KR20150104785A - 신축로드 유압 클램프장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 크롤러 크레인의 리더의 가이드봉을 따라 승강하는 지반 굴착기용 하부오거의 상부에 구성되는 신축로드 유압 클램프장치에 있어서, 상기 가이드봉에 슬라이딩 가능하게 구성되고 가이드봉을 따라 승강하고 마주보는 유압 클램프몸체 후레임 각각에 일직선 방향의 2개가 관통된 가이드홈이 형성되고 상하 개방된 방형의 유압 클램프몸체와; 상기 가압교축판은 2개가 유압 클램프몸체 중심을 향하여 대향되게 구성되고, 마주보는 면이 곡선으로 구성되고, 가이드홈 각각에 가압교축판의 양측면의 돌출부가 각각 삽입 돌출되어; 2개가 유압 클램프몸체 중심을 향하여 대향되게 구성되고 마주보는 면이 곡선으로 구성되고 가이드홈 각각에 가압교축판의 양측면의 돌출부가 각각 삽입 돌출되는 돌출부가 구성된 판형으로 구성되고 가이드홈 내에서 이동되는 가압교축판과; 상기 가압교축판에 힌지 결합되고 크롤러 크레인의 유압으로 작용되는 2개의 교축판 유압실린더와 교축판 유압실린더로드로 구성되는 로드유압장치로 구성되어; 신축로드 유압 클램프장치가 가압교축판 2개가 마주보면서 슬라이드 이동되어 신축로드의 직경 크기에 상관없이 범용적으로 사용 가능하면서 편심 가압력이 발생하지 아니하고, 가압교축판이 가이드홈 내에서 슬라이드 이동하여 가압력이 방향이 향상 동일하고, 랙이 '━━┓'형상의 기어부와 하부오거유압장치의 전체 길이가 감소되는 등의 효과가 있다.

Description

신축로드 유압 클램프장치 {CLAMP APPARATUS OF OIL PRESSURE FOR EXTENSION SCREW LOD}

본 발명은 지반 굴착기에 사용되는 신축로드 유압 클램프장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가압교축판 및 로드유압장치로 구성되고 크롤러 크레인의 유압에 의하여 작동하는 신축로드 유압 클램프장치를 구성하여 길이가 신장되거나 수축되는 구조를 갖는 신축로드의 직경 크기에 상관없이 범용적으로 사용할 수 있고 편심 가압력이 없는 유압 클램핑장치에 관한 것이다.

일반적으로 현대의 건축물은 날로 고층화 및 대형화는 추세에 있으며, 이러한 고층의 건축물은 자중에 의한 수직하중이나 풍력을 크게 작용받게 되며 이와 같은 건축물은 지층을 관통하여서 지반층에 받쳐지는 지지말뚝으로 지지되는 구조로서 시공되며 말뚝공사는 항타기 등으로 타격하여 지중에 말뚝을 직접적으로 박아넣는 충격식과, 오거(auger)를 회전시켜 굴착공을 천공한 후 그 굴착공 내에 말뚝을 근입하는 천공식이 있다.

지반굴착 작업은 굴착작업현장에 따라 굴착 깊이가 다르지만, 현재 오거를 상,하로 승강 이동하도록 안내하는 리더 중에서 사용되는 가장 긴 리더는 최대 길이는 통상 40m를 넘지 않는다.

그런데 근래에는 침해터널공사 및 육상 지하철 굴착공사 등의 굴착 심도가 지하 40m 이상으로 점점 더 깊어지고 있으나 현재 사용되고 있는 굴착장비는 리더 장비를 40m 정도로 한정되어 있어 이를 해결하기 위하여 스크류로드의 길이가 신장되거나 수축되고 다단 조립되는 신축로드를 사용하고 있다.

이러한 신축로드의 클램핑하는 종래기술인 대한민국 등록특허공보 등록번호

제10-1300041호 신축로드 클램프장치를 구비한 연약지반 개량용 굴착기(2013년 08월 29일)를 살펴보면,

기둥 형상의 리드와; 리드의 일측에 상하로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 하부에 텔레스코픽 구조를 가진 하나 이상의 신축로드가 내부에 설치된 모터에 연동하여 회전하도록 구성된 오거와; 신축로드의 하단에 설치되어 신축로드와 동일하게 회전하면서 지면을 굴착하거나 시멘트 몰타르를 교반하거나 하부에서 시멘트 몰타르를 토출하는 굴착교반로드와; 리드의 일측에 슬라이딩 가능하게 설치되어 신축로드와 굴착교반로드를 지지하는 지지진지로 구성된 연약지반 개량용 굴착기에 있어서, 상기 지지진지의 상부에 수직으로 설치된 회전축과; 회전축에 일측이 축설되되, 각 내측면이 신축로드의 직경에 대응하여 요입되면서 로드삽입공을 내측면 사이에 형성하는 한 쌍의 가압바와; 가압바의 타측에 일단이 고정핀에 의해 회동 가능하게 설치되고, 타단에서 돌출된 피스톤로드의 단부가 다른 가압바의 타측에 고정핀에 의해 회동 가능하게 연결되어 피스톤로드를 내부로 삽입하거나 외부로 인출하는 움직임을 통해 가압바를 조작하여 신축로드를 구속하거나 구속을 해제하는 피스톤실린더;로 구성된 클램프장치가 설치되어 있다.

상기와 같은 종래기술의 클램프장치는 가압바의 일측이 회전축에 고정되어 있어서 신축로드의 직경의 크기에 따라 이에 적합한 다양한 가압바가 소용되는 문제점과 이로 인하여 신축로드의 직경에 따라 전용 클램프장치로만 사용되는 문제점이 있다.

또한, 종래기술의 클램프장치는 가압바의 일측이 회전축에 고정되어 가압바측과 피스톤로드(피슨톤실린더)측의 가압력에 차이가 발생하는 문제점이 있다.

또한, 종래기술의 클램프장치는 가압바의 일측이 회전축에 고정되어 가압력이 중심축에서 대응되게 작용하지 아니하고 편심 가압되는 문제점이 있다.

또한, 종래기술의 클램프장치는 가압바의 일측이 회전축에 고정되어 가압력이 회전축에 집중되어 회전축이 파손되는 문제점이 있다.

또한, 종래기술의 클램프장치는 신축로드 당 1개의 클램프장치만 구성되어 가압력을 증가에 한정되는 문제점이 있다.

또한, 종래기술의 클램프장치는 회전축과 피스톤로드(피슨톤실린더)과의 위치 편심이 가능하여 가압력이 방향이 변하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기의 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안한 것으로서, 몸체의 가이드홈 내에서 이동하는 마주보는 2개의 가압교축판을 구성하고 크롤러 크레인의 유압으로 작동하는 로드유압장치에 의하여 가압교축판이 작동되게 하여 신축로드의 직경 크기에 상관없이 범용적으로 사용할 수 있고 편심 가압력이 없으면서 고장의 발생이 적고 가압력이 양호한 신축로드 유압 클램프장치를 제공함에 있다.

