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KR20220130537A - Vehicle starting service device and method therefor - Google Patents

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KR20220130537A
KR20220130537A KR1020210035563A KR20210035563A KR20220130537A KR 20220130537 A KR20220130537 A KR 20220130537A KR 1020210035563 A KR1020210035563 A KR 1020210035563A KR 20210035563 A KR20210035563 A KR 20210035563A KR 20220130537 A KR20220130537 A KR 20220130537A
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vehicle
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starting
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오현진
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주식회사 경신
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Abstract

Disclosed is a vehicle starting service apparatus and a method thereof. The vehicle starting service apparatus of the present invention comprises: a starting switch to start an engine; a biometric information measurement unit for measuring biometric information of a driver; a starting driving unit for starting a vehicle; a vehicle control unit which receives the biometric information measured from the biometric information measurement unit according to an operation state of the starting switch, transmits the same to a service server to request whether to start the vehicle, then receives a start signal, and controls the starting driving unit; and the service server which receives vehicle information and the biometric information from the vehicle control unit, determines whether to permit driving of the vehicle based on the biometric information, and provides the starting signal to the vehicle control unit. The starting service apparatus recognizes biometric information of a driver when the driver tries to start the vehicle, and determines whether insurance is applied and whether a permission of an owner exists to start the vehicle.

Description

차량의 시동 서비스 장치 및 그 방법{APPARATUS FOR SERVICE VEHICLE STARTING AND METHOD THEREOF}Vehicle starting service device and method

본 발명은 차량의 시동 서비스 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자가 차량의 시동을 걸려고 할 때 운전자의 생체정보를 인식하여 보험 적용여부 및 소유자의 허용여부를 판단하여 시동을 걸 수 있도록 하는 차량의 시동 서비스 장치 및 그 방법에 관한 것이다. The present invention relates to an apparatus for starting a vehicle and a method therefor, and more particularly, when the driver tries to start the vehicle, the driver's biometric information is recognized to determine whether insurance is applied and whether the owner permits the vehicle to start. It relates to a vehicle starting service device and method for enabling the vehicle.

일반적으로, 자동차는 사용자를 안전하고 편안하게 원하는 위치로 운송해주시는 기반 시설로써 일상생활에 많이 사용된다. 하지만, 운전자에 의해 자동차의 모든 동작이 결정되는 특징으로 인해 자동차 운전자에 대한 적합한 인증이 필요하다. 2. Description of the Related Art In general, automobiles are widely used in daily life as an infrastructure that transports users to a desired location safely and comfortably. However, due to the characteristic in which all motions of the vehicle are determined by the driver, proper authentication of the vehicle driver is required.

스마트키 시스템은, 운전자가 차량의 키 박스에 별도의 키를 삽입하거나, 작동을 위한 특별한 조작 없이도 외부에서 차량 도어의 개폐 및 차량의 시동이 가능하게 하는 시스템으로서, 휴대가 용이한 카드 형태의 스마트키나 포브키(FOB key)가 사용된다.The smart key system is a system that enables the opening and closing of the vehicle door and starting the vehicle from the outside without the driver inserting a separate key into the key box of the vehicle or special operation for operation. A key or FOB key is used.

편의상 본 실시예에서는 포브키도 스마트키와 동일한 장치인 것으로 기재하여 설명한다. For convenience, in this embodiment, the fob key is described as being the same device as the smart key.

스마트키(즉, FOB key)를 소지한 운전자가 차량에 접근하면, 차량(즉, 차량 내의 스마트키 시스템)은 스마트키(즉, FOB key)와의 알에프(RF : Radio Frequency) 통신(통상 315/433MHz 사용)을 통하여 잠금이 자동으로 해제되어 별도의 키를 삽입하지 않더라도 도어를 열 수 있고, 차량에 탑승한 후 시동키를 삽입하는 과정 없이도 시동을 걸 수 있게 된다.When a driver with a smart key (ie, FOB key) approaches the vehicle, the vehicle (ie, the smart key system in the vehicle) communicates with the smart key (ie, FOB key) via RF (Radio Frequency) communication (usually 315/ 433MHz), the door is automatically unlocked without inserting a separate key, and the vehicle can be started without inserting the ignition key after boarding the vehicle.

구체적으로 스마트키 시스템은, 차량(즉, 차량 내의 스마트키 시스템)에서 스마트키의 위치를 파악하기 위한 인증 요구(LF 주파수 : 보통 125/134.2KHz를 사용)와, 이에 대하여 스마트키가 회신을 주는 인증 응답(RF 주파수)을 차량에서 수신하여 이루어지게 된다.Specifically, the smart key system provides an authentication request (LF frequency: usually 125/134.2KHz) to identify the location of the smart key in the vehicle (ie, the smart key system in the vehicle), and the smart key responds to this. This is accomplished by receiving an authentication response (RF frequency) from the vehicle.

