KR20240062620A - 기능성 휠체어 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 휠체어의 발판을 수동으로 조작하는 불편함을 초래하지 않고 착석시트에 앉는 행위 만으로도 발판을 작동시킬 수 있게 하는 것으로, 상기 착석시트는 사람이 앉았을 때 부드러운 촉감을 제공할 있도록 천이나 시트 재질로 이루어지느 시트부와 상기 시트부의 양측 가장자리에 마련되는 것으로, 각각 일방향 축선을 따라 길게 형성되고 상기 시트부에 의해 감싸지게 되는 한 쌍의 로드부들을 포함하고, 상기 착석시트가 설치되는 프레임에 해당하는 것으로, 각각의 내측에 상기 각 로드부가 수용되는 설치공간이 형성되고 있고, 상기 각 설치공간에 상기 착석시트의 로드부가 승강 가능하게 설치되는 한 쌍의 지지 프레임들; 및, 일측은 상기 각 로드부에 힌지 결합되고, 타측은 발판이 마련되어 있으며, 일측과 타측 사이에 마련된 회전중심축이 상기 지지 프레임들과 함께 휠체어의 골격을 형성하는 기초 프레임에 회전 가능하게 설치되는 한 쌍의 링크부재들;을 포함하여 이루어진다.
Description
본 발명은 기능성 휠체어에 관한 것으로 더욱 상세하게는, 휠체어 발판의 위치를 자동 변경 가능하게 하여서 휠체어를 안전하게 승차할 수 있게 하고, 간소화된 구조를 가지며 생산원가를 절감시킬 수 있도록, 구조가 개선된 기능성 휠체어에 관한 것이다.
거동이 불편한 환자나 노인들의 일상생활에서 이동이 필요한 경우 휠체어에 의존하게 된다. 또한 침상생활 의존 환자들의 보행재활을 위해서는 재활 중간단계인 휠체어 보행을 우선적으로 시행한다. 휠체어에 탄 상태로 이동할 때에는 지면으로부터 일정한 높이에서 발을 편안하게 올려주고, 환자의 발이 지면에 닿고 끌려서 다치거나 불편감이 초래되지 않도록, 발판이 휠체어에 필수적으로 장착된다.
종래의 휠체어(10)에 장착되어 있는 발판은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 반고정상태로 개폐할 수 있게 설계되어, 발판(11)으로 인해 환자가 휠체어 승하차시에 방해되지 않도록 제작된다. 상기 발판(11)의 개폐는 환자나 조력자가 수동으로 조절하는데, 휠체어에 의존하는 환자는 원래 몸거동이 불편하기 때문에 손발을 사용하여 개폐하는 행위에 큰 어려움이 있을 뿐 아니라 혼자서 개폐하는 것이 불가능한 경우가 많다.
한편 종래의 휠체어(10)에 장착된 발판을 환자 대신 조력자가 개폐하는 경우, 몸거동이 불편한 환자를 승하차 시키는 행위의 시작과 마무리시에 무릎을 구부리고 허리를 숙인 자세로 쪼그리고 앉아서 발판(11)의 개폐를 손으로 조작해야 하는 불편함을 감수해야 하며, 오염물질 등으로 더러워진 발판을 손으로 조작한 직후 몸이 불편한 환자를 부축하거나 돕기 위해서 그 오염된 손으로 환자와 접촉할 수 있는 문제가 생긴다.
종래기술로는 공개특허공보 제10-2012-0115165호가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은, 휠체어 발판의 위치를 추가적인 행위나 조작없이 자동으로 변경시킬 수 있게 하고, 환자가 휠체어를 안전하게 승차할 수 있게 하며, 휠체어의 발판 조작으로 인한 환자나 조력자의 오염물질 접촉을 방지하며, 간소화된 구조를 가지면서 생산원가를 절감시키는, 기능성 휠체어를 제공하고자 한다.