본 발명에 따른 신축로드 유압 클램프장치는 크롤러 크레인의 리더의 가이드봉을 따라 승강하는 지반 굴착기용 하부오거의 상부에 구성되는 신축로드 유압 클램프장치에 있어서, 상기 가이드봉에 슬라이딩 가능하게 구성되고 가이드봉을 따라 승강하고 마주보는 후레임에 관통된 가이드홈이 형성되고 상하 개방된 방형의 유압 클램프몸체와; 상기 유압 클램프몸체의 내에서 이동되되 양측면이 가이드홈에 삽입 돌출되는 돌출부가 구성된 판형으로 구성되고 가이드홈 내에서 이동되는 가압교축판과; 상기 가압교축판에 힌지 결합되는 로드유압장치로 구성된다.

또한, 본 발명은, 상기 유압 클램프몸체의 가이드홈은 마주보는 유압 클램프몸체 후레임 각각에 일직선 방향의 2개가 구성되고; 상기 가압교축판은 2개가 유압 클램프몸체 중심을 향하여 대향되게 구성되고, 마주보는 면이 곡선으로 구성되고, 가이드홈 각각에 가압교축판의 양측면의 돌출부가 각각 삽입 돌출된다.

또한, 본 발명은, 상기 로드유압장치는 가이드홈이 구성된 유압 클램프몸체의 외면 양측에서 하나의 가압교축판의 돌출부 각각에 힌지 결합 구성되고 크롤러 크레인의 유압으로 작용되는 2개의 교축판 유압실린더와, 교축판 유압실린더 각각의 내부에 삽입되어 인출 삽입되고 나머지 하나의 가압교축판의 돌출부 각각에 힌지 결합 구성되는 2개의 교축판 실린더로드로 구성된다.

또한, 본 발명은 상기 유압 클램프몸체의 하측에 탈착 가능하게 구성되고, 가이드봉에 슬라이딩 가능하게 구성되어 가이드봉을 따라 승강하고, 중간 양측이 육면체의 내부공간으로 구성되고 중앙이 상하 관통되는 하부오거몸체와; 상기 하부오거몸체의 양측 내부공간의 각각 안치되고, 하부오거몸체의 일측 내면의 양측에 각각 일측이 힌지 결합 구성되고, 크롤러 크레인의 유압으로 작동하는 2개의 오거 유압실린더와, 오거 유압실린더 각각의 내부에 삽입되어 인출 삽입되는 오거 유압실린더로드와, 오거 유압실린더로드 각각의 타측에 힌지 결합되고, 일측면에 랙기어가 형성된 랙으로 구성된 하부오거유압장치와; 상기 랙의 랙기어와 치차 결합되는 피니언기어가 외주면에 구성되고, 원통형의 몸체로 구성되고, 하부오거몸체의 중앙에 안치 구성되는 피니언으로 구성된다.

또한, 본 발명은 상기 랙은 일측 외면에 랙기어가 구성되고 긴 직선으로 구성되는 기어부와, 기어부의 일측에서 직각으로 연장되고 오거 유압실린더로드의 타측이 힌지 결합되고 짧은 직선으로 구성된 힌지부로 구성된다.

본 발명의 신축로드 유압 클램프장치는 가압교축판 2개가 마주보면서 슬라이드 이동되어 신축로드의 직경 크기에 상관없이 범용적으로 사용되는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 가압교축판 2개가 마주보면서 신축로드를 가압하므로 편심 가압력이 발생하지 아니하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 2개의 가압교축판 각각에 로드유압장치가 구성되어 큰 가압력을 가할 수 있고 가압력이 분산되는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 가압교축판이 가이드홈 내에서 슬라이드 이동하여 가압력이 방향이 향상 동일한 효과가 있다.

또한, 본 발명은 로드유압장치의 가압력이 다수의 힌지축에 분산되어 힌지축에 의한 고장이 적은 효가가 있다.

또한, 본 발명은 로드유압장치 및 하부오거 유압장치가 크롤러 크레인의 유압장치의 유압력에 의하여 작동되어 동력 감소가 작아 에너지 효율이 양호하고 유압력의 배가가 용이하고 그 작용이 양호한 효과가 있다.

또한, 본 발명은 하부오거 유압장치의 랙이 '━━┓'형상의 기어부와 힌지부로 구성되어 오거 유압실린더로드가 랙의 기어부의 타측면에 위치되어 하부오거유압장치의 전체 길이가 감소되는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 하부오거가 하부오거유압장치, 랙 및 피니언으로 구성되어 그 구성과 작동이 간단하고 이로 인하여 원가가 절약되는 효과가 있다.

도 1: 본 발명이 장착된 지반 굴착기의 사시도.
도 2: 본 발명이 장착된 하부오거의 사시도.
도 3: 본 발명이 장착된 하부오거의 측면 상태도.
도 4: 본 발명이 장착된 하부오거의 단면도.
도 5: 본 발명 신축로드 유압 클램프장치의 사시도.
도 6: 본 발명 신축로드 유압 클램프장치의 평면도.
도 7: 본 발명 유압 하부오거의 사시도.
도 8: 본 발명 유압 하부오거의 평면 상태도.
도 9: 본 발명의 신축로드 유압 클램프장치와 신축로드의 결합 상태도

첨부된 도 1 내지 도 9에 의하여 본 발명의 구성 및 작용에 대하여 상세하게 설명한다.

일반적으로 기초파일 즉 지반굴착공사에 있어서 DRA(Double Rod Auger)공법은 내부 오거와 외부 케이싱 오거(Casing Auger) 즉 상부오거(1)와 하부오거(2)를 병용하여 지반을 천공한 후 말뚝을 건입 후 하부오거(2)를 최종 인발 후 마무리하는 공법이다.

상기 상부오거(1)와 하부오거(2)는 하나의 리더(3: leader)에 상하로 결합되고, 상부오거(1)에는 일반적으로 스크류 로드(4)를 하부오거(2)에는 케이싱 로드(5)를 장착하며, 스크류 로드(4)가 케이싱 로드(5)의 내부로 들어가며 스크류 로드(4)는 천공을 하고 케이싱 로드(5)는 토사가 무너지지 않게 보호하는 역할을 한다.

상기 상부오거(1)와 하부오거(2)는 서로 힘의 바란스를 잡아주기 위해 상부오거(1)의 스크류 로드(4)는 시계방향으로 케이싱 로드(5)는 반시계방향으로 회전하여 천공하며 이때 슬라임 배토는 압축공기를 불어넣어 하부오거(2)의 상부측으로 배출된다.

상기 스크류 로드(4)와 케이싱 로드(5)가 지지층에 도달하면 상부오거(1)를 스크류 로드(4)를 역회전하여 상부오거(1)를 뽑아 올리면서 시멘트 몰타르를 주입하고 완전히 상부오거(1)를 제거한다.

