KR20190143089A

KR20190143089A - Reserver Tank for a Motor Vehicle

Info

Publication number: KR20190143089A
Application number: KR1020180070612A
Authority: KR
Inventors: 정성우; 정동미
Original assignee: 한온시스템 주식회사
Priority date: 2018-06-20
Filing date: 2018-06-20
Publication date: 2019-12-30

Abstract

The present invention relates to a reservoir tank for a vehicle, and more specifically, to a reservoir tank for a vehicle, which guides cooling water sprayed through an overflow hole downward to prevent contamination of the inside of an engine room by the sprayed cooling water. The reservoir tank for a vehicle comprises a tank body (110), a cooling water injection port (120), and a moving port (130).

Description

Reservoir Tank for Vehicle

본 발명은 차량용 리저버 탱크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리저버 탱크 내로 오버 플로 되는 냉각수가 리저버 탱크의 냉각수 주입구로 직접 분사되지 않도록 하여 리저버 탱크의 주입구를 통해 냉각수가 비산되는 것을 방지한, 차량용 리저버 탱크에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle reservoir tank, and more particularly, to prevent the coolant overflowed into the reservoir tank directly injected into the coolant inlet of the reservoir tank to prevent the coolant from being scattered through the inlet of the reservoir tank. It is about.

일반적으로, 내연기관이 장착된 차량에서는 엔진의 가동 시 발생하는 열이 실린더 헤드, 피스톤, 밸브 등에 전도되며, 이로 인하여 이 부품들의 온도가 과도하게 높아지면 열팽창이나 열화에 따라 부품의 강도가 떨어지고, 엔진 수명이 단축되며, 연소상태도 나빠져 노킹이나 조기점화가 발생하여 엔진의 출력도 저하된다.In general, in a vehicle equipped with an internal combustion engine, the heat generated when the engine is running is conducted to the cylinder head, the piston, the valve, and the like. When the temperature of these parts becomes excessively high, the strength of the parts decreases due to thermal expansion or deterioration. Engine life is shortened, combustion is also worsened, knocking and premature ignition occur, and the output of the engine is reduced.

또한, 엔진의 냉각이 불완전하게 이루어지는 경우에는 실린더 내주면의 유막이 끊어지는 등 윤활기능도 저하됨과 아울러 엔진오일이 변질됨으로써 실린더의 이상마모를 일으키게 될 뿐만 아니라 피스톤이 실린더 내벽 면에 융착되는 현상도 발생하게 된다.In addition, when the engine is incompletely cooled, the oil film on the inner circumferential surface of the cylinder is broken, and the lubrication function is lowered. Also, the engine oil is deteriorated, which causes abnormal cylinder wear and the piston is fused to the inner wall of the cylinder. Done.

이러한 엔진의 냉각을 위하여 자동차에는 통상 수냉식 냉각장치가 설치된다.In order to cool such an engine, an automobile is usually provided with a water cooling chiller.

수냉식 냉각장치는 워터펌프에 의하여 냉각수가 실린더 블록 및 실린더 헤드를 순환하면서 그 온도를 낮추는 것이며, 냉각수의 방열을 위하여 라디에이터, 냉각팬 및 수온조절기 등이 구비된다.The water-cooled cooling device is to lower the temperature while the coolant circulates the cylinder block and the cylinder head by a water pump, and is provided with a radiator, a cooling fan, and a water temperature controller for heat dissipation of the coolant.

리저버 탱크(보조 탱크)는 라디에이터 내부의 압력이 과도하게 상승하였을 때 라디에이터 내부의 냉각수가 리저버 탱크로 배출되도록 하고, 라디에이터 내부의 냉각수가 부족할 때 리저버 탱크에 냉각수를 주입하여 라디에이터로 공급하는 역할을 수행한다. The reservoir tank (auxiliary tank) causes the coolant inside the radiator to be discharged to the reservoir tank when the pressure inside the radiator increases excessively, and injects coolant into the reservoir tank and supplies it to the radiator when the coolant inside the radiator is insufficient. do.

