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KR20170076304A - Motor apparatus - Google Patents

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KR20170076304A
KR20170076304A KR1020150186410A KR20150186410A KR20170076304A KR 20170076304 A KR20170076304 A KR 20170076304A KR 1020150186410 A KR1020150186410 A KR 1020150186410A KR 20150186410 A KR20150186410 A KR 20150186410A KR 20170076304 A KR20170076304 A KR 20170076304A
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KR
South Korea
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winding
cooling channel
rotor
cooling
section
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Application number
KR1020150186410A
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Inventor
조수연
정호창
박준성
서동현
신외경
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자동차부품연구원
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Publication date
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Abstract

모터 장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 모터 장치는: 회전자; 회전자를 둘러싸도록 설치되고, 회전자의 반경방향으로 복수의 티스가 형성되고, 티스 사이에 슬롯이 형성되는 고정자 코어; 및 슬롯에 설치되고, 내부에 냉각매체가 유동될 수 있도록 냉각 채널부가 형성되는 권선부를 포함하는 것을 특징으로 한다.An invention for a motor device is disclosed. A motor device of the present invention includes: a rotor; A stator core which is provided so as to surround the rotor and in which a plurality of teeth are formed in the radial direction of the rotor and slots are formed between the teeth; And a winding part installed in the slot and having a cooling channel part formed therein for allowing the cooling medium to flow therein.

Description

모터 장치{MOTOR APPARATUS}[0001] MOTOR APPARATUS [0002]

본 발명은 모터 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 냉각 성능을 향상시킬 수 있는 모터 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a motor device, and more particularly, to a motor device capable of improving cooling performance.

일반적으로 모터 장치는 고정자와 회전자를 포함한다. 모터 장치는 고정자와 회전자의 설치 위치에 따라 이너 로터형과 아우터 로터형으로 구분된다. 이너 로터형 모터 장치는 고정자의 내부에 회전자가 회전 가능하게 설치된다. 아우터 로터형 모터 장치는 고정자의 둘레부에 회전자가 회전 가능하게 설치된다.Generally, the motor device includes a stator and a rotor. The motor device is divided into an inner rotor type and an outer rotor type according to the mounting position of the stator and the rotor. In the inner rotor type motor device, a rotor is rotatably installed inside the stator. In the outer rotor type motor device, a rotor is rotatably installed on the periphery of the stator.

모터 장치가 구동됨에 따라 고정자에는 열이 발생된다. 고정자가 발열되면, 모터 장치의 출력 밀도가 저하될 수 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.As the motor device is driven, heat is generated in the stator. When the stator generates heat, the output density of the motor device may be lowered. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2015-0128154호(2015. 11. 18 공개, 발명의 명칭: 모터의 고정자 어셈블리)에 개시되어 있다.BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2015-0128154 (entitled "Motor Stator Assembly", published on Nov. 11, 2015).

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 냉각 성능을 향상시킬 수 있는 모터 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a motor device capable of improving cooling performance.

본 발명에 따른 모터 장치는: 회전자; 상기 회전자를 둘러싸도록 설치되고, 상기 회전자의 반경방향으로 복수의 티스가 형성되고, 상기 티스 사이에 슬롯이 형성되는 고정자 코어; 및 상기 슬롯에 설치되고, 내부에 냉각매체가 유동될 수 있도록 냉각 채널부가 형성되는 권선부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A motor device according to the present invention comprises: a rotor; A stator core provided so as to surround the rotor, in which a plurality of teeth are formed in a radial direction of the rotor, and slots are formed between the teeth; And a winding part installed in the slot and having a cooling channel part for allowing a cooling medium to flow therein.

상기 냉각 채널부는 냉각매체가 유동되도록 상기 권선부의 길이방향을 따라 형성될 수 있다.The cooling channel part may be formed along the length direction of the winding part so that the cooling medium flows.

상기 권선부는 상기 슬롯에 상기 권선부가 설치될 때에 상기 권선부 사이의 틈새를 감소시키도록 단면이 사각형 또는 원형으로 형성되는 평각선 또는 환각선일 수 있다.The winding portion may be a flat or angular line having a rectangular or circular cross section so as to reduce a clearance between the winding portions when the winding portion is provided in the slot.

