KR20140113970A - 자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 방지 및 그 조립 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 조향 컬럼(19)용 도난 방지 장치(13)에 관한 것으로서, 이 장치는: - 도난 방지 잠금장치 본체(15)와, - 상기 도난 방지 잠금장치 본체(15)의 블라인드 하우징 내에 수용되도록 구성된 로킹 모듈(23)을 포함하며, 상기 로킹 모듈(23)은 잠금 위치에서 상기 조향 컬럼(19)을 잠그고 비잠금 위치에서 상기 조향 컬럼(19)을 해제하도록 구성되며, 상기 블라인드 하우징의 바닥을 형성하는 벽과 상기 로킹 모듈(23) 사이에는 추가의 보강 장치(43)가 삽입된다.
Description
본 발명은 조향 컬럼을 위한 도난 방지 잠금장치의 분야에 관한 것으로, 자동차 분야에서 특히 유익한 응용을 발견할 수 있다.
종래 기술에 따른 조향 컬럼을 위한 도난 방지 잠금장치의 문제점 중 하나는 도난 방지 장치를 해제하려고 하는 악의적인 공격과 관련된 취약성이다.
도 1 및 도 2는 종래기술에 따른 도난 방지 잠금장치(1)의 두가지 실시형태로서, 각기 도난 방지 잠금장치(1)를 조향 컬럼(도시되지 않음) 상에 고정하도록 구성된 클램핑 칼라(5)를 포함하는 도난 방지 잠금장치 본체(3)를 포함하고 있다. 도난 방지 잠금장치(1)는, 조향 칼럼으로부터 멀리 배치되도록 구성된 비잠금 위치와, 조향 칼럼을 잠그도록 구성된 잠금 위치 사이에서 이동할 수 있도록 도난 방지 잠금장치 본체(3) 내에 장착된 볼트(7)를 포함한다. 상기 볼트(7)는 슬라이드(9)를 포함하는 로킹 모듈(locking module)에 속한다. 볼트(7)는 슬라이드(9)에 의해서 작동되며, 슬라이드(9)는 도난 방지 잠금장치 내에 통합된 회전 잠금장치(도시되지 않음)에 의해서 이동된다.
도 1은, 조향 컬럼 반대쪽을 통해서 조립이 수행되고 강제 폐쇄판(steel closing plate)(11)이 볼트(7)로의 접근을 막고 있는 실시형태에 대응한다. 그러나 이 실시형태에 있어서, 폐쇄판(11)은 가시적이고 접근가능해서, 침입자가 예를 들면 나사 드라이버로 레버링하는 것에 의해서 폐쇄판(11)을 비교적 쉽게 제거할 수 있다.
도 2는, 조향 컬럼 쪽에서 조립이 수행되고, 도난 방지 잠금장치 본체(3)의 외부가 단일편으로 형성되어 볼트(7)의 위치를 감지할 수 없도록 한 실시형태에 대응한다. 그러나 이 도난 방지 잠금장치 본체(3)는 일반적으로 제한된 저항성을 갖는 재료로 제조되어, 침입자가 예를 들면 나사 드라이버를 사용하여 볼트에 접근하여 도난 방지 잠금장치 본체를 부술 수가 있다.
따라서, 경제적일 뿐만 아니라 잠재적 침입자에 의한 고의적인 강제적 진입에 대하여 반응(sensitivity)이 거의 없거나 전혀 없는 자동차의 조향 컬럼용의 도난 방지 잠금장치를 제공할 필요가 있어 보인다.
따라서 본 발명은,
- 도난 방지 잠금장치 본체와,
- 상기 도난 방지 잠금장치 본체의 블라인드 하우징 내에 수용되도록 구성된 로킹 모듈을 포함하며,
상기 로킹 모듈은 잠금 위치에서 상기 조향 컬럼을 잠그고 비잠금 위치에서 상기 조향 컬럼을 해제하도록 구성된,
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 잠금장치에 있어서,
상기 블라인드 하우징의 바닥을 형성하는 벽과 상기 로킹 모듈 사이에 추가의 보강 장치가 삽입되는 것을 특징으로 하는
자동차의 조향 컬럼을 위한 도난 방지 잠금장치에 관련된다.
