KR20200001041U

KR20200001041U - Device for assembling car number plate

Info

Publication number: KR20200001041U
Application number: KR2020190000407U
Authority: KR
Inventors: 이문기
Original assignee: 이문기
Priority date: 2018-11-14
Filing date: 2019-01-28
Publication date: 2020-05-22
Also published as: KR200492711Y1

Abstract

본 고안은 차량번호판 부착장치에 관한 것으로, 전면에 번호판수용부가 두께 방향으로 함몰 형성된 프레임의 테두리에 체결되어 상기 번호판수용부에 수용된 차량번호판을 가압, 고정하기 위한 클립을 포함하되, 상기 클립은 상기 프레임의 후면을 가압하는 제1고정부와, 상기 제1고정부로부터 탄성적으로 변형 가능하게 연장되는 연결부, 그리고 상기 연결부로부터 탄성적으로 변형 가능하게 연장되어 상기 차량번호판의 전면을 가압하는 제2고정부를 포함하여 차량번호판을 신속하고 간편하게 착탈할 수 있도록 한 차량번호판 부착장치를 제공한다.The present invention relates to a device for attaching a license plate, and includes a clip for fastening and fixing the license plate accommodated in the license plate receiving portion by being fastened to the frame of the frame in which the license plate receiving portion is recessed in the thickness direction. A first fixing portion for pressing the rear surface of the frame, a connecting portion elastically deformablely extending from the first fixing portion, and a second extending elastically deformablely extending from the connecting portion to press the front surface of the vehicle license plate Provided is a device for attaching a license plate for quick and easy removal of a license plate including a fixing portion.

Description

Device for assembling car number plate

본 고안은 차량번호판 부착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량번호판을 간편하게 착탈할 수 있고, 차량 운행 과정에서 차량번호판의 진동을 방지할 수 있도록 한 차량번호판 부착장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for attaching a license plate, and more particularly, to a vehicle license plate attaching device capable of easily detaching and removing the vehicle license plate and preventing vibration of the vehicle license plate in the course of driving the vehicle.

차량번호판은 문자와 숫자의 조합으로 이루어지는 차량등록번호가 새겨진 판으로 차량의 전단과 후단에 각각 부착된다.The vehicle number plate is a plate engraved with a vehicle registration number consisting of a combination of letters and numbers, and is attached to the front and rear ends of the vehicle, respectively.

그러나 종래기술에 따른 차량번호판은 볼트를 이용하여 차체에 결합됨으로써 번호판의 변형, 파손 등으로 교체가 필요할 경우 볼트를 분리하고 새로운 번호판을 장착한 후 다시 볼트로 체결해야 하는 불편함이 있었다.However, the vehicle license plate according to the prior art is coupled to the vehicle body by using a bolt, so if there is a need to replace the plate due to deformation, damage, etc., there is an inconvenience in that the bolt must be removed and a new license plate must be installed before being fastened with the bolt again.

참고적으로, 본 고안의 배경이 되는 기술은 특허 제10-0907748호(발명의 명칭: 차량용 번호판의 설치구조)에 개시되어 있다.For reference, the background technology of the present invention is disclosed in Patent No. 10-0907748 (Invention name: installation structure of vehicle license plate).

본 고안은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차량번호판을 신속하고 용이하게 착탈할 수 있고, 차량번호판을 효과적으로 고정하여 차량 운행시 차량번호판이 진동하는 것을 방지할 수 있도록 한 차량번호판 부착장치를 제공하는 데 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is possible to quickly and easily detach the vehicle license plate, and effectively fix the vehicle license plate to prevent the vehicle license plate from vibrating when the vehicle is in operation. It is an object to provide a license plate attachment device.

전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서,As a means to solve the above technical problem,

본 고안은 전면에 번호판수용부가 두께 방향으로 함몰 형성된 프레임의 테두리에 체결되어 상기 번호판수용부에 수용된 차량번호판을 가압, 고정하기 위한 클립을 포함하되, 상기 클립은 상기 프레임의 후면을 가압하는 제1고정부와, 상기 제1고정부로부터 탄성적으로 변형 가능하게 연장되는 연결부, 그리고 상기 연결부로부터 탄성적으로 변형 가능하게 연장되어 상기 차량번호판의 전면을 가압하는 제2고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량번호판 부착장치를 제공한다.The present invention includes a clip for fastening and fixing a vehicle license plate accommodated in the license plate receiving part by being fastened to a frame of a frame in which a license plate receiving portion is recessed in a thickness direction on the front surface, wherein the clip is a first for pressing the rear surface of the frame. It characterized in that it comprises a fixing portion, a connecting portion extending elastically deformable from the first fixing portion, and a second fixing portion extending elastically deformable from the connecting portion to press the front surface of the vehicle license plate. It provides a vehicle number plate attachment device.

이 경우, 상기 번호판수용부의 테두리에 상기 차량번호판의 이탈을 방지하기 위한 이탈방지편이 돌출 형성될 수 있다.In this case, a release preventing piece for preventing departure of the vehicle license plate may be protruded on the border of the license plate receiving portion.