상기 하부오거(2)의 구동부와 케이싱 로드(5)를 분리한 후 케이싱 로드(5)의 내부로 파일을 삽입한 후 하부오거(2)의 구동부를 다시 케이싱 로드(5)에 결합하여 하부오거(2)를 시계방향으로 회전하여 케이싱 로드(5)를 뽑아 올리면 1개의 파일의 설치가 완료된다.

상기 상부오거(1)와 하부오거(2)는 각각 상하로 자유롭게 움직이며 작업하므로 천공속도가 빠르고 에어가 주입되므로 슬라임 배토가 원활하여 목적 심도까지 100% 완벽하게 천공할 수 있다.

일반적인 지반굴착장치에서 하부오거(2)의 내부에서 상하 슬라이딩되어 길이를 연장하거나 축소할 수 있는 신축로드(40: slipping lod)를 구성하여 신축로드(40)의 연장에 의하여 굴착 깊이를 더 깊게 판다.

상기 신축로드(40)는 하부오거(2)의 상하를 관통하여 상하 이동하고, 하부오거(2)에 의하여 회전하고 안내홈, 상부키홈 및 하부키홈이 구성된 긴 원통형의 캐리버(41:caliber)와 캐리버(41) 내에 삽입되고 하단에 스크류 로드(4)가 결합되는 내부로드로 구성된다.

즉, 상기 신축로드(40)는 하단에 외주면에 길이방향으로 스크류가 구성되고 원통형인 스크류 로드(4)가 착탈 가능하게 구성되어 내부로드가 하부오거(2)에서 하부 방향으로 슬라이딩 되어 연장되면 스크류 로드(4)가 하부오거(2)로부터 더 길게 돌출되게 되어 내부로드가 하부오거(2)에서 더 연장된 길이 만큼 스크류 로드(4)가 지반 굴착 깊이를 더 깊게 굴착하게 된다.

본 발명 신축로드 유압 클램프장치(10)는 하부오거(2)의 상부에 구성되어 굴착공을 일정 깊이로 굴착하기 위해 신축로드(40)의 길이를 연장하거나 신축로드(40)를 굴착공의 외부로 인출하기 위해 신축로드(40)의 길이를 축소하는 경우에 신축로드(40)의 외주면을 가압하여 신축로드(40)가 굴착공 내부로 빠지지 않게 한다.

본 발명은 크롤러 크레인(a: crawler crane)의 리더(3)의 가이드봉(7)을 따라 승강하는 지반 굴착기용 하부오거(2)의 상부에 구성되는 신축로드 유압 클램프장치(10)로서 크롤러 크레인(a)의 리더(3)의 가이드봉(7)에 슬라이드 가능하게 구성되어 가이드봉(7)을 따라 승강하는 브라켓트(6)가 구성된다.

상기 브라켓트(6)는 판형으로 구성되되 일측 내면이 가이드봉(7)의 외주면과 접촉되게 상하 방향으로 반원형상 내면이 구성되고 타측은 유압 클램프몸체(11)에 볼트 등으로 결합되거나 유압 클램프몸체(11)와 일체형으로 구성될 수 있으나 신축로드 유압 클램프장치(10)의 교환 또는 수리 등을 위하여 볼트 등으로 유압 클램프몸체(11)에 분리 가능하게 구성되는 것이 바람직하다.

상기 브라켓트(6)는 2개의 가이드봉(7)을 사이에 두고 서로 마주보는 2개가 한쌍으로 구성되어 어느 하나의 브라켓트(6)의 반원형상 내면이 어느 하나의 가이드봉(7)의 외주면을 감싸고 나머지 하나의 브라켓트(6)의 반원형상 내면이 나머지 하나의 가이드봉(7)의 외주면을 감싸게 구성되어 브라켓트(6)가 가이드봉(7)으로부터 이탈하지 아니하게 된다.

상기 신축로드 유압 클램프장치(10)는 유압 클램프몸체(11), 가압교축판(13), 교축판 유압실린더(12-1)와 교축판 실린더로드(12-2)로 구성되는 로드유압장치(12)로 구성된다.

상기 유압 클램프몸체(11)는 가이드봉(7)에 슬라이딩 가능하게 구성되고 가이드봉(7)을 따라 승강하고 마주보는 후레임에 관통된 가이드홈(11-1)이 형성되고 상하 개방된 방형으로 구성되고 하부에 반회전 유압 하부오거(20)가 착탈 가능하게 구성된다.

상기 유압 클램프몸체(11)는 전체적인 외형이 육면체로서 상하 전체가 개방되어 상면과 하면이 서로 연통되는 내부공간이 형성된 육면체로 구성 즉, 4개의 바에 의하여 상하가 개방된 'ㅁ'형상의 후레임으로 구성된다.

상기 유압 클램프몸체(11)의 일측 후레임에 즉 유압 클램프몸체(11)의 일측의 외면에 브라켓트(6)가 일체형으로 구성되거나 볼트 등에 의하여 착탈형으로 구성된다.

상기 유압 클램프몸체(11)의 가이드홈(11-1)은 마주 보는 유압 클램프몸체(11) 후레임 각각에 일직선 방향의 2개가 구성된다.

상기 가이드홈(11-1)은 유압 클램프몸체(11)의 좌우후레임 즉 브라켓트(6)가 구성되지 아니하고 브라켓트(6)가 구성되는 일측후레임에 직각의 일체형으로 연장 구성되는 후레임에 구성된다.

상기 가이드홈(11-1)은 긴 장방형으로 브라켓트(6)가 구성되는 일측후레임에 직각의 일체형으로 연장 구성되는 후레임에 구성되되 후레임의 길이 방향과 평행한 긴 장방형으로 관통 형성된다.

상기 가이드홈(11-1)은 후레임의 길이 방향 중심에서 서로 이격되게 일직선 방향의 2개가 구성 즉 가이드홈(11-1)은 후레임의 길이 방향 중심에서 좌우에 각각 관통 형성된다.

즉, 상기 가이드홈(11-1)은 좌우측 후레임 각각에 2개씩 구성되므로 유압 클램프몸체(11) 전체에 4개가 구성면서 좌측 후레임의 가이드홈과 우측 후레임의 가이드홈은 서로 이격되어 마주보면서 대향되게 구성된다.

상기 가이드홈(11-1)은 좌측 후레임 또는 우측 후레임 각각에 구성되는 가이드홈(11-1)의 장방형 길이의 각각의 합이 다음에 설명하는 로드유압장치(12)의 교축판 실린더로드(12-2)의 신축 거리와 같거나 조금 크게 구성되며 가압교축판(13)이 서로 마주보게 이동되어 작은 신축로드(40)도 외주면을 클램핑할 수 있는 충분한 값이 되어야 한다.

상기 가압교축판(13)은 유압 클램프몸체(11)의 내에서 이동되되 양측후레임이 가이드홈(11-1)에 삽입 돌출되는 돌출부(13-1)가 구성된 판형으로 구성되고 가이드홈(11-1) 내에서 이동되게 구성된다.

