KR890002124B1 - A back-forth movable seat - Google Patents
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Abstract
Description
제 1 도는 본 발명의 측면도.1 is a side view of the present invention.
제 2 도는 본 발명의 작동상태도.2 is an operating state diagram of the present invention.
제 3 도는 본 발명에 따른 이동장치를 사용한 시이트의 개략 사시도이다.3 is a schematic perspective view of a sheet using a moving device according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 주시이트 1' : 보조시이트1: attendant 1 ': auxiliary sheet
3 : 쿠션부 3 : 시이트브라켓3: cushion portion 3: seat bracket
4 : 고정브라켓 5,5A : 레그4: fixing
6,7,8,9 : 보울트 10 : 고정링크6,7,8,9: Bolt 10: Fixed link
11 : 회전축 12 : 핸들11: axis of rotation 12: handle
본 발명은 자동차시이트의 전후 이동장치에 관한 것으로, 특히 보조시이트가 딸린 주시이트의 전후 이동장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a front and rear movement apparatus of a car seat, and more particularly, to a front and rear movement apparatus of a support sheet with an auxiliary sheet.
일반적으로 자동차의 시이트는 운전자를 포함한 탑승자 개개인의 신체적 조건에는 무관하게 일정규격으로 제작되어 있어, 특히 체결이 큰 탑승자에게 불편할 뿐만 아니라 피로감을 가중시키는 등의 문제가 있었다.In general, the seat of the car is manufactured to a certain standard irrespective of the physical condition of each passenger, including the driver, there is a problem such as not only inconvenient for the passenger with a large fastening, but also increase fatigue.
이를 보완하기 위한 일례로써 시이트를 전후로 이동시킬 수 있도록 한 장치가 대부분의 자동차에 구비되어 있기는 하나, 이러한 시이튼 대개가 레일형상의 프레임위에 부착되어 승객의 신체적 조건에 따라 상기 시이트를 소정의 거리만큼 전후로 이동시킬 수 있도록 되어 있고, 또한 합승이 가능한 중형이상의 버스에서는 앞 뒤 시이트의 승객들이 서로마주보고 앉을수 있도록 앞뒤시이트를 서로 마주보도록 180°각도로 회동시켜 고정시킨 시이트가 설치된 것도 있다.As an example to compensate for this, although a device is provided in most automobiles to move the seat back and forth, such seats are usually mounted on a rail-shaped frame so that the seat may be moved at a predetermined distance according to the physical condition of the passenger. In the medium-sized buses that can be moved forward and backward, the seats fixed by rotating the front and rear sheets at 180 ° to face each other can be installed so that passengers of the front and rear seats face each other.
그러나, 중형이상의 버스에서 시이트전체를 180°만큼 회전시켜 놓은 것은 승객이 서로 마주보고 앉을수만 있도록 한 것으로 앞 뒤 좌석간격이 넓어지는 것이 아니라서 불편하고, 또 보조시이트가 딸린 시이트의 경우에는 이 보조시이트를 전후이동시켜 줄수 있는 수단이 구비되어 있지 못하여, 또한, 시이트가 레일형상 프레임위에 놓여져 전후로 이동되면서 좌석간격을 조절해 줄수 있도록 한 경우에는 시이트의 이동시 자동차 바닥이 긁히거나 동작부재 마모가 심하여 수평이 짧게되고, 카페트등의 깔러진 경우에는 카페트등이 찢어지는 등의 문제점이 있었다.However, the rotation of the whole sheet by 180 ° on a medium-sized bus or more is only to allow passengers to sit facing each other, which is inconvenient because the front and rear seats are not widened, and in the case of a sheet with an auxiliary sheet, If there is no means to move the seat back and forth, and the seat is placed on the rail-shaped frame and moved back and forth to adjust the seat spacing, the floor of the car may be scratched during movement of the seat, In the case of being shortened, such as carpet, there was a problem such as tearing of the carpet.