이 경우, 상기 차량번호판의 전면 테두리에 돌기라인이 돌출 형성되고, 상기 제2고정부는 상기 돌기라인을 가로질러 감싸는 형태를 가질 수 있다.In this case, a protrusion line protrudes from the front edge of the license plate, and the second fixing part may have a shape that wraps across the protrusion line.

이 경우, 상기 제2고정부의 선단부는 외측으로 만곡될 수 있다.In this case, the tip portion of the second fixing portion may be curved outward.

이 경우, 상기 제2고정부는 내측으로 라운드지게 구부러진 형태를 가짐으로써 상기 차량번호판을 이중으로 탄성 가압하여 상기 차량번호판의 진동을 방지하도록 할 수 있다.In this case, the second fixing part may have a shape that is roundly bent inward to elastically pressurize the vehicle license plate to prevent vibration of the vehicle license plate.

이 경우, 상기 프레임의 후면 테두리에 단턱부가 형성되고, 상기 제1고정부는 상기 단턱부에 걸릴 수 있도록 상기 제1고정부로부터 절개되어 내측으로 절곡된 걸림편을 가질 수 있다.In this case, a stepped portion is formed on the rear edge of the frame, and the first fixing portion may have a locking piece that is cut from the first fixing portion and bent inward so as to be caught in the stepped portion.

이 경우, 상기 걸림편은 상기 제1고정부로부터 상기 연결부를 향해 내측으로 경사지게 연장되되, 선단부가 외측으로 만곡되고, 상기 선단부의 끝부분은 라운드진 형태를 가질 수 있다.In this case, the engaging piece extends inwardly from the first fixing portion toward the connecting portion, the tip portion is curved outward, and the tip portion of the tip portion may have a rounded shape.

이 경우, 상기 프레임의 후면 테두리에 단턱부가 형성되고, 상기 제1고정부는 상기 단턱부에 걸릴 수 있도록 내측으로 압입되거나 절곡 형성된 걸림턱부를 가질 수 있다.In this case, a stepped portion is formed on the rear edge of the frame, and the first fixing portion may have a hooked portion that is pressed or bent inward so as to be caught in the stepped portion.

이 경우, 상기 프레임의 측면 후단에 상기 제1고정부의 삽입을 위한 클립체결홈이 형성될 수 있다.In this case, a clip fastening groove for inserting the first fixing part may be formed at a rear end of the side surface of the frame.

이 경우, 상기 클립의 표면에는 보호막이 코팅될 수 있다.In this case, a protective film may be coated on the surface of the clip.

본 고안에 따르면, 차량번호판이 클립에 의해 착탈됨으로써 차량번호판의 교체 작업이 간소화될 수 있다.According to the present invention, the replacement of the license plate can be simplified by detaching the license plate by a clip.

또한, 클립의 제1고정부와 제2고정부가 프레임과 차량번호판에 걸려 압착되도록 구성되어 보다 향상된 고정력을 제공할 수 있다.In addition, the first fixing portion and the second fixing portion of the clip are configured to be crimped on the frame and the license plate, thereby providing improved fixing force.

뿐만 아니라, 클립이 프레임에 마련된 클립체결홈에 결합됨으로써 차량 운행 과정에서 클립이 이탈되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the clip is coupled to the clip fastening groove provided in the frame, so that it is possible to prevent the clip from being detached during the vehicle driving process.

아울러, 클립의 제2고정부의 선단부가 외측으로 만곡되게 구성되어 클립의 착탈이 보다 용이하게 이루어질 수 있다.In addition, the tip portion of the second fixing portion of the clip is configured to be curved outward, so that the clip can be easily attached and detached.

게다가, 클립의 제2고정부가 내측으로 라운드지게 굽어진 형태로 이루어져 차량번호판을 2중으로 탄성 가압함으로써 차량 운행 과정에서 발생하는 차량번호판의 진동을 방지할 수 있다.In addition, the second fixing portion of the clip is formed in a curved shape rounded inward to elastically press the vehicle license plate in a double direction, thereby preventing vibration of the vehicle license plate generated in the course of the vehicle operation.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량번호판 부착장치의 정면도,
도 2는 도 1에 도시된 차량번호판 부착장치의 분해사시도,
도 3은 도 2에 도시된 차량번호판 부착장치의 클립을 확대하여 나타낸 사시도,
도 4는 도 1의 A-A 단면도,
도 5는 도 3에 도시된 클립의 다른 실시예를 나타낸 사시도,
도 6은 도 5에 도시된 클립이 적용된 경우의 도 1의 A-A 단면도,
도 7은 도 3에 도시된 클립의 또 다른 실시예를 나타낸 사시도,
도 8은 도 7에 도시된 클립이 적용된 경우의 도 1의 A-A 단면도.1 is a front view of a vehicle number plate attachment device according to a preferred embodiment of the present invention,
Figure 2 is an exploded perspective view of the vehicle number plate attachment device shown in Figure 1,
3 is an enlarged perspective view showing a clip of the vehicle number plate attachment device shown in FIG. 2,
Figure 4 is a cross-sectional view AA of Figure 1,
Figure 5 is a perspective view showing another embodiment of the clip shown in Figure 3,
FIG. 6 is an AA sectional view of FIG. 1 when the clip shown in FIG. 5 is applied;
7 is a perspective view showing another embodiment of the clip shown in FIG. 3,
8 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1 when the clip shown in FIG. 7 is applied.

