the trailer illustrated in Figure 15 in its tilting position; 6 ’irr Figure 15 is a side view of a container according to the invention; Figure 16 is an end sectional view taken in the direction of the arrows XVI-XVT of Figure 15 * 5 and Figure 17 is a perspective view and partially exploded of a coupling hook according to 11invention.

En se référant aux dessins annexés, tout 10 d’abord aux figures 1 à 7, on prévoit une remorque y indiquée d'une manière générale par le chiffre de référence 1 destinée à recevoir un récipient 2. Cette remorque 1 comprend essentiellement deux élévateurs en ciseaux solidarisés l'un à l'autre, chacun de ces 15 élévateurs étant formé par un premier et un deuxième bras supports 3 et 4 respectivement solidarisés l'un à l'autre entre leurs extrémités sur un pivot 5· A son extrémité arrière, chaque premier bras 3 est assemblé à une fusée d'essieu de roue (non représentée) 20 sur laquelle est montée une roue 6 s'engageant sur le sol. A l'extrémité avant du premier bras 3> est prévu un élément de montage indiqué d'une manière générale par le chiffre de référence 7 en vue d'assurer l'assemblage pivotant de ce premier bras 3 sur le 25 récipient 2. Cet élément de montage 7 est illustré en détail en figure 3. Cet élément de montage 7 comprend un ergot 8 prévu sur le récipient 2 et destiné à venir s'engager dans deux rainures en U espa-f ' cées dans le sens longitudinal et pratiquées dans le 30 premier bras 3. Ces rainures en U sont formées par-une plaque en saillie 9 pliée sous une forme appropriée. Ces rainures en U forment les positions de pivotement pour le basculement et le soulèvement 10 et 11 respectivement.With reference to the accompanying drawings, first of all in FIGS. 1 to 7, there is provided a trailer there indicated generally by the reference numeral 1 intended to receive a container 2. This trailer 1 essentially comprises two elevators in scissors secured to each other, each of these 15 elevators being formed by a first and a second support arm 3 and 4 respectively secured to each other between their ends on a pivot 5 · At its rear end, each first arm 3 is assembled to a wheel axle stub (not shown) 20 on which is mounted a wheel 6 engaging on the ground. At the front end of the first arm 3> is provided a mounting element indicated generally by the reference numeral 7 in order to ensure the pivoting assembly of this first arm 3 on the container 2. This element mounting 7 is illustrated in detail in Figure 3. This mounting element 7 comprises a lug 8 provided on the container 2 and intended to engage in two U-shaped grooves espa-f 'ced in the longitudinal direction and made in 30 first arm 3. These U-shaped grooves are formed by a projecting plate 9 folded in a suitable form. These U-shaped grooves form the pivot positions for tilting and lifting 10 and 11 respectively.

35 Selon une caractéristique essentielle, dans la position de pivotement pour le basculement, le il 735 According to an essential characteristic, in the pivoting position for tilting, the il 7

κ. Bκ. B

Il récipient occupe une position plus avancée par rapportIt container occupies a more advanced position compared

Il « au pivot de soulèvement que dans la position de pivoll tement pour le soulèvement· Dès lors, dans la forme SI de réalisation ci-dessus, la position de pivotement il 5 pour le basculement correspond à la rainure en U avant H du premier bras 3? c’est-à-dire la rainure située le WÊ plus en avant vers l’extrémité de ce bras et, dès lors, B à l’écart du point de pivotement des élévateurs en H ciseaux. Toutefois, si l’ergot devait être sur le 110 premier bras et les rainures, sur le récipient, la rainure en U arrière pratiquée dans le récipient (ou la rainure intérieure extrême par rapport au récipient) définirait la position de pivotement pour le basculement, car elle écarterait davantage l’avant du réci-15 pient du point de pivotement des élévateurs en ciseaux, A son extrémité arrière, le second bras 4 vient s’engager par glissement dans le récipient 2 au moyen d’un galet 12 dirigé vers l’intérieur et monté sur une fusée 13 qui est logée dans un profilé en ü 20 formé par un rebord 14 du récipient 2, comme représenté en détail en figure 7·It 'at the lifting pivot only in the pivoting position for lifting · Therefore, in the SI embodiment above, the pivoting position il 5 for tilting corresponds to the front U-shaped groove H of the first arm 3? that is to say the groove located the WÊ farther forward towards the end of this arm and, therefore, B away from the pivot point of the H-scissor lifts. However, if the lug were to be on the first 110 arm and the grooves on the container, the rear U-shaped groove in the container (or the extreme inner groove relative to the container) would define the pivoting position for tilting, because it would further separate the front of the receiver from the pivot point of the scissor lifts, At its rear end, the second arm 4 engages by sliding in the container 2 by means of a roller 12 directed towards the 'interior and mounted on a rocket 13 which is housed in a profile at 20 formed by a rim 14 of the container 2, as shown in detail in Figure 7 ·

