KR20210085428A - Non-skid apparatus and protection system including the same - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은, 로프 간 또는 로프와 표면 간에 발생하는 전단 저항을 증가시키는 미끄럼 방지 장치 및 이를 포함하는 방호 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-skid device for increasing shear resistance between ropes or between a rope and a surface, and a protective system including the same.
최근 지구온난화 영향으로 인한 기상변화로 국지성 집중호우가 발생하여 산지에서 토사 및 유목 등에 의한 토석류와 암반 비탈면의 안전율이 감소하여 낙석이 빈번하게 발생하는 피해가 매년 반복되고 있다. 이러한 피해를 방지하기 위하여 방호 시스템이 마련된다.Recently, localized torrential downpours occurred due to climate change caused by global warming, and the safety rate of rocky slopes and debris flow caused by silt and driftwood in mountainous areas decreased, and the damage caused by frequent rockfalls is repeated every year. A protection system is provided to prevent such damage.
하지만, 경사가 급하거나 중장비의 진입이 어려운 암반 비탈면의 경우에는 토석류 및 낙석 방호 시스템의 현장시공에 어려움이 있다. 따라서 이러한 경우에는 콘크리트 구조물을 설치하거나 견고한 기초가 필요한 방호 시스템보다는 유연성의 원리를 이용한 네트 형식의 방호 시스템이 경제적이고 효과적이다.However, in the case of a rocky slope where the incline is steep or heavy equipment is difficult to enter, it is difficult to construct a protection system for debris flow and rockfall on site. Therefore, in this case, a net-type protection system using the principle of flexibility is more economical and effective than a protection system requiring a concrete structure or a solid foundation.
이러한 네트형 방호 시스템의 구성요소는 충격하중을 지지하는 앵커부, 토석류 혹은 낙석의 충격에너지를 부재의 좌굴 및 파단 혹은 흡수장치의 인장 저항을 통해 흡수하고 대변위를 발생시키는 충격흡수부, 그리고 토석류 및 낙석을 포집하고 충격하중이 치우칠 경우 하중을 전달시키는 네트부로 구성된다.The components of this net-type protection system are the anchor part that supports the impact load, the shock absorber that absorbs the impact energy of debris flow or rockfall through the buckling and fracture of the member or the tensile resistance of the absorber and generates a large displacement, and debris flow and a net that collects falling rocks and transmits the load when the impact load is biased.
설계된 충격흡수부 및 네트부 구성에 따라 앵커부에 작용하는 하중(인장력)이 크게 변화한다. 따라서 전체 방호 시스템의 안정성 확보를 위해서는 개발된 충격흡수부와 네트부가 충격에너지에 따라 어떻게 거동하고, 얼마만큼의 인장력을 발휘하는지 검토하는 것이 매우 중요하다. 만약 충격 에너지를 적절하게 흡수하지 못하면 앵커부의 인장력 과다로 방호 시스템이 붕괴되기도 한다.The load (tensile force) acting on the anchor part varies greatly depending on the design of the shock absorbing part and the net part configuration. Therefore, in order to secure the stability of the entire protection system, it is very important to examine how the developed shock absorbing part and the net part behave according to the impact energy and how much tensile force it exerts. If the impact energy is not properly absorbed, the protection system may collapse due to excessive tension of the anchor part.
종래 기술 중 충격흡수부는 강재 혹은 스프링으로 구성되는 충격흡수 장치와 이를 네트부와 연결시키는 와이어로프로 구성되어 있으며, 와이어로프 간 연결은 기존 U자형 볼트를 통해 고정시킨다. 따라서, U자형 볼트의 결합력에 의해서만 저항을 기대하지만, 변형 후 와이어로프 간 큰 전단 저항을 기대하기는 어렵다. 이에 따라, 방호 시스템의 구성 요소 파괴가 발생한다는 문제점이 있었다.In the prior art, the shock absorbing part is composed of a shock absorbing device made of steel or a spring and a wire rope connecting it to the net part, and the connection between the wire ropes is fixed through an existing U-shaped bolt. Therefore, although resistance is expected only by the bonding force of the U-shaped bolt, it is difficult to expect large shear resistance between wire ropes after deformation. Accordingly, there is a problem that the component destruction of the protection system occurs.
또한 종래의 방호 시스템은 U자형 볼트의 결합력에 의해서만 전단 저항이 발생하는 바, 목표하는 전단 저항 값을 가지는 방호 시스템의 설계에 어려움이 있다. 이에 따라 방호 시스템의 설계가 경제적이지 못하다는 문제점이 있었다.In addition, in the conventional protection system, shear resistance is generated only by the coupling force of the U-shaped bolt, so it is difficult to design a protection system having a target shear resistance value. Accordingly, there was a problem that the design of the protection system is not economical.
아울러 종래의 방호 시스템은 U자형 볼트를 통하여 와이어로프를 연결시키는 바, 와이어로프 간 연결 형태가 다양하지 못하여 다양한 경우에 대한 방호 시스템의 응용 설계에 한계가 있다는 문제점이 있었다.In addition, since the conventional protection system connects the wire rope through the U-shaped bolt, the connection form between the wire ropes does not vary, so there is a problem in the application design of the protection system for various cases.
본 발명의 일 목적은, 종래 방호 시스템에 비해 와이어로프 간 전단 저항을 증가시키고, 이로 인해 방호 시스템의 구성 요소의 파괴를 방지하는 미끄럼 방지 장치 및 이를 포함하는 방호 시스템을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide an anti-slip device and a protection system including the same, which increases the shear resistance between wire ropes compared to the conventional protection system, thereby preventing the destruction of components of the protection system.
본 발명의 다른 일 목적은, 방호 시스템 내 미끄럼 방지 장치 내 몸체의 길이와 로프를 연결시키는 고정부의 개수를 달리 설계함에 따라 전단 저항 값의 크기를 계산하고, 이에 따라 경제적인 방호 시스템의 설계가 가능한 미끄럼 방지 장치 및 이를 포함하는 방호 시스템을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to calculate the size of the shear resistance value by designing the length of the body and the number of fixing parts connecting the rope differently in the anti-skid device in the protection system, and thus economical design of the protection system is possible An object of the present invention is to provide an anti-skid device and a protective system including the same.
본 발명의 또다른 일 목적은, 몸체에 형성되는 돌출부 및 함몰부의 깊이와 형태에 따라 설계를 달리하고, 이에 따라 다양한 응용 설계가 가능한 미끄럼 방지 장치 및 이를 포함하는 방호 시스템을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide an anti-slip device and a protection system including the same, which have different designs depending on the depth and shape of the protrusions and depressions formed in the body, and thus can be designed for various applications.