관련 선행기술로는 한국공개특허 제2012-0140063호(2012.12.28.)인 "스마트키 시스템 및 스마트키 이용 방법"이 있다. As a related prior art, there is "a smart key system and a method of using a smart key", which is Korean Patent Application Laid-Open No. 2012-0140063 (2012.12.28.).

이와 같이 스마트키를 소지하기만 하면 누구나 자동차의 도어 개폐 및 시동을 걸 수 있다. 그런데 스마트키를 도난당하거나 분실한 경우, 도둑이나 습득자들도 자동차의 도어를 개폐하거나 시동을 걸어 운전할 수 있어 자동차를 도난당하거나 내부의 물건을 도난당할 수 있는 문제점이 있다. In this way, anyone with a smart key can open and close the car's door and start the engine. However, when the smart key is stolen or lost, thieves or acquirers can open and close the door of the car or start the car to drive the car, so there is a problem that the car can be stolen or the inside of the car can be stolen.

최근에는 각종 센서(sensor) 및 자동차 전장 기술의 발전으로 자동차의 안전도 향상과 운전자의 편의를 도모하기 위한 다양한 첨단 기술이 자동차에 적용되고 있다. 특히 카메라 및 얼굴 인식 등을 이용한 자동차 졸음 운전 방지 및 차선 이탈 방지 기술이 많은 관심을 받고 있다. In recent years, various advanced technologies have been applied to automobiles to improve safety of automobiles and improve driver convenience due to the development of various sensors and automobile electronics. In particular, technologies for preventing drowsy driving and lane departure using cameras and face recognition are receiving a lot of attention.

특히 단순 안면 인식 및 생체 인식을 넘어 인식된 안면부 및 생체 신호(정보 포함)에 기초하여 차량 운행 등에 관한 권한 부여를 위한 인증이 가능하도록 하는 기술도 많은 주목을 받고 있다.In particular, beyond simple facial recognition and biometric recognition, a technology that enables authentication for authorization related to vehicle operation, etc. based on the recognized face part and biometric signals (including information) is also receiving a lot of attention.

한편, 스마트키 보급이 확대되는 상황에서 실수 등으로 스마트키를 가지고 오지 않은 경우에도 차량 소유자가 허용한 운전자가 운전을 할 수 있도록 하거나 보험 적용대상인지 판단하여 운전을 허용할 수 있도록 하여 운전자의 편의를 높일 필요성이 있다. On the other hand, in a situation where the spread of smart keys is expanding, even if the smart key is not brought by mistake, the driver allowed by the vehicle owner can drive, or it determines whether the vehicle is covered by insurance and allows the driver to drive. there is a need to increase

본 발명은 상기와 같은 필요성에 따라 안출된 것으로, 일 측면에 따른 본 발명의 목적은 운전자가 차량의 시동을 걸려고 할 때 운전자의 생체정보를 인식하여 보험 적용여부 및 소유자의 허용여부를 판단하여 시동을 걸 수 있도록 하는 차량의 시동 서비스 장치 및 그 방법을 제공하는 것이다. The present invention has been devised in response to the above needs, and an object of the present invention according to one aspect is to recognize the driver's biometric information when the driver tries to start the vehicle to determine whether insurance is applied and whether the owner is permitted. An object of the present invention is to provide a vehicle starting service device and method for starting the vehicle.

본 발명의 일 측면에 따른 차량의 시동 서비스 장치는, 시동을 걸기 위한 시동스위치; 운전자의 생체정보를 측정하기 위한 생체정보 측정부; 차량의 시동을 걸기 위한 시동 구동부; 시동스위치의 작동상태에 따라 생체정보 측정부로부터 측정된 생체정보를 입력받아 서비스 서버로 전송하여 시동 가능여부를 요청한 후 시동신호를 제공받아 시동 구동부를 제어하는 차량 제어부; 및 차량 제어부로부터 차량정보와 생체정보를 입력받아 생체정보를 기반으로 차량의 운전 허용여부를 판단하여 차량 제어부로 시동신호를 제공하는 서비스 서버;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In accordance with one aspect of the present invention, there is provided a vehicle starting service device, comprising: a starting switch for starting the vehicle; a biometric information measurement unit for measuring the driver's biometric information; a starter driving unit for starting the vehicle; a vehicle control unit that receives biometric information measured from the biometric information measurement unit according to the operation state of the ignition switch, transmits it to a service server, requests whether the vehicle can be started, and then receives a start signal to control the start driving unit; and a service server that receives vehicle information and biometric information from the vehicle control unit, determines whether driving of the vehicle is permitted based on the biometric information, and provides a start signal to the vehicle control unit.

본 발명에서 생체정보 측정부는, 지문센서, 지정맥센서 및 안면 인식센서 중 어느 하나 이상인 것을 특징으로 한다. In the present invention, the biometric information measurement unit is characterized in that at least one of a fingerprint sensor, a finger vein sensor, and a face recognition sensor.