상기 가압교축판(13)은 2개가 유압 클램프몸체(11) 중심을 향하여 대향되게 구성되고, 마주보는 면이 곡선으로 구성되고, 가이드홈(11-1) 각각에 가압교축판(13)의 양측면의 돌출부(13-1)가 각각 삽입 돌출된다.

상기 가압교축판(13)에서 유압 클램프몸체(11) 내부 즉 'ㅁ'형상의 후레임 내부에 구성된 가압교축판(13)의 두께와 가이드홈(11-1)을 관통하여 ㅁ'형상의 후레임 내부와 유압 클램프몸체(11) 외부 즉 'ㅁ'형상의 후레임 외부에 구성되는 돌출부(13-1)의 두께를 달리한다.

상기 돌출부(13-1)의 두께는 가이드홈(11-1)의 단변보다 조금 작게 하여 돌출부(13-1)가 가이드홈(11-1) 내에서 슬라이딩 즉 왕복 이동이 용이하게 하고, 유압 클램프몸체(11) 내부의 가압교축판(13)의 두께는 돌출부(13-1)의 두께보다 크게 하여 유압 클램프몸체(11) 내부의 가압교축판(13)이 가이드홈(11-1)로 삽입되지 아니하게 한다.

상기 유압 클램프몸체(11) 내부의 가압교축판(13)의 두께가 가이드홈(11-1)의 단변보다 크게 함으로써 가압교축판(13)이 'ㅁ'형상의 후레임 내부에 이동되면서 가이드홈(11-1)으로 빠지지 않게 된다.

상기 가압교축판(13)의 2개가 마주보면서 신축로드(40)를 가압하므로 편심 가압력이 발생하지 아니하고 신축로드(40)의 직경 크기에 상관없이 범용적으로 사용이 가능하게 된다.

상기 로드유압장치(12)는 가압교축판(13)에 힌지 결합되어 크롤러 크레인(a)의 유압 작용으로 작동하여 가압교축판(13)이 가이드홈 내(11-1)에서 왕복운동한다.

상기 로드유압장치(12)는 유압 클램프몸체(11)의 좌측 후레임 또는 우측 후레임의 외면 각각에 1개씩 구성되어 도합 2개가 구성되며 각각 2개의 가압교축판(13)의 일측의 돌출부(13-1)와 힌지 결합된다.

상기 로드유압장치(12)의 교축판 유압실린더(12-1)는 가이드홈(11-1)이 구성된 유압 클램프몸체(11)의 외면 양측에서 하나의 가압교축판(13)의 돌출부(13-1) 각각에 힌지 결합 구성되고 크롤러 크레인(a)의 유압으로 작용되는 2개로 구성된다.

상기 로드유압장치(12)의 교축판 실린더로드(12-2)는 교축판 유압실린더(12-1) 각각의 내부에 삽입되어 인출 삽입되고 나머지 하나의 가압교축판(13)의 돌출부(13-1) 각각에 힌지 결합 구성되는 2개로 구성된다.

상기 로드유압장치(12)가 유압 클램프몸체(11)의 좌측 후레임 또는 우측 후레임의 외면 각각에 1개씩 구성되므로 교축판 유압실린더(12-1)와 교축판 실린더로드(12-2)도 유압 클램프몸체(11)의 좌측 후레임 또는 우측 후레임의 외면 각각에 1개씩 구성된다.

상기 유압 클램프몸체(11)의 좌측 후레임과 우측 후레임의 각각의 외면 양측 즉 좌측 후레임과 우측 후레임의 각각의 외면에 도출된 가압교축판(13)의 돌출부(13-1) 각각에는 상하 방향으로 힌지공이 형성된다.

상기 교축판 유압실린더(12-1)의 저부 외면 즉 교축판 실린더로드(12-2)가 구성되지 아니하는 끝 부근의 외면에 힌지공이 형성된 브라켓트가 구성되어 힌지축으로 돌출부(13-1) 힌지공과 교축판 유압실린더(12-1) 힌지공을 힌지 결합한다.

상기 교축판 유압실린더(12-1)의 일측 외면에 일체형으로 구성되고 힌지축이 형성된 브라켓트를 구성하여 힌지 결합하거나 단면이 'Ω'자 형상의 별도의 브라켓트를 구성하여 브라켓트의 원형 내에 교축판 유압실린더(12-1)를 삽입하여 'Ω'자 브라켓트의 돌출면에 힌지공을 형성하여 힌지 결합한다.

상기 교축판 실린더로드(12-2)의 끝단 부근에 상하 관통된 힌지공을 구성하고, 교축판 실린더로드(12-2)의 힌지공과 가압교축판(13)의 돌출부(13-1) 각각에 형성된 힌지공을 힌지축으로 힌지 결합한다.

상기 교축판 실린더로드(12-2)의 힌지공과 가압교축판(13)의 돌출부(13-1) 각각에 형성된 힌지공을 힌지축으로 직접 힌지 결합하거나 가압교축판(13)의 돌출부(13-1)과 교축판 실린더로드(12-2)을 연결하는 브라켓트를 별도 구성하여 브라켓트에 돌출부(13-1)과 힌지 결합되는 힌지공과 교축판 실린더로드(12-2)와 힌지 결합되는 힌지공을 구성하여 힌지축으로 힌지 결합할 수 있다.

상기와 같이 돌출부(13-1)과 교축판 유압실린더(12-1) 및 교축판 실린더로드(12-2)가 힌지 결합되어 교축판 실린더로드(12-2)가 교축판 유압실린더(12-1)의 외부로 인출되거나 내부로 삽입으로 2개의 가압교축판(13)이 서로 반대 방향의 직선 왕복운동을 한다.

상기 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 연결된 유압호스가 교축판 유압실린더(12-1)의 전후에 각각 연결 구성되어 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 작동에 의하여 크롤러 크레인(a)의 유압 오일이 교축판 유압실린더(12-1) 내에 출입하여 교축판 유압실린더(12-1)가 전후 이동되고 교축판 유압실린더(12-1)에 결합된 교축판 실린더로드(12-2)가 교축판 유압실린더(12-1)의 전후 이동에 의하여 신축된다.

상기 돌출부(13-1)과 교축판 유압실린더(12-1) 및 교축판 실린더로드(12-2)가 힌지 결합되어 모두 특정 장치에 고정되게 구성되지 아니하여 즉 모두 이동이 가능하게 힌지 결합되어 교축판 유압실린더(12-1)의 전후 이동에 의하여 돌출부(13-1)가 가이드홈(11-1) 내에서 서로 반대 방향의 직선 왕복운동하게 되어 2개의 가압교축판(13)이 서로 반대 방향의 직선 왕복운동을 한다.