본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 방호 시스템은, 복수 개의 로프가 격자로 교차 배치되도록 형성되는 네트부; 상기 네트부 상에 배치되어 상기 네트부에 가해지는 외력을 완충하도록 구성되는 복수 개의 충격흡수부; 및 상기 네트부와 상기 충격흡수부를 상호 연결하는 미끄럼 방지 장치를 포함한다.In order to achieve the object of the present invention, the protection system, a plurality of rope net portion is formed so as to cross-arrange in a lattice; a plurality of shock absorbing parts disposed on the net part and configured to buffer an external force applied to the net part; and an anti-slip device for interconnecting the net portion and the shock absorbing portion.
상기 미끄럼 방지 장치는, 제1 방향으로 연장되며, 서로 이격되는 복수 개의 로프; 상기 복수 개의 로프 사이에 배치되며, 상기 제1 방향을 따라 연장되는 몸체; 상기 복수 개의 로프 양단부에 결합되는 마감 부재; 및 상기 복수 개의 로프와 상기 몸체를 함께 체결하여 고정하는 고정부를 포함하며, 상기 몸체는, 상기 복수 개의 로프 중 어느 하나에 인접하게 배치되는 제1 부분; 및 상기 복수 개의 로프 중 다른 하나에 인접하게 배치되는 제2 부분을 포함하는 것을 포함하고, 상기 제1 부분과 상기 제2 부분은, 서로 마주보게 배치되는 제1 결합면과 제2 결합면이 각각 마련되며, 상기 제1 결합면 및 상기 제2 결합면 상에는 각각 상기 제1 방향을 따라 돌출부와 함몰부가 교번적으로 형성되고, 상기 마감 부재가 상기 제1 부분 또는 상기 제2 부분의 일측 단부에 접촉되면, 상기 제1 결합면에 형성된 상기 돌출부 또는 상기 함몰부와 상기 제2 결합면에 형성된 상기 함몰부 또는 상기 돌출부가 서로 맞추어지며 추가적인 움직임이 제한된다.The anti-slip device includes a plurality of ropes extending in a first direction and spaced apart from each other; a body disposed between the plurality of ropes and extending in the first direction; a closing member coupled to both ends of the plurality of ropes; and a fixing part for fastening and fixing the plurality of ropes and the body together, wherein the body includes: a first portion disposed adjacent to any one of the plurality of ropes; and a second portion disposed adjacent to the other one of the plurality of ropes, wherein the first portion and the second portion have a first coupling surface and a second coupling surface disposed to face each other, respectively provided, wherein protrusions and depressions are alternately formed along the first direction on the first coupling surface and the second coupling surface, respectively, and the closing member is in contact with one end of the first part or the second part Then, the projection or the depression formed on the first engagement surface and the depression or the projection formed on the second engagement surface are aligned with each other, and further movement is restricted.
본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치의 다른 일 실시예에 따르면, 제1 방향으로 연장되는 로프; 상기 로프가 고정되는 연결판; 상기 로프와 상기 연결판 사이에 배치되며, 상기 제1 방향을 따라 연장되는 몸체; 상기 로프 양단부에 결합되는 마감 부재; 상기 로프에 움직임이 발생하는 경우 상기 몸체의 일측 단부에 접촉되도록 상기 연결판 상에 돌출 형성되는 걸림돌기; 및 상기 로프와 상기 몸체를 함께 체결하여 상기 연결판에 고정되도록 하는 고정부를 포함할 수 있으며, 상기 몸체는, 상기 로프와 인접하게 배치되는 제1 부분; 및 상기 연결판과 인접하게 배치되는 제2 부분을 포함할 수 있고, 상기 제1 부분과 상기 제2 부분은, 서로 마주보게 배치되는 제1 결합면과 제2 결합면이 각각 마련될 수 있으며, 상기 제1 결합면 및 상기 제2 결합면 상에는 각각 상기 제1 방향을 따라 돌출부와 함몰부가 교번적으로 형성될 수 있고, 상기 마감 부재 또는 상기 걸림돌기가 상기 제1 부분 또는 제2 부분의 일측 단부에 접촉되면, 상기 제1 결합면에 형성된 상기 돌출부 또는 상기 함몰부와 상기 제2 결합면에 형성된 상기 함몰부 또는 상기 돌출부가 서로 맞추어지며 추가적인 움직임이 제한되도록 이루어질 수 있다.According to another embodiment of the anti-skid device according to the present invention, the rope extending in the first direction; a connecting plate to which the rope is fixed; a body disposed between the rope and the connecting plate and extending in the first direction; a closing member coupled to both ends of the rope; a locking protrusion formed to protrude on the connecting plate so as to contact one end of the body when movement occurs in the rope; and a fixing part for fastening the rope and the body together to be fixed to the connecting plate, wherein the body includes: a first portion disposed adjacent to the rope; and a second portion disposed adjacent to the connecting plate, wherein the first portion and the second portion may have a first coupling surface and a second coupling surface disposed to face each other, respectively, Protrusions and depressions may be alternately formed along the first direction on the first coupling surface and the second coupling surface, respectively, and the closing member or the locking protrusion is at one end of the first part or the second part. When in contact, the projection or the depression formed on the first engagement surface and the depression or the projection formed on the second engagement surface are aligned with each other, and further movement may be restricted.
상기 복수 개의 로프는, 서로 교차되는 제1 방향과 제2 방향으로 각각 연장되며, 서로 이격되어 배치될 수 있다.The plurality of ropes may extend in a first direction and a second direction crossing each other, respectively, and may be disposed to be spaced apart from each other.
상기 돌출부와 상기 함몰부는, 상기 제1 방향을 따라, 다수 행과 다수 열을 갖는 배열을 이루도록 교번적으로 배치 형성될 수 있다.The protrusion and the depression may be alternately arranged to form an arrangement having a plurality of rows and a plurality of columns in the first direction.
상기 돌출부 및 상기 함몰부 중 적어도 일부는 다면체 모양으로 형성될 수 있다.At least a portion of the protrusion and the depression may be formed in a polyhedral shape.
상기 제1 부분은, 적어도 일부가 제1 자석으로 이루어지고, 상기 제2 부분은 적어도 일부가 상기 제1 자석과 반대극을 갖는 제2 자석으로 이루어지도록 형성될 수 있다.The first portion may be formed such that at least a portion of the first magnet is formed, and the second portion is at least partially formed of a second magnet having a pole opposite to that of the first magnet.
