KR927003227A - 열간 압연에서의 강편의 접합방법 및 연속열간 압연방법 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

열간 압연에서의 강편의 접합방법 및 연속열간 압연방법

[도면의 간단한 설명]

제1도는, 본 발명의 실시에 사용하기에 적합한 접합장치를 조립한 끝마무리 압연기의 입구측 반송라인의 모식도.

제2도는, (a)-(g)는 각각, 본 발명에 따른 선행, 후행 각 강편의 후, 선단부의 적합한 절단 형상을 나타내는 평면도.

제3도는, 본 발명에 따른 트랜스버어스 방식의 유도가열장치(분할형)의 모식도.

제4도(a)는, 트랜스버어스 방식에 의해 유발된 과전류의 흐름을 나타낸 도면, (b)는 같은 방식에 의해 가열한 경우에서의 맞댄 영역의 온도분포를 나타낸 도면.

제5도는 다른 트랜스버어스 방식 유도가열장치(C형)의 모식도.

제6도는 (a),(b)는 각각, 제1발명에 따른 압압전후에서의 강편단부 형상의 변화를 나타낸 도면.

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

Claims (17)

1. 열간 끝 마무리 압연기의 입구측에서, 선행하는 강편의 후단부와 후행하는 강편의 선단부를 접속 또는 근접 상태로 맞대고, 이어서 가열, 접합하는데 있어서, 상기 선행 강편의 후단부 및 후행 강편의 선단부를 각각, 양자의 맞댄 접합 상태에서, 적어도 각 강편의 폭방향 양단영역에서 접속하는 한편, 그 사이에는 간격을 갖는 형상으로 절단하고, 이어서, 선행 및 후행 강편 각각의 접합 예정부를 국소적으로 가열, 압압하여 접합면적을 점차 확대하는 것을 특징으르 한 열간압연에서의 강편의 접합방법.
2. 제1항에 있어서, 가열, 압압치리가, 압압하면서 가열을 하는 것인 열간압연에서의 강편의 접합방법.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 가열처리를 할때, 가열수단을, 맞댄 접촉영역을 따라 적어도 2식 배치하고 각 가열수단을 개별적으로 제어하여, 각 가열영역에서의 온도차를 110℃ 이내로 제어하는 것으로 된 열간 압연에서의 강편의 접합방법.
4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 맞댄 접촉영역을, 트랜스버어스 방식의 유도 가열코일에 의해 가열할때에, 각 강편의 가열, 압연에 따른 접합면적의 확대에 맞추어 상기 유도 가열 코일에의 투입 전력을 증대시키는 것으로 된 열간압연에서의 강편의 접합방법.
5. 제2항 또는 제3항에 있어서, 맞댄 접촉영역을, 통전 가열로울에 의해 가열할때, 각 강편의 가열, 압연에 따른 접합 면적의 확대에 맞추어 상기 통전 가열로울에의 투입전력을 증대시키는 것으로 된 열간압연에서의 강편의 접합방법.
6. 제2항에 있어서, 선행강편 및 후행강편의 접합부를, 트랜스버어스 방식의 유도 가열코일에 의해 가열하면서, 각 접합영역의 판폭방향에 걸친 접합길이의 변화속도가 15-30mm/s의 범위를 만족하는 압하력을 부가하는 것으로 된 열간압연에서의 강편의 접합방법.
7. 제6항에 있어서, 접합길이의 변화속도가 15-130mm/s의 범위내에서 일정한 열간압연에서의 강편의 접합방법.
8. 제1항 또는 제2항에 있어서, 맞댄 접합영역을, 트랜스 버어스 방식 또는 솔레노이드 방식의 유도가열 코일에 의해 가열할때, 이런 유가열 코일에, 하기식에 의해 결정되는 주파수의 전류를 통전하는 것으로 된 열간 압연에서의 강편의 접합방법.

   f=k/d²f : 주파수(H_z), k : 정수(2×10⁵-2×10⁶), d : 강편의 판두께(mm).
9. 제1항 또는 제2항에 있어서, 열간 조압연 단계 또는 상기 가열처리의 전단계에서, 각 강편의 어느 한쪽 또는 양쪽의 맞댄 영역에, 판두께를 맞추는 박판화 처리를 실시하는 것으로 된 열간 압연에서의 강편의 접합방법.
10. 제1항 또는 제2항에 있어서, 맞댄 접촉영역을, 트랜스 버어스 방식 또는 솔레노이드 방식의 유도가열코일에 의해 목표온도까지 가열할때, 강편의 초기 온도와 승온속도로 부터 목표온도까지의 승온곡선을 예측하고, 또한 제어계의 지연에 의한 시간 지연을 가미하여, 목표온도에 도달할때까지의 시간을 산출하여, 얻어진 값에 기초하여 가열처리를 실시하는 것으로 된 열간압연에서의 강편의 접합방법.
11. 조압연 공정을 거친 선행의 강편과, 이 강편에 계속해 반송되는 후행의 강편을 연속적으로 끝마무리 압연설비에 공급하여 열간압연하는데 있어, 끝마무리 압연설비의 입구측에서 선행강편의 후단부 및/또는 후행강편의 선단부에 각 단부의 맞댄 상태에서의 접촉영역을 적어도 폭방향의 양 가장자리 부근 영역으로 접촉영역을 적어도 폭방향의 양 가장자리 부근 영역으로 하는 절단 가공을 시행한 다음, 각 강편에 가열, 압압처리를 하여 맞대어 접합하고, 이어서 끝마무리 압연을 실시하는 것을 특징으로 하는 강편의 연속열간 압연방법.
12. 제11항에 있어서, 적어도 각 강편의 폭방향 양단부를 포함해 맞댄 영역의 일부에 대해, 그들 사이에 간격을 두어 예비 접합하는 것으로 하고, 이때, 예비접합 종료시에서의 각 접합영역 사이의 길이방향의 간격

    G가 다음식, GH×(1-r)×{(1+k) ×r-k}

    여기서 H : 끝마무리 압연기 입구측 두께, r : 끝마무리 압연전단계에서의 누적압하비, k : 압연조건에 따라 정해지는 정수)의 관계를 만족하는 것으로 된 강편의 연속열간 압연방법.
13. 제12항에 있어서, 끝마무리 압연기 입구측 판두께 H가 20-50mm, 끝마무리 압연전단계에서의 누적압하비 r가 0.20-0.60 및 정수 k가 0.15-0.35인 강편의 연속열간 압연방법.
14. 제11항에 있어서, 절단 가공에 앞서, 폭방향의 적어도 양가장자리부 근방영역에 박판화 처리를 하는 것으로 된 강편의 연속열간 압연방법.
15. 제11항에 있어서, 끝마무리 압연의 초기단계에서 강편의 크라운 비율을 감소시키는 압연을 시행하는 것으로 된 강편의 연속열간 압연방법.
16. 제15항에 있어서, 조압연단계에서, 강편의 미리상의 크라운을 부가하여 놓고, 끝마무리 압연의 초기 단계는 통상의 압연을 시행하여 강편의 크라운 비율을 감소시키는 것으로 된 강편의 연속열간 압연방법.
17. 제15항에 있어서, 강편의 크라운 비율을 감소시키는 압연이, 끝마무리 압연의 초기 단계에서, 상의 크라운을 부가하는 것인 강편의 연속열간 압연방법.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.