KR20220132745A - 차량용 램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 하나의 모듈을 통하여 하이 빔 패턴과 서브 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 제1 광을 조사하는 제1 광원과, 제1 반사부에 의해 상기 제1 광을 반사시켜 제1 반사광을 형성하는 제1 렌즈와, 상기 제1 반사광을 반사시켜 제2 반사광을 형성하는 제2 반사부와, 상기 제2 반사광을 투과시켜 제1 빔 패턴을 형성하는 제2 렌즈와, 상기 제1 렌즈 및 제2 렌즈를 투과하여 제2 빔 패턴의 형성에 이용되는 제2 광을 조사하는 제2 광원, 및 상기 제1 렌즈를 상기 제1 광원에 고정시키는 렌즈 브라켓을 포함한다.

Description

차량용 램프{Automotive lamp}

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하이 빔 패턴과 서브 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프에 관한 것이다.

일반적으로, 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류를 램프를 구비하고 있다.

예를 들어, 주로 조명 기능 기능을 목적으로 하는 헤드 램프(Head lamp) 및 포그 램프(Fog lamp)와, 신호 기능을 목적으로 하는 턴 시그널 램프(Turn signal lamp), 테일 램프(Tail lamp), 브레이크 램프(Brake lamp), 사이드 마커(Side Marker) 등을 구비하고 있으며, 이러한 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.

헤드 램프는 야간과 같이 주변 환경이 어두운 상황에서 차량을 주행하는 경우, 운전자의 전방 시야가 확보되도록 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하는 것으로서, 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.

이러한 헤드 램프는 실드 부재의 구동에 따라 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 선택적으로 형성하는 헤드 램프가 하나의 램프 모듈로 제공되기도 하고, 로우 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프와 하이 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프가 각각 별개의 램프 모듈로 제공되는 경우도 있다.

헤드 램프는 반대 방향으로 주행하는 대향 차량의 운전자 또는 선행 차량 운전자에게 눈부심 유발을 예방하도록 평상 시에는 주로 로우 빔 패턴을 유지하고, 고속 주행 시 또는 주변 밝기가 어두운 곳을 운행하는 경우에는 필요에 따라 하이 빔 패턴을 형성하여 안전운전을 도모하게 된다.

그런데, 로우 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프와 하이 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프가 각각 별개의 램프 모듈로 제공되는 차량용 헤드 램프의 경우, 평상 시 로우 빔 패턴을 유지한 상태로 운행 중에는 로우 빔 패턴 형성을 위한 헤드 램프만 점등되고, 하이 빔 패턴 형성을 위한 헤드 램프는 소등된 상태를 유지하게 됨으로써, 보행자나 다른 차량 운전자 등에게 자기 차량의 위치를 제대로 인지시키지 못할 우려가 있었다.

또한, 두 개의 헤드 램프 중, 하나의 헤드 램프만 점등된 상태를 유지하게 됨으로써, 미관이 다소 좋지 못하게 되는 우려도 있었다.

대한민국 공개특허공보 제10-2015-0118669호 (2015.10.23)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 하나의 모듈을 통하여 하이 빔 패턴과 서브 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프를 제공하는 것이다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 제1 광을 조사하는 제1 광원과, 제1 반사부에 의해 상기 제1 광을 반사시켜 제1 반사광을 형성하는 제1 렌즈와, 상기 제1 반사광을 반사시켜 제2 반사광을 형성하는 제2 반사부와, 상기 제2 반사광을 투과시켜 제1 빔 패턴을 형성하는 제2 렌즈와, 상기 제1 렌즈 및 제2 렌즈를 투과하여 제2 빔 패턴의 형성에 이용되는 제2 광을 조사하는 제2 광원, 및 상기 제1 렌즈를 상기 제1 광원에 고정시키는 렌즈 브라켓을 포함한다.

상기 제1 렌즈는 상기 제1 광을 상기 제1 반사부로 가이드하는 제1 가이드 로드를 포함한다.

상기 제1 가이드 로드를 통하여 상기 제1 렌즈의 내부로 입사된 상기 제1 광은 상기 제1 반사부의 반사면에 반사되어 상기 제1 렌즈의 외부로 출사된다.

상기 제1 렌즈는 실리콘 재질로 구성된다.

상기 렌즈 브라켓은 상기 제1 반사부의 반사면을 덮는 커버부를 포함한다.

상기 제2 반사부는 상기 제1 렌즈에 구비된다.

상기 제2 반사부는 상기 렌즈 브라켓에 구비된다.

상기 렌즈 브라켓은 수지 재질 또는 금속 재질로 구성되고, 상기 제2 반사부는 반사 물질이 도포되어 형성된 반사층을 포함한다.

상기 제2 반사부의 반사면은 평면 또는 곡면이다.

상기 제1 반사부는 수평 방향으로 입사된 상기 제1 광을 경사진 하측 방향으로 반사시켜 상기 제1 반사광을 형성하고, 상기 제2 반사부는 상기 제1 반사광을 경사진 상측 방향으로 반사시켜 상기 제2 반사광을 형성한다.