상술한 해결 수단을 통해 얻게 되는 본 발명의 효과는 다음과 같다.The effects of the present invention obtained through the above-described solution are as follows.
본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치는 로프에 움직임이 발생하면 몸체의 마주보는 결합면 상의 돌출부와 함몰부가 서로 맞추어지며 추가적인 움직임을 제한한다. 이에 따라 복수 개의 로프 사이 또는 로프와 표면 사이에서 발생하는 전단 저항을 증가시킨다. 이에 따라 방호 시스템의 구성 요소의 파괴를 방지할 수 있다.The anti-skid device according to the present invention restricts further movement by matching the protrusions and depressions on the opposite mating surfaces of the body when movement occurs in the rope. This increases the shear resistance that occurs between the plurality of ropes or between the ropes and the surface. Accordingly, it is possible to prevent the destruction of the components of the protection system.
또한 본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치는 미끄럼 방지 장치 내 몸체의 길이와 고정부의 개수를 달리 설계함에 따라 전단 저항 값의 크기를 계산할 수 있다. 이에 따라 목표하는 전단 저항 값을 가지는 방호 시스템을 설계할 수 있다. 즉, 방호 시스템을 보다 경제적으로 설계할 수 있다.In addition, the anti-skid device according to the present invention can calculate the magnitude of the shear resistance value by designing different lengths of the body and the number of fixing parts in the anti-slip device. Accordingly, it is possible to design a protection system having a target shear resistance value. That is, the protection system can be designed more economically.
아울러 본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치는 몸체의 돌출부 및 함몰부의 깊이와 형태에 따라 설계를 달리할 수 있다. 이에 따라 방호 시스템의 설계에 있어서 보다 다양한 형태의 응용 설계가 가능하다.In addition, the anti-slip device according to the present invention may have a different design depending on the depth and shape of the protrusion and depression of the body. Accordingly, more various types of application designs are possible in the design of the protection system.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 방호 시스템의 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 방호 시스템에 포함되는 미끄럼 방지 장치의 일 실시예를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 방호 시스템에 포함되는 미끄럼 방지 장치의 다른 일 실시예를 나타낸 정면도.
도 4a는 마감 부재가 몸체의 일측 단부에 접촉되기 전 상태를 나타낸 미끄럼 방지 장치의 정면도.
도 4b는 마감 부재가 몸체의 일측 단부에 접촉된 후 상태를 나타낸 미끄럼 방지 장치의 정면도.
도 5는 도 4에 도시된 미끄럼 방지 장치를 제1 방향에서 바라본 정면도.
도 6은 연결판을 포함하는, 본 발명에 따른 방호 시스템 내 미끄럼 방지 장치의 평면도.
도 7은 로프와 연결판 사이에 배치되는, 본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치의 정면도.
도 8은 로프와 연결판 사이에 배치되는, 본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치를 제1 방향에서 바라본 정면도.
도 9는 로프와 연결판 사이에 배치되는, 본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치의 사시도.
도 10은 서로 교차하며 이격되는 복수 개의 로프를 포함하는, 본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치의 평면도.
도 11a는 마감 부재가 몸체의 일측 단부에 접촉되기 전 상태를 나타낸 몸체의 정면도.
도 11b는 마감 부재가 몸체의 일측 단부에 접촉된 후 상태를 나타낸 몸체의 정면도.
도 12a 및 도 12b는 제1 부분 및 제2 부분 각각의 일부가 제1 자석 및 제2 자석으로 이루어지는, 몸체의 정면도.
도 13a 및 도 13b는 돌출부 및 함몰부가 제1 방향을 따라 교번적으로 형성된, 제1 부분 및 제2 부분의 사시도.
도 14a 및 도 14b는 돌출부 및 함몰부가 제1 방향 및 제2 방향을 따라 교번적으로 형성된, 제1 부분 및 제2 부분의 사시도.1 is a front view of a protection system according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a front view showing an embodiment of the anti-slip device included in the protection system according to the present invention.
Figure 3 is a front view showing another embodiment of the anti-slip device included in the protection system according to the present invention.
Figure 4a is a front view of the anti-slip device showing a state before the closing member is in contact with one end of the body.
Figure 4b is a front view of the anti-slip device showing a state after the closing member is in contact with one end of the body.
5 is a front view of the anti-skid device shown in FIG. 4 as viewed from the first direction;
6 is a plan view of an anti-skid device in a protective system according to the invention, comprising a connecting plate;
7 is a front view of an anti-skid device according to the invention, arranged between a rope and a connecting plate;
8 is a front view of the anti-skid device according to the present invention, which is disposed between the rope and the connecting plate, viewed from the first direction.
9 is a perspective view of an anti-skid device according to the invention, arranged between a rope and a connecting plate;
10 is a plan view of an anti-skid device according to the present invention, comprising a plurality of ropes spaced apart from each other.
Figure 11a is a front view of the body showing a state before the closing member is in contact with one end of the body.
Figure 11b is a front view of the body showing a state after the closing member is in contact with one end of the body.
