KR910005208Y1 - The warning circuit for ac generator - Google Patents
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제 1 도는 본 고안의 과부하 경보회로의 일실시예도.1 is an embodiment of an overload alarm circuit of the present invention.
제 2 도는 본 고안의 과부하 경보회로의 다른 실시예도.2 is another embodiment of the overload alarm circuit of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 교류발전기 2 : 레귤레이터1: alternator 2: regulator
3 : 비교부 4 : 검출부3: comparison unit 4: detection unit
5 : 경보구동부 TR1: 출력 트랜지스터5: alarm driver TR 1 : output transistor
COMP : 비교기 C2: 콘덴서COMP: Comparator C 2 : Condenser
본 고안은 레귤레이터로 구동이 제어되는 교류발전기에 과부하가 인가되었을 경우에 이를 검출하여 경보하는 교류발전기의 과부하 경보회로에 관한 것으로 특히 자동차에서 교류전원을 발전시켜 배터리에 충전시키는 교류발전기에 적당하도록한 교류발전기의 과부하 경보회로에 관한 것이다.The present invention relates to an overload alarm circuit of an alternator that detects and alarms when an overload is applied to an alternator controlled by a regulator, and is particularly suitable for an alternator that generates AC power in a vehicle and charges the battery. It relates to an overload alarm circuit of an alternator.
일반적으로 자동차는 운전할 경우에 교류발전기로 교류전원을 발전시켜 배터리에 충전시키면서 부하에 동작전원을 공급하는데 적정한 크기의 부하가 인가되었을 경우에 레귤레이터의 출력 트랜지스터가 일정주기로 온 및 오프를 반복하면서 교류발전기의 필드 코일로 흐르는 전류를 제어하여 발전전원을 조절하고 배터리에 항상 일정전원 이상이 충전되게 하고 있다.In general, when driving an automobile, the AC generator generates AC power to charge the battery and supplies operating power to the load while the output transistor of the regulator is repeatedly turned on and off at regular intervals when a load of an appropriate size is applied. By controlling the current flowing through the field coil, the power generation power is regulated and the battery is always charged above a certain power supply.
그러나, 자동차의 에어콘을 구동시키는 등의 적정부하 이상의 과부하가 인가될 경우에는 레귤레이터의 출력 트랜지스터가 계속 온되면서 교류발전기를 계속 최대로 구동시켜 교류발전기가 손상되고 레규레이터의 동작이 불안정하게 되며, 또한 교류발전기의 발전전원 이상의 과부하가 인가될 경우에는 배터리의 충전전원이 과방전되어 배터리가 손산될 뿐만 아니라 자동차를 정상으로 운전하는데 많은 영향을 주게 된다.However, when an overload of an appropriate load such as driving an air conditioner of a vehicle is applied, the output transistor of the regulator is continuously turned on, and the AC generator is continuously driven to the maximum, thereby causing the AC generator to become unstable and the operation of the regulator becomes unstable. When the overload of the alternating power of the alternator is applied, the charging power of the battery is over-discharged, which not only causes the battery to be lost, but also affects the driving of the vehicle.
그러나 종래의 자동차들은 과부하 상태를 검출하여 경보하는 회로가 구성되어 있지 않으므로 과부하가 걸렸을 경우에 운전자들이 이를 알지 못하고 과부하 상태로 계속 운전하며 교류발전기 및 배터리가 손상됨을 물론 레귤레이터의 동작도 불안정하게 되는 문제점이 있었다.However, conventional cars do not have a circuit to detect and alarm an overload condition. Therefore, when an overload is applied, drivers do not know it and continue to operate in an overload state, and the alternator and battery are damaged as well as the operation of the regulator becomes unstable. There was this.
따라서, 본 고안의 목적은 레귤레이터의 출력 트랜지스터의 온 및 오프상태로 과부하가 인가되었는지를 검출하고 과부하가 인가되었을 경우에 이를 경보함으로서 운전자가 과부하 상태를 인식하고 그에 대한 조치를 취하여 장시간 과부하상태로 운전하지 않도록 유도하는 과부하 경보회로를 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to detect whether an overload is applied to the on and off states of a regulator's output transistor, and to alert the driver when an overload is applied, so that the driver recognizes the overload state and takes action against it, thereby operating in an overload state for a long time. It is to provide an overload alarm circuit to induce not to.