Les premiers bras 3 sont réunis, près de leur extrémité avant, par une traverse supérieure 15 j tandis que les seconds bras 4 sont réuns par une traverse 25 inférieure 16 qui, à son tour, est assemblée à une barre d’attelage 17. Sur le récipient 2, est monté un treuil classique lS qui, pour plus de clarté, n’est qu’esquissé dans les figures 2 à 5 inclus. Un élément en vue de déplacer les bras 3 et 4 l’un par 30 rapport à l’autre pour actionner les élévateurs en m ciseaux est formé par un piston de basculement 19The first arms 3 are joined, near their front end, by an upper cross member 15 j while the second arms 4 are joined by a lower cross member 16 which, in turn, is assembled to a drawbar 17. On the container 2, is mounted a conventional winch lS which, for clarity, is only sketched in Figures 2 to 5 inclusive. An element for moving arms 3 and 4 relative to one another to actuate the scissor lifts is formed by a tilting piston 19

Kl monté entre la barre d’attelage 17 et la traverse H supérieure 15.Kl mounted between the drawbar 17 and the upper H cross member 15.

Il En se référant tout d’abord à la figure 2Referring first to Figure 2

Il 35 des dessins annexés, la remorque 1 est représentée H avec son récipient 2 au sol, le piston de basculementIl 35 of the accompanying drawings, the trailer 1 is shown H with its container 2 on the ground, the tilting piston

HH

! 8 >é f * 19 étant légèrement en extension, tandis que l'ergot - 8 est engagé dans la position de pivotement pour le soulèvement# On comprendra que le piston de basculement I9 peut être rétracté pour abaisser davantage le 5 premier bras support 3 et, partant, pour dégager l'er got 8 de la position 11 de pivotement pour le soulèvement. Dans ce cas, la remorque 1 peut être désengagée entièrement du récipient 2.! 8> é f * 19 being slightly extended, while the lug - 8 is engaged in the pivoting position for lifting # It will be understood that the tilting piston I9 can be retracted to further lower the first 5 support arm 3 and , therefore, to release the er got 8 from the pivoting position 11 for lifting. In this case, the trailer 1 can be disengaged entirely from the container 2.

Lorsque le piston de basculement 19 est en 10 extension, le récipient 2 est soulevé comme illustré en figure 4· Cette position est idéale pour le transport et la remorque se comporte alors comme une remor— 1 que normale. Si, pour le chargement ou le déchargement, on désire amener le récipient 2 dans une position plus 15 élevée, on peut alors procéder comme représenté en figure 5· Lorsqu'on désire faire basculer le récipient, on l'abaisse jusqu'à ce qu'il vienne reposer sur le sol comme représenté en figure 2. L'ergot 8 est dégagé de la position 11 de pivotement pour le soulèvement par 20 la chute du premier bras support 3· La remorque est ensuite déplacée vers l’arrière dans le sens de la flèche B, si bien que l’ergot 8 vient se placer au-dessus de la rainure en U formant la position de pivotement pour le basculement 10. On actionne alors 25 le piston pour soulever le premier bras support 3· Lorsque l'ergot 8 occupe la position de pivotement pour le basculement 10, le récipient 2 pivote comme illustré en figure 6.When the tilt piston 19 is extended, the container 2 is lifted as illustrated in FIG. 4. This position is ideal for transport and the trailer then behaves like a trailer 1 than normal. If, for loading or unloading, one wishes to bring the container 2 to a higher position, one can then proceed as shown in FIG. 5 · When one wishes to tilt the container, it is lowered until 'it comes to rest on the ground as shown in Figure 2. The lug 8 is released from the pivoting position 11 for lifting by the fall of the first support arm 3 · The trailer is then moved rearward in the direction of arrow B, so that the lug 8 is placed above the U-shaped groove forming the pivoting position for tilting 10. The piston is then actuated 25 to raise the first support arm 3 · When the lug 8 occupies the pivoting position for tilting 10, the container 2 pivots as illustrated in FIG. 6.