도 1에는 일반적인 차량용 리저버 탱크(10)의 단품 사시도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 리저버 탱크(10)는 냉각수를 수용하는 몸체(10a)와 냉각수 주입을 위한 주입부(11)와, 라디에이터와 연결되어 냉각수를 유입 또는 유출하는 냉각수 유동구(13)와, 주입부(11)를 밀폐하는 캡(15)을 포함한다. 1 shows a single perspective view of a typical vehicle reservoir tank 10. As shown in the drawing, the reservoir tank 10 includes a body 10a for receiving coolant, an inlet 11 for injecting coolant, a coolant inlet 13 connected to a radiator to inflow or outflow of the coolant, and an injector ( 11) a cap 15 for sealing.

위와 같은 구성의 리저버 탱크(10)는 라디에이터의 압력 상승 시 유동구(13)를 통해 오버 플로 되는 냉각수를 유입 받아 라디에이터의 압력을 낮추고 몸체(10a) 내부 냉각수 수위가 낮아질 경우 주입부(11)로 냉각수를 주입하여 라디에이터로 공급하는 역할을 수행한다. The reservoir tank 10 having the above configuration receives coolant that overflows through the flow opening 13 when the pressure of the radiator rises to lower the pressure of the radiator, and when the coolant level in the body 10a decreases, the coolant to the inlet 11. Injects and serves to supply to the radiator.

이때 종래의 리저버 탱크(10)는 주입부(11)와 유동구(13)가 일직선상에 대향 배치되는 경우 냉각수 오버 플로 시 유동구(13)를 통해 유입되는 냉각수의 압력에 의해 냉각수가 주입부(11)로 분출되어 분출된 냉각수가 엔진 룸 내부를 오염시키게 되어 미관 저하에 따른 소비자 불만 및 냉각수로 인한 엔진 룸 내 전기 장치의 합선이 우려되는 문제가 발생한다.In this case, in the conventional reservoir tank 10, when the injection part 11 and the flow port 13 are disposed in a straight line, the coolant is injected by the pressure of the coolant flowing through the flow port 13 when the coolant overflows. ), The cooling water sprayed into the air contaminates the inside of the engine room, causing problems of consumer complaints due to deterioration of aesthetics and concern about short circuits of electrical devices in the engine room due to cooling water.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 유동구를 통해 오버 플로된 냉각수가 주입구로 직접 분사되지 않도록 배플을 형성하여 주입구로 분사되는 냉각수의 경로를 우회시킨 차량용 리저버 탱크를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention, a vehicle reservoir for bypassing the path of the coolant is injected into the inlet by forming a baffle so that the coolant overflowed through the flow port is not directly injected into the inlet In providing a tank.

또한, 성형이 용이하지 않은 배플을 별물로 구비하여 탱크 몸체 제조 시 장착 및 고정시키도록 한 차량용 리저버 탱크를 제공함에 있다. In addition, there is provided a reservoir tank for a vehicle equipped with a baffle that is not easy to form as a separate product to be mounted and fixed when the tank body is manufactured.

본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 리저버 탱크는, 라디에이터의 과도 압력에 의해 넘치는 냉각수를 저장하고 라디에이터 내부의 냉각수 수위를 유지하도록 냉각수가 수용되는 탱크 몸체(110)와, 상기 탱크 몸체(110)에 냉각수 보충을 위한 냉각수 주입부(120)와, 상기 라디에이터와 연결되어 상기 탱크 몸체(110)로 냉각수를 유입 또는 유출하는 유동구(130)가 형성된, 차량용 리저버 탱크(100)에 있어서, 상기 리저버 탱크(100)는, 상기 주입부(120)와 상기 유동구(130) 사이에 구비되어 상기 유동구(130)를 통해 유입된 냉각수가 상기 주입부(120)에 직접 전달되지 않도록 냉각수를 우회시키는 배플(200)을 포함한다. Vehicle reservoir tank according to an embodiment of the present invention, the tank body 110, the coolant is accommodated to store the coolant overflowed by the excessive pressure of the radiator and maintain the coolant level inside the radiator, and in the tank body 110 In the reservoir tank 100 for a vehicle reservoir tank 100 is formed with a coolant inlet 120 for refilling the coolant and a flow port 130 connected to the radiator to inflow or outflow of the coolant into the tank body 110. The baffle 200 is provided between the injection part 120 and the flow port 130 to bypass the cooling water so that the coolant introduced through the flow port 130 is not directly transmitted to the injection part 120. It includes.

