KR20210026124A

KR20210026124A - 차량용 램프

Info

Publication number: KR20210026124A
Application number: KR1020190106453A
Authority: KR
Inventors: 고동현; 한효진
Original assignee: 에스엘 주식회사
Priority date: 2019-08-29
Filing date: 2019-08-29
Publication date: 2021-03-10

Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 빔 패턴이 서로 다른 패턴 영역을 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원부; 상기 광원부로부터 입사되는 광을 출사시키는 제1 렌즈부; 및 상기 제1 렌즈부로부터 입사되는 광을 출사시켜 소정의 빔 패턴이 형성되도록 하는 제2 렌즈부를 포함하며, 상기 제1 렌즈부는, 상기 광원부로부터 광이 입사되는 입사부; 상기 입사부로 입사되는 광을 복수의 마이크로 광학 렌즈를 통해 출사시키는 출사부; 및 상기 입사부로 입사되는 광의 일부를 상기 출사부로 반사시키는 반사부를 포함한다.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 빔 패턴의 서로 다른 패턴 영역을 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.

일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 차량용 램프를 구비하고 있다.

예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한다. 또한, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.

최근에는 차량용 램프의 사이즈를 줄이기 위하여 상대적으로 짧은 초점 거리를 가지는 마이크로 렌즈를 사용되고 있으며, 별도의 구성을 추가하지 않고도 운전자의 충분한 시야가 확보되도록 하면서도 요구되는 배광 성능을 만족시키기 위한 다양한 연구가 진행되고 있다.

미국 특허출원공개공보 US2016/0265733호(2016.09.15.)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 별도의 구성 요소를 추가하지 않고도 마이크로 렌즈의 초점 거리를 조정하여 요구되는 배광 성능을 만족시킬 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원부; 상기 광원부로부터 입사되는 광을 출사시키는 제1 렌즈부; 및 상기 제1 렌즈부로부터 입사되는 광을 출사시켜 소정의 빔 패턴이 형성되도록 하는 제2 렌즈부를 포함하며, 상기 제1 렌즈부는, 상기 광원부로부터 광이 입사되는 입사부; 상기 입사부로 입사되는 광을 복수의 마이크로 광학 렌즈를 통해 출사시키는 출사부; 및 상기 입사부로 입사되는 광의 일부를 상기 출사부로 반사시키는 반사부를 포함한다.

상기 입사부는, 상기 광원부의 광축을 중심으로 하는 제1 입사면; 및 상기 제1 입사면의 외주단으로부터 상기 광원부를 향하도록 돌출되는 제2 입사면을 포함하며, 상기 반사부는, 상기 제2 입사면으로 입사되는 광을 상기 출사부로 반사시킨다.

상기 반사부는, 상기 제2 입사면으로 입사되는 광이 상기 광원부의 광축에 평행하게 진행하도록 반사시킨다.

상기 출사부는, 제1 영역; 및 상기 제1 영역과 서로 다른 제2 영역을 포함하며, 상기 제1 영역을 통해 출사되는 광은, 상기 제2 영역을 통해 출사되는 광과 상기 빔 패턴의 서로 다른 패턴 영역이 형성되도록 한다.

상기 제1 영역은, 상기 제2 영역의 양측에 위치한다.

상기 제1 영역을 통해 출사되는 광은, 상기 빔 패턴의 고조도 영역을 형성하며, 상기 제2 영역을 통해 출사되는 광은, 상기 빔 패턴의 스프레드 영역을 형성한다.

상기 출사부의 서로 마주보는 양측단의 중심을 잇는 중심선을 기준으로 대칭되도록 형성된다.

상기 복수의 마이크로 광학 렌즈 중 상기 제2 영역에 위치하는 마이크로 광학 렌즈는, 상기 복수의 마이크로 광학 렌즈 중 상기 제1 영역에 위치하는 마이크로 광학 렌즈에 비하여 일방향으로 연장되는 형상을 가진다.

상기 복수의 마이크로 광학 렌즈 중 상기 제1 영역에 위치하는 마이크로 광학 렌즈는, 상기 복수의 마이크로 광학 렌즈 중 상기 제2 영역에 위치하는 마이크로 광학 렌즈와 서로 다른 초점 거리를 가진다.

