KR20160106813A - Cursor Guide Structure Including Semi-submergible RIG - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 해양구조물에 구비되는 커서 가이드 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a cursor guide structure provided in an offshore structure.
최근, 국제적으로 급격한 산업화 현상 및 공업 발전 추이에 따라 한정된 지구 자원은 점차 바닥을 내보이고 있으며, 이에 따른 원유의 안정적인 생산 및 공급은 대단히 중요한 사안이 되고 있다. 따라서, 최근에는 해저에 있는 석유 채굴기술의 발달과 더불어 대형 석유회사들은 지금까지 경제성을 상실했던 군소 한계유전(marginal field)이나 심해 유전의 개발에 적합한 시추설비를 구비한 시추선의 필요성을 절실히 느끼고 있고, 이에 대한 개발을 적극 모색하고 있는 현실이다.In recent years, due to rapid industrialization and industrial development, limited global resources are gradually coming to an end, and stable production and supply of crude oil has become a very important issue. Recently, along with the development of oil exploration technology on the seabed, large oil companies have felt the necessity of drilling rig with drilling facilities suitable for development of marginal field or deep sea oil field, It is a reality that is actively searching for development.
시추 작업을 수행하는 대표적인 해양구조물로는 드릴십(Drillship), 드릴링 리그(Drilling-Rig), 잭업(Jack-up), 드릴링 바지(Drilling-Barge) 등이 있다. 이들 중 심해에서 시추 작업이 가능한 것으로는 드릴십과 드릴링 리그가 있다.Typical offshore structures that perform drilling operations include drillships, drilling rigs, jack-ups, and drilling-barges. Drilling and drilling rigs are available for drilling in the deep sea.
드릴십은, 첨단 시추장비를 탑재하고 자체의 동력으로 항해를 할 수 있도록 선박과 유사한 형태로 제작된 해양구조물로서, 해상 플랫폼의 설치가 불가능한 심해 지역에서 원유나 가스 등의 채취 작업이 가능하고, 일정 지점에서 시추를 종료하고 다른 지점으로 이동하여 다시 시추를 수행할 수 있다는 장점이 있다.The drill ship is an offshore structure that is equipped with advanced drilling equipment and is built in a shape similar to that of a ship so that it can be sailed by its own power. It is capable of collecting crude oil and gas in deep sea area where an offshore platform can not be installed, It is advantageous to finish the drilling at the point and move to another point to perform drilling again.
드릴링 리그는, 세미-서브머서블 드릴링 리그(Semi-Submersible Rig)로도 불리는 반잠수식 해양구조물로서, 이러한 반잠수식 해양구조물은, 그 상부에 데릭(Derrick), 크레인(Crane), 윈치(Winch), 각종 시추설비, 계류설비 등을 탑재한 데크(Deck)와, 데크의 하면에 수직방향으로 설치되어 데크를 지지하는 복수의 칼럼(Column)과, 칼럼의 하단에 결합되어 부유상태의 유지를 위한 부력을 제공하는 폰툰(Pontoon)을 포함하여 구성되며, 이에 따라 수면 상에 노출되는 선체 구조물의 수선 면적이 감소하기 때문에 선체 구조물의 운동특성 중 특히 상하방향의 직선운동(Heaving, 선체의 상하방향 의 직선운동)을 감소시킬 수 있는 장점이 있다. 따라서 상대적으로 해상환경하중이 심한 해역에서도 투입이 가능하며 심해 유전 개발을 위해 많이 투입되고 있다.The drilling rig is a semi-submersible offshore structure, also known as a semi-submersible rig. This semi-submergible offshore structure includes Derrick, Crane, Winch A plurality of columns installed vertically on the lower surface of the deck to support the deck, and a plurality of columns connected to the lower end of the column to hold the floating state, And the pontoons that provide buoyancy for the hull structure. Accordingly, since the repair area of the hull structure exposed on the water surface is reduced, the movement characteristics of the hull structure, especially the up and down linear motion The linear motion of the rotor) can be reduced. Therefore, it is possible to input even in the sea area where the marine environmental load is relatively high, and it is putting a lot of effort into the development of the deep sea oil field.
상기한, 드릴십이나 반잠수식 해양구조물은, 해저의 지하에 존재하는 석유나 가스 등을 찾기 위한 탐사 작업, 시추 작업에 따른 해저 상황을 관찰 또는 BOP나 크리스마스 트리(X-mas tree) 등과 같은 바다 속의 장비 유지/보수를 위한 목적으로 사용되는 무인잠수정(remotely operated vehicle; ROV)이 구비된다.The above-mentioned drill ship or semi-submergible offshore structure can be used for exploration work for finding oil or gas existing in the underwater floor, observation of the seabed situation due to drilling work, or a sea such as BOP or X-mas tree A remotely operated vehicle (ROV) is used for maintenance and maintenance of the equipment.
이러한 무인잠수정은, 해수에서 작업이 이루어져야 하기 때문에, 선체에서 해수로 또는 해수에서 선체로 이동시키는데 있어 여러 가지 문제점이 있었다.Since these unmanned submersibles have to be operated in sea water, there have been various problems in moving them from the hull to the sea water or from sea water to the hull.
예컨대, 무인잠수정을 해수로 투입시키기 위해서는 크레인 또는 윈치에 와이어를 연결하고, 다시 와이어와 무인잠수정을 연결한 상태에서 무인잠수정을 들어올린 후, 해수로 내려놓는 과정에서 바람의 영향 또는 파도의 영향에 의해 무인잠수정이 흔들려 선체와 부딪힘으로써 상호 간의 파손 및 손실이 발생하는 문제점이 있었다.For example, in order to put an unmanned submersible into seawater, a wire is connected to a crane or a winch, and then the unmanned submersible is lifted while the wire is connected to the unmanned submersible. Thereafter, The unmanned submersible is shaken and collides with the hull to cause mutual damage and loss.
더욱이, 무인잠수정의 부피가 커질수록 바람의 영향에 더욱 민감한 움직임이 발생할 뿐만 아니라, 무인잠수정의 하중을 충분히 견딜 수 있도록 와이어를 특별하게 설계해야 했고, 반복적으로 점검 또는 교체해야 하는 등의 불편함이 있었다.Furthermore, as the volume of the unmanned submersible increases, the movement is more sensitive to the effects of the wind, and the wire has to be specially designed to withstand the load of the unmanned submersible, and the inconvenience of repeatedly checking or replacing there was.
드릴십의 경우에는, 상기한 문제점을 해결하기 위해 측면부에 가이드 레일을 설치하는 등 무인잠수정 핸들링 시스템을 구비하여 무인잠수정을 안전하게 이동시키고 있다.In the case of a drill bit, the unmanned submersible handling system is safely moved by providing a guide rail on a side portion to solve the above-mentioned problem.
그런데 반잠수식 해양구조물은, 구조상 가이드 레일의 설치가 불가능하여 상기한 문제점에 그대로 노출될 수 밖에 없어, 무인잠수정을 이용한 해저 탐사 작업의 효율성이 저하되는 것이 현실이다.However, since the semi-submergible offshore structure is structurally impossible to install the guide rails, it is inevitably exposed to the above-mentioned problems, and the efficiency of the submarine exploration work using the unmanned submersible is deteriorated.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 해양구조물에 구비되는 잠수정을 선체에서 해수로 또는 해수에서 선체로 안전하게 이동시킬 수 있는 해양구조물에 구비되는 커서 가이드 구조물을 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the conventional art as described above, and it is an object of the present invention to provide a submersible pump for a submersible vehicle, which is capable of safely moving a submersible from a ship to sea, Structure.