또한, 상기 배플(200)은, 상기 주입부(120)와 유동구(130)의 직선 경로 상에 구비된다. In addition, the baffle 200 is provided on a straight path between the injection part 120 and the flow port 130.

또한, 상기 배플(200)은, 상기 주입부(120)에 인접 배치된다. In addition, the baffle 200 is disposed adjacent to the injection part 120.

또한, 상기 탱크 몸체(110)는, 한 쌍의 제1 및 제2 하우징(111, 112)이 결합되어 구성되며, 상기 배플(200)은, 평판 상의 배플 몸체(210)와, 상기 배플 몸체(210)의 어느 한 측에 형성된 고정부(220)를 포함하고, 상기 고정부(220)는, 상기 제1 및 제2 하우징(111, 112)의 결합면에 형성되는 배플 고정부(300)에 고정된다. In addition, the tank body 110 is configured by a pair of first and second housings 111 and 112 coupled to each other, and the baffle 200 includes a flat baffle body 210 and the baffle body ( And a fixing part 220 formed on one side of the 210, and the fixing part 220 is connected to the baffle fixing part 300 formed on the mating surfaces of the first and second housings 111 and 112. It is fixed.

또한, 상기 배플 고정부(300)는, 상기 제1 하우징(111) 또는 제2 하우징(112)의 결합면에 함몰 형성되며, 상기 고정부(220)가 삽입되는 배플 고정홈(310)을 포함한다. In addition, the baffle fixing part 300 is formed in the engaging surface of the first housing 111 or the second housing 112, and includes a baffle fixing groove 310 into which the fixing part 220 is inserted. do.

또한, 상기 고정부(220)는, 길이방향 양단부에서 양측으로 연장 형성되는 한 쌍의 고정돌기(225)를 더 포함하고, 상기 배플 고정부(300)는, 상기 고정돌기(225)가 삽입되도록 상기 배플 고정홈(310)의 길이방향 양측에서 연장 형성되는 고정돌기홈(315)을 더 포함한다. In addition, the fixing part 220 further includes a pair of fixing protrusions 225 extending from both ends in the longitudinal direction, and the baffle fixing portion 300 includes the fixing protrusions 225 to be inserted. The baffle fixing groove 310 further includes a fixing protrusion groove 315 extending from both sides in the longitudinal direction.

또한, 상기 배플 고정부(300)는, 상기 탱크 몸체(110)의 뒤틀림이나 강도를 보강하기 위해 탱크 몸체(110)의 내면에서 내측으로 연장 형성되는 리브(350)를 포함하며, 상기 리브(350)는, 상단부가 상기 배플 고정홈(310) 상에 형성되되, 상단은 상기 배플 고정홈(310)의 하단보다 상측으로 일정거리 돌출 형성되고, 상기 배플(200)은, 상기 제1 또는 제2 하우징(111, 112)에 고정 시 상기 리브(350)의 상단이 삽입되도록 상기 배플 몸체(210) 상에 형성되는 리브 결합 슬릿(215)을 포함한다. In addition, the baffle fixing part 300 includes a rib 350 extending inwardly from the inner surface of the tank body 110 to reinforce the distortion or strength of the tank body 110, the rib 350 ), The upper end is formed on the baffle fixing groove 310, the upper end is formed to protrude a predetermined distance above the lower end of the baffle fixing groove 310, the baffle 200, the first or second It includes a rib coupling slit 215 formed on the baffle body 210 so that the upper end of the rib 350 is inserted when fixed to the housing (111, 112).