이하에서는, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 고안을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙여 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art to which the present invention pertains can easily practice. However, the present invention may be implemented in various different forms, and is not limited to the embodiments described herein. In addition, in order to clearly describe the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted, and similar parts will be described with reference to like parts throughout the specification.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량번호판 부착장치의 정면도, 도 2는 도 1에 도시된 차량번호판 부착장치의 분해사시도, 도 3은 도 2에 도시된 차량번호판 부착장치의 클립을 확대하여 나타낸 사시도, 도 4는 도 1의 A-A 단면도, 도 5는 도 3에 도시된 클립의 다른 실시예를 나타낸 사시도, 도 6은 도 5에 도시된 클립이 적용된 경우의 도 1의 A-A 단면도, 도 7은 도 3에 도시된 클립의 또 다른 실시예를 나타낸 사시도, 도 8은 도 7에 도시된 클립이 적용된 경우의 도 1의 A-A 단면도이다.1 is a front view of a vehicle number plate attachment device according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of the vehicle number plate attachment device shown in Figure 1, Figure 3 is a clip of the vehicle number plate attachment device shown in Figure 2 Fig. 4 is an enlarged perspective view, Fig. 4 is an AA sectional view of Fig. 1, Fig. 5 is a perspective view showing another embodiment of the clip shown in Fig. 3, and Fig. 6 is an AA sectional view of Fig. 1 when the clip shown in Fig. 5 is applied, FIG. 7 is a perspective view showing another embodiment of the clip shown in FIG. 3, and FIG. 8 is an AA sectional view of FIG. 1 when the clip shown in FIG. 7 is applied.

도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량번호판 부착장치(100)는 프레임(120)의 번호판수용부(121)에 수용된 차량번호판(110)을 가압하여 고정하기 위한 클립(130)을 포함한다.1 to 8, the vehicle license plate attaching device 100 according to a preferred embodiment of the present invention is fixed by pressing the vehicle license plate 110 accommodated in the license plate receiving portion 121 of the frame 120 Includes clip 130 for.

먼저, 차량번호판(110)은 표면에 차량등록번호가 양각으로 형성된 직사각형 구조의 판으로, 그 전면 테두리에는 볼록하게 돌출된 돌기라인(111)이 형성된다.First, the vehicle number plate 110 is a plate having a rectangular structure in which a vehicle registration number is embossed on the surface, and a protrusion line 111 protruding convexly is formed on its front edge.

프레임(120)은 차량번호판(110)의 설치를 위한 것으로 볼트(123)를 이용하여 차체의 전단과 후단에 각각 장착된다.The frame 120 is for installation of the vehicle license plate 110 and is mounted to the front and rear ends of the vehicle body using bolts 123, respectively.

프레임(120)의 경우 여러 위치에 다양한 크기와 형태의 볼트체결공(124)이 형성되어 다양한 차종에 적용 가능하게 구성된다. 볼트체결공(124)은 볼트(123)가 체결된 상태에서 볼트(123)의 헤드가 돌출되지 않도록 소정의 깊이로 오목하게 형성된다.In the case of the frame 120, bolt fastening holes 124 of various sizes and shapes are formed at various positions to be applicable to various types of vehicles. The bolt fastening hole 124 is formed concave to a predetermined depth so that the head of the bolt 123 does not protrude while the bolt 123 is fastened.

또한, 프레임(120)의 측면 후단에는 클립체결홈(125)이 형성되고, 후면 테두리에는 단턱부(126)가 형성되어 클립(130)의 체결에 이용되는데, 이에 대해서는 후술하여 상세히 설명한다.In addition, a clip fastening groove 125 is formed at the rear end of the side of the frame 120 and a stepped portion 126 is formed at the rear edge, which is used for fastening the clip 130, which will be described later in detail.

이러한 프레임(120)은 번호판수용부(121)와 이탈방지편(122)을 포함한다.The frame 120 includes a number plate receiving portion 121 and the release preventing piece 122.

번호판수용부(121)는 내측에 차량번호판(110)이 수용될 수 있도록 프레임(120)의 일면(전면)이 두께방향으로 함몰되어 형성된다.The number plate receiving portion 121 is formed by recessing one surface (front side) of the frame 120 in the thickness direction so that the vehicle number plate 110 can be accommodated therein.

이탈방지편(122)은 번호판수용부(121)에서 차량번호판(110)이 이탈하는 것을 방지하기 위한 것으로, 번호판수용부(121)의 어느 한 테두리, 여기서는 하부 테두리의 표면에 돌출 형성된다. 이탈방지편(122)의 개수는 특별히 제한되지 않으나 차량번호판(110)의 이탈을 효과적으로 방지하면서 차량번호판(110)을 용이하게 착탈할 수 있도록 번호판수용부(121)의 하단 좌우 양측에 각각 하나씩 형성되는 것이 바람직하다.The release preventing piece 122 is for preventing the vehicle plate number 110 from being detached from the number plate accommodating portion 121, and is formed to protrude on the surface of any one edge of the number plate accommodating portion 121, here, the lower rim. The number of the departure prevention pieces 122 is not particularly limited, but is formed on each of the lower left and right sides of the license plate receiving portion 121 so that the vehicle license plate 110 can be easily detached while effectively preventing the departure of the vehicle license plate 110. It is desirable to be.