본 발명의 일 측면에 따른 해양구조물에 구비되는 커서 가이드 구조물은, 해양구조물의 측벽에 설치되는 선체 연결부; 커서를 가이드하여 안착시키는 공간을 마련하는 프레임부; 및 상기 선체 연결부와 상기 프레임부를 결합 고정시키는 결합부를 포함하고, 해저 탐사 작업 시 상기 해양구조물의 측벽에 설치되고, 운항 시 철거하여 상기 해양구조물에 보관되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a cursor guide structure for an offshore structure, comprising: a hull connecting part installed on a side wall of an offshore structure; A frame portion for providing a space for guiding and seating the cursor; And an engaging portion for engaging and securing the hull connecting portion and the frame portion, wherein the engaging portion is disposed on a side wall of the offshore structure during a seabed exploration operation, and is removed when the vehicle is being operated and stored in the offshore structure.
구체적으로, 상기 해양구조물은, 반잠수식 해양구조물이고, 상기 선체 연결부는, 상기 반잠수식 해양구조물의 폰툰의 측벽에 설치될 수 있다.Specifically, the offshore structure is a semi-submergible offshore structure, and the hull connecting portion may be installed on the side wall of the pontoon of the semi-submergible offshore structure.
구체적으로, 상기 선체 연결부는, 제1 내지 제4 연결부재를 포함하여 구성되고, 상기 제1 내지 제4 연결부재 각각은, 해양구조물에 탈부착되는 베이스 플레이트와, 상기 결합부에 결합되며, 제1 삽입공이 형성되는 돌출 플레이트를 포함할 수 있다.Specifically, the hull connecting portion includes first to fourth connecting members, wherein each of the first to fourth connecting members is detachably attached to an offshore structure, and a base plate coupled to the coupling portion, And a protruding plate on which an insertion hole is formed.
구체적으로, 상기 결합부는, 제1 내지 제4 결합부재 및 로킹 핀을 포함하여 구성되고, 상기 제1 내지 제4 결합부재 각각은, 제2 삽입공이 형성되는 제1 러그 및 제3 삽입공이 형성되는 제2 러그를 포함하며, 상기 제1 및 제2 러그 각각은, 일측이 상기 프레임부에 연결 고정되고, 타측이 상기 제1, 제2, 제3 삽입공이 일치되도록 상기 돌출 플레이트의 일부와 중첩되어 상기 로킹 핀에 의해 상기 선체 연결부에 연결 고정될 수 있다.Specifically, the coupling portion includes first to fourth coupling members and a locking pin, and each of the first to fourth coupling members is formed with a first lug and a third insertion hole in which a second insertion hole is formed Wherein each of the first and second lugs has one side connected to the frame portion and the other side overlapped with a portion of the projecting plate so that the first, And can be connected and fixed to the hull connecting portion by the locking pin.
구체적으로, 상기 제1 및 제2 러그 각각의 하단에는, 상기 돌출 플레이트가 상기 제1 및 제2 러그 사이에 삽입될 때 가이드하도록 외측으로 일정각도 벌어진 가이드 베인이 더 형성될 수 있다.Specifically, a guide vane may be formed at the lower end of each of the first and second lugs so as to guide the protruding plate when the protruding plate is inserted between the first and second lugs.
구체적으로, 상기 제1 및 제2 러그 상단에는, 상기 돌출 플레이트가 삽입된 후 상기 로킹 핀 결합 작업 시 상기 돌출 플레이트를 고정시키는 스토퍼가 더 구비될 수 있다.Specifically, the first and second lugs may further include a stopper for fixing the protrusion plate in the locking pin engagement operation after the protrusion plate is inserted.
구체적으로, 상기 로킹 핀은, 단부로 갈수록 지름이 작아지는 테이퍼 핀일 수 있다.Specifically, the locking pin may be a taper pin having a smaller diameter toward the end.
구체적으로, 상기 프레임부는, 단면 형상이 직각 삼각형이고 전체 형상이 직각 삼각기둥을 누인 형상일 수 있다.Specifically, the frame portion may have a shape in which the cross-sectional shape is a right-angled triangle and the whole shape is a triangular prism.
구체적으로, 상기 프레임부는, 일측이 제1 수직 프레임, 제1 밑변 프레임, 제1 빗변 프레임이 연결되는 직각 삼각형을 이루고, 타측이 제2 수직 프레임, 제2 밑변 프레임, 제2 빗변 프레임이 연결되는 직각 삼각형을 이루고, 후방측이 상기 제1 수직 프레임의 상단과 상기 제2 수직 프레임의 상단을 제1 수평 프레임으로 연결하고, 상기 제1 수직 프레임의 하단과 상기 제2 수직 프레임의 하단을 제2 수평 프레임으로 연결하여, 상기 제1 수직 프레임, 상기 제1 수평 프레임, 상기 제2 수직 프레임, 상기 제2 수평 프레임이 연결되는 사각형을 이루고, 저면측이 상기 제1 밑변 프레임의 중단과 상기 제2 밑변 프레임의 중단을 제3 수평 프레임으로 연결하여 전방측이 개방되는 사각형을 이루도록 구성될 수 있다.Specifically, the frame part has a right triangle in which one side is connected to the first vertical frame, the first base side frame and the first side frame, and the other side is connected to the second vertical frame, the second base side frame and the second side frame And the rear side connects the upper end of the first vertical frame and the upper end of the second vertical frame to the first horizontal frame, and the lower end of the first vertical frame and the lower end of the second vertical frame are connected to the second Wherein the first vertical frame, the first horizontal frame, the second vertical frame, and the second horizontal frame are connected to each other by a horizontal frame, the bottom surface of the first vertical frame is connected to the second bottom frame, And the bottom of the frame may be connected to the third horizontal frame so as to form a rectangle which is opened at the front side.
구체적으로, 상기 프레임부는, 상기 일측, 상기 타측, 상기 저면측을 이루는 상기 복수의 프레임을 보강하는 복수의 보강 부재가 더 설치될 수 있다.Specifically, the frame portion may further include a plurality of reinforcing members for reinforcing the plurality of frames constituting the one side, the other side, and the bottom side.
구체적으로, 상기 프레임부는, 상기 사각형 모서리 부분 각각에 상기 제1 내지 제4 결합부재 각각이 연결 고정될 수 있다.Specifically, each of the first to fourth engaging members may be connected and fixed to each of the rectangular corner portions of the frame portion.