본 발명에 따른 도난 방지 잠금장치는 조향 컬럼의 외측으로부터 로킹 모듈에, 특히 볼트에 접근하는 것을 어렵게 하거나, 심지어는 불가능하게 할 수 있다.
상기 보강 장치는, 보강 장치를 제거한 후에만 로킹 모듈에 접근할 수 있도록 하는 방식으로 로킹 모듈과 블라인드 하우징 사이에 삽입된다.
상기 도난 방지 잠금장치의 설계는 신속한 조립을 가능하게 하고 따라서 종래 기술의 것보다 비용절약적이다.
더구나, 블라인드 하우징에서 도난 방지 잠금장치의 두께를 감소시키는 것이 가능하므로, 도난 방지 잠금장치 본체의 생산 비용도 절감할 수 있다.
간단하고 효율적이면서도 경제적인 본 발명에 따른 도난 방지 잠금장치는 잠재적인 침입자에 의한 고의적인 강제 진입에 대해 반응이 거의 없거나 전혀 없다.
본 발명에 따른 도난 방지 잠금장치의 하나 이상의 특징에 따르면, 하기 특징들이 단독으로 또는 조합으로 채용될 수 있다:
- 상기 보강 장치는 보강판이고,
- 상기 보강판은 상기 블라인드 하우징의 벽의 표면적과 실질적으로 동일한 표면적을 가지며,
- 상기 보강판은 금속성 재료, 특히 강으로 만들어지고,
- 상기 보강판은 1,5 내지 2mm 의 두께를 가지며,
- 상기 로킹 모듈은:
-- 상기 조향 컬럼으로부터 먼 쪽에 배치되도록 구성된 비잠금 위치와, 상기 조향 컬럼을 잠그도록 구성된 잠금 위치 사이에 이동가능하게 장착되는 볼트와,
-- 상기 볼트를 잠금 위치 또는 비잠금 위치로 이동시키도록 구성된, 볼트 작동을 위한 슬라이드와,
-- 제 1 및 제 2 개방 단부를 포함하는 볼트 가이드로서, 상기 볼트 및 상기 슬라이드가 병진 이동가능하게 장착되어, 잠금 위치에서 상기 볼트가 상기 볼트 가이드의 제 1 개방 단부를 통해 돌출할 수 있도록 하는, 볼트 가이드와,
-- 상기 볼트를 잠금 위치로 탄성 복귀시키기 위한 수단으로서, 제 1 단부가 상기 슬라이드와 접촉하는, 탄성 복귀 수단을 포함하고,
상기 보강 장치는 상기 볼트 가이드의 제 2 개방 단부를 실질적으로 밀봉하며, 상기 보강 장치는 상기 볼트의 탄성 복귀 수단의 제 2 단부와 접촉하고 있으며,
- 상기 볼트 가이드는 상기 제 2 개방 단부 상에 외주 쇼울더를 포함하여, 상기 보강 장치의 위치설정을 허용하고,
- 상기 보강 장치는 억지 끼워맞춤 조립 또는 크림핑에 의해서 상기 볼트 가이드에 고정되며,
- 상기 로킹 모듈은 억지 끼워맞춤 조립에 의해 상기 도난 방지 잠금장치 본체에 고정되고, 상기 보강 장치는 상기 도난 방지 잠금장치 본체의 블라인드 하우징의 바닥에 지지되고,
- 상기 도난 방지 잠금장치 본체는 "Zamak®" 또는 플라스틱으로 만들어진다.
본 발명의 추가 양상에 따르면, 본 발명은,
- 요소들를 조립하여 로킹 모듈을 형성하는 단계와,
- 상기 로킹 모듈의 일 단부에 보강 장치를 고정하여 로킹 유닛을 형성하는 단계와,
- 상기 로킹 유닛을 도난 방지 잠금장치 본체의 블라인드 하우징 내로 삽입하는 단계를 포함하는
도난 방지 잠금장치의 조립 방법에 관련된다.