본 발명에서 서비스 서버는, 차량정보와 생체정보를 입력받아 생체정보에 따른 운전자를 인식한 후 보험서버로부터 차량정보에 따른 운전자의 보험 적용여부를 확인하여 적용대상인 경우 차량 제어부로 시동신호를 제공하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the service server receives vehicle information and biometric information, recognizes the driver according to the biometric information, checks whether the driver's insurance is applied according to the vehicle information from the insurance server, and provides a start signal to the vehicle control unit if applicable. characterized in that

본 발명에서 서비스 서버는, 운전자의 보험 적용여부를 확인하여 적용대상이 아닌 경우 차량 제어부와 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기로 시동불가 신호를 제공하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the service server checks whether the driver's insurance is applied, and provides a start disabling signal to the registered mobile terminal based on the vehicle control unit and vehicle information if the driver is not covered by insurance.

본 발명에서 서비스 서버는, 차량정보와 생체정보를 입력받아 생체정보가 등록되지 않은 운전자인 경우 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기로 운전 허용여부를 요청한 후 허용신호가 입력되면 차량 제어부로 시동신호를 제공하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the service server receives vehicle information and biometric information and, if the driver is not registered with biometric information, requests whether to allow driving with a mobile terminal registered based on vehicle information, and then sends a start signal to the vehicle control unit when a permit signal is input characterized in that it provides

본 발명에서 서비스 서버는, 휴대단말기로부터 허용신호가 상시 허용으로 입력된 경우 생체정보를 등록하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the service server is characterized in that the biometric information is registered when the permission signal from the portable terminal is input as always permission.

본 발명의 다른 측면에 따른 차량의 시동 서비스 방법은, 차량 제어부가 시동스위치의 상태를 판단하는 단계; 차량 제어부가 시동스위치의 상태가 작동상태인 경우 생체정보 측정부로부터 생체정보를 입력받는 단계; 차량 제어부가 생체정보와 차량정보를 서비스 서버로 전송하여 시동 가능여부를 요청하는 단계; 서비스 서버가 차량 제어부로부터 차량정보와 생체정보를 입력받아 생체정보를 기반으로 차량의 운전 허용여부를 판단하는 단계; 서비스 서버가 차량의 운전 허용여부를 판단하여 허용 가능한 경우 시동신호를 차량 제어부로 제공하는 단계; 및 차량 제어부가 서비스 서버로부터 시동신호를 제공받아 시동 구동부를 제어하여 차량을 시동시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다. A vehicle starting service method according to another aspect of the present invention includes the steps of: determining, by a vehicle control unit, a state of an ignition switch; receiving, by the vehicle control unit, biometric information from the biometric information measuring unit when the ignition switch is in an operating state; transmitting, by the vehicle control unit, biometric information and vehicle information to a service server to request whether the vehicle can be started; The service server receiving vehicle information and biometric information from the vehicle control unit and determining whether to allow driving of the vehicle based on the biometric information; providing, by the service server, determining whether driving of the vehicle is permitted, and providing a starting signal to the vehicle control unit if acceptable; and the vehicle controller receiving the start signal from the service server and controlling the start driving unit to start the vehicle.

본 발명에서 생체정보 측정부로부터 생체정보를 입력받는 단계는, 지문정보, 지정맥정 및 안면 인식정보 중 어느 하나 이상인 것을 특징으로 한다. In the present invention, the step of receiving biometric information from the biometric information measuring unit is characterized in that at least one of fingerprint information, finger vein information, and facial recognition information.

본 발명에서 차량의 운전 허용여부를 판단하는 단계는, 서비스 서버가 차량정보와 생체정보를 입력받아 생체정보에 따른 운전자를 인식하는 단계; 및 서비스 서버가 보험서버로부터 운전자에 대한 보험 적용여부를 확인하여 적용대상인 경우 운전 허용으로 판단하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the step of determining whether driving of the vehicle is allowed may include: a service server receiving vehicle information and biometric information and recognizing a driver according to the biometric information; and determining, by the service server, whether insurance is applied to the driver from the insurance server, and determining whether driving is permitted if applicable.

본 발명에서 차량의 운전 허용여부를 판단하는 단계는, 서비스 서버가 운전자의 보험 적용여부를 확인하여 적용대상이 아닌 경우 차량 제어부와 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기로 시동불가 신호를 제공하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the step of determining whether driving of the vehicle is permitted is a step of providing, by the service server, a start-disabled signal to a registered mobile terminal based on the vehicle control unit and vehicle information, when the service server checks whether the driver's insurance is applied or not. It is characterized in that it further includes;

본 발명에서 차량의 운전 허용여부를 판단하는 단계는, 서비스 서버가 생체정보의 등록여부를 판단하는 단계; 서비스 서버가 생체정보의 등록여부를 판단하여 등록되지 않은 경우 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기로 운전 허용여부를 요청하는 단계; 및 서비스 서버가 운전 허용여부를 요청한 후 허용신호가 입력되면 차량 제어부로 시동신호를 제공하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the step of determining whether to allow driving of the vehicle may include: determining, by the service server, whether biometric information is registered; The service server determines whether biometric information is registered and, if not registered, requesting whether driving is permitted based on the registered mobile terminal based on vehicle information; and providing a start signal to the vehicle control unit when a permit signal is input after the service server requests whether driving is permitted.