클립(130)은 프레임(120)의 번호판수용부(121)에 차량번호판(110)이 수용된 상태에서 프레임(120)의 테두리에 체결되어 차량번호판(110)을 가압, 고정하기 위한 것으로 대략 ㄷ자 단면 구조를 가진다.The clip 130 is fastened to the rim of the frame 120 in a state in which the license plate 110 is accommodated in the license plate receiving portion 121 of the frame 120 to press and fix the license plate 110, and is approximately U-shaped in cross section It has a structure.

구체적으로, 클립(130)은 체결 상태에서 프레임(120)의 후면을 가압하는 제1고정부(131)와, 제1고정부(131)로부터 탄성적으로 변형 가능하게 연장되는 연결부(132) 및 연결부(132)로부터 탄성적으로 변형 가능하게 연장되어 차량번호판(110)의 전면을 가압하는 제2고정부(133)를 포함하고, 제1고정부(131)와 제2고정부(133)는 연결부(132)에 대해 수직하게 절곡된다.Specifically, the clip 130 includes a first fixing portion 131 that presses the rear surface of the frame 120 in a fastened state, and a connection portion 132 that is elastically deformable and extends from the first fixing portion 131 and It includes a second fixing portion 133 that is elastically deformablely extended from the connecting portion 132 to press the front surface of the vehicle license plate 110, and the first fixing portion 131 and the second fixing portion 133 are It is bent perpendicular to the connecting portion 132.

제1고정부(131)는 평면형으로 구성될 경우 프레임(120)에 걸려 지지되는 부분이 없기 때문에 차량의 운행 과정에서 충격이 인가될 경우 프레임(120)으로부터 이탈되기 쉽다. 이러한 문제를 해결하기 위해 제1고정부(131)는 걸림편(131a)이나 걸림턱부(131b)를 포함할 수 있는 바 이하 구체적으로 설명한다.When the first fixing part 131 is configured as a flat type, there is no part supported by the frame 120, and thus it is easy to deviate from the frame 120 when an impact is applied in the course of driving the vehicle. In order to solve this problem, the first fixing part 131 may include a locking piece 131a or a locking jaw part 131b, which will be described in detail below.

걸림편(131a)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 제1고정부(131)의 가운데 부분이 ㄷ자 형태로 절개되어 내측(제2고정부(133) 방향)으로 절곡된 구조를 가진다. 즉, 걸림편(131a)은 제1고정부(131)에서 연결부(132)를 향해 소정의 각도로 상향 경사지게 연장되며, 이러한 걸림편(131a)의 선단부는 외측(제2고정부(133)와 대향된 방향)으로 만곡된 형태를 가진다.As shown in FIGS. 3 and 4, the locking piece 131a has a structure in which the central portion of the first fixing portion 131 is cut in a U shape and bent inward (in the direction of the second fixing portion 133). That is, the engaging piece 131a extends upwardly at a predetermined angle from the first fixing part 131 toward the connecting portion 132, and the front end portion of the engaging piece 131a is outside (the second fixing part 133). It is curved in the opposite direction).

걸림편(131a)의 선단부가 직선형으로 구성되면 클립(130)의 체결 상태에서 걸림편(131a)이 프레임(120)의 단턱부(126)에 거의 수직하게 접지되기 때문에 차량번호판(110)의 교체를 위해 클립(130)을 인출할 때 걸림편(131a)이 꺾여 클립(130)이 파손될 수 있다. 반면, 본 고안과 같이 걸림편(131a)의 선단부가 외측으로 만곡되면 걸림편(131a)이 단턱부(126)에 비스듬하게 접지되기 때문에 클립(130)을 인출할 때 걸림편(131a)이 단턱부(126)를 따라 슬라이딩되기 쉽고, 이로 인해 걸림편(131a)이 꺾이는 등으로 클립(130)이 파손될 염려가 없다.When the front end of the engaging piece 131a is configured in a straight line, the replacement of the license plate 110 because the engaging piece 131a is grounded substantially perpendicular to the stepped portion 126 of the frame 120 in the fastening state of the clip 130 When the clip 130 is pulled out for the locking piece 131a is bent, the clip 130 may be damaged. On the other hand, when the front end of the engaging piece 131a is curved outward as in the present invention, the engaging piece 131a is short when the clip 130 is pulled out because the engaging piece 131a is ground at an angle to the stepped portion 126. It is easy to slide along the chin portion 126, and thereby, there is no fear that the clip 130 may be damaged due to the bending piece 131a being bent or the like.

클립(130)을 보다 원활하게 인출하기 위해 걸림편(131a)의 선단부의 끝부분이 라운드지게 구성되는 것도 가능하다. 걸림편(131a)의 선단이 각진 구조를 가지면 단턱부(126)와 접지시 마찰력이 커져 클립(130)을 인출하는 데 방해 요소로 작용한다. 하지만 본 고안과 같이 걸림편(131a)의 선단이 곡면으로 구성되면 마찰력이 최소화되어 클립(130)을 보다 용이하게 인출할 수 있다.It is also possible that the end portion of the front end of the engaging piece 131a is configured to be rounded in order to more smoothly withdraw the clip 130. When the tip of the engaging piece 131a has an angular structure, the frictional force increases when the ground is contacted with the stepped portion 126, which acts as an obstacle to the clip 130. However, if the tip of the engaging piece 131a is configured as a curved surface as in the present invention, frictional force is minimized, and the clip 130 can be more easily withdrawn.