Les figures 8 à 12 inclus illustrent une 30 autre forme de réalisation de la remorque j les éléments identiques à ceux de la remorque décrite en se référant aux figures 1 à 7 sont désignés par les mêmes chiffres de référence. Dans cette forme de réalisation de l’invention, on prévoit un élément de 35 montage désigné d’une manière générale par le chiffre de référence 20. Cet élément de montage 20 comprend Λ un ergot 21 représenté en détail en figure 12 et monté rFigures 8 to 12 inclusive illustrate another embodiment of the trailer. Elements identical to those of the trailer described with reference to Figures 1 to 7 are designated by the same reference numerals. In this embodiment of the invention, there is provided a mounting element generally designated by the reference numeral 20. This mounting element 20 comprises Λ a lug 21 shown in detail in Figure 12 and mounted r

Isur le premier bras 3 pour venir s1 engager dans deux - rainures 22 et 23 définissant respectivement les posi tions de pivotement pour le soulèvement et le basculement dans le rebord 14· 1^ί|iί 5 La figure 12 illustre une partie du premier bras 3 (en traits discontinus), ainsi que du rebord 14· La rainure 22 définissant la position de pivotement pour le soulèvement est allongée par rapport à une embouchure d’entrée restreinte 24. L’ergot 21 est 10 formé par deux barres soudées l’une à l’autre et ses dimensions sont calculées de telle sorte qu’il ait une section transversale plus étroite sur un axe et, comme on le constatera à la lecture de la description ci-après, cet ergot est conçu pour pouvoir pénétrer, 15 via l’embouchure 24, dans la position inférieure du bras avant 3 tandis que, lors du soulèvement de la remorque et du pivotement, cet ergot 21 engagé dans la rainure est empêché d’en sortir. Bien que, dans cette forme de réalisation, la rainure 23 ne comporte 20 pas une embouchure d’entrée restreinte 25, celle-ci pourrait cependant être prévue. Toutefois, il est à noter que chacune des rainures 22 et 23 comporte des parties 26 et 27 divergeant vers l’extérieur et constituant essentiellement des prolongements de ces 25 rainures. Ces parties 26 et 27 divergeant vers l’extérieur facilitent la localisation de l’ergot 21 dans la rainure appropriée.Is on the first arm 3 to come s1 engage in two grooves 22 and 23 respectively defining the pivoting positions for lifting and tilting in the flange 14 · 1 ^ ί | iί 5 Figure 12 illustrates a part of the first arm 3 (in broken lines), as well as the rim 14 · The groove 22 defining the pivoting position for lifting is elongated relative to a restricted inlet mouth 24. The lug 21 is 10 formed by two bars welded one to the other and its dimensions are calculated so that it has a narrower cross section on an axis and, as will be seen on reading the description below, this lug is designed to be able to penetrate, via the mouth 24, in the lower position of the front arm 3 while, when the trailer is raised and pivoted, this lug 21 engaged in the groove is prevented from leaving it. Although, in this embodiment, the groove 23 does not include a restricted inlet mouth 25, this could however be provided. However, it should be noted that each of the grooves 22 and 23 has parts 26 and 27 diverging towards the outside and constituting essentially extensions of these 25 grooves. These outwardly diverging portions 26 and 27 facilitate the location of the lug 21 in the appropriate groove.

On prévoit un organe de verrouillage indiqué d’une manière générale par le chiffre de référence 30 2S et comprenant une barre 29 suspendue par un pivot 30 à la traverse supérieure 15 et conçue pour venir ! s'engager dans une douille 31 prévue dans la traverse inférieure 16. Cet organe de verrouillage est essentiellement prévu entre un premier et un second bras ! 35 supporte de façon à constituer un support rigide pour le récipient au cours du transport et également pour | / _ i j if s 3 n f « S des raisons de sécurité en cas de défaillance du pis- - ton de basculement 19*A locking member is provided, indicated generally by the reference numeral 30 2S and comprising a bar 29 suspended by a pivot 30 from the upper cross member 15 and designed to come! engage in a socket 31 provided in the lower cross member 16. This locking member is essentially provided between a first and a second arm! 35 supports so as to constitute a rigid support for the container during transport and also for | / _ i j if s 3 n f “S safety reasons in the event of failure of the tilt piston 19 *