구체적으로, 상기 해양구조물은 윈치부를 포함하고, 상기 윈치부는, 커서 가이드 구조물을 설치 또는 철거하기 위한 제1 및 제2 와이어와, 상기 제1 및 제2 와이어 각각으로부터 분지되는 제1 및 제2 보조 와이어; 및 상기 커서를 가이드하기 위한 제3 및 제4 와이어가 구비되고, 상기 프레임부는, 상기 제1 수평 프레임의 일측 상부에 상기 제1 와이어가 연결 고정되는 제1 고정부재가 구비되고, 상기 제1 수평 프레임의 타측 상부에 상기 제2 와이어가 연결 고정되는 제2 고정부재가 구비되고, 상기 제1 빗변 프레임의 중간 상부에 상기 제1 보조 와이어가 연결 고정되는 제1 보조 고정부재가 구비되고, 상기 제2 빗변 프레임의 중간 상부에 상기 제2 보조 와이어가 연결 고정되는 제2 보조 고정부재가 구비되고, 상기 제1 밑변 프레임과 상기 제1 빗변 프레임이 연결되는 부분에 상기 제3 와이어가 연결 고정되는 제3 고정부재가 구비되고, 상기 제2 밑변 프레임과 상기 제2 빗변 프레임이 연결되는 부분에 상기 제4 와이어가 연결 고정되는 제4 고정부재가 구비될 수 있다.Specifically, the offshore structure includes a winch portion, wherein the winch portion includes first and second wires for installing or dismounting a cursor guide structure, first and second subassemblies branched from each of the first and second wires, wire; And third and fourth wires for guiding the cursor, wherein the frame portion includes a first fixing member to which the first wire is connected and fixed to one upper side of the first horizontal frame, And a second fixing member to which the second wire is connected and fixed to an upper portion of the other side of the frame, and a first auxiliary fixing member to which the first auxiliary wire is connected and fixed to an intermediate upper portion of the first hypotenuse frame, And a second auxiliary fixing member to which the second auxiliary wire is connected and fixed to an intermediate upper portion of the second hypotenuse frame, wherein the third auxiliary wire is connected to the first bottom side frame and the first hypotenuse frame, And a fourth fixing member to which the fourth wire is connected and fixed at a portion where the second bottom side frame and the second side frame are connected to each other.
본 발명에 따른 해양구조물에 구비되는 커서 가이드 구조물은, 폰툰의 측벽에 설치할 수 있도록 구성함으로써, 잠수정 룸으로부터 커서 가이드 구조물까지 커서 가이드용 와이어를 설치하여, 커서를 바람이나 파도와 같은 외력에 의한 흔들림 없이 커서 가이드용 와이어를 따라 슬라이딩 방식으로 승하강할 수 있어, 커서 내부에 수용되는 잠수정을 선체에서 해수로 또는 해수에서 선체로 안전하게 이동시킬 수 있다.The cursor guide structure provided on the offshore structure according to the present invention is configured to be installed on the side wall of the pontoon so that the cursor guide wire is installed from the submersible room to the cursor guide structure and the cursor is swung by an external force such as wind or wave It can be moved up and down in a sliding manner along the cursor guide wire, so that the submersible housed in the cursor can be safely moved from the hull to the sea water or from sea water to the hull.
또한, 본 발명에 따른 해양구조물에 구비되는 커서 가이드 구조물은, 탈부착식(removable type)으로 제작함으로써, 운항 시에는 잠수정 룸에 보관하고, 수중 작업 시에는 폰툰의 측벽에 설치하여 사용할 수 있어, 운항 시 마찰저항으로부터 자유로워 운항 효율을 증대시킬 수 있고, 수중 작업 시 해저 탐사 작업의 효율성을 높일 수 있다. In addition, since the cursor guide structure provided in the offshore structure according to the present invention is manufactured in a removable type, it can be stored in a submersible room at the time of operation and installed at the side wall of the pontoon during underwater operation, It is possible to increase the efficiency of operation by freeing from the frictional resistance and improve the efficiency of the submarine exploration work underwater.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커서 가이드 구조물이 해양구조물에 설치된 상태를 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 커서 가이드용 와이어 및 잠수정 승하강용 와이어가 설치된 상태를 도시한 측도면이다.
도 3는 본 발명에 따른 커서 가이드 구조물이 폰툰의 측벽에 설치된 상태를 도시한 평면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 커서 가이드 구조물의 평면도이다.
도 5는 도 4의 섹션(A)에서 바라본 본 발명에 따른 커서 가이드 구조물의 측면도이다.
도 6은 도 4의 섹션(B)에서 바라본 본 발명에 따른 커서 가이드 구조물의 측면도이다.
도 7은 도 5 및 도 6의 섹션(C)에서 바라본 본 발명에 따른 커서 가이드 구조물의 평면도이다.
도 8은 도 4에서 파트(가)의 상세도이다.
도 9는 도 5에서 파트(나)의 상세도이다.
도 10은 도 5에서 파트(다)의 상세도이다.
도 11은 도 6에서 파트(라)의 상세도이다.
도 12는 도 6에서 파트(마)의 상세도이다.
도 13은 도 5에서 파트(바)의 상세도이다.
도 14는 도 6에서 파트(사)의 상세도이다.
도 15는 도 9 내지 도 12에서 파트(아)의 상세도이다.
도 16은 본 발명에 따른 스토퍼를 나타낸 도면이다.
도 17은 본 발명에 따른 러그를 나타낸 도면이다.
도 18은 본 발명에 따른 로킹 핀을 나타낸 도면이다.1 is a front view showing a state where a cursor guide structure according to an embodiment of the present invention is installed on an offshore structure.
2 is a side view showing a state in which a wire for a cursor guide and a wire for a submersible hoisting and lowering steel according to the present invention are installed.
3 is a plan view showing a state where a cursor guide structure according to the present invention is installed on a side wall of a pontoon.
4 is a top view of a cursor guide structure according to the present invention.
Figure 5 is a side view of the cursor guide structure according to the present invention as viewed in section A of Figure 4;
Figure 6 is a side view of the cursor guide structure according to the present invention as seen in section (B) of Figure 4;
7 is a plan view of a cursor guide structure according to the present invention as viewed in section C of Figs. 5 and 6. Fig.
Fig. 8 is a detailed view of part (A) in Fig.
FIG. 9 is a detailed view of part (B) in FIG.
FIG. 10 is a detailed view of part (C) in FIG.
11 is a detailed view of part (D) in Fig.
12 is a detailed view of part (E) in FIG.
13 is a detailed view of part (bar) in Fig.
FIG. 14 is a detailed view of part (G) in FIG.
15 is a detailed view of part (A) in Figs. 9 to 12. Fig.
16 is a view showing a stopper according to the present invention.
17 is a view showing a lug according to the present invention.
18 is a view showing a locking pin according to the present invention.
발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The objectives, specific advantages and novel features of the invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG. It should be noted that, in the present specification, the reference numerals are added to the constituent elements of the drawings, and the same constituent elements have the same numerical numbers as much as possible even if they are displayed on different drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커서 가이드 구조물이 해양구조물에 설치된 상태를 도시한 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 커서 가이드용 와이어 및 잠수정 승하강용 와이어가 설치된 상태를 도시한 측도면이고, 도 3는 본 발명에 따른 커서 가이드 구조물이 폰툰의 측벽에 설치된 상태를 도시한 평면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 커서 가이드 구조물의 평면도이고, 도 5는 도 4의 섹션(A)에서 바라본 본 발명에 따른 커서 가이드 구조물의 측면도이고, 도 6은 도 4의 섹션(B)에서 바라본 본 발명에 따른 커서 가이드 구조물의 측면도이고, 도 7은 도 5 및 도 6의 섹션(C)에서 바라본 본 발명에 따른 커서 가이드 구조물의 평면도이다.FIG. 1 is a front view showing a state where a cursor guide structure according to an embodiment of the present invention is installed on an offshore structure, FIG. 2 is a side view showing a state in which a wire for a cursor guide and a wire for a submersible hoisting and lowering steel according to the present invention are installed; FIG. 3 is a plan view showing a state where a cursor guide structure according to the present invention is installed on a side wall of a pontoon, FIG. 4 is a plan view of a cursor guide structure according to the present invention, FIG. 6 is a side view of the cursor guide structure according to the present invention as viewed from section B of FIG. 4, and FIG. 7 is a side elevational view of the cursor guide structure according to the present invention viewed from section C of FIG. 5 and FIG. 1 is a plan view of a cursor guide structure in accordance with the present invention.