상기 제2 영역은, 상기 광원부의 광축을 따라 상기 제1 영역과 단차를 가지도록 형성된다.

상기 제2 영역은, 상기 제1 영역에 비하여 후방에 위치한다.

상기 제2 렌즈부는, 상기 제1 렌즈부로부터 입사면으로 입사되는 광을 출사면에 형성되는 복수의 마이크로 출사 렌즈를 통해 출사시키며, 상기 복수의 마이크로 광학 렌즈 중 어느 하나로부터 출사되는 광은, 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈 중 적어도 하나로 입사된다.

상기 제2 렌즈부는, 입사면에 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈 각각으로 입사되는 광의 일부를 차단하는 복수의 쉴드가 형성된다.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.

복수의 마이크로 광학 렌즈 중 일부가 다른 일부와 서로 다른 초점 거리를 가지도록 하고, 초점 거리에 따라 빔 패턴의 서로 다른 패턴 영역이 형성될 수 있기 때문에 빔 패턴을 용이하게 제어할 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 출사부가 도시된 개략도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 제1 영역에 위치하는 마이크로 광학 렌즈의 초점 거리가 도시된 개략도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 제2 영역에 위치하는 마이크로 광학 렌즈의 초점 거리가 도시된 개략도.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 제1 영역에 의해 형성되는 패턴 영역이 도시된 개략도.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 제2 영역에 의해 형성되는 패턴 영역이 도시된 개략도.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 의해 형성되는 빔 패턴이 도시된 개략도.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 13 및 도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도.
도 15는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도.
도 16은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도.
도 17은 본 발명의 다른 실시예에 따른 출사부가 도시된 개략도.
도 18은 본 발명의 다른 실시예에 따른 출사부의 제1 영역 및 제2 영역에 위치하는 마이크로 광학 렌즈의 초점 거리가 도시된 개략도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도이다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광원부(100), 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300)를 포함할 수 있으며, 광원부(100), 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300)는 램프 하우징(미도시)과 램프 하우징에 결합되어 차량 외부로 광이 조사되도록 하는 커버 렌즈(미도시)에 의해 형성되는 내부 공간에 수용될 수 있다.

본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량이 야간에 주행하거나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행하는 경우 차량의 주행 방향으로 광을 조사하여 전방 시야가 확보되도록 하는 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 본 발명의 차량용 램프(1)는 헤드 램프 뿐만 아니라, 테일 램프, 브레이크 램프, 포그 램프, 포지션 램프, 턴 시그널 램프, 주간 주행 램프, 백업 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 램프의 용도로 사용될 수 있다.

본 발명의 차량용 램프(1)가 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우, 선행 차량이나 대향 차량 등과 같은 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되지 않도록 소정의 컷 오프 라인을 가지는 로우 빔 패턴을 형성하거나 원거리 시야가 확보되도록 하는 하이 빔 패턴을 형성할 수 있다.

광원부(100)는 적어도 하나의 광원을 포함할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 광원으로서 LED 등과 같은 반도체 발광 소자가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 광원은 반도체 발광 소자 뿐만 아니라, 벌브(Bulb) 등과 같은 다양한 종류의 광원이 사용될 수 있다.

이때, 본 발명의 차량용 램프(1)의 용도에 따라 요구되는 광량이나 색상 등에 따라 광원부(100)에 포함되는 광원의 개수나 광원으로부터 발생되는 광의 색상은 변경될 수 있다.

제1 렌즈부(200)는 광원부(100)의 전방에 위치하여 광원부(100)로부터 입사되는 광이 제1 렌즈부(200)의 전방에 위치하는 제2 렌즈부(300)를 향하여 출사되도록 하는 역할을 할 수 있다.

이때, 제1 렌즈부(200)가 광원부(100)의 전방에 위치하고, 제2 렌즈부(300)가 제1 렌즈부(200)의 전방에 위치한다는 것은 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 소정의 빔 패턴을 형성하기 위한 광이 조사되는 방향을 전방으로 가정하는 경우의 방향으로서, 본 발명의 차량용 램프(1)가 설치되는 위치나 방향에 따라 전방이 실제로 의미하는 방향은 달라질 수 있다.