상기 권선부는 상기 슬롯에 복수 개씩 압입될 수 있다.The plurality of winding portions can be press-fitted into the slots.

상기 냉각 채널부의 내측면에는 상기 권선부와 냉각매체를 절연시키도록 절연파괴 방지층이 형성될 수 있다.An insulation breakdown preventing layer may be formed on an inner surface of the cooling channel to insulate the winding portion from the cooling medium.

상기 권선부는 상기 슬롯에 복수 개씩 배치되고, 제1 냉각 채널부가 형성되는 제1 권선부; 및 상기 고정자 코어의 양측에 돌출되게 배치되고, 이웃한 상기 제1 권선부의 단부와 연결되고, 상기 제1 냉각 채널부와 연결되도록 제2 냉각 채널부가 형성되는 제2 권선부를 포함할 수 있다.Wherein the plurality of winding sections are disposed in the slots, and the first winding section is formed with the first cooling channel section; And a second winding part protruding from both sides of the stator core and connected to an end of the adjacent first winding part and having a second cooling channel part connected to the first cooling channel part.

본 발명에 따르면, 권선부에 냉각 채널부가 형성되므로, 냉각매체가 냉각 채널부를 따라 유동되면서 권선부를 냉각시킬 수 있다. 권선부가 냉각매체에 의해 직접 냉각되므로, 모터 장치의 출력 밀도가 증가될 수 있다.According to the present invention, since the cooling channel portion is formed in the winding portion, the cooling medium can be cooled along the cooling channel portion to cool the winding portion. Since the winding portion is directly cooled by the cooling medium, the output density of the motor device can be increased.

또한, 본 발명에 따르면, 냉각매체가 냉각 채널부를 따라 유동되면서 권선부를 전체적으로 고르게 냉각하므로, 권선부에서 열부하가 집중되는 엔드 권선부와 권선부의 다른 부위 사이의 온도 편차가 감소될 수 있다.Further, according to the present invention, since the cooling medium flows along the cooling channel portion and uniformly cools the winding portion as a whole, the temperature deviation between the end winding portion where the thermal load is concentrated in the winding portion and other portions of the winding portion can be reduced.

또한, 본 발명에 따르면, 냉각 채널부에 절연파괴 방지층이 형성되므로, 권선부가 냉각매체에 의해 절연파괴 되는 것을 방지할 수 있다.Further, according to the present invention, since the insulation breakdown preventing layer is formed in the cooling channel portion, it is possible to prevent the winding portion from being broken by the cooling medium.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 장치를 도시한 평면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 장치에서 고정자 코어와 권선부를 도시한 확대도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 장치에서 권선부를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 장치에 권선부를 전개하여 도시한 전개도이다.1 is a perspective view showing a motor device according to an embodiment of the present invention.
2 is a plan view showing a motor device according to an embodiment of the present invention.
3 is an enlarged view showing a stator core and a winding unit in a motor device according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating a winding unit in a motor device according to an embodiment of the present invention.
5 is an exploded view of a motor unit according to an embodiment of the present invention in which a winding unit is developed.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 모터 장치의 일 실시예를 설명한다. 모터 장치를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a motor device according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the course of describing the motor device, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 장치를 도시한 평면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 장치에서 고정자 코어와 권선부를 도시한 확대도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 장치에서 권선부를 도시한 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 장치에 권선부를 전개하여 도시한 전개도이다.1 is a perspective view illustrating a motor device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a plan view illustrating a motor device according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a cross- FIG. 4 is a perspective view illustrating a winding unit in a motor device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a perspective view of a motor unit according to an embodiment of the present invention. FIG.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 장치는 회전자(110), 고정자 코어(121) 및 권선부(125)를 포함한다.1 to 5, a motor device according to an embodiment of the present invention includes a rotor 110, a stator core 121, and a winding part 125. [

회전자(110)는 고정자 코어(121)의 내부에 회전 가능하게 설치된다. 회전자(110)는 중심부에 샤프트(미도시)가 설치되는 회전자 코어(111)와, 회전자 코어(111)에 원주방향을 따라 배치되는 마그네트(113)를 포함한다. 마그네트(113)로는 영구 자석이 적용된다.The rotor 110 is rotatably installed inside the stator core 121. The rotor 110 includes a rotor core 111 having a shaft at its center and a magnet 113 disposed along the circumferential direction of the rotor core 111. As the magnet 113, a permanent magnet is applied.