도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 해양구조물에 구비되는 커서 가이드 구조물을 포함하는 잠수정 핸들링 시스템(10)은, 윈치부(100), 커서(200), 잠수정(300), 커서 가이드 구조물(400)을 포함한다.1 to 7, a
본 실시예에서, 해양구조물(1)은, 시추 작업을 수행하는 드릴십(Drillship), 드릴링 리그(Drilling-Rig), 잭업(Jack-up), 드릴링 바지(Drilling-Barge) 등일 수 있으며, 이하에서는 드릴링 리그로서의 세미-서브머서블 드릴링 리그(Semi-Submersible Rig)로도 불리는 반잠수식의 해양구조물(1)에 잠수정 핸들링 시스템(10)이 구비되는 경우를 일례로 설명한다.In the present embodiment, the
반잠수식의 해양구조물(1)은, 그 상부에 데릭, 크레인, 각종 시추설비, 계류설비 등을 탑재한 데크(2)와, 데크(2) 상에 설치되는 잠수정 룸(5)과, 데크(2)의 하면에 수직방향으로 설치되어 데크(2)를 지지하는 복수의 칼럼(3)과, 칼럼(3)의 하단에 결합되어 부유상태의 유지를 위한 부력을 제공하는 복수의 폰툰(4)을 포함하여 구성될 수 있다. 잠수정 룸(5)에는, 후술할 윈치부(100), 후술할 커서(200), 후술할 잠수정(300) 등이 구비될 수 있다.
The semi-submergible
윈치부(100)는, 잠수정 룸(5)에 복수의 윈치를 포함하여 구성될 수 있으며, 복수의 윈치 각각에는 제1 내지 제5 와이어(110, 120, 130, 140, 150) 중에서 어느 하나가 구비되어 있다.The
제1 와이어(110)는, 후술할 커서 가이드 구조물(400)의 설치 또는 철거용 와이어로서, 윈치부(100)로부터 연장되어 커서 가이드 구조물(400)의 일측에 연결 고정될 수 있다.The first wire 110 may extend from the
이러한 제1 와이어(110)는, 후술할 커서 가이드 구조물(400) 일측의 균형을 유지하기 위하여 제1 와이어(110)로부터 분지되는 제1 보조 와이어(111)가 더 구비될 수 있다.The first wire 110 may further include a first auxiliary wire 111 branched from the first wire 110 in order to maintain a balance of one side of the
제2 와이어(120)는, 후술할 커서 가이드 구조물(400)의 설치 또는 철거용 와이어로서, 윈치부(100)로부터 연장되어 커서 가이드 구조물(400)의 타측에 연결 고정될 수 있다.The second wire 120 may be connected to and fixed to the other side of the
이러한 제2 와이어(120)는, 후술할 커서 가이드 구조물(400) 타측의 균형을 유지하기 위하여 제2 와이어(120)로부터 분지되는 제2 보조 와이어(121)가 더 구비될 수 있다.The second wire 120 may further include a second auxiliary wire 121 branched from the second wire 120 in order to balance the other side of the
구체적으로, 상기한 제1 및 제2 와이어(110, 120)는, 한 쌍을 이루도록 구성될 수 있으며, 제1 와이어(110)와 제1 보조 와이어(111)가 후술할 커서 가이드 구조물(400)의 일측에 구비되는 제1 고정부재(441)와 제1 보조 고정부재(445)에 각각 연결되고, 제2 와이어(120)와 제2 보조 와이어(121)가 후술할 커서 가이드 구조물(400)의 타측에 구비되는 제2 고정부재(442)와 제2 보조 고정부재(446)에 각각 연결됨으로써, 후술할 커서 가이드 구조물(400)을 설치 또는 철거하기 위해 내리거나 올릴 때 균형을 유지할 수 있게 한다. 여기서, 후술할 제1 및 제2 고정부재(441, 442)는 후술할 커서 가이드 구조물(400)의 후방측에 구비될 수 있으며, 후술할 제1 및 제2 보조 고정부재(445, 446)는 후술할 커서 가이드 구조물(400)의 전방측에 근접되도록 구비될 수 있다.
The first wire 110 and the first auxiliary wire 111 may be connected to the
제3 와이어(130)는, 후술할 커서(200)의 가이드용 와이어로서, 윈치부(100)로부터 연장되어 후술할 커서 가이드 구조물(400)의 전방 일측에 연결 고정될 수 있고, 후술할 커서(200)의 일측에 홀딩되어 커서(200)가 승하강시 가이드하는 역할을 수행한다.The
제4 와이어(140)는, 후술할 커서(200)의 가이드용 와이어로서, 윈치부(100)로부터 연장되어 후술할 커서 가이드 구조물(400)의 전방 타측에 연결 고정될 수 있고, 후술할 커서(200)의 타측에 홀딩되어 커서(200)가 승하강시 가이드하는 역할을 수행한다.The
구체적으로, 상기한 제3 및 제4 와이어(130, 140)는, 한 쌍을 이루도록 구성될 수 있으며, 후술할 커서 가이드 구조물(400)이 해양구조물(1)에 설치된 상태에서, 제3 와이어(130)가 후술할 커서 가이드 구조물(400)의 전방 일측에 구비되는 제3 고정부재(443)에 연결되고, 제4 와이어(140)가 후술할 커서 가이드 구조물(400)의 전방 타측에 구비되는 제4 고정부재(444)에 연결됨으로써, 후술할 커서(200)의 일측 및 타측을 홀딩하여 바람이나 파도와 같은 외력에 의한 흔들림 없이 커서(200)가 슬라이딩 방식으로 승하강할 수 있게 한다.
The third and
제5 와이어(150)는, 후술할 잠수정(300)의 승하강용 와이어로서, 윈치부(100)로부터 연장되어 후술할 잠수정(300)에 구비되는 제5 고정부재(도면부호 미도시)에 연결 고정될 수 있다.
The
커서(200)는, 한 쌍으로 이루어진 제3 및 제4 와이어(130, 140)를 따라 슬라이딩 방식으로 승하강 이동 가능하게 결합되어, 내부에 수용된 후술할 잠수정(300)을 고정한 상태에서 윈치부(100)의 승하강 동력에 대응하여 승하강될 수 있으며, 제3 및 제4 와이어(130, 140)에 의해 바람이나 파도와 같은 외력에 의한 흔들림이 방지되어 후술할 잠수정(300)을 선체에서 해수로 또는 해수에서 선체로 안전하게 이동시킬 수 있게 한다.
The
잠수정(300)은, 해저의 지하에 존재하는 석유나 가스 등을 찾기 위한 탐사 작업, 시추 작업에 따른 해저 상황을 관찰 또는 BOP나 크리스마스 트리(X-mas tree) 등과 같은 바다 속의 장비 유지/보수를 위한 목적으로 사용되는 무인잠수정(remotely operated vehicle; ROV)일 수 있으며, 해양구조물(1)에 적어도 한대 이상 구비될 수 있다.The submersible 300 can be used for exploration to find oil or gas existing in the basement of the sea bed, observation of the submarine situation due to drilling or maintenance / repair of the equipment in the sea such as BOP or X-mas tree (ROV) for use in the
이러한 잠수정(300)은, 커서(200)의 내부에 수용 고정된 상태로 제5 고정부재에 연결되는 제5 와이어(150)에 의해 승하강할 수 있다.