본 발명은 서비스 서버가 휴대단말기로부터 허용신호가 상시 허용으로 입력된 경우 생체정보를 등록하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention is characterized in that the service server further includes; registering biometric information when a permission signal is input as always permission from the mobile terminal.

본 발명의 일 측면에 따른 차량의 시동 서비스 장치 및 그 방법은 운전자가 차량의 시동을 걸려고 할 때 운전자의 생체정보를 인식하여 보험 적용여부 및 소유자의 허용여부를 판단하여 시동을 걸 수 있도록 함으로써, 등록된 운전자의 운전 편의성을 높일 뿐만 아니라 보험 적용여부를 통해 허락된 운전자만 운전하도록 할 수 있다. A vehicle starting service apparatus and method according to an aspect of the present invention recognizes the driver's biometric information when the driver tries to start the vehicle and determines whether insurance is applied and whether the owner permits the vehicle to start. , it can not only increase the driving convenience of registered drivers, but also allow only permitted drivers to drive through insurance coverage.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 시동 서비스 장치를 나타낸 블록 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 시동 서비스 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
1 is a block diagram illustrating a vehicle starting service apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is a flowchart illustrating a vehicle starting service method according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 시동 서비스 장치 및 그 방법을 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, a vehicle starting service apparatus and method according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to intentions or customs of users and operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 시동 서비스 장치를 나타낸 블록 구성도이다. 1 is a block diagram illustrating a vehicle starting service apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 시동 서비스 장치는, 시동스위치(10), 생체정보 측정부(20), 시동 구동부(30), 차량 제어부(40) 및 서비스 서버(60)를 포함할 수 있다. As shown in FIG. 1 , the vehicle starting service apparatus according to an embodiment of the present invention includes an ignition switch 10 , a biometric information measuring unit 20 , a starting driving unit 30 , a vehicle control unit 40 , and a service server. (60) may be included.

시동스위치(10)는 운전자가 차량의 시동을 걸기 위해 설치된다. The ignition switch 10 is installed for the driver to start the vehicle.

생체정보 측정부(20)는 운전자의 생체정보를 측정하기 위해 차량에 각종 센서를 설치할 수 있다. The biometric information measuring unit 20 may install various sensors in the vehicle to measure the driver's biometric information.

예를 들어, 생체정보 측정부(20)로써, 지문센서, 지정맥센서 및 안면 인식센서 중 어느 하나 이상을 포함할 수 있다. For example, as the biometric information measuring unit 20, it may include any one or more of a fingerprint sensor, a finger vein sensor, and a facial recognition sensor.

시동 구동부(30)는 차량의 시동모터(미도시)를 구동시켜 시동을 걸어 차량을 운행할 수 있도록 한다. The starting driving unit 30 drives a starting motor (not shown) of the vehicle to start the vehicle so that the vehicle can be operated.

차량 제어부(40)는 시동스위치(10)의 작동상태에 따라 생체정보 측정부(20)로부터 측정된 생체정보를 입력받아 통신부(50)를 통해 서비스 서버(60)로 전송하여 시동 가능여부를 요청한 후 통신부(50)를 통해 시동신호를 제공받아 시동 구동부(30)를 제어할 수 있다. The vehicle control unit 40 receives the biometric information measured from the biometric information measurement unit 20 according to the operating state of the ignition switch 10 and transmits it to the service server 60 through the communication unit 50 to request whether the vehicle can be started. After receiving a start signal through the communication unit 50, it is possible to control the start-up driving unit (30).

서비스 서버(60)는 차량 제어부(40)로부터 차량정보와 생체정보를 입력받아 생체정보를 기반으로 생체정보가 등록된 운전자인지 판단하여 차량의 운전 허용여부를 판단하고 차량 제어부(40)로 시동신호를 제공할 수 있다. The service server 60 receives vehicle information and biometric information from the vehicle controller 40, determines whether the driver is a registered driver with biometric information based on the biometric information, determines whether the vehicle is permitted to drive, and sends a start signal to the vehicle controller 40 can provide

또한, 서비스 서버(60)는 차량정보와 생체정보를 입력받아 생체정보에 따른 운전자를 인식한 후 보험서버(70)로부터 차량정보에 따른 운전자의 보험 적용여부를 확인하여 적용대상인 경우 차량 제어부(40)로 시동신호를 제공할 수 있다. In addition, the service server 60 receives vehicle information and biometric information, recognizes the driver according to the biometric information, and checks whether the driver's insurance is applied according to the vehicle information from the insurance server 70, and, if applicable, the vehicle control unit 40 ) to provide a start signal.