제1 렌즈부(200)는 입사부(210), 반사부(220) 및 출사부(230)를 포함할 수 있다.

입사부(210)는 광원부(100)로부터 소정의 광 조사각을 가지며 발생되는 광이 제1 렌즈부(200)로 입사되도록 하는 역할을 할 수 있으며, 입사부(210)는 제1 입사면(211) 및 제2 입사면(212)을 포함할 수 있다.

제1 입사면(211)은 광원부(100)의 광축(Ax)을 중심으로 하며, 광원부(100)를 향하여 볼록하게 형성되어 광원부(100)로부터 입사되는 광이 광원부(100)의 광축(Ax)에 대략 평행하게 진행되도록 하게 되며, 제2 입사면(212)은 제1 입사면(211)의 외주단으로부터 광원부(100)를 향하여 돌출되도록 형성될 수 있다.

제1 입사면(211)은 광원부(100)로부터 광축(Ax)을 기준으로 기준 각도 이하로 발생되는 광이 입사될 수 있으며, 제2 입사면(212)은 광원부(100)로부터 광축(Ax)을 기준으로 기준 각도를 초과하여 발생되는 광이 입사될 수 있다.

즉, 제1 입사면(211)으로 광원부(100)로부터 발생되는 모든 광이 입사되도록 하기 위해서는 제1 입사면(211)이 광원부(100)의 광 조사각에 대응되는 크기를 가질 필요가 있어 전체적인 크기가 커질 필요가 있으나, 본 발명의 실시예에서는 제1 입사면(211) 및 제2 입사면(212)을 통해 광원부(100)로부터 발생되는 광이 손실 없이 입사되도록 하는 동시에 전체적인 크기가 커지는 것이 방지될 수 있는 것이다.

반사부(220)는 입사부(210)로 입사되는 광 중 일부를 출사부(230)로 반사시키는 역할을 할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서 반사부(220)는 제2 입사면(212)의 돌출단과 출사부(230)의 외주단이 연결되어 형성될 수 있다.

반사부(220)는 광원부(100)의 광축(Ax)을 따라 광원부(100)와 멀어질수록 광원부(100)의 광축(Ax)과 이격되는 거리가 증가하도록 형성되어 제2 입사면(212)으로 입사되는 광이 광원부(100)의 광축(Ax)에 대략 평행하게 진행되도록 반사시키는 역할을 할 수 있다.

즉, 입사부(210)로 입사되는 광 중 일부의 광은 제1 입사면(211)으로 입사되어 광원부(100)의 광축(Ax)에 대략 평행하게 진행하게 되고, 제2 입사면(212)으로 입사되는 다른 일부의 광은 반사부(220)에 의해 반사되어 광원부(100)의 광축(Ax)에 대략 평행하게 진행하게 되어 입사부(210)로 입사되는 광이 출사부(230) 전체적으로 균일하게 진행될 수 있게 되는 것이다.

출사부(230)는 입사부(210)로 입사되는 광이 제2 렌즈부(300)를 향하여 출사되도록 하게 되며, 출사부(230)에는 상대적으로 짧은 초점 거리를 가지는 복수의 마이크로 광학 렌즈(231)가 형성될 수 있다.

제2 렌즈부(300)는 제1 렌즈부(200)로부터 입사되는 광을 출사시켜 소정의 빔 패턴이 형성되도록 할 수 있다.

제2 렌즈부(300)는 출사면(310)에 전술한 복수의 마이크로 광학 렌즈(231)와 유사하게 상대적으로 짧은 초점 거리를 가지는 복수의 마이크로 출사 렌즈(311)가 형성될 수 있으며, 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 어느 하나로부터 출사되는 광은 복수의 마이크로 출사 렌즈(311) 중 적어도 하나로 입사될 수 있다.

예를 들어, 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 어느 하나로부터 출사되는 광이 복수의 마이크로 출사 렌즈(311) 중 어느 하나로 입사될 수도 있고, 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 어느 하나로부터 출사되는 광이 복수의 마이크로 출사 렌즈(311) 중 둘 이상으로 입사될 수도 있으며, 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 각각에 대응되는 마이크로 출사 렌즈의 개수에 따라 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 각각은 동일한 크기를 가질 수도 있고, 서로 다른 크기를 가질 수도 있다.