본 발명의 해결과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 기능성 휠체어는, 휠체어의 발판을 수동으로 조작하는 불편함을 초래하지 않고 착석시트에 앉는 행위 만으로도 발판을 작동시킬 수 있게 하는 것으로, 상기 착석시트는 사람이 앉았을 때 부드러운 촉감을 제공할 있도록 천이나 시트 재질로 이루어지느 시트부와 상기 시트부의 양측 가장자리에 마련되는 것으로, 각각 일방향 축선을 따라 길게 형성되고 상기 시트부에 의해 감싸지게 되는 한 쌍의 로드부들을 포함하고, 상기 착석시트가 설치되는 프레임에 해당하는 것으로, 각각의 내측에 상기 각 로드부가 수용되는 설치공간이 형성되고 있고, 상기 각 설치공간에 상기 착석시트의 로드부가 승강 가능하게 설치되는 한 쌍의 지지 프레임들; 및, 일측은 상기 각 로드부에 힌지 결합되고, 타측은 발판이 마련되어 있으며, 일측과 타측 사이에 마련된 회전중심축이 상기 지지 프레임들과 함께 휠체어의 골격을 형성하는 기초 프레임에 회전 가능하게 설치되는 한 쌍의 링크부재들;을 포함하여서, 사람이 상기 착석시트에 앉기 전에는 상기 발판이 지면과 접촉되지 않은 간격 만큼만 지면으로부터 이격되어서 사람의 착석행위를 방해하지 않게 하고, 사람이 발판을 통과한 이후 착석시트에 앉은 경우에는 사람의 무게에 의해 상기 로드부들이 하강하게 되고, 이러한 로드부의 하강에 따라 상기 링크부재의 일측과 타측이 상기 회전중심축을 기준으로 회전을 하게 되어 상기 발판이 사람의 발 위치에 놓여질 수 있게 한다.
본 발명은, 상기 각 로드부와 지지 프레임 사이에 배치되는 탄성부재;를 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 각 지지 프레임은 상기 시트부가 통과되는 슬릿을 포함하여 이루어질 수 있다.
상기 기초 프레임은 사람의 팔이 걸어지는 팔걸이부를 포함하고, 지면에 구름 접촉되는 바퀴가 회전 가능하게 설치되는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명의 일실시예에 의한 기능성 휠체어는, 착석시트의 로드부가 지지 프레임들의 설치공간에 각각 승강 가능하게 설치되고, 링크부재들의 일측이 각 로드부에 힌지 결합되고 타측이 발판과 결합되며 그 일측과 타측 사이의 회전중심축이 기초 프레임에 회전 가능하게 설치되며, 차석시트의 시트부에 사람이 앉기 전에는 링크부재들이 회동하지 않고 발판이 지면과 접촉되지 않는 간격 만큼만 지면 측에 배치되며, 그 시트부에 사람이 앉게 되는 경우에 그 사람의 무게로 인해 상기 링크부재들의 일측이 로드부와 함께 하강하고 타측이 회전하면서 발판을 사람의 발 위치에 놓여지게 함으로써, 휠체어 발판의 위치를 추가적인 행위나 조작없이 자동으로 변경시킬 수 있고, 환자가 휠체어를 안전하게 승차할 수 있게 하며, 휠체어의 발판 조작으로 인한 환자나 조력자의 오염물질 접촉을 방지하며, 간소화된 구조를 가지면서 생산원가를 절감시키는 효과를 가진다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
도 1은 종래기술에 의한 휠체어를 설명하기 위한 도면.
도 2는 도 1의 Ⅱ 부분에 대한 부분 확대도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 기능성 휠체어를 설명하기 위한 도면.
도 4는 도 3의 Ⅳ 부분에 대한 부분 확대도로서, 시트부에 사람이 착석하기 전 링크부재의 상태를 도시한 도면.
도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ 단면도.
도 6은 본 발명 일실시예에 채용된 링크부재를 설명하기 위한 도면으로서, 시트부에 사람이 착석한 경우 링크부재의 상태를 도시한 도면.
도 7은 도 6의 Ⅶ-Ⅶ 단면도.
도 2는 도 1의 Ⅱ 부분에 대한 부분 확대도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 기능성 휠체어를 설명하기 위한 도면.
도 4는 도 3의 Ⅳ 부분에 대한 부분 확대도로서, 시트부에 사람이 착석하기 전 링크부재의 상태를 도시한 도면.
도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ 단면도.
도 6은 본 발명 일실시예에 채용된 링크부재를 설명하기 위한 도면으로서, 시트부에 사람이 착석한 경우 링크부재의 상태를 도시한 도면.
도 7은 도 6의 Ⅶ-Ⅶ 단면도.