여기서, 서비스 서버(60)는 운전자의 보험 적용여부를 확인하여 보험 적용대상이 아닌 경우, 차량 제어부(40)와 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기(80)로 시동불가 신호를 제공하여 차량을 운전할 수 없도록 할 수 있다. Here, the service server 60 checks whether the driver's insurance is applied and, if not covered by insurance, provides a start disabling signal to the vehicle control unit 40 and the registered mobile terminal 80 based on vehicle information to start the vehicle. You can make it impossible to drive.

한편, 서비스 서버(60)는 차량정보와 생체정보를 입력받아 생체정보가 등록되지 않은 운전자인 경우, 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기(80)로 운전 허용여부를 요청한 후 허용신호가 입력되면 차량 제어부(40)로 시동신호를 제공할 수 있다. On the other hand, when the service server 60 receives vehicle information and biometric information and is a driver whose biometric information is not registered, the service server 60 requests whether to permit driving to the registered mobile terminal 80 based on the vehicle information and then receives a permit signal. A start signal may be provided to the vehicle control unit 40 .

여기서, 서비스 서버(60)는 휴대단말기(80)로 운전 허용여부를 요청할 때 이번 한번만 허용할지 상시 허용할지를 함께 요청하여 허용신호가 상시 허용으로 입력된 경우 생체정보를 등록할 수 있다. Here, when the service server 60 requests whether to permit driving from the mobile terminal 80, it may request whether to allow only this time or always permit, and when the permit signal is input as always permit, the biometric information may be registered.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 차량의 시동 서비스 장치에 따르면, 운전자가 차량의 시동을 걸려고 할 때 운전자의 생체정보를 인식하여 보험 적용여부 및 소유자의 허용여부를 판단하여 시동을 걸 수 있도록 함으로써, 등록된 운전자의 운전 편의성을 높일 뿐만 아니라 보험 적용여부를 통해 허락된 운전자만 운전하도록 할 수 있다. As described above, according to the vehicle starting service apparatus according to the embodiment of the present invention, when the driver tries to start the vehicle, the driver's biometric information is recognized to determine whether insurance is applied and whether the owner permits the vehicle to start. By making it possible to hang, it is possible not only to increase the driving convenience of registered drivers, but also to allow only drivers who are permitted through insurance coverage to drive.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 시동 서비스 방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 2 is a flowchart illustrating a vehicle starting service method according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 시동 서비스 방법에서는 먼저, 차량 제어부(40)가 차량의 시동을 걸기 위해 시동스위치(10)가 작동되었는지 판단한다(S10). As shown in FIG. 2 , in the vehicle starting service method according to an embodiment of the present invention, first, the vehicle controller 40 determines whether the ignition switch 10 is operated to start the vehicle ( S10 ).

S10 단계에서 시동스위치(10)의 작동상태를 판단하여 시동스위치(10)가 작동되지 않은 경우에는 종료되고, 시동스위치(10)가 작동된 경우에는 생체정보 측정부(20)로부터 생체정보를 입력받는다(S20). In step S10, the operation state of the ignition switch 10 is determined, and when the ignition switch 10 is not operated, it is terminated, and when the ignition switch 10 is operated, biometric information is input from the biometric information measurement unit 20 Receive (S20).

여기서, 생체정보 측정부(20)로부터 입력부로부터 입력되는 생체정보로는, 지문정보, 지정맥정 및 안면 인식정보 중 어느 하나 이상을 포함할 수 있다. Here, as biometric information input from the biometric information measuring unit 20 to the input unit, it may include any one or more of fingerprint information, finger vein information, and facial recognition information.

S20 단계에서 생체정보를 입력받은 후 차량 제어부(40)는 입력된 생체정보와 차량정보를 서비스 서버(60)로 전송하여 시동 가능여부를 요청한다(S30). After receiving the biometric information in step S20, the vehicle control unit 40 transmits the input biometric information and vehicle information to the service server 60 to request whether the vehicle can be started (S30).

S30 단계에서 시동 가능여부를 요청하면, 서비스 서버(60)가 차량 제어부(40)로부터 입력된 차량정보와 생체정보를 기반으로 차량의 운전자를 인식한다(S40). When it is requested whether the vehicle can be started in step S30, the service server 60 recognizes the driver of the vehicle based on the vehicle information and biometric information input from the vehicle control unit 40 (S40).

즉, 서비스 서버(60)가 등록된 생체정보에 기초하여 운전자를 인식할 수 있다. That is, the service server 60 may recognize the driver based on the registered biometric information.

S40 단계에서 차량의 운전자를 인식한 후 서비스 서버(60)가 운전자의 운전 허용여부를 판단한다(S50). After recognizing the driver of the vehicle in step S40, the service server 60 determines whether the driver is permitted to drive (S50).