Cette forme de réalisation de l'invention fonctionne pratiquement de la même manière que la 5 forme de réalisation précédente, avec cette exception que, comme on le constatera en examinant les dessins et, en particulier, la figure 12, en raison de l'orientation de l'ergot 21 sur le premier bras 3, il prend des positions différentes dans les rainures selon que 10 ôe bras est soulevé ou non. Par exemple, dans la I position abaissée illustrée en figure 12a, l'ergot 21 est orienté de façon à pouvoir passer par l'embouchure d'entrée 24# On comprendra que, dans la position complètement soulevée illustrée en figure 12b, une charge 15 déséquilib rée installée dans le récipient ne pourrait provoquer le déplacement de ce dernier en retirant ainsi l'ergot 21 de la rainure 22. Les figures 12c et I2d illustrent la position de l'ergot 21 dans la rainure 23, en premier lieu, lorsque le récipient est 20 au sol et, en second lieu, lorsque ce récipient est basculé.This embodiment of the invention operates in substantially the same manner as the previous embodiment, with the exception that, as will be seen by examining the drawings and, in particular, Figure 12, due to the orientation of the lug 21 on the first arm 3, it takes different positions in the grooves depending on whether 10 th arm is raised or not. For example, in the lowered position I illustrated in FIG. 12a, the lug 21 is oriented so as to be able to pass through the inlet mouth 24 # It will be understood that, in the fully raised position illustrated in FIG. 12b, a load 15 imbalance installed in the container could not cause the displacement of the latter thereby removing the lug 21 from the groove 22. Figures 12c and I2d illustrate the position of the lug 21 in the groove 23, firstly, when the container is on the ground and, secondly, when this container is tipped.

Dans la position complètement abaissée, l’organe de ver· roui liage 28 vient se placer de telle sorte que la barre 29 s’engage sur la traverse inférieure 16 25 en glissant le long de celle-ci comme représenté en figure 8. Lorsque le récipient est soulevé dans la position de transport comme illustré en figure 9j l’organe de verrouillage 28 est toujours situé de telle sorte que la barre 29 soit verticale et ne vien-30 ne pas s’engager dans la douille 31» La barre 29 peut venir s’engager aisément dans cette douille 31 en * utilisant, par exemple, un organe d’assemblage flexi ble qui y est fixé ou simplement en déplaçant la remorque vers l’arrière et vers l’avant de façon à faire 35 basculer la barre 29 en place. Dans les figures : 0 et 11, l'organe de verrouillage 28 est illustré dans ses positions désengagées» , t i l· - 11 jeIn the fully lowered position, the ver · roui tying member 28 is placed so that the bar 29 engages the lower cross member 16 25 by sliding along it as shown in Figure 8. When the container is lifted into the transport position as illustrated in FIG. 9j the locking member 28 is always located so that the bar 29 is vertical and does not come into engagement with the sleeve 31 "The bar 29 can come easily engage in this bushing 31 * using, for example, a flexible assembly member which is fixed to it or simply by moving the trailer backwards and forwards so as to tilt the bar 29 in place. In the figures: 0 and 11, the locking member 28 is illustrated in its disengaged positions ", t i l · - 11 je