이와 같은 목적을 가지는 본 고안의 과부하 경보회로는 과부하가 인가되었을 경우에 레귤레이터가 교류발전기를 최대로 구동시키기 위하여 출력 트랜지스터를 계속 온시키는 것을 이용하는 것으로 출력 트랜지스터의 콜렉터와 에미터의 전압을 비교부로 비교하여 출력 트랜지스터의 온 및 오프에 따른 펄스신호를 발생하고, 그 펄스신호에 따라 검출부가 콘덴서에 전원을 충전 및 방전시키면서 출력 트랜지스터가 계속 온상태를 유지하는지를 판별하며, 검출부의 출력신호에 따라 경보구동부가 벨의 구동을 제어하여 과부하가 인가되었을 경우에 이를 경보하게 된다.The overload alarm circuit of the present invention for this purpose uses the regulator to continuously turn on the output transistor when the overload is applied to maximize the operation of the alternator, and compares the voltage of the collector and emitter of the output transistor with a comparator. Generates a pulse signal according to the on and off of the output transistor, and determines whether the output transistor remains on while the detector charges and discharges power to the capacitor according to the pulse signal, and the alarm driver according to the output signal of the detector. Will control the operation of the bell to alert you when an overload is applied.
이하, 첨부된 도면에 의하여 상기한 바와 같은 목적을 가지는 본 고안의 과부하 경보회로를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the overload alarm circuit of the present invention having the purpose as described above with reference to the accompanying drawings in detail as follows.
제 1 도는 교류발전기(1)의 필드코일(L)이 레귤레이터(2)의 출력 트랜지스터(TR1)의 콜렉터에 접속된 일실시예도이고, 제 2 도는 필드코일(L)이 출력 트랜지스터(TR1)의 에미터에 접속된 다른 실시예도로서 이에 도시된 바와 같이, 레귤레이터(2)의 출력트랜지스터(TR1)의 온 및 오프에 따라 필드코(L)로 흐르는 전류가 조절되어 발전전원이 조절되는 교류발전기(1)에 있어서, 출력트랜지스터(TR1)의 콜렉터를 콘덴서(C1) 및 비교기(COMP)의 비반전 입력단자(+)에 접속하고, 출력트랜지스터(TR1)의 에미터는 저항(R1)을 통해 비교기(COMP)의 반전 입력단자(-)에 접속하여 비교부(3)를 구성하고, 비교기(COMP)의 출력단자는 저항(R2) 및 정전압 다이오드(ZD)를 통해 트랜지스터(TR2)의 베이스에 접속하고, 트랜지스터(TR2)의 콜렉터는 저항(R3) 및 콘덴서(C2)에 접속하여 검출부(4)를 구성하며, 검출부(4)의 출력단자인 트랜지스터(TR2)의 콜렉터, 저항(R3) 및 콘덴서(C2)의 접속점은 트랜지스터(TR3)의 베이스에 접속하고, 트랜지스터(TR3)의 콜렉터는 벨(B)에 접속하여 경보구동부(5)를 구성한 것으로 도면의 설명중 미설명부호 Vcc는 전원단자이다.FIG. 1 is an embodiment diagram in which the field coil L of the alternator 1 is connected to the collector of the output transistor TR 1 of the regulator 2, and FIG. 2 is the field coil L of the output transistor TR 1. As shown here, another embodiment connected to the emitter of the power supply is controlled by adjusting the current flowing to the field nose L according to the on and off of the output transistor TR 1 of the regulator 2. In the alternator 1 , the collector of the output transistor TR 1 is connected to the non-inverting input terminal (+) of the capacitor C 1 and the comparator COMP, and the emitter of the output transistor TR 1 is a resistor ( R 1 ) is connected to the inverting input terminal (-) of the comparator COMP to configure the comparator 3, and the output terminal of the comparator COMP is connected to the transistor R through the resistor R 2 and the constant voltage diode ZD. TR 2 ) and the collector of transistor TR 2 is connected to resistor R 3 and capacitor C 2 . The detector 4 is configured, and the connection point of the collector, resistor R 3 and the capacitor C 2 of the transistor TR 2 , which are output terminals of the detector 4, is connected to the base of the transistor TR 3 , The collector of the transistor TR 3 is connected to the bell B to constitute the alarm driver 5. In the description of the drawing, reference numeral Vcc denotes a power supply terminal.
이와 같이 구성된 본 고안은 전원단자(Vcc)에 전원이 인가된 상태에서 부하의 크기에 따라 레귤레이터(2)의 출력트랜지스터(TR1)가 온 및 오프되면서 필드코일(L)로 흐르는 전류를 조절하여 교류발전기(1)의 발전전원을 조절하게 된다.The present invention configured as described above adjusts the current flowing to the field coil (L) while the output transistor (TR 1 ) of the regulator (2) is turned on and off according to the size of the load in the state that power is applied to the power terminal (Vcc) The power generation of the AC generator 1 is adjusted.
