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KR20160057376A - 프리스트레스 스플래시 플레이트를 구비한 휠 베어링용 실링 장치 - Google Patents

프리스트레스 스플래시 플레이트를 구비한 휠 베어링용 실링 장치 Download PDF

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KR20160057376A
KR20160057376A KR1020167000514A KR20167000514A KR20160057376A KR 20160057376 A KR20160057376 A KR 20160057376A KR 1020167000514 A KR1020167000514 A KR 1020167000514A KR 20167000514 A KR20167000514 A KR 20167000514A KR 20160057376 A KR20160057376 A KR 20160057376A
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KR
South Korea
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bearing
splash plate
sealing
splash
fixed
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KR1020167000514A
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English (en)
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KR102181129B1 (ko
Inventor
안드레아스 카이저
로란트 랑어
프랑크 아이헬만
토비아스 바우어
마르쿠스 로이터
랄프 하이스
요나스 랑
Original Assignee
섀플러 테크놀로지스 아게 운트 코. 카게
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Filing date
Publication date
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Abstract

본 발명은 회전 불가능한 제1 베어링부(5)와 휠 베어링 플랜지(8)에 일체형으로 결합된 제2 베어링부(7) 사이에 연결된, 휠 베어링(1)으로 마련된 롤러 베어링의 베어링 실링 장치(2)에 관한 것이다. 상기 베어링 실링 장치(2)는 예비 실링부로서 마련된 스플래시 플레이트(3)를 포함하며, 상기 스플래시 플레이트는 제2 베어링부(7)의 축 방향 및 방사상 방향의 컨투어(12)에 지지되어 있고, 휠 베어링 플랜지(8)와 함께 축방향으로 수용홈(24)을 형성한다. 실링 부재(4)는 보강재(22)를 통해 제1 베어링부(5)에 고정되어 있으며, 보강재(22)는 적어도 부분적으로 탄성적인 밀봉재(21)에 의해 감싸져 있으며, 상기 밀봉재로 실링 립(20, 28, 29)이 형성되며, 상기 실링 립은 마찰 또는 마찰하지 않은 상태로 상기 스플래시 플레이트(3)에 배열되어 있다. 서포트 영역(10)을 통해 라인 접촉 또는 표면 접촉된 상태로 방사상 방향의 휠 베어링 플랜지(8)에 접해 있는 스플래시 플래이트(3)와 실링 부재(4) 사이에는, 실링 래버린스(16)가 제공되어 있다. 상기 스플래시 플레이트(3)는 탄력 있고 유연한 고정 섹션(11)에 의해 제2 베어링부(7)의 원통형 컨투어(12)에 가압되어 있으며, 단부 위치에서 프리스트레스가 적용되어 있다.

Description

프리스트레스 스플래시 플레이트를 구비한 휠 베어링용 실링 장치{SEALING ARRANGEMENT FOR WHEEL BEARINGS HAVING A PRESTRESSED SPLASH PLATE}
본 발명은 청구항 1항의 특징부에 따라 회전 불가능한 제1 베어링부와, 휠 베어링 플랜지와 일체형으로 결합된 제2 베어링부 사이에서 휠 베어링으로서 마련된 롤러 베어링의 베어링 실링 장치에 관한 것이며, 베어링부 사이에는 베어링 볼이 가이드 되어 있다.
차량의 휠 베어링은 오랜 수명을 달성하기 위해 윤활제로 채워져 있고, 베어링 볼을 포함하는 내부의 양측 밀봉(sealing)을 필요로 한다. 이를 위해, 실링 립(sealing lip)과 함께 실링 래버린스(sealing labyrinth)를 형성하는 스플래시 플레이트(splash plate)가 사용된다.
