KR20210022361A - 부싱 제작 방법과 이에 의해 제작된 부싱, 및 이를 구비하는 부싱-사출물 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사출물에 구성되는 부싱을 효율적이고 경제성 있게 제작할 수 있고, 사출물에서의 안정적인 결합성을 확보할 수 있으며, 장착성과 내부식성이 뛰어난 부싱 제작 방법과 이에 의해 제작된 부싱, 및 이를 구비하는 부싱-사출물 어셈블리에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 직사각형의 띠형 강편을 가공하여 복수 전개된 상태의 전개 부싱편을 갖는 1차 가공 베이스 철편을 형성하는 1차 가공 베이스 철편 마련 단계; 상기 마련된 1차 가공 베이스 철편에서 복수의 전개 부싱편 각각에 몸체부와 직교하는 직교 헤드부(head portion)를 형성하기 위한 헤드부 형성 단계; 상기 직교 헤드부가 형성된 전개 부싱편 각각을 컷팅하여 단위 전개 부싱편을 얻는 전개 부싱편 컷팅 단계; 및 상기 컷팅된 단위 전개 부싱편을 롤링하여 원통 형태로 형성하되 양 측단 가장자리 간에 간극이 형성되고, 상단에 링형 헤드부를 갖는 원통 형태의 부싱을 완성하는 부싱 완성 단계;를 포함하는 부싱 제작 방법이 제공된다.

Description

부싱 제작 방법과 이에 의해 제작된 부싱, 및 이를 구비하는 부싱-사출물 어셈블리{MANUFACTURING METHOD OF BUSHING, BUSHIGN MANUFACTURED BY THE SAME, AND MOLDING ASSEMBLY INCLULDING THE BUSHING}

본 발명은 부싱 제작 방법과 이에 의해 제작된 부싱, 및 이를 구비하는 부싱-사출물 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사출물에 구성되는 부싱을 효율적이고 경제성 있게 제작할 수 있고, 사출물에서의 안정적인 결합성을 확보할 수 있으며, 장착성과 내부식성이 뛰어난 부싱 제작 방법과 이에 의해 제작된 부싱, 및 이를 구비하는 부싱-사출물 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 에어필터 하우징이나 엔진커버 또는 디스플레이 패널 고정 사출물에는 타 구조물과의 조립성을 제공하기 위해서 나사공을 갖는 부싱을 인서트 성형하여 제조한다.

그리고 인서트 성형 제조된 인서트형 부싱은 그에 열을 가하여 사출물과 압축시킴으로서 부싱 주위의 사출물이 녹아 인서트형 부싱의 요홈부에 채워짐으로써 사출물에 조립하게 된다.

종래의 인서트형 부싱은 주로 소결가공이나 금속재질을 이용하여 절삭가공에 의해 제조하였다.

이러한 소결가공의 경우에 철금속 분말과 바인더를 가열하여 혼합 믹싱하고, 이를 인젝션 몰딩 성형한 후, 탈지 공정, 건조공정, 소결공정에 의해 제조하였다.

도 1은 종래 트랙슈 부싱을 설명하기 위한 도면으로, 소재를 상온에서 냉간 단조에 의해 내부에 8각형 블라인드 홈(11)을 가지는 부싱 반 제품(10)을 가공한다. 단조가공은 스틸(SCM2, SCr2, SCM4)을 2차 단조하여 이루어진다.

도시된 부싱의 반제품을 일정길이를 가지게 절단하여 8각형 관통홈(12)을 가지는 원통형 부싱(13)으로 완제품을 만든다. 단조가공은 압축에 의한 금속의 유동이 다이 내에서만 행하여지며, 단조품은 조직이 미세하고 강도가 크다. 또한 1 회의 가압이나 타격으로 제품을 완성하기 어려우면 다단계로 가공하여 단조품을 제조할 수 있다.

그러나 상기한 소결가공의 경우에는 공정이 복잡하고 제조설비 및 그 유지, 관리와 다수의 공정에 의하여 많은 비용과 성형시간이 소요되고 문제점이 있었다. 더욱이 상기한 소결가공의 경우에 탈지, 소결과정에서 제품의 팽창, 수축이나 균열 등의 결함이 발생하여 제품의 정밀도 및 제품의 신뢰도가 저하되며 소결가공품의 절삭가공시 소결품의 낮은 강성으로 인하여 파손 등의 문제점으로 제품의 불량률이 매우 높다.