The submersible 300 can be lifted and lowered by the
커서 가이드 구조물(400)은, 커서(200)의 내부에 수용된 잠수정(300)을 선체에서 해수로 또는 해수에서 선체로 안전하게 이동시킬 수 있도록 폰툰(4)의 일측벽에 설치될 수 있으며, 선체 연결부(410), 결합부(420), 프레임부(430), 와이어 고정부(440)를 포함하여 구성될 수 있다.The
이러한 커서 가이드 구조물(400)은, 운항 시 마찰저항으로부터 자유로워 운항 효율을 증대시킬 수 있고, 수중 작업 시 해저 탐사 작업의 효율성을 높일 수 있도록, 운항 시에는 잠수정 룸(5) 또는 데크(2)의 여유 공간에 보관하고, 수중 작업 시에는 폰툰(4)의 측벽에 설치하여 잠수정(300)이 수용된 커서(200)의 승하강을 가이드할 수 있는 탈부착식(removable type)으로 제작될 수 있다.Such a
선체 연결부(410)는, 후술할 결합부(420)에 의해 후술할 프레임부(430)를 선체의 폰툰(4)에 고정시킬 수 있도록, 제1 내지 제4 연결부재(411, 412, 413, 414)를 포함하여 구성될 수 있다.The
제1 내지 제4 연결부재(411, 412, 413, 414) 각각은, 폰툰(4)의 일측벽의 정해진 위치에 설치될 수 있으며, 후술할 결합부(420)의 제1 내지 제4 결합부재(421, 422, 423, 424)에 대응될 수 있다.Each of the first to fourth connecting members 411, 412, 413 and 414 may be installed at a predetermined position on one side wall of the
이러한 제1 내지 제4 연결부재(411, 412, 413, 414) 각각은, 도 8에 도시된 바와 같이, 베이스 플레이트(415) 및 돌출 플레이트(416)를 포함하여 구성될 수 있다.Each of the first to fourth linking members 411, 412, 413, and 414 may include a
베이스 플레이트(415)는, 일측에 폰툰(4)에 탈부착할 수 있는 수단 예를 들어, 볼팅수단(도면부호 미도시)이 구비될 수 있고, 타측에 후술할 돌출 플레이트(416)가 연결되도록 구성될 수 있다.The
돌출 플레이트(416)는, 베이스 플레이트(415)의 타측에 연결될 수 있으며, 후술할 한 쌍의 제1 및 제2 러그(425, 426) 사이에 삽입되어 후술할 결합부(420)의 로킹 핀(428)에 의해 고정될 수 있다. 또한, 돌출 플레이트(416)는 후술할 로킹 핀(428)이 삽입되는 제1 삽입공(416a)이 형성될 수 있으며, 이때 제1 삽입공(416a)은 후술할 제2 및 제3 삽입공(425a, 426a)에 대응되는 위치에 형성될 수 있다.
The
결합부(420)는, 선체 연결부(410)에 후술할 프레임부(430)를 결합 고정시킬 수 있도록, 제1 내지 제4 결합부재(421, 422, 423, 424) 및 로킹 핀(428)을 포함하여 구성될 수 있다.The engaging
제1 내지 제4 결합부재(421, 422, 423, 424) 각각은, 제1 내지 제4 연결부재(411, 412, 413, 414)에 대응되도록 후술할 프레임부(430)의 후방측에 연결 고정될 수 있다.Each of the first to fourth engagement members 421, 422, 423 and 424 is connected to the rear side of the
이러한 제1 내지 제4 결합부재(421, 422, 423, 424) 각각은, 도 9 내지 도 12, 도 15 및 도 17에 도시된 바와 같이, 제1 러그(425) 및 제2 러그(426)를 포함하여 구성될 수 있다.Each of the first to fourth engagement members 421, 422, 423 and 424 includes a
제1 및 제2 러그(425, 426) 각각은, 일측이 프레임부(430)의 후방측에 연결 고정될 수 있고, 타측이 돌출 플레이트(416)의 일부와 중첩되도록 구성될 수 있다.Each of the first and
이러한 제1 및 제2 러그(425, 426)는, 한 쌍으로 이루어져, 그 사이에 돌출 플레이트(416)가 삽입되어 후술할 로킹 핀(428)에 의해 고정될 수 있다. 또한, 제1 러그(425)는 로킹 핀(428)이 삽입되는 제2 삽입공(425a)이 형성될 수 있으며, 제2 러그(426)는 로킹 핀(428)이 삽입되는 제3 삽입공(426a)과 후술할 로킹 핀(428)의 커버(429)를 고정시키기 위한 복수의 홀(도면부호 미도시)이 형성될 수 있으며, 이때 제2 및 제3 삽입공(425a, 426a)은 제1 삽입공(416a)에 대응되는 위치에 형성될 수 있다.These first and
상기한 한 쌍의 제1 및 제2 러그(425, 426) 각각의 하단에는, 도 9 내지 도 12, 도 15에 도시된 바와 같이, 외측으로 일정각도 벌어진 한 쌍의 제1 및 제2 가이드 베인(guide vane; 425b, 426b)이 더 형성될 수 있다. 제1 및 제2 가이드 베인(425b, 426b)은 커서 가이드 구조물(400)이 하강하면서 선체 연결부(410)에 결합부(420)가 접촉되는 시점에서 제1 및 제2 러그(425, 426) 사이에 돌출 플레이트(416)가 용이하게 삽입될 수 있게 가이드 하는 역할을 수행한다.As shown in Figs. 9 to 12 and 15, at the lower ends of the pair of first and
또한, 상기한 한 쌍의 제1 및 제2 러그(425, 426) 상단에는, 도 9 내지 도 12, 도 15 및 도 16에 도시된 바와 같이, 스토퍼(427)가 더 구비될 수 있다. 스토퍼(427)는, 돌출 플레이트(416)가 삽입된 후 후술할 로킹 핀(428) 결합 작업을 용이하게 할 수 있도록 돌출 플레이트(416)를 고정시키는 역할을 수행한다.9 to 12, 15 and 16, a
로킹 핀(428)은, 도 9 내지 도 12, 도 15 및 도 18에 도시된 바와 같이, 선체 연결부(410)의 제1 내지 제4 연결부재(411, 412, 413, 414) 각각과 결합부(420)의 제1 내지 제4 결합부재(421, 422, 423, 424) 각각을 연결할 수 있도록, 제3 삽입공(426a), 제1 삽입공(416a), 제2 삽입공(425a)을 순차적으로 관통하도록 삽입될 수 있다.The
이러한 로킹 핀(428)은, 제3 삽입공(426a)과 제2 삽입공(425a) 사이의 제1 삽입공(416a)이 정확하게 일치하지 않고 오차가 발생되더라도 결합 작업을 용이하게 할 수 있도록, 삽입되는 단부로 갈수록 지름이 작아지는 테이퍼 핀일 수 있다.The
또한, 로킹 핀(428)은, 제3 삽입공(426a), 제1 삽입공(416a), 제2 삽입공(425a)을 통해 삽입 결합한 후, 제2 러그(426) 상에 커버(429)를 덮어 보호될 수 있다. 커버(429)는 제2 러그(426)에 형성된 복수의 홀에 볼트 등의 결합 수단을 이용하여 고정할 수 있음은 물론이다.