DE 10 2009 052 311 A1은 휠 베어링(wheel bearing)을 공지하고 있으며, 휠 베어링은 롤러 베어링(roller bearing)을 밀봉하기 위해 플랜지 측에 원심형 링을 포함하며, 원심형 링은 두 개의 축 방향 실링 립과 마찰 밀착을 위한 축 방향 면을 구비한다. 스플래시 플레이트는 속이 빈 원통형 고정 영역을 통해 휠 플랜지(wheel flange)에 고정된다. JP 2003-56577 A는 휠 베어링을 위한 밀봉을 공지하고 있으며, 휠 베어링의 경우 제1 베어링부로서 외부 링(outer ring)이 제2 베어링부로서 휠 플랜지에 대해 밀봉되어 있다. 휠 베어링 밀봉은 스플래시 플레이트를 포함하며, 스플래시 플레이트는 축 방향과 방사상 방향으로 휠 허브(wheel hub) 또는 휠 플랜지(wheel flange)에 접해 있다. 장착된 상태에서 축 방향 실링 립은 마찰 밀착을 통해 스플래시 플레이트에 지지되어 있다. 실링 립은 지지체(carrier)에 배열되어 있으며, 지지체는 외부 링의 방사상 방향 내측 면에 고정되어 있다. DE 10 2010 034 385 A1은 휠 베어링을 위한 베어링 실링 장치를 공지하고 있으며, 베어링 실링 장치에서 스플래시 플레이트는 휠 베어링의 회전 베어링 링과 일체형으로 결합 되어 있는 휠 베어링 플랜지에 고정되어 있다. 스플래시 플레이트에는 실링 장치의 실링 립이 지지되어 있으며, 실링 장치는 회전 불가능한 또 다른 베어링 링과 연결되어 있다.
본 발명의 목적은 저렴한 비용으로 제조될 수 있고, 개선된 밀봉 기능과 수명을 달성하기 위해 정확한 조립 위치를 갖는 스플래시 플레이트를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적은 청구항 1항의 특징부를 통해 해결된다. 청구항 1항을 인용하는 청구항들은 각각 본 발명의 바람직한 실시 형태를 나타낸다.
본 발명에 따라, 휠 베어링을 위한 베어링 실링 장치는 스플래시 플레이트(splash plate) 또는 원심형 디스크(centrifugal disk)로 구성된 일체형 예비 실링부(pre-sealing)를 포함하며, 예비 실링부는 프리스트레스가 적용된 상태로 견고하게 수평 위치로 장착되어 있다. 구성을 살펴보면 스플래시 플레이트가 한편으로는 서포트 영역(support zone)을 통해 방사상 방향의 휠 베어링 플랜지에 라인 접촉 또는 표면 접촉으로 접하도록 제공된다. 다른 한편으로, 스플래시 플레이트의 탄성 및 가요성을 갖는 내부 고정 섹션은, 제2 베어링부 허브(hub)의 축 방향 원통형 컨투어(cylindrical contour)에서 가압되고, 단부 위치에서 프리스트레스가 적용되어 있으며, 억지 끼워 맞춤 및/또는 형상 끼워 맞춤으로 고정되어 있다. 본 발명의 사상에 따라, 스플래시 플레이트는 방사상 방향의 휠 베어링 플랜지에 프리스트레스가 적용된 상태로 축 방향 및 프런트 사이드로 지지 되어 있다. 이로 인해, 바람직하게는 휠 베어링의 개선된 수명을 달성하기 위한 효과적이고 견고한 조립 위치가 조절되며, 동시에 조립 위치는 확실한 실링 작용을 보장한다.
프리스트레스가 적용되어 있고, 안정적인 본 발명에 따른 스플래시 플레이트의 조립 위치는 바람직하게는 동작의 밸런스를 맞추며, 이러한 동작은 허브와 휠 베어링 플랜지 사이의 작동 상태에서 원주 방향 벤딩 하중(bending load) 또는 열 교환 조건을 통해 조절된다. 본 발명은 예를 들어 프레스 위치의 이완 및 스플래시 플레이트의 편차 또는 간극을 억제하고, 또한 생산 과정에서 야기된 조합된 부품 또는 서로 상호 작용하는 부품의 공차를 조절한다. 바람직하게는, 본 발명에 따라 조절된 스플래시 플레이트의 정확하고, 정밀한 위치 또는 조립 위치는 스플래시 플레이트에 직접적으로 지지된 실링 부재의 탄성적인 실링 립(sealing lip)에 영향을 준다.