유익하게도, 상기 로킹 모듈을 형성하기 위하여, 볼트, 슬라이드 및 탄성 복귀 수단이 제 2 개방 단부를 통하여 볼트 가이드 내로 각기 삽입된다.
유익하게도, 상기 보강 장치는 상기 볼트 가이드의 제 2 개방 단부에 고정된다.
유익하게도, 로킹 모듈과 보강 장치를 포함하는 로킹 유닛의 조립은:
- 상기 슬라이드용으로 할당된 하우징 내에 상기 탄성 복귀 수단을 위치설정하는 단계와,
- 상기 탄성 복귀 수단이 장착된 슬라이드와 상기 볼트를 조립하는 단계와,
- 상기 탄성 복귀 수단이 장착된 볼트와 슬라이드의 조립체를 상기 볼트 가이드 내로 삽입하는 단계와,
- 억지 끼워맞춤에 의해서 상기 보강 장치를 상기 볼트 가이드의 제 2 단부에 고정하는 단계를 포함한다.
본 발명에 따른 방법은 로킹 모듈 및 보강 장치로 이루어진 단일 로킹 유닛을 형성하는 단계를 포함한다.
따라서 도난 방지 잠금장치를 조립하는 방법은 형성된 상기 유닛이 도난 방지 잠금장치 본체 내에서 조립된다는 점에서 실행하기가 간단하며 경제적이다.
추가 특징 및 이점은 하기의 비제한적인 실시예를 나타내는 첨부 도면과 함께 본 발명의 설명을 읽으면 명확해질 것이다.
도 1은 종래기술에 따른 도난 방지 잠금장치의 제 1 실시형태의 분해도,
도 2는 종래기술에 따른 도난 방지 잠금장치의 제 2 실시형태의 분해도,
도 3은 본 발명의 일 실시형태에 따른 도난 방지 잠금장치의 분해도,
도 4는 본 발명의 일 실시형태에 따른 도난 방지 잠금장치의 조립완료 도면으로서, 도난 방지 잠금장치를 부분적으로 도시함,
도 5는 본 발명의 일 실시형태에 따른 도난 방지 잠금장치의 로킹 모듈의 조립완료 도면으로서, 그 조립체를 도난 방지 잠금장치에 대하여 도시함,
도 6은 도 3은 본 발명의 일 실시형태에 따른 도난 방지 잠금장치의 평면도로서, 도난 방지 잠금장치가 조향 컬럼 상에 장착된 것을 도시함,
도 7은 본 발명의 일 실시형태에 따른 도난 방지 잠금장치의 조립완료 도면으로서, 로킹 모듈이 투명도로서 도시됨.
도 2는 종래기술에 따른 도난 방지 잠금장치의 제 2 실시형태의 분해도,
도 3은 본 발명의 일 실시형태에 따른 도난 방지 잠금장치의 분해도,
도 4는 본 발명의 일 실시형태에 따른 도난 방지 잠금장치의 조립완료 도면으로서, 도난 방지 잠금장치를 부분적으로 도시함,
도 5는 본 발명의 일 실시형태에 따른 도난 방지 잠금장치의 로킹 모듈의 조립완료 도면으로서, 그 조립체를 도난 방지 잠금장치에 대하여 도시함,
도 6은 도 3은 본 발명의 일 실시형태에 따른 도난 방지 잠금장치의 평면도로서, 도난 방지 잠금장치가 조향 컬럼 상에 장착된 것을 도시함,
도 7은 본 발명의 일 실시형태에 따른 도난 방지 잠금장치의 조립완료 도면으로서, 로킹 모듈이 투명도로서 도시됨.
상기 도면에 있어서 동일 요소는 동일한 참조 부호를 부여한다.
도 3 내지 도 7은 자동차의 조향 컬럼(19)을 위한 도난 방지 잠금장치(13)의 일 실시형태의 예를 도시한다.