한편, 걸림턱부(131b)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 제1고정부(131)가 내측으로 절곡되어 형성된다. 보다 상세하게는, 걸림턱부(131b)는 수직하게 절곡된 수직부(131c)와, 수직부(131c)에 대해 경사지게 형성되는 경사부(131d)를 포함하며, 수직부(131c)와 경사부(131d)는 연결부(131e)에 의해 연결될 수 있다. 여기서는 수직부(131c)와 경사부(131d)가 연결부(131e)로 연결된 형태만을 예시하였으나, 수직부(131c)와 경사부(131d)가 연결부(131e) 없이 직접 연결되는 것도 가능하다.Meanwhile, as shown in FIGS. 5 and 6, the locking jaw part 131b is formed by bending the first fixing part 131 inward. More specifically, the locking jaw portion 131b includes a vertically bent vertical portion 131c and an inclined portion 131d formed to be inclined relative to the vertical portion 131c, and the vertical portion 131c and the inclined portion ( 131d) may be connected by a connecting portion 131e. Here, only the form in which the vertical portion 131c and the inclined portion 131d are connected to the connection portion 131e is illustrated, but it is also possible that the vertical portion 131c and the inclined portion 131d are directly connected without the connection portion 131e.

수직부(131c)는 클립(130)의 체결 상태에서 단턱부(126)에 걸려 클립(130)의 이탈을 제한하고, 경사부(131d)는 클립(130)을 프레임(120)에 체결할 때 프레임(120)의 테두리를 따라 슬라이딩되면서 클립(130)이 용이하게 결합되도록 한다. 즉, 걸림턱부(131b)의 양단을 모두 수직하게 구성하면 클립(130)의 체결시 걸림턱부(131b)가 프레임(120)의 테두리에 걸려 클립(130)의 이동이 제한됨으로써 제1고정부(131)를 더 벌려주는 등의 조치가 필요할 수 밖에 없다. 따라서 본 고안은 걸림턱부(131b)의 일단에 경사부(131d)를 형성하여 경사부(131d)가 단턱부(126)를 따라 원활하게 슬라이딩되면서 클립(130)이 체결되도록 한 것이다.The vertical portion 131c is caught by the stepped portion 126 in the fastening state of the clip 130 to limit the separation of the clip 130, and the inclined portion 131d when the clip 130 is fastened to the frame 120 The clip 130 is easily coupled while sliding along the rim of the frame 120. That is, if both ends of the locking jaw portion 131b are vertically configured, when the clip 130 is fastened, the locking jaw portion 131b is caught at the edge of the frame 120 and the movement of the clip 130 is restricted, so that the first fixing portion ( 131) must be taken. Accordingly, the present invention is to form the inclined portion 131d at one end of the locking jaw portion 131b so that the clip 130 is fastened while the inclined portion 131d slides smoothly along the stepped portion 126.

걸림턱부(131b)는 상술한 바와 같이 절곡 형성되는 외에 압입 형성되는 것도 가능하다. 즉, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 제1고정부(131)의 일부분이 내측으로 압입되어 걸림턱부(131b)가 형성될 수 있다. 걸림턱부(131b)를 압입 방식으로 형성하면 절개 또는 절곡 방식 대비 제조가 간단하면서 유사한 이탈 방지 효과를 얻을 수 있어 바람직하다.The locking jaw portion 131b may be formed by bending as well as being bent as described above. That is, as illustrated in FIGS. 7 and 8, a part of the first fixing portion 131 may be pressed inward to form a locking jaw portion 131b. When the locking jaw portion 131b is formed by a press-in method, it is preferable because it is possible to obtain a similar separation prevention effect while being simple to manufacture compared to a cutting or bending method.

상술한 걸림편(131a) 또는 걸림턱부(131b)를 포함하는 제1고정부(131)는 프레임(120)의 측면 후단에 형성된 클립체결홈(125)으로 삽입되어 체결된다. 프레임(120)은 볼트(123)를 이용하여 차체에 밀착 고정되기 때문에 프레임(120)의 후면과 차체 사이에 공간이 없는 경우가 대부분이고, 공간이 존재하더라도 제1고정부(131)의 상하 유동을 제한하지 않으면 차량의 운행 과정에서 클립(130)이 분리될 수 있다. 이에, 본 고안은 프레임(120)의 측면 후단에 소정 크기의 클립체결홈(125)이 형성되고, 이러한 클립체결홈(125)에 제1고정부(131)가 삽입, 체결되도록 함으로써 제1고정부(131)의 삽입 공간을 확보하는 동시에 제1고정부(131)의 상하 유동을 제한하여 이탈을 방지한 것이다.The first fixing portion 131 including the above-described locking piece 131a or the locking jaw portion 131b is inserted into and fastened by the clip fastening groove 125 formed at the rear side of the frame 120. Since the frame 120 is securely fixed to the vehicle body using a bolt 123, there is often no space between the rear surface of the frame 120 and the vehicle body, and even if space exists, the vertical flow of the first fixing part 131 If is not limited, the clip 130 may be removed in the course of driving the vehicle. Accordingly, the present invention is a clip fastening groove 125 of a predetermined size is formed at the rear end of the side of the frame 120, and the first fastening 131 is inserted into the clip fastening groove 125 and fastened. The insertion space of the government 131 is secured, and the up-and-down flow of the first fixing unit 131 is restricted to prevent departure.