이로써, 우수한 실링 작용 및 적은 마모 및 높은 수명과 관련된 최적의 조건을 달성하기 위해 실링 및 실링의 실링 립을 위한 확실한 조립 위치가 보장될 수 있다. 본 발명에 따라, 휠 베어링 실링 장치는 외부로부터 이물질이 유입되는 것으로부터 휠 베어링을 효과적으로 보호하고, 윤활제가 휠 베어링으로부터 누출되는 것을 억제하는 휠 베어링 실링 장치가 실현될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 형태에 따라, 판 스프링 방식으로 프리스트레스가 적용된 고정 섹션 영역에 있는 스플래시 플레이트는 조립 공구 또는 설치 공구를 위해 정해진 프레스 끼워 맞춤 표면(press fit surface)을 구비한다. 바람직하게는, 전체적 또는 부분적으로 탄성 및 가요성을 갖는 고정 섹션에 삽입된 프레스 끼워 맞춤 표면은 비드(bead), 휘어진 크랭크 섹션 또는 면으로서 실시된다. 예를 들어, 자동화 조립을 위해 프레스 끼워 맞춤 표면 위에서 조립 공구를 통해 스플래시 플레이트가 고정될 수 있고, 예를 들어 스플래시 플레이트가 형상 끼워 맞춤으로 제2 베어링부의 허브에서 맞물리는 안정된 위치에 도달될 때까지 제2 베어링부의 허브 쪽으로 가압될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 형태에 따라, 스플래시 플레이트는 축 방향 고정을 위해 방사상 방향 홈 또는 계단부에서, 특히 제2 베어링부에 있는 허브의 원통형 컨투어의 원주 둘레 링 그루부에서 형상 끼워 맞춤으로 고정 또는 맞물린다. 전술한 것에 대해 선택적으로 허브 또는 제2 베어링부를 에워싸고 있는 링 요소(ring element)에 스플래시 플레이트를 축 방향으로 고정하는 것도 가능하다. 또한, 본 발명에 따라 스플래시 플레이트는 틈새 또는 제2 베어링부에 있는 허브의 원통형 컨투어의 증가한 표면 거칠기(surface roughness)에 의해 고정되거나, 또는 스프링 작용(자가 잠금)을 통해 움직이지 않게 고정된다. 표면 거칠기와 연관된 방사상 방향의 프리스트레스로 인해, 마찬가지로 스플래시 플레이트가 안정적인 위치에 도달될 수 있다. 조립, 축 방향 가압을 용이하게 하기 위한 조치로서 본 발명은 원주 면 슬롯(slot)을 포함하며, 원주 면 슬롯은 스플래시 플레이트의 중앙 개구의 가장자리 영역에 삽입되어 있다.
또한, 본 발명에 따라 스플래시 플레이트는 장착된 상태에서 휠 베어링 플랜지의 서포트 영역과 안쪽 고정 장치 사이에서 제2 베어링부에 대해 간격을 두고 연장되도록 마련된다. 탄성적으로 형성된 스플래시 플레이트의 연결 섹션(connection section)은 중공(hollow space)에 인접해 있다. 스플래시 플레이트와 제2 베어링부 사이에서 조절될 링 틈새(ring gap)를 밀봉하기 위해 본 발명에 따라 실런트가 중공, 특히 휠 베어링 플랜지와 스플래시 플레이트 사이에 국부적으로 삽입될 수 있다. 선택적인 밀봉으로서 중공에 있는 실링 또는 실링 링이 링 틈새를 밀봉하기 위해 사용될 수 있다. 스플래시 플레이트와 방사상 방향 플랜지 사이의 링 틈새를 지속적으로 밀봉하기 위한 보완적인 조치로서 스플래시 플레이트의 서포트 영역을 탄성적이거나 또는 유연한 실런트로 코팅하거나 또는 응축 결합, 특히 가황 처리(vulcanized)를 통해 실링 립을 서포트 영역에 배열할 수 있다. 밀봉은 동시에 제2 베어링부에 대해 스플래시 플레이트의 비틀림을 효과적으로 보호해 준다.
본 발명에 따른 스플래시 플레이트를 위한 재료로서 바람직하게는 금속성 재료, 특히 스테인리스 스틸이 적합하다. 녹슬지 않는 재료에 대해 선택적으로 예를 들어 표면 처리되었거나 또는 코팅된 금속 플레이트가 사용될 수 있다.