12A and 12B are front views of the body, wherein a part of each of the first part and the second part consists of a first magnet and a second magnet;
13A and 13B are perspective views of a first portion and a second portion, in which projections and depressions are alternately formed along a first direction;
14A and 14B are perspective views of a first portion and a second portion, in which protrusions and depressions are alternately formed along first and second directions;
이하, 본 발명에 관련된 미끄럼 방지 장치(100) 및 이를 포함하는 방호 시스템(1)에 대하여 바람직한 실시예들을 예시로서 도면을 참고하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the
본 명세서에서는 서로 다른 실시예라도 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조번호를 부여하고, 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.In the present specification, the same reference numerals are assigned to the same components even in different embodiments, and overlapping descriptions thereof will be omitted.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.The singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 방호 시스템(1)의 정면도이다.1 is a front view of a
도 1을 참조하면, 상기 방호 시스템(1)은 네트부(10), 복수 개의 충격흡수부(20) 및 앵커부(30)를 포함한다.Referring to FIG. 1 , the
상기 네트부(10)는 복수 개의 로프(110, 도 2 참조)가 격자로 교차 배치되도록 형성된다.The
상기 충격흡수부(20)는 상기 네트부(10) 상에 배치되어, 상기 네트부(10)에 가해지는 외력을 완충하도록 구성된다. 또한 상기 충격흡수부(20)는 토석류 혹은 낙석 등의 충격에너지를 부재의 좌굴 및 파단 혹은 인장 저항을 통해 흡수하고, 대변위가 발생되도록 구성된다.The
상기 앵커부(30)는 상기 방호 시스템(1)에 가해지는 충격하중을 지지하도록 구성된다.The
이하에서는 도 1에서 도시하는 방호 시스템(1)에 구비되는 미끄럼 방지 장치(100)에 대하여 설명한다.Hereinafter, the
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 방호 시스템(1)에 포함되는 미끄럼 방지 장치(100)의 실시예들을 나타낸 정면도이다. 도 4a 및 도 4b는 마감 부재(150)가 몸체(140)의 일측 단부에 접촉되기 전 및 접촉된 후의 상태를 나타낸 미끄럼 방지 장치(100)의 정면도이다. 도 5는 도 4a 및 도 4b에 도시된 미끄럼 방지 장치(100)를 제1 방향(D1)에서 바라본 정면도이다.2 and 3 are front views showing embodiments of the
도 1에서 도시되는 방호 시스템(1)의 네트부(10)와 충격흡수부(20)는 미끄럼 방지 장치(100)에 의해 상호 연결된다. 도 2는 스프링 형태의 충격흡수부(20)를 포함하는 상기 방호 시스템(1)에 구비되는 미끄럼 방지 장치(100)의 일 실시예를, 도 3은 고리 형태의 충격흡수부(20)를 포함하는 상기 방호 시스템(1)에 구비되는 미끄럼 방지 장치(100)의 일 실시예를 도시한다.The
상기 충격흡수부(20)는 연결로프(120)에 의해 로프(110)에 부착될 수 있다. 다만, 상기 충격흡수부(20)의 구성은 실시예들에 불과하며 이에 한정되지 않고, 강재 또는 스프링 등의 다양한 구성으로 이루어질 수 있다.The
상기 미끄럼 방지 장치(100)는 로프(110), 연결로프(120), 몸체(140), 마감 부재(150) 및 고정부(130)를 포함할 수 있다.The
상기 로프(110)는 제1 방향(D1)으로 연장되도록 형성된다. 상기 로프(110)는 그 재료가 한정되지 않고, 다양한 재료로 구성될 수 있다. 예를 들면, 상기 로프(110)는 와이어로프 또는 섬유로프로 구성될 수 있다.The
상기 연결로프(120)는 와이어로프 또는 섬유로프 등의 다양한 재료로 구성될 수 있으며, 충격흡수부(20)에 인접하게 배치된다.The connecting
상기 몸체(140)는 상기 로프(110)와 상기 연결로프(120) 사이에 배치되며, 상기 제1 방향(D1)을 따라 연장되도록 형성된다.The
상기 마감 부재(150)는 상기 로프(110) 및 상기 연결로프(120)의 양단부에 결합되고, 상기 로프(110)에 움직임이 발생하는 경우 상기 몸체(140)의 일측 단부에 접촉되도록 형성된다. 다만, 상기 마감 부재(150)는 도면에 도시된 형태에 한정되지 않고 돔형 또는 다각형 등의 다양한 형태로 이루어질 수 있다.The closing
상기 고정부(130)는 상기 로프(110), 상기 연결로프(120) 및 상기 몸체(140)를 함께 체결하여 고정하도록 이루어진다. 또한 상기 고정부(130)는 도면에 도시된 구성에 한정되지 않고 다양한 체결 방식을 구비할 수 있다. 예를 들면, 상기 고정부(130)는 U자형 볼트 구조 또는 클립형 체결구 등으로 구성될 수 있다.The fixing
이하에서는 도 4a 내지 도 4b를 참조하면서, 로프(110)와 로프(110) 사이에 배치되는 미끄럼 방지 장치(100)를 예시로 하여, 마감 부재(150)가 몸체(140)의 일측 단부에 접촉되는 과정을 설명한다.Hereinafter, referring to FIGS. 4A to 4B , taking the
상기 미끄럼 방지 장치(100)는 복수 개의 로프(110), 몸체(140), 마감 부재(150) 및 고정부(130)를 포함할 수 있다.The
상기 복수 개의 로프(110)는 제1 방향(D1)으로 연장되며 서로 이격되도록 형성된다.The plurality of
상기 몸체(140)는 상기 복수 개의 로프(110) 사이에 배치되며, 상기 제1 방향(D1)을 따라 연장되도록 형성된다. 또한 상기 몸체(140)는 제1 부분(141) 및 제2 부분(142)을 포함한다.The
상기 제1 부분(141)은 상기 복수 개의 로프(110) 중 어느 하나에 인접하게 배치되고, 상기 제2 부분(142)은 상기 복수 개의 로프(110) 중 다른 하나에 인접하게 배치된다. 또한 상기 제1 부분(141) 및 상기 제2 부분(142)은 그 재료가 한정되지 않고 다양한 재료로 구성될 수 있다. 예를 들면, 상기 제1 부분(141) 및 상기 제2 부분(142)은 금속, 플라스틱 또는 고무로 구성될 수 있다.The
상기 고정부(130)는 상기 복수 개의 로프(110) 및 상기 몸체(140)를 함께 체결하여 고정하도록 이루어진다.The fixing
도 4a는 로프(110)에 움직임이 발생되기 전 상태를 나타내는 바, 상기 마감 부재(150)가 상기 몸체(140)의 일측 단부에 접촉되어 있지 않다. 도 4b는 상기 로프(110)에 움직임이 발생된 후 상태를 나타내는 바, 상기 마감 부재(150)가 상기 몸체(140)의 일측 단부에 접촉되면서 상기 제1 부분(141)과 상기 제2 부분(142)이 상호 반대 방향으로 이동하며 서로 맞추어진다. Figure 4a shows the state before the movement occurs in the