또한, 상기 배플(200)은, 상기 제1 및 제2 하우징(111, 112)이 성형된 상태에서 어느 하나에 삽입 고정되고, 상기 제1 및 제2 하우징(111, 112)의 융착 결합을 통해 상기 탱크 몸체(110) 상에 고정 결합된다. In addition, the baffle 200 is inserted into and fixed to any one of the first and second housings 111 and 112 in a molded state, and is fusion-coupled with the first and second housings 111 and 112. The tank body 110 is fixedly coupled.

아울러, 상기 배플 몸체(210)는, 상기 탱크 몸체(110)의 내면에서 내측으로 갈수록 상기 유동구(130) 측으로 기울어지게 배치된다. In addition, the baffle body 210 is disposed to be inclined toward the flow port 130 toward the inner side from the inner surface of the tank body 110.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 차량용 리저버 탱크는 배플을 통해 유동구를 통해 오버 플로되는 냉각수가 주입구에 직접 전달되지 않도록 우회시켜 오버 플로된 냉각수가 주입구를 통해 배출되는 것을 방지함에 따라 엔진 룸 내 미관 저하에 따른 사용자 불만을 예방할 수 있는 효과가 있다.Vehicle reservoir tank of the present invention according to the configuration as described above bypasses the cooling water overflowed through the flow port through the baffle directly to the injection port to prevent the overflow of the cooling water through the injection port aesthetics in the engine room There is an effect that can prevent user complaints caused by degradation.

또한, 별물로 구비된 배플을 탱크 몸체 제조 시 장착 및 고정시킴에 따라 제조가 용이하고, 제조 단가 상승 및 생산성 저하를 최소화한 효과가 있다. In addition, according to the mounting and fixing the baffle provided in the tank body during manufacturing, it is easy to manufacture, there is an effect of minimizing the increase in manufacturing cost and productivity.

도 1은 종래의 리저버 탱크 사시도
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크 사시도
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크 분해사시도
도 4a는 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크 부분 확대분해사시도
도 4b는 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크 부분 확대사시도
도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크 종단면도1 is a perspective view of a conventional reservoir tank
2 is a perspective view of a reservoir tank according to an embodiment of the present invention
Figure 3 is an exploded perspective view of the reservoir tank according to an embodiment of the present invention
Figure 4a is an enlarged exploded perspective view of a reservoir tank according to an embodiment of the present invention
Figure 4b is an enlarged perspective view of a reservoir tank portion according to an embodiment of the present invention
Figure 5 is a longitudinal section of the reservoir tank according to an embodiment of the present invention

이하, 상기와 같은 본 발명의 일실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에는 본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 리저버 탱크(100)의 사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 리저버 탱크(100)의 분해사시도가 도시되어 있다.2 is a perspective view of a vehicle reservoir tank 100 according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is an exploded perspective view of a vehicle reservoir tank 100 according to an embodiment of the present invention.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 리저버 탱크(100)는 냉각수를 수용하는 탱크 몸체(110)와 냉각수 주입을 위한 원통 형태의 주입부(120)와, 라디에이터(미도시)와 연결되어 냉각수를 유입 또는 유출하는 냉각수 유동구(130)와, 주입부(120)의 상측을 개방 또는 밀폐하는 캡(150)을 포함한다.As shown in FIGS. 3 and 4, the reservoir tank 100 is connected to a tank body 110 accommodating the coolant, a cylindrical inlet 120 for injecting the coolant, and a radiator (not shown) to connect the coolant. It includes a cooling water flow inlet 130 for inflow or outflow, and a cap 150 for opening or closing the upper side of the injection portion (120).

탱크 몸체(110)는 내부에 일정량의 냉각수가 저장될 수 있도록 구성되며, 반투명 재질로 구성되어 냉각수 저장 수위를 육안으로 파악 가능하도록 구성될 수 있다. 필요에 따라 탱크 몸체(110)의 외면에 냉각수의 적정 수위를 가능할 수 있는 눈금자가 표시될 수도 있다. The tank body 110 may be configured to store a predetermined amount of coolant therein, and may be configured of a translucent material to visually identify the coolant storage level. If necessary, a ruler may be displayed on the outer surface of the tank body 110 to enable an appropriate level of cooling water.