즉, 상기 교축판 실린더로드(12-2)가 교축판 유압실린더(12-1)에서 돌출 즉 늘어나게 되면 교축판 유압실린더(12-1)와 교축판 유압실린더(12-1)의 각각에 구성된 힌지공이 같은 거리로 서로 멀어지게 되면서 교축판 유압실린더(12-1)와 교축판 유압실린더(12-1)의 각각에 힌지 결합된 2개 돌출부(13-1)도 서로 멀어지게 되고 이로 인하여 2개의 가압교축판(13)이 멀어지게 된다.

상기 교축판 실린더로드(12-2)가 교축판 유압실린더(12-1)에서 줄어들게 되면 2개의 돌출부(13-1)와 2개의 가압교축판(13)이 서로 접근하면서 유압 클램프몸체(11) 중심으로 접근하게 된다.

상기 교축판 실린더로드(12-2)과 교축판 유압실린더(12-1) 및 가압교축판(13)은 서로 연동 운동 즉 연동 왕복하게 되어 교축판 실린더로드(12-2)과 교축판 유압실린더(12-1)의 이동 거리의 합과 가압교축판(13)의 이동 거리는 동일하게 된다.

상기 스크류 로드(4)를 지면에 밀착시킨 상태에서 하부오거(2)를 하방으로 이송시키면서 구동모터를 가동하여 신축로드(40)와 연결된 스크류 로드(4)를 회전시켜 지면을 굴착하며 신축로드(40)의 최초 길이와 스크류 로드(4)의 길이를 합한 깊이로 굴착공이 형성되면 신축로드(40)의 길이를 연장하여 굴착공의 깊이를 증대시킨다.

상기 신축로드(40)의 길이를 연장하기 위하여 유압 클램프장치(10)가 사용되며 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 작동에 의하여 크롤러 크레인(a)의 유압 오일이 교축판 유압실린더(12-1) 내에 출입하여 교축판 실린더로드(12-2)가 교축판 유압실린더(12-1)에 삽입되어 한 쌍의 가압교축판(13)이 서로 마주보면서 전진하여 가압교축판(13)의 각 내측면이 굴착공에 삽입된 신축로드(40)의 외주면에 밀착 가압하여 가압교축판(13)이 캐리버(41)를 클램핑하게 된다.

상기 유압 클램프장치(10)를 통해 캐리버(41)가 클램핑되면 캐리버(41)에 구성된 안내홈, 상부키홈 및 하부키홈 등에 의해 고정된 내부로드를 자유롭게 하여 내부로드를 인출하여 신축로드의 전체 길이를 연장한다.

이에 따라 작업자가 수작업으로 구속수단을 설치하여 신축로드(40)의 길이를 연장하던 종래 기술을 크롤러 크레인(a)의 유압에 의한 유압 클램프장치(10)로 안전하고 신속하게 작업이 수행되면서 가압교축판 2개가 마주보면서 신축로드를 가압하므로 편심 가압력이 발생하지 아니고 유압장치에 의하여 큰 가압력을 가할 수 있고 가압력이 분산된다.

상기 굴착공의 굴착이 완성되면 스크류 로드(4)를 통해 시멘트 몰타르가 굴착공의 밑바닥에 주입되고, 굴착공이 시멘트 몰타르에 의해 채워지는 것과 동시에 스크류 로드(4)와 신축로드(40)가 굴착공을 시멘트 몰타르를 채우면서 상승하는 높이에 대응하여 하부오거(2)에 의해 상부로 견인된다.

이때 신축로드(40)는 캐리버(41)에서 내부로드가 인출되어 전체 길이가 늘어난 상태이므로 길이가 늘어난 신축로드(40)의 전체길이는 리드(3)의 높이보다 길게 된 상태으므로 굴착공으로부터 스크류 로드(4)를 외부로 인출할 수 없으므로 신축로드(40)의 내부로드를 캐리버(41)에 삽입시켜 신축로드(40)의 길이를 원상태로 복귀시켜야 한다.

이때, 상기 유압 클램프장치(10)를 사용하여 캐리버(41)의 클링핑을 하여 클램핑이 완료되면 캐리버(41)와 내부로드의 안내홈, 상부키홈 및 하부키홈을 자유롭게 하여 내부로드를 캐리버(41)에 슬라이딩 삽입시켜 신축로드(40)를 원래 길이로 신속하게 복귀시킨다.

상기 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 작동으로 교축판 실린더로드(12-2)를 전진 즉 교축판 유압실린더(12-1)에서 인출하여 가압교축판(13)의 내측면이 캐리버(41)의 외주면에서 분리시켜 캐리버(41)의 클램핑을 해제한 후 하부오거(2)를 상방으로 슬라이딩시키고 스크류 로드(4)를 굴착공에서 완전히 인출하여 시공을 완료한다.

상기 유압 클램프몸체(11)의 하부에 하부오거(2)의 구동을 위한 모터, 감속장치, 기어박스, 발전기 등의 구성이 필요 없이 구조와 작동이 간단하게 하기 위하여 하부오거(2)가 오거 유압실린더(22-1)와 오거 유압실린더로드(22-2)로 구성되는 하부오거 유압장치(22), 랙(14: rack) 및 피니언(15: pinion)으로 구성되고 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 유압력에 의하여 작동되어 에너지 효율이 양호한 반회전 유압 하부오거(20)가 구성된다.

상기 반회전 유압 하부오거(20)는 크롤러 크레인(a)의 리더(3)의 가이드봉(7)을 따라 승강하는 하부오거로서 오거 유압실린더(22-1)의 일측에 랙(24)이 구성되고 랙기어(24-1)와 치차 결합되는 피니언(25)을 구성하여 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 유압으로 오거 유압실린더로드(22-2)를 작동시켜 랙(24)의 직선 왕복운동에 의하여 피니언(25)의 일정 구간 왕복 으로 케이싱 로드(5)가 일정간 즉 반회전의 왕복 회전운동으로 지반 천공부에 삽입되게 한다.

상기 브라켓트(6)는 판형으로 구성되되 일측 내면이 가이드봉(7)의 외주면과 접촉되게 상하 방향으로 반원형상 내면이 구성되고 타측은 하부오거몸체(21)에 볼트 등으로 결합되거나 하부오거몸체(21)에 일체형으로 구성될 수 있으나 반회전 유압 하부오거(20)의 교환 또는 수리 등을 위하여 볼트 등으로 하부오거몸체(21)에 결합하여 분리 가능하게 구성되는 것이 바람직하다.

상기 브라켓트(6)는 2개의 가이드봉(7)을 사이에 두고 서로 마주보는 2개가 한쌍으로 구성되어 어느 하나의 브라켓트(6)의 반원형상 내면이 어느 하나의 가이드봉(7)의 외주면을 감싸고 나머지 하나의 브라켓트(6)의 반원형상 내면이 나머지 하나의 가이드봉(7)의 외주면을 감싸게 구성되어 브라켓트(6)가 가이드봉(7)으로부터 이탈하지 아니하게 된다.