본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치(100)의 다른 실시예에 있어서, 도 6 내지 도 9를 참조하여 설명한다.Another embodiment of the
도 6은 연결판(160)을 포함하는 본 발명에 따른 방호 시스템(1) 내 미끄럼 방지 장치(100)의 평면도이다. 도 7은 로프(110)와 연결판(160) 사이에 배치되는 본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치(100)의 정면도이다. 도 8은 로프(110)와 연결판(160) 사이에 배치되는 본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치(100)를 제1 방향(D1)에서 바라본 정면도이다. 도 9는 로프(110)와 연결판(160) 사이에 배치되는 본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치(100)의 사시도 및 상기 연결판(160) 상의 고정부(130) 및 걸림돌기(170)를 확대한 확대도이다.6 is a plan view of an
상기 미끄럼 방지 장치(100)는, 로프(110), 연결판(160), 몸체(140), 마감 부재(150), 걸림돌기(170) 및 고정부(130)를 포함할 수 있다.The
상기 로프(110)는 제1 방향(D1)으로 연장되도록 형성되고, 상기 연결판(160) 상에 고정되도록 배치된다.The
상기 충격흡수부(20)는 연결판(160)에 의해 로프(110)에 부착된다.The
상기 연결판(160)은 상기 로프(110) 또는 상기 충격흡수부(20)에 인접하게 배치된다. 또한 상기 연결판(160)은 도면에 도시된 형태에 한정되지 않고, 다양한 형태로 이루어질 수 있다. 예를 들면, 상기 연결판(160)은 사각형이 아닌 다각형 또는 원형의 형태로 이루어질 수 있다.The connecting
상기 몸체(140)는 상기 로프(110)와 상기 연결판(160) 사이에 배치되며, 상기 제1 방향(D1)을 따라 연장되도록 형성된다. 또한 상기 몸체(140)는 제1 부분(141) 및 제2 부분(142)을 포함한다.The
상기 제1 부분(141)은 상기 로프(110)에 인접하게 배치되고, 상기 제2 부분(142)은 상기 연결판(160)에 인접하게 배치된다.The
상기 걸림돌기(170)는, 상기 로프(110)에 움직임이 발생하는 경우 상기 몸체(140)의 일측 단부에 접촉되도록 상기 연결판(160) 상에 돌출 형성된다. 다만, 상기 걸림돌기(170)는 도면에 도시된 형태에 한정되지 않고, 다양한 형태로 이루어질 수 있다. 예를 들면, 상기 걸림돌기(170)는 반구형 또는 다면체 형태로 이루어질 수 있다.The locking
상기 로프(110)에 움직임이 발생하는 경우, 상기 마감 부재(150)가 상기 제1 부분(141)의 일측 단부에 접촉되고 상기 걸림돌기(170)가 상기 제2 부분(142)의 일측 단부에 접촉되면서, 상기 제1 부분(141)과 상기 제2 부분(142)이 상호 반대 방향으로 이동하며 서로 맞추어진다.When movement occurs in the
본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치(100)의 또 다른 실시예에 있어서, 도 10을 참조하여 설명한다.Another embodiment of the
도 10은 서로 교차하며 이격되는 복수 개의 로프(110)를 포함하는 본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치(100)의 평면도이다. 상기 미끄럼 방지 장치(100)는, 복수 개의 로프(110), 몸체(140), 마감 부재(150) 및 고정부(130)를 포함할 수 있다.10 is a plan view of an
상기 복수 개의 로프(110)는 서로 교차되는 제1 방향(D1)과 제2 방향(D2)으로 각각 연장되며 서로 이격되도록 형성된다.The plurality of
상기 복수 개의 로프(110)에 움직임이 발생하는 경우, 상기 마감 부재(150)가 상기 제1 부분(141)의 일측 단부에 접촉되면서, 상기 제1 부분(141)과 상기 제2 부분(142)이 상호 반대 방향으로 이동하며 서로 맞추어진다.When movement occurs in the plurality of
이하에서는 도 11a 내지 도 14b를 참조하여, 로프(110)에 움직임이 발생하는경우에 있어서, 본 발명에 따른 미끄럼 방지 장치(100)의 제1 부분(141) 및 제2 부분(142)이 서로 맞추어지며 추가적인 움직임을 제한하는 과정에 대하여 보다 자세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 11a to 14b, in the case where movement occurs in the
도 11a 및 11b는 마감 부재(150)가 몸체(140)의 일측 단부에 접촉되기 전 및 접촉된 후의 상태를 나타낸 몸체(140)의 정면도이다. 도 12a 및 12b는 제1 부분(141) 및 제2 부분(142) 각각의 일부가 제1 자석(147) 및 제2 자석(148)으로 이루어지는 몸체(140)의 정면도이다. 도 13a 및 도 13b는 돌출부(145) 및 함몰부(146)가 제1 방향(D1)을 따라 교번적으로 형성되는 제1 부분(141) 및 제2 부분(142)의 사시도이다. 도 14a 및 도 14b는 돌출부(145) 및 함몰부(146)가 제1 방향(D1) 및 제2 방향(D2)을 따라 교번적으로 배치 형성되는 제1 부분(141) 및 제2 부분(142)의 사시도이다.11A and 11B are front views of the
상기 제1 부분(141)과 상기 제2 부분(142)에는 서로 마주보게 배치되는 제1 결합면(143)과 제2 결합면(144)이 각각 마련되며, 상기 제1 결합면(143) 및 상기 제2 결합면(144) 상에는 각각 상기 제1 방향(D1)을 따라 돌출부(145)와 함몰부(146)가 교번적으로 형성된다. A
로프(110)에 움직임이 발생하는 경우, 상기 마감 부재(150)가 상기 제1 부분(141) 또는 상기 제2 부분(142)의 일측 단부에 접촉되면서, 상기 제1 부분(141)과 상기 제2 부분(142)이 상호 반대 방향으로 이동하며 서로 맞추어진다.When movement occurs in the
이에 따라 상기 제1 결합면(143)에 형성된 상기 돌출부(145) 또는 상기 함몰부(146)와 상기 제2 결합면(144)에 형성된 상기 함몰부(146) 또는 상기 돌출부(145)가 서로 맞추어진다. 이로 인해 추가적인 움직임을 제한한다.Accordingly, the
상기 제1 결합면(143) 및 상기 제2 결합면(144)은 마찰계수가 높은 재료로 구성될 수 있다. 또한 본 명세서의 도면에는 도시되어 있지 않지만, 상기 제1 결합면(143) 및 상기 제2 결합면(144) 상에 마찰을 증가시키는 코팅층(미도시)이 형성될 수 있다.The
이에 따라 본 발명은, 로프(110) 사이 또는 로프(110)와 연결판(160) 사이에서 발생하는 전단 저항을 증가시키고, 방호 시스템(1)의 구성 요소의 파괴를 방지할 수 있다는 이점이 있다.Accordingly, the present invention has the advantage of increasing the shear resistance generated between the
또한 본 발명은, 몸체(140)의 길이와 고정부(130)의 개수를 달리 설계함에 따라 전단 저항 값의 크기를 계산할 수 있고, 이에 따라 방호 시스템(1)을 경제적으로 설계할 수 있다는 이점이 있다.In addition, the present invention has the advantage that the size of the shear resistance value can be calculated by designing the length of the