위와 같은 탱크 몸체(110)는 라디에이터 내부의 압력이 과도하게 상승하였을 때 라디에이터 내부의 냉각수가 유동구(130)를 통해 탱크 몸체(110) 내부로 유입되도록 하여 라디에이터 내부 압력을 낮추며, 라디에이터 내부의 냉각수가 부족하여 탱크 몸체(110) 내부의 냉각수 수위가 낮아질 경우 주입부(120)를 통해 탱크 몸체(110)에 냉각수를 보충하도록 하여 유동구(130)를 통해 라디에이터로 공급하는 역할을 수행한다. The tank body 110 as described above lowers the pressure inside the radiator by allowing the coolant inside the radiator to flow into the tank body 110 through the flow port 130 when the pressure inside the radiator is excessively increased, and the coolant inside the radiator. When the coolant level in the tank body 110 is low due to lack of water to supply the coolant to the tank body 110 through the injection unit 120 serves to supply to the radiator through the flow port 130.

이때 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크(100)는 유동구(130)를 통해 높은 압력으로 유입된 냉각수가 주입부(120)를 향해 분사되어 주입부(120)로 냉각수가 역류하는 것을 방지하기 위해 다음과 같은 구성을 갖는다. At this time, the reservoir tank 100 according to an embodiment of the present invention is injected into the injection unit 120 at a high pressure through the flow port 130 to prevent the cooling water flow back to the injection unit 120 In order to have the following configuration.

주입부(120)와 유동구(130)의 직선 경로 상에는 배플(200)이 구비될 수 있다. 배플(200)은 유동구(130)를 통해 유입된 냉각수가 주입부(120)에 직접 전달되지 않도록 냉각수를 우회시키는 가로막 역할을 수행한다. The baffle 200 may be provided on a straight path between the injection part 120 and the flow port 130. The baffle 200 serves as a barrier for bypassing the coolant so that the coolant introduced through the flow port 130 is not directly transmitted to the injection unit 120.

배플(200)은 다양한 방법으로 탱크 몸체(110) 상에 구비될 수 있으나, 탱크 몸체(110)가 도면에 도시된 바와 같이 탱크 몸체(110)의 상측을 형성하는 제1 하우징(111)과 하측을 형성하는 제2 하우징(112)으로 분리 성형되어 결합되는 경우 제1 하우징(111)과 제2 하우징(112)의 결합면 상에 결합 고정될 수 있다. The baffle 200 may be provided on the tank body 110 in various ways, but the tank body 110 and the lower side of the first housing 111 forming the upper side of the tank body 110 as shown in the figure. When separated and molded into the second housing 112 to form a coupling, the first housing 111 and the second housing 112 may be fixedly coupled on the coupling surface.

배플(200)은 주입부(120)와 유동구(130)가 직선상에 위치한 경우에는 상기 직선상에 배치되는 것이 바람직하며, 주입부(120)와 유동구(130)가 직선상에 위치하지 않은 경우에는 주입부(120) 측에 근접하여 배치되는 것이 바람직하다. The baffle 200 is preferably disposed on the straight line when the injection portion 120 and the flow port 130 are located in a straight line, and the injection portion 120 and the flow port 130 are not positioned on the straight line. In the injection unit 120 is preferably disposed close to the side.

이하, 위와 같은 구성의 배플(200)의 세부 구성과, 배플(200)의 결합 및 고정을 위한 배플 고정부(300)의 세부 구성 및 이들의 결합 구조에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, the detailed configuration of the baffle 200 and the detailed configuration of the baffle fixing part 300 for coupling and fixing the baffle 200 and the coupling structure thereof will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4a에는 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크(100)의 배플(200)과 배플 고정부(300)가 도시된 부분 확대분해사시도가 도시되어 있고, 도 4b에는 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크(100)의 배플(200)과 배플 고정부(300)가 도시된 부분 확대사시도가 도시되어 있다. 4A is a partially enlarged exploded perspective view illustrating the baffle 200 and the baffle fixing part 300 of the reservoir tank 100 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4B illustrates an embodiment of the present invention. A partially enlarged perspective view of the baffle 200 and the baffle fixing part 300 of the reservoir tank 100 is shown.