제2고정부(133)는 클립(130)의 체결 상태에서 차량번호판(110)의 전면을 가압하여 고정한다. 제2고정부(133)의 고정력을 향상시키기 위해 제2고정부(133)는 차량번호판(110)의 테두리에 형성된 돌기라인(111)의 돌출 부분과 대응되는 형태(도 3 내지 도 6 참조)를 가진다. 예컨대, 여기서는 돌기라인(111)의 돌출부가 역U자형으로 볼록하게 돌출된 형태를 가지므로 제2고정부(133)도 역U자형 단면 구조를 가진다. 이와 같이 구성하면 클립(130)의 체결 상태에서 제2고정부(133)가 차량번호판(110)의 돌기라인(111)을 가로질러 감싸면서 밀착, 가압되고, 이로 인해 고정력이 현저하게 향상될 수 있다.The second fixing part 133 presses and fixes the front surface of the vehicle license plate 110 in the fastening state of the clip 130. In order to improve the fixing force of the second fixing portion 133, the second fixing portion 133 corresponds to a shape corresponding to the protruding portion of the projection line 111 formed on the rim of the vehicle license plate 110 (see FIGS. 3 to 6). Have For example, the second fixing portion 133 also has an inverted U-shaped cross-sectional structure because the protrusion of the protrusion line 111 has a convexly protruding shape in an inverted U-shape. When configured in this way, the second fixing portion 133 in the fastening state of the clip 130 is wrapped, pressed and pressed across the protrusion line 111 of the vehicle number plate 110, thereby significantly improving the fixing force. have.

제2고정부(133)의 선단부는 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 외측으로 만곡된 형태를 가지는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 클립(130)의 체결시에는 클립(130)을 프레임(120)의 측면에 위치시킨 후 가압하는데, 제2고정부(133)의 선단부가 평면형으로 구성되면 선단부의 날카로운 끝부분이 프레임(120) 또는 차량번호판(110)의 표면과 접지된 상태로 가압됨으로써 표면에 손상을 야기할 수 있다. 반면, 본 고안과 같이 제2고정부(133)의 선단부가 외측으로 라운드진 형태를 가지면 프레임(120)과 차량번호판(110)의 표면에 선단부의 라운드진 면이 접한 상태로 슬라이딩되기 때문에 프레임(120)이나 차량번호판(110)을 손상시킬 염려가 없다.It is preferable that the front end portion of the second fixing portion 133 has a curved shape as shown in FIGS. 3 to 6. Because, when the clip 130 is fastened, the clip 130 is placed on the side of the frame 120 and then pressed. When the tip portion of the second fixing portion 133 is formed in a flat shape, the sharp end portion of the tip portion is a frame ( 120) or by being pressed in a grounded state with the surface of the license plate 110 may cause damage to the surface. On the other hand, if the front end portion of the second fixing portion 133 has a rounded shape as shown in the present invention, the frame (because the rounded side of the front end portion is sliding in contact with the surface of the frame 120 and the vehicle license plate 110) 120) or there is no fear of damaging the license plate 110.

또한, 차량번호판(110)의 교체를 위해 클립(130)을 분리할 경우 제2고정부(133)의 선단부가 평면형이면 제2고정부(133)와 차량번호판(110) 사이에 공간이 존재하지 않아 분리가 어렵고, 분리를 위해 도구를 사용하게 되면 차량번호판(110)에 손상이 발생하기 쉽다. 그러나 본 고안과 같이 제2고정부(133)의 선단부가 라운드지게 구성되면 차량번호판(110)과 제2고정부(133)의 선단부 사이에 공간이 형성되기 때문에 제2고정부(133)를 연결부(132) 방향으로 젖혀 클립(130)을 용이하게 분리할 수 있다.In addition, when the clip 130 is detached for the replacement of the license plate 110, if the front end portion of the second fixing portion 133 is flat, there is no space between the second fixing portion 133 and the vehicle license plate 110. It is difficult to separate, and if a tool is used for separation, damage to the license plate 110 is likely to occur. However, if the tip portion of the second fixing portion 133 is configured to be rounded as in the present invention, since the space is formed between the vehicle plate number plate 110 and the tip portion of the second fixing portion 133, the second fixing portion 133 is connected. The clip 130 can be easily separated by flipping in the direction of 132.