도난 방지 잠금장치(13)는 조향 칼럼(19) 둘레로 조립되도록 구성된 제 1 및 제 2 하프 칼라(first and second half-collar)(17, 18)를 갖는 클램핑 칼라(clamping collar)(16)가 장착된 도난 방지 잠금장치(15)를 포함한다(도 6). 제 1 하프 칼라(17)는 로킹 모듈(23)을 수용하도록 구성된 블라인드 하우징(blind housing)을 포함하는 도난 방지 잠금장치(15)의 제 1 부분(21) 내에 통합된다. 도난 방지 잠금장치(15)의 제 1 부분(21)은 조향 컬럼 상의 적소에서 양호한 기계적 저항성을 갖도록 예를 들면 "Zamak®"로 만들어진다. 대안적으로, 도난 방지 잠금장치(15)의 제 1 부분(21)은 플라스틱으로 만들어진다
로킹 모듈(23)은, 볼트가 조향 컬럼(19)으로부터 멀리 볼트 가이드(27) 내의 수축위치에 위치되는 비잠금 위치와, 볼트가 조향 컬럼(19)을 잠그면서 볼트 가이드(27)의 제 1 개방 단부(29) 및 제 1 하프 칼라(17)로부터 돌출해서 도 6에 도시된 바와 같이 조향 컬럼의 요소에 안착되는 것에 의해서 종래방식으로 결합하는 잠금 위치 사이에서, 로킹 모듈의 볼트 가이드(27)를 통해(도 3) 도난 방지 잠금장치 본체(15)의 제 1 부분(21) 내에 미끄럼 이동 가능하게 장착된 볼트(25)를 포함한다. 로킹 모듈(23)은, 볼트(25)를 작동시켜서 잠금 위치 또는 비잠금 위치로 이동시키는 슬라이드(31)를 추가로 포함한다. 캠(35)(도 4)을 통한 잠금장치 로터(33)의 회전에 의해서 작동 슬라이드(31)가 제어된다.
잠금장치(33)는 예를 들면 "Zamak®" 또는 플라스틱으로 만들어진 도난 방지 잠금장치 본체(15)의 제 2 부분(37) 내측에 삽입 및 고정되도록 구성되어서, 도난 방지 잠금장치 본체(15)의 제 1 부분(21)을 부분적으로 덮는다. 추가로, 도난 방지 잠금장치 본체(15)는 제 1 및 제 2 부분(21, 37)을 구비하는 단일편으로 구성될 수도 있다.
더우기, 로킹 모듈(23)은 볼트(25)를 잠금 위치로 탄성 복귀시키기 위한 수단(39)을 포함한다. 이 탄성 복귀 수단(39)은 작동 슬라이드(31)에 제공된 하우징(41) 안에 위치되는 예를 들면 나선형, 직선형 또는 원추형의 스프링이다. 상기 하우징(41)은, 예를 들면 스프링을 하우징 내의 적소에 보유하기에 적합한 돌기를 포함한다.
로킹 모듈(23)과 블라인드 하우징의 바닥을 형성하는 벽 사이에는 추가의 보강 장치가 삽입된다. 이 보강 장치는 예로써 도시한 바와 같이 보강판(43)의 형상일 수도 있다. 이 보강판(43)은 블라인드 하우징의 바닥을 형성하는 벽의 표면적과 실질적으로 동일한 표면적을 가질 수도 있다. 보강판(43)은 금속성 재료, 특히 강으로 만들어져서, 보강 장치의 강성을 증가시킬 수도 있다.