도시된 바와 같이 배플(200)은 사각의 평판 형으로 이루어진 배플 몸체(210)와, 배플 몸체(210)를 탱크 몸체(110)의 제2 하우징(112)에 고정시키기 위한 고정부(220)를 포함한다. 도면상에는 배플(200)이 제2 하우징(112)에 고정되는 것으로 도시되어 있으나, 제1 하우징(111)에도 고정될 수 있다. As illustrated, the baffle 200 includes a baffle body 210 having a rectangular flat plate shape and a fixing part 220 for fixing the baffle body 210 to the second housing 112 of the tank body 110. Include. Although the baffle 200 is illustrated as being fixed to the second housing 112 in the drawing, it may be fixed to the first housing 111.

또한, 배플 고정부(300)는 고정부(220)가 끼워지는 배플 고정홈(310)과, 배플 고정홈(310) 상에 형성된 리브(350)를 포함한다. In addition, the baffle fixing part 300 includes a baffle fixing groove 310 into which the fixing part 220 is fitted, and a rib 350 formed on the baffle fixing groove 310.

고정부(220)는 배플 몸체(210)의 어느 한 측에 형성되며, 제2 하우징(112)의 측벽(112a)의 상면에서 하방으로 함몰되는 배플 고정홈(310)에 끼워지도록 구성된다. 고정부(220)의 길이방향 양단부에는 배플(200)의 견고한 고정을 위해 양측으로 연장 형성되는 고정돌기(225)를 더 포함한다. 고정돌기(225)는 고정부(220)의 폭보다 적은 폭을 갖도록 구성된다. 고정돌기(225)는 배플 고정홈(310)의 길이방향 양측에서 연장 형성되는 고정돌기홈(315)에 끼워지도록 구성될 수 있다. 배플 고정홈(310)은 배플 몸체(210)로 인해 측벽(112a)의 내측면이 개방 형성됨에 따라 고정부(220) 만으로는 배플(200)을 견고히 고정시킬 수 없기 때문에 고정돌기(225)와 고정돌기홈(315)을 통해 배플(200)의 고정을 견고히 할 수 있다. 또한 측벽(112a) 상에는 탱크 몸체(110)의 뒤틀림이나 강도를 보강하기 위한 리브가 복수 개 형성되며, 특히 배플(200)이 결합되는 배플 고정부(300) 상에도 리브(350)가 형성될 수 있다. 이때 리브(350)의 상단은 배플 고정홈(310)의 하단보다 상측으로 일정거리 돌출되도록 형성되며, 배플 몸체(210) 상에는 측벽(112a) 고정 시 리브(350)의 상단이 끼워지도록 리브 결합 슬릿(215)이 형성될 수 있다. The fixing part 220 is formed on either side of the baffle body 210 and is configured to fit in the baffle fixing groove 310 recessed downward from the upper surface of the side wall 112a of the second housing 112. Both ends of the fixing part 220 in the longitudinal direction further include fixing protrusions 225 extending to both sides for firm fixing of the baffle 200. Fixing protrusion 225 is configured to have a width less than the width of the fixing part 220. The fixing protrusion 225 may be configured to be fitted into the fixing protrusion groove 315 extending from both sides in the longitudinal direction of the baffle fixing groove 310. The baffle fixing groove 310 is fixed with the fixing protrusion 225 because the inner surface of the side wall 112a is opened due to the baffle body 210, so that the baffle 200 cannot be firmly fixed by the fixing part 220 alone. The protrusion groove 315 may firmly fix the baffle 200. In addition, a plurality of ribs are formed on the side wall 112a to reinforce the warpage and the strength of the tank body 110, and in particular, the rib 350 may be formed on the baffle fixing part 300 to which the baffle 200 is coupled. . In this case, the upper end of the rib 350 is formed to protrude a predetermined distance upward from the lower end of the baffle fixing groove 310, and the rib coupling slit is fitted on the baffle body 210 so that the upper end of the rib 350 is fitted when the side wall 112a is fixed. 215 may be formed.