본 발명의 또 다른 구체적 설명 및 관점은 본 발명의 실시 예를 나타내고 있는 아래의 도면을 통해 상세하게 설명된다. 실시 형태는 본 발명에 따른 실링 장치가 어떻게 형성될 수 있는지에 대한 예를 설명하고 있다. 이러한 실시 형태는 발명의 제한을 의미하지 안흔다. 본 발명은 설명된 실시 예에 제한되지 않는다.
도 1은 본 발명에 따른 스플래시 플레이트를 포함하는 휠 베어링을 위한 베어링 실링 장치를 도시하고 있고,
도 2는 본 발명에 따른 스플래시 플레이트의 두 번째 실시 형태를 도시하고 있고,
도 3은 본 발명에 따른 스플래시 플레이트의 세 번째 실시 형태를 도시하고 있고,
도 4는 본 발명에 따른 스플래시 플레이트의 네 번째 실시 형태를 도시하고 있고,
도 5는 본 발명에 따른 스플래시 플레이트의 다섯 번째 실시 형태를 도시하고 있고,
도 6은 본 발명에 따른 스플래시 플레이트의 여섯 번째 실시 형태를 도시하고 있고,
도 7은 본 발명에 따른 스플래시 플레이트의 일곱 번째 실시 형태를 되하고 있고,
도 8은 본 발명에 따른 스플래시 플레이트의 여덟 번째 실시 형태를 도시하고 있고,
도 9는 본 발명에 따른 스플래시 플레이트의 아홉 번째 실시 형태를 도시하고 있고,
도 10은 본 발명에 따른 스플래시 플레이트의 열 번째 실시 형태를 도시하고 있다.
도 1은 차량용(도시되어 있지 않음) 휠 베어링(1)의 단면을 도시하고 있다. 휠 베어링 실링 장치(2)의 구성이 구체적으로 설명되어 있고, 휠 베어링 실링 장치는 스플래시 플레이트(3)로서 형성된 예비 실링 및 실링 부재(4)를 포함한다. 상기 휠 베어링(1)은 제1 베어링부(5)로서 외부에 고정 배치된 베어링 링을 포함하며, 베어링 링은 장착된 상태에서 휠 캐리어(도시되어 있지 않음)와 결합되어 있다. 베어링 볼(6)은 베어링부(5)의 외측 및 제2 베어링부(7)의 내측, 안쪽 베어링 링에서 가이드되며, 베어링 링은 방사상 방향의 휠 베어링 플랜지(8)와 일체형으로 결합되어 있다.
바람직하게는, 금속재료로 제조된 스플래시 플레이트(3)는 한편으로는 라인 접촉으로 인해 방사상 방향의 컨투어, 휠 베어링 플랜지(8)의 서포트 영역(10)을 통해 지지되고, 또한 제2 베어링부(7)에 있는 허브의 원통형 컨투어(12)에, 탄성 및 가요성을 갖는 안쪽 고정 섹션(11)을 통해 지지 된다. 중공(13)을 형성하기 위해 이러한 접촉 지점 사이에는 상기 스플래시 플레이트(3)가 제2 베어링부(7)의 내부 반경(9)에 대해 이격되어 있다.
프리스트레스를 갖는(prestressed) 장착 위치는, 스플래시 플레이트(3)가 제2 베어링부(7)에 도입된 계단부(14)에 맞물려 고정됨으로써 달성된다. 이를 위해, 스플래시 플레이트(3)는 상기 원통형 컨투어(12) 위에서 가압된다. 서포트 영역(10)으로부터 출발하여 스플래시 플레이트(3)는 앵글형태의 휘어진 레그(15)를 형성하며, 방사상 방향 보드(25)는 상기 앵글형태의 레그의 단부 측과 연결된다. 실링 래버린스(16)를 위해 스플래시 플레이트(3)의 보드(25)는 실링 틈새(17)를 유지하면서 실링 부재(4)의 축 방향 마운트(18)에 맞물리며, 실링 부재는 외연부(19) 및 실링 립(20)에 의해 방사상 방향으로 경계를 이룬다. 바람직하게는, 외연부(19) 및 실링 립(20)은 탄성적인 밀봉재(21), 예를 들어 탄성 중합체로 구성되며, 탄성 중합체는 실링 부재(4)의 보강재(22)를 적어도 부분적으로 덮고 있다. 보강재(22)와 실링 부재(4)를 고정하기 위해, 보강재(22)의 앵글형태의 섹션(23)은 제1 베어링부(5)의 외곽부(outer contour)를 감싸고 있다.