한편, 종래 절삭가공을 통해 형성되는 부싱의 경우, 요홈부를 절삭가공하며 나사선을 형성하는 공정에서 소결가공품의 파손을 방지하기 위하여 절삭 탭핑에 의한 나사산을 성형하게 된다.

그러나 절삭가공의 경우에 부싱를 개별적으로 절삭기계에 의해 가공함에 따라 가공성 및 생산성이 저하되고, 또한 재료 손실 등에 의한 제조원가 상승을 초래하는 문제점이 있었다.

또한, 절삭 탭핑 공정은 절삭 및 탭핑성형 윤활유가 필요하고 절삭 칩에 의하여 나사산이 성형되지 않는 등의 문제점을 가지고 있으며, 사출물과의 열압착 결합에서 사출물이 요홈부의 결합이 떨어지는 공극이 형성되어 결합력이 현저히 떨어진다.

특히, 연성이 강한 알루미늄 합금, 동합금 등에 의하여 인서트형 부싱를 제조할 경우 소재 자체의 연성에 의하여 결합력이 더욱 떨어지게 되어 사출물에서 인서트형 부싱가 이격되는 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허공보 10-1246614(2013.03.25. 공고) 대한민국 공개특허공보 10-2008-0044407(2008.05.21. 공개) 대한민국 공개특허공보 10-2009-0005565(2009.01.14. 공개) 대한민국 공개특허공보 10-1997-0034731(1997.07.22. 공개)

따라서, 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 사출물에 구성되는 부싱을 효율적이고 경제성 있게 제작할 수 있고, 사출물에서의 안정적인 결합성을 확보할 수 있으며, 장착성과 내부식성이 뛰어난 부싱 제작 방법과 이에 의해 제작된 부싱, 및 이를 구비하는 부싱-사출물 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 해결과제는 이상에서 언급한 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 본 발명의 목적들 및 다른 특징들을 달성하기 위한 본 발명의 제1 관점에 따르면, 직사각형의 띠형 강편을 가공하여 복수 전개된 상태의 전개 부싱편을 갖는 1차 가공 베이스 철편을 형성하는 1차 가공 베이스 철편 마련 단계; 상기 마련된 1차 가공 베이스 철편에서 복수의 전개 부싱편 각각에 몸체부와 직교하는 직교 헤드부(head portion)를 형성하기 위한 헤드부 형성 단계; 상기 직교 헤드부가 형성된 전개 부싱편 각각을 컷팅하여 단위 전개 부싱편을 얻는 전개 부싱편 컷팅 단계; 및 상기 컷팅된 단위 전개 부싱편을 롤링하여 원통 형태로 형성하되 양 측단 가장자리 간에 간극이 형성되고, 상단에 링형 헤드부를 갖는 원통 형태의 부싱을 완성하는 부싱 완성 단계;를 포함하는 부싱 제작 방법이 제공된다.

본 발명의 제1 관점에 있어서, 상기 1차 가공 베이스 철편 마련 단계는 소정 길이의 띠형 강판을 프레싱하거나 블랭킹하여 직사각형의 철편이 소정 간격을 갖고 복수개 형성된다.

본 발명의 제1 관점에 있어서, 상기 1차 가공 베이스 철편 마련 단계는 직사각형의 몸체부와, 상기 몸체부의 상단에 그 몸체부의 폭보다 작은 폭으로 이루어지며, 상단이 라운드지게 형성되는 전개 헤드부로서의 상단부, 및 상기 몸체부의 하단에 그 하단부의 폭과 동일하거나 그보다 작게 형성되며, 상기 상단부의 연장 폭보다 작은 연장 폭으로 형성되는 하단부를 갖는 상기 복수의 전개 부싱편이 형성되도록 가공되고, 상기 헤드부 형성 단계는 상기 복수의 전개 부싱편 각각의 상단부를 절곡하는 것으로 이루어지며, 상기 부싱 완성 단계는 상기 전개 부싱편 각각을 컷팅한 각 단위 전개 부싱편을 원통 형태로 롤링하되, 양 측단 가장자리 간에 소정 크기의 간극을 갖도록 하는 것으로 이루어질 수 있다.