Les figures 13 et 14 illustrent une autre * forme de réalisation encore de la remorque suivant l'invention qui est indiquée d'une manière générale par le chiffre de référence 41 et qui est destinée 5 à recevoir un récipient 42· On prévoit deux éléva teurs en ciseaux formés chacun par un premier et un deuxième bras supports 43 et 44 solidarisés entre leurs extrémités par un pivot de soulèvement 45· A son extrémité arrière, le premier bras support 43 10 est assemblé à une fusée d'essieu de roue (non représentée) sur laquelle est montée une roue 46 s'engageant sur le sol* A l’extrémité avant du premier bras 43 » est prévu un élément de montage indiqué d'une manière générale par le chiffre de référence 47· 15 Cet élément de montage 47 est pratiquement identique à celui décrit en se référant à la forme de réalisation des figures 1 à 7 et il ne sera pas décrit plus en détail. Au lieu de s’engager sur le récipient au moyen d'un système à galet, les seconds bras supports 20 43 sont réunis, près de leur extrémité arrière, par un support prévu pour le récipient et constitué d'un organe transversal 4S, ainsi que de deux montants espacés 49 assemblés chacun, à leur extrémité supérieure, à un deuxième bras support. Chaque organe 25 support transversal 4S comporte des galets 50· Les premiers bras supports 43 sont réunis, près de leur (extrémité arrière, par un organe transversal 51 suspendu à chaque deuxième bras support 43 au moyen de bras pivotants 52. Comme on peut le constater en 30 figure 14, l'organe transversal 51 supporte le réci pient lors du basculement. Cet organe transversal 51 peut pivoter dans la position de transport, c'est-à-dire à l'écart de la position illustrée en figure 13 de telle sorte que chaque bras 52 vienne se placer-35 le long d'un premier bras support 43· / - 12Figures 13 and 14 illustrate another * yet further embodiment of the trailer according to the invention which is indicated generally by the reference numeral 41 and which is intended to receive a container 42 · Two elevators are provided in scissors each formed by a first and a second support arm 43 and 44 secured between their ends by a lifting pivot 45 · At its rear end, the first support arm 43 10 is assembled to a wheel axle stub (not shown ) on which is mounted a wheel 46 engaging on the ground * At the front end of the first arm 43 "is provided a mounting element indicated generally by the reference numeral 47 · 15 This mounting element 47 is practically identical to that described with reference to the embodiment of Figures 1 to 7 and it will not be described in more detail. Instead of engaging on the container by means of a roller system, the second support arms 20 43 are joined, near their rear end, by a support provided for the container and consisting of a transverse member 4S, thus that of two spaced uprights 49 assembled each, at their upper end, to a second support arm. Each transverse support member 4S comprises rollers 50 · The first support arms 43 are joined, near their (rear end, by a transverse member 51 suspended from each second support arm 43 by means of pivoting arms 52. As can be seen in FIG. 14, the transverse member 51 supports the container during tilting. This transverse member 51 can pivot in the transport position, that is to say away from the position illustrated in FIG. 13 of such so that each arm 52 comes to be placed-35 along a first support arm 43 · / - 12

Les figures 15 et 16 illustrent une autre ' forme de réalisation du récipient indiqué d’une manière générale par le chiffre de référence 60 et comportant un rebord 61 tout comme dans les formes de 5 réalisation précédentes* Ce récipient comporte une base 62, des parois en bout 63 et deux parois latérales 64· Chaque paroi latérale 64 comporte une partie inférieure 65 et une partie supérieure 66 reliées l’une à l’autre par un épaulement intérieur longitu-10 dinal 67» Cet épaulement intérieur 67 est conçu pour supporter un autre récipient empilé sur le premier comme on le constatera aisément* Une porte arrière 68 pivote horizontalement sur une charnière 69 pratiquement à la même hauteur que 1’épaulement intérieur 15 67« On constatera que cette porte arrière 68 peut pivoter dans le sens des flèches X (voir figure 15) pour venir se placer à l’intérieur du récipient 60 sur 1’épaulement intérieur 67* Ce récipient 60 comporte un plancher 70 nervuré dans sa base 62 afin de fa— 20 ciliter la mise en place et l’enlèvement d’objets lourds respectivement dans et hors du récipient 60 au moyen d’un treuil. On prévoit des nervures de renforcement extérieures 71 et intérieures 72 disposées côte à côte. Lorsque des récipients sont empilés l’un 25 au-dessus de l’autre, ils sont ainsi empêchés d’effectuer un mouvement longitudinal relatif.Figures 15 and 16 illustrate another embodiment of the container indicated generally by the reference numeral 60 and having a rim 61 just as in the previous embodiments. This container has a base 62, walls end 63 and two side walls 64 · Each side wall 64 has a lower part 65 and an upper part 66 connected to each other by an inner shoulder longitu-10 dinal 67 "This inner shoulder 67 is designed to support a other container stacked on the first as will be seen easily * A rear door 68 pivots horizontally on a hinge 69 practically at the same height as the internal shoulder 15 67 "We will see that this rear door 68 can pivot in the direction of the arrows X (see Figure 15) to be placed inside the container 60 on the inner shoulder 67 * This container 60 has a floor 70 ribbed in its base 62 in order to facilitate the setting. e in place and removal of heavy objects respectively in and out of the container 60 by means of a winch. External reinforcing ribs 71 and internal reinforcement 72 are provided arranged side by side. When containers are stacked one on top of the other, they are thus prevented from making a relative longitudinal movement.