상기 제1 빔 패턴은 서브 로우 빔 패턴을 포함하고, 상기 제2 빔 패턴은 하이 빔 패턴을 포함한다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 따르면 하나의 모듈을 통하여 하이 빔 패턴과 서브 로우 빔 패턴을 형성함으로써 장치의 구조를 단순화하는 장점이 있다.

도 1은 차량의 전방에서 바라본 차량용 램프를 나타낸 도면이다.
도 2는 로우 빔 패턴을 나타낸 도면이다.
도 3은 하이 빔 패턴을 나타낸 도면이다.
도 4는 로우 빔 패턴 및 하이 빔 패턴을 나타낸 도면이다.
도 5는 로우 빔 패턴에 서브 로우 빔 패턴이 포함된 것을 나타낸 도면이다.
도 6은 차량용 램프의 관찰 형태를 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 하이 빔 램프의 사시도이다.
도 8은 하이 빔 램프의 분해 사시도이다.
도 9는 제1 렌즈의 측단면도이다.
도 10은 렌즈 브라켓의 사시도이다.
도 11은 베이스 브라켓과 렌즈 브라켓 간의 결합 관계를 설명하기 위한 도면이다.
도 12는 렌즈 브라켓이 베이스 브라켓에 결합된 것을 나타낸 도면이다.
도 13은 제2 반사부의 반사면을 나타낸 도면이다.
도 14는 서브 로우 빔 패턴의 형성을 위한 광이 조사되는 것을 나타낸 도면이다.
도 15는 하이 빔 패턴의 형성을 위한 광이 조사되는 것을 나타낸 도면이다.
도 16은 본 발명의 다른 실시예에 따른 하이 빔 램프를 나타낸 도면이다.
도 17은 도 16에 도시된 제1 렌즈를 나타낸 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

도 1은 차량의 전방에서 바라본 차량용 램프를 나타낸 도면이고, 도 2는 로우 빔 패턴을 나타낸 도면이고, 도 3은 하이 빔 패턴을 나타낸 도면이고, 도 4는 로우 빔 패턴 및 하이 빔 패턴을 나타낸 도면이고, 도 5는 로우 빔 패턴에 서브 로우 빔 패턴이 포함된 것을 나타낸 도면이며, 도 6은 차량용 램프의 관찰 형태를 설명하기 위한 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(30)는 로우 빔 램프(400) 및 하이 빔 램프(500)를 포함하여 구성된다.

본 발명의 실시예에서 차량용 램프(30)는 차량(40)의 전방 양측에 각각 설치되어 차량(40)이 야간이나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행할 때 전방 시야가 확보되도록 할 수 있다. 이에, 차량용 램프(30)가 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우를 위주로 설명하기로 한다. 그러나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 본 발명의 차량용 램프(30)는 헤드 램프에 한정되지 않고 포그 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 턴 시그널 램프, 포지션 램프, 주간 주행 램프 등과 같이 차량(40)에 설치되는 각종 램프의 용도로 사용될 수도 있다.

차량용 램프(30)는 차량 전방의 근거리 시야가 확보되도록 하는 로우 빔 패턴(LP)을 형성할 수 있고, 차량 전방의 원거리 시야가 확보되도록 하는 하이 빔 패턴을 형성할 수 있다. 하이 빔 패턴을 형성함에 있어서, 차량용 램프(30)는 대향 차량이나 선행 차량과 같은 상대 차량이 존재할 때 상대 차량의 위치에 대응되는 영역으로 광이 조사되지 않도록 하거나 조사되는 광의 광량을 감소시켜 암영대(Shadow area)를 형성할 수 있다. 암영대가 형성됨에 따라 상대 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되는 것이 방지될 수 있다.

로우 빔 램프(400)는 광을 조사하여 로우 빔 패턴(LP)을 형성하고, 하이 빔 램프(500)는 광을 조사하여 하이 빔 패턴을 형성할 수 있다. 로우 빔 램프(400) 및 하이 빔 램프(500)는 서로 인접하여 배치될 수 있다.

도 2를 참조하면, 로우 빔 패턴(LP)은 컷 오프 라인(CL)을 포함할 수 있다. 컷 오프 라인(CL)은 빔 패턴 형성면의 중심을 가로지르는 경사진 라인일 수 있다. 컷 오프 라인(CL)을 기준으로 로우 빔 패턴(LP)의 좌측 및 우측은 서로 다른 높이를 가질 수 있다.

로우 빔 패턴(LP)은 집중 광 영역(LHZ) 및 확산 광 영역(LSZ)을 포함할 수 있다. 집중 광 영역(LHZ)은 광이 집중되어 형성된 빔 패턴을 나타내고, 확산 광 영역(LSZ)은 집중 광 영역(LHZ)의 가장자리에 광이 확산되어 형성된 빔 패턴을 나타낸다. 즉, 확산 광 영역(LSZ)에 비하여 집중 광 영역(LHZ)은 높은 밝기를 나타낼 수 있다.

집중 광 영역(LHZ)은 운전자의 관심이 집중되는 근거리 전방 영역으로 조사되는 빔 패턴으로서, 집중 광 영역(LHZ)에 의해 차량(40)의 근거리 전방 시야가 보다 원활하게 확보될 수 있다.