이때, 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 각각이 서로 다른 크기를 가진다는 것은 일방향으로의 길이가 서로 다르다는 것으로 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 일부가 다른 일부에 비하여 좌우 방향으로의 길이가 긴 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.

제2 렌즈부(300)는 입사면(320)에 복수의 마이크로 출사 렌즈(311) 각각으로 진행되는 광의 일부를 차단하여 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 광이 조사되는 영역을 제어하기 위한 복수의 쉴드(321)가 형성될 수 있다.

복수의 쉴드(321) 각각의 상단에는 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 광이 조사되는 영역에 따른 높이나 형상을 가지는 에지부(321a)가 형성될 수 있으며, 경우에 따라 복수의 쉴드(321)는 생략될 수도 있다.

복수의 쉴드(321) 각각은 에지부(321a)의 중심부가 복수의 마이크로 출사 렌즈(311) 각각의 후측 초점 또는 후측 초점 부근에 위치하여 복수의 마이크로 출사 렌즈(311) 각각으로 입사되는 광의 일부를 차단할 수 있다.

전술한 본 발명의 차량용 램프(1)는 제1 렌즈부(200)로부터 출사되는 광이 빔 패턴의 동일한 패턴 영역을 형성할 수도 있으나, 이에 한정되지 않고 제1 렌즈부(200)로부터 출사되는 광 중 일부는 다른 일부와 빔 패턴의 서로 다른 패턴 영역이 형성되도록 할 수도 있다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 제1 렌즈부의 출사부가 도시된 개략도이다.

도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 제1 렌즈부(200)는 출사부(230)가 빔 패턴의 서로 다른 영역을 형성하는 복수의 영역(A1, A2)으로 나뉘어질 수 있다.

본 발명의 실시예에서는 출사부(230)가 제1 영역(A1) 및 제2 영역(A2)과 같이 2개의 영역으로 나뉘어지며, 제1 영역(A1)이 빔 패턴의 고조도 영역을 형성하고, 제2 영역(A2)이 빔 패턴의 스프레드 영역을 형성하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 출사부(230)는 빔 패턴에 따라 2 이상의 영역으로 나뉘어질 수 있으며, 빔 패턴에서 출사부(230)의 각 영역에 의해 형성되는 패턴 영역 또한 달라질 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에서 제1 영역(A1)은 제2 영역(A2)의 양측에 위치하고, 제2 영역(A2)은 출사부(230)에서 서로 마주보는 양측단의 중심을 잇는 중심선을 기준으로 양측이 대칭되는 형상을 가지는 있다.

이때, 제2 영역(A2)이 중심선을 기준으로 양측이 대칭되는 형상을 가지는 것은 제2 영역(A2)에 의해 형성되는 스프레드 영역이 좌우 방향으로 대칭되는 형상을 가지도록 하여 운전자의 전방 시야가 충분히 확보되도록 하기 위함이다.

제1 영역(A1) 및 제2 영역(A2)에 의해 형성되는 패턴 영역은 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제1 영역(A1)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231a)와 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제2 영역(A2)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231b)의 초점 거리에 따라 결정될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 도 7 및 도 8과 같이 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제1 영역(A1)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231a)와 제2 영역(A2)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231b)가 광원부(100)의 광축(Ax) 방향으로 서로 다른 초점 거리(d11, d12)를 가지게 하여 빔 패턴의 서로 다른 패턴 영역을 형성하게 된다.

예를 들어, 제1 영역(A1)에 의해 빔 패턴의 고조도 영역이 형성되고, 제2 영역(A2)에 의해 빔 패턴의 스프레드 영역이 형성되는 경우, 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제1 영역(A1)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231a)의 초점 거리(d11)에 비하여 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제2 영역(A2)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231b)의 초점 거리(d12)가 더 길도록 형성될 수 있으며, 이로 인해 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제1 영역(A1)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231a)의 초점(F11)에 비하여 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제2 영역(A2)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231b)의 초점(F12)가 전방에 위치하게 된다.