여기서, 서비스 서버(60)는 생체정보가 등록되어 있는 정보와 일치할 경우 운전자의 운전 허용을 판단할 수 있다. Here, when the biometric information matches the registered information, the service server 60 may determine whether the driver is permitted to drive.

이때 생체정보가 등록되지 않은 경우 서비스 서버(60)는, 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기(80)로 운전 허용여부를 요청할 수 있다. In this case, if the biometric information is not registered, the service server 60 may request whether to permit driving to the registered mobile terminal 80 based on the vehicle information.

즉, 생체정보가 등록되지 않은 운전자가 운전을 하기 위해 시동을 걸려고 할 경우, 차량의 소유자 등 관리를 위한 사용자의 휴대단말기(80)로 운전 허용여부를 요청할 수 있다. That is, when a driver whose biometric information is not registered tries to start the vehicle to drive, he or she may request whether to permit driving from the user's portable terminal 80 for management, such as the owner of the vehicle.

이와 같이 등록된 휴대단말기(80)로 운전 허용여부를 요청한 후 서비스 서버(60)는 휴대단말기(80)로부터 허용신호가 입력되면 운전 허용으로 판단할 수 있다. After requesting whether driving is permitted from the registered portable terminal 80 as described above, the service server 60 may determine that driving is permitted when a permit signal is input from the portable terminal 80 .

이때 서비스 서버(60)는 휴대단말기(80)로 운전 허용여부를 요청할 때, 이번 한번만 허용할지 상시 허용할지를 함께 요청하여 허용신호가 상시 허용으로 입력된 경우 생체정보를 등록할 수 있다. In this case, when the service server 60 requests whether to allow driving from the mobile terminal 80 , it requests whether to allow only this time or always, and when the permission signal is input to always allow, the biometric information can be registered.

한편, 서비스 서버(60)는 차량정보와 운전자 정보를 보험서버(70)와 연동하여 운전자에 대한 보험 적용여부를 확인하여 적용대상인 경우 운전 허용으로 판단할 수도 있다. Meanwhile, the service server 60 may check whether insurance is applied to the driver by linking the vehicle information and the driver information with the insurance server 70 , and may determine that driving is permitted if the application target is applied.

이와 같이 서비스 서버(60)는 운전자에 대한 생체정보의 등록여부 및 운전자의 보험 적용여부를 확인하여 등록되지 않았거나 적용대상이 아닌 경우 차량 제어부(40)와 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기(80)로 시동불가 신호를 제공하여 운전을 할 수 없도록 한다(S80). As such, the service server 60 checks whether biometric information for the driver is registered and whether the driver's insurance is applied. 80) to provide a start impossible signal to make it impossible to drive (S80).

S50 단계에서 운전 허용여부를 판단하여 운전이 허용된 경우, 서비스 서버(60)는 시동신호를 차량 제어부(40)로 제공한다(S60). When it is determined whether driving is permitted in step S50 and driving is permitted, the service server 60 provides a start signal to the vehicle control unit 40 (S60).

S60 단계에서 시동신호를 제공할 경우 차량 제어부(40)는 시동신호를 제공받아 시동 구동부(30)를 제어하여 차량을 시동시켜 차량을 운행할 수 있도록 한다(S70). When the start signal is provided in step S60, the vehicle control unit 40 receives the start signal and controls the start driving unit 30 to start the vehicle to operate the vehicle (S70).

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 차량의 시동 서비스 방법에 따르면, 운전자가 차량의 시동을 걸려고 할 때 운전자의 생체정보를 인식하여 보험 적용여부 및 소유자의 허용여부를 판단하여 시동을 걸 수 있도록 함으로써, 등록된 운전자의 운전 편의성을 높일 뿐만 아니라 보험 적용여부를 통해 허락된 운전자만 운전하도록 할 수 있다. As described above, according to the vehicle starting service method according to the embodiment of the present invention, when the driver tries to start the vehicle, the driver's biometric information is recognized to determine whether insurance is applied and whether the owner permits the vehicle to start. By making it possible to hang, it is possible not only to increase the driving convenience of registered drivers, but also to allow only drivers who are permitted through insurance coverage to drive.