도 3을 참조하면, 하이 빔 패턴(HP)은 집중 광 영역(HHZ) 및 확산 광 영역(HSZ)을 포함할 수 있다. 집중 광 영역(HHZ)은 광이 집중되어 형성된 빔 패턴을 나타내고, 확산 광 영역(HSZ)은 집중 광 영역(HHZ)의 가장자리에 광이 확산되어 형성된 빔 패턴을 나타낸다. 즉, 확산 광 영역(HSZ)에 비하여 집중 광 영역(HHZ)은 높은 밝기를 나타낼 수 있다.

집중 광 영역(HHZ)은 운전자의 관심이 집중되는 원거리 전방 영역으로 조사되는 빔 패턴으로서, 집중 광 영역(HHZ)에 의해 차량(40)의 원거리 전방 시야가 보다 원활하게 확보될 수 있다.

하이 빔 패턴(HP)은 선택적으로 암영대(SD)를 포함할 수 있다. 암영대(SD)는 광이 조사되지 않는 영역을 나타낸다. 예를 들어, 전방에 차량이 존재하는 경우 해당 영역으로 광이 조사되지 않도록 하이 빔 패턴(HP)은 암영대(SD)를 포함할 수 있다. 암영대(SD)의 위치는 하이 빔 패턴(HP)의 전체 영역에서 위치가 변경될 수 있으며, 그 개수가 변경될 수도 있다.

도 4를 참조하면, 로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP)은 동시에 형성될 수 있다.

로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP)이 동시에 형성되는 경우 로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP) 각각의 적어도 일부가 중첩되는 중첩 영역이 형성될 수 있다. 또는, 본 발명의 몇몇 실시예에 따르면 로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP)은 상호간에 중첩 영역을 포함하지 않을 수 있다. 예를 들어, 로우 빔 패턴(LP)의 경계에 대응되도록 하이 빔 패턴(HP)이 형성될 수 있는 것이다.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(30)는 도 2에 도시된 바와 같이 로우 빔 패턴(LP)만을 형성하거나, 도 4에 도시된 바와 같이 로우 빔 패턴(LP)과 함께 하이 빔 패턴(HP)을 동시에 형성할 수 있다. 한편, 로우 빔 패턴(LP)만을 형성하기 위하여 로우 빔 램프(400)만을 점등시키고, 하이 빔 램프(500)를 소등시키는 경우 보행자 또는 상대 차량의 운전자에 의한 시인성이 감소되고, 바람직하지 않은 미관이 제공될 수 있다.

이를 방지하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(30)는 하이 빔 패턴(HP)이 형성되지 않는 경우에도 하이 빔 램프(500)를 점등시킬 수 있다. 이러한 경우 로우 빔 램프(400)와 하이 빔 램프(500)가 항상 동시에 점등되기 때문에 차량(40)의 시인성이 향상되고, 바람직한 미관을 제공할 수 있게 된다.

도 5를 참조하면, 로우 빔 패턴(LP)의 상단에 서브 로우 빔 패턴(SLP)이 형성될 수 있다.

로우 빔 패턴(LP)은 로우 빔 램프(400)에 의해 형성되고, 서브 로우 빔 패턴(SLP)은 하이 빔 램프(500)에 의해 형성될 수 있다. 하이 빔 패턴(HP)을 형성하지 않는 경우 하이 빔 램프(500)는 서브 로우 빔 패턴(SLP)을 형성할 수 있다.

서브 로우 빔 패턴(SLP)은 로우 빔 패턴(LP)의 상단에 형성될 수 있다. 구체적으로, 서브 로우 빔 패턴(SLP)은 컷 오프 라인(CL)의 상단에 위치할 수 있다. 이에, 서브 로우 빔 패턴(SLP)은 차량(40)의 근거리 전방 시야를 향상시키고, 보행자의 시인성을 향상시킬 수 있다. 그러나, 본 발명의 몇몇 실시예에 따르면 서브 로우 빔 패턴(SLP)은 로우 빔 패턴(LP)의 영역 이내에 위치할 수 있고, 로우 빔 패턴(LP)의 경계를 일부 벗어나거나 완전히 벗어날 수도 있다.

도 6을 참조하면, 로우 빔 램프(400) 및 하이 빔 램프(500)는 항상 동시에 점등될 수 있다.

로우 빔 램프(400)만이 점등되고, 하이 빔 램프(500)가 점등되지 않은 경우 차량(40)의 시인성이 감소되고, 바람직하지 않은 미관이 제공될 수 있는데, 로우 빔 램프(400)와 하이 빔 램프(500)가 동시에 점등됨에 따라 차량(40)의 시인성이 향상되고, 바람직한 미관이 제공될 수 있다.

도 7은 하이 빔 램프의 사시도이고, 도 8은 하이 빔 램프의 분해 사시도이다.

도 7 및 도 8을 참조하면, 하이 빔 램프(500)는 제1 광원(511), 제2 광원(512), 기판(520), 제1 렌즈(530), 베이스 브라켓(540), 렌즈 브라켓(550), 제2 렌즈(560) 및 렌즈 홀더(570)를 포함하여 구성된다.