상기와 같은 구성의 배플(200)은, 제1 하우징(111)과 제2 하우징(112)이 성형된 상태에서 고정부(220)를 배플 고정홈(310)에 삽입 고정하여 배플 몸체(210)를 주입부(120)와 유동구(130) 사이에 배치시키기 된다. 또한 고정부(220)의 양단에 형성된 고정돌기(225)가 배플 고정홈(310)의 양단에 형성된 고정돌기홈(315)에 끼워져 배플(200)의 제2 하우징(112) 고정을 더욱 견고히 하고, 배플 고정홈(310) 상에 형성된 리브(350)의 상단에도 배플 몸체(210)에 형성된 리브 결합 슬릿(215)이 끼워져 배플(200)의 제2 하우징(112) 고정을 더욱 견고히 한다. The baffle 200 configured as described above, the baffle body 210 by inserting and fixing the fixing part 220 to the baffle fixing groove 310 in a state in which the first housing 111 and the second housing 112 are molded. Is disposed between the injection unit 120 and the flow port 130. In addition, the fixing protrusions 225 formed at both ends of the fixing part 220 are inserted into the fixing protrusion grooves 315 formed at both ends of the baffle fixing groove 310 to further secure the fixing of the second housing 112 of the baffle 200. In addition, a rib coupling slit 215 formed in the baffle body 210 is inserted into the upper end of the rib 350 formed on the baffle fixing groove 310 to further secure the second housing 112 of the baffle 200.

위와 같이 배플(200)이 제2 하우징(112)에 장착 및 고정된 상태에서 제2 하우징(112)과 제1 하우징(111)을 융착 결합하게 되면, 배플(200)이 탱크 몸체(110) 상에 견고히 결합된다. 이때 제2 하우징(112)과 제1 하우징(111)의 융착 결합이 용이하도록 배플(200)이 제2 하우징(112)에 결합되었을 때 고정부(220)의 상단 높이는 제2 하우징(112)의 측벽(112) 상단 높이와 동일하게 구성될 수 있다. When the baffle 200 is fusion-bonded to the second housing 112 and the first housing 111 in a state in which the baffle 200 is mounted and fixed to the second housing 112 as described above, the baffle 200 is formed on the tank body 110. Are firmly coupled to. At this time, when the baffle 200 is coupled to the second housing 112 to facilitate the fusion coupling of the second housing 112 and the first housing 111, the upper height of the fixing part 220 of the second housing 112 is increased. It may be configured to be the same as the top height of the side wall (112).

도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크(100)의 종단면도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 배플(200)은 주입부(120)와 유동구(130)의 직선 유로를 가로막도록 배치될 수 있고 보다 바람직하게는 상기 직선 유로와 직교하는 방향으로 배치될 수 있다. 따라서 유동구(130)를 통해 강한 압력의 냉각수가 유입된다 하더라고, 주입부(120)로 유동하는 냉각수의 경로를 화살표와 같이 우회하도록 하여 주입부(120)로 냉각수가 역류하는 현상을 방지하게 된다. 5 is a longitudinal sectional view of the reservoir tank 100 according to an embodiment of the present invention. As shown, the baffle 200 may be disposed to intersect the straight flow path of the injection part 120 and the flow port 130, and more preferably, may be disposed in a direction orthogonal to the straight flow path. Therefore, even though the coolant of a strong pressure flows through the flow port 130, the flow path of the coolant flowing to the injection unit 120 is bypassed as shown by the arrow to prevent the flow of the cooling water back to the injection unit 120.

이때 배플(200)은 주입부(120)로 주입되는 냉각수가 원활하게 주입되며, 유동구(130)를 통해 유입된 냉각수의 주입부(120) 분사 억제를 보다 효과적으로 수행하도록 측벽에서 내측으로 갈수록 하방으로 기울어지게 형성될 수도 있다. At this time, the baffle 200 is smoothly injected into the injection unit 120 is injected smoothly, and downward toward the inside from the side wall to more effectively perform the injection suppression of the injection unit 120 of the cooling water introduced through the flow port 130 It may be formed to be inclined.