이때, 출력트랜지스터(TR1)가 오프되었을 경우에는 출력트랜지스터(TR1)의 콜렉터 전압이 에미터 전압보다 높으므로 비교부(3)의 비교기(COMP)가 고전위를 출력하고, 출력트랜지스터(TR1)가 온되었을 경우에는 그의 콜렉터와 에미터의 전압차가 거의 없으므로 비교기(COMP)가 저전위를 출력 즉, 적정부하가 인가되었을 경우에는 출력 트랜지스터(TR1)가 일정주기로 오프 및 온을 반복하게 되고, 트랜지스터의 오프 및 온에 따라 비교기(COMP)가 고전위 및 저전위의 펄스신호를 출력하게 된다.At this time, when the output transistor TR 1 is turned off, since the collector voltage of the output transistor TR 1 is higher than the emitter voltage, the comparator COMP of the comparator 3 outputs a high potential, and the output transistor TR When 1 ) is on, there is almost no voltage difference between the collector and the emitter, so that the comparator COMP outputs a low potential, that is, when a proper load is applied, the output transistor TR 1 repeatedly turns off and on at a constant cycle. The comparator COMP outputs a pulse signal of high potential and low potential as the transistor is turned off and on.
이와 같이 출력트랜지스터(TR1)의 온 및 오프에 따라 비교기(COMP)가 펄스신호를 출력하면, 펄스신호의 저전위기간 동안에는 정전압 다이오드(ZD)가 오프되어 트랜지스터(TR2)가 오프되고, 전원단자(Vcc)의 전원이 저항(R3)을 통해 콘덴서(C2)에 충전되며, 펄스신호의 고전위 기간동안에는 정전압 다이오드(ZD)가 온되고, 트랜지스터(TR2)가 온되어 콘덴서(C2)의 충전전원이 트랜지스터(TR2)를 통해 방전된다.As described above, when the comparator COMP outputs a pulse signal in response to the output transistor TR 1 being turned on and off, the constant voltage diode ZD is turned off during the low potential period of the pulse signal, and the transistor TR 2 is turned off. The power supply of the terminal Vcc is charged to the capacitor C 2 through the resistor R 3 , and during the high potential period of the pulse signal, the constant voltage diode ZD is turned on, and the transistor TR 2 is turned on and the capacitor C is turned on. the charging power of 2) are discharged through the transistor (TR 2).
여기서, 적정부하가 인가되어 출력 트랜지스터(TR1)가 일정주기로 오프 및 온되고, 비교기(COMP)에서 펄스신호가 출력될 경우에 콘덴서(C2)에 충전 및 방전되는 전원의 최대크기가 트랜지스터(TR3)의 드레시홀드 전압 이하가 되게 저항(R3) 및 콘덴서(C2)의 값을 설정하면, 적정부하가 인가되었을 경우에 트랜지스터(TR1)는 계속 오프되므로 벨(B)이 구동되지 않게 된다.Here, when a proper load is applied and the output transistor TR 1 is turned off and on at regular intervals, and a pulse signal is output from the comparator COMP, the maximum size of the power charged and discharged in the capacitor C 2 is measured in the transistor ( If the values of the resistor R 3 and the capacitor C 2 are set to be below the threshold voltage of TR 3 ), the transistor B 1 is continuously turned off when the proper load is applied, so that the bell B is not driven. Will not.
그리고, 과부하가 인가되었을 경우에는 일정시간 이상 출력 트랜지스터(TR1)가 계속 온되고 비교기(COMP)가 계속 저전위를 출력하여 트랜지스터(TR2)가 계속 오프되고, 콘덴서(C2)에 트랜지스터(TR3)의 트레시홀드 전압 이상이 충전되게 되므로 트랜지스터(TR3)가 온되고, 벨(B)이 구동되어 과부하가 인가되었음을 경보하게 되며, 운전자는 벨(B)의 경보음을 듣고, 과부하에 대한 조치를 취하게 된다.When an overload is applied, the output transistor TR 1 continues to be turned on for a predetermined time and the comparator COMP keeps outputting a low potential so that the transistor TR 2 is turned off and the transistor C 2 is turned on. Since the threshold voltage of TR 3 ) is more than charged, the transistor TR 3 is turned on, and the bell B is driven to alert that an overload is applied, and the driver hears the alarm of the bell B and overloads. Will take action.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안은 과부하가 인가되었을 경우에 과부하가 인가되었음을 경보하여 운전자가 과부하가 인가되지 않도록 조치를 취하게 함으로서 장시간 과부하가 인가되는 것이 방지되어 교류발전기 및 배터리의 손상을 방지함은 물론 레귤레이터의 동작도 인정하게 되는 등의 효과가 있다.As described in detail above, the present invention alerts that an overload is applied when an overload is applied, and prevents overload from being applied for a long time by preventing the overload from being applied, thereby preventing damage to the alternator and the battery. Of course, the operation of the regulator is also recognized.
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