광원(511, 512)은 광을 조사할 수 있다. 광원(511, 512)은 광을 발생시키는 발광 모듈로서 LED(Light Emitting Diode), 레이저 또는 벌브타입의 광원 중 하나일 수 있다. 광원(511, 512)은 일정한 각도 범위를 갖는 광을 조사할 수 있으며, 이를 위하여 광을 집중시키거나 확산시키는 별도의 렌즈(미도시)가 광원(511, 512)의 광 조사 경로상에 구비될 수 있다. 광원(511, 512)은 제1 광원(511) 및 제2 광원(512)을 포함할 수 있다. 제1 광원(511)의 광은 제1 빔 패턴의 형성에 이용되고, 제2 광원(512)의 광은 제2 빔 패턴의 형성에 이용될 수 있다. 여기서, 제1 빔 패턴은 서브 로우 빔 패턴을 포함하고, 제2 빔 패턴은 하이 빔 패턴을 포함할 수 있다. 이하, 제1 광원(511)에 의해 조사되는 광을 제1 광이라 하고, 제2 광원(512)에 의해 조사되는 광을 제2 광이라 한다.

기판(520)은 광원(511, 512)을 지지할 수 있다. 기판(520)에 광원(511, 512)이 배치될 수 있는 것으로서, 광원(511, 512)의 일면이 기판(520)에 밀착하여 배치될 수 있다. 기판(520)은 외부로부터 전력을 공급받고, 이를 광원(511, 512)으로 전달할 수 있다. 광원(511, 512)은 기판(520)에서 전달된 전력으로 광을 발생시켜 조사할 수 있다.

제1 렌즈(530)는 제1 광을 반사시켜 제1 반사광을 형성할 수 있다. 이를 위하여, 제1 렌즈(530)는 제1 반사부(533)를 포함할 수 있다. 제1 광이 제1 반사부(533)에 의해 반사되어 제1 반사광이 형성될 수 있는 것이다.

베이스 브라켓(540)은 기판(520)에 대하여 제1 렌즈(530)를 지지할 수 있다. 제1 렌즈(530)는 베이스 브라켓(540)에 지지되어 기판(520)에 대한 위치가 고정될 수 있는 것이다. 예를 들어, 베이스 브라켓(540)은 볼트와 같은 체결 수단에 의해 기판(520)에 결합되고, 제1 렌즈(530)는 베이스 브라켓(540)에 형성된 수용 공간에 수용될 수 있다.

렌즈 브라켓(550)은 제1 렌즈(530)를 제1 광원(511) 및 제2 광원(512)에 고정시키는 역할을 수행한다. 기판(520)에 결합된 베이스 브라켓(540)에 제1 렌즈(530)가 수용된 상태에서 렌즈 브라켓(550)이 제1 렌즈(530)를 압박함에 따라 제1 렌즈(530)는 광원(511, 512)에 고정될 수 있게 된다. 베이스 브라켓(540) 및 렌즈 브라켓(550)에 의해 그 위치가 고정됨에 따라 제1 광원(511) 및 제2 광원(512)의 광은 제1 렌즈(530)에 입사되는 지점은 균일하게 유지될 수 있다.

렌즈 브라켓(550)은 제2 반사부(553)를 포함할 수 있다. 제2 반사부(553)는 제1 반사광을 반사시켜 제2 반사광을 형성할 수 있다. 제1 렌즈(530)의 제1 반사부(533)에서 출사된 제1 반사광이 제2 반사부(553)에 의해 반사되어 제2 반사광이 형성될 수 있는 것이다.

제2 렌즈(560)는 제2 반사광을 투과시켜 제1 빔 패턴 즉, 서브 로우 빔 패턴을 형성할 수 있다. 본 발명에서 제2 렌즈(560)는 비구면 렌즈일 수 있다. 렌즈 브라켓(550)의 제2 반사부(553)에서 출사된 제2 반사광이 제2 렌즈(560)를 투과하여 서브 로우 빔 패턴이 형성될 수 있는 것이다. 또한, 제2 렌즈(560)는 제1 렌즈(530)에서 전달된 제2 광을 투과시켜 하이 빔 패턴을 형성할 수도 있다. 제2 광원(512)에 의한 제2 광은 별도의 반사 과정 없이 제1 렌즈(530) 및 제2 렌즈(560)를 직접 투과할 수 있다. 제1 렌즈(530) 및 제2 렌즈(560)를 순차적으로 투과한 광은 하이 빔 패턴의 형성에 이용될 수 있다.

렌즈 홀더(570)는 제2 렌즈(560)를 지지하는 역할을 수행한다. 또한, 렌즈 홀더(570)는 제1 렌즈(530)에서 출사되는 광이 외부로 노출되지 않도록 할 수 있다. 이를 위하여, 렌즈 홀더(570)는 제1 렌즈(530), 베이스 브라켓(540) 및 렌즈 브라켓(550) 중 적어도 하나를 수용하기 위한 수용 공간을 구비할 수 있다. 제1 렌즈(530)에서 출사된 광 중 제2 렌즈(560)로 도달되지 않은 광은 렌즈 홀더(570)에 의해 외부로 누출되는 것이 방지될 수 있다.

도 9는 제1 렌즈의 측단면도이다.

도 9를 참조하면, 제1 렌즈(530)는 렌즈 몸체(531), 제1 가이드 로드(532a), 제2 가이드 로드(532b) 및 제1 반사부(533)를 포함하여 구성된다.