The
프레임부(430)는, 커서(200)의 내부에 수용된 잠수정(300)을 선체에서 해수로 또는 해수에서 선체로 이동시킬 때, 커서(200)를 안착시킬 수 있는 공간이 마련되도록 복수의 프레임의 조합으로 구성될 수 있다.The
이러한 프레임부(430)는, 후방측에 연결 고정되는 결합부(420)의 제1 내지 제4 결합부재(421, 422, 423, 424)에 의해 선체 연결부(410)의 제1 내지 제4 연결부재(411, 412, 413, 414)를 통해 선체의 폰툰(4)에 고정될 수 있고, 윈치부(100)의 제1 내지 제4 와이어(110, 120, 130, 140)를 연결 고정할 수 있도록 후술할 와이어 고정부(440)가 구비될 수 있다.The
또한, 프레임부(430)는, 후방측에 제1 내지 제4 결합부재(421, 422, 423, 424)가 고정 연결될 수 있고, 커서(200)를 용이하게 안착시키면서 잠수정(300)을 해수로 안전하게 내릴 수 있도록, 복수의 프레임을 이용하여 단면 형상이 삼각형, 사각형, ㄷ자형, ㅏ자형, ㄴ자형 등 다양한 형상으로 구성될 수 있다.The
예를 들어, 프레임부(430)는, 단면 형상이 직각 삼각형이고 전체 형상이 직각 삼각기둥을 누인 형상으로 제작될 수 있다.For example, the
구체적으로, 프레임부(430)는, 일측이 제1 수직 프레임(431a), 제1 밑변 프레임(432a), 제1 빗변 프레임(433a)이 연결되는 직각 삼각형을 이룰 수 있고, 타측이 제2 수직 프레임(431b), 제2 밑변 프레임(432b), 제2 빗변 프레임(433b)이 연결되는 직각 삼각형을 이룰 수 있고, 후방측이 제1 수직 프레임(431a)의 상단과 제2 수직 프레임(431b)의 상단을 제1 수평 프레임(434a)으로 연결하고, 제1 수직 프레임(431a)의 하단과 제2 수직 프레임(431b)의 하단을 제2 수평 프레임(434b)으로 연결하여, 제1 수직 프레임(431a), 제1 수평 프레임(434a), 제2 수직 프레임(431b), 제2 수평 프레임(434b)이 연결되는 사각형을 이룰 수 있고, 저면측이 제1 밑변 프레임(432a)의 중단과 제2 밑변 프레임(432b)의 중단을 제3 수평 프레임(434c)으로 연결하여 전방측이 개방되는 사각형을 이룰 수 있도록 구성될 수 있다.More specifically, the
상기에서, 제1 수직 프레임(431a), 제1 수평 프레임(434a), 제2 수직 프레임(431b), 제2 수평 프레임(434b)이 연결되어 사각형으로 이루어지는 프레임부(430)의 후방측에는, 사각형 모서리 부분 각각에 제1 내지 제4 결합부재(421, 422, 423, 424) 각각이 연결 고정될 수 있다.In the rear part of the
또한, 제1 수평 프레임(434a)의 일측 상부에는 후술할 와이어 고정부(440)의 제1 고정부재(441)가 구비될 수 있고, 제1 수평 프레임(434a)의 타측 상부에는 후술할 와이어 고정부(440)의 제2 고정부재(442)가 구비될 수 있다.A first fixing
또한, 제1 빗변 프레임(433a)의 중간 상부에는 후술할 와이어 고정부(440)의 제1 보조 고정부재(445)가 구비될 수 있고, 제2 빗변 프레임(433b)의 중간 상부에는 후술할 와이어 고정부(440)의 제2 보조 고정부재(446)가 구비될 수 있다.A first
또한, 제1 밑변 프레임(432a)과 제1 빗변 프레임(433a)이 연결되는 프레임부(430)의 전방 일측에는 후술할 와이어 고정부(440)의 제3 고정부재(443)가 구비될 수 있고, 제2 밑변 프레임(432b)과 제2 빗변 프레임(433b)이 연결되는 프레임부(430)의 전방 타측에는 후술할 와이어 고정부(440)의 제4 고정부재(444)가 구비될 수 있다.A
또한, 프레임부(430)의 일측, 타측, 저면측에는, 프레임부(430)의 골격을 이루는 복수의 프레임을 보강하기 위하여, 트러스 구조를 이루는 복수의 보강 부재(435)가 더 설치될 수 있다.In addition, a plurality of reinforcing
제1 및 제2 밑변 프레임(432b)과 제1 및 제2 빗변 프레임(433b) 각각에는, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 손잡이(450)가 더 구비될 수 있는데, 손잡이(450)는 작업자가 커서 가이드 구조물(400)의 설치 또는 철거 작업을 용이하게 할 수 있도록 한다.
The
와이어 고정부(440)는, 윈치부(100)의 제1 내지 제4 와이어(110, 120, 130, 140)를 연결 고정할 수 있도록, 프레임부(430)에 구비될 수 있으며, 제1 내지 제4 고정부재(441, 442, 443, 444) 및 제1 내지 제2 보조 고정부재(445, 446)를 포함하여 구성될 수 있다.The
제1 고정부재(441)는, 윈치부(100)의 제1 와이어(110)가 연결 고정될 수 있도록, 제1 수평 프레임(434a)의 일측 상부에 구비될 수 있다.The
제2 고정부재(442)는, 윈치부(100)의 제2 와이어(120)가 연결 고정될 수 있도록, 제1 수평 프레임(434a)의 타측 상부에 구비될 수 있다.The
제1 보조 고정부재(445)는, 제1 와이어(110)로부터 분지되는 제1 보조 와이어(111)가 연결 고정될 수 있도록, 제1 빗변 프레임(433a)의 중간 상부에 구비될 수 있다.The first
제2 보조 고정부재(446)는, 제2 와이어(120)로부터 분지되는 제2 보조 와이어(121)가 연결 고정될 수 있도록, 제2 빗변 프레임(433b)의 중간 상부에 구비될 수 있다.The second
제3 고정부재(443)는, 제3 와이어(130)가 연결 고정될 수 있도록, 제1 밑변 프레임(432a)과 제1 빗변 프레임(433a)이 연결되는 프레임부(430)의 전방 일측에 구비될 수 있다.The
제4 고정부재(444), 제4 와이어(140)가 연결 고정될 수 있도록, 제2 밑변 프레임(432b)과 제2 빗변 프레임(433b)이 연결되는 프레임부(430)의 전방 타측에 구비될 수 있다.The
상기에서, 제3 및 제4 고정부재(443, 444)는, 커서(200)의 가이드용 와이어로서 제3 및 제4 와이어(130, 140)를 고정시키기 위한 것으로, 도 13 및 도 14에 도시된 바와 같이, 멀티독(multidog) 부재로 형성될 수 있다.