고정자(120)는 고정자 코어(121)와 권선부(125)를 포함한다. 고정자 코어(121)는 회전자(110)를 둘러싸도록 설치된다. 고정자 코어(121)에는 회전자(110)의 반경방향으로 복수의 티스(122)가 형성되고, 티스(122) 사이에 슬롯(123)이 형성된다. 티스(122)와 슬롯(123)은 고정자 코어(121)의 원주방향을 따라 교번으로 배치된다.The stator 120 includes a stator core 121 and a winding section 125. The stator core 121 is installed so as to surround the rotor 110. A plurality of teeth 122 are formed in the stator core 121 in the radial direction of the rotor 110 and a slot 123 is formed between the teeth 122. The teeth 122 and the slots 123 are alternately arranged along the circumferential direction of the stator core 121. [

권선부(125)는 슬롯(123)에 설치된다. 권선부(125)의 내부에는 냉각매체가 유동될 수 있도록 냉각 채널부(126)가 형성된다. 냉각매체로는 냉각수, 부동액, 절연유체 등 다양한 종류가 적용될 수 있다. 권선부(125)의 냉각 채널부(126)에 냉각매체가 유동되므로, 권선부(125)가 냉각매체에 의해 직접 냉각된다. 권선부(125)가 냉각매체에 의해 직접 냉각되므로, 모터 장치의 출력 밀도가 증가될 수 있다.The winding portion 125 is installed in the slot 123. The cooling channel part 126 is formed in the winding part 125 so that the cooling medium can flow. As the cooling medium, various kinds of cooling water, antifreeze, insulation fluid and the like can be applied. Since the cooling medium flows into the cooling channel portion 126 of the winding portion 125, the winding portion 125 is directly cooled by the cooling medium. Since the winding portion 125 is directly cooled by the cooling medium, the output density of the motor device can be increased.

냉각 채널부(126)는 냉각매체가 유동되도록 권선부(125)의 길이방향을 따라 형성된다. 냉각 채널부(126)의 단면적은 권선부(125)의 두께, 모터 장치의 크기 및 용량 등을 고려하여 다양하게 설계될 수 있다.The cooling channel portion 126 is formed along the longitudinal direction of the winding portion 125 so that the cooling medium flows. The cross-sectional area of the cooling channel part 126 can be variously designed in consideration of the thickness of the winding part 125, the size and capacity of the motor device, and the like.

냉각매체가 냉각 채널부(126)를 따라 유동되면서 권선부(125)를 냉각하므로, 모터 장치의 출력 밀도가 증가될 수 있다. 또한, 냉각매체가 냉각 채널부(126)를 따라 유동되면서 권선부(125)를 전체적으로 고르게 냉각하므로, 권선부(125)에서 열부하가 집중되는 엔드 권선부와 권선부(125)의 다른 부위와의 온도 편차가 감소된다. 따라서, 권선부(125)의 엔드 권선부가 과열되어 소결되는 것을 방지할 수 있다.The cooling medium flows along the cooling channel portion 126 to cool the winding portion 125, so that the output density of the motor device can be increased. Since the cooling medium flows along the cooling channel portion 126 to cool the winding portion 125 uniformly as a whole, the end winding portion in which the thermal load is concentrated in the winding portion 125 and the other end portion of the winding portion 125 The temperature deviation is reduced. Therefore, it is possible to prevent the end winding portion of the winding portion 125 from being overheated and sintered.