아울러 본 발명은, 돌출부(145) 및 함몰부(146)의 깊이와 형태에 따라 설계를 달리할 수 있다. 이에 따라 방호 시스템(1)의 설계에 있어서 보다 다양한 형태의 응용 설계가 가능하다는 이점이 있다.In addition, in the present invention, the design may be different depending on the depth and shape of the
본 발명의 다른 실시예에 있어서, 상기 제1 부분(141)은 적어도 일부가 제1 자석(147)으로 이루어지고, 상기 제2 부분(142)은 적어도 일부가 상기 제1 자석(147)과 반대극을 갖는 제2 자석(148)으로 이루어질 수 있다. In another embodiment of the present invention, at least part of the
도 12a는 상기 제1 부분(141) 및 상기 제2 부분(142)의 내부에 상기 제1 자석(147) 및 상기 제2 자석(148)이 내장되어 형성되는 일 실시예를 나타낸다. 도 12b는 상기 제1 결합면(143) 및 상기 제2 결합면(144) 상에 상기 제1 자석(147) 및 상기 제2 자석(148)이 배치되는 다른 일 실시예를 나타낸다. 다만, 상기 제1 자석(147) 및 상기 제2 자석(148)은 이에 한정되지 않고 다양한 형태로 이루어질 수 있고, 다양한 결합 구조를 구비할 수 있다.12A shows an embodiment in which the
상기 제1 자석(147) 및 상기 제2 자석(148)은 상호 반대극을 가지는 바, 상기 제1 자석(147) 및 상기 제2 자석(148) 사이의 인력이 발생한다. 이로 인해 상기 제1 부분(141) 및 상기 제2 부분(142)의 추가적인 움직임을 제한하고, 복수 개의 로프(110) 사이 또는 로프와(110) 연결판(160) 사이에 발생하는 전단 저항을 증가시킨다. 이에 따라 방호 시스템(1)의 구성 요소의 파괴를 보다 확실하게 방지할 수 있다는 이점이 있다.Since the
본 발명의 또 다른 실시예에 있어서, 상기 돌출부(145) 및 상기 함몰부(146)의 형태는 곡면 또는 다면체로 구성될 수 있다.In another embodiment of the present invention, the shape of the
또한 상기 돌출부(145) 및 상기 함몰부(146)는 제1 방향(D1) 및 제2 방향(D2)을 따라 다수 행과 다수 열을 갖는 배열을 이루도록 교번적으로 배치 형성될 수 있다. In addition, the
상기 돌출부(145) 및 상기 함몰부(146)가 다면체로 구성되는 경우, 상기 제1 결합면(143) 및 상기 제2 결합면(144) 상에 특정 경사를 갖는 걸림턱이 형성된다. 이에 따라, 상기 돌출부(145) 및 상기 함몰부(146)가 곡면으로 구성되는 미끄럼 방지 장치(100)에 비해, 로프(110) 간 또는 로프(110)와 연결판(160) 간 전단 저항을 보다 증가시킨다. 이에 따라 방호 시스템(1)의 구성 요소의 파괴를 보다 확실하게 방지할 수 있다는 이점이 있다.When the
이상에서 설명된 미끄럼 방지 장치(100) 및 이를 포함하는 방호 시스템(1)은 상기 설명된 실시예들의 구성에 한정되는 것이 아니며, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수 있다.The above-described
1: 방호 시스템
10: 네트부
20: 충격흡수부
30: 앵커부
100: 미끄럼 방지 장치
110: 로프
120: 연결로프
130: 고정부
140: 몸체
141: 제1 부분
142: 제2 부분
143: 제1 결합면
144: 제2 결합면
145: 돌출부
146: 함몰부
147: 제1 자석
148: 제2 자석
150: 마감 부재
160: 연결판
170: 걸림돌기1: protection system
10: net portion
20: shock absorption unit
30: anchor unit
100: anti-skid device
110: rope
120: connecting rope
130: fixed part
140: body
141: first part
142: second part
143: first coupling surface
144: second coupling surface
145: protrusion
146: depression
147: first magnet
148: second magnet
150: no finish
160: connection plate
170: stumbling block
Claims (11)
상기 복수 개의 로프 사이에 배치되며, 상기 제1 방향을 따라 연장되는 몸체;
상기 복수 개의 로프 양단부에 결합되는 마감 부재; 및
상기 복수 개의 로프와 상기 몸체를 함께 체결하여 고정하는 고정부를 포함하며,
상기 몸체는,
상기 복수 개의 로프 중 어느 하나에 인접하게 배치되는 제1 부분; 및
상기 복수 개의 로프 중 다른 하나에 인접하게 배치되는 제2 부분을 포함하고,
상기 제1 부분과 상기 제2 부분에는 서로 마주보게 배치되는 제1 결합면과 제2 결합면이 각각 마련되며, 상기 제1 결합면 및 상기 제2 결합면 상에는 각각 상기 제1 방향을 따라 돌출부와 함몰부가 교번적으로 형성되고,
상기 마감 부재가 상기 제1 부분 또는 상기 제2 부분의 일측 단부에 접촉되면, 상기 제1 결합면에 형성된 상기 돌출부 또는 상기 함몰부와 상기 제2 결합면에 형성된 상기 함몰부 또는 상기 돌출부가 서로 맞추어지며 추가적인 움직임을 제한하는,
미끄럼 방지 장치.a plurality of ropes extending in a first direction and spaced apart from each other;
a body disposed between the plurality of ropes and extending in the first direction;
a closing member coupled to both ends of the plurality of ropes; and
and a fixing part for fastening the plurality of ropes and the body together,
The body is
a first portion disposed adjacent to any one of the plurality of ropes; and
a second portion disposed adjacent to the other of the plurality of ropes;
The first portion and the second portion are provided with a first coupling surface and a second coupling surface disposed to face each other, respectively, on the first coupling surface and the second coupling surface, respectively, a protrusion and a protrusion along the first direction The depressions are formed alternately,
When the closing member is in contact with one end of the first part or the second part, the protrusion or the concave part formed on the first coupling surface and the recessed part or the protrusion formed on the second coupling surface are aligned with each other and restricting further movement;
anti-slip device.