본 발명의 제2 관점에 따르면, 상기한 제1 관점에 따른 부싱 제작 방법에 의해 제작된 부싱이 제공된다.

본 발명의 제3 관점에 따르면, 부싱으로서, 원통형으로 형성되되 길이방향 전장으로 간극을 갖고 형성되는 몸체부; 및 상기 몸체부의 상단에 일체로 링 형태로 형성되되 절개부를 갖고 형성되는 링형 헤드부;를 포함하는 부싱이 제공된다.

본 발명의 제4 관점에 따르면, 사출물의 부싱 장착구에 부싱이 장착 고정되는 부싱-사출물 어셈블리로서, 상기한 제1 관점에 따른 부싱 제작 방법에 의해 제작된 부싱; 및 상기 부싱이 장착 고정되는 부싱 장착구를 갖는 사출물;을 포함하며, 상기 사출물은 상기 부싱의 헤드부에 형성된 간극이 끼움 고정되는 고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 부싱-사출물 어셈블리가 제공된다.

본 발명의 제4 관점에 있어서, 상기 부싱 장착구의 상단부에는 상기 부싱의 헤드부가 안착되는 헤드 장착부가 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 제5 관점에 따르면, 통형태로 형성되되 길이방향 전장으로 간극을 갖고 형성되는 몸체부, 및 상기 몸체부의 상단에 일체로 링 형태로 형성되되 절개부를 갖고 형성되는 링형 헤드부를 포함하는 부싱; 상기 부싱이 장착 고정되는 부싱 장착구를 갖는 사출물;을 포함하며, 상기 사출물은 상기 부싱의 링형 헤드부에 형성된 간극이 끼움 고정되는 고정부를 포함하는 부싱-사출물 어셈블리가 제공된다.

본 발명에 따른 부싱 제작 방법과 이에 의해 제작된 부싱, 및 이를 구비하는 부싱-사출물 어셈블리에 의하면, 부싱을 프레싱(pressing) 또는 블랭킹(blanking)과 절곡 및 롤링 과정 등을 통해 제작함으로써 경제적이고 효율적으로 대량 생산할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 사출물에서의 안정적인 결합성을 확보할 수 있으며, 뛰어난 장착성과 내부식성을 가질 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.

도 1은 종래 트랙슈 부싱을 설명하기 위한 도면,
도 2는 본 발명에 따른 부싱 제작 과정을 나타내는 플로차트,
도 3은 본 발명에 따른 부싱 제작 방법에서 강편을 프레싱 가공 또는 블랭킹 가공으로 1차 가공 베이스 철편을 형성한 상태를 나타내는 도면,
도 4는 본 발명에 따른 부싱 제작 방법에서 가공 베이스 철편에 헤드부를 형성한 2차 가공 베이스 철편을 형성한 상태를 나타내는 도면,
도 5는 본 발명에 따른 부싱 제작 방법을 통해 완성된 부싱을 나타내는 사시도, 및
도 6은 본 발명에 따른 부싱-사출물 어셈블리의 장착부를 단면 및 평면에서 바라본 것을 개략적으로 나타내는 도면이다.

본 발명의 추가적인 목적들, 특징들 및 장점들은 다음의 상세한 설명 및 첨부도면으로부터 보다 명료하게 이해될 수 있다.

본 발명의 상세한 설명에 앞서, 본 발명은 다양한 변경을 도모할 수 있고, 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 아래에서 설명되고 도면에 도시된 예시들은 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도는 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 명세서에 기재된 "...부", "...유닛", "...모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

또한, 본원 명세서 전체에서, 어떤 단계가 다른 단계와 "상에"또는 "전에" 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 단계가 다른 단계와 직접적 시계열적인 관계에 있는 경우 뿐만 아니라, 각 단계 후의 혼합하는 단계와 같이 두 단계의 순서에 시계열적 순서가 바뀔 수 있는 간접적 시계열적 관계에 있는 경우와 동일한 권리를 포함한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 본 발명에 따른 부싱 제작 방법과 이에 의해 제작된 부싱, 및 이를 구비하는 부싱-사출물 어셈블리에 대하여 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