또한, 냉각 채널부(126)의 단면적은 원형이나 타원형으로 형성될 수 있다. 냉각 채널부(126)의 단면적이 원형이나 타원형으로 형성되므로, 냉각 채널부(126)에서 냉각매체가 정체되는 구간인 데드존(dead zone)이 발생되는 것을 억제할 수 있다. 또한, 권선부(125)의 냉각 효율을 증대시킬 수 있다.The cross-sectional area of the cooling channel portion 126 may be circular or elliptical. Since the cooling channel section 126 has a circular or elliptical cross-sectional area, it is possible to prevent a dead zone, which is a section in which the cooling medium is stagnated, in the cooling channel section 126. Also, the cooling efficiency of the winding part 125 can be increased.

권선부(125)는 단면이 사각형으로 형성되는 평각선(rectangular copper wire) 또는 단면이 원형으로 형성되는 환각선(ring shape copper wire)일 수 있다. 사각형에는 정사각형, 직사각형, 이등변 사각형, 사다리꼴, 평행사변형이 모두 포함된다. 원형에는 타원형도 포함된다. 권선부(125)의 단면이 사각형으로 형성되는 경우, 권선부(125) 사이의 틈새가 거의 제거된다. 따라서, 슬롯(123)에서 권선부(125)의 집적도가 증가됨에 따라 전류량이 증대될 수 있으므로, 모터 장치의 출력이 증대될 수 있다. 또한, 슬롯(123)에서 권선부(125)의 단면적이 증가되므로, 권선부(125)에서 전기 저항이 감소될 수 있다. 권선부(125)에서 전기 저항이 감소됨에 따라 권선부(125)의 발열량이 감소될 수 있다. 또한, 권선부(125)의 단면이 원형으로 형성되는 경우, 전류의 통로 면적이 증가될 수 있다. 따라서, 권선부(125)에서 전기 저항이 감소될 수 있다.The winding part 125 may be a rectangular copper wire having a rectangular cross section or a ring shape copper wire having a circular cross section. Rectangles include squares, rectangles, isosceles, trapezoids, and parallelograms. The circle also includes an elliptical shape. When the cross section of the winding section 125 is formed in a rectangular shape, a gap between the winding sections 125 is almost eliminated. Therefore, the amount of current can be increased as the degree of integration of the winding part 125 in the slot 123 is increased, so that the output of the motor device can be increased. Also, since the cross-sectional area of the winding part 125 in the slot 123 is increased, the electrical resistance in the winding part 125 can be reduced. The amount of heat generated by the winding part 125 can be reduced as the electrical resistance in the winding part 125 is reduced. Further, when the section of the winding section 125 is formed in a circular shape, the passage area of the current can be increased. Therefore, the electric resistance in the winding portion 125 can be reduced.

권선부(125)는 슬롯(123)에 복수 개씩 압입된다. 권선부(125)가 슬롯(123)에 복수 개씩 압입되므로, 권선부(125)가 용이하게 설치되고, 권선부(125)의 설치 시간을 단축시킬 수 있다. 또한, 권선부(125)의 단선이나 접속 불량을 방지할 수 있다. The plurality of winding portions 125 are press-fitted into the slots 123. Since the plurality of winding portions 125 are press-fitted into the slots 123, the winding portions 125 can be easily installed and the installation time of the winding portions 125 can be shortened. In addition, it is possible to prevent disconnection and connection failure of the winding section 125. [

냉각 채널부(126)의 내측면에는 권선부(125)와 냉각매체를 절연시키도록 절연파괴 방지층(127)이 형성된다. 냉각 채널부(126)에 절연파괴 방지층(127)이 형성되므로, 냉각매체로 절연성 유체뿐만 아니라 비절연성 유체도 사용될 수 있다. 또한, 권선부(125)가 냉각매체에 의해 절연파괴 되는 것을 방지할 수 있다.An insulation breakdown preventing layer 127 is formed on the inner surface of the cooling channel part 126 to insulate the winding part 125 from the cooling medium. Since the dielectric breakdown preventing layer 127 is formed in the cooling channel portion 126, a non-insulating fluid as well as an insulating fluid can be used as the cooling medium. Further, it is possible to prevent the winding portion 125 from being insulated and destroyed by the cooling medium.

