KR20180013209A - Journal bearing for variable geometry turbocharger - Google Patents
Journal bearing for variable geometry turbocharger Download PDFInfo
- Publication number
- KR20180013209A KR20180013209A KR1020160096578A KR20160096578A KR20180013209A KR 20180013209 A KR20180013209 A KR 20180013209A KR 1020160096578 A KR1020160096578 A KR 1020160096578A KR 20160096578 A KR20160096578 A KR 20160096578A KR 20180013209 A KR20180013209 A KR 20180013209A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- journal bearing
- lubricant
- turbocharger
- lubricating oil
- lubricant oil
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
- F01D25/166—Sliding contact bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/18—Lubricating arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
- F02B39/14—Lubrication of pumps; Safety measures therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 가변 형상 터보차저용 저널 베어링에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 윤활유 충진홈과 윤활유 주입홀이 추가로 형성되어, 저널 베어링 내부로 윤활유가 고루 도포되게 함으로써, 제품의 파손을 방지할 수 있는 터보 차저용 저널 베어링에 관한 것이다.The present invention relates to a journal bearing for a variable geometry turbocharger, and more particularly, to a journal bearing for a variable geometry turbocharger, more specifically, a lubricating oil filling groove and a lubricating oil injection hole are additionally formed to lubricate the inside of the journal bearing uniformly, To a journal bearing for a turbocharger.
일반적으로 저널 베어링은 원통 모양의 회전축 형태에 맞추어 회전하기 쉽도록 만든 베어링으로, 회전축에 수직으로 하중을 받을 때 이용된다.In general, journal bearings are made to be easy to rotate in the shape of cylindrical shaft, and they are used to receive a load perpendicular to the shaft.
도 1은 종래의 저널 베어링(10)을 보여주는 도면이다.1 is a view showing a conventional journal bearing 10. Fig.
도 1을 참조하면, 종래의 저널 베어링(10)은 베어링 내부의 윤활을 위해 양측 단부에 윤활유 주입을 위한 윤활유 주입구(11,12)가 다수개로 형성되며, 상기 윤활유 주입구(11,12)들을 통해 윤활유가 공급된다.Referring to FIG. 1, a conventional journal bearing 10 is formed with a plurality of lubricating
이러한 윤활유 주입구(11,12)들을 통해 공급된 윤활유는 터보 차저 구동시 해당 저널 베어링이 부착된 로터 축의 회전력과 중력의 영향으로 저널 베어링 전반에 도포되게 되낟.The lubricant supplied through the
하지만, 종래의 저널 베어링(10)은 윤활유가 양측 단부에 편중된 위치에서 유입되어, 로터의 회전력과 중력에 의해서만 도포되기 때문에, 베어링 내부에 윤활유가 고루 도포되기 어려운 문제점이 있었다.However, the conventional journal bearing 10 has a problem in that lubricating oil is difficult to be uniformly applied to the inside of the bearing because the lubricating oil flows into the bearing at both side ends and is applied only by the rotational force and gravity of the rotor.