본 발명에서 제1 렌즈(530)는 실리콘 재질로 구성될 수 있다. 실리콘이 가공되어 렌즈 몸체(531), 제1 가이드 로드(532a), 제2 가이드 로드(532b) 및 제1 반사부(533)가 일체형으로 구성된 제1 렌즈(530)가 제작될 수 있는 것이다.

렌즈 몸체(531)는 대체로 평행한 플레이트의 형상으로 제공될 수 있다. 제1 가이드 로드(532a), 제2 가이드 로드(532b) 및 제1 반사부(533)는 렌즈 몸체(531)의 넓은 면에서 외측 방향으로 돌출 형성될 수 있다. 제1 가이드 로드(532a) 및 제2 가이드 로드(532b)는 각각 제1 광원(511) 및 제2 광원(512)을 향하여 렌즈 몸체(531)에서 돌출 형성되고, 제1 반사부(533)는 제1 가이드 로드(532a) 및 제2 가이드 로드(532b)와는 상이한 방향으로 렌즈 몸체(531)에서 돌출 형성될 수 있다.

제1 가이드 로드(532a)는 제1 광을 제1 반사부(533)로 가이드하는 역할을 수행한다. 제1 가이드 로드(532a)로 입사된 광은 제1 가이드 로드(532a)의 내측면에 반사되면서 제1 반사부(533)로 가이드될 수 있다.

제2 가이드 로드(532b)는 제2 광을 렌즈 몸체(531)로 가이드하는 역할을 수행한다. 제2 가이드 로드(532b)로 입사된 광은 제2 가이드 로드(532b)의 내측면에 반사되면서 렌즈 몸체(531)로 가이드될 수 있다.

제1 반사부(533)는 제1 가이드 로드(532a)에 의해 가이드된 제1 광을 반사시킬 수 있다. 제1 가이드 로드(532a)를 통하여 제1 렌즈(530)의 내부로 입사된 제1 광은 제1 반사부(533)의 반사면(533a)에 반사되어 제1 렌즈(530)의 외부로 출사될 수 있다. 제1 반사부(533)는 3각 기둥의 형상으로 제공될 수 있다. 제1 면을 통하여 제1 광이 입사되고, 제2 면을 통하여 제1 광이 반사되어 제1 반사광이 형성되며, 제3 면을 통하여 제1 반사광이 출사될 수 있다. 제1 반사부(533의)의 반사면(533a)은 광 투과율보다 광 반사율이 높게 형성되도록 그 배치 각도가 결정될 수 있다.

도 10은 렌즈 브라켓의 사시도이고, 도 11은 베이스 브라켓과 렌즈 브라켓 간의 결합 관계를 설명하기 위한 도면이고, 도 12는 렌즈 브라켓이 베이스 브라켓에 결합된 것을 나타낸 도면이며, 도 13은 제2 반사부의 반사면을 나타낸 도면이다.

도 10을 참조하면, 렌즈 브라켓(550)은 브라켓 몸체(551), 커버부(552) 및 제2 반사부(553)를 포함하여 구성된다.

브라켓 몸체(551)는 제1 렌즈(530)를 감쌀 수 있다. 또한, 브라켓 몸체(551)는 베이스 브라켓(540)에 결합될 수 있다. 도 11 및 도 12를 참조하여 설명하면, 브라켓 몸체(551)에 구비된 걸림부(554)가 베이스 브라켓(540)에 구비된 걸림 돌기(541)에 걸림 결합되면서 브라켓 몸체(551)가 베이스 브라켓(540)에 결합될 수 있게 된다. 렌즈 브라켓(550)이 베이스 브라켓(540)에 결합됨에 따라 렌즈 브라켓(550)과 베이스 브라켓(540)의 사이에 구비된 제1 렌즈(530)의 위치가 고정될 수 있게 된다.

다시 도 10을 설명하면, 커버부(552)는 제1 반사부(533)의 반사면(533a)을 덮을 수 있다. 전술한 바와 같이, 제1 렌즈(530)는 실리콘 재질로 구성될 수 있다. 따라서, 제1 렌즈(530)의 제1 반사부(533)로 유입된 제1 광 중 일부는 제1 반사부(533)의 반사면(533a)에서 반사되지 않고, 반사면(533a)을 투과할 수도 있다. 커버부(552)가 반사면(533a)을 덮음에 따라 반사면(533a)을 투과한 광이 직접적으로 제2 렌즈(560)로 전달되는 것이 방지될 수 있다.

또한, 커버부(552)는 반사면(533a)을 투과한 광을 반사시킬 수도 있다. 커버부(552)에 의해 반사된 광은 제2 반사부(553)로 전달될 수 있다.

제2 반사부(553)는 제1 렌즈(530)의 제1 반사부(533)에서 출사된 제1 반사광을 반사시켜 제2 반사광을 형성할 수 있다. 제2 반사광은 제2 렌즈(560)로 조사될 수 있다. 본 발명에서 렌즈 브라켓(550)은 수지 재질 또는 금속 재질로 구성될 수 있다. 예를 들어, 렌즈 브라켓(550)은 아크릴 재질 또는 스테인레스 재질로 구성될 수 있다. 제2 반사부(553)는 반사 표면인 반사면(553a)을 통하여 제1 반사광을 반사시켜 제2 반사광을 형성할 수 있다.