상기 복수 개의 로프 사이에 배치되는 몸체;
상기 복수 개의 로프 양단부에 결합되는 마감 부재; 및
상기 복수 개의 로프와 상기 몸체를 함께 체결하여 고정하는 고정부를 포함하며,
상기 몸체는,
상기 복수 개의 로프 중 어느 하나에 인접하게 배치되는 제1 부분; 및
상기 복수 개의 로프 중 다른 하나에 인접하게 배치되는 제2 부분을 포함하고,
상기 제1 부분과 상기 제2 부분에는 서로 마주보게 배치되는 제1 결합면과 제2 결합면이 각각 마련되며, 상기 제1 결합면 및 상기 제2 결합면 상에는 각각 돌출부와 함몰부가 상기 제1 방향 또는 상기 제2 방향을 따라, 다수 행과 다수 열을 갖는 배열을 이루도록 교번적으로 배치 형성되고,
상기 마감 부재가 상기 제1 부분 또는 상기 제2 부분의 일측 단부에 접촉되면, 상기 제1 결합면에 형성된 상기 돌출부 또는 상기 함몰부와 상기 제2 결합면에 형성된 상기 함몰부 또는 상기 돌출부가 서로 맞추어지며 추가적인 움직임을 제한하는,
미끄럼 방지 장치.A plurality of ropes each extending in a first direction and a second direction crossing each other, spaced apart from each other;
a body disposed between the plurality of ropes;
a closing member coupled to both ends of the plurality of ropes; and
and a fixing part for fastening the plurality of ropes and the body together,
The body is
a first portion disposed adjacent to any one of the plurality of ropes; and
a second portion disposed adjacent to the other of the plurality of ropes;
The first portion and the second portion are provided with a first coupling surface and a second coupling surface that are disposed to face each other, respectively, on the first coupling surface and the second coupling surface, respectively, protrusions and depressions in the first direction or along the second direction, alternately arranged to form an arrangement having a plurality of rows and a plurality of columns,
When the closing member is in contact with one end of the first part or the second part, the protrusion or the concave part formed on the first coupling surface and the recessed part or the protrusion formed on the second coupling surface are aligned with each other and restricting further movement;
anti-slip device.
상기 로프가 고정되는 연결판;
상기 로프와 상기 연결판 사이에 배치되며, 상기 제1 방향을 따라 연장되는 몸체;
상기 로프 양단부에 결합되는 마감 부재;
상기 로프에 움직임이 발생하는 경우 상기 몸체의 일측 단부에 접촉되도록 상기 연결판 상에 돌출 형성되는 걸림돌기; 및
상기 로프와 상기 몸체를 함께 체결하여 상기 연결판에 고정되도록 하는 고정부를 포함하며,
상기 몸체는,
상기 로프와 인접하게 배치되는 제1 부분; 및
상기 연결판과 인접하게 배치되는 제2 부분을 포함하고,
상기 제1 부분과 상기 제2 부분에는 서로 마주보게 배치되는 제1 결합면과 제2 결합면이 각각 마련되며, 상기 제1 결합면 및 상기 제2 결합면 상에는 각각 상기 제1 방향을 따라 돌출부와 함몰부가 교번적으로 형성되고,
상기 마감 부재 또는 상기 걸림돌기가 상기 제1 부분 또는 제2 부분의 일측 단부에 접촉되면, 상기 제1 결합면에 형성된 상기 돌출부 또는 상기 함몰부와 상기 제2 결합면에 형성된 상기 함몰부 또는 상기 돌출부가 서로 맞추어지며 추가적인 움직임을 제한하는,
미끄럼 방지 장치.a rope extending in a first direction;
a connecting plate to which the rope is fixed;
a body disposed between the rope and the connecting plate and extending in the first direction;
a closing member coupled to both ends of the rope;
a locking protrusion formed to protrude on the connecting plate so as to contact one end of the body when movement occurs in the rope; and
and a fixing part for fastening the rope and the body together to be fixed to the connecting plate,
The body is
a first portion disposed adjacent to the rope; and
a second portion disposed adjacent to the connecting plate;
The first portion and the second portion are provided with a first coupling surface and a second coupling surface disposed to face each other, respectively, on the first coupling surface and the second coupling surface, respectively, a protrusion and a protrusion along the first direction The depressions are formed alternately,
When the closing member or the locking protrusion is in contact with one end of the first part or the second part, the protrusion or the concave part formed on the first coupling surface and the recessed part or the protrusion formed on the second coupling surface fitting together and restricting further movement,
anti-slip device.
상기 돌출부와 상기 함몰부는,
상기 제1방향을 따라, 다수 행과 다수 열을 갖는 배열을 이루도록 교번적으로 배치 형성되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 장치.4. The method of claim 1 or 3,
The protrusion and the depression,
An anti-skid device, characterized in that it is alternately arranged and formed to form an arrangement having a plurality of rows and a plurality of columns along the first direction.
상기 돌출부 및 상기 함몰부 중 적어도 일부는 다면체 모양으로 형성되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 장치.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
At least a portion of the protrusion and the depression is formed in a polyhedral shape.
상기 제1 부분은 적어도 일부가 제1 자석으로 이루어지고, 상기 제2 부분은 적어도 일부가 상기 제1 자석과 반대극을 갖는 제2 자석으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 장치.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The anti-skid device, characterized in that at least a part of the first part consists of a first magnet, and the second part at least part consists of a second magnet having an opposite pole to the first magnet.