이하에서는 본 발명의 일실시예에 의한 기능성 휠체어를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 기능성 휠체어를 설명하기 위한 도면이고, 도 4는 도 3의 Ⅳ 부분에 대한 부분 확대도로서, 시트부에 사람이 착석하기 전 링크부재의 상태를 도시한 도면이며, 도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ 단면도이며, 도 6은 본 발명 일실시예에 채용된 링크부재를 설명하기 위한 도면으로서, 시트부에 사람이 착석한 경우 링크부재의 상태를 도시한 도면이며, 도 7은 도 6의 Ⅶ-Ⅶ 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 일실시예에 의한 기능성 휠체어는, 휠체어의 발판을 수동으로 조작하는 불편함을 초래하지 않고 착석시트에 앉는 행위 만으로도 발판을 작동시킬 수 있게 하는 것으로 착석시트(100), 지지 프레임(200) 및 링크부재들(300)을 포함하여 이루어진다.
상기 착석시트(100)는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 사람(환자, 사용자)이 앉을 수 있도록 하고, 그 사람을 지지하는 것으로 시트부(110)와 한 쌍의 로드부(120)를 포함하여 이루어진다. 상기 착석시트(100)의 시트부(110)는 천이나 시트 재질로 이루어지고 판 형태를 가짐으로써, 사람이 휠체어에 착석할 때 그 사람의 엉덩이 부분과 맞닿고 상기 사람에게 부드러운 촉감을 제공한다. 상기 착석시트(100)는, 양측이 한 쌍의 로드부(120)에 각각 연결되고 상기 지지 프레임(200)에 설치된다.
상기 착석시트(100)의 로드부(120)는 도 5에 도시된 바와 같이, 한 쌍으로 이루어져서 상기 시트부(110)의 양측 가장자리에 마련되는 것으로 각각 일방향 축선을 따라 길게 형성되고, 상기 시트부(110)에 의해 감싸진다. 상기 로드부(120)는 한 쌍의 지지 프레임(200)에 각각 체결되어서 상기 시트부(110)가 그 지지 프레임(200)에 마련될 수 있게 한다. 상기 착석시트(100)의 로드부(120)들은 볼트 결합 방식 등에 의해 상기 지지 프레임(200)과 결합되고, 후술할 상기 링크부재들(300)의 단부측과 힌지 결합된다.
도 5를 참조하면 상기 지지 프레임(200)은, 한 쌍으로 이루어지고 상기 착석시트(100)가 설치되는 프레임에 해당하는 것으로, 각 지지 프레임(200)의 내측에 상기 착석시트의 로드부(120)가 수용되는 설치공간(210)이 마련되고, 그 설치공간(210)에 상기 로드부(120)가 승강 가능하게 설치된다. 또한 상기 지지 프레임(200)은 휠체어의 골격을 형성하는 기초 프레임(400)에 다양한 방식으로 결합되어서 상기 착석시트(100)를 그 기초 프레임(400)에 연결될 수 있게 한다.
상기 한 쌍의 지지 프레임(200)은 상기 로드부(120)의 길이 방향으로 길게 형성될 수 있고, 내부에 상기 로드부(120)를 승강 가능하게 수용하는 설치공간이 마련된다. 또한 상기 지지 프레임(200)은 서로 마주하는 부분에 상기 시트부(110)가 외부로 노출될 수 있도록 슬릿(220)을 구비한다. 후술할 상기 슬릿(220)은, 시트부(110)에서 사람의 엉덩이 부분과 맞닿는 부분이 외부로 노출될 수 있게 하고, 상기 한 쌍의 로드부(120)에서 상기 한 쌍의 링크부재들(300)과 연결되는 부분이 외부로 노출될 수 있게 함으로써, 상기 착석시트(110)의 지지 프레임에 대한 승각 이동이 원활하게 이루어질 수 있게 한다.
상기 링크부재들(300)은 도 4에 도시된 바와 같이, 한 쌍으로 이루어지고 각각 상기 로드부(120)에 체결된다. 상기 한 쌍의 링크부재들(300)은, 일측이 상기 각 로드부(120)에 힌지 결합되고, 타측이 발판(310)과 결합되어 있으며, 일측과 타측 사이에 마련된 회전중심축(320)이 상기 지지 프레임(200)과 함께 휠체어의 골격을 형성하는 기초 프레임(400)에 회전 가능하게 설치된다.