불순물을 수용하기 위해 외측으로 개방된 스플래시 플레이트(3)의 수용홈(24)은, 보드(25) 및 휠 베어링 플랜지(8)에 의해 축 방향으로 경계를 형성한다. 단부측으로 휘어진 외연부(19)는 스플래시 플레이트(3)의 수용홈(24)의 개구를 덮고 있고, 링 틈새(26)에 이르기까지 휠 베어링 플랜지(8) 쪽으로 가이드 되어 있다. 실링 립(20)은 스플래시 플레이트(3)의 수용홈(24)의 하류부분에 수집 홈(27)을 형성하며, 수집 홈은 작동 상태에서 회전하는 수용홈(24)과 달리 회전 불가능하다. 수집 홈(27)에 유입된 액체는 중력으로 인해 수직 방향으로 수집 홈(27)의 가장 깊은 아래쪽 섹션 및 이어서 스플래시 플레이트(3)의 내측 면으로 아무런 제약을 받지 않고 도달하게 된다. 차량의 정지 상태 또는 회전하는 스플래시 플레이트(3)로 인해 원심력의 제약을 받는 주행 상태에서 액체를 휠 베어링 실링 장치(2)로부터 배출하기 위해 액체는 실링 틈새(17)를 통해 방사상 방향 바깥쪽으로 전달된다. 실링 립(20)은 전체 세 개의 가요성 실링 립 가운데 실링 부재(4)의 실링 립 배열구조에서 첫 번째 실링 립으로서 제공되며, 실링 립은 바람직하게는 밀봉재(21)로 구성된다. 중앙 실링 립(28)은 마찰하면서 스플래시 플레이트(3)에 지지되어 있다. 마찰을 하지 않는 또 다른 실링 립(29)은 스플래시 플레이트(3)에 대해 방사상 방향 안쪽으로 향해 있다. 요약하면, 본 발명은 휠 베어링 실링 장치(2)에 관한 것이며, 휠 베어링 실링 장치는 주행 상태에서 물과 오염 입자의 상당수가 스플래시 플레이트(3)를 통해 배출되고, 실링 래버린스(16)의 실링 틈새(17)로부터 격리된다.
도 2 내지 도 10은 본 발명에 따른 휠 베어링 실링 장치(2)를 위한 스플래시 플레이트(3a 내지 3i)의 선택적인 실시 형태를 도시하고 있으며, 동일한 부품에 동일한 도면 부호가 적용되어 있다. 다음에서는 일반적으로 도 1로부터 변형된 형태의 스플래시 플레이트의 실시 예에 제한하여 설명된다.
도 2는 장착된 상태의 스플래시 플래이트(3a)를 도시하고 있으며, 스플래시 플레이트는 서포트 영역(10)을 통해 라인 접촉한 상태로 휠 베어링 플랜지(8)에 접해 있다. 내측 면에서 상기 스플래시 플레이트(3a)는 제2 베어링부(7)의 원통형 컨투어(12)의 계단부(14)에 맞물려 있으며, 이로 인해 스플레시 플레이트(3a)가 프리스트레스를 갖는 상태로 배치된다. 조립을 용이하게 하기 위한 조치로서 고정 섹션(11)에 슬롯(도시되어 있지 않음)을 원주 둘레로 분포시켜 삽입하는 것도 가능하다. 휘어진 크랭크 섹션으로 형성된 스플래시 플레이트(3a)의 프레스 끼워 맞춤 표면(30)은 조립 공구(도시되어 있지 않음)의 접촉을 위해 제공된다. 서포트 영역(10)에 인접해 있는 중공(13) 내부에 실런트(31)가 제공되어 있으며, 이것은 휠 베어링 플랜지(8)와 스플래시 플레이트(3a) 사이의 링 틈새(32)를 밀봉하기 위한 것이다.