이에 본 발명은 상기와 같은 제반문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 종래의 시이트 아동용레일 대신에 시이트 지지대 역할을 하도록 된 사다리꼴 형태의 레그(Leg)를 자동차 바닥에 고정설치된 마운팅브라켓(Mounting Bracket)에 힌지 고정시켜주고, 상기 레그가 이 힌지고정점을 중심으로 하여 전후로 일정각도만큼 회전됨으로써 보조시이트와 함께 시이트가 탑승자의 선택에 따라 전후로 일정거리만큼 수평이동 될수 있도록 하여 종래의 시이트 이동용 레일장치에서 야기되던 동작부재의 마모나 차체바닥의 긁힘등을 방지할 수 있도록 한 자동차 시이트의 전후이동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was invented to solve the above problems, a trapezoidal leg (Leg) to serve as a seat support in place of the conventional seat children's rail (Mounting Bracket) fixed to the vehicle floor The hinge is fixed and the legs are rotated back and forth about this hinge point so that the seat and the auxiliary sheet can be horizontally moved back and forth by a predetermined distance according to the passenger's choice, causing the conventional sheet movement rail device. It is an object of the present invention to provide a front and rear movement apparatus for an automobile sheet to prevent wear of the operating member and scratches on the bottom of the vehicle body.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 보조시이트(1')가 고정설치된 주시이트(1)의 쿠션부(2)에 고정장착된 시이트브라켓(3)과 차내바닥에 고정설치된 고정브라켓(4)사이에 사다리꼴의 레그(Leg, 5,5A)를 보울트(6,7,8,9)로 힌지고정하고, 시이트브라켓(3)의 중간부에는 레그(5,5A)를 전, 후진 위치에다 잠가주도록 된 고정링크(10)가 회동축(11)에 힌지 고정됨과 더불어 핸들(12)에 의해 링크기구(16)를 매개로 일정위치에 감기도록 한 구조로 되어 있다.The present invention is a trapezoidal leg (Leg) between the seat bracket (3) fixedly mounted on the cushion portion (2) of the support (1) is fixedly installed in the auxiliary seat (1 ') and the fixed bracket (4) fixed to the bottom of the vehicle. , 5,5A is hinged and fixed with bolts (6,7,8,9), and the fixed link (10) locks the legs (5,5A) in the forward and reverse positions at the middle of the seat bracket (3). Is hinged to the
도면중 미설명 부호 5', 5", 5A', 5A":는 접촉면 13,13'는 고정핀, 14는 스프링, 15는 고정링크 홈, 16은 링크기구이다.In the drawings,
즉, 제 1 도에 도시된 바와 같이, 주시이트(1)의 쿠션부(2)에 마치 걸상다리와 같은 역할을 하는 사다리꼴 형태의 레그(5,5A)를 서로 대칭되게 설치하되 사디리꼴의 장변을 각각 보울트(6,7,8,9)로써 양쪽브라켓(3,4)사이에 힌자고정시키고, 상기 레그(5,5A')의 한쪽에 시이트의 전진, 후퇴 위치에 따라 선택적으로 고정링크(10)가 걸려지도록 하는 고정핀(13,13')을 각각 형성시키며, 상기 고정링크(10)는 링크기구(16)를 매개로 핸들(12)에 연결되어 이 핸들(12)을 윗쪽으로 당겨줌에 따라 스프링(14)의 탄성력에 의해 쿠션부(2)의 앞쪽(제 1 도에서 좌측)으로 당겨져 있는 고정링크(10)를 고정핀(13,13')으로부터 해제시킬 수 있도록 상호연결되어 있다.That is, as shown in FIG. 1, the
한편 상기 주시이트(1)의 하부, 즉 시이트브라켓(3) 한쪽에는 주시이트(1)와 프레임으로 고정연결된 보조시이트(1')가 설치되어 상기 주시이트(1)와 함께 전, 후로 이동될 수 있도록 되어 있다.On the other hand, an auxiliary sheet 1 'fixedly connected to the frame of the support 1 and a frame is installed at one side of the support 1, that is, the
이하 본 발명의 작용효과를 설명한다.Hereinafter will be described the operation and effect of the present invention.
제 1 도에 도시된 바와 같이 주시이트(1)가 전진되어 있는 상태에서는 좌측레그(5)의 상부 접촉면(5')이 시이트브라켓(3)의 상단에 평행되게 면접촉을 하게되고, 우측레그(5A)는 그 하부접촉면(5A")이 고정브라켓(4)의 하단에 면접촉 됨과 더불어 좌측레그(5)의 한쪽에 형성된 고정핀(13)이 고정링크(10)의 홈(15)에 걸러져 안착되어짐으로써 더 이상 전방(F방향)으로 밀려나가지 않도록 이동범위가 한정되게 되어, 시이트(1)가 전진이동된 위치에 고정되어 잠가지게 된다.As shown in FIG. 1, in the state in which the support 1 is advanced, the upper contact surface 5 'of the
다음 주시이트(1)를 뒤로 밀고자할 때, 즉 제 1 도에서 G방향으로 이동시켜 후퇴시키고자 할 때에는 핸들(12)을 윗쪽으로 당겨주게 되면 스프링(14) 힘에 의해 고정핀(13)에 걸려끼워진 고정링크(10)가 회동축(11)을 중심으로 회전되면서 상기 핀(13)으로부터 해제되는바, 이 상태에서 착석한 상태로든 혹은 인위적인 다른힘으로 시이트(1) 쿠션부(2)를 G방향으로 밀어주게 되면 좌측레그(5)는 보울트(6)를 회전중심으로 레그(5)의 하부접촉면(5')이 고정브라켓(4)의 하단에 닿게될 때까지 시계방향으로 회동하게 되고, 우측의 레그(5A) 또한 보울트(7)를 회전중심으로 그 상부접촉면(5A')이 시이트브라켓(3)의 상단에 맞닿을 때까지 시계방향으로 회전하게 된다.When pushing the next Judgment 1 back, i.e., moving back from the first direction to the G direction, pulling the