권선부(125)는 제1 권선부(125a)와 제2 권선부(125b)를 포함한다. 제1 권선부(125a)는 슬롯(123)에 복수 개씩 배치된다. 제1 권선부(125a)의 내부에는 제1 냉각 채널부(126a)가 형성된다. 제2 권선부(125b)는 고정자 코어(121)의 양측에 돌출되게 배치되고, 이웃한 제1 권선부(125a)의 단부와 연결된다. 제2 권선부(125b)에는 제1 냉각 채널부(126a)와 연결되도록 제2 냉각 채널부(126b)가 형성된다. 복수의 제2 권선부(125b)가 고정자 코어(121)의 양측에 돌출되게 배치되어 엔드 권선부를 구성한다. 엔드 권선부는 고정자 코어(121)의 원주방향을 따라 배치되도록 환형으로 형성된다. 제1 권선부(125a)의 단부와 제2 권선부(125b)는 용접 등에 의해 연결될 수 있다. 복수의 제1 권선부(125a)가 슬롯(123)에 설치된 후 제2 권선부(125b)가 이웃한 제1 권선부(125a)의 단부를 연결하므로, 제1 권선부(125a)와 제2 권선부(125b)가 설치되는 시간을 단축시킬 수 있다.The winding section 125 includes a first winding section 125a and a second winding section 125b. The plurality of first winding portions 125a are arranged in the slots 123. [ A first cooling channel portion 126a is formed in the first winding portion 125a. The second winding part 125b protrudes from both sides of the stator core 121 and is connected to the end of the neighboring first winding part 125a. The second winding part 125b is formed with a second cooling channel part 126b connected to the first cooling channel part 126a. A plurality of second winding portions 125b are disposed so as to protrude from both sides of the stator core 121 to constitute an end winding portion. End winding portion is formed in an annular shape so as to be disposed along the circumferential direction of the stator core 121. [ The end of the first winding part 125a and the second winding part 125b may be connected by welding or the like. Since the plurality of first winding portions 125a are provided in the slots 123 and the second winding portions 125b connect the ends of the neighboring first winding portions 125a, the first winding portions 125a and the second The time for installing the winding part 125b can be shortened.

하나의 제2 권선부(125b)에는 제2 냉각 채널부(126b)에 냉각매체가 유입되도록 매체 유입부(128)가 연결되고, 다른 하나의 제2 권선부(125b)에는 제2 냉각 채널부(126b)에서 냉각매체가 배출되도록 매체 배출부(129)가 연결된다. 매체 유입부(128)와 매체 배출부(129)가 고정자 코어(121)에서 노출되는 제2 권선부(125b)에 연결되므로, 고정자 코어(121), 제1 권선부(125a) 및 제2 권선부(125b)를 분해하지 않은 상태에서 매체 유입부(128)와 매체 배출부(129)에 매체공급장치를 용이하게 연결할 수 있다. The medium inlet portion 128 is connected to one of the second winding portions 125b so that the cooling medium flows into the second cooling channel portion 126b and the other end of the second cooling channel portion 126b is connected to the other one of the second winding portions 125b. And the medium discharge portion 129 is connected to discharge the cooling medium from the discharge port 126b. The medium inlet portion 128 and the medium discharge portion 129 are connected to the second winding portion 125b exposed from the stator core 121 so that the stator core 121, the first winding portion 125a, It is possible to easily connect the medium supply unit to the medium inlet 128 and the medium discharge unit 129 without disassembling the unit 125b.

상기와 같이, 권선부(125)에 냉각 채널부(126)가 형성되므로, 냉각매체가 냉각 채널부(126)를 따라 유동되면서 권선부(125)를 냉각시킬 수 있다. 권선부(125)가 냉각매체에 의해 직접 냉각되므로, 모터 장치의 출력 밀도가 증가될 수 있다.Since the cooling channel portion 126 is formed in the winding portion 125 as described above, the cooling medium can flow along the cooling channel portion 126 to cool the winding portion 125. Since the winding portion 125 is directly cooled by the cooling medium, the output density of the motor device can be increased.