이러한 문제점은 윤활유가 도포되지 않은 영역에 마찰력이 증가하게 되어, 저널 베어링이 파손되게 하는 원인이 된다.This problem causes frictional force to increase in the region where lubricant is not applied, which causes the journal bearing to be damaged.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은베어링 내부로 유입되는 윤활유가 고루 도포되게 함으로써, 저널 베어링의 파손을 방지할 수 있는 터보 차저용 저널 베어링을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a journal bearing for a turbocharger capable of preventing the damage of a journal bearing by uniformly applying lubricating oil flowing into a bearing.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 내측에 로터 축이 삽입될 수 있도록 중공이 형성된 터보 차저용 저널 베어링에 있어서, 양단에 형성되어, 외측에서 내측으로 윤활유 주입을 위한 윤활유 주입구; 및 내측면에서 외측 방향으로 소정 깊이가 파여져 형성된 복수 개의 윤활유 충진홈; 상기 윤활유 충진홈에 내측과 외측이 서로 관통되도록 소정 크기로 형성된 윤활유 주입홀; 을 포함하고, 상기 윤활유 주입구 및 상기 윤활유 주입홀을 통해 오일이 유입되는 것을 특징으로 하는 터보 차저용 저널 베어링을 제공한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a journal bearing for a turbocharger having a hollow for inserting a rotor shaft therein, the journal bearing comprising: a lubricant inlet for injecting lubricant from the outside to the inside; And a plurality of lubricant fill grooves formed at predetermined depths in an outward direction on the inner surface side; A lubricant oil injection hole formed at a predetermined size such that the inside and the outside of the lubricant oil filling groove pass through each other; And the oil is introduced through the lubricant oil inlet and the lubricant oil injection hole.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 윤활유 주입홀들은 상기 저널 베어링의 둘레를 따라 환형(ring shape)을 이루도록 배치된다.In a preferred embodiment, the lubricant oil injection holes are arranged in a ring shape around the journal bearing.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 윤활유 주입홀들은 상기 저널 베어링의 길이 방향을 따라 복수 개의 환형을 이루도록 구비된다.In a preferred embodiment, the lubricant oil injection holes are formed in a plurality of annular shapes along the longitudinal direction of the journal bearing.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 윤활유는 흑연 윤활제가 이용된다.In a preferred embodiment, the lubricant is a graphite lubricant.
또한, 본 발명은 본 발명의 저널 베어링이 구비된 가변 형상 터보차저를 더 제공한다.The present invention further provides a variable geometry turbocharger equipped with a journal bearing of the present invention.
또한, 본 발명은 본 발명의 가변 형상 터보차저가 설치된 차량을 더 제공한다.The present invention further provides a vehicle provided with the variable shape turbocharger of the present invention.
본 발명은 다음과 같은 우수한 효과를 가진다.The present invention has the following excellent effects.
본 발명의 터보 차저용 저널 베어링에 의하면, 다수 개의 윤활유 충진홈 및 윤활유 주입홀을 추가로 형성하고, 윤활유 주입홀을 통해 상기 윤활유 충진홈을 넘치도록 윤활유를 주입하여 베어링 내부에서 마찰이 발생하는 전체 영역에 윤활유가 고루 도포되게 함으로써, 베어링 내부의 마찰을 감소시켜 베어링의 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the journal bearing for a turbocharger of the present invention, a plurality of lubricating oil filling grooves and lubricating oil injecting holes are additionally formed, lubricating oil is injected to overflow the lubricating oil filling grooves through a lubricating oil injecting hole, The lubricating oil is uniformly applied to the area, thereby reducing the friction inside the bearing, thereby preventing damage to the bearing.
도 1은 종래의 저널 베어링을 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 저널 베어링을 보여주는 도면이다. 1 is a view showing a conventional journal bearing.
2 is a view showing a journal bearing according to an embodiment of the present invention.
본 발명에서 사용되는 용어는 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있는데 이 경우에는 단순한 용어의 명칭이 아닌 발명의 상세한 설명 부분에 기재되거나 사용된 의미를 고려하여 그 의미가 파악되어야 할 것이다.Although the terms used in the present invention have been selected as general terms that are widely used at present, there are some terms selected arbitrarily by the applicant in a specific case. In this case, the meaning described or used in the detailed description part of the invention The meaning must be grasped.
이하, 첨부한 도면에 도시된 바람직한 실시예들을 참조하여 본 발명의 기술적 구성을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the technical structure of the present invention will be described in detail with reference to preferred embodiments shown in the accompanying drawings.
그러나, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화 될 수도 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일한 참조번호는 동일한 구성요소를 나타낸다.However, the present invention is not limited to the embodiments described herein but may be embodied in other forms. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.
도 2는 본 발명에 따른 터보 차저용 저널 베어링(100)를 보여주는 도면이다.FIG. 2 is a view showing a journal bearing 100 for a turbocharger according to the present invention.