본 명세서에서 설명된 구현은, 예컨대, 방법 또는 프로세스, 장치, 소프트웨어 프로그램, 데이터 스트림 또는 신호로 구현될 수 있다. 단일 형태의 구현의 맥락에서만 논의(예컨대, 방법으로서만 논의)되었더라도, 논의된 특징의 구현은 또한 다른 형태(예컨대, 장치 또는 프로그램)로도 구현될 수 있다. 장치는 적절한 하드웨어, 소프트웨어 및 펌웨어 등으로 구현될 수 있다. 방법은, 예컨대, 컴퓨터, 마이크로프로세서, 집적 회로 또는 프로그래밍 가능한 로직 디바이스 등을 포함하는 프로세싱 디바이스를 일반적으로 지칭하는 프로세서 등과 같은 장치에서 구현될 수 있다. 프로세서는 또한 최종-사용자 사이에 정보의 통신을 용이하게 하는 컴퓨터, 셀 폰, 휴대용/개인용 정보 단말기(personal digital assistant: "PDA") 및 다른 디바이스 등과 같은 통신 디바이스를 포함한다.Implementations described herein may be implemented in, for example, a method or process, an apparatus, a software program, a data stream, or a signal. Although discussed only in the context of a single form of implementation (eg, discussed only as a method), implementations of the discussed features may also be implemented in other forms (eg, as an apparatus or program). The apparatus may be implemented in suitable hardware, software and firmware, and the like. A method may be implemented in an apparatus such as, for example, a processor, which generally refers to a computer, a microprocessor, a processing device, including an integrated circuit or programmable logic device, or the like. Processors also include communication devices such as computers, cell phones, portable/personal digital assistants ("PDA") and other devices that facilitate communication of information between end-users.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. Although the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and those of ordinary skill in the art to which various modifications and equivalent other embodiments are possible. will understand

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined by the following claims.

10 : 시동스위치 20 : 생체정보 측정부
30 : 시동 구동부 40 : 차량 제어부
50 : 통신부 60 : 서비스 서버
70 : 보험서버 80 : 휴대단말기
10: ignition switch 20: biometric information measurement unit
30: start driving unit 40: vehicle control unit
50: communication unit 60: service server
70: insurance server 80: mobile terminal

Claims (12)