보강 장치, 특히 보강판(43)은 볼트 가이드(27)의 제 2 개방 단부(45)의 외주 쇼울더(44) 내에 예를 들면 억지끼워맞춤 또는 크림프된다. 억지 끼워맞춤은, 힘을 가해서 보강 장치(43)가 약간 작은 크기를 갖는 볼트 가이드(27)의 하우징 내로 삽입될 수 있게 하는 조립에 의하여 이루어진다. 이 약간 작은 크기는, 억지 끼워맞춤이 일단 수행되면 보강 장치(43)를 적소에 보유할 수 있게 하는 외주 돌기에 의해서 얻어질 수도 있다. 크림핑은, 보강 장치(43)가 적소에, 예를 들면 외주 쇼울더(44) 내에 일단 위치되면, 보강 장치(43)를 상기 외주 쇼울더(44) 내에 체결하도록 볼트 가이드(27)가 변형되는 것에 의해서 이루어진다. 대안적으로, 보강 장치(43)가 나사고정 또는 핀고정(screwed or pinned)될 수도 있다. 이 보강 장치(43)는 도난 방지 잠금장치(13)의 두께를 제한하면서도 충분한 저항성을 제공할 수 있도록 1.5 내지 2mm 의 두께를 갖는다. 추가로, 보강 장치(43)는 스프링(39)을 압축하며, 이 스프링은 도 4에 투명도로서 도시된 바와 같이 보강 장치(43)와 작동 슬라이드(31) 사이에서 사전 응력을 받는다.
도면에 도시된 실시형태에 따르면, 도난 방지 잠금장치(13)의 조립중, 로킹 모듈(23)을 형성하는 작업에는, 작동 슬라이드(31) 내에 제공된 해당 하우징(41) 내에 탄성 복귀 수단(39)을 위치설정하는 것이 포함된다. 그 다음에는 탄성 복귀 수단(39)이 장착된 슬라이드(31)가 볼트(25)와 조립된다. 예로써, 상기 조립이 캐치(catch)(32) 및 슬라이드(31)의 상보형 후크 수단(도시하지 않음)에 의해 수행될 수도 있다. 이렇게 얻어진 조립체는 도 3에 도시된 바와 같이 제 2 개방 단부(45)를 거쳐서 볼트 가이드(27) 내로 삽입된다. 슬라이드(31)는, 예를 들면, 슬라이드(1)를 볼트 가이드(27) 내에서 병진이동하도록 안내하기 위해서 볼트 가이드(27)의 홈(36)과 결합하는 핀(34)을 포함한다. 그 후 볼트 가이드(27)의 제 2 개방 단부(45)는 탄성 복귀 수단(39)을 슬라이드(31)에 대해 압축하는 보강 장치, 특히 보강판(43)으로 밀봉된다. 보강 장치, 특히 보강판(43)은 억지 끼워맞춤 또는 크림핑에 의하여 고정된다. 도난 방지 잠금장치 본체(15)에의 장착이 완료되면 보강 장치(43)가 도난 방지 잠금장치(15)의 블라인드 하우징의 바닥을 가압하고, 따라서 보강 장치(33)가 전혀 이동할 수 없도록 되기 때문에, 간단한 부착으로 충분하다. 일단 조립되면, 로킹 모듈(23) 및 보강 장치(43)는 취급이 용이한 로킹 유닛을 형성하므로, 로킹 유닛을 조립하는 단계는 도난 방지 잠금장치(13)를 조립하기 위한 다른 단계와 상이한 위치에서 언제든지 수행될 수도 있다.
제 2 단계는, 도 5에 도시된 바와 같이 로킹 유닛을 도난 방지 잠금장치(15) 상에 조립하는 것으로 이루어진다. 보강 장치(43)는 도 7에 투명도로서 도시된 바와 같이 블라이드 하우징의 바닥에 접촉하고 도난 방지 잠금장치 본체(15)의 블라인드 하우징 내에 크림프되어, 도난 방지 잠금장치(13)의 후속적인 조립 단계 중 도난 방지 잠금장치 본체(15)가 쉽게 취급될 수 있게 한다.
제 3 단계는, 캠(35) 및 잠금장치(33)를 도난 방지 잠금장치 본체(15) 상에 장착하여서 로킹 유닛과 결합시키고 볼트(25)의 이동을 제어하는 것으로 이루어진다(도 4). 도난 방지 잠금장치 본체(15)가 두개의 부품을 포함한다면, 제 1 및 제 2 부품(21, 37)은 사전 조립되어 캠(35)이 슬라이드(31) 상에 장착되도록 한다.