도 2을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 터보 차저용 저널 베어링(100)은 내측에 로터 축이 삽입될 수 있도록 중공이 형성되고, 삽입되는 로터 축에 수직으로 하중을 받을 때 이용되는 베어링으로서, 윤활유 주입구(a), 윤활유 충진홈(110), 윤활유 주입홀(120)을 포함하여 이루어진다.Referring to FIG. 2, a turbocharger journal bearing 100 according to an embodiment of the present invention has a hollow for inserting a rotor shaft therein, and is used when receiving a load perpendicular to the inserted rotor shaft The bearing includes a lubricating oil inlet (a), a lubricating oil filling groove (110), and a lubricating oil injection hole (120).
상기 윤활유 주입구(a)는 양단에 각각 복수개로 형성되어, 외측에서 내측으로 윤활유 주입을 위한 구멍이다.The lubricating oil injection port (a) is formed at each end in a plurality of holes, and is a hole for injecting lubricating oil from the outside to the inside.
상기 윤활유 충진홈(110)는 내측면에서 외측 방향으로 소정 깊이가 파여져 형성되며, 복수개가 구비된다.The
상기 윤활유 주입홀(120)은 상기 윤활유 충진홈(110)에 형성되어, 내측과 외측이 서로 관통되도록 소정 크기로 형성된다.The lubricant
즉, 상기 윤활유 충진홈(110)과 상기 윤활유 주입홀(120)은 한 쌍을 이루도록 구비되며, 이 한 쌍이 복수개로 구비된다.That is, the lubricating
또한, 상기 윤활유 주입홀(120)들은 상기 저널 베어링의 둘레를 따라 환형(ring shape)을 이루도록 배치된다.In addition, the lubricant
또한, 상기 윤활유 주입홀(120)들은 상기 저널 베어링의 길이 방향을 따라 복수 개의 환형을 이루도록 배치된다.Further, the lubricant
즉, 본 발명에 따른 터보차저용 베어링(100)은 저널 베어링의 길이 방향을 따라 복수 개의 환형을 이루도록 다수 개의 윤활유 충진홈 및 윤활유 주입홀을 추가로 형성한다.That is, the turbocharger bearing 100 according to the present invention additionally forms a plurality of lubricant fill grooves and lubricant injection holes so as to form a plurality of annular shapes along the longitudinal direction of the journal bearings.
이는 상기 윤활유 주입홀(120)을 통해 상기 윤활유 충진홈(110)을 넘치도록 윤활유를 주입하게 되면, 기존에 윤활유가 도포되지 않는 부분을 포함하여, 베어링 내부에서 마찰이 발생하는 전체 영역에 윤활유가 고루 도포되게 함으로써, 베어링 내부의 마찰을 감소시켜 베어링의 파손을 방지하기 위함이다. When the lubricating oil is injected over the lubricating
또한, 본 발명은 본 발명의 저널 베어링이 구비된 가변 형상 터보 차저로 제공될 수 있으며, 상기 가변 형상 터보 차저가 설치된 차량으로 제공될 수 있다.Further, the present invention can be provided as a variable shape turbocharger equipped with a journal bearing of the present invention, and can be provided as a vehicle equipped with the variable shape turbocharger.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, Various changes and modifications will be possible.
a : 윤활유 주입구
110 : 윤활유 충진홈
120 : 윤활유 주입홀a: lubricating oil inlet
110: Lubricant filling groove
120: Lube oil injection hole
Claims (5)
양단에 형성되어, 외측에서 내측으로 윤활유 주입을 위한 윤활유 주입구; 및
내측면에서 외측 방향으로 소정 깊이가 파여져 형성된 복수 개의 윤활유 충진홈;
상기 윤활유 충진홈에 내측과 외측이 서로 관통되도록 소정 크기로 형성된 윤활유 주입홀; 을 포함하고,
상기 윤활유 주입구 및 상기 윤활유 주입홀을 통해 오일이 유입되는 것을 특징으로 하는 터보 차저용 저널 베어링.