또한, 냉각매체가 냉각 채널부(126)를 따라 유동되면서 권선부(125)를 전체적으로 고르게 냉각하므로, 권선부(125)에서 열부하가 집중되는 엔드 권선부의 온도가 권선부(125)의 다른 부위의 온도와 편차가 감소될 수 있다.The temperature of the end winding portion in which the thermal load is concentrated in the winding portion 125 is lower than the temperature of the other portion of the winding portion 125. [ The temperature and the deviation can be reduced.

또한, 냉각 채널부(126)에 절연파괴 방지층(127)이 형성되므로, 권선부(125)가 냉각매체에 의해 절연파괴 되는 것을 방지할 수 있다.Further, since the insulation breakdown preventing layer 127 is formed in the cooling channel portion 126, it is possible to prevent the winding portion 125 from being damaged by the cooling medium.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the claims.

110: 회전자 111: 회전자 코어
113: 마그네트 120: 고정자
121: 고정자 코어 122: 티스
123: 슬롯 125: 권선부
125a: 제1 권선부 125b: 제2 권선부
126: 냉각 채널부 126a: 제1 냉각 채널부
126b: 제2 냉각 채널부 127: 절연파괴 방지층
128: 매체 유입부 129: 매체 배출부110: rotor 111: rotor core
113: Magnet 120: Stator
121: stator core 122: teeth
123: Slot 125:
125a: first winding part 125b: second winding part
126: cooling channel part 126a: first cooling channel part
126b: second cooling channel part 127: dielectric breakdown preventing layer
128: Media inlet part 129: Media outlet part

Claims (6)

회전자;
상기 회전자를 둘러싸도록 설치되고, 상기 회전자의 반경방향으로 복수의 티스가 형성되고, 상기 티스 사이에 슬롯이 형성되는 고정자 코어; 및
상기 슬롯에 설치되고, 내부에 냉각매체가 유동될 수 있도록 냉각 채널부가 형성되는 권선부를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터 장치.
Rotor;
A stator core provided so as to surround the rotor, in which a plurality of teeth are formed in a radial direction of the rotor, and slots are formed between the teeth; And
And a winding part installed in the slot and having a cooling channel part for allowing a cooling medium to flow therein.
제1 항에 있어서,
상기 냉각 채널부는 냉각매체가 유동되도록 상기 권선부의 길이방향을 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 모터 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the cooling channel portion is formed along the longitudinal direction of the winding portion so that the cooling medium flows.
제1 항에 있어서,
상기 권선부는 상기 슬롯에 상기 권선부가 설치될 때에 상기 권선부 사이의 틈새를 감소시키도록 단면이 사각형 또는 원형으로 형성되는 평각선 또는 환각선인 것을 특징으로 하는 모터 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the winding section is a flat or angular line having a square or circular cross section so as to reduce a clearance between the winding sections when the winding section is installed in the slot.
제3 항에 있어서,
상기 권선부는 상기 슬롯에 복수 개씩 압입되는 것을 특징으로 하는 모터 장치.
The method of claim 3,
And the plurality of windings are press-fitted into the slots.
제1 항에 있어서,
상기 냉각 채널부의 내측면에는 상기 권선부와 냉각매체를 절연시키도록 절연파괴 방지층이 형성되는 것을 특징으로 하는 모터 장치.
The method according to claim 1,
And an insulation breakdown preventing layer is formed on an inner surface of the cooling channel to insulate the winding part from the cooling medium.
제1 항에 있어서,
상기 권선부는,
상기 슬롯에 복수 개씩 배치되고, 제1 냉각 채널부가 형성되는 제1 권선부; 및
상기 고정자 코어의 양측에 돌출되게 배치되고, 이웃한 상기 제1 권선부의 단부와 연결되고, 상기 제1 냉각 채널부와 연결되도록 제2 냉각 채널부가 형성되는 제2 권선부를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터 장치.

The method according to claim 1,
Wherein,
A plurality of first winding sections arranged in the slots and having a first cooling channel section; And
And a second winding portion protruding from both sides of the stator core and connected to an end of the adjacent first winding portion and having a second cooling channel portion connected to the first cooling channel portion, Device.

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