De plus, 1’épaulement 67 permet d’empiler des récipients l’un au-dessus de l’autre sans les coincer. En outre, étant donné que la porte arrière 68 peut * 30 pivoter pour venir se placer sur· 1 ’épaulement· 67* elle peut comporter, pour le récipient 60, une plate-forme de travail supplémentaire élevée et, en outre, elle peut être rangée au cours du chargement ou pendant le nettoyage du récipient.In addition, the shoulder 67 allows containers to be stacked one above the other without jamming them. In addition, since the rear door 68 can * 30 pivot to be placed on · the shoulder · 67 * it can include, for the container 60, an additional high working platform and, moreover, it can be stored during loading or while cleaning the container.

35 La figure 17 illustre une structure d’un cro chet d’attelage auquel vient s’adapter un crochet de / « 13 traction classique 80 d'un tracteur. Ce crochet de f traction 80 comporte deux trous 8l. Le crochet d'at— î telage est indiqué d'une manière générale par le ( ’ | chiffre de référence 82 et il est monté dans la barre i! 5 d'attelage, par exemple, la barre d'attelage 17 de la forme de réalisation illustrée en figure 1 · Une douil-ij le 83 est montée de façon à pouvoir pivoter dans la s barre d'attelage 17 au moyen de deux barres transver- 1 sales 84 logées dans des paliers lisses 85. La douille ij 10 83 qui est réalisée à partir d'un tronçon de tube en * acier fait saillie en dessous de la barre d'attelage j 17· Il est à noter que des découpes 86 sont pratiquées dans la barre d'attelage 17· Une broche classique en acier 87 est prévue pour venir s'engager dans la douil-j 15 le 83 et les trous 81. Lorsque la remorque est soule- \ vée et abaissée, la barre d'attelage 17 pivote et le \ crochet d'attelage 82 permet ce mouvement. Etant ?! donne que la douille 83 fait saillie en dessous de la I barre d'attelage 17 et vient prendre appui sur le cro- 20 chet de traction 80 de la remorque, ce dernier se dégage du crochet d'attelage 82 pour permettre une rotation plus aisée.35 FIG. 17 illustrates a structure of a coupling hook to which a conventional traction hook 80 of a tractor comes to adapt. This traction hook 80 has two holes 8l. The towing hook is generally indicated by the reference numeral 82 and is mounted in the drawbar 5, for example the drawbar 17 of the form shown in Figure 1 · A bushing ij 83 is mounted so that it can pivot in the drawbar 17 by means of two transverse bars 84 1 housed in plain bearings 85. The bushing ij 10 83 which is produced from a section of * steel tube protruding below the drawbar j 17 · It should be noted that cutouts 86 are made in the drawbar 17 · A conventional steel spindle 87 is provided to engage the bushing 15 the 83 and the holes 81. When the trailer is raised and lowered, the drawbar 17 pivots and the drawbar 82 allows this movement Being?! Gives that the socket 83 protrudes below the drawbar 17 and comes to bear on the traction hook 20 of the rem orca, the latter emerges from the coupling hook 82 to allow easier rotation.

Bien que l'élément destiné à déplacer les bras de l'élévateur en ciseaux l'un par rapport à l'autre 25 ait été décrit en se référant à un piston 19, on comprendra que l'on pourrait utiliser· n'importe quel autre élément approprié, par exemple, un vérin à vis ou analogues.Although the element intended to move the arms of the scissor lift relative to each other 25 has been described with reference to a piston 19, it will be understood that any one could be used another suitable element, for example, a screw jack or the like.

Bien que la remorque ait été décrite pour * 30 être tirée, par exemple, derrière un tracteur, on com prendra qu'elle pourrait également faire partie d'une - semi—remorque.Although the trailer has been described to be pulled, for example, behind a tractor, it will be understood that it could also be part of a semi-trailer.