도 3은 장착된 스플래시 플레이트(3b)를 도시하고 있으며, 스플래시 플레이트(3a)에 대해 변형된 형태로서 평평한 서포트 영역(10)을 구비하며, 실런트(31)는 서포트 영역(10)에 삽입되어 있다. 도 4는 스플래시 플레이트(3c)를 도시하고 있으며, 스플래시 플레이트는 도 2와 달리 제2 베어링부(7)의 원통형 컨투어(12)를 에워싸고 있는 별개의 링 요소(33)에 맞물려 있다. 도 5에 따른 스플래시 플레이트(3d)는 상대적으로 넓은 평평한 서포트 영역(10)을 통해 휠 베어링 플랜지(8)와 직접적으로 결합 되어 있다. 서포트 영역(10)에 인접한 상기 중공(13) 내에 링 틈새(32)를 밀봉하기 위한 실런트(31)가 삽입되어 있다. 직선으로 형성된 고정 섹션(11)은 상기 스플래시 플레이트(3d)의 서포트 영역(10)에 연결되어 있으며, 상기 고정 섹션의 단부 측은 면(14)에 맞물려 있다. 조립 공구를 위해 제공된 프레스 끼워 맞춤 표면(34)은 스플래시 플레이트(3d)의 상단에 제공되어 있다.
도 6 내지 도 10은 스플래시 플레이트(3e 내지 3i)를 도시하고 있으며, 스플래시 플레이트는 바람직하게는 라인 접촉 상태에서 휠 베어링 플랜지(8)에 지지되어 있다. 서포트 영역(10)과 계단부(14)의 고정 장치 사이의 벤딩 영역에 있는 스플래시 플레이트(3e 내지 3i)는 각각 프레스 끼워 맞춤 표면(35)을 구비한다. 도 6 내지 도 8에 따라, 링 틈새(32)를 밀봉하기 위해 프레스 끼워 맞춤 표면(35)의 반대쪽에 있는 실런트(31)가 중공 (13) 내에 삽입되어 있다. 전술한 것에 대해 선택적으로 도 9는 스플래시 플레이트(3h)를 도시하고 있으며, 상기 스플래시 플레이트는 링 틈새(32)를 밀봉하기 위해 서포트 영역(10)에서 바람직하게는 가황 처리된 실링 립(36)을 포함한다.
도 10에 따라, 휠 베어링 플랜지(8)와 스플래시 플레이트(3i) 사이의 링 틈새(32)를 밀봉하기 위해 중공(13)에는 실링 링, 특히 O-링으로 형성된 실링(37)이 제공되어 있다. 도 7에 따른 스플래시 플레이트(3f)는 직각으로 뻗어 있는 레그 대신, 각도 α로 위쪽으로 향해 있는 레그(15)로 인해, 다른 스플래시 플레이트와 구분된다. 위쪽으로 경사진 레그(15)는 휠 베어링 실링 장치(2)에 유입된 액체를 배출하는데 유용하다. 도 8은 스플래시 플레이트(3g)를 도시하고 있으며, 스플래시 플레이트에서 제2 베어링부(7)에 있는 허브의 원통형 컨투어(12)에는 바람직하게는 원주 둘레의 틈새(38)가 제공되어 있으며, 틈새는 스플래시 플레이트(3g)를 고정하기 위해 제공된다. 스플래시 플레이트(3g)의 고정은 틈새에 대해 선택적으로 원통형 컨투어(12)의 거칠기를 증가시킴으로써 이루어질 수 있다.