상기 네트부 상에 배치되어, 상기 네트부에 가해지는 외력을 완충하도록 구성되는 복수 개의 충격흡수부를 포함하는 방호 시스템에 있어서,
상기 방호 시스템은,
상기 네트부와 상기 충격흡수부를 상호 연결하는 미끄럼 방지 장치를 포함하며,
상기 미끄럼 방지 장치는,
상기 네트부를 구성하는 복수 개의 로프 중 적어도 하나 이상의 로프 및 상기 충격흡수부에 인접하는 연결로프;
상기 로프와 상기 연결로프 사이에 배치되는 몸체;
상기 로프와 상기 연결로프 양단부에 결합되는 마감 부재; 및
상기 로프, 상기 연결로프 및 상기 몸체를 함께 체결하여 고정하는 고정부를 포함하고,
상기 몸체는,
상기 로프에 인접하게 배치되는 제1 부분; 및
상기 연결로프에 인접하게 배치되는 제2 부분을 포함하고,
상기 제1 부분과 상기 제2 부분에는 서로 마주보게 배치되는 제1 결합면과 제2 결합면이 각각 마련되며, 상기 제1 결합면 및 상기 제2 결합면 상에는 각각 상기 로프 또는 상기 연결로프와 동일한 방향을 따라 돌출부와 함몰부가 교번적으로 형성되고,
상기 마감 부재가 상기 제1 부분 또는 상기 제2 부분의 일측 단부에 접촉되면, 상기 제1 결합면에 형성된 상기 돌출부 또는 상기 함몰부와 상기 제2 결합면에 형성된 상기 함몰부 또는 상기 돌출부가 서로 맞추어지며 추가적인 움직임을 제한하는,
방호 시스템.a net portion formed such that a plurality of ropes are crossed in a grid; and
In the protection system comprising a plurality of shock absorbing parts disposed on the net portion, configured to buffer the external force applied to the net portion,
The protection system is
and an anti-skid device interconnecting the net part and the shock absorbing part,
The anti-skid device,
a connection rope adjacent to at least one of the plurality of ropes constituting the net portion and the shock absorbing portion;
a body disposed between the rope and the connecting rope;
a closing member coupled to both ends of the rope and the connecting rope; and
and a fixing part for fastening the rope, the connecting rope, and the body together and fixing it,
The body is
a first portion disposed adjacent the rope; and
a second portion disposed adjacent to the connecting rope;
The first portion and the second portion are provided with a first coupling surface and a second coupling surface, respectively, disposed to face each other, the first coupling surface and the second coupling surface on the same as the rope or the connecting rope, respectively Protrusions and depressions are alternately formed along the direction,
When the closing member is in contact with one end of the first part or the second part, the protrusion or the concave part formed on the first coupling surface and the recessed part or the protrusion formed on the second coupling surface are aligned with each other and restricting further movement;
protection system.
상기 네트부 상에 배치되어, 상기 네트부에 가해지는 외력을 완충하도록 구성되는 복수 개의 충격흡수부를 포함하는 방호 시스템에 있어서,
상기 방호 시스템은,
상기 네트부와 상기 충격흡수부를 상호 연결하는 미끄럼 방지 장치를 포함하며,
상기 미끄럼 방지 장치는,
상기 네트부를 구성하는 복수 개의 로프 중 적어도 하나 이상의 로프 및 상기 충격흡수부에 인접하는 연결판,
상기 로프와 상기 연결판 사이에 배치되며, 상기 로프와 동일한 방향으로 연장되는 몸체;
상기 로프 양단부에 결합되는 마감 부재;
상기 로프에 움직임이 발생하는 경우 상기 몸체의 일측 단부에 접촉되도록 상기 연결판 상에 돌출 형성되는 걸림돌기; 및
상기 로프 및 상기 몸체를 함께 체결하여 상기 연결판에 고정되도록 하는 고정부를 포함하고,
상기 몸체는,
상기 로프와 인접하게 배치되는 제1 부분; 및
상기 연결판에 인접하게 배치되는 제2 부분을 포함하고,
상기 제1 부분과 상기 제2 부분에는 서로 마주보게 배치되는 제1 결합면과 제2 결합면이 각각 마련되며, 상기 제1 결합면 및 상기 제2 결합면 상에는 각각 상기 로프와 동일한 방향을 따라 돌출부와 함몰부가 형성되고,
상기 마감 부재 또는 상기 걸림돌기가 제1 부분 또는 제2 부분의 일측 단부에 접촉되면, 상기 제1 결합면에 형성된 상기 돌출부 또는 상기 함몰부와 상기 제2 결합면에 형성된 상기 함몰부 또는 상기 돌출부가 서로 맞추어지며 추가적인 움직임을 제한하는,
방호 시스템.a net portion formed such that a plurality of ropes are crossed in a grid; and
In the protection system comprising a plurality of shock absorbing parts disposed on the net portion, configured to buffer the external force applied to the net portion,
The protection system is
and an anti-skid device interconnecting the net part and the shock absorbing part,
The anti-skid device,
At least one of the plurality of ropes constituting the net portion and a connecting plate adjacent to the shock absorbing portion,
a body disposed between the rope and the connecting plate and extending in the same direction as the rope;
a closing member coupled to both ends of the rope;
a locking protrusion formed to protrude on the connecting plate so as to contact one end of the body when movement occurs in the rope; and
and a fixing part for fastening the rope and the body together to be fixed to the connecting plate,
The body is
a first portion disposed adjacent to the rope; and
a second portion disposed adjacent to the connecting plate;
The first portion and the second portion are provided with a first coupling surface and a second coupling surface, respectively, disposed to face each other, the first coupling surface and the second coupling surface, respectively, protrusions along the same direction as the rope and a depression is formed,
When the closing member or the locking protrusion is in contact with one end of the first part or the second part, the protrusion or the concave part formed on the first coupling surface and the recessed part or the protrusion formed on the second coupling surface are mutually tailored and restricting further movement;
protection system.
상기 돌출부와 상기 함몰부는,
상기 제1방향을 따라, 다수 행과 다수 열을 갖는 배열을 이루도록 교번적으로 배치 형성되는 것을 특징으로 하는 방호 시스템.9. The method of claim 7 or 8,
The protrusion and the depression,
The protection system, characterized in that it is alternately arranged and formed to form an arrangement having a plurality of rows and a plurality of columns along the first direction.
상기 돌출부 및 상기 함몰부 중 적어도 일부는 다면체 모양으로 형성되는 것을 특징으로 하는 방호 시스템.9. The method of claim 7 or 8,
The protection system, characterized in that at least a portion of the protrusion and the depression is formed in a polyhedral shape.
상기 제1 부분은 적어도 일부가 제1 자석으로 이루어지고, 상기 제2 부분은 적어도 일부가 상기 제1 자석과 반대극을 갖는 제2 자석으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 방호 시스템.9. The method of claim 7 or 8,
The protection system according to claim 1, wherein the first part at least partly consists of a first magnet, and the second part consists at least partly of a second magnet having a pole opposite to that of the first magnet.
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JP2000297434A (en) * | 1996-12-04 | 2000-10-24 | Civil:Kk | Rockfall prevention method |
KR101231176B1 (en) * | 2012-09-12 | 2013-02-12 | 대한이.이엔.씨(주) | The stone mattress for protecting riverbank and sloping surface and the construction method of stone mattress |
KR20180019112A (en) * | 2015-05-20 | 2018-02-23 | 오클랜드 유니서비시즈 리미티드 | Elastic sliding friction joint |
KR102019396B1 (en) * | 2019-05-02 | 2019-11-04 | (주) 금동강건 | Apparatus of prevention against falling stone |
-
2019
- 2019-12-30 KR KR1020190178452A patent/KR102667379B1/en active IP Right Grant
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