상술한 바와 같이 제2고정부(133)가 돌기라인(111)과 대응되는 형태로 이루어지면 제2고정부(133)가 돌기라인(111)을 가로질러 감싸면서 소정의 고정력을 확보할 수 있으나, 차량번호판(110)이 연결부(132)에 대한 제2고정부(133)의 탄성력에 의해서만 가압되기 때문에 차량 운행 과정에서 과도한 외력이 인가될 경우 차량번호판(110)이 진동할 수 있는 문제가 있다.As described above, when the second fixing portion 133 is formed in a shape corresponding to the protrusion line 111, the second fixing portion 133 may wrap around the protrusion line 111 to secure a predetermined fixing force. , Since the vehicle license plate 110 is pressed only by the elastic force of the second fixing portion 133 with respect to the connection portion 132, there is a problem that the vehicle license plate 110 may vibrate when excessive external force is applied in the course of driving the vehicle. .

이러한 문제를 해결하기 위해 제2고정부(133)는 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 내측으로 라운드지게 구부러진 형태를 가질 수 있다. 제2고정부(133)가 벤딩된 형태로 이루어지면 제2고정부(133)가 연결부(132)에 대한 제2고정부(133) 자체의 탄성력 외에 내측으로 라운드지게 벤딩된 부분의 탄성력을 추가적으로 제공하기 때문에 이중의 가압력을 얻을 수 있고, 이로 인해 차량번호판(110)의 진동을 최소화할 수 있다.To solve this problem, the second fixing unit 133 may have a shape that is bent inwardly as shown in FIGS. 7 and 8. When the second fixing portion 133 is made in a bent form, the second fixing portion 133 additionally provides elastic force of the portion bent inward round in addition to the elastic force of the second fixing portion 133 itself with respect to the connecting portion 132. Since it is possible to obtain a double pressing force, it is possible to minimize the vibration of the license plate 110.

한편, 이상에서 설명한 클립(130)의 표면에는 실리콘, 고무, 우레탄과 같은 소재로 이루어지는 보호막이 코팅될 수 있다. 즉, 클립(130)은 차량번호판(110)을 가압하여 고정할 수 있도록 고강도의 금속 소재로 이루어지기 때문에 차량번호판(110)의 고정 과정에서 프레임(120)이나 차량번호판(110)을 긁어 손상을 가할 수 있고, 표면이 매끄럽기 때문에 조작 과정에서 미끄러지기 쉬운 단점이 있다. 반면, 클립(130)의 표면이 실리콘, 고무, 우레탄 등의 보호막으로 코팅되면 금속 소재의 우수한 강도를 유지하면서 날카로운 모서리 등이 보호막에 의해 보호됨으로써 부품의 손상을 방지할 수 있을 뿐 아니라 마찰력의 향상으로 조작이 용이해지는 효과를 얻을 수 있다.Meanwhile, a protective film made of a material such as silicone, rubber, or urethane may be coated on the surface of the clip 130 described above. That is, since the clip 130 is made of a high-strength metal material to press and fix the vehicle plate 110, the frame 120 or the vehicle plate 110 is scratched and damaged in the process of fixing the vehicle plate 110. It has the disadvantage that it can be applied and is slippery in the operation process because the surface is smooth. On the other hand, when the surface of the clip 130 is coated with a protective film such as silicone, rubber, urethane, etc., the sharp edges and the like are protected by the protective film while maintaining excellent strength of the metal material, thereby preventing damage to parts and improving friction. As a result, an effect that facilitates operation can be obtained.

이상으로 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량번호판 부착장치에 대해 설명하였다. 이하에서는 본 고안의 바람직할 실시예에 따른 차량번호판 부착장치의 사용방법에 대해 설명한다.The vehicle license plate attachment device according to the preferred embodiment of the present invention has been described above. Hereinafter, a method of using a vehicle number plate attachment device according to a preferred embodiment of the present invention will be described.

먼저, 차체의 전단 또는 후단에 프레임(120)을 위치시킨 후 볼트체결공(124)에 볼트(123)를 체결하여 고정한다.First, after the frame 120 is positioned at the front end or the rear end of the vehicle body, the bolt 123 is fastened to the bolt fastening hole 124 to be fixed.

이후, 프레임(120)의 이탈방지편(122) 내측으로 차량번호판(110)의 하단 모서리를 걸어 번호판수용부(121)에 차량번호판(110)을 수용시킨다.Subsequently, the lower edge of the vehicle license plate 110 is walked inside the release preventing piece 122 of the frame 120 to accommodate the vehicle license plate 110 in the license plate receiving portion 121.

이후, 클립(130)의 제1고정부(131)를 프레임(120)의 클립체결홈(125)에 위치시킨 후 연결부(132)를 가압하면 제1고정부(131)와 제2고정부(133)가 연결부(132)를 중심으로 탄성적으로 확장되면서 프레임(120)의 단턱부(126)와 차량번호판(110)의 돌기라인(111)을 따라 슬라이딩된다.Thereafter, when the first fixing portion 131 of the clip 130 is placed in the clip fastening groove 125 of the frame 120 and the connection portion 132 is pressed, the first fixing portion 131 and the second fixing portion ( 133) is elastically expanded around the connecting portion 132 and slides along the stepped portion 126 of the frame 120 and the projection line 111 of the vehicle license plate 110.