1 휠 베어링
2 휠 베어링 실링 장치
3 스플래시 플레이트
3a-3i 스플래시 플레이트
4 실링 부재
5 베어링부(제1)
6 베어링 볼
7 베어링부(제2)
8 휠 베어링 플랜지
9 내부 반경
10 서포트 영역
11 고정 섹션
12 컨투어
13 중공
14 면
15 레그
16 실링 래버린스
17 실링 틈새
18 마운트
19 외연부
20 실링 립
21 밀봉재
22 보강재
23 섹션
24 수용홈
25 보드
26 링 틈새
27 수집 홈
28 실링 립
29 실링 립
30 프레스 끼워 맞춤 표면
31 실런트
32 링 틈새
33 링 요소
34 프레스 끼워 맞춤 표면
35 프레스 끼워 맞춤 표면
36 실링 립
37 실링
38 틈새

Claims (10)

  1. 회전 불가능한 제1 베어링부(5)와 휠 베어링 플랜지(8)에 일체형으로 결합 된 제2 베어링부(7) 사이에 연결된, 휠 베어링(1)으로 마련된 롤러 베어링의 베어링 실링 장치에 있어서, 상기 제1 베어링부와 제2 베어링부 사이에서 베어링 볼(6)이 가이드되며, 상기 베어링 실링 장치(2)는,
    - 예비 실링부로 마련된 스플래시 플레이트(3, 3a-3i)로서, 상기 스플래시 플레이트는 제2 베어링부(7)의 축방향 및 방사상 방향 컨투어에 지지되어 있고, 휠 베어링 플랜지(8)와 함께 축 방향으로 수용홈(24)을 형성하는, 스플래시 플레이트,
    - 보강재(22)를 통해 상기 제1 베어링부(5)에 고정된 실링 부재(4)로서, 상기 보강재(22)는 적어도 부분적으로 탄성적인 밀봉재(21)에 의해 감싸져 있으며, 적어도 두 개의 실링 립(20, 28, 29)이 상기 밀봉재로 형성되며, 상기 실링 립은 마찰 또는 마찰하지 않는 상태로 상기 스플래시 플레이트(3,3a-3i)에 배열되어 있는, 실링 부재, 및
    - 상기 스플래시 플레이트(3,3a-3i)와 실링 부재(4) 사이에서 조절될 수 있는 실링 래버린스(16)를 구비하는 베어링 실링 장치에 있어서,
    상기 스플래시 플레이트(3,3a-3i)는 서포트 영역(10)을 통해 라인 접촉 또는 표면 접촉으로 방사상 방향의 휠 베어링 플랜지(8)에 접해 있고, 상기 스플래시 플레이트(3,3a-3i)의 탄성 및 가요성을 갖는 고정 섹션(11)은, 제1 베어링부(7)의 원통형 컨투어(12)에서 가압되어 고정되며, 단부 위치에 프리스트레스가 가해진 상태로 억지 끼워 맞춤 또는 형상 끼워 맞춤으로 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 베어링 실링 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    판 스프링 방식으로 방사상 방향으로 프리스트레스가 가해진 스플래시 플래이트(3a-3c)는 조립 공구를 위해 제공된 프레스 끼워 맞춤 표면(30, 35)을 구비하는 것을 특징으로 하는 베어링 실링 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    축 방향 고정을 위해 상기 스플래시 플레이트(3a, 3b, 3d, 3e, 3f, 3h, 3i)는, 방사상 방향 홈의 계단부(14) 또는 원통형 컨투어(12)의 원주 둘레 링 그루브, 제2 베어링부(7)의 허브에 맞물리는 것을 특징으로 하는 베어링 실링 장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    축 방향 고정을 위해 상기 스플래시 플레이트(3c)는 제2 베어링부(7)를 감싸고 있는 링 요소(33)에 고정되는 것을 특징으로 하는 베어링 실링 장치.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    축 방향 고정을 위해 상기 스플래시 플레이트(3g)는 틈새(38)에 고정되어 있거나, 제2 베어링부(7)에 있는 허브의 원통형 컨투어(12)의 표면 거칠기를 통해 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 베어링 실링 장치.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 스플래시 플레이트(3a-3i)의 내측에 원주 면의 길이 방향으로 경계를 이루고 있는 슬롯이 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 베어링 실링 장치.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    장착 상태에서 서포트 영역(10)과 맞물린 고정 섹션(11) 사이에 있는 상기 스플래시 플레이트(3a-3i)는, 상기 제2 베어링부(7)와 간격을 두고 뻗어, 중공(13)을 형성하는 것을 특징으로 하는 베어링 실링 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    스플래시 플레이트(3a-3g, 3i)와 제2 베어링부(7) 사이의 링 틈새(32)를 밀봉하기 위해, 그리고 상기 스플래시 플레이트(3a-3g, 3i)의 비틀림을 억제하기 위해, 실런트(31) 또는 실링(37)이 상기 중공(13)에 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 베어링 실링 장치.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    서포트 영역(10)에 있는 스플래시 플레이트(3h)는 실링 립(36) 또는 탄성 실런트를 구비하는 것을 특징으로 하는 베어링 실링 장치.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 스플래시 플레이트(3, 3a-3i)는 금속성 재료, 특히 스테인리스 스틸로 제조되어 있는 것을 특징으로 하는 베어링 실링 장치.
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