먼저, 본 발명에 따른 부싱 제작 방법을 도 2 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 부싱 제작 과정을 나타내는 플로차트이고, 도 3은 본 발명에 따른 부싱 제작 방법에서 강편을 프레싱 가공 또는 블랭킹 가공으로 1차 가공 베이스 철편을 형성한 상태를 나타내는 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 부싱 제작 방법에서 가공 베이스 철편에 헤드부를 형성한 2차 가공 베이스 철편을 형성한 상태를 나타내는 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 부싱 제작 방법을 통해 완성된 부싱을 나타내는 사시도이다.

본 발명에 따른 부싱 제작 방법은, 도 2 내지 도 5에 나타낸 바와 같이, 소정 길이와 두께를 갖는 직사각형의 띠형 강편을 프레싱 가공(pressing process) 또는 블랭킹 가공(blanking process)하여 하기 형성될 부싱이 간격을 갖고 복수 전개된 상태의 전개 부싱편(110)을 갖는 1차 가공 베이스 철편(100)을 형성시키는 1차 가공 베이스 철편 마련 단계(S100); 상기 1차 가공 베이스 철편 마련 단계(S100)에서 마련된 1차 가공 베이스 철편에서 복수의 전개 부싱편(110) 각각에 몸체부(111)와 직교하는 직교 헤드부(head portion)(114)를 형성하기 위한 헤드부 형성 단계(S200); 상기 헤드부 형성 단계(S200)에서 직교 헤드부(114)가 형성된 전개 부싱편(110) 각각을 컷팅하여 단위 전개 부싱편을 얻는 전개 부싱편 컷팅 단계(S300); 및 상기 전개 부싱편 컷팅 단계(S300)에서 컷팅된 단위 전개 부싱편을 롤링하여 원통형으로 형성하되 양 측단 가장자리에 간극(210)을 가지며, 상단에 링형 헤드부(220)를 갖는 원통형의 부싱(200)을 완성하는 부싱 완성 단계(S400);를 포함한다.

상기 1차 가공 베이스 철편 마련 단계(S100)는 소정 길이의 띠형 강판(철편)을 프레스 선반에서 프레싱하거나 블랭킹하여 전개 부싱편(110)으로서 직사각형의 철편이 소정 간격을 갖고 복수개 형성되는 것으로 이루어진다.

구체적으로, 상기 1차 가공 베이스 철편 마련 단계(S100)에서 형성되는 전개 부싱편(110)은 직사각형의 몸체부(111)와, 상기 몸체부(111)의 상단에 일체로 형성되되 몸체부의 폭보다 작은 폭으로 이루어지며, 상단이 라운드지게 형성되는 전개 헤드부(112)로서의 상단부(112), 및 상기 몸체부(111)의 하단에 일체로 형성되되 상단부(112)의 폭과 동일하거나 그보다 작게 형성되며, 상단부(112)의 연장 폭보다 작은 연장 폭으로 형성되는 하단부(113)로 형성되도록 이루어진다.

이때, 상기 하단부(113)는 반드시 상기와 같이 형성되는 것이 바람직하나, 몸체부(111)와 동일하게 형성될 수 있다.

상기와 같이 전개 부싱편(110)에서 상단부(112)가 몸체부(111)의 폭보다 작은 폭으로 형성되는 것은, 후속 공정인 헤드부 형성 단계(S200)에서 절곡 라인으로서 기준선을 명확히 제공하며, 후속 공정인 부싱 완성 단계(S400)에서 양 가장자리에서 마진을 제공함으로써 롤링 과정에서 링형 헤드부(220)가 파단되는 것을 방지할 수 있게 된다.

여기에서, 상기 1차 가공 베이스 철편 마련 단계(S100)는 상기 전개 부싱편(110)의 상단부(112)에 하나 이상의 절개부가 형성되도록 프레싱 또는 블랭킹 할 수 있다. 이와 같이 전개 부싱편(110)의 상단부(112)에 절개부가 형성됨으로써 후속 공정인 절곡 공정과 롤링 공정을 보다 원활하게 실행할 수 있게 된다.