상기 브라켓트(6)에 중간의 유압부(21-1)와 상부의 호퍼부(21-2) 및 하부의 연결부로 구성되는 하부오거몸체(21)가 착탈 가능하게 구성되고, 하부오거몸체(21)의 유압부(21-1)와 호퍼부(21-2) 및 연결부의 중앙이 상하로 상하로 관통되게 구성되고 연결부의 하부에 케이싱 클램프(30)가 착탈 가능하게 구성된다.

상기 하부오거몸체(21)의 유압부(21-1)는 중간 양측이 육면체의 내부공간으로 구성되고 중앙이 상하 관통되고, 호퍼부(21-2)는 유압부(21-1)의 상부는 내부가 상하 관통되고 일측면이 내부와 연통되는 호퍼가 구성되고, 연결부는 원통형으로 구성되고 호퍼부(21-2)의 호퍼와 연통되고 외부로 연통되는 배출구가 구성된다.

상기 하부오거몸체(21)의 유압부(21-1)는 양측의 내부공간 각각에 랙(24)과 오거 유압실린더(22-1)와 오거 유압실린더로드(22-2)가 안치 구성되고 중앙에 피니언(25)이 안치 구성되고 호퍼 및 배출구를 통하여 지반 굴착시 발생하는 슬라임 배토 또는 케이싱 로드(5)의 인출시 케이싱 로드(5)의 외주면에 부착된 토사를 배출한다.

즉, 상기 하부오거몸체(21)의 유압부(21-1)는 전체적인 외형이 육면체로 구성되어 공간이 형성된 육면체의 중앙에 상면과 하면이 서로 연통되게 상하면에 동일한 크기의 원형 관통공이 구성된다.

다시 말하면, 상기 하부오거몸체(21)의 유압부(21-1)는 양측이 육면체의 내부공간으로 구성되고 중앙이 원형으로 상하 관통되게 구성되어 양측 내부공간의 각각에 다음에 설명하는 랙(24)과 오거 유압실린더(22-1)와 오거 유압실린더로드(22-2)가 안치 구성되고, 원형으로 관통된 중앙은 다음에 설명하는 상하 관통되고 원통형의 피니언(25)이 안치되고 피니언(25)의 내부로 스크류 로드(4)가 관통 삽입된다.

상기 하부오거몸체(21)는 상기에서 설명한 바와 같이 교환 또는 수리의 편리성을 감안하여 브라켓트(6)에 볼트 등으로 결합되어 분리 가능하게 구성된다.

상기 랙(24)과 오거 유압실린더(22-1)와 오거 실린더로드(22-2)가 유압부(21-1)의 관통된 중앙의 양측에서 유압부(21-1)의 하부오거몸체(21)의 양측 내측면 사이에 구성되되 중앙에 피니언(25)이 안치되고 중앙에서 내측면 방향으로 랙(24)이 구성되고 랙(24) 다음에 하부오거 유압장치(22)가 순차 구성되되 오거 유압실린로드(22-2)와 오거 유압실린더(22-1)가 일자형으로 구성된다.

상기 호퍼부(21-2)는 하부오거몸체(21)의 상부에서 하부 방향 즉 지면 방향으로 구성된면서 호퍼의 상부는 다음에 설명하는 중앙에 원형으로 관통된 관통공이 형성된 피니언(25)의 원통형의 몸체 상부의 관통공과 연통되고 하부는 유압부(21-1)의 타측 즉 하부오거 유압장치(22)가 안치되지 아니하는 면에 구성된다.

상기 배출구(21-3)는 유압부(21-1)에서 호퍼부(21-2)의 호퍼와 연통되게 구성되면서 하부오거몸체(21)로 인출 구성되면서 상부에서 하부 방향 즉 지면 방향으로 구성된다.

상기 하부오거몸체(21)는 내부에 원통형의 몸체로 구성된 피니언(25)이 구성되고 외부에 호퍼부(21-2), 유압부(21-1) 및 연결부의 외형이 구성되어 피니언(25)이 결합된 상태에서 이중 구조 즉 내부는 원통형으로 외부는 상부 즉 호퍼부(21-2)가 사변형 육면체 형상 중간 즉 유압부(21-1)는 호펴부(21-2)에 돌출된 사각형 형상 연결부는 원통형 형상으로 구성된다.

상기 유압부(21-1)의 일측 내면에 일측이 힌지 결합되는 하부오거 유압장치(22)가 구성되고, 하부오거 유압장치(22)는 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 유압호스로 연결되어 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 유압 작동에 의하여 작동된다.

상기 하부오거 유압장치(22)는 오거 유압실린더(22-1)와 오거 유압실린더로드(22-2)로 구성되는데 오거 유압실린더(22-1)는 하부오거몸체(21)의 일측 내면의 양측에 각각 일측이 힌지 결합 구성되고 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 유압호스로 연결되는 2개로 구성되고, 오거 실린더로드(22-2)는 오거 유압실린더(22-1) 각각의 내부에 삽입되어 오거 유압실린더(22-1)에서 인출되거나 삽입되게 구성된다.

상기 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 연결된 유압호스가 오거 유압실린더(22-1)의 전후에 각각 연결 구성되어 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 작동에 의하여 크롤러 크레인(a)의 유압 오일이 오거 유압실린더(22-1) 내에 출입하여 오거 유압실린더(22-1)의 전후 이동되고 오거 유압실린더(22-1)에 결합된 오거 유압실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 전후 이동에 의하여 신축된다.

상기 하부오거 유압장치(22)의 타측에 힌지 결합되고 일측면에 랙기어(24-1)가 구성된 랙(24)이 구성되며 랙(24)은 2개로 구성되는 오거 실린더로드(22-2) 각각의 타측에 힌지 결합되고 2개의 랙(24)이 피니언(25)을 중심으로 대향되게 구성된다.

상기 랙기어(24-1)는 랙(24)의 일측면 전체에 구성되어 오거 실린더로드(22-2)가 인출 즉 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 완전하게 인출되었을 때는 랙(24)의 일측 끝단이 피니언(25)의 중심에 가깝게 위치되고, 오거 실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 완전하게 삽입되었을 때는 랙(24)의 타측 끝단이 피니언(25)의 중심에 가깝게 위치되게 구성되어 랙(24)의 작동에 의하여 랙기어(24-1)가 피니언(25)의 피니언 기어(25-1)에서 이탈되지 아니하게 구성된다.

상기 오거 실린더로드(22-2)가 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 작동에 의하여 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되거나 내부로 삽입으로 2개의 랙은 서로 반대 방향의 직선 왕복운동을 한다.

상기 랙(24)은 곧고 평평한 막대기로 구성되고 막대기의 일측면에 기어 즉 랙기어(24-1)가 구성되어 하부오거 유압장치(22)의 오거 실린더로드(22-2)가 직선 왕복 운동을 하면 랙(24)도 오거 실린더로드(22-2)에 의하여 직선 왕복 운동을 한다.