상기 링크부재들(300)은 상기 지지 프레임(200) 및 기초 프레임(400)과 같이 알루미늄 등의 소재로 이루어질 수 있고, 착석시트(100)에 착석한 사람의 무게에 의해 그 착석시트(100)가 지지 프레임(200)의 설치공간(210)에서 하강할 때 상기 링크부재의 일측이 하강하며 타측이 상승하면서 그 사람의 발 부분을 지지한다.
즉 상기 링크부재들(300)은, 사람이 착석시트(100)에 앉기 전에는 상기 회전중심축(320)을 중심으로 회전되지 않은 상태를 유지하면서 상기 발판(310)이 지면과 접촉되지 않는 간격 만큼만 지면으로 부터 이격(타측이 이격)되어서 그 사람의 착석행위를 방해하지 않게 한다(도 4 및 도 5 참조). 한편 상기 링크부재들(300)은 사람이 발판(310)을 통과한 이후 착석시트(100)에 앉은 경우에, 그 사람의 무게에 의해 하강하는 로드부(120)에 의해 일측이 하강하게 되고 회전중심축(320)을 기준으로 회전하게 되어 타측이 회전하면서 상승하게 되어 상기 발판(310)을 사람의 발 위치에 놓여지게 하는 동시에 그 발을 지지한다(도 6 및 도 7 참조).
이러한 구성을 가지는 본 발명의 일실시예에 의한 기능성 휠체어는, 착석시트(100)의 로드부(120)가 지지 프레임들(200)의 설치공간에 각각 승강 가능하게 설치되고, 링크부재들(300)의 일측이 각 로드부(120)에 힌지 결합되고 타측이 발판과 결합되며 그 일측과 타측 사이의 회전중심축(320)이 기초 프레임(400)에 회전 가능하게 설치되며, 차석시트의 시트부(110)에 사람이 앉기 전에는 링크부재들이 회동하지 않고 발판이 지면과 접촉되지 않는 간격 만큼만 지면 측에 배치되며(도 4 및 도 5 참조), 그 시트부에 사람이 앉게 되는 경우에 그 사람의 무게로 인해 상기 링크부재들(300)의 일측이 로드부와 함께 하강하고 타측이 회전하면서 발판을 사람의 발 위치에 놓여지게 함으로써(도 6 및 도 7 참조), 휠체어 발판의 위치를 추가적인 행위나 조작없이 자동으로 변경시킬 수 있고, 환자가 휠체어를 안전하게 승차할 수 있게 하며, 휠체어의 발판 조작으로 인한 환자나 조력자의 오염물질 접촉을 방지하며, 간소화된 구조를 가지면서 생산원가를 절감시키는 효과를 가진다.
한편 본 실시예는 탄성부재(500)를 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다. 상기 탄성부재(500)는 도 5 및 도 7에 도시된 바와 같이, 지지 프레임(200)의 설치공간에 배치되는 것으로, 상기 착석시트(100)의 각 로드부(120)와 상기 각 지지 프레임(200) 사이에 마련되고, 사람이 시트부(110)에 앉게 될 경우 하강하는 로드부(120)에 의해 압축되며, 상기 사람이 시트부(110)에서 하차하게될 경우 탄성력에 의해 형태복원되면서 상기 로드부(120)를 상승시키면서 상기 로드부(120)를 위치복원되게 한다.
즉 상기 탄성부재(500)는, 상기 시트부(110)에서 사람이 내리면서 상기 로드부(120)에 사람의 무게가 인가되지 않을 때, 압축해제되면서 상기 로드부(120)를 상승시킴으로써, 상기 링크부재들(300)의 타측을 지면 측으로 위치 이동되게 하고 상기 시트부에 사람이 착석하려고 할 경우에 그 사람의 착석 행위를 발판이 방해하지 않도록 하는 장점을 도출한다.
도 5 및 도 7을 참조하면, 본 실시예에 채용된 상기 지지 프레임(200)들은 앞서 설명한 바와 같이 슬릿(220)을 더 포함하여 이루어질 수 있다. 상기 슬릿(220)은 각 지지 프레임(200)의 서로 마주하는 부분에 각각 형성되고, 상기 로드부(120)와 연결되지 않은 시트부(110)가 통과되면서 외부에 노출되게 하여서 사람이 그 노출된 시트부(110)에 착석할 수 있게 한다. 또한 상기 슬릿(220)은 링크부재들(300)의 일측과 힌지 결합되는 각 로드부(120)의 외측을 외부로 노출시킴으로써, 상기 사람의 무게에 의해 상기 로드부(120)가 하강할 때 상기 링크부재의 일측이 원활하게 하강될 수 있게 하고, 상기 로드부와 지지 프레임(200)간의 간섭을 방지한다.