다음으로, 상기 헤드부 형성 단계(S200)는 상기 1차 가공 베이스 철편 마련 단계(S100)에서 마련된 상기 복수의 전개 부싱편(110) 각각의 상단부(112)를 90°로 절곡하는 것으로 이루어질 수 있다.

그리고 상기 상기 전개 부싱편 컷팅 단계(S300)는 컷팅기 또는 프레스기로 컷팅하여 단위 전개 부싱편(110)을 얻게 된다.

계속해서, 상기 부싱 완성 단계(S400)는 소정의 롤링 장치를 이용하여 각 단위 전개 부싱편(110)을 말아 원통 형태로 롤링하며, 이때 양 측단 가장자리 간에 소정 크기의 간극(210)을 갖도록 함으로써 부싱을 완성하게 된다.

다음으로, 상기와 같은 부싱을 갖는 부싱-사출물 어셈블리에 대하여 도 6을 참조하여 설명한다. 도 6은 본 발명에 따른 부싱-사출물 어셈블리의 장착부를 단면 및 평면에서 바라본 것을 개략적으로 나타내는 도면이다.

본 발명에 따른 부싱-사출물 어셈블리는, 도 6에 나타낸 바와 같이 사출물(M)의 부싱 장착구(H)에 부싱(B)이 장착 고정되는 부싱-사출물 어셈블리로서, 상기에서 설명한 바와 같은 공정을 통해 제작된 부싱(B); 및 상기 부싱(B)이 장착 고정되는 부싱 장착구(H)를 갖는 사출물(M)을 포함하며, 상기 사출물(M)에는 상기 부싱(B)의 헤드부(112)에 형성된 간극이 끼움 고정되는 고정부(F1)가 형성되어 구성된다.

또한, 상기 사출물(M)의 부싱 장착구(H)의 상단부에는 부싱(B)의 상단부(헤드부)(112)가 안착되어 부싱(B)의 상면이 사출물(M)의 상면과 동일 평면을 이루도록 하는 헤드 장착부(F2)가 형성된다.

또한, 상기 부싱-사출물 어셈블리에서 상기 사출물(M)의 부싱 장착구(H)의 내벽에는 상기 부싱(B)의 장착 시, 그 부싱(B)의 몸체부(111)에 형성된 간극이 가이드되고 고정되는 가이드 돌출벽(미도시)이 형성된다.

여기에서, 상기 가이드 돌출벽은 하단으로 갈수록 두께가 두껍게 형성되어 부싱(B)이 억지끼움되어 고정되도록 구성할 수 있다.

또한, 상기 가이드 돌출벽은 한 쌍의 탄성 레일로 형성되어 상기 부싱(B)의 장착 시 탄성 레일을 따라 가이드되며 탄성 레일의 탄성력으로 안정적으로 고정되도록 이루어질 수 있다. 이때, 상기 한 쌍의 탄성 레일은 하방으로 갈수록 두 레일 간의 간격이 커지도록 이루어질 수 있다.

상기한 바와 같은 본 발명에 따른 부싱은 차량용 에어필터 하우징뿐만 아니라 다양한 사출물에 적용될 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 부싱 제작 방법과 이에 의해 제작된 부싱, 및 이를 구비하는 부싱-사출물 어셈블리에 따르면, 부싱을 프레싱과 절곡 및 롤링 과정 등을 통해 제작함으로써 효율적이고 경제성 있게 제작할 수 있고, 사출물에서의 안정적인 결합성을 확보할 수 있으며, 뛰어난 장착성과 내부식성을 가질 수 있는 이점이 있다.

상기한 바와 같은 실시 예들은 비록 한정된 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기를 기초로 다양한 기술적 수정 및 변형을 적용할 수 있다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.