상기 오거 유압실린더(22-1), 오거 실린더로드(22-2) 및 랙(24)이 2개 구성되면서 오거 유압실린더(22-1), 오거 실린더로드(22-2)가 동일한 방향 즉 오거 유압실린더(22-1)가 하부오거몸체(21)의 일측 내면에 동일하게 구성되는 경우에는 2개의 오거 실린더로드(22-2) 중에서 일측의 오거 실린더로드(22-2)와 타측의 오거 실린더로드(22-2)의 작용이 반대로 된다.

즉, 일측 즉 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되면 타측 즉 나머지 하나의 오거 실린더로드(22-2)는 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되고, 일측 즉 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되면 타측 즉 나머지 하나의 오거 실린더로드(22-2)는 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되어 2개의 랙(24)은 서로 반대 방향의 직선 왕복운동하게 되고 이로 인하여 피니언(25)이 왕복 회전운동을 한다.

상기 2개의 각각의 오거 유압실린더(22-1), 오거 실린더로드(22-2) 및 랙(24)을 반대 방향 즉 어느 하나의 오거 유압실린더(22-1)를 하부오거몸체(21)의 일측 내면에 구성하고 나머지 하나의 오거 유압실린더(22-1)를 하부오거몸체(21)의 타측 내면에 구성구성하여 하부오거유압장치와 랙(24)이 서로 대향되는 방향으로 구성되는 경우에는 2개의 오거 실린더로드(22-2)의 작용이 동일하게 된다.

즉, 일측 즉 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되면 타측 즉 나머지 하나의 오거 실린더로드(22-2)도 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되고, 일측 즉 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되면 타측 즉 나머지 하나의 오거 실린더로드(22-2)도 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되어 2개의 랙(24)은 서로 반대 방향의 직선 왕복운동하게 되고 이로 인하여 피니언(25)이 왕복 회전운동을 한다.

상기 오거 유압실린더(22-1), 오거 실린더로드(22-2) 및 랙(24)의 방향이 동일 또는 대향되게 구성되는 것 중에서 어느 것을 선택하여도 무관하다.

상기 하부오거 유압장치(22)가 하부오거몸체(21)의 일측 내면의 양측에 각각 구성되어 2개로 구성되므로 랙(24)도 하부오거 유압장치(22)의 오거 실린더로드(22-2)에 각각 힌지 결합되므로 2개가 구성된다.

즉, 상기 오거 유압실린더(22-1), 오거 실린더로드(22-2) 및 랙(24)이 2개가 구성되면서 다음에 설명하는 피니언(25)을 사이에 두고 이격되게 구성되어 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 하나의 랙(24)을 직선 왕복 운동시키고 나머지 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 나머지 하나의 랙(24)을 직선 왕복 운동시키게 구성된다.

상기 랙기어(24-1)와 결합되는 피니언(25)이 구성되는데 피니언(25)은 랙(24)의 랙기어(24-1)와 치차 결합되는 피니언 기어(25-1)가 외주면에 구성되고 원통형의 몸체로 구성되고, 랙기어(24-1)와 피니언 기어(25-1)는 상호 치차 결합되므로 기어모듈, 치형 및 치폭이 동일하게 구성된다.

상기 피니언(25)은 길이가 작은 원통형으로 구성된 몸체의 중간 외주면 전체 즉 몸체의 중간부 전체에 피니언 기어(25-1)가 일체형으로 구성되어 피니언 기어(25-1)가 회전하게 되면 몸체도 회전하게 된다.

상기 하부오거 유압장치(22)는 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 유압호스로 연결 즉 즉 오거 유압실린더(22-1)가 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 유압호스와 연결되어 크롤러 크레인(a)의 유압 작용으로 오거 실린더로드(22-2)가 일정 구간을 신축하게 되고 오거 실린더로드(22-2)의 신축에 의하여 랙(24)이 일정 구간을 왕복하게 되어 랙기어(24-1)와 치차결합된 피니언 기어(25-1)에 랙(24)의 왕복 운동이 전달되어 피니언(25)이 왕복 회전운동 즉 1/2회전을 왕복하게 된다.

또한, 상기 랙(24)은 일측 외면에 랙기어(24-1)가 구성되고 긴 직선으로 구성되는 기어부(24-2)와, 기어부(24-2)의 일측에서 직각으로 연장되고 오거 유압실린더로드(22-2)의 타측이 힌지 결합되고 짧은 직선으로 구성된 힌지부(24-3)로 구성된다.

즉, 상기 랙(24)은 외형이 '━━┓'형상으로 구성되어 긴 직선부 막대기가 기어부(24-2)로 구성되고 기어부(24-2)의 일측에서 직각으로 연장되는 기어부(24-2)보다 짧은 직선부 막대기가 힌지부(24-3)로 구성되며 기어부(24-2)는 일측 외면 즉 힌지부(24-3)가 연장 구성되는 방향의 반대 방향의 외면에 랙기어(24-1)가 구성되고 힌지부(24-3)에 오거 유압실린더로드(22-2)의 타측이 힌지 결합되어 오거 유압실린더로드(22-2)와 오거 유압실린더(22-1)가 힌지부(24-3)가 구성된 방향에 위치하게 된다.

상기 오거 유압실린더로드(22-2)가 랙(24)의 기어부(24-2)의 타측면에 위치되고 기어부(24-2)와 오거 유압실린더(22-1)가 평행하게 구성되어 하부오거 유압장치(22)의 전체 길이가 감소된다.

상기 오거 유압실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되면 랙(24)의 기어부(24-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 옆에 위치되고, 오거 유압실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되면 인출된 오거 유압실린더(22-1)가 랙(24)의 기어부(24-2)의 옆에 위치된다.

상기 오거 유압실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되면 오거 유압실린더(22-1)와 기어부(24-2)가 평행하면서 그 길이는 대략 오거 유압실린더(22-1)의 길이로 되고, 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되면 오거 유압실린더로드(22-2)와 기어부(24-2)가 평행하면서 그 길이는 대략 오거 유압실린더(22-1)의 길이와 오거 유압실린더로드(22-2)가 외부에 인출된 길이의 합이 된다.

그러나, 상기 랙을 일자형으로 구성하여 랙의 일측에 오거 유압실린더로드를 힌지 결합하게 되면 오거 유압실린더로드가 오거 유압실린더의 내부로 삽입되면 랙과 오거 유압실린더로드와 오거 유압실린더의 외부에 노출된 오거 유압실린더로드가 일직선으로 구성되면서 그 길이는 랙의 길이와 오거 유압실린더의 길이와 외부에 노출된 오거 유압실린더로드의 길이의 합이 되어 본 발명보다 랙의 길이만큼 그 길이가 연장된다.

상기 오거 유압실린더(22-1)가 오거 유압실린더의 외부로 인출되면 랙과 오거 유압실린더로드와 오거 유압실린더의 외부에 노출된 오거 유압실린더로드가 일직선으로 구성되면서 그 길이는 랙의 길이와 오거 유압실린더의 길이와 외부에 노출된 오거 유압실린더로드의 길이의 합이 되어 본 발명보다 랙의 길이만큼 그 길이가 연장된다.