휠체어의 골격을 형성하는 상기 기초 프레임(400)은, 상기 지지 프레임(200) 및 링크부재들(300)의 회전중심축(320)과 결합되고, 사람의 팔이 걸어지는 팔걸이부(410)를 포함하여 이루어질 수 있고, 지면에 접촉되는 바퀴(420)들이 회전 가능하게 설치됨으로써, 착석시트의 시트부(110)에 착석한 사람을 용이하게 이동시킬 수 있도록 하고 그 사람을 안전하게 지지할 수 있도록 한다.
이상, 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 설명하였으나 본 발명은, 위에서 설명된 실시예들에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며 본 발명이 속하는 기술분야에서 다양한 변형과 개발을 할 수 있음은 자명하다.
100: 착석시트
110: 시트부
120: 로드부 200: 지지 프레임
210: 설치공간 220: 슬릿
300: 링크부재들 310: 발판
320: 회전중심축 400: 기초 프레임
410: 팔걸이부 420: 바퀴
500: 탄성부재
120: 로드부 200: 지지 프레임
210: 설치공간 220: 슬릿
300: 링크부재들 310: 발판
320: 회전중심축 400: 기초 프레임
410: 팔걸이부 420: 바퀴
500: 탄성부재
Claims (4)
- 휠체어의 발판을 수동으로 조작하는 불편함을 초래하지 않고 착석시트에 앉는 행위 만으로도 발판을 작동시킬 수 있게 하는 것으로,
상기 착석시트는 사람이 앉았을 때 부드러운 촉감을 제공할 있도록 천이나 시트 재질로 이루어지느 시트부와 상기 시트부의 양측 가장자리에 마련되는 것으로, 각각 일방향 축선을 따라 길게 형성되고 상기 시트부에 의해 감싸지게 되는 한 쌍의 로드부들을 포함하고,
상기 착석시트가 설치되는 프레임에 해당하는 것으로, 각각의 내측에 상기 각 로드부가 수용되는 설치공간이 형성되고 있고, 상기 각 설치공간에 상기 착석시트의 로드부가 승강 가능하게 설치되는 한 쌍의 지지 프레임들; 및
일측은 상기 각 로드부에 힌지 결합되고, 타측은 발판이 마련되어 있으며, 일측과 타측 사이에 마련된 회전중심축이 상기 지지 프레임들과 함께 휠체어의 골격을 형성하는 기초 프레임에 회전 가능하게 설치되는 한 쌍의 링크부재들;을 포함하여서,
사람이 상기 착석시트에 앉기 전에는 상기 발판이 지면과 접촉되지 않은 간격 만큼만 지면으로부터 이격되어서 사람의 착석행위를 방해하지 않게 하고, 사람이 발판을 통과한 이후 착석시트에 앉은 경우에는 사람의 무게에 의해 상기 로드부들이 하강하게 되고, 이러한 로드부의 하강에 따라 상기 링크부재의 일측과 타측이 상기 회전중심축을 기준으로 회전을 하게 되어 상기 발판이 사람의 발 위치에 놓여질 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 기능성 휠체어.
- 제1항에 있어서,
상기 각 로드부와 지지 프레임 사이에 배치되는 탄성부재;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기능성 휠체어.
- 제1항에 있어서,
상기 각 지지 프레임은 상기 시트부가 통과되는 슬릿을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 기능성 휠체어.
- 제1항에 있어서,
상기 기초 프레임은 사람의 팔이 걸어지는 팔걸이부를 포함하고, 지면에 구름 접촉되는 바퀴가 회전 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 기능성 휠체어.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020220144345A KR20240062620A (ko) | 2022-11-02 | 2022-11-02 | 기능성 휠체어 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020220144345A KR20240062620A (ko) | 2022-11-02 | 2022-11-02 | 기능성 휠체어 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20240062620A true KR20240062620A (ko) | 2024-05-09 |
Family
ID=91075486
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020220144345A KR20240062620A (ko) | 2022-11-02 | 2022-11-02 | 기능성 휠체어 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20240062620A (ko) |
-
2022
- 2022-11-02 KR KR1020220144345A patent/KR20240062620A/ko not_active Application Discontinuation
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