시동을 걸기 위한 시동스위치;
운전자의 생체정보를 측정하기 위한 생체정보 측정부;
차량의 시동을 걸기 위한 시동 구동부;
상기 시동스위치의 작동상태에 따라 상기 생체정보 측정부로부터 측정된 상기 생체정보를 입력받아 서비스 서버로 전송하여 시동 가능여부를 요청한 후 시동신호를 제공받아 상기 시동 구동부를 제어하는 차량 제어부; 및
상기 차량 제어부로부터 차량정보와 상기 생체정보를 입력받아 상기 생체정보를 기반으로 상기 차량의 운전 허용여부를 판단하여 상기 차량 제어부로 상기 시동신호를 제공하는 서비스 서버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 장치.
ignition switch for starting the engine;
a biometric information measurement unit for measuring the driver's biometric information;
a starter driving unit for starting the vehicle;
a vehicle control unit that receives the biometric information measured from the biometric information measurement unit according to the operation state of the ignition switch, transmits it to a service server, requests whether the vehicle can be started, and then receives a start signal to control the start driving unit; and
a service server that receives vehicle information and the biometric information from the vehicle control unit, determines whether driving of the vehicle is permitted based on the biometric information, and provides the start signal to the vehicle control unit; Startup service device.
제 1항에 있어서, 상기 생체정보 측정부는, 지문센서, 지정맥센서 및 안면 인식센서 중 어느 하나 이상인 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 장치.
The apparatus of claim 1, wherein the biometric information measuring unit is at least one of a fingerprint sensor, a finger vein sensor, and a facial recognition sensor.
제 1항에 있어서, 상기 서비스 서버는, 상기 차량정보와 상기 생체정보를 입력받아 상기 생체정보에 따른 운전자를 인식한 후 보험서버로부터 상기 차량정보에 따른 운전자의 보험 적용여부를 확인하여 적용대상인 경우 상기 차량 제어부로 상기 시동신호를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 장치.
The method of claim 1, wherein the service server receives the vehicle information and the biometric information, recognizes the driver according to the biometric information, and checks whether the driver's insurance is applied according to the vehicle information from the insurance server. The vehicle starting service device, characterized in that providing the starting signal to the vehicle control unit.
제 3항에 있어서, 상기 서비스 서버는, 상기 운전자의 보험 적용여부를 확인하여 적용대상이 아닌 경우 상기 차량 제어부와 상기 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기로 시동불가 신호를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 장치.
4. The method of claim 3, wherein the service server checks whether the driver's insurance is applied, and provides a start disabling signal to the registered mobile terminal based on the vehicle control unit and the vehicle information if the driver is not covered by insurance. The vehicle's starting service device.
제 1항에 있어서, 상기 서비스 서버는, 상기 차량정보와 상기 생체정보를 입력받아 상기 생체정보가 등록되지 않은 운전자인 경우 상기 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기로 운전 허용여부를 요청한 후 허용신호가 입력되면 상기 차량 제어부로 시동신호를 제공하는 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 장치.
According to claim 1, wherein the service server receives the vehicle information and the biometric information, if the driver is not registered with the biometric information, after requesting whether or not to allow driving to a registered mobile terminal based on the vehicle information, a permit signal When is input, the vehicle starting service device, characterized in that for providing a starting signal to the vehicle control unit.
제 5항에 있어서, 상기 서비스 서버는, 상기 휴대단말기로부터 상기 허용신호가 상시 허용으로 입력된 경우 상기 생체정보를 등록하는 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 장치.
The vehicle starting service apparatus according to claim 5, wherein the service server registers the biometric information when the permission signal is input as always permission from the portable terminal.
차량 제어부가 시동스위치의 상태를 판단하는 단계;
상기 차량 제어부가 상기 시동스위치의 상태가 작동상태인 경우 생체정보 측정부로부터 생체정보를 입력받는 단계;
상기 차량 제어부가 상기 생체정보와 차량정보를 서비스 서버로 전송하여 시동 가능여부를 요청하는 단계;
상기 서비스 서버가 상기 차량 제어부로부터 차량정보와 상기 생체정보를 입력받아 상기 생체정보를 기반으로 차량의 운전 허용여부를 판단하는 단계;
상기 서비스 서버가 상기 차량의 운전 허용여부를 판단하여 허용 가능한 경우 시동신호를 상기 차량 제어부로 제공하는 단계; 및
상기 차량 제어부가 상기 서비스 서버로부터 상기 시동신호를 제공받아 시동 구동부를 제어하여 상기 차량을 시동시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 방법.
determining, by the vehicle controller, the state of the ignition switch;
receiving, by the vehicle control unit, biometric information from a biometric information measuring unit when the ignition switch is in an operating state;
transmitting, by the vehicle control unit, the biometric information and vehicle information to a service server to request whether the vehicle can be started;
receiving, by the service server, vehicle information and the biometric information from the vehicle control unit, and determining whether to allow driving of the vehicle based on the biometric information;
determining, by the service server, whether driving of the vehicle is permitted, and providing a starting signal to the vehicle control unit if acceptable; and
and wherein the vehicle control unit receives the starting signal from the service server and controls the starting driving unit to start the vehicle.
제 7항에 있어서, 상기 생체정보 측정부로부터 상기 생체정보를 입력받는 단계는, 지문정보, 지정맥정 및 안면 인식정보 중 어느 하나 이상인 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 방법.
The method of claim 7, wherein the receiving of the biometric information from the biometric information measuring unit comprises at least one of fingerprint information, finger vein identification, and facial recognition information.
제 7항에 있어서, 상기 차량의 운전 허용여부를 판단하는 단계는,
상기 서비스 서버가 상기 차량정보와 상기 생체정보를 입력받아 상기 생체정보에 따른 운전자를 인식하는 단계; 및
상기 서비스 서버가 보험서버로부터 상기 운전자에 대한 보험 적용여부를 확인하여 적용대상인 경우 운전 허용으로 판단하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 방법.
8. The method of claim 7, wherein the step of determining whether to allow driving of the vehicle comprises:
receiving, by the service server, the vehicle information and the biometric information, and recognizing a driver according to the biometric information; and
and determining, by the service server, whether or not insurance is applied to the driver from the insurance server, and determining whether driving is permitted if applicable.
제 9항에 있어서, 상기 차량의 운전 허용여부를 판단하는 단계는, 상기 서비스 서버가 상기 운전자의 보험 적용여부를 확인하여 적용대상이 아닌 경우 상기 차량 제어부와 상기 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기로 시동불가 신호를 제공하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 방법.
10. The method of claim 9, wherein the determining of whether the driving of the vehicle is permitted comprises: the service server checks whether the driver's insurance is applied, and when the service server does not apply to the driver's insurance, the vehicle controller and the registered mobile terminal based on the vehicle information Providing a starting impossible signal; the vehicle starting service method further comprising a.
제 7항에 있어서, 상기 차량의 운전 허용여부를 판단하는 단계는,
상기 서비스 서버가 상기 생체정보의 등록여부를 판단하는 단계;
상기 서비스 서버가 상기 생체정보의 등록여부를 판단하여 등록되지 않은 경우 차량정보에 기초하여 등록된 휴대단말기로 운전 허용여부를 요청하는 단계;
상기 서비스 서버가 운전 허용여부를 요청한 후 허용신호가 입력되면 상기 차량 제어부로 상기 시동신호를 제공하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 방법.
8. The method of claim 7, wherein the step of determining whether to allow driving of the vehicle comprises:
determining, by the service server, whether the biometric information is registered;
when the service server determines whether the biometric information is registered and is not registered, requesting whether to permit driving to the registered mobile terminal based on vehicle information;
and providing the starting signal to the vehicle control unit when the service server requests whether the driving is permitted or not and then when a permit signal is inputted.
제 11항에 있어서, 상기 서비스 서버가 상기 휴대단말기로부터 허용신호가 상시 허용으로 입력된 경우 상기 생체정보를 등록하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 시동 서비스 방법.
12. The method of claim 11, further comprising: registering the biometric information in the service server when the permission signal from the portable terminal is always accepted.
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