The third and fourth fixing
상기한 구성의 잠수정 핸들링 시스템(10)의 운영 방법을 간단히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a method of operating the
해양구조물(1)이 운항 하는 동안에는 해수와의 마찰저항으로부터 자유로울 수 있도록 커서 가이드 구조물(400)을 잠수정 룸(5) 또는 데크(2)의 여유 공간에 보관하게 된다. 해양구조물(1)이 정박된 상태에서 잠수정(300)을 이용하여 해저 탐사 작업을 실시해야 할 필요가 있을 때, 보관하고 있던 커서 가이드 구조물(400)을 폰툰(4)의 측벽에 설치한다.During the operation of the
커서 가이드 구조물(400)의 설치 과정은, 윈치부(100)의 제1 와이어(110), 제1 보조 와이어(111), 제2 와이어(120), 제2 보조 와이어(121) 각각을 커서 가이드 구조물(400)의 제1 고정부재(441), 제1 보조 고정부재(445), 제2 고정부재(442), 제2 보조 고정부재(446) 각각에 연결 고정하고, 윈치부(100)에 동력을 인가하여 커서 가이드 구조물(400)을 폰툰(4)까지 하강시키고, 선체 연결부(410)를 폰툰(4)의 측벽에 설치하고, 설치된 선체 연결부(410)에 프레임부(430)의 후방측에 연결 고정되는 결합부(420)를 일치시켜 로킹 핀(428)으로 선체 연결부(410)와 결합부(420)를 고정함으로써, 설치 작업이 완료된다.The installation process of the
이후, 윈치부(100)의 제3 와이어(130), 제4 와이어(140) 각각을 인출하여 폰툰(4)에 설치된 커서 가이드 구조물(400)의 제3 고정부재(443), 제4 고정부재(444) 각각에 연결 고정함으로써, 커서(200)의 가이드용 와이어의 설치가 완료된다.The
잠수정(300)을 해저에 투입시키기 위한 과정은, 잠수정(300)에 제5 와이어(150)를 연결한 상태에서, 잠수정(300)이 수용된 커서(200)의 일측 및 타측에 제3 및 제4 와이어(130, 140)를 홀딩하고, 윈치부(100)에 동력을 인가하여 제5 와이어(150)를 풀게 되면 잠수정(300)이 수용된 커서(200)의 자중에 의해 제3 및 제4 와이어(130, 140)를 따라 슬라이딩 되면서 커서 가이드 구조물(400)까지 하강하여 커서(200)가 커서 가이드 구조물(400)에 안착되고, 이후 커서(200)로부터 잠수정(300)의 고정 상태를 해제하고, 제5 와이어(150)를 계속 풀어주게 되면, 잠수정(300)이 자중에 의해 바다 물속으로 서서히 가라앉으며 해저로 하강하게 된다.The process for injecting the submersible 300 into the seabed is performed by connecting the
해저 탐사 작업을 완료한 후 잠수정(300)을 인양하는 과정은, 윈치부(100)에 동력을 인가하여 제5 와이어(150)를 감게되면 잠수정(300)이 커서 가이드 구조물(400)에 안착된 커서(200)까지 끌어올려지고, 잠수정(300)을 커서(200)에 고정 시킨 후, 제5 와이어(150)를 계속 감게되면 커서(200)가 제3 및 제4 와이어(130, 140)를 따라 슬라이딩 되면서 잠수정 룸(5)까지 승강하게 된다.
When the
이와 같이 본 실시예는, 폰툰(4)의 측벽에 커서 가이드 구조물(400)을 설치할 수 있도록 구성함으로써, 잠수정 룸(5)으로부터 커서 가이드 구조물(400)까지 커서 가이드용 와이어(130, 140)를 설치하여, 커서(200)를 바람이나 파도와 같은 외력에 의한 흔들림 없이 커서 가이드용 와이어(130, 140)를 따라 슬라이딩 방식으로 승하강할 수 있어, 커서(200) 내부에 수용되는 잠수정(300)을 선체에서 해수로 또는 해수에서 선체로 안전하게 이동시킬 수 있다.As described above, according to the present embodiment, the
또한, 본 실시예는, 커서 가이드 구조물(400)을 탈부착식(removable type)으로 제작함으로써, 운항 시에는 잠수정 룸(5)에 보관하고, 수중 작업 시에는 폰툰(4)의 측벽에 설치하여 사용할 수 있어, 운항 시 마찰저항으로부터 자유로워 운항 효율을 증대시킬 수 있고, 수중 작업 시 해저 탐사 작업의 효율성을 높일 수 있다.
In this embodiment, the
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the present invention. It is obvious that the modification and the modification are possible.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.
1: 해양구조물
2: 데크
3: 칼럼
4: 폰툰
5: 잠수정 룸
10: 잠수정 핸들링 시스템
100: 윈치부
110: 제1 와이어
111: 제1 보조 와이어
120: 제2 와이어
121: 제2 보조 와이어
130: 제3 와이어
140: 제4 와이어
150: 제5 와이어
200: 커서
300: 잠수정
400: 커서 가이드 구조물
410: 선체 연결부
411: 제1 연결부재
412: 제2 연결부재
413: 제3 연결부재
414: 제4 연결부재
415: 베이스 플레이트
416: 돌출 플레이트
416a: 제1 삽입공
420: 결합부
421: 제1 결합부재
422: 제2 결합부재
423: 제3 결합부재
424: 제4 결합부재
425: 제1 러그
425a: 제2 삽입공
425b: 제1 가이드 베인
426: 제2 러그
426a: 제3 삽입공
426b: 제2 가이드 베인
427: 스토퍼
428: 로킹 핀
429: 커버
430: 프레임부
431a: 제1 수직 프레임
431b: 제2 수직 프레임
432a: 제1 밑변 프레임
432b: 제2 밑변 프레임
433a: 제1 빗변 프레임
433b: 제2 빗변 프레임
434a: 제1 수평 프레임
434b: 제2 수평 프레임
434c: 제3 수평 프레임
435: 보강 부재
440: 와이어 고정부
441: 제1 고정부재
442: 제2 고정부재
443: 제3 고정부재
444: 제4 고정부재
445: 제1 보조 고정부재
446: 제2 보조 고정부재
450: 손잡이1: Offshore structure 2: Deck
3: Column 4:
5: Submersible Room 10: Submersible Handling System
100: winch part 110: first wire
111: first auxiliary wire 120: second wire
121: second auxiliary wire 130: third wire
140: fourth wire 150: fifth wire
200: Cursor 300: Subs
400: cursor guide structure 410: hull connection
411: first connecting member 412: second connecting member
413: third connecting member 414: fourth connecting member
415: base plate 416: protruding plate
416a: first insertion hole 420:
421: first engagement member 422: second engagement member
423: third coupling member 424: fourth coupling member
425:
425b: first guide vane 426: second lug
426a:
427: Stopper 428: Locking pin
429: cover 430: frame part
431a: first
432a:
433a: first
434a: first
434c: third horizontal frame 435: reinforcing member
440: wire fixing portion 441: first fixing member
442: second fixing member 443: third fixing member
444: fourth fixing member 445: first auxiliary fixing member
446: second auxiliary fixing member 450: handle
Claims (12)
커서를 가이드하여 안착시키는 공간을 마련하는 프레임부; 및
상기 선체 연결부와 상기 프레임부를 결합 고정시키는 결합부를 포함하고,
해저 탐사 작업 시 상기 해양구조물의 측벽에 설치되고, 운항 시 철거하여 상기 해양구조물에 보관되는 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물.A hull connection portion provided on a side wall of an offshore structure;
A frame portion for providing a space for guiding and seating the cursor; And
And a coupling portion for coupling and fixing the hull connecting portion and the frame portion,
Is installed on a side wall of the offshore structure during a seabed exploration operation, and is removed during operation and stored in the offshore structure.