조향 칼럼(19) 상으로의 장착을 위하여, 제 1 및 제 2 하프 칼라(17, 18)는 도 6에 도시된 바와 같이 조향 칼럼(19)의 양쪽에 위치설정되고, 두개의 스크류(45)에 의해서 조향 칼럼(19) 상에 클램프된다.
도난 방지 잠금장치(13)가 조립되었을 때, 도난 방지 잠금장치 본체(15)의 외부는 고형 유닛(solid unit)으로 보이므로 볼트(25)의 정확한 위치를 감지할 수 없다. 더구나, 도난 방지 잠금장치 본체(15)의 제 1 부분(21)이 예를 들면 나사 드라이버로 공격당한 경우에, 침입자가 "Zamak®"로 만들어진 도난 방지 잠금장치 본체를 뚫는데 성공한다면, 상기 침입자는 보다 저항성이 높은 강제 보강 장치(43)에 맞닥뜨린다. 이러한 방식으로, 본 도난 방지 잠금장치 설계에 있어서, 침입자가 보강 장치(43)를 제거하고 볼트(25)에 접근할 수 있기 위해서는, 도난 방지 잠금장치 본체의 넓은 영역을 절단해야만 한다. 그 때 볼트(25)에 접근하는데에 걸리는 시간은 훨씬 더 길어서, 침입자를 단념시킬 것이다.
특히, 볼트 가이드(27) 상에 장착된 강제 보강판(43) 형태의 보강 장치를 이용하면, 침입자가 볼트(25)에 접근하는 것은 더욱 어려워지지만, 도난 방지 잠금장치(13)의 조립은 보다 용이해져서, 생산 라인에서 조립에 걸리는 시간이 단축된다. 게다가, 보강판(43)이 존재하면, 도난 방지 잠금장치 본체(15)가 더이상 볼트(25)의 보호체로서의 역할을 하지 않아도 되기 때문에, 도난 방지 잠금장치 본체(15)의 두께를 감소시킬 수 있으며, 따라서 도난 방지 잠금장치 본체(15)를 위해 필요한 재료 양 및 조향 휠 아래에 필요한 공간을 저감할 수 있다.
Claims (14)
- 자동차의 조향 컬럼(19)용 도난 방지 잠금장치(13)로서,
- 도난 방지 잠금장치 본체(15)와,
- 상기 도난 방지 잠금장치 본체(15)의 블라인드 하우징 내에 수용되도록 구성된 로킹 모듈(23)을 포함하며,
상기 로킹 모듈(23)은 잠금 위치에서 상기 조향 컬럼(19)을 잠그고 비잠금 위치에서 상기 조향 컬럼(19)을 해제하도록 구성된,
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 잠금장치에 있어서,
상기 블라인드 하우징의 바닥을 형성하는 벽과 상기 로킹 모듈(23) 사이에 추가의 보강 장치(43)가 삽입되는 것을 특징으로 하는
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 잠금장치. - 제1항에 있어서,
상기 보강 장치는 보강판(43)인 것을 특징으로 하는
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 잠금장치. - 제1항에 있어서,
상기 보강판(43)은 상기 블라인드 하우징의 벽의 표면적과 실질적으로 동일한 표면적을 갖는 것을 특징으로 하는
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 잠금장치. - 제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 보강판(43)은 금속성 재료, 특히 강으로 만들어지는 것을 특징으로 하는
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 잠금장치. - 제2항 내지 제4항중 어느 한 항에 있어서,
상기 보강판(43)은 1,5 내지 2mm 의 두께를 갖는 것을 특징으로 하는
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 잠금장치. - 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 기재된 도난 방지 장치에 있어서,
상기 로킹 모듈은:
- 상기 조향 컬럼(19)으로부터 먼 쪽에 배치되도록 구성된 비잠금 위치와, 상기 조향 컬럼(19)을 잠그도록 구성된 잠금 위치 사이에 이동가능하게 장착되는 볼트(25)와,
- 상기 볼트(25)를 잠금 위치 또는 비잠금 위치로 이동시키도록 구성된, 볼트(25) 작동을 위한 슬라이드(31)와,