즉, 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제1 영역(A1)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231a)는 광의 집광성이 향상되도록 복수의 마이크로 출사 렌즈(311) 중 대응되는 마이크로 출사 렌즈와 동일한 초점 거리를 가지게 되어 도 9와 같은 고조도 영역(P1)을 형성하게 되고, 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제2 영역(A2)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231b)는 스프레드 특성이 향상되도록 복수의 마이크로 출사 렌즈(311) 중 대응되는 마이크로 출사 렌즈와 서로 다른 초점 거리를 가지게 되어 도 10과 같은 스프레드 영역(P2)을 형성할 수 있게 되며, 이로 인해 고조도 영역(P1)과 스프레드 영역(P2)의 조합에 의해 도 11과 같은 빔 패턴(P)이 형성될 수 있는 것이다.

전술한 실시예에서는 복수의 마이크로 광학 렌즈(231)가 동일한 평면 상에 형성되고, 그 초점 거리(d11, d12)를 서로 다르도록 형성하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 일부가 다른 일부와 광원부(100)의 광축(Ax) 방향으로 서로 다른 위치에 형성되도록 할 수도 있다.

도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 13 및 도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도이며, 도 15는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도이고, 도 16은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도이다.

도 12 내지 도 16을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 전술한 실시예와 유사하게 광원부(100), 제1 렌즈부(200) 및 제2 렌즈부(300)를 포함할 수 있으며, 본 발명의 다른 실시예에서 전술한 실시예와 동일한 역할을 하는 구성 요소는 동일한 참조 부호를 사용하기로 하고, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명의 다른 실시예에서 출사부(230)는 제1 출사면(232) 및 제2 출사면(233)을 포함할 수 있으며, 제1 출사면(232) 및 제2 출사면(233)은 광원부(100)의 광축(Ax) 방향으로 단차를 가지도록 형성될 수 있다.

즉, 본 발명의 다른 실시예에서는 도 17과 같이 제1 영역(A1)에 대응되는 제1 출사면(232)과 제2 영역(A2)에 대응되는 제2 출사면(233)이 광원부(100)의 광축(Ax) 방향으로 단차를 가지도록 함으로써, 도 18과 같이 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제1 영역(A1)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231a)와 제2 영역(A2)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231b) 각각의 초점(F21, F22)까지의 초점 거리(d21, d22)가 서로 다르도록 하여 전술한 실시예와 마찬가지로 제1 영역(A1)에 의해 빔 패턴의 고조도 영역이 형성되고, 제2 영역(A2)에 의해 빔 패턴의 스프레드 영역이 형성되도록 할 수 있는 것이다.

이때, 본 발명의 다른 실시예에서는 제2 영역(A2)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231b)에 의해 빔 패턴의 스프레드 영역이 형성되도록 제2 출사면(233)이 제1 출사면(232)에 비하여 후방, 즉 광원부(100)에 가깝도록 단차를 가지는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 빔 패턴에 따라 제2 출사면(233)이 제1 출사면(232)의 전방에 위치하도록 단차를 가질 수도 있다.

본 발명의 다른 실시예에서는 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제1 영역(A1)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231a)와 제2 영역(A2)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231b)가 형성되는 면이 단차를 가지도록 하여 서로 다른 초점 거리를 가지면서도 초점의 위치는 동일한 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 복수의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 제1 영역(A1)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231a)와 제2 영역(A2)에 위치하는 마이크로 광학 렌즈(231b)가 형성되는 면이 단차를 가지는 경우에도 서로 다른 초점 위치를 가질 수도 있다.