마지막으로, 연결부(132)를 끝까지 가압하면 제1고정부(131)는 걸림편(131a) 또는 걸림턱부(131b)가 단턱부(126)에 걸리고, 제2고정부(133)는 돌기라인(111)을 가로질러 밀착 가압되거나 벤딩된 부분이 돌기라인(111)을 이중으로 탄성 가압하면서 체결이 완료된다.Finally, when the connection portion 132 is pressed to the end, the first fixing portion 131 is the engaging piece 131a or the engaging jaw portion 131b is caught by the stepped portion 126, and the second fixing portion 133 is the protrusion line ( The tightly pressed or bent portion across 111) is elastically pressed to the protrusion line 111 in a double manner, and the fastening is completed.

한편, 차량번호판(110)의 파손 등으로 교체가 필요할 경우에는 클립(130)의 제2고정부(133)를 연결부(132) 방향으로 젖히면 제2고정부(133)가 탄성적으로 벌어지면서 연결부(132)가 프레임(120)의 측면에서 이격되고, 이로 인해 걸림편(131a) 또는 걸림턱부(131b)가 단턱부(126)로부터 이탈되어 걸림 상태가 해제됨으로써 클립(130)이 완전히 분리된다.On the other hand, when the replacement of the vehicle number plate 110 is necessary due to damage, etc., if the second fixing portion 133 of the clip 130 is tilted in the direction of the connecting portion 132, the second fixing portion 133 is opened elastically and the connecting portion is opened. 132 is spaced apart from the side of the frame 120, whereby the locking piece 131a or the locking jaw portion 131b is separated from the stepped portion 126 and the locking state is released so that the clip 130 is completely separated.

이상으로 본 고안의 바람직한 실시예를 도면을 참고하여 상세하게 설명하였다. 본 고안의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 고안의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.The preferred embodiments of the present invention have been described above in detail with reference to the drawings. The description of the present invention is for illustration only, and a person having ordinary knowledge in the technical field to which the present invention belongs may understand that it can be easily modified into other specific forms without changing the technical idea or essential characteristics of the present invention.

따라서 본 고안의 범위는 상술한 상세한 설명보다는 후술하는 청구범위에 의하여 나타내어지며, 청구범위의 의미, 범위, 및 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, the scope of the present invention is indicated by the claims to be described later rather than the detailed description described above, and it is interpreted that all changes or modified forms derived from the meaning, scope, and equivalent concepts of the claims are included in the scope of the present invention. Should be.

100 : 차량번호판 부착장치 110 : 차량번호판
111 : 돌기라인 120 : 프레임
121 : 번호판수용부 122 : 이탈방지편
123 : 볼트 124 : 볼트체결공
125 : 클립체결홈 126 : 단턱부
130 : 클립 131 : 제1고정부
131a : 걸림편 131b : 걸림턱부
131c : 수직부 131d : 경사부
131e : 연결부 132 : 연결부
133 : 제2고정부100: Vehicle license plate attachment device 110: Vehicle license plate
111: projection line 120: frame
121: number plate receiving unit 122: departure prevention piece
123: bolt 124: bolt fastener
125: clip fastening groove 126: stepped
130: clip 131: first fixing
131a: Hanging piece 131b: Hanging jaw
131c: vertical portion 131d: inclined portion
131e: connecting portion 132: connecting portion
133: Second High Government

Claims

It includes a clip for fastening and fixing the vehicle license plate accommodated in the license plate receiving portion is fastened to the rim of the frame formed recessed in the thickness direction on the front plate receiving portion,
The clip is provided with a first fixing portion that presses the rear surface of the frame, a connecting portion that is elastically deformablely extending from the first fixing portion, and an elastically deformable extension from the connecting portion to extend the front surface of the vehicle license plate. Vehicle number plate attachment device, characterized in that it comprises a second fixing portion to press.

According to claim 1,
Vehicle number plate attachment device, characterized in that the departure-prevention piece for preventing the departure of the vehicle number plate is protruding from the border of the number plate receiving portion.

According to claim 1,
A vehicle number plate attachment device characterized in that a protrusion line is protrudingly formed on the front edge of the license plate, and the second fixing part has a shape that wraps across the protrusion line.

The method of claim 3,
Vehicle number plate attachment device, characterized in that the front end portion of the second fixing portion is curved outward.

According to claim 1,
The second fixing part has a shape that is roundly bent inward to elastically press the vehicle license plate to prevent vibration of the license plate.

According to claim 1,
A vehicle license plate attaching device, characterized in that a stepped portion is formed on a rear edge of the frame, and the first fixing portion is cut from the first fixing portion and bent inward so that the first fixing portion may be caught.

The method of claim 6,
The engaging piece extends inwardly from the first fixing portion toward the connecting portion, the tip portion is curved outward, and the tip portion of the tip portion has a round plate shape.

According to claim 1,
A vehicle number plate attachment device, characterized in that a stepped portion is formed on a rear edge of the frame, and the first fixing portion has a locking portion that is pressed or bent inward so as to be caught in the stepped portion.

According to claim 1,
Vehicle number plate attachment device, characterized in that the clip fastening groove for the insertion of the first fixing portion is formed on the rear side of the frame.

The method according to any one of claims 1 to 9,
Vehicle clip plate attachment device characterized in that the protective film is coated on the surface of the clip.