본 명세서에서 설명되는 실시 예와 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 예시적으로 설명하는 것에 불과하다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아님은 자명하다. 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형 예와 구체적인 실시 예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

S100: 1차 가공 베이스 철편 마련 단계
S200: 헤드부 형성 단계
S300: 전개 부싱편 컷팅 단계
S400: 부싱 완성 단계
100: 1차 가공 베이스 철편
110: 전개 부싱편
111: 몸체부
112: 헤드부(상단부)
113: 하단부
114: 직교 헤드부
200: 부싱
210: 간극
220: 링형 헤드부
M: 사출물
B: 부싱
H: 부싱 장착구
F1: 고정부
F2: 헤드 장착부

Claims (8)

1. 직사각형의 띠형 강편을 가공하여 복수 전개된 상태의 전개 부싱편을 갖는 1차 가공 베이스 철편을 형성하는 1차 가공 베이스 철편 마련 단계;
   상기 마련된 1차 가공 베이스 철편에서 복수의 전개 부싱편 각각에 몸체부와 직교하는 직교 헤드부(head portion)를 형성하기 위한 헤드부 형성 단계;
   상기 직교 헤드부가 형성된 전개 부싱편 각각을 컷팅하여 단위 전개 부싱편을 얻는 전개 부싱편 컷팅 단계; 및
   상기 컷팅된 단위 전개 부싱편을 롤링하여 원통형으로 형성하되 양 측단 가장자리 간에 간극이 형성되고, 상단에 링형 헤드부를 갖는 원통형의 부싱을 완성하는 부싱 완성 단계
   를 포함하는 부싱 제작 방법.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 1차 가공 베이스 철편 마련 단계는 소정 길이의 띠형 강판을 프레싱하거나 블랭킹하여 직사각형의 철편이 소정 간격을 갖고 복수개 형성되는 것을 특징으로 하는 부싱 제작 방법.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 1차 가공 베이스 철편 마련 단계는
   직사각형의 몸체부와, 상기 몸체부의 상단에 그 몸체부의 폭보다 작은 폭으로 이루어지며, 상단이 라운드지게 형성되는 전개 헤드부로서의 상단부, 및 상기 몸체부의 하단에 그 하단부의 폭과 동일하거나 그보다 작게 형성되며, 상기 상단부의 연장 폭보다 작은 연장 폭으로 형성되는 하단부를 갖는 상기 복수의 전개 부싱편이 형성되도록 가공되고,
   상기 헤드부 형성 단계는 상기 복수의 전개 부싱편 각각의 상단부를 절곡하는 것으로 이루어지며,
   상기 부싱 완성 단계는 상기 전개 부싱편 각각을 컷팅한 각 단위 전개 부싱편을 원통 형태로 롤링하되, 양 측단 가장자리 간에 소정 크기의 간극을 갖도록 하는 것
   을 특징으로 하는 부싱 제작 방법.
   
4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 따른 부싱 제작 방법에 의해 제작된 부싱.
   
5. 부싱으로서,
   원통형으로 형성되되 길이방향 전장으로 간극을 갖고 형성되는 몸체부; 및
   상기 몸체부의 상단에 일체로 링 형태로 형성되되 절개부를 갖고 형성되는 링형 헤드부
   를 포함하는 부싱.
   
6. 사출물의 부싱 장착구에 부싱이 장착 고정되는 부싱-사출물 어셈블리로서,
   청구항 3에 따른 부싱 제작 방법에 의해 제작된 부싱; 및
   상기 부싱이 장착 고정되는 부싱 장착구를 갖는 사출물;을 포함하며,
   상기 사출물은 상기 부싱의 헤드부에 형성된 간극이 끼움 고정되는 고정부를 포함하는
   부싱-사출물 어셈블리.
   
7. 제6항에 있어서,
   상기 부싱 장착구의 상단부에는 상기 부싱의 헤드부가 안착되는 헤드 장착부가 형성되는 것을 특징으로 하는
   부싱-사출물 어셈블리.
   
8. 통형태로 형성되되 길이방향 전장으로 간극을 갖고 형성되는 몸체부, 및 상기 몸체부의 상단에 일체로 링 형태로 형성되되 절개부를 갖고 형성되는 링형 헤드부를 포함하는 부싱;
   상기 부싱이 장착 고정되는 부싱 장착구를 갖는 사출물;을 포함하며,
   상기 사출물은 상기 부싱의 링형 헤드부에 형성된 간극이 끼움 고정되는 고정부를 포함하는
   부싱-사출물 어셈블리.

Images