반잠수식 해양구조물이고,
상기 선체 연결부는, 상기 반잠수식 해양구조물의 폰툰의 측벽에 설치되는 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물. The method of claim 1,
Semi-submerged offshore structure,
Wherein the hull connecting portion is installed on a side wall of the pontoon of the semi-submergible offshore structure.
제1 내지 제4 연결부재를 포함하여 구성되고,
상기 제1 내지 제4 연결부재 각각은, 해양구조물에 탈부착되는 베이스 플레이트와, 상기 결합부에 결합되며, 제1 삽입공이 형성되는 돌출 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물.The hull connecting structure according to claim 1,
A first connecting member,
Wherein each of the first to fourth connection members includes a base plate detachably attached to an offshore structure, and a protrusion plate coupled to the coupling portion and having a first insertion hole formed therein.
제1 내지 제4 결합부재 및 로킹 핀을 포함하여 구성되고,
상기 제1 내지 제4 결합부재 각각은, 제2 삽입공이 형성되는 제1 러그 및 제3 삽입공이 형성되는 제2 러그를 포함하며,
상기 제1 및 제2 러그 각각은, 일측이 상기 프레임부에 연결 고정되고, 타측이 상기 제1, 제2, 제3 삽입공이 일치되도록 상기 돌출 플레이트의 일부와 중첩되어 상기 로킹 핀에 의해 상기 선체 연결부에 연결 고정되는 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물.The connector according to claim 3,
The first to fourth engagement members and the locking pin,
Each of the first to fourth engagement members includes a first lug having a second insertion hole and a second lug having a third insertion hole formed therein,
Wherein each of the first and second lugs is configured to have one side fixedly connected to the frame portion and the other side overlapping with a part of the projecting plate so that the first, And is connected and fixed to the connection portion.
상기 돌출 플레이트가 상기 제1 및 제2 러그 사이에 삽입될 때 가이드하도록 외측으로 일정각도 벌어진 가이드 베인이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물.5. The method of claim 4, wherein, at the lower end of each of the first and second lugs,
Further comprising a guide vane extending outwardly at a predetermined angle to guide the protruding plate when the protruding plate is inserted between the first and second lugs.
상기 돌출 플레이트가 삽입된 후 상기 로킹 핀 결합 작업 시 상기 돌출 플레이트를 고정시키는 스토퍼가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물.5. The apparatus of claim 4, wherein at the top of the first and second lugs,
And a stopper for fixing the protruding plate in the locking pin engaging operation after the protruding plate is inserted.
단부로 갈수록 지름이 작아지는 테이퍼 핀인 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물.5. The locking device according to claim 4,
Wherein the taper pin is a taper pin having a smaller diameter toward an end thereof.
단면 형상이 직각 삼각형이고 전체 형상이 직각 삼각기둥을 누인 형상인 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물.5. The apparatus according to claim 4,
Wherein the cross-sectional shape is a right-angled triangle and the overall shape is a shape in which a right-angled triangular prism is squeezed.
일측이 제1 수직 프레임, 제1 밑변 프레임, 제1 빗변 프레임이 연결되는 직각 삼각형을 이루고,
타측이 제2 수직 프레임, 제2 밑변 프레임, 제2 빗변 프레임이 연결되는 직각 삼각형을 이루고,
후방측이 상기 제1 수직 프레임의 상단과 상기 제2 수직 프레임의 상단을 제1 수평 프레임으로 연결하고, 상기 제1 수직 프레임의 하단과 상기 제2 수직 프레임의 하단을 제2 수평 프레임으로 연결하여, 상기 제1 수직 프레임, 상기 제1 수평 프레임, 상기 제2 수직 프레임, 상기 제2 수평 프레임이 연결되는 사각형을 이루고,
저면측이 상기 제1 밑변 프레임의 중단과 상기 제2 밑변 프레임의 중단을 제3 수평 프레임으로 연결하여 전방측이 개방되는 사각형을 이루도록 구성되는 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물.9. The apparatus according to claim 8,
Wherein one side is a right triangle connecting the first vertical frame, the first base frame, and the first hypotenuse frame,
And the other side is a right triangle connecting the second vertical frame, the second base frame, and the second hypotenuse frame,
The rear side connects the upper end of the first vertical frame and the upper end of the second vertical frame in a first horizontal frame, connects the lower end of the first vertical frame and the lower end of the second vertical frame in a second horizontal frame, The first vertical frame, the first horizontal frame, the second vertical frame, and the second horizontal frame,
And the bottom side is configured to form a quadrilateral in which the front side is opened by connecting the stop of the first bottom side frame and the stop of the second bottom side frame to the third horizontal frame.
상기 일측, 상기 타측, 상기 저면측을 이루는 상기 복수의 프레임을 보강하는 복수의 보강 부재가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물.10. The apparatus according to claim 9,
And a plurality of reinforcing members for reinforcing the plurality of frames constituting the one side, the other side, and the bottom side are further provided.
상기 사각형 모서리 부분 각각에 상기 제1 내지 제4 결합부재 각각이 연결 고정되는 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물.10. The apparatus according to claim 9,
And each of the first to fourth engagement members is connected and fixed to each of the square corner portions.
상기 해양구조물은 윈치부를 포함하고,
상기 윈치부는,
커서 가이드 구조물을 설치 또는 철거하기 위한 제1 및 제2 와이어와, 상기 제1 및 제2 와이어 각각으로부터 분지되는 제1 및 제2 보조 와이어; 및
상기 커서를 가이드하기 위한 제3 및 제4 와이어가 구비되고,
상기 프레임부는,
상기 제1 수평 프레임의 일측 상부에 상기 제1 와이어가 연결 고정되는 제1 고정부재가 구비되고,
상기 제1 수평 프레임의 타측 상부에 상기 제2 와이어가 연결 고정되는 제2 고정부재가 구비되고,
상기 제1 빗변 프레임의 중간 상부에 상기 제1 보조 와이어가 연결 고정되는 제1 보조 고정부재가 구비되고,
상기 제2 빗변 프레임의 중간 상부에 상기 제2 보조 와이어가 연결 고정되는 제2 보조 고정부재가 구비되고,
상기 제1 밑변 프레임과 상기 제1 빗변 프레임이 연결되는 부분에 상기 제3 와이어가 연결 고정되는 제3 고정부재가 구비되고,
상기 제2 밑변 프레임과 상기 제2 빗변 프레임이 연결되는 부분에 상기 제4 와이어가 연결 고정되는 제4 고정부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 커서 가이드 구조물.10. The method of claim 9,
The offshore structure includes a winch portion,
The winch portion
First and second wires for installing or dismounting a cursor guide structure, first and second auxiliary wires branched from each of the first and second wires; And
Third and fourth wires for guiding the cursor are provided,
The frame unit includes:
And a first fixing member to which the first wire is connected and fixed to an upper portion of one side of the first horizontal frame,
And a second fixing member to which the second wire is connected and fixed to the other upper side of the first horizontal frame,
A first auxiliary fixing member to which the first auxiliary wire is connected and fixed to an intermediate upper portion of the first hypotenuse frame,
And a second auxiliary fixing member to which the second auxiliary wire is connected and fixed to an intermediate upper portion of the second hypotenuse frame,
And a third fixing member to which the third wire is connected and fixed to a portion where the first base frame and the first hypotenuse frame are connected,
And a fourth fixing member to which the fourth wire is connected and fixed to a portion where the second base frame and the second base frame are connected.
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