본 발명의 상기한 실시예에 한정하여 기술적 사상을 해석해서는 안 된다. 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 다양한 변형 실시가 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 당업자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.The technical idea should not be interpreted as being limited to the above-described embodiment of the present invention. Various modifications may be made at the level of those skilled in the art without departing from the spirit of the invention as claimed in the claims. Therefore, such improvements and modifications fall within the protection scope of the present invention as long as it will be apparent to those skilled in the art.

100 : 리저버 탱크
110 : 탱크 몸체 111 : 제1 하우징
112 : 제2 하우징
120 : 주입부
130 : 유동구
200 : 배플
210 : 배플 몸체 215 : 리브 결합 슬릿
220 : 고정부 225 : 고정돌기
300 : 배플 고정부
310 : 배플 고정홈 315 : 고정돌기홈
350 : 리브100: reservoir tank
110: tank body 111: first housing
112: second housing
120: injection unit
130: flow sphere
200: baffle
210: baffle body 215: rib coupling slit
220: fixing part 225: fixing protrusion
300: baffle fixing part
310: baffle fixing groove 315: fixing projection groove
350: rib

Claims

A tank body (110) in which the coolant is stored to store the coolant overflowed by the excessive pressure of the radiator and maintain the coolant level in the radiator, a coolant inlet (120) for replenishing the coolant in the tank body (110), and In the reservoir tank 100 for a vehicle, which is connected to a radiator has a flow port 130 for inflow or outflow of cooling water into the tank body 110,
The reservoir tank 100,
A baffle 200 provided between the injection part 120 and the flow port 130 to bypass the cooling water so that the cooling water introduced through the flow port 130 is not directly transmitted to the injection part 120;
Including a vehicle reservoir tank.

The method of claim 1,
The baffle 200 is,
Vehicle reservoir tank provided on a straight path of the injection portion 120 and the flow port (130).

The method of claim 2,
The baffle 200 is,
The reservoir tank for a vehicle, disposed adjacent to the injection portion (120).

The method of claim 1,
The tank body 110,
A pair of first and second housings 111 and 112 are configured to be combined,
The baffle 200 is,
A baffle body 210 on the plate and a fixing part 220 formed on either side of the baffle body 210,
The fixing part 220 is fixed to the baffle fixing part 300 formed on the mating surface of the first and second housings 111 and 112, the vehicle reservoir tank.

The method of claim 4, wherein
The baffle fixing part 300,
Recessed tank formed in the engaging surface of the first housing (111) or the second housing (112), including a baffle fixing groove 310 is inserted, the vehicle reservoir tank.

The method of claim 4, wherein
The fixing part 220,
It further comprises a pair of fixing protrusions 225 extending from both ends in the longitudinal direction,
The baffle fixing part 300,
Vehicle reservoir tank further comprises a fixing projection groove 315 is formed extending from both sides in the longitudinal direction of the baffle fixing groove 310 so that the fixing projection 225 is inserted.

The method of claim 5,
The baffle fixing part 300,
It includes a rib 350 extending inwardly from the inner surface of the tank body 110 to reinforce the distortion or strength of the tank body 110,
The rib 350, the upper end is formed on the baffle fixing groove 310, the upper end is formed to protrude a predetermined distance above the lower end of the baffle fixing groove 310,
The baffle 200 is,
Vehicle retainer tank comprising a rib coupling slit (215) formed on the baffle body (210) so that the top of the rib (350) is inserted when fixed to the first or second housing (111, 112).

The method of claim 4, wherein
The baffle 200 is,
The first and second housings 111 and 112 are inserted and fixed in any one of the molded state, and fixed on the tank body 110 through fusion bonding of the first and second housings 111 and 112. Combined, vehicle reservoir tank.

The method of claim 1,
The baffle body 210,
Vehicle tank disposed inclined toward the flow port 130 toward the inner side from the inner surface of the tank body (110).