De plus, bien que les éléments de montage du récipient soient prévus sur chaque premier bras, on 35 pourrait également prévoir un seul élément de montage près de la partie centrale de la traverse supérieure 14 ; 15 ou, en fait, dans n’importe quelle position appro-In addition, although the container mounting elements are provided on each first arm, one could also provide a single mounting element near the central part of the upper cross member 14; 15 or, in fact, in any suitable position

MM

priée·requested

De plus, on comprendra que les galets 12 ne sont pas essentiels pour l’invention et, en fait, les 5 extrémités arrière des seconds bras pourraient venir s’engager directement par glissement sur le récipient· Bien que la remorque ait été décrite avec un récipient, on comprendra également que ce dernier pour-rait être aisément remplacé par une plate-forme. En 10 outre, on comprendra que l’élément assurant les mouve- 9 ments, en d'autres mots, le piston, pourrait être monté à n’importe quel autre endroit approprié, t L· ! 0In addition, it will be understood that the rollers 12 are not essential for the invention and, in fact, the rear ends of the second arms could engage directly by sliding on the container. Although the trailer has been described with a container, it will also be understood that the latter could be easily replaced by a platform. Furthermore, it will be understood that the element ensuring the movements, in other words, the piston, could be mounted at any other suitable place, t L ·! 0

Claims

2, Trailer according to claim 1, characterized in that the mounting element comprises a lug provided on the container and protruding laterally from the latter to engage in two U-shaped grooves spaced side by side in the longitudinal direction and made in the first arm, the groove furthest from the pivot of a bucket elevator defining the pivot position for tilting, while the other groove defines the pivot position for lifting, these grooves being designed so that, in the lower posi-tion of the first arm, the lug comes to be placed above the grooves, while the first arm can be moved with the trailer relative. .y · *; ΐό to the container on the ground in order to modify the position of * pivoting ·

3, Trailer according to claim 1, characterized in that the mounting element comprises 5 a lug intended to be mounted on the first arm to protrude laterally therefrom in order to come to engage in two inverted U-shaped grooves spaced apart sideways in the longitudinal direction and made in the container, the groove closest to the front of the container defining the pivoting position for lifting, while the other groove defines the pivoting position for tilting, these grooves being designed so that, in the lower position of the first arm, the lug 15 comes to be placed below the grooves, while the first arm can move with the trailer relative to the container on the ground in order to modify the position pivoting. 4 "Trailer according to any one of claims 2 and 3? characterized in that at least the groove defining the pivoting position for! the lift is extended transversely | compared to a restricted inlet mouth.

5 · Trailer according to claim 4 * 25 characterized in that the dimensions of the lug are calculated so that it has a narrower cross section on an axis to allow access to the mouth in the lower position of the front arm while, when lifting the trailer - 30 and pivoting, the lug installed in the groove is prevented from leaving it. „6. Trailer according to any one of claims 4 and 5, characterized in that each groove has a part diverging outwardly-35 from its mouth to allow the location of the lug. | {|| 7 · Trailer according to any one of claims 1 to 6, characterized in that a wheel is mounted on the spindle of each first arm,

8, Trailer according to any one of claims 5 to 7, characterized in that the second support arms are joined near their rear end by a support provided for the container and formed from a transverse support member, as well as by two spaced uprights which are assembled 10 each, at their upper end, to a second support arm, 9 # Trailer according to any one of claims 1 to 7a characterized in that, at its rear end, each second arm comes engage 15 on the container by means of a roller directed inwards and mounted on a transverse spindle, this roller being located below and inside a U-shaped profile formed by a flange provided on a longitudinal side of the container, 20 10, Trailer according to any one of claims 1 to 9a characterized in that a locking member is provided between a first and a second support arm, this locking member comprising a bar mounted so as to be able ivotate between 25 the upper arms at a certain distance from the pivot point of the scissor lifts, as well as a socket for the other arm in order to receive the free end of the bar,

11, Trailer according to any one of claims 30 to 10, characterized in that the container has a base end wall and two side walls, each side wall comprising a lower part and an upper part connected to one to the other by a longitudinal inner shoulder designed to support another container stacked on the first. ί f ί Ι 18 "t ¥ ί Î12, Trailer according to claim l / j - characterized in that there is a rear door pivoting horizontally substantially at the same height as the internal shoulder · '\ k V l (, * ? \ î Λ! w Ht