따라서, 본 발명은 랙(24)이 기어부(24-2)와 힌지부(24-3)의 '━━┓'형상으로 구성되고 힌지부(24-3)에 오거 유압실린더로드(22-2)가 힌지되어 랙(24)의 기어부(24-2)의 타측면에 위치됨으로써 일직선의 랙보다 하부오거 유압장치(22)의 전체 길이가 감소되게 된다.

상기와 같은 본 발명은 신축로드 유압 클램프장치가 가압교축판 2개가 마주보면서 슬라이드 이동되어 신축로드의 직경 크기에 상관없이 범용적으로 사용 가능하면서 편심 가압력이 발생하지 아니하고, 가압교축판이 가이드홈 내에서 슬라이드 이동하여 가압력이 방향이 향상 동일하고, 로드유압장치 및 하부오거 유압장치가 크롤러 크레인의 유압장치의 유압력에 의하여 작동되어 동력 감소가 작아 에너지 효율이 양호하고 유압력의 배가가 용이하고 그 작용이 양호하고, 랙이 '━━┓'형상의 기어부와 힌지부로 구성되어 오거 유압실린더로드가 랙의 기어부의 타측면에 위치되어 하부오거유압장치의 전체 길이가 감소되는 등의 효과가 있다.

이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능하다.

그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

1: 상부오거 2: 하부오거
3: 리더 4: 스크류 로드
5: 케이싱 로드 6: 브라켓트
7: 가이드봉 10: 유압 클램프장치
11: 유압 클램프몸체 11-1: 가이드홈
12: 로드유압장치 12-1: 교축판 유압실린더
12-2: 교축판 유압실린더로드 13: 가압교축판
13-1: 돌출부 15: 브라켓트
20: 반회전 유압 하부오거 21: 하부오거몸체
21-1: 유압부 21-2: 호퍼부
21-3: 배출구 22: 하부오거 유압장치
22-1: 오거 유압실린더 22-2: 오거 유압실린더로드
24: 랙 24-1: 랙기어
24-2: 기어부 24-3: 힌지부
25: 피니언 25-1: 피니언 기어
30: 케이싱 클램프 31: 클램프 하우징
31-1: 상부후레임 31-2: 하부후레임
31-3: 연결후레임 31-4: 클램프 유압장치후레임
31-4-1: 직선부 31-4-2 : 경사부
35: 클램프 유압장치 35-1: 클램프 유압실린더
35-2: 클램프 유압실린더로드 35-3: 척
a: 크롤러 크레인

Claims (5)

1. 크롤러 크레인의 리더의 가이드봉을 따라 승강하는 지반 굴착기용 하부오거의 상부에 구성되는 신축로드 유압 클램프장치에 있어서,
   상기 가이드봉에 슬라이딩 가능하게 구성되고 가이드봉을 따라 승강하고 마주보는 후레임에 관통된 가이드홈이 형성되고 상하 개방된 방형의 유압 클램프몸체와;
   상기 유압 클램프몸체의 내에서 이동되되 양측면이 가이드홈에 삽입 돌출되는 돌출부가 구성된 판형으로 구성되고 가이드홈 내에서 이동되는 가압교축판과;
   상기 가압교축판에 힌지 결합되는 로드유압장치로 구성되어;
   상기 로드유압장치는 크롤러 크레인의 유압 작용으로 작동하여 가압교축판이 가이드홈 내에서 왕복운동하는 것을 특징으로 하는 신축로드 유압 클램프장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 유압 클램프몸체의 가이드홈은 마주보는 유압 클램프몸체 후레임 각각에 일직선 방향의 2개가 구성되고;
   상기 가압교축판은 2개가 유압 클램프몸체 중심을 향하여 대향되게 구성되고, 마주보는 면이 곡선으로 구성되고, 가이드홈 각각에 가압교축판의 양측면의 돌출부가 각각 삽입 돌출되어;
   상기 가압교축판 2개가 마주보면서 신축로드를 가압하므로 편심 가압력이 발생하지 아니하고 신축로드의 직경 크기에 상관없이 범용적으로 사용되는 것을 특징으로 하는 신축로드 유압 클램프장치.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 로드유압장치는 가이드홈이 구성된 유압 클램프몸체의 외면 양측에서 하나의 가압교축판의 돌출부 각각에 힌지 결합 구성되고 크롤러 크레인의 유압으로 작용되는 2개의 교축판 유압실린더와, 교축판 유압실린더 각각의 내부에 삽입되어 인출 삽입되고 나머지 하나의 가압교축판의 돌출부 각각에 힌지 결합 구성되는 2개의 교축판 실린더로드로 구성되어;
   상기 교축판 실린더로드가 교축판 유압실린더의 외부로 인출되거나 내부로 삽입으로 2개의 가압교축판이 서로 반대 방향의 직선 왕복운동을 하는 것을 특징으로 하는 신축로드 유압 클램프장치.
   
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 유압 클램프몸체의 하측에 탈착 가능하게 구성되고, 가이드봉에 슬라이딩 가능하게 구성되어 가이드봉을 따라 승강하고, 중간 양측이 육면체의 내부공간으로 구성되고 중앙이 상하 관통되는 하부오거몸체와;
   상기 하부오거몸체의 양측 내부공간의 각각 안치되고, 하부오거몸체의 일측 내면의 양측에 각각 일측이 힌지 결합 구성되고, 크롤러 크레인의 유압으로 작동하는 2개의 오거 유압실린더와, 오거 유압실린더 각각의 내부에 삽입되어 인출 삽입되는 오거 유압실린더로드와, 오거 유압실린더로드 각각의 타측에 힌지 결합되고, 일측면에 랙기어가 형성된 랙으로 구성된 하부오거유압장치와;
   상기 랙의 랙기어와 치차 결합되는 피니언기어가 외주면에 구성되고, 원통형의 몸체로 구성되고, 하부오거몸체의 중앙에 안치 구성되는 피니언으로 구성되어;
   상기 하부오거유압장치는 크롤러 크레인의 유압 작용으로 피니언이 왕복 회전운동을 하고 랙이 피니언을 중심으로 대향되게 구성되어 오거 유압실린더로드가 오거 유압실린더의 외부로 인출되거나 내부로 삽입으로 2개의 랙이 서로 반대 방향의 직선 왕복운동을 하는 것을 특징으로 하는 신축로드 유압 클램프장치.
   
5. 제4항에 있어서,
   상기 랙은 일측 외면에 랙기어가 구성되고 긴 직선으로 구성되는 기어부와, 기어부의 일측에서 직각으로 연장되고 오거 유압실린더로드의 타측이 힌지 결합되고 짧은 직선으로 구성된 힌지부로 구성되어;
   상기 오거 유압실린더로드가 랙의 기어부의 타측면에 위치되고 기어부와 오거 유압실린더가 평행하게 구성되어 하부오거유압장치의 전체 길이가 감소되는 것을 특징으로 하는 신축로드 유압 클램프장치.

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