A journal bearing for a turbocharger in which a hollow is formed so that a rotor shaft can be inserted therein,
A lubricant inlet formed at both ends for injecting lubricant from the outside to the inside; And
A plurality of lubricant fill grooves formed at a predetermined depth in an outward direction from the inner side;
A lubricant oil injection hole formed at a predetermined size such that the inside and the outside of the lubricant oil filling groove pass through each other; / RTI >
And the oil is introduced through the lubricant oil inlet and the lubricant oil injection hole.
상기 윤활유 주입홀들은
상기 저널 베어링의 둘레를 따라 환형(ring shape)을 이루도록 배치되는 것을 특징으로 하는 터보 차저용 저널 베어링.
The method according to claim 1,
The lubricant oil injection holes
Wherein the journal bearing is disposed in a ring shape along the circumference of the journal bearing.
상기 윤활유 주입홀들은
상기 저널 베어링의 길이 방향을 따라 복수 개의 환형을 이루도록 구비되는 것을 특징으로 하는 터보 차저용 저널 베어링.
3. The method of claim 2,
The lubricant oil injection holes
And a plurality of annular shapes are formed along the longitudinal direction of the journal bearings.
A variable geometry turbocharger with a journal bearing as claimed in any one of claims 1 to 3.
A vehicle equipped with the variable shape turbocharger of claim 4.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020160096578A KR20180013209A (en) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | Journal bearing for variable geometry turbocharger |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020160096578A KR20180013209A (en) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | Journal bearing for variable geometry turbocharger |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20180013209A true KR20180013209A (en) | 2018-02-07 |
Family
ID=61203878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020160096578A KR20180013209A (en) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | Journal bearing for variable geometry turbocharger |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20180013209A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021132929A1 (en) * | 2019-12-27 | 2021-07-01 | 부경대학교 산학협력단 | Journal bearing having structure reducing friction |
-
2016
- 2016-07-29 KR KR1020160096578A patent/KR20180013209A/en unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021132929A1 (en) * | 2019-12-27 | 2021-07-01 | 부경대학교 산학협력단 | Journal bearing having structure reducing friction |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20150275974A1 (en) | Cage unit and tapered roller bearing equipped with cage unit | |
| US8529135B2 (en) | Angular contact ball bearing | |
| KR810000844B1 (en) | Ball bearing | |
| US20170204908A1 (en) | Ball bearing | |
| KR101940385B1 (en) | Tilting segment for a shaft bearing device, and shaft bearing device | |
| CN105358884A (en) | Sliding component | |
| US10465743B2 (en) | Foil bearing | |
| US10352358B2 (en) | Taper roller bearing | |
| US20170321750A1 (en) | Taper roller bearing | |
| JP6704107B2 (en) | Thrust collar and thrust bearing device | |
| US10539184B2 (en) | Taper roller bearing | |
| US10138939B2 (en) | Taper Roller Bearing | |
| US2479349A (en) | Bearing | |
| KR20180013209A (en) | Journal bearing for variable geometry turbocharger | |
| JP2014101946A (en) | Rolling bearing | |
| EP3499065A1 (en) | Bearing device, and spindle device for machine tool | |
| KR20170066584A (en) | Bearing apparatus and pump | |
| JP2007506059A (en) | Ball bearing | |
| JP2013092222A (en) | Solid lubricant embedded bearing | |
| EP2884122A1 (en) | Thrust bearing, drive train, gear and wind generator | |
| JP6267906B2 (en) | Crown type cage for ball bearings and ball bearings | |
| JP2013124679A (en) | Rolling bearing device | |
| KR20130071469A (en) | Housing with a direct flow path for hardware lubrication | |
| KR101550906B1 (en) | Taper roller bearing | |
| CN106050930B (en) | Rolling element bearing |