이때 각 보울트(6,7)를 회전중심으로 회전하는 레그(5,5A)의 상단부는 다른보울트(8,9)로써 시이트브라켓(3)에 힌지고정되어 있으므로 상기 보울트(6,7)를 중심으로 상기 레그(5,5A)가 회전됨과 동시에 상단부의 다른 보울트(8,9)를 중심으로 상기 레그(5,5A)도 시계방향으로 회전되면서 후퇴되게 되므로 결국 시이트(1,1')가 거리 L만큼 후퇴이동하게 되어 제 2 도에 도시된 상태로 된다.At this time, the upper end of the legs (5, 5A) for rotating each bolt (6, 7) to the center of rotation is hinged to the seat bracket (3) by the other bolt (8, 9), so that the center of the bolt (6, 7) As the
여기서 상기 레그(5,5A)의 보울트(8,9)부위의 높이에 해당되는 시이트 쿠션부(2)의 높이는 시이트(1,1')가 전진된 위치에서의 고정브라켓(4)으로 부터의 높이(h)와, 후퇴된 위치에서의 고정브라켓(4)으로 부터의 높이와 같은 높이로 수평으로 유지되도록 해주기 위해 레그(5)의 하부 접촉면(5')이 고정브라켓(4)과 이루는 각이 일정각도 θ가 되도록 되어 있다.Here, the height of the
그런데 시이트쿠션부(2)가 후퇴된 상태에서는 제 2 도에 도시된 바와 같이 좌측레그(5)의 하부접촉면(5")이 고정브라켓(4)의 면접촉하게 되므로 레그(5)에 설치된 고정핀(12)이 Q위치로 회전되면서 하강하게 되어 쿠션부(2)가 전진된 상태에서 우측레그(5A)의 고정핀(13') 위치와 같은 높이로 위치하게 되는 한편, 우측레그(5A)에 설치된 고정핀(13')은 이 레그(5A)와 함께 시계방향으로 회전되면서 상승되어 일정위치(T)에 도달하게 되는바, 이때 고정핀(13)으로부터 고정링크(10)를 해제시키기 위하여 당겨져 있던 핸들(12)을 놓게 되면 상기 고정링크(10)의 홈(15)에 우측레그(5A)의 고정판(13')이 안착되면서 걸려지게 되어 레그(5A)의 전진회동 즉, 시이트의 전방이동을 막아 쿠션부(2)를 후퇴위치에다 잠가주게 된다.However, in the state in which the
이상의 설명에서와 같이 본 발명은, 사다리꼴 형상의 레그(5,5A)의 장변 양단을 보울트(6,7,8,9)로 각각 브라켓(3,4)에 힌지고정시키되, 그 하부보울트(6,7)을 회전중심으로 하여 레그(5,5A)가 마치 부채꼴형태로 일정각도만큼 회전되면서 시이트(1,1')를 전후로 선택이동 시킬수 있도록 되고, 상기 레그(5,5A)에 고정핀(13,13')이 형성되어 시이트(1,1')가 전, 후진 시켜진 상태에서 고정링크(10)로써 상기 고정편(13,13')을 걸어줌으로써 시이트(1,1')의 전, 후진 상태가 잠가지게 되어 요통현상등을 효과적으로 방지해 줄수 있게 된다.As described above, in the present invention, both ends of the long sides of the
또한 좌측레그(5)의 한쪽변과 고정브라켓(4)이 이루는 각도(θ)가 일정각도로 설정되어 있어 시이트(1,1')의 전, 후진 이동에 따라 상기 레그(5,5A)의 보울트(8,9)부위가 원호를 그리며 회전이동하게 되는 처음과 나중의 위치가 수평을 이루게 됨으로써 즉, 시이트쿠션부(2)가 동일한 위치로 전, 후진하게 됨으로써 승차감을 그대로 유지해 주도록 하고, 특히 주시이트(1)에 보조시이트(1)를 고정프레임으로 연결시켜 함께 이동되도록 해줌으로써 종래와 같이 차바닥에 보조시이트가 고정되어 있으므로 해서 사용상 불편했던 점을 크게 개선시킬 수 있는 효과를 얻게 된다.In addition, the angle θ formed between one side of the
또한 본 발명은 종래 레일상에서 시이트를 이동시킬 때 야기되던 마찰에 의한 마모와 그에 따른 장치의 수명단축을 감소시켜 줄 수 있음과 더불어 카페트를 깔아놓은 차내에서 시이트의 전후이동에 따른 카페트의 구김이나 찢김현상을 예방할수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention can reduce the wear caused by the friction caused by moving the sheet on the rail and reduce the lifespan of the device according to the prior art, as well as wrinkle or tearing of the carpet due to the movement of the sheet back and forth in the carpet It is effective to prevent the phenomenon.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019860001110A KR890002124B1 (en) | 1986-02-18 | 1986-02-18 | A back-forth movable seat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019860001110A KR890002124B1 (en) | 1986-02-18 | 1986-02-18 | A back-forth movable seat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR870007798A KR870007798A (en) | 1987-09-21 |
KR890002124B1 true KR890002124B1 (en) | 1989-06-20 |
Family
ID=19248488
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019860001110A KR890002124B1 (en) | 1986-02-18 | 1986-02-18 | A back-forth movable seat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR890002124B1 (en) |
-
1986
- 1986-02-18 KR KR1019860001110A patent/KR890002124B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR870007798A (en) | 1987-09-21 |
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