- 제 1 및 제 2 개방 단부(29, 45)를 포함하는 볼트 가이드(27)로서, 상기 볼트(25) 및 상기 슬라이드(31)가 병진 이동가능하게 장착되어, 잠금 위치에서 상기 볼트(25)가 상기 볼트 가이드(27)의 제 1 개방 단부(29)를 통해 돌출할 수 있도록 된, 볼트 가이드(27)와,
- 상기 볼트(25)를 잠금 위치로 탄성 복귀시키기 위한 수단(39)으로서, 제 1 단부가 상기 슬라이드(31)와 접촉하는, 탄성 복귀 수단(39)을 포함하고,
- 상기 보강 장치(43)는 상기 볼트 가이드(27)의 제 2 개방 단부(45)를 실질적으로 밀봉하며, 상기 보강 장치(43)는 상기 볼트(25)의 탄성 복귀 수단(39)의 제 2 단부와 접촉하고 있는 것을 특징으로 하는
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 장치. - 제6항에 있어서,
상기 볼트 가이드(27)는 상기 제 2 개방 단부 상에 외주 쇼울더(44)를 포함하여, 상기 보강 장치(43)의 위치설정을 허용하는 것을 특징으로 하는
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 잠금장치. - 제6항 또는 제7항에 있어서,
상기 보강 장치(43)는 억지 끼워맞춤 조립 또는 크림핑에 의해서 상기 볼트 가이드(27)에 고정되는 것을 특징으로 하는
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 잠금장치. - 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 로킹 모듈(23)은 억지 끼워맞춤 조립에 의해 상기 도난 방지 잠금장치 본체(15)에 고정되고, 상기 보강 장치(43)는 상기 도난 방지 잠금장치 본체(15)의 블라인드 하우징의 바닥에 지지되는 것을 특징으로 하는
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 잠금장치. - 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 도난 방지 잠금장치 본체(15)는 "Zamak®" 또는 플라스틱으로 만들어지는 것을 특징으로 하는
자동차의 조향 컬럼용 도난 방지 잠금장치. - 도난 방지 잠금장치(13)를 조립하는 방법에 있어서,
- 요소들(25, 27, 31, 39)를 조립하여 로킹 모듈(23)을 형성하는 단계와,
- 상기 로킹 모듈(23)의 일 단부에 보강 장치(43)를 고정하여 로킹 유닛을 형성하는 단계와,
- 상기 로킹 유닛을 도난 방지 잠금장치 본체(15)의 블라인드 하우징 내로 삽입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는
도난 방지 잠금장치의 조립 방법. - 제11항에 있어서,
상기 로킹 모듈을 형성하기 위하여, 볼트(25), 슬라이드(31) 및 탄성 복귀 수단(39)이 제 2 개방 단부(45)를 통하여 볼트 가이드(27) 내로 각기 삽입되는 것을 특징으로 하는
도난 방지 잠금장치의 조립 방법. - 제12항에 있어서,
상기 보강 장치(43)는 상기 볼트 가이드(27)의 제 2 개방 단부(45)에 고정되는 것을 특징으로 하는
도난 방지 잠금장치의 조립 방법. - 제12항 또는 제13항에 있어서,
로킹 모듈(23)과 보강 장치를 포함하는 로킹 유닛의 조립은:
- 상기 슬라이드(31)용으로 할당된 하우징(41) 내에 상기 탄성 복귀 수단(39)을 위치설정하는 단계와,
- 상기 탄성 복귀 수단(39)이 장착된 슬라이드(31)와 상기 볼트(25)를 조립하는 단계와,
- 상기 탄성 복귀 수단(39)이 장착된 볼트와 슬라이드의 조립체를 상기 볼트 가이드(27) 내로 삽입하는 단계와,
- 억지 끼워맞춤에 의해서 상기 보강 장치(43)를 상기 볼트 가이드(27)의 제 2 단부(45)에 고정하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는
도난 방지 잠금장치의 조립 방법.
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