전술한 바와 같이 본 발명의 차량용 램프(1)는 출사부(230)의 마이크로 광학 렌즈(231) 중 일부와 다른 일부가 서로 다른 초점 거리를 가지도록 하여 빔 패턴의 서로 다른 패턴 영역이 형성되도록 할 수 있기 때문에 빔 패턴의 서로 다른 패턴 영역의 형성을 위하여 필요로 하는 공간이나 구조를 줄일 수 있기 때문에 소형화에 유리하게 된다.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 광원부
200: 제1 렌즈부
210: 입사부
211: 제1 입사면
212: 제2 입사면
220: 반사부
230: 출사부
231: 마이크로 광학 렌즈
232: 제1 출사면
233: 제2 출사면
300: 제2 렌즈부
310: 출사면
311: 마이크로 출사 렌즈
320: 입사면
321: 쉴드

Claims

광원부;
상기 광원부로부터 입사되는 광을 출사시키는 제1 렌즈부; 및
상기 제1 렌즈부로부터 입사되는 광을 출사시켜 소정의 빔 패턴이 형성되도록 하는 제2 렌즈부를 포함하며,
상기 제1 렌즈부는,
상기 광원부로부터 광이 입사되는 입사부;
상기 입사부로 입사되는 광을 복수의 마이크로 광학 렌즈를 통해 출사시키는 출사부; 및
상기 입사부로 입사되는 광의 일부를 상기 출사부로 반사시키는 반사부를 포함하는 차량용 램프.
제 1 항에 있어서,
상기 입사부는,
상기 광원부의 광축을 중심으로 하는 제1 입사면; 및
상기 제1 입사면의 외주단으로부터 상기 광원부를 향하도록 돌출되는 제2 입사면을 포함하며,
상기 반사부는,
상기 제2 입사면으로 입사되는 광을 상기 출사부로 반사시키는 차량용 램프.
제 2 항에 있어서,
상기 반사부는,
상기 제2 입사면으로 입사되는 광이 상기 광원부의 광축에 평행하게 진행하도록 반사시키는 차량용 램프.
제 1 항에 있어서,
상기 출사부는,
제1 영역; 및
상기 제1 영역과 서로 다른 제2 영역을 포함하며,
상기 제1 영역을 통해 출사되는 광은,
상기 제2 영역을 통해 출사되는 광과 상기 빔 패턴의 서로 다른 패턴 영역이 형성되도록 하는 차량용 램프.
제 4 항에 있어서,
상기 제1 영역은,
상기 제2 영역의 양측에 위치하는 차량용 램프.
제 4 항에 있어서,
상기 제1 영역을 통해 출사되는 광은,
상기 빔 패턴의 고조도 영역을 형성하며,
상기 제2 영역을 통해 출사되는 광은,
상기 빔 패턴의 스프레드 영역을 형성하는 차량용 램프.
제 4 항에 있어서,
상기 제2 영역은,
상기 출사부의 서로 마주보는 양측단의 중심을 잇는 중심선을 기준으로 대칭되도록 형성되는 차량용 램프.
제 4 항에 있어서,
상기 복수의 마이크로 광학 렌즈 중 상기 제2 영역에 위치하는 마이크로 광학 렌즈는,
상기 복수의 마이크로 광학 렌즈 중 상기 제1 영역에 위치하는 마이크로 광학 렌즈에 비하여 일방향으로 연장되는 형상을 가지는 차량용 램프.
제 4 항에 있어서,
상기 복수의 마이크로 광학 렌즈 중 상기 제1 영역에 위치하는 마이크로 광학 렌즈는,
상기 복수의 마이크로 광학 렌즈 중 상기 제2 영역에 위치하는 마이크로 광학 렌즈와 서로 다른 초점 거리를 가지는 차량용 램프.
제 4 항에 있어서,
상기 제2 영역은,
상기 광원부의 광축을 따라 상기 제1 영역과 단차를 가지도록 형성되는 차량용 램프.
제 10 항에 있어서,
상기 제2 영역은,
상기 제1 영역에 비하여 후방에 위치하는 차량용 램프.
제 1 항에 있어서,
상기 제2 렌즈부는,
상기 제1 렌즈부로부터 입사면으로 입사되는 광을 출사면에 형성되는 복수의 마이크로 출사 렌즈를 통해 출사시키며,
상기 복수의 마이크로 광학 렌즈 중 어느 하나로부터 출사되는 광은,
상기 복수의 마이크로 출사 렌즈 중 적어도 하나로 입사되는 차량용 램프.
제 12 항에 있어서,
상기 제2 렌즈부는,
입사면에 상기 복수의 마이크로 출사 렌즈 각각으로 입사되는 광의 일부를 차단하는 복수의 쉴드가 형성되는 차량용 램프.