또는, 제2 반사부(553)는 반사 물질이 도포되어 형성된 반사층을 포함할 수도 있다. 예를 들어, 제2 반사부(553)의 반사면(553a)에 백색 도료가 도포되어 반사층이 형성될 수 있다. 반사층은 입사된 제1 반사광의 대부분을 반사시키고, 일부만을 흡수할 수 있다.

도 13을 참조하면, 제2 반사부(553)의 반사면(553a)은 평면이거나 곡면일 수 있다.

반사면(553a)이 곡면인 경우 중심부가 내측으로 함몰된 형태로 제공될 수 있다. 반사면(553a)의 형태에 따라 제2 렌즈(560)로 입사되는 제2 반사광의 형태가 결정될 수 있다. 예를 들어, 제2 반사부(553)의 반사면(553a)에서 출사되는 제2 반사광은 반사면(553a)의 형태에 따라 제2 렌즈(560)의 특정 영역에 집중되거나 제2 렌즈(560)의 전체 영역에 걸쳐 균일하게 입사될 수 있다.

다시 도 10을 참조하면, 브라켓 몸체(551)는 관통홀(555)을 포함할 수 있다.

관통홀(555)은 브라켓 몸체(551)가 천공되어 형성될 수 있다. 관통홀(555)은 커버부(552) 및 제2 반사부(553)의 사이에 형성될 수 있으나, 본 발명의 관통홀(555)의 위치가 커버부(552) 및 제2 반사부(553)의 사이로 한정되는 것은 아니다.

관통홀(555)은 제2 광원(512)에 의한 제2 광을 투과시키는 역할을 수행한다. 제2 광은 제1 렌즈(530) 및 관통홀(555)을 순차적으로 투과한 이후에 제2 렌즈(560)로 입사될 수 있다.

도 14는 서브 로우 빔 패턴의 형성을 위한 광이 조사되는 것을 나타낸 도면이다.

도 14를 참조하면, 하이 빔 램프(500)를 통하여 서브 로우 빔 패턴(SLP)의 형성을 위한 광이 조사될 수 있다.

제1 광원(511)에서 조사된 제1 광(610)은 제1 렌즈(530)의 제1 가이드 로드(532a)에 의해 제1 반사부(533)로 가이드될 수 있다. 제1 반사부(533)는 제1 광(610)을 반사시켜 제1 반사광(611)을 형성할 수 있다. 구체적으로, 제1 반사부(533)는 수평 방향으로 입사된 제1 광(610)을 경사진 하측 방향으로 반사시켜 제1 반사광(611)을 형성할 수 있다. 제1 반사부(533)로 입사된 제1 광(610) 중 일부가 제1 반사부(533)에서 반사되지 않고, 제1 반사부(533)를 투과할 수 있다. 제1 반사부(533)를 투과한 광은 렌즈 브라켓(550)의 커버부(552)에 의해 제2 렌즈(560)로 직접 전달되는 것이 차단될 수 있다. 제1 광(610)이 제2 렌즈(560)로 직접 전달되는 경우 해당 광에 의한 집중 광 영역이 서브 로우 빔 패턴(SLP)에 포함될 수 있다. 커버부(552)에 의해 제1 광(610)이 직접 제2 렌즈(560)로 전달되는 것이 차단됨에 따라 집중 광 영역이 서브 로우 빔 패턴(SLP)에 형성되는 것이 방지될 수 있다.

제2 반사부(553)는 제1 반사광(611)을 반사시켜 제2 반사광(612)을 형성할 수 있다. 구체적으로, 제2 반사부(553)는 제1 반사광(611)을 경사진 상측 방향으로 반사시켜 제2 반사광(612)을 형성할 수 있다. 제2 반사부(553)에서 출사된 제2 반사광(612)은 제2 렌즈(560)의 초점(F1)보다 높은 지점을 통과하여 제2 렌즈(560)로 입사될 수 있다. 이에, 제2 렌즈(560)로 입사된 제2 반사광(612)은 제2 렌즈(560)에서 굴절되어 제2 렌즈(560)의 광축(Cx)에 대하여 경사진 서브 로우 광(613)을 형성하고, 서브 로우 광(613)은 로우 빔 패턴(LP)에 비하여 높은 영역에 매핑되는 서브 로우 빔 패턴(SLP)을 형성할 수 있다.

도 15는 하이 빔 패턴의 형성을 위한 광이 조사되는 것을 나타낸 도면이다.

도 15를 참조하면, 하이 빔 램프(500)를 통하여 하이 빔 패턴의 형성을 위한 광이 조사될 수 있다.

제2 광원(512)에서 조사된 제2 광(620)은 제2 렌즈(560)의 제2 가이드 로드(532b)에 의해 렌즈 몸체(531)로 가이드될 수 있다. 렌즈 몸체(531)는 제2 광(620)을 투과시킬 수 있다. 예를 들어, 렌즈 몸체(531)는 제2 광(620)에 대한 어떠한 물리적인 변화를 반영하지 않고 제2 광(620)을 투과시킬 수 있다.

렌즈 몸체(531)를 투과한 제2 광(620)은 렌즈 브라켓(550)의 관통홀(555)을 관통하여 제2 렌즈(560)로 입사될 수 있다.

제2 광(620)은 제2 렌즈(560)의 초점(F1)을 통과하여 제2 렌즈(560)로 입사되고, 제2 렌즈(560)로 입사된 제2 광(620)은 대체로 제2 렌즈(560)의 광축(Cx)에 평행하게 투과되어 하이 빔 광(621)을 형성할 수 있다. 하이 빔 광(621)은 전술한 하이 빔 패턴을 형성할 수 있다.

도 16은 본 발명의 다른 실시예에 따른 하이 빔 램프를 나타낸 도면이고, 도 17은 도 16에 도시된 제1 렌즈를 나타낸 도면이다.

도 16 및 도 17을 참조하면, 하이 빔 램프(700)는 제1 광원(711), 제2 광원(712), 기판(720), 제1 렌즈(730), 렌즈 브라켓(750) 및 제2 렌즈(760)를 포함하여 구성된다.

제1 광원(711), 제2 광원(712), 기판(720), 제1 렌즈(730), 렌즈 브라켓(750) 및 제2 렌즈(760)의 형태 및 기능은 전술한 제1 광원(511), 제2 광원(512), 기판(520), 제1 렌즈(530), 렌즈 브라켓(550) 및 제2 렌즈(560)의 형태 및 기능과 동일하거나 유사하므로 차이점을 위주로 설명하기로 한다.

제1 렌즈(730)는 렌즈 몸체(731), 제1 가이드 로드(732a), 제2 가이드 로드(732b), 제1 반사부(733) 및 제2 반사부(734)를 포함하여 구성된다.

렌즈 몸체(731)는 대체로 평행한 플레이트의 형상으로 제공될 수 있다. 제1 가이드 로드(732a), 제2 가이드 로드(732b), 제1 반사부(733) 및 제2 반사부(734)는 렌즈 몸체(731)의 넓은 면에서 외측 방향으로 돌출 형성될 수 있다. 제1 가이드 로드(732a) 및 제2 가이드 로드(732b)는 각각 제1 광원(711) 및 제2 광원(712)을 향하여 렌즈 몸체(731)에서 돌출 형성되고, 제1 반사부(733) 및 제2 반사부(734)는 제1 가이드 로드(732a) 및 제2 가이드 로드(732b)와는 상이한 방향으로 렌즈 몸체(731)에서 돌출 형성될 수 있다.

제1 가이드 로드(732a)는 제1 광(810)을 제1 반사부(733)로 가이드하는 역할을 수행한다. 제2 가이드 로드(732b)는 제2 광을 렌즈 몸체(731)로 가이드하는 역할을 수행한다. 제1 반사부(733)는 제1 가이드 로드(732a)에 의해 가이드된 제1 광(810)을 반사시킬 수 있다.

렌즈 몸체(731), 제1 가이드 로드(732a), 제2 가이드 로드(732b) 및 제1 반사부(733)의 형태 및 기능은 전술한 렌즈 몸체(531), 제1 가이드 로드(532a), 제2 가이드 로드(532b) 및 제1 반사부(533)의 형태 및 기능과 동일하거나 유사하므로 자세한 설명은 생략하기로 한다.

제2 반사부(734)는 제1 반사부(733)에서 출사된 제1 반사광(811)을 반사시켜 제2 반사광(812)을 형성할 수 있다. 제2 반사광(812)은 제2 렌즈(760)로 조사될 수 있다. 제1 렌즈(730)는 실리콘 재질로 구성될 수 있다. 공기 중을 통하여 제2 반사부(734)로 전달된 제1 반사광(811)은 공기와는 다른 매질인 제2 반사부(734)의 반사면(734a)에서 반사될 수 있다.

또는, 제2 반사부(734)는 반사 물질이 도포되어 형성된 반사층을 포함할 수도 있다. 예를 들어, 제2 반사부(734)의 반사면(734a)에 백색 도료가 도포되어 반사층이 형성될 수 있다. 반사층은 입사된 제1 반사광(811)의 대부분을 반사시키고, 일부만을 흡수할 수 있다.

제2 반사부(734)의 반사면(734a)은 평면이거나 곡면일 수 있다. 반사면(734a)이 곡면인 경우 중심부가 내측으로 함몰된 형태로 제공될 수 있다. 반사면(734a)의 형태에 따라 제2 렌즈(760)로 입사되는 제2 반사광(812)의 형태가 결정될 수 있다. 예를 들어, 반사면(734a)에서 출사되는 제2 반사광(812)은 반사면(734a)의 형태에 따라 제2 렌즈(760)의 특정 영역에 집중되거나 제2 렌즈(760)의 전체 영역에 걸쳐 균일하게 입사될 수 있다.

제1 광원(711)에서 조사된 제1 광(810)은 제1 렌즈(730)의 제1 가이드 로드(732a)에 의해 제1 반사부(733)로 가이드될 수 있다. 제1 반사부(733)는 제1 광(810)을 반사시켜 제1 반사광(811)을 형성할 수 있다. 구체적으로, 제1 반사부(733)는 수평 방향으로 입사된 제1 광(810)을 경사진 하측 방향으로 반사시켜 제1 반사광(811)을 형성할 수 있다. 제1 반사부(733)로 입사된 제1 광(810) 중 일부가 제1 반사부(733)에서 반사되지 않고, 제1 반사부(733)를 투과할 수 있다. 제1 반사부(733)를 투과한 광은 렌즈 브라켓(750)의 커버부(752)에 의해 제2 렌즈(760)로 직접 전달되는 것이 차단될 수 있다. 제1 광(810)이 제2 렌즈(760)로 직접 전달되는 경우 해당 광에 의한 집중 광 영역이 서브 로우 빔 패턴(SLP)에 포함될 수 있다. 커버부(752)에 의해 제1 광(810)이 직접 제2 렌즈(760)로 전달되는 것이 차단됨에 따라 집중 광 영역이 서브 로우 빔 패턴(SLP)에 형성되는 것이 방지될 수 있다.

제1 렌즈(730)에 구비된 제2 반사부(734)는 제1 반사광(811)을 반사시켜 제2 반사광(812)을 형성할 수 있다. 구체적으로, 제2 반사부(734)는 제1 반사광(811)을 경사진 상측 방향으로 반사시켜 제2 반사광(812)을 형성할 수 있다. 제2 반사부(734)에서 출사된 제2 반사광(812)은 제2 렌즈(760)의 초점(F2)보다 높은 지점을 통과하여 제2 렌즈(760)로 입사될 수 있다. 이에, 제2 렌즈(760)로 입사된 제2 반사광(812)은 제2 렌즈(760)에서 굴절되어 제2 렌즈(760)의 광축(Dx)에 대하여 경사진 서브 로우 광(813)을 형성하고, 서브 로우 광(813)은 로우 빔 패턴(LP)에 비하여 높은 영역에 매핑되는 서브 로우 빔 패턴(SLP)을 형성할 수 있다.

이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

30: 차량용 램프 40: 차량
400: 로우 빔 램프 500, 700: 하이 빔 램프
511, 711: 제1 광원 512, 712: 제2 광원
520, 720: 기판 530, 730: 제1 렌즈
531, 731: 렌즈 몸체 532a, 732a: 제1 가이드 로드
532b, 732b: 제2 가이드 로드 533, 733: 제1 반사부
540: 베이스 브라켓 541: 걸림 돌기
550, 750: 렌즈 브라켓 551: 브라켓 몸체
552, 752: 커버부 553, 734: 제2 반사부
554: 걸림부 560, 760: 제2 렌즈
570: 렌즈 홀더

Claims (11)

1. 제1 광을 조사하는 제1 광원;
   제1 반사부에 의해 상기 제1 광을 반사시켜 제1 반사광을 형성하는 제1 렌즈;
   상기 제1 반사광을 반사시켜 제2 반사광을 형성하는 제2 반사부;
   상기 제2 반사광을 투과시켜 제1 빔 패턴을 형성하는 제2 렌즈;
   상기 제1 렌즈 및 제2 렌즈를 투과하여 제2 빔 패턴의 형성에 이용되는 제2 광을 조사하는 제2 광원; 및
   상기 제1 렌즈를 상기 제1 광원에 고정시키는 렌즈 브라켓을 포함하는 차량용 램프.
2. 제1 항에 있어서,
   상기 제1 렌즈는 상기 제1 광을 상기 제1 반사부로 가이드하는 제1 가이드 로드를 포함하는 차량용 램프.
3. 제2 항에 있어서,
   상기 제1 가이드 로드를 통하여 상기 제1 렌즈의 내부로 입사된 상기 제1 광은 상기 제1 반사부의 반사면에 반사되어 상기 제1 렌즈의 외부로 출사되는 차량용 램프.
4. 제1 항에 있어서,
   상기 제1 렌즈는 실리콘 재질로 구성되는 차량용 램프.
5. 제1 항에 있어서,
   상기 렌즈 브라켓은 상기 제1 반사부의 반사면을 덮는 커버부를 포함하는 차량용 램프.
6. 제1 항에 있어서,
   상기 제2 반사부는 상기 제1 렌즈에 구비되는 차량용 램프.
7. 제1 항에 있어서,
   상기 제2 반사부는 상기 렌즈 브라켓에 구비되는 차량용 램프.
8. 제7 항에 있어서,
   상기 렌즈 브라켓은 수지 재질 또는 금속 재질로 구성되고,
   상기 제2 반사부는 반사 물질이 도포되어 형성된 반사층을 포함하는 차량용 램프.
9. 제1 항에 있어서,
   상기 제2 반사부의 반사면은 평면 또는 곡면인 차량용 램프.
10. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 반사부는 수평 방향으로 입사된 상기 제1 광을 경사진 하측 방향으로 반사시켜 상기 제1 반사광을 형성하고,
    상기 제2 반사부는 상기 제1 반사광을 경사진 상측 방향으로 반사시켜 상기 제2 반사광을 형성하는 차량용 램프.
11. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 빔 패턴은 서브 로우 빔 패턴을 포함하고, 상기 제2 빔 패턴은 하이 빔 패턴